Me surpreendeu bastante esse pulse 1.3, pois meus pais tem um kicks 1.6 sl 2018 e mesmo o pulse sendo 1.3 mais pesado e menos potente que o kicks, é muito surpreendente ele andar parecido com o kicks, parabéns para a Fiat
@gatzzuplaneswalker2 жыл бұрын
Fez o teste drive? Onde moro não há o carro para teste. O que tinha foi vendido. Kkkk Medo do carro ser fraco. O único 1.0 que tive foi turbo. Todo outros foram 1.5 pra cima.
@branddo2 жыл бұрын
A onda é classificar qualquer carrinho de lançamento como SUV, além de superfaturar (com ajuda $ do Inmetro) o consumo de combustível... quem comprou pode comprovar...
@alexandrebta44442 жыл бұрын
melhor parte é vc vendo os espaços do banco traseiros dos carros rsrsrsrr.... parabens.. como sempre video informativos e divertidos com qualidade...
@brunoribeiro12192 жыл бұрын
O
@brunoribeiro12192 жыл бұрын
O pai já
@brunoribeiro12192 жыл бұрын
Bom
@Cortes_top_galaxias2 жыл бұрын
O apresentador é uma figura além se apresentar tira onde que nos diverti.... 😀😀😀😀
@rodrigocerqueira55242 жыл бұрын
Além de trazer informações sobre o carro me divirto com suas avaliações, principalmente a do bar...... muito bom. Parabéns pelo canal.
@ARodaTV2 жыл бұрын
🥰
@joers19642 жыл бұрын
Como diria a Matsunaga: - Vamos por partes! O carro é bonito,com acabamento dentro da média e com mecânica conhecida,uma espécie de evolução válida do Argo o problema parece ser o porta malas onde só cabe um presunto fatiado.
@Alexandre-qo2os2 жыл бұрын
que referência infeliz
@fabiocarsgmvw2 жыл бұрын
Exato, não é SUV, é um aventureiro, um Argo G2, porem com mais equipamentos, design bonito, consumo bom mesmo, e pelo que dizem é bom de dirigibilidade.
@dorianfilho88722 жыл бұрын
Cara que carrinho bacana,bem acabado pra categoria,design bacana,tanto interno como externo,gostei bastante!
@Yaris_gr_brasil2 жыл бұрын
Gostei! Parabéns pelo vídeo Jana! Melhor custo benefício, é mais suv que o Kwid! Para suprir esse porta malas pequeno! Só bagageiro de teto 😅🧳
@alexandresousa95152 жыл бұрын
Importante você testar o espaço traseiro dos carros. É um dos maiores diferenciais do seu canal.
@luisarmandopaglioza6776 Жыл бұрын
Tenho um com pouco mais de 10.000 km e já consegui fazer 18.1 na estrada com média de 100 km/h e na cidade tenho feito 14.5 (Com ar condicionado ligado)
@vbaschiroto2 жыл бұрын
Baita análise. Parabéns!!
@opala250s2 жыл бұрын
Depois que andei num Fiat Punto Quebrei meu preconceito, Pois nunca andei num carro tão confortável, meus parabéns pra Fiat
@abnerangel7742 жыл бұрын
Conforto do Punto é acima da média dos Hatch compactos, 10x0 em um fiesta, gol, sandero
@AndersonOrtiz2 жыл бұрын
Carrinho bom, precinho surreal, mas é o novo padrão Brasil
@vaquejadanordestebrasil Жыл бұрын
FALOU É DISSE TUDO... CRÍTICAS CONTRUTIVAS SÓ PARA QUEM CONTRUIU ALGO. #BRABO👊🏻✊🏻🇧🇷🎬📽🎞👑🤳
@viniciusrezendebarreto97112 жыл бұрын
Entendi perfeitamente as suas considerações sobre o modelo da Fiat. Agora é ver como será a resposta do público frente a esta versão do PULSE. E como vai ficar a Situação da Gama do Argo? E vamos seguir acompanhando o que virá pelos lados da marca.
@viniciuspericlaovinveloz25872 жыл бұрын
Em um ano comprarei um sr homologar no táxi em BH aí falo a média. Conseguida
@hermesjuniorcomis85582 жыл бұрын
João cara você e o melhor meu velho , Parabéns 👏👏👏 !!!
@semprequevoceleroscomentar84222 ай бұрын
Maneiro demais! Esse motor é 4 cilindros com corrente de comando (bem estudado, fácil de peças e bem robusto) + o câmbio cvt do corolla e yaris… é carro pra não ter dor de cabeça e durar no mínimo uns 200 mil km com a manutenção básica
@JorgeSilva-ee7km Жыл бұрын
Parabéns João por mais um belo vídeo Agora estou na dúvida entre este pulse 1.3 manual ou a duster intense 1.6 também manual?..... me ajuda aí kkkk
@thiagoc.marinho2 жыл бұрын
Esse cara é muito engraçado....melhor canal
@reinaldojr.46572 жыл бұрын
Versão interessante essa. Se se pode comparar com um não SUV, o Yaris XS seria um concorrente para quem prioriza conforto e economia?
@celsonazariopiresjunior6831 Жыл бұрын
Este barulho que você percebeu na parte traseira provavelmente é no encosto do banco traseiro. No meu bastou colocar uma fita isolante na presilha do encosto que parou o barulho 👍
@hmcamposce2 жыл бұрын
30:00 pura verdade. Com o Palio, nunca nem amassei o aro. Já com HB20, já se foram 3 parafusos prisioneiros (tarugos).
@GuilhermeJardim2 жыл бұрын
O Palio é um tanque de Guerra, para quebrar, tem andar muito! Se fizer a manutenção dele, é uma carro quase indestrutível.
@paulor.f.oliver2 жыл бұрын
Parabéns e obrigado pelos ensinamentos!!
@rparnoni12 жыл бұрын
Câmbio CVT, não gosto dele mas acho que faz sentido em carros mais compactos com motores pequenos.
@viniciuspericlaovinveloz25872 жыл бұрын
Solocite entrega técnica, o vendedor é obrigado a lhe fornecer a ensinar tirar o melhor a oferecer do carro vendido.
@branddo2 жыл бұрын
@@viniciuspericlaovinveloz2587 Entrega técnica é um nome bonito mas isto não existe, vendedor na maioria das vezes só sabe vender e alguns nem isso sabe...
@barrosl9002 жыл бұрын
Também não gosto de câmbio CVT, para quem conhece sabe o que é. O C4 cactus está por 96 mil reais e é muito superior. Só pelo câmbio já mata ele.
@CarlosOliveira-pk7pf2 жыл бұрын
@@branddo CVT para este tipo de carro é ótimo, mas num civic turbo é de matar...
@MAUMAUZINHUHH Жыл бұрын
@@barrosl900 Você conhece o que? Rsrsrsrs. Vou nem prosseguir...
@elsonchan63192 жыл бұрын
João faz o comparativo entre Pulse vs Tracker????🧐🧐🧐🤔🤔🤔
@vitorbarretobarreto45642 жыл бұрын
Um homem sem um problema pra atura é só um menino 🤣🤣 esse cara não existe. Bom carro, média do brasileiro nutellino.....Like.
@mariolhano59052 жыл бұрын
Melhor frase kkkkk
@daxredbullkennel29152 жыл бұрын
Cara me divertir muito com seu vídeo parabéns show de bola, ganhou mais um escrito.😃😃😃
@metaautomotiva2 жыл бұрын
ótimas explicações como sempre . meta automotiva aqui ...😁
@MAUMAUZINHUHH Жыл бұрын
Jana, vc chamou de sonolentos os 11,8s para o 0a100, mas o polo highline que tem motor turbo 1.0, mais cavalaria e aerodinâmica melhor, fez o mesmo tempo... Será que o pule é tão lento mesmo?
@fabiosabiaoperez16752 жыл бұрын
Bom dia tudo bem Qual carro vc indica até 75 mil Automático econômico confiável Tenho um HB20X bebê muito vou trocar Preferência ret Obrigado pela atenção abc
@adrianomarques78962 жыл бұрын
Esse carro ta muito lindo puts o mais bonito da categoria
@tthaist2 жыл бұрын
Poxa, até que enfim alguém falou do banco... o assento curto ferra a vida.. sei la, isso ta me impedindo de fazer essa aquisição
@irraelmurta90222 жыл бұрын
Olá João! Muito bom review, tanto que acabei comprando o pulse drive após assistir este vídeo 👏👏
@hermesjuniorcomis85582 жыл бұрын
Perfeito 👏👏👏
@gatzzuplaneswalker2 жыл бұрын
Comprou o turbo ou o 1.3? O que está achando da potência?
@Piovesanluciano2 жыл бұрын
Comprei um 1.3 cvt. Anda bem ( não e um foguete, mas pra mim atende bem ) 12 km/l na cidade(gasolina ) e 16km/luna estrada. Já fiz 6000mil Kms e nada a reclamar.
@williampalacio742 жыл бұрын
@@Piovesanluciano 12 na cidade, excelente, achei que iria fazer 10
@alane71992 жыл бұрын
Este barulho do motor quando força o pé, deve incomodar, não?
@marinhoneto17662 жыл бұрын
Sim João, adoramos ver vc entrando atrás!! kkkkkkkkk... Esse Pulse vai pulsar!! Nice job João!!
@gepetovovo25092 жыл бұрын
ihhh.. tu gosta que ele entra atrás né... kkkkkkkkkkkk
@rodrig0pinto2 жыл бұрын
João, gosto demais da sua apresentação... Muito divertida!
@mrrsoares2 жыл бұрын
Só falta ser SUV!! Praticamente com tamanho de um Sandero STEPWAY!!!
@marcosaxis2 жыл бұрын
O Sandero é mais caro
@tonyespindola69772 жыл бұрын
O C4 cactus não seria um concorrente dele? Aliás, faça uma matéria com esse carro,presta ou não presta? Abraço! ⭐⭐⭐⭐⭐ Tony Espindola - Maricá-RJ 🇧🇷
@ocotidiano38112 жыл бұрын
Claro que presta
@barrosl9002 жыл бұрын
O cactus dá de dez nele e está custando 96 mil reais.
@RafaelLudgero Жыл бұрын
@@barrosl900 Cactus nao da de 10 nem no Peugeot 2008 que dirá no Pulse… kkkkk viaja não amigo
@barrosl900 Жыл бұрын
@@RafaelLudgero peugeot 2008 é a mesma mecânica do cactos, questão de escolha pela aparência. Pulse, nada a ver ...motorzinho 1.3 e câmbio CVT viaja não amigo !
@erikandrade16102 жыл бұрын
Você acredita que considerando o custo benefício, ele perde para o Tiggo3 e Cactus?
@mariopordeus47563 ай бұрын
Acho essa versão com um bom custo benefício
@marciolourencomarcio89862 жыл бұрын
Parabéns pra sua filha 🎉 ela que tem apenas 7 aninhos e ela reparou que não tinha o pega mão. E os que fazem os veículos não pensam oque ela pensou a respeito do pega mão. Abraço
@vitupaivaSom Жыл бұрын
Se esse pulse andar igual ou um pouco mais que o meu pálio 1.0 motor fire. Estarei 1000% satisfeito!!!
@elsonchan63192 жыл бұрын
Por isso que os brasileiros preferem SUV 🚙 por ter as ruas e avenidas precárias situações que “carro alto “ sofre menos buracos 🕳 valetas e lombadas 😅😅😅🤣🤣🤣mais enchentes 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@crockcroque84642 жыл бұрын
Por mais que vejo os vídeos destes suv's os preços, tamanho interno o.porta malas e os preços eu ainda vou de Duster mesmo não tendo acabamento Premium e só dois Airbags
@marcosalcouto20172 жыл бұрын
Gostei do vídeo. Disse tudo e zoando o tempo todo. Muito bom!!! kkkk
@conan92072 жыл бұрын
Consultoria com Elize Matsunaga....kkkkkk estou rindo até agora . Genial !!!! Abs
@arceniofriedrichseforpraum86182 жыл бұрын
Bom dia Arcenio Friedrich de Foz do Iguaçu PR eu gostaria saber se tem para que São pcd
@arleynikit2 жыл бұрын
Boa tarde, Estou para comprar um pulse drive 1.3 MT hoje seria a melhor opção? Ou quem comprou já se arrependeu? E pq
@antoniopinheirodecarvalhof93402 жыл бұрын
Caramba, João. O motor do carro grita muito! Chegou a incomodar durante o vídeo. E só 13,2 mkgf de torque. Nem o Gordine.
@raffamonteiro94002 жыл бұрын
Parece um moedor de caldo de cana kk
@scothmota12 жыл бұрын
@@raffamonteiro9400 boa kkkkk
@washingtoncampos216410 ай бұрын
A noite a luz do multimidia nao atrapalha o motorista nao ?
@CarlosOliveira-pk7pf2 жыл бұрын
Seria ele o argo treking? Ou um Hacht transgenero?
@viniciuspericlaovinveloz25872 жыл бұрын
Tiro constantemente 15.2km/L de um gran Siena2018. Essa média pode melhorar,lembrando rodo de 22h as 7h da manhã. Em BH. Mais nem pqp nem porta óculos?
@Vitorlean2 жыл бұрын
Nem um mobi com motor 3 cilindro faz 15.2 na cidade,voce esta enganado alem de o gran siena ser um carro pesado,o motor é antigo de 4 cilindro nao é economico.o computador de bordo nao mede certo.
@viniciuspericlaovinveloz25872 жыл бұрын
@@Vitorlean depende da forma de condução os veículos são para mobilidade não para correr utilizando técnicas de condução segura e econômica consegue tirar auta média e eficiência,só uso peças originais e pastilhas em média rodo 40 mil km e minha embalagem troquei aos 170 mil, não sou pé de anjo mais dou meus pulos,aprendo todos os dias. 26 anos de função. A e 15.1 é dando desconto variantes 15.6(.5)Gasolina comum.
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@@viniciuspericlaovinveloz2587 isso é verdade mesmo... o VERSA 1.0 faz 13 na cidade.. ficar correndo, freiando em cima dos semáforos, passando contudo em buracos e lombadas, uma galera faz isso inclusive esse cupim ai, por isso q tá cheio de bombas o mercado de usado.
@ivaldo1591592 жыл бұрын
To esperando sua opinião sobre o cronos cvt. E tb sua opinião com o tempo de resposta do acelerador
@eugenionet21972 жыл бұрын
Kkkkkkkk conhece o Elisa Maria.... kkkkkk dá-lhe zona norte......parabéns pelo video
@nelsonmendes62112 жыл бұрын
O que espanta nos carros feitos no Brasl é a "tocha" de impostos. Com $ 20.000 você consegue carros melhor em qq lugar do mundo !
@alexfonseca1072 жыл бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho
@leandrobarbosa80822 жыл бұрын
R$ 50.000, 00 tava bem pago. Um carrinho .....
@luizgaleao41372 жыл бұрын
E você não viu o fio solto embaixo do banco do motorista. Tem um vão entre o cofre do motor e a cabine ( dá pra ver a cabine).
@lusebas96922 жыл бұрын
Estou muito satisfeito com meu Fiat pulse.
@nerdestagiario43392 жыл бұрын
não entendi qual foi dessa capota ser cortada no meio, por que não fizeram ela inteira ali acho que não dar nem 20cm
@RodNvs2 жыл бұрын
João, pra ter uma base, é melhor ou pior que o falecido Ecosport?
@andrekliemann53462 жыл бұрын
Essa tela não parece ser a de 10 polegadas. É que a tela de 8 usa a mesma base, mas no vídeo a tela parece ter uma borda larga que eu não vi no Pulse equipado com a tela de 10...
@nazaredossantos90602 жыл бұрын
melhor apresentador. 10
@sandrocorrea39202 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo mas , como diz Boris Casoy, isso é uma vergonha os preços cobrados por esses veículos 😡
@vagnernorato2 жыл бұрын
Chery tiggo2x ou 3x PRO não é um concorrente ?🤔🤔
@diegofigueiredo70122 жыл бұрын
Tem ronco de V8. Uma manta acústica nesse cofre de motor cairia bem para os ouvidos mais sensíveis.
@felipedcc2 жыл бұрын
Vi o Pulse ao lado do Argo, e digo que o tamanho de ambos é quase o mesmo. O Pulse não passa de um hatch minimamente mais alto. O mercado brasileiro está involuindo a passos largos em opções.
@jefersonnascimento93112 жыл бұрын
Estava lendo os comentários para não ter que falar o mesmo... De perto é só um argo maiorzinho
@hlcp19772 жыл бұрын
Carrinho sem vergonha
@Juhandrello2 жыл бұрын
Se for comparar (e a Fiat não gosta), o Pulse é um Argo com suspensão mais elevada, já que compartilha várias partes.
@leandroluispauliscremaschi27712 жыл бұрын
Nem pensar, é Pulse mesmo, pulsa nossa pressão de nervoso!!! Afffff Abraço João
@gepetovovo25092 жыл бұрын
lotado de problemas no lançamento.
@brazlimadacosta2752 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 qual ?
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@@brazlimadacosta275 Quais né amigao... "Os defeitos do Fiat Pulse relatados envolvem sistema de direção, falhas no motor, pintura e em sistemas eletrônicos" Fonte: Revista Quatro Rodas
@philipifleury71552 жыл бұрын
O carro é muito bonito !parece grande por dentro,mas quem quer dirigir numa posição baixa não compra fiat Pulse Suv tem que comprar Volkswagen nivus !eu acho o Pulse melhor!
@bcarestiato2 жыл бұрын
Queria que algum criador de conteúdo falasse das toro diesel que no modelo 22/22 ganharam tanque de arla32 com bocal de abastecimento pela caçamba
@leandrosantos19722 жыл бұрын
Mais ou Menos... o pulse O vídeo top como sempre!!!
@hpd31312 жыл бұрын
Quando eu vi aquela bolsa no banco de trás, achei que o Jana ia tirar umas canecas da Stanley... Hehehehehe
@gatzzuplaneswalker2 жыл бұрын
Pela sua altura vi que o espaço traseiro não é ruim!
@EduardoCostaPaz2 жыл бұрын
Padrão de montagem FIAT! Samba do criolo doido! uahauhau, 1900 km, tudo samba.
@hfrentzel2 жыл бұрын
eu andando de boa na tcross 1.4 tsi consigo fazer essa media na gasolina tb...
@gu301112 жыл бұрын
olha o tamanho desse tela multimidia e olha onde esta o visor da tele e 10.1 mais a tela esta em 7.0, e pra quebrar o buraco
@Aespcorp2 жыл бұрын
A gente cobra vc ir na parte de trás p ter referência de fato, pq pessoas pequenas igual a mim vai sobrar espaço mesmo
@eladiotadeumichels68512 жыл бұрын
Para que quer um sv é um bom começo
@figueirafig2 жыл бұрын
As montadoras tão certas, cobram o olho da cara por esses "suvs" de shopping e as pessoas babam pra comprar, então tá tudo certo. Até o final do ano vai pra 140, 150 mil kkk
@Thejoker-rg2ot2 жыл бұрын
Mano.. Se preocupa não pq tá no início do ano ainda e o nivus highline já tá quase lá... Um carro q não custava nem 100 mil reais a pouco mais de 1 ano e meio atrás agora tá a quase 140 mil... Obrigado volkswagen...obrigado governantes do nosso país...por Foderem com nossas vidas...
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@@Thejoker-rg2ot tu tem q agradecer é ao publico, pois se tem gente dando 140k num Nivus então pq o Governo e montadora vão abaixar o preço?? não tem lógica nenhuma.. trabalhar menos e ganhar mais.. kkk
@Thejoker-rg2ot2 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 E realmente vc tem razão mano.. Errado é quem dá esse dinheiro todo em um carro q não vale esse preço...
@martinenei3362 жыл бұрын
👍👍🤘
@Mosconi382 жыл бұрын
Eu sempre disse que o problema é o brasileiro.
@thiagotecachuk62042 жыл бұрын
Barato hj, mas quando realmente chegar já vai estar no preço de qualquer outro...
@lordhadesama2 жыл бұрын
Que saudade do canal do João tinha parado de ver KZbin
@ARodaTV2 жыл бұрын
Bem-vindo de volta
@lordhadesama2 жыл бұрын
@@ARodaTV rapaz voce é o melhor, sabe muito e ainda alegra a gente
@Thiago5445452 жыл бұрын
João ,manda muito bem 😂😂
@LeBzBr2 жыл бұрын
Esse carro é minúsculo pessoalmente, se não olhar atentamente confundimos com o Argo... diferente do Nivus, que apesar de ser um "Polão", quando olhamos externamente, não parece com o Polo, tem muita mais presença...
@josiasantunes14692 жыл бұрын
A mais pura verdade.
@presleycarros47292 жыл бұрын
Já vi alguns pessoalmente na rua e digo que precisas aumentar o grau do teu óculos para conseguir confundir com o Argo.
@rafaeltreuk90762 жыл бұрын
O Nivus tem muito mais porta-malas. O pulse está mais pra um Renegade ou C4 cactus empobrecido. Estilo europeu citadino.
@fabiondh2 жыл бұрын
so por fora pq quando entra é igual o polo
@nevilsondesouza82762 жыл бұрын
Eu tbm vi pessoalmente e achei esse carro muito pequeno. Tá mais pra hatch bombado que crossover.
@Boardbrasil2 жыл бұрын
Este barulho pode ser igual do argo...é no banco traseiro, tive que colocar espuma no engate
@cromerofilho2 жыл бұрын
Essa média de consumo de 16km/l faço facilmente com 1.4T da GM com ar ligado e a 120km na estrada
@brazlimadacosta2752 жыл бұрын
Qual?
@erijohnnypereira53462 жыл бұрын
Fazer uma consultoria com Eliza Matsunaga morri 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@calcavara2 жыл бұрын
João, entre o Pulse 1.3 e o Tiggo3 X, qual melhor?
@ARodaTV2 жыл бұрын
Pulse
@rodrigoalmeida93852 жыл бұрын
Eu gostei desse carro.
@rafaeltreuk90762 жыл бұрын
É interessante, mas quem quer porta-malas espaçoso, vá de Nivus ou outro. Este tem medidas em litros e não com aqueles cubos, o q torna um espaço de Hatch praticamente. Uma pena.
@VitorGusmão822 жыл бұрын
Nivus é muito mais caro. Pra quem está com pouco orçamento vale a pena.
@batistabarros32622 жыл бұрын
Pra quem quer um carro desse porte, geralmente não está pensando em colocar a família todo dentro, então sendo assim compensa comprar esse carrinho pro dia a dia.
@wesleygamer39992 жыл бұрын
gostei da músiquinha
@takashitakashi99362 жыл бұрын
Caramba quando olha de fora é um suv suspeito, quando entra é um hatch.
@JulioCesarrrrr2 жыл бұрын
Já estava decidido comprar esse carro, tava um preço justo, ai a concessionária aumenta 7k, vou de semi-novo mesmo!
@Piovesanluciano2 жыл бұрын
Não se até onde vale a pena um semi- novo, estive pesquisando e já estão pedindo quase preço de zero. Estive olhando uma Tcross 2020 a poucos dia, a revenda estava pedindo quase preço de zero e ainda fui pesquisar era de locadora.
@JulioCesarrrrr2 жыл бұрын
@@Piovesanluciano nosso Brasil, infelizmente
@augustopessoa47872 жыл бұрын
Turbo na cabeça! Mas o virtual está em outro patamar (e também preço) em relação a ele
@barrosl9002 жыл бұрын
Câmbio CVT mata o desempenho e a performance de um motor potente imagina um motorzinho de 90 hp.
@theNewsBrasil-ve6ru Жыл бұрын
Plástico é ideal para o Brasil
@lucascarniel7439 Жыл бұрын
Pra que só anda em cidade o 1.3 pra quem pega muita estrada 1.0 Turbo.
@CarlosOliveira-pk7pf2 жыл бұрын
Não consigo aceitar os preços dos carros 2022... para mim carro honesto era até 60k, carro de 100k, 110k deveria ser top de linha, mas um bom carro.
@eduardopanchovilla2 жыл бұрын
😂😂 pegar a dica Eliana Matsunaga foi d+
@adrianoferrante5602 жыл бұрын
Muito legal esse cross fox! Kkk esse sim pode ser rival do 3X! O turbo só no sonho da CAOA! Kkk
@saramariuba2 жыл бұрын
Fiz o teste no pulse, gostei, mas é pequeno, por 19 mil eu compro o Creta limited, porém o Creta consome mais que o pulse