フェラーリだらけの全開ガチバトル まさかのF40LMにコースアウトも

[@shikoku_ferrari]

F40LMをあそこまで踏み込めるオーナーさん尊敬しますｗ

[@mmichael]

まさにそれｗ　しかもウェットな路面でドライ用のタイヤ履いてたんですよ！これくらいの度量がなければ所有すらできないのでしょうねー。

[@yattirin]

サーキットの良さが凄く分かる動画ですね。私もサーキット走りたくなりました。公道では出せない速度と回転数がら最高でした。

[@mmichael]

ありがとうございます！スピード違反も、飛び出しも逆走もない世界はあるいみ平和で快適です。(笑 せっかくフェラーリをお持ちですのでぜひサーキットへいってみましょう(^▽^)/

[@うきうぽうよ]

他のフェラーリの音めっちゃいいけどやっぱマイケルさんの音が一番！ 毎日夜、寝る前にいろんなマイケルさんの動画見て楽しんでます😉 次の投稿がとても楽しみです✨

[@mmichael]

嬉しいお言葉ありがとうございます。寝る前にみてくれてる・・・ルーティンにいれていただけるのは光栄の一言です。 他車も普段凄い静かに走る方たちばかりなので「こんな音するんだ？」と驚きの連続でしたよー。

[@user-kf7rz2ji5n]

やばい快感すぎるまじで最高！

[@mmichael]

これは本当に「気持ちいい」です！

[@エビゾウ-k3v]

えっ😳⁉ マイケルさんもFSWガチ走り出来るんですか😲 ブリリアントサウンドがやヴァ過ぎて＼最ᵃⁿᵈ高／🎶🎶🎶

[@mmichael]

めっちゃ遅いですがガチ走りはできますタイムは・・・以下略。 でもたのしいですね！スピード違反気にせず、突然飛び出してくる車や人もいないなかべたふみ出来るのはフェラーリでなくても気持ちよく楽しいと思います！

[@ポルトフィーノF]

SF90のあの加速凄すぎる! 四輪駆動ならではの安定感とハイブリッドによるあの加速力 そして超高額オプションの1つである アセットフィオラノによる軽量化とサーキット走行への適応化! もうカッコいいにつきますね? そしてあのじゃじゃ馬F40を雨の中踏み込むとはオーナーさん凄いなぁ…

[@mmichael]

よくみたらアセットフィオラノなのでめちゃ速いですよね。ドライバーもよくあの車でずっと全開走行できるなと感服しております。 F40LMで一部ウェットコンディションでのあの走りはやっぱりこのオーナー様、普通のおかたではりませんｗ

[@HCR_32]

加速時のサウンド最高ですね笑 これからもお気を付けて！

[@mmichael]

ありがとうございます(^▽^)/　最高ですねDCTの音の繋がりはべたふみにするとさらに速くなるような気がしました。

[@沖喜弘]

マイケルさんがこんなに気持ちよさそうにサーキットを走行されているのを見ていると、こっちまで気持ち良くなりました。 今日も新年第２段ありがとうございました。

[@mmichael]

そういっていただけてよかったです。おっしゃる通り気持ちよかったです。ストレスも富士山まで吹っ飛んでいきました。 新年第三段もお4段も100段もよろしくお願いします(^▽^)/

[@shut777]

何時もに増して 素晴らしすぎるフェラーリミュージック🎵✨サーキットですものね～踏み込みますよね～😌何から何まで 最高です💨✨

[@mmichael]

ありがとうございます(^▽^)/ 全車フェラーリということは・・・全車フェラーリサウンドの快音空間でした。お客さんいれてもお金とれたレベルだったかもしれません(笑 なんにしてもだれもクラッシュなく雨も最初の方だけで走れてよかったです。

[@yobikou]

8:33　マイケルさんの458スパイダーのサウンド、最高過ぎます🤩

[@mmichael]

ありがとうございます！やはりべたふみの加速音は最高ですね。

[@hikaru.t654]

LMがル・マンというのは初めて知りました😮　 5:59 マイケルさんSF90ではなくF8スパイダーです…ｺｿ😮 先日インスタを見ていたらデイトナsp3をオーダーされた方がいらっしゃるようでびっくりしました。他にもIconaモデルを所有されているようなので信憑性はとても高いです😮

[@mmichael]

わたしもLMの意味を教えていただけるまで知りませんでした。ネーミングがいちいちお洒落なのもフェラーリだなとも思いました。 F8スパイダー失礼しました、思いっきり間違えておりましたねこれは恥ずかしい・・・でも周回遅れにされた周が1週減りましたｗ デイトナSP3もよいですねー、いつかサーキットイベントにでてくれたらと思ってしまいました。

[@ラスボスっていいですね]

フェラーリでサーキット走行ほど、最高の命の洗濯でしょうね!　観ているこちらも良い洗濯ができました。ありがとうございます😊

[@mmichael]

命の洗濯とはまさにその通りで素敵な表現だと思いました(^▽^)　1年に3回くらいでもいいので洗濯しにまた行きたいです(笑

[@つつ-x6i]

走行おつかれさまでした。 リッジレーサーズのデビルカーみたいな音しますね...最高!! こういうのは見ているだけで幸せな気分になれます...😍

[@mmichael]

そういっていただけただけでサーキットに行った甲斐がございます、ありがとございます😊 リッジレーサーといえば，初代からしばらくプレイしていてそのミュージックを，ドライブしながらよく流していたのを思い出しましました😊

[@shu5634]

今回も最高のサウンドわありがとうございます😊途中何度かSF90に抜かれてましたが、1度目に抜いていかれてマイケルさんがSF90とおっしゃっていた車はF8スパイダーだと思います💦

[@mmichael]

SF90ではなくてF8スパイダーですね！大変失礼しました。でも周回遅れにされた周数が1週へってよかったですｗ

[@純さん-y1u]

まずは、マイケルさん明けましておめでとうございます🎉 これからも楽しい動画🎥配信、宜しくお願いします☺️ 私が言うのも何ですが、なかなかマイケルさん運転がご上手で👍 サーキット走行の後は458のメンテナンスが大変なのでは⁉️

[@mmichael]

純さん明けましておめでとうございますー！　運転はまだまだ下手くそですがやっぱりサーキットは楽しいですねこれ以上ない幸福とストレス解消だと思いました。 メンテナンスもそれほど常に限界で走っていないので大丈夫なんですが、タイヤにタイヤカスが大量に付着していたので異音しまくりで全て除去するのには苦労しましたｗ

[@だいちゃ-v9p]

少し前に群馬の榛名山をドライブしていた所、458スペチアーレ、488ピスタ、F40 とその他のスーパーカーに遭遇して、興奮してつい声をかけてしまいました😁 スーパーカーはいつどの角度から見ても、美しくかっこいいですね🥰

[@mmichael]

そうなんですよ！スーパーカーは360度どの角度から見てもかっこいいです、そう真下から見てもかっこいいんですｗ その組み合わせですと、ため息しかでてこない素晴らしいシーンですねー。

[@super-zb2kx]

フェラーリさんも200キロなんて出せるなんてきっと喜んでますな！😮☺️

[@mmichael]

普段20kmとか30kmとかが平均速度でしょうからさぞ喜んでいたかと思います(笑

[@teesnet878]

F40LMのGRスープラコーナー～最終コーナー辺りのコーナリングとストレートのパナソニックの看板(ゲート？)過ぎ迄の突っ込み具合が半端ない攻めですね！ それでも何割か抑えての走りでしょうね、、、

[@mmichael]

ブレーキングポイントも限界まで詰めているようでしたしあらゆる区間で圧倒的に速かったです。 わたしのように泣きながらカーボンブレーキが減るのを気にしながら走っているのとは大違いですｗ

[@787Dreamliner]

フェラーリが富士スピードウェイを走る姿はカッコ良いですね。ホームストレートで250km/h出ていても安定してますしね。 458のF1マチックはDCTということもあって変速スピードはまさに電光石火という言葉がピッタリに感じました。 それにしても、F40のストレート加速はまさに鬼加速といえるものでしたね。因みに一周目の最終コーナーで追い抜かれたのは皆さんのご指摘のようにF8スパイダーですね。エンジン単体で720馬力あるので速いですよね。 二周目以降になってロッソコルサのSF90ストラダーレが登場しますが、こちらはプラグインハイブリッドでV8ターボ（780馬力）と三基のモーター（220馬力）を合わせて1,000馬力の怪物です。加速もコーナー通過も異次元のスピードに感じました。

[@mmichael]

やっぱりフェラーリはサーキットが一番似合うのは異論ございません！車もイキイキしていると思います。 F40の速さやSF90の新生代フェラーリとの共演も見事でした。F8スパイダーと間違えたのは皆さまにもドライバーにも失礼でありすみませんでした！

[@piano_beginner]

うぽつです。 サーキット待ってました！ 加速と同時に普段は見れないメーターの上昇も楽しんでます！ 耳が一生分のフェラーリ加速を味わってる…幸せ。 F40LM速っっやw 458でも250キロ超えの記録凄い… 4:38 252km!! 6:15 255km!! 9:09 253km!! 10:03 253km!! 12:42 255km!! 19:55 262km!? ヤヴァい… いやー、凄いの一言。 フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン様、マイケルさん、ありがとうございました！！

[@mmichael]

タイムラインまことに感謝です。F40LMはやっぱりスペシャル中のスペシャルな車でした。まさに漢の車な空間でしたよ！ FSWでの最高速度は288kmまでだせたことがあります。１コーナのブレーキポイントは今回だいぶ速かったのでもっと粘ればだせましたが最終コーナー滑りやすく速度が乗り切れないため諦めていましたｗ　ＦＣＪ様には頭があがりませんよー。楽しいクラブです。

[@piano_beginner]

@@mmichael めちゃめちゃ羨ましいですが、見ているだけでお腹いっぱいです笑 なんと288km！？ フェラーリの底力半端ないですね〜!! また次回ありましたら290kmの大台いっちゃってください！w

[@Kaffu_Ririn]

マイケルさんの458スパイダと黒のF355めちゃくちゃ爆音ですね笑 F8はサーキットで爆走しても、こんなに静かなのか………(´；ω；｀) 買ったら爆音にしようと思った今日この頃でした笑 にしても、F40LMがレベチ過ぎます笑 目が点になりましたよ笑笑 Ferrariの世界ってやっぱりおもろいですね！！

[@mmichael]

355はイトレーのマフラーを装着しているのでさらに良い音していました。355くらいですと良くも悪くも速度はでないのであんぜんかつ違反にもならないで高音質サウンドを楽しめるのも魅力の一つです。サイズもちょうどいいので駐車場に入らないなんてことも少ないでしょう。 F8は爆音にするのは簡単ですが良い音にはならないかもしれません！

[@のりたん-x2i]

サーキット動画めっちゃ 最高です✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*❤ F40LM速すぎて見えなくなったw エンジン積み替えしてるんですか ねぇ？w サーキットビューが見える ホテル知ってます(o´罒`o)❤ 窓開けたらサーキットコースが 見えるなんて贅沢すぎてヤバい❤ まいけるさん直線で何km出て たんですかぁ❤？ 体感出来てるの感動〜(〃艸〃)❤ 外ｶﾗの音が最高すぎました❤

[@mmichael]

ありがとうございます。LMは10年以上かけてレストア？してヨーロッパから最近持ち込まれたもので時間もお金もそうとうかかっていると思われます。 サーキットビューが見えるホテルなんて素敵ですよね。F1開催？とかされた日にはいくらになるのかなぁとみんなで話していました(100万でもやすいよねという話が多かったですｗ)。 最高速度は260kmくらいだったかと思います。290kmくらいまでは行けるような感じでしたが無理でしたーｗ

[@yoneo1972]

F40は空力も優れてるからストレートもコーナーも早いですよね。 後半はタイヤもダレてきたせいか、ストレートの伸びがキツくなりましたね。 タイヤはレース用に履き替えたんですか？ 音は間違いなくマイケルさんが一番です！最後まで楽しんで見てられました😊

[@mmichael]

直線番長だけじゃないのがLMなのかもしれないですね。コーナーでも突き放されまくりでしたｗ タイヤはそのまま公道からサーキットインなので普通にブリヂストンです(笑 でもレース後はタイヤカスが大量に付着して掃除がかなり大変でしたが楽しい思い出になりました。

[@extremes0]

楽しそう♪😍。動画コメントも面白いですね。それにしても多段ミッションは見ていて何速目なのだろう？と思うくらい多いですね！👍

[@mmichael]

そういっていただけてよかったです、ありがとうございます。最近のミッションは9速とかもありますしわけわからなくなりますよね。 フェラーリの昔ながらの6MTとかならあの伝統のシフトゲートですぐにわかるのですが(^▽^)

[@ノゴロー-i6j]

フェラーリ本来の走りって感じですね！改めて普段の首都高や東名高速での走りが窮屈そうに走ってる感じしますねw

[@mmichael]

そもそもフェラーリはサーキットを走るために生まれてきたようなものなのでサーキットこそ本来の居場所なんでしょうねー。わたしみたいに都心や狭い道を走らされるために生まれてきたわけではありませんw

[@しみっつールイ]

ゆったり走行に切り替えた時のオンオフスイッチが目に見るように😂 やはり一般では出し切らない速度での走行は音と共に気持ちよさそうですね🫣🤤✨

[@mmichael]

事故ったらすべて自己責任の世界ですがそれがわかっていても音の魅力にとりつかれて直線は常にフルスロットルでしたｗ すべてのセクターを全開走行するほどの技量もお金もないのでゆったり区間多めでした(笑

[@taka88925]

リアルグランツーリスモ＆ワイルドスピードですね💕F４０とのデッドヒートシビレました(￣^￣)ゞ

[@mmichael]

本当、普段ゲームでよくみる光景が目の前に広がっているようで錯覚しました。VRやシミュレーターも進化しておりますがやはりリアルにはまだまだかないません。 また走りに行きたいです(^▽^)/

[@ヴォルフガヲングミッターマイヤー]

フェラーリ　Ｆ-４０LM　→　コンペツェオーネ　の事☝️😒　コンペツェオーネ＝LMと言われる方々がいらっしゃいますが❗LMはＦ-４０開発時のコードネーム。

[@こうしゅん-f6t]

ついにサーキット走行ですか～ 速すぎて途中まで早送りしてるのかと思ってました笑

[@mmichael]

サーキット動画をあげると早送りかあるいは普段の動画がスローモーションなのかと思うほどスピード感が全然違いますよね。 べたふみのフル加速は150km以上から進化を発揮するのでよけいにそう感じました！

[@ゆみこにしだ-u9m]

もう、すごいとしか言いようがない‼️見てるだけで、車酔いしそうな速さ😸200キロ越えの車を操るのって…想像できません😸跳ね馬がいっぱいでシアワセでした～♥️

[@mmichael]

コースは広々、不慣れなドライバーもいないのである意味安全な領域かもしれません！プロはさらに300km前後の速度でフル加速、フルブレーキングを2時間ぶっ通しでバトルしならがなのでやっぱりすごいですよね。

[@ゆみこにしだ-u9m]

体力を使う運転ですね‼️Ｆ40は速い👍メンテナンスもドライブ技術も最高な方なんでしょうね‼️継も稀代しちゃいます♥️

[@翡翠-w9c]

コメント失礼します 私もフェラーリ458を買いたいと思っているのですが値段も値段なので色々考えているのですがやっぱり壊れやすいですか？交換等にもかなりの額が必要なのでしょうか...？

[@mmichael]

コメントありがとうございます。基本的にF430以降のフェラーリは普通に乗っている分には突然理解不能な壊れ方をすることはほんとどありませんが、まったく乗らないと2週間くらいで冬場はバッテリーがあがるので要注意です。あとはもちろん距離を乗れば乗るほどタイヤであったり、マグネライドダンパーであったり消耗品の類は交換となりますこれらはタイヤなら１本４万円くらい、ダンパーだと１本３０万と高額なので常に１００万はいつでも使えるお金があると維持も容易だと思います。

[@MY-of5hc]

シフトダウンの音マジで好き

[@mmichael]

たまらないですよねー。ブリッピング音大好きです。

[@-yuzuki--nf8yn]

MRで路面濡れてる状態でサーキットはめっちゃ怖そうですね💦 5:54 こちらの車両はF8スパイダーですね

[@mmichael]

F8スパイダーでした！すみません間違えてしまいましたね。 おっしゃるとおり、タイヤが暖まっていない最初はとくに滑りまくりで怖かったんですが暖まってきたらだいぶグリップがきいてきました・・・・ と思った矢先にコースアウトしたりとまぁたのしかったですｗ

[@タカッツオ]

サーキット御手の物………🙄 素晴らしいぃ～～～ぃFerrariサウンド初夢⁉️みたいで、絶対今年からいいことずうぅ～～～っと続くぅ～～～✨👍ホント絶対ぃ～～～😉ありがとう😉👍️🎶

[@mmichael]

ありがとうございます！お手のものどころかコースアウトしましたが楽しかったです。 サーキットで疾走する跳馬のごとく運気も離陸するほどの急上昇まちがいなしの1年になるとおもいますよー(^▽^)/

[@タカッツオ]

ありがとう😉👍️🎶ございますぅ～～～✨👍

[@spiky0908]

F40鬼加速ですねぇ～Σ（・□・；）

[@mmichael]

まさに「鬼」加速でした。音圧はじぶんの車がうるさすぎてほとんと聞こえませんが野太いサウンドは実に力強い音がしましたよー。

[@まるこー-q5u]

見たことあるコースだと思ってたらgt7で事故りまくってたとこでしたw サウンド最高

[@mmichael]

FSWや鈴鹿はGT7でもできてきますよね！　ゲームと違って絶対に事故れませんがｗ

[@西政彦-q9h]

なかなか見応えの有る動画でしたよ、マイケルさんの車は殆ど街乗りメインだからエンジンやマフラー内部のカーボンが出たんやない？ それとタイヤは少し怪しいとみた？でもサーキット走行の後はブレーキフルード交換やタイヤ点検にアライメントを調べないと大変だと思う。 またサーキット走行会があるならば訪ねたいよ！

[@mmichael]

ありがとうございます。たしかに街乗りがほとんど大半なのでカーボン等でてきたのかもしれないですね、タイヤはまだ大丈夫なんですがタイヤカスが大量に付着していてやっぱりサーキットを走ってきたんだなぁと改めて思った次第です。サーキット走行は春先やまたFCJでも定期的に開催されるということでしたのでまた行きたいと思っております(^▽^)/

[@reacha1939]

普段一般道では他車の迷惑顧みず爆音晒して走っているのに、いざサーキットになるとマッタリと走るんですねw

[@mmichael]

サーキットを常に全開で走るほどの技量も体力もお金もないですからねー。

[@あくあ-h1d8o]

いざ自分がFerrari乗ったら爆音晒して走りたくなるよ😂

[@620tkg.sukonbu]

俺だったらそもそもF40LMで走る勇気がねぇ…(苦笑)…オーナーさんすげえな…

[@mmichael]

わたしもですｗ　しかもコース後半はウェット路面でした・・・。

[@TMRacing_CH_Matti]

ちなみに私の白のF430はスクーデリアではなく普通の430です

[@mmichael]

そうでしたか💦失礼しました😂

[@ginapple1251]

これだけサーキット走行されますとタイヤ、ブレーキは交換になるんでしょうか？

[@mmichael]

今回10周くらい走りましたが、ハードなブレーキングはしていないのでほとんど消耗もしていないと思います。なので、走り方に極めて依存しますが動画程度の走りなら全然交換とかにはならない思います😊

[@satox021]

ホームストレートのゲート２つ目奥まで攻めるとやっぱブレーキ終わるんでしょうか？

[@mmichael]

そこだけなら終わらないとは思いますがカーボンブレーキーローターが真っ赤に燃えるくらいにはなるので消耗はそれなりに大きいと思います💦

[@E-FD3S]

音最高っすね！

[@mmichael]

音だけなら優勝していたと皆さんから言われましたｗ

[@xyz-il2kw]

いやーめちゃくちゃいいマフラー音www

[@mmichael]

音だけならF40LMにもSF90にも負けていない自負があります。なんとコスパのよい車でしょうか？(^▽^)

[@otototopopojp]

このサーキット一周したらどれぐらいガソリン減るんですか？ めちゃくちゃ減りそうw

[@mmichael]

サーキットだと燃費がリッター一キロくらいまで落ちるのでだいたい一周走るも5リットルくらい減る計算です。みるみるうちにガソリンメーターが減っていきます！笑笑

[@河井英行]

イイ音🎶

[@driving_school_teacher]

千葉県の三浦商事さんは、20年以上前に5千万でLMを購入したみたいですが、今は時価10億円らしいです。

[@mmichael]

インフレ加速もありますが当時のその値段は今ならかなり高いですしかついまだに，維持し続けるのもまたかなり至難の業ですよね💦

[@katsu8561]

マイケルさん安全走行すぎてワロタ

[@mmichael]

わりと危険走行している部類ですw

[@katsu8561]

ええ音してましたね^ ^

[@サリバン-b1k]

マイケルさんカッケーぞー😂👍

[@mmichael]

久々にヘルメット&グローブでがんばりました。レーシングスーツが欲しくなりましたｗ

[@kimitoboku0531]

ブレーキポイントはや過ぎませんか？www

[@hirocrown3361]

サーキット月何回走りますか？

[@mmichael]

年に2、3回程度です

[@hirocrown3361]

フェラーリ最高なんキロ出したことありますか？

[@bugatti920]

いいエンジン

[@mmichael]

ありがとうございます(^▽^)/

[@hsuzu1639]

f40はやすぎてわらったw458で追いつけんとは

[@mmichael]

私が遅いのはさておき、40年近く前の車とはとても思えない凄まじき加速力でした😊

[@grf1878]

f40lmをよくあんなに踏めるよなw

[@mmichael]

何がすごいってまずはそこですよねｗ わたしのような小市民からすればぜったい無理ですから(^▽^)　でもおかげでかなり良いもの見せていただくことができました。

[@green-xv4sj]

マイケルぅぅぅ、すごーぃ߹ㅁ߹)♥︎

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

うちの父ゲームでF50GT1あるけどめちゃ速いんねんw

[@mmichael]

スペシャルモデルなのにさらに限定のスペシャルモデルをつくるフェラーリってさすがです。すべからずとんでもない車ばかりですよね。

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

@@mmichaelすごすぎますよねwもう6億とかそれくらいで買うなら豪華パーティ🎉開きますよね😂

[@tomoyuki7750]

MICHAELかっこいい

[@mmichael]

ださかっこいいかもしれませんｗ

[@highwing7554]

全開はストレートのみ？ 1コーナーのブレーキ早過ぎ。富士チャンピオンのGR86より、ラップタイム遅く無い？

[@mmichael]

ストレートのみです。１コーナーのブレーキは安全とブレーキパッド最優先でだいぶ速いですｗ　ラップタイムはとるまでもなく遅いですｗ

[@綾小路アースホール]

そう言う類のレースじゃないんやろ多分

[@まーくんだお]

F40LMの鬼畜レベルの加速(笑)マジで30年以上前の車両とは思えん。

[@mmichael]

まったくそのとおりです。 性能すら色褪せないまさに伝説のフェラーリですね😊

[@まーくんだお]

@@mmichael まさに「赤い凶獣」いかにレース仕様とはいえあの桁外れな加速。本番なら戦意喪失レベル…即座にレギュレーション変更かかるわ(笑)

[@なかゆ-z6j]

こういうレース時は保険に入っとくのですか？車両はもちろん、自らの怪我や最悪死亡時などの。また、他車に突っ込んで、相手が亡くなった時は過失致死になるのでしょうか？ それとも全てが自己責任の世界ですか？

[@mmichael]

人体に関する保証は大丈夫ですが車両、たとえば自爆、ぶつけられたは全額自腹が基本ルールなことが多いですｗ そこはまぁしょうがないですよねー。

[@なかゆ-z6j]

そうなのですね。お互いに紳士でないと揉めそうですね。 下手な運転で突っ込まれて、まぁ仕方ないさで相手を許す心の器と資金力がないと。

[@harunazuna8094]

@@なかゆ-z6j私もペルフォルマンテのミラーを鈴鹿でアルトワークスに飛ばされましたが、握手してその場で終わらせました。 でも逆の立場だと生きた心地しませんね…

[@たっきーみっちー]

フルブレーキ覚えましょう

[@綾小路アースホール]

市販のフェラーリレベルでフルブレーキング何回もしてたら死ぬで。 市販で全開アタックかまして良いのはポルシェだけ

[@諏訪邦弘]

素人さんかな　結構遅いので　ストレートでのブレーキめっちゃ早い　（笑）

[@mmichael]

ど素人です！

[@beelerax]

嫉妬きっつ😂

[@スクーデリア-j2x]

パドルシフト付いてるよね？サーキットに出てATで走ったの？それじゃ楽しくないよね高速飛ばすと変わらん。

[@れんれん-z9q]

高速飛ばすのと一緒はないだろ

[@E-FD3S]

良くみてごらん、パドル使ってるから笑笑

[@officialstaff8832]

途中からパドル使ってなかった ですよね。

[@mmichael]

458は・・・というか最近のフェラーリはATしかありませんが楽しいですよ。昔は6MTの360スパイダーで行動もサーキットも走っていますがサーキットを 全開で走る楽しさはどちらも甲乙つけがたいのがわたしの所見ですｗ　高速飛ばすのとサーキット飛ばすのとは全然違いますね。。

[@nanashi35R_321k_like_train_car]

久々の富士ですね！前は3か4年前に1回来てたんですかねー(確かドラックレース式)

[@mmichael]

はい，結構久しぶりでした。毎年サーキットにいくイベントがあるもののコロナで中止などが多くいけてませんでした💦

[@nanashi35R_321k_like_train_car]

@@mmichael こればっかりは仕方ないですよ…車で走るのもいいですが自分の体が一番ですから…

[@お互い助け合い]

速いんじゃなくて運転手のウデw

[@mmichael]

間違いございませんｗ