Comprei um desse ,tô muito satisfeito, muito econômico e anda bem ,dentro das suas propostas, tem um pacote de tecnologia por ser de entrada, bem satisfatório ❤
@robertocarloszeferino90908 ай бұрын
Parabéns pela avaliação objetiva sem papagaiada parabéns.
@wendelcarvalho3069Ай бұрын
Carro sensacional, bobinas independentes, corrente de comando, 4 cilindros. Perfeito pros dias de hoje.
@diorgiorodrigues838010 ай бұрын
Pensa num carro bom. Tenho um e foi a melhor escolha. Meu carrinho é sensacional.
@carroscomdiego10 ай бұрын
É muito bom mesmo!
@gracagotelipe7 ай бұрын
Eu também tenho um! Excelente!
@dmarchezi Жыл бұрын
Show de avaliação, sem firulas, sem piadinhas, direto ao ponto... parabéns. 👏👏👏👍👍👍
@leandrosilva288 ай бұрын
Realmente foi a melhor avaliação que assisti do Pulse, parabéns!
@natanteam7 ай бұрын
E no meio de um abacaxizal 😄
@felipematis12 жыл бұрын
Esta versão é a melhor para quem pensa em custo-benefício. Vida longa aos câmbios manuais!
@blasius212 жыл бұрын
Por isso comprei essa versão… não sou fã do câmbio cvt!
@antoniolapis34432 жыл бұрын
.
@marcosbrancaglione8269 ай бұрын
Câmbio cvt é muito bom tbm
@diorgiorodrigues83806 ай бұрын
Já dirigi vários carros automáticos, kicks, Renegade, Cerato, e sinceramente ainda sou fã do manual. Estou pensando quando trocar de carro pegar um automático pra ver..
@juliocamilo43802 ай бұрын
Parabéns pela aula !
@joseribamarmendes15133 ай бұрын
Parabéns
@semprequevoceleroscomentar84223 ай бұрын
Essa versão de 1.3 é excelente pra quem quer um carro por mais de 5 anos. Se for automático também é bom, é o mesmo câmbio cvt que a Toyota usa no corolla e no yaris
@miguelruiz49 Жыл бұрын
Esse vídeo foi o mais convincente que já assisti em relação pulse 1.3 manual, ou seja pra quem estava na dúvida, agora tem certeza que essa proposta da Fiat vale apena.
@renatopereira7212 жыл бұрын
Melhor avaliação até agora. Parabéns! Ganhou mais um seguidor.
@BrunoMarques-wk6sl6 ай бұрын
Ja tenho o meu há 2 anos, simplesmente satisfeito, ja ta com 72k rodados e nunca tive problemas....
@aenderguilherme1161 Жыл бұрын
Sou muito fã desse video, gravei a introducão do pulse com a música tocando, sensacional.
@amatematicaquedoi2 жыл бұрын
Melhor vídeo que explica sobre o pulse!!
@dodosantana61062 жыл бұрын
Essa versão acho muito bonita. É um motor já consagrado
@JoseLima-lv2mb8 күн бұрын
Esqueceu de falar do porta-malas!
@reinaldojr.46572 жыл бұрын
Parabéns. Um dos melhores vídeos sobre o Pulse.
@tiagoacai78814 ай бұрын
Galera ajuda ai . Quero um pulse automático e 1.3 isso nao abro mão.. Achei um drive 2025 na concessionária proximo aqui apos rodar muito. Tabela 110 mil. Conaegui ele na tabela ja com rodas ,camera re ,sensor re, emplacamento,tapetes e peito de aco . Meu usado na tabela mais um valor ate dar 70% do pulse e o restante em 18 x a juros zero .acham uma boa?
@antoniosena80595 ай бұрын
BH - 12/06/24 - No meu conceito, e que ainda prefiro o Câmbio Manual, faltam mais opções de cores, no Fiat 1.3 Drive; algum tom vermelho metálico.
@luzineidebizarria7533 Жыл бұрын
Obrigada pela avaliação é bastante útil quando agente que comprar.
@vjcmaia30762 жыл бұрын
Parabéns! Objetivo e simples. Ganhou um inscrito. Seja sempre assim.
@vjcmaia30762 жыл бұрын
Detesto canais que fica valorizando!Fui convidado pela montadora para dirigir o lançamento. Esses caras param de realmente criticar, ficam com o r... preso. Parece que são o suprasumo da mecânica com o ADG. Vc é o simples, bem raíz. Sei que crescendo vai acabar na mesma vala. 😀😀😀😀😀😀
@almirqueiroz4861Ай бұрын
Fastou falar de potência de motor, quantos CV de potência.
@lucasbatista8740 Жыл бұрын
Nossa ....que avaliação fantástica, parabéns!!!
@gustavoalves73322 жыл бұрын
Bom vídeo! Muito útil para quem precisa conhecer o carro. Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
@CarlosSilva-zj1up2 жыл бұрын
Melhor vídeo que já assisti muito boa as explicações👏🏻👍
@claudineirinaldi83544 ай бұрын
Pulse é soberano
@aenderguilherme11612 жыл бұрын
Nessa cor branca as maçanetas e retrovisores pretos combinaram. Gostei.
Ia comprar um mas por enquanto desisti, é só dar uma pesquisada no google e até aqui no youtube e tirar suas conclusões. Esperar um tempo pra ver se corrigem os problemas elétricos, de acabamento e principalmente no câmbio.
@RosalvaDosSantos-ig3tj4 ай бұрын
Me fala como está depois de 2 anos ? Eu escolhi o manual também, questão de gosto mesmo. Recebo semana que vem
@shirleidamasceno7129 Жыл бұрын
Perfeito! Parabéns!!
@gustavoalves73322 жыл бұрын
Você pode falar sobre quanto gastou para emplacar esse veículo? Seria útil para quem deseja efetuar a compra de um do mesmo modelo👍
@geraldomarques68422 жыл бұрын
Tenho uma strada volcano com mesmo motor e câmbio manual, o xarro anda muito e difícil eu sair em semáforo de primeira marca, já saiu de segunda já passo pará a quarta marcha o carro e forre econômico e bonito estou muito ☺
@ricardoferreira93222 жыл бұрын
Tem força assim é??
@geraldomarques68422 жыл бұрын
A primeira marcha é bem curta e forte muito bom
@rodrigochamy814111 ай бұрын
Fala Diego, bom conteúdo cara, gostei do vídeo. Pode me tirar um duvida, estou na duvida entre o Pulse 1.3 Manual ou Cronos 1.3 Manual. Praticamente vou usar o veiculo pro dia a dia, ir para o trabalho, e as vezes ir pro sitio no fim de semana, onde o local tem uma estrada de barro. Entre esses dois, qual voce aconselha?
@carroscomdiego11 ай бұрын
Opa, obrigado! Se você não precisa de um porta-malas enorme, sem dúvidas o Pulse. O espaço interno é idêntico, sendo que o Pulse tem uma arquitetura mais moderna de suspensão dianteira e alinhamento dos pedais, além de um banco melhor e mais confortável, airbags laterais, controle de tração TC+ pra terreno de baixa aderência e faróis em LED.
@rodrigochamy814111 ай бұрын
@@carroscomdiego Obrigado pelo feedback
@carlosmarcos7599 Жыл бұрын
Faltou a sexta marcha e regulagem de profundidade no volante.
@luanmachado79622 жыл бұрын
Bacana o vídeo, só uma sugestão, equilibrar o volume da música com o da voz ... abraço, tudo de bom.
@Saviow200 Жыл бұрын
Cara, seu trabalho é incrível, você mostra o que é importante no carro, sem frescura e direto ao ponto. Preguiça dessas review Nutella que os cara fica apertando painel e porta pra ver se é macio(como se fosse ter material premium em carro dessa categoria), reclamando que não tem mantinha acústica.
@natanteam7 ай бұрын
20:13 - "tudo o que vocês tão vendo aqui é abacaxi" - que crueldade com o Pulse...
@carroscomdiego7 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@natanteam7 ай бұрын
@@carroscomdiego 😄
@thallesjguilherme2 жыл бұрын
Na verdade existe linhas do designe que tem semelhança com o argo, pois a partir de um conceito pode-se desenvolver outro modelo, então a galera que chama de argao nada mais é do que o pessoal que não gosta da marca e daí vão procurar denegrir em tudo aquilo que eles verem como desvantagem
@Veritas589 Жыл бұрын
Sou mais o argo trekking
@williamrobsonbuccibucci4091 Жыл бұрын
Tem assistência em rampa
@gabrielvilela1530 Жыл бұрын
Obrigado.. mandou bem
@aenderguilherme1161 Жыл бұрын
Após um ano da compra oq tem a dizer do carro? É bom mesmo? Potencia, isolamento acustico, suspensão e como ta o acabamento? Sou doido com um desse.
@EduardoHenrique-zu5yr2 жыл бұрын
Lembrando que tem tbm hill holder e Esp, TC+
@fabioconte13962 жыл бұрын
Não existe carro ruim, maior problema é carro com dono relaxado e mecânico q não tem conhecimento p mexer em carros com mais tecnologia, realmente 1.3 e mais simples de mexer mas todos são bons, quem esperimenta o 1.0 turbo não quer saber de 1.3 pois o desempenho é muito diferente ainda mais se pegar a serra c o 1.3 aí chora!
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Você tem toda razão, inclusive eu optaria pelo 1.0 Turbo sem pestanejar, caso a diferença de preço não fosse tão alta. Porém, estatisticamente falando, o 1.3 aspirado tende a ser mais confiável, por ter menos componentes e/ou componentes menos complexos. Mas estamos falando de manutenção acima dos 150.000 km, e estou falando de qualquer motor turbo moderno vs aspirado. No mais, hoje em dia, por projeto, praticamente todos os motores são projetados por padrão para durarem pelo menos 240.000 km, podendo ir muito mais longe, dependendo da manutenção e do uso.
@christiantavares62802 жыл бұрын
O que a FIAT está fazendo com o Pulse é um verdadeiro absurdo. Encomendei o meu na segunda semana de janeiro de 2022 com prazo de entrega em até 60 dias. Olhei o carro no sábado por R$ 83.990 e na segunda, quando fechei negócio, inclusive dando um sinal, o valor tinha passado pra R$ 88.990. Chegamos em abril e recebo uma ligação da concessionária informando que a montadora disse que precisava de mais 60 dias pra entregar o carro. E ainda que tinha sofrido outro reajuste passando para R$ 90.990. Sinceramente? Negócio da China para a FIAT. Não entrega o carro no prazo e não consegue nem manter o preço. Ou seja, você compra o carro e não faz a mínima ideia de quando vai receber e de quanto vai custar. Por mais que tentem justificar a falta de peças, guerra na Rússia, etc, uma empresa desse tamanho não pode receber pedidos informando prazos que sabe que não vai cumprir e ainda por cima, reajusta os preços sem nenhum compromisso com que já comprou. Não faz o MENOR SENTIDO encomendar um Pulse se você não tem menor ideia de quanto vai pagar no final. Obviamente cancelei a compra e pedi meu sinal de volta.
@gleysondesouza4682 жыл бұрын
Já está em 94.000!!!
@jo2091332 жыл бұрын
Bacana, queremos ver a volta com ei na Terra com filmagem!
@brendowdesouza13832 жыл бұрын
É impressão minha ou essa versão tem aquelas baterias de start stop? Que são caríssimas. Se for, vou ficar decepcionado. Não tem start stop, encarece a manuntencao. Por causa disso talvez eu pegue o argo trekking.
@carroscomdiego2 жыл бұрын
As versões 1.3 tem bateria convencional, já as versões 1.0 Turbo tem sim bateria Star-stop.
@brendowdesouza13832 жыл бұрын
@@carroscomdiego Uffa, aliviado agora... Graças a deus.
@carlossilva-eo8st2 жыл бұрын
Sera que esse novo cambio cvt no automatico vai dar problemas?estou em duvida pego esse manual ou o cambio automatico?
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Pode ir tranquilo no automático, mesmo câmbio do Toyota Yaris, não tem relatos de problemas 👍👍
@MuriloCB2 жыл бұрын
Cambio da marca que a toyota é socia.
@carlossilva-eo8st2 жыл бұрын
@@carroscomdiego sera que essa cambio automatico nao vai causar aqueles problemas que ocorrou no compas e renegade de entrar liquido de arrefecimento no cambio?
@mariorossini2385 Жыл бұрын
E o comparativo do porta malas?
@aenderguilherme11612 жыл бұрын
Qual nome dessa música que vc pos na apresentação do carro?
@aventura222 жыл бұрын
Parabéns...muito didático o vidio
@cicerofabianodantas75292 жыл бұрын
Como tudo no Brasil é caro não surpreende o aumento rápido do valor do carro. Acho a proposta interessante mas creio que se eu fosse comprar um suv hoje, ficaria com o T - Cross. Mas o carro está bacana. Um abraço e fica na paz! 👍🏻
@maristelateo8874 Жыл бұрын
Faltou mostrar o porta malas
@silvanijosemendes44902 жыл бұрын
Boa avaliação! Melhor que vi até agora, só faltou o teste drive para ter uma ideia da suspensão.
@carroscomdiego2 жыл бұрын
A suspensão é confortável mas não molenga, e garante boa estabilidade. Passa por quebra-molas com suavidade, amortecendo bem as ondulações.
@alexandrejusto60032 жыл бұрын
Amigo estou comparando um desses manual, na estrada o giro fica baixo em 5° marcha a 100kmh?
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Opa! A 100 km/h não lembro, mas a 120 fica por volta de 3.600 rpm
@tenhopressa96602 жыл бұрын
Valeu!! Procurei bastante quantos RPM ficava a 120km/h. E não gostei do número... rotação muito alta. Deveria ter uma sexta marcha.
@joseeduardo9982 жыл бұрын
@@tenhopressa9660 verdade. Acho que o CVT deve trabalhar mais aliviado
@jarbascoimbrasoares29082 жыл бұрын
Diego, parabéns pelo seu trabalho. Gostaria de saber qual a capacidade de imersão do pulse?. Observo q o coletor de ar fica fixado a caixa de roda.
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Muito obrigado! A capacidade de imersão é de 40 centímetros, ou mais ou menos o meio das rodas. Importante lembrar que em alagamentos a velocidade tem que ser baixa, entre 5 e 10 km/h no máximo.
@motokafabio2 жыл бұрын
Sua explicação é show!
@jeannobre92002 жыл бұрын
Todas as versões do Fiat pulse,era pra ter saído com 6 machas, e pq a montadora não fez?????
@virgulinoferreira3472 Жыл бұрын
Bela cachoeira, onde é?
@carroscomdiego Жыл бұрын
Cachoeira Alta, São Vicente - Espirito Santo
@jonassimeoni84378 ай бұрын
Não tem peças de reposição de suspenção.
@nataliaaraujo21902 жыл бұрын
O carro é lindo, mas as concessionárias estão pedindo até 150 dias pra entrega
@azenildoavelar74352 жыл бұрын
Bom dia, parabéns por esse vídeo, estou na dúvida entre o argo e o pulse com câmbio automático mim ajuda aí qual melhor comprar. Azenildo Nova Lídice Ba.
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Muito obrigado! Olha, se puder pagar a diferença de preço, pode optar pelo Pulse sem medo de ser feliz, pois é um produto superior, mais moderno, mais tecnológico, mais seguro e mais estiloso. Um abraço!
@braga51022 жыл бұрын
Bom dia ótimo video! Mas me fale eu estou com um projeto de mudança de estado hoje eu moro em Brasília e vou embora pro Maranhão só pra onde vou é região de estrada de chão 20 km do asfalto região de fazendas e chácaras, hoje eu tenho um argo hgt porém eu acho ele baixo pra esses tipo de terreno e como vou precisar de uma carro pra todos mês eu ir pra cidade eu queria trocar meu argo por esse pulse por ele ser mais alto eu tava querendo comprar uma Toro mas tá muito cara e minha família e só eu minha esposa e meu cachorro então 0ensei muito dinheiro em carro q não vou rodar muito pq eu tenho uma moto e lá nessa região a moto vai muito útil o carro vai ser mesmo só pra me locomover pras cidades quando for preciso então vc como dono o q vc me diria a respeito desse carro pra esses tipo de terreno ?
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Ei tudo bem?? Olha, creio que pro uso que você pretende fazer é um carro excelente, econômico, confortável e tem uma capacidade fora de estrada melhor do que a média dos carros, pela altura maior e pelo sistema de controle de tração avançado. Abraço!
@braga51022 жыл бұрын
@@carroscomdiego obrigado meu caro pela sua atenção 🙏🙏
@RAFAALFULL2 жыл бұрын
Muito bom, gostei do vídeo!
@williamrobsonbuccibucci4091 Жыл бұрын
E a suspensão é forte
@melgargordo22 жыл бұрын
só faltou andar no carro kkkk. levou pro meio da plantacao de abacaxi e não deu nenhuma volta kkkkk.
@advfraga2 жыл бұрын
Faltou o descanso do braço entre motorista e passageiro
@FernandoSouza-by2ge6 ай бұрын
Essa versão é 3 ou 4 cilindros?
@RosalvaDosSantos-ig3tj4 ай бұрын
4
@cristianopereira25502 жыл бұрын
Meu amigo ,até agora foi a melhor informação do veículo que já ouvi, Posso até te afirmar que eu ia compra ,o Onix 2022 ,já resolvi Vai ser esse modelo Nota dez 👍👏👏👏🙏
@ercleitetznernego55672 жыл бұрын
Amigo eu tinha um prisma. 2017 é bom mas comprei esse puse
@vivianpp Жыл бұрын
Vc acabou comprando mesmo?
@vivianpp Жыл бұрын
@@ercleitetznernego5567 o banco regula o encosto? Mais pra frente ou mais pra trás?
@ercleitetznernego5567 Жыл бұрын
@@vivianpp comprei to gostando ja 13 mil km com ele
@vivianpp Жыл бұрын
@@ercleitetznernego5567 muito obrigada pela resposta. Essa é a minha opção tb, só tive um carro na vida até hj, usado, que comprei de uma amiga. Daí fico insegura porque o povo fica: "aii, carro ruim, na estrada não anda, blablabl"... Como li num outro comentário: não liga, quem fala mal é pq não pode ter nenhum.
@muciomachadomachado35602 жыл бұрын
O charme é freio a tambor em todas as versões - kkkkķkkkk
@joseeduardo9982 жыл бұрын
Tbm gosto. Não da problema é a manutenção é baixa
@reginag9368 Жыл бұрын
Adorei a descrição...Parabéns!!!
@vivianeaguiar94892 жыл бұрын
Poxa pensei que ia andar e mostrar as trocas das marchas 😔
@dodosantana61062 жыл бұрын
Faz um vídeo com o carro nessas pistas de terra
@ercleitetznernego55672 жыл бұрын
Pena que essa versao. 2023 perdeu as radas de liga level. Camara de Ré comprei um to aguardando chega
@joseeduardo9982 жыл бұрын
Qual o mais econômico? CVT ou manual?
@carroscomdiego2 жыл бұрын
O CVT é um pouco mais econômico e vai te preporcionar muito mais conforto, pois a rotação do motor em velocidade de estrada vai ser bem menor.
@cricamimos53212 жыл бұрын
Qual nome da música ?
@fabianopigarri9475 Жыл бұрын
carro lindo so faltou motor com ao menos 120 cavalos
@ivanferrodivulgacoes78802 жыл бұрын
Boa tarde esse carro de entrada qual preço
@EduardoHenrique-zu5yr2 жыл бұрын
Amigo, a qualidade do som é boa?
@otaviojosedurce72922 жыл бұрын
Eu achei muito boa a qualidade do som!
@vida88292 жыл бұрын
A tela e comprafa a parte? Nao vem de fabrica?
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Opa, tudo bem? A que vem de fábrica é de 8,4 polegadas e não tem GPS integrado. A de 10,1 polegadas era um opcional de 500 reais, mas agora custa 1.000... Um abraço!!
@alexandremagalhaes59218 ай бұрын
Povo está comprando alto plástico, brasileiro comprar qualquer coisa mesmo.
@tiagoacai78814 ай бұрын
Enquanto vai chorando outros vão vivendo, e quando morrer leva tudo junto ou os outros gastam por vc..caro e ..fato.. fazer grave de fome te mata mas não acaba com a fome..
@luizfelipeoliveira55102 жыл бұрын
Bom dia meu caro. Primeiramente parabéns pelo vídeo, já pode trabalhar na Fiat, tá sabendo mais que os vendedores hehehehe. Vc já fez algumas médias, poderia reponder nos comentários. Consumo urbano ( E /G)? Consumo rodoviária ( E/ G)? 0-100 , quantos segundos? Retomada 40-100 ou 60-100 ( simulando uma ultrapassagem) é lenta ou dá margem de segurança? Abraço!
@carroscomdiego2 жыл бұрын
Muito obrigado! Sobre as médias, aqui só rodamos com gasolina. Na cidade, cheia de morros, a média é entre 8,5 e 9 km/l. Na estrada, sem se preocupar, ar ligado 100%, 16~17 km/l. Sempre na estrada, com ar condicionado desligado e mantendo 80~90 km/h fiz entre 22 e 23 km/l. Simulações de aceleração não fiz, mas é um carro com desempenho modesto, pra ter um bom desempenho em ultrapassagens tem que explorar bem a rotação do motor. Abraço!
@_willian_lim42 жыл бұрын
Esse carro parece ser alto, ele é alto?
@rogerioaraujo71542 жыл бұрын
Moço e o peito de aço dele ??? Fica esse buraco todo de acesso por baixo?
@gracagotelipe7 ай бұрын
Vc pode comprar como acessório
@andreghilardi33614 ай бұрын
Tá em terra de areia amigo...
@Carlos.Aragonez2 жыл бұрын
O cara dirigindo de chinelo mano. PLMRDDS
@gabrielvilela1530 Жыл бұрын
vira o volante ne.. não custa nada.. o braço não vai cair.. rss
@fabiocarsgmvw2 жыл бұрын
Otimo video. Faltou porta malas, poderia ser maior uns 50 litros mas é a faixa de preço, por um hatch aventureiro tá ok.
@edukimura2 жыл бұрын
Boa!
@lucascarvalho19662 жыл бұрын
Carro manual respira por aparelhos nesse país, mas ainda respira
@fabiojose906910 ай бұрын
Infelizmente! Muita gente vai na ilusão de automático. Irão ver o custo de manutenção daqui uns anos. Fora do país já é comum descartar carro mesmo, mas num país como o nosso!? A gente tem que suar a camisa pra manter um usado, pensa ter que comprar carro a cada 5 ou 6 anos!? Preciso repensar nisto.
@RosalvaDosSantos-ig3tj4 ай бұрын
Tem gente usando carro 97 ainda, 20 anos tranquilo o câmbio manual ainda terá pessoas usando
@francismariomorais24612 жыл бұрын
Se fosse um 1.0 turbo manual de 6 marchas seria melhor ainda.
@thiagoc.marinho2 жыл бұрын
O que "mata" essa versão é esse câmbio! Muito feio e os encaixes são longos.
@renatootsu38392 жыл бұрын
Tira tosse
@reginag9368 Жыл бұрын
😂😂
@rappizza40192 жыл бұрын
Calma,deixa ele completar pelo menos 2 anos de uso,aí vamos verde verdade se ele vaiser inimigo dos mecânicos.
@cristianoaraujo88752 жыл бұрын
Limpa o carro...cheio de bagulho em cima dos bancos,te ajeita homem...eu heim