Эта АКПП пиналась. Пинаем её в ответ.

Автомат тоже может резко бросить сцепление ) Разбираемся с 5G-tronic 722.6
00:00 Фольксваген дрожит и дёргается
02:40 Всё, что я знаю об АКПП (почти ничего)
07:27 Меняем свечи (на всякий случай)
12:06 То, чего я не знаю об АКПП
15:50 Диагностируем коробку (ванга.жпг)
18:56 Я не знаю ещё больше!
21:13 Разбираем, наконец-то
25:12 Дербан гидроблока
37:11 Сборка гидроблока
43:00 Проверяем электроклапаны
47:54 Убийца - садовник
52:58 Как затолкать всё это обратно?
56:12 Сброс ЭБУ
58:35 Кажется, я всё сломал. Хнык.
Описание устройства коробки 722.6: procarmanuals.com/pdf-online-...
Поржать над коробкой Cadillac: • Time to Take a Look at...
bimas.ru
Телеграм: t.me/+vmpfFpv6xFM4NWUy
Пронхаб: flugegeheimen968
Поддержать канал: Сбербанк 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)
Музыка в видео:
Vlad Landeros - Dulce Infierno
Freedom Trail Studio - We could reach

[@user-gm1ws5so4t]

Залип как в кинотеатре на полнометражке,жму руку и рад тому,что в русскоязычном сегменте есть такой контент! Даже не знаю,как можно перевести не только тех.инфу,а и кучу шутеек и отсылок,которыми богато сдобрены твои видосы! Большой привет из Иркутска!

[@beerussr]

аналогично

[@sabisanij2564]

Х

[@stroykraft]

В иркутске серьёзных коробочников нет. Ближайший в Красноярске, или я плохо искал. Сюжет топ! Автору удачи и ждём ещё подобного

[@user-gm1ws5so4t]

@@stroykraftточно плохо искал, есть нормальные мастера.

[@gonzales483]

Представляю какой кайф испытал автор, когда испытания АКПП прошли успешно)))

[@zinurmakanov9272]

У меня даже от просмотра оргазм случился.

[@AHbKO]

@@zinurmakanov9272 У меня дважды.А от серий с запорожцем я вообще молчу.

[@user-fw6fr9zf5o]

кайф когда после всего этого лишних деталей не осталось!

[@user-fr8op9hf7r]

@@user-fw6fr9zf5o Это значит что собрано не правильно!

[@user-kt7vz4qj2f]

Я

[@ekaterinach4291]

Единственный канал по по-настоящему образовательный. Информация разложена по полочкам, последовательно подаётся, спокойно. Бориславу огромное спасибо за труд.

[@user-en4mx5on1y]

Тоже люблю этот канал ,автор молодец!

[@phoneaccount6907]

Очень душный

[@HazardXXX]

Не единственный, про электронику хороший канал есть еще Dmitry Korzhevsky называется

[@10sv93]

Редкий тип людей спокойный, лаконичный, уважающий себя и слушателя. +

[@sergodon.sekretar4647]

Да это чудо какое-то в новом году, ролики идут как с конвейера. Для счастья только и надо посмотреть свежий выпуск совжести,Борислав счастья вам и здоровья, спасибо вам что так сильно радуетесь нас!

[@user-pm6fj8hw4m]

💯% согласен!

[@user-lz8vt7ox2x]

поддерживаю

[@user-po8ps6rr8n]

Да, уж, порадовал от души!

[@user-sv1cd3ud7x]

@@user-pm6fj8hw4m зз😊ффффффыкккфеыеые

[@kamiltmagomedov9256]

И какому городу повезло с таким мастером!??

[@aristarhlogkin]

За один час узнал больше чем за всю жизнь.Респект и уважение автору.Сколь не смотрю всегда удивляюсь сколько нужно терпения что б докапаться да истины проблемы и устранить ее 👍

[@user-bv4rz4ps6q]

Респект и уважение это как масло масленое

[@komarvladimir9288]

@@user-bv4rz4ps6q почет и уважение?

[@user-bv4rz4ps6q]

@@komarvladimir9288 тогда нужно писать хонор, респект и уважение!

[@user-kg9qk8rt1e]

@@user-bv4rz4ps6q "Респект и уважение это как масло масленое" - так в этом то и прикол )) фразу изначально использовали во дворах с оттенком ёрничанья, это уже потом все её начали пихать дело не в дело

[@user-bv4rz4ps6q]

@@user-kg9qk8rt1e ого, спасибо, тогда фраза приобретает совсем другой смысл

[@KaiNeon]

Сложно подобрать слова, чтобы выразить всю мою радость и удовлетворение, полученные от просмотра вашего видео. Основная ценность - плавное и вдумчивое повествование, слушать и смотреть одно удовольствие. Понравилось и погружение в теорию. Такого контента мало в современных реалиях площадки KZbin. Благодарю за полученные знания и эмоции.

[@EisenWhale]

Он просто "Адвокат Егоров" в сфере авторемонта. 10 минут не мог понять кого мне напоминает его стиль повестования.

[@MiharuNV750]

Ох, какое же это редкое умение - проследить неисправность до конкретной изношенной пружинки в завальцованном клапане, до конкретного отпаявшегося резистора в залакированной плате! Респект вам!

[@user-us3dm6kr1m]

Не понял почему здесь нет миллиона подписчиков. Отборное же технопорно в хорошем смысле слова! Думаю, что субтитры на английском и перевод заголовка быстро в разы увеличат аудиторию. Спасибо за науку и удовольствие от просмотр!

[@flugegeheimen968]

Пытался субтитры писать, но очень много времени отнимало.

[@user-us3dm6kr1m]

@@flugegeheimen968 если бы не три собственных работы обязательно взялся! А так я думаю, если кинуть клич, могут найтись энтузиасты. Для начала за спасибо, а по мере роста канала за копеечку. В любом случае контент для меня как инженера по образованию и внутренней организации просто золотой. Честно говоря, не будет лишним как доп.материал для подготовки профильных инженеров.

[@-6.6-]

@@user-us3dm6kr1m Второй канал заводить, забугорный, с озвучкой. Там и монетизация подтянется...

[@grizzli_88]

Так ютуб автоматом переводит субтитры на английский. Я смотрел пару английских каналов с автоматическим переводом - смысл понимаешь

[@aleksba9474]

@@flugegeheimen968 нужно человека нанять)

[@user-zq2tf7qj9s]

Аплодирую стоя!!! Таких знаний с такой подачей - не найти нигде, кроме как на Совжести!!! Спасибо от всей души! Восхищаюсь!!! Вот есть же Умницы! Почему я такой тупой... )))

[@Nick_SP]

Ты не тупой. А просто ленивый. В этом ничего сложного нет. Всё давно изучено и разжевано. Просто ищешь, читаешь, делаеш выводы, делаешь работу.

[@KaliYga]

Почему Вы такой тупой, зависит только от Вас. Каких таких знаний? Чел даже не шарит, чисто повезло. Таким колхозом без нормальной диагностики ни кто не будет заниматься

[@Nick_SP]

@@KaliYga то что он делает и есть простейшая дефектовка - разобрал, посмотрел что не соответствует по нормативке, заменил. Тут не нужны супер знания в области механики, аккуратность, внимательность и соответствующая литература. Ну да, еще руки из нужного места нужны.

[@KaliYga]

@@Nick_SP Конечно, не нужны. Это же тупо коробка автомат. Её же придумали дураки, что б васе было проще ремонтировать? 10 лет занимаюсь коробками и каждый раз что то новое выскакивает. Вы сильно ошибаетесь в своих убеждениях. Было б так просто, их бы делал каждый.

[@Nick_SP]

@@KaliYga у вас всегда что-то новенькое, потому что вам лень читать нормативную документацию и форумы вот таких любителей, которые разбирают на свой страх и риск, и делают схемы и чертежи этих устройств.

[@Vuglu]

- Уникальный подход: в наш век крупноблочных замен докопаться до пружинки - так никто не делает, а надо бы! - Разобраться в этой дьяволькой гидросхеме - это очень круто. Респект. - Практически любая фраза об устройстве чего-либо сопровождается пояснением, почему именно так сделано. Причём пояснение вызывает одобрение или желание подумать. - Юмор, самоирония - смотрю с улыбкой, что не часто. - То, насколько автор не боится соваться в сложные проекты без опыта, при этом добивается успеха в большей степени, чем подавляющее большинство профессионалов, попутно (на наших глазах!) приобретая этот самый опыт - всё это лично меня воодушевляет поменьше смотреть ютуб и побольше двигать собственные проекты. Вот ведь парадокс :) Борислав, спасибо, что нашли время снять, смонтировать и озвучить!

[@rostislavbabaev5260]

Всем привет из Узбекистана! Борислав Салам! Рад что несмотря на порой идиотские коменты всяких "спецов-хейтеров" у Вас по-прежнему хватает ВЫДЕРЖКИ продолжать снимать и выкладывать видео, причём ДЕТАЛЬНОЕ! Ваш ТРУД НЕОЦЕНИМ для многих людей. Храни Аллах, Великий и Милосердный, Вас и Ваших близких! Омин. Ждём новых серий!

[@SergeyGorbachev]

Попытался представить обьём работ для создания ролика. Где-то уже на моменте изъятия плунжеров понял что не пойму даже близко этот титанической объём. Спасибо огромное, посмотрел с удовольствием и таки узнал для себя сильно больше чем те поверхностные знания до этого. И по-доброму завидую упорству и целеустремлённости в поиске и решении проблемы.

[@mrsraddugga]

Уровень проработки материала впечатляет. Больше всего мне нравится именно желание докопаться до сути вещей, постановка простейших экспериментов для диагностики чего-то (с теми же соленоидами). Представляю сколько закадровой работы для их реализации. Мучать именно запорожец различными экспериментами - хорошая идея, машины нормальной все-равно не получится, но как натурный объект для изучения матчасти на практике подходит идеально. Спасибо за труды.

[@mann1933]

Самый любимый канал, просто слов нет. А после просмотра каждого ролика стойкое обострение комплекса неполноценности😁

[@svetlanaazarova7861]

Как будто бОльшая часть технической жизни мира прошла мимо меня

[@user-vk5gu4wv4d]

На шутке про сумоистов и автомобиль на тросе заржал так, что аж сосед постучал в стену. Автору благодармс и новых успехов!

[@user-de7wv7dl9k]

Предприниматели не любят таких как ТЫ - вечно все упрощайте, и разбираетесь во всем, секрет зарабатывание больших сум денег - как раз в том что люди не хотят невчем разбираться. Другими словами не обманешь - не заработаешь! Желаю больше -таких упертых, людей - как ТЫ.👍👍👍

[@angry_dirt8529]

Потому что это Мерс. Их целевая аудитория - люди с толстым кошельком, которые на запчасти будут тратить столько денег, сколько потребуется. Так и попадает на бабки простой люд, любящий понты ("лучше старый мерс, чем новая гранта"), но не любящий разбираться в технике.

[@user-de7wv7dl9k]

@@angry_dirt8529 Хорошо сказал!👍

[@ufabash4096]

Ваши выпуски можно в образовательных учреждениях демонстрировать. Полезнее пары пройдут

[@VladimirN11]

Я также подумал.

[@danhilti8543]

Самое то будет😇✊

[@user-oe8wy9tq7z]

Слабовата теория очень сильно,но этого и не требуется

[@ufabash4096]

@@user-oe8wy9tq7z слабовата теория на парах моего колледжа была.

[@user-oe8wy9tq7z]

@@ufabash4096 в колледже этого и не требуется, там дают общее понимание и принципы работы агрегата ,гидравлику вам же тоже не рассказывали про гидрораспределители ls насосы или nfc гидравлические системы ,будете работать со строительной и карьерной техникой все узнаете 👍

[@robert1330]

Борислав, просто хочется сказать СПАСИБО. Утро началось не очень, честно говоря, но уведомление с Вашего канала заставило грусть и печаль отвалить. Честно смотрел вечером, кайфовал от уютной атмосферы канала и компании Котика у которого одна забота , чтобы почесали и накормили. Ещё раз спасибо за творчество, оно реально ламповое и то что Вы делитесь своими переживаниями с аудиторией многого стоит. Может кто-то скажет автор ноет, но это в корне не так, он именно делится и делает это так, как с другом на кухне!

[@user-pc4rh6pk6i]

У меня нет Мерседеса с АКПП, я не ремонтирую автомобили, зачем я смотрю эти ролики? Не возможно оторваться от этих детективов! Ещё в ваших роликах присутствует тонкий, умный юмор, это дорого стоит. Спасибо!

[@ink74]

Аналогично

[@whatever-kf2tl]

,,Адвокат Егоров" в мире ремонта автомобилей ,культурный ,образованный человек

[@economistei9912]

Не надо сравнивать хорошего человека со сдувшимся адвокатом

[@bodmer-od7js]

@@economistei9912 че ты несешь

[@Servi_Dei]

@@economistei9912 Чем он вам не угодил?

[@metromaxi1]

точно подметил!

[@sasvar]

@@Servi_Dei дурит вас он

[@MORGUN_SERGEY]

Шарики в плите это да😊 помню пролюбили один, потом машина очень любила нас🤣 на тот момент найти в продаже этот шарик было невозможно, пришлось делать ювилирную ген уборку гаража и всетаки этот долбаный шарик найти😊 Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 🍺😊👍

[@gwerty393]

Ох шарики. Двое решили перебрать, промыть гидроблок. Один пришел с пивом. Решили под пивко. Итог а оно как развалилось на части и все рассыпалось. Решили не продолжать а взять ещё 🍺. Другим днём ползали по полу все искали собирали. Собрали поехало. На светофоре тапка в пол 5.5 жеж . Срезало шлицы на ГТ. Сымай коробас по новой 😁.

[@lRomka1]

Блин, это какого же уровня должны быть инженера, чтобы спроектировать такое творение!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Теперь мне понятны 2 вещи: 1. Почему у нас не производят коробки... 2. Почему так хреново ремонтируют АКПП (после ремонта коробка просто сыплется)..

[@alexandrivanov4184]

первое нормальное видео в жизни про работу акпп которое я посмотрел.

[@johngreen4152]

господи, это просто браво. наконец то кто-то взял и разобрался. аплодирую стоя!)

[@user-lm8ov7cw7b]

Как говорит тов. Пучков, он же Гоблин: "Моё почтение!" Особенно на моменте: "...подъёмник к утру надо освободить..." Я по молодости тоже был способен на такие подвиги, но обычно по ночам выполнялась не очень думательная, ломовая работа. А здесь такие "разборки"!? УВАЖАЮ!!! И таки да, спасибо за третье кино за две недели! 👍🤝✊

[@deaglepeagle8549]

очень приятно смотреть. а особенно приятно, когда автор знает не больше твоего, и буквально вместе с тобой учится чинить коробас)

[@user-cxv]

Я просто в шоке! Это же сколько надо мозга в голове иметь, чтобы эту штуку изобрести. Потом реализовать в изделии. А потом человеку, который раньше с этим не сталкивался, разобраться, как это работает и взяться за ремонт! Браво, маэстро!!! 👏👏👏👍🤝🎄 P.S. И "интересно" это совсем не то слово, которое характеризует мои ощущения, после просмотра этого ролика!!! Это просто взрыв мозга! Гениальный мастер! Снимаю шляпу! 🎩

[@leonids9728]

Посмотрите выпуск дроидера о процессорах и заводе asml, который производит станки для производства чипов, там действительно вершина инженерной мысли. Не умаляю талантов автора, однако акпп создана достаточно давно, и на момент создания была эволюционной ступенью, но на сегодняшний день вещь относительно простая, к сожалению несмотря на это отечественный автопром так и не освоил массовый выпуск этой "невероятной" технологии 60-х годов.

[@user-do7dp9vl5b]

@@leonids9728 А вы представьте станки, которыйе производят ДРУГИЕ станки! Категория "А". Согласен с тем, что любое сложное устройство - это лишь результат долгой эволюции. Даже человеческий организм ведёт корни к простейшим. Ну а в СССР были АКПП, как и много чего другого "топового", но... как обычно - военка, космос и т.д. Людям МКПП не хватало - а на АКПП они бы в жисть не накопили. Это как с "хрущёвками" - спасибо, как говорится, хоть за это.

[@angry_dirt8529]

@@user-do7dp9vl5b а как же легендарный Лиаз-677 с его непередаваемым бутылочным звоном? Там как раз автомат стоял.

[@user-do7dp9vl5b]

@@angry_dirt8529 Хм... всё школу на таких ездил и не знал, что там АКПП. Впрочем, школоте такие тонкости вряд ли были вообще интересны. Хотя на УПК я ходил именно на автослесаря.

[@user-kg5bu4ul4x]

Это аналитический склад ума у человека

[@user-pt7fb4ot8h]

Это прям праздник какой-то 🎉

[@sergeygr9539]

Завораживающий голос, правильная речь, инженерный подход и чувство юмора сделали вроде скучный ремонт коробки завораживающим фильмом.

[@eduardfeygin2966]

Молодец, не имея никакого отношения к этому типу коробок в частности и к Мерседесу в общем, получил огромное удовольствие от просмотра.

[@user-dc2bf2ru9z]

Радости и счастью моему нет предела, когда в уведомлениях висит видос от совжесть. Творческих успехов и безграничного вдохновения вам в вашем нелёгком деле и крепкого здоровья!

[@user-lz8vt7ox2x]

про бмв на галстуке вместо короллы было эпично))) спасибо за видео!

[@asick-vd9vz]

С шутки про Тойоту и БМВ на тросу Орнул, спасибо)

[@hasmiksimonyan91]

Очень приятно слушать и видеть что ты делаешь!

[@diego555]

Неужели хоть кто-то на практике доказал что дебильная замена "платы" при условии живых датчиков ни к чему не приводит, кроме конечно финансовых затрат, а то на меня в сервисах и на форумах смотрят как на идиота, спасибо большое за видео!

[@user-ey3fj5ol7k]

На сервисах диагностику сделали,нет ошибок,значит всё гуд .Заменили масло,не помогло.Приехал к мастеру,оказалось все фрикционы сгорели и насос в утиль.

[@diego555]

@@user-ey3fj5ol7k значит такие диагносты, жженые фрикционы определяются довольно легко

[@user-mg2el4nd1o]

​@@diego555например?

[@letun84]

Вот бы такого мастера в каждом городе найти, который умеет устранять причину. Видео топчик

[@Vigelant_8]

Этот канал доставляет наслаждение. Огромное спасибо за труды, они того точно стоят!

[@NK-hw2re]

Шедевр ! И мне показалось, что автор - ученый, кандидат технических наук. А искать причины неисправностей - то хобби автора ! В знак благодарности выписал премию. Мы, как отважные герои, всегда идем в обход - покупаем б/у и меняем ! Оказывается можно и так ! Мое почтение и уважение !

[@user-vp1uf2tt9h]

Какой умный человек! Приятно послушать и посмотреть.

[@user-gq3qr9yx2j]

Это однозначно, сколько таких кто не ведёт видео блоги? Это я к тому что мало мы себя ценим.

[@dv4548]

Каждое видео-это шедевр!!!! Спасибо и удачи Вам!!!!

[@RichardLorddeCameron]

Огромное спасибо, за столь подробный разбор и дефетовку. Появилось представление по работе АКПП.

[@NikolayBychkovRus]

Автору спасибо. Стиль подачи, качество материала- на высоте!

[@Wismar2504]

Пруха какая в этом году с видосами от Бориса!

[@michaeltimoshkin919]

Я электриком работаю в гидравлической фирме, немого понимаю в гидравлике. Ваше виде - супер.

[@irelictus]

Приятно смотреть и слушать! Спасибо, очень интересно!

[@user-jg6zd7me6f]

Спасибо за приятную серию!

[@sergeim7735]

Огонь. На целых полчаса опоздал на работу, на видео досмотрел до конца. Всех с прошедшим праздником.

[@gwerty393]

Борислав мои Вам аплодисменты! Спасибо за интереснейший материал. Крутейший подход к решению технических проблем. Дело Мастера боится!

[@Maximmaximmaximmaximmaxim]

Я оценил количество пружинок, шариков, плунжеров и винтов. И мой глаз начал неистово дергаться, когда я представил чудо-механика который сидит на кортах в пыльном гараже и ловит с земли эти детальки "засувовывая" их обратно в посадочные....

[@user-sz4dv2hj1w]

Спасибо. Хочется что бы твои видео не заканчивались!)))

[@user-cc4nt1jb4b]

Не, ну прямо праздник какой то! Третий ролик в течение месяца! Так держать!

[@SSGOLUBEFF]

Мастер! Светлая голова! Уверен, что на таких как Вы, Борислав, держится этот мир. "Соль Земли"

[@user-en4mx5on1y]

Я бы добавил весь Б/У мир автомобилей с пробегом . А то было бы как в анекдоте ,пепельница наполнилась ,новую машину надо покупать . Потреблядства .

[@TheIvan5544]

Зиждиться

[@user-yk5yv8ue8d]

Было очень интересно и познавательно!!! Благодарю за труд. Момент перехода осенней дороги в зимнюю во время слов «более месяца» Супер!!👍👍👍👍👍

[@user-kk3ny3oe7v]

В будущем, найдя такой агрегат, люди решат, что это предмет религиозного культа::) Спасибо за отличную работу, вы просто гроссмейстер (большой мастер) :)

[@MsKukuruzo]

Очень приятно смотреть и слушать. Благодарю вас.

[@user-rv3mp8ue3d]

Очень полезное видео . И полезная информация. Мне очень нравится как автор подаёт информацию , без лишнего растягивания текста, всё лаконично и добавлением юмора. Лайк и ждём продолжений

[@stroyteh_eu]

Кстати сюжет с сумо и девушками с низкой социальной ответственностью повеселил😀😀😀😀😀

[@user-gf9zp5qh8n]

Посмотрел с удовольствием. Очень всё грамотно и по существу. Моя благодарность!!!

[@user-cmArt]

Как всегда на высшем уровне. Спасибо, ваши видео - великолепны.

[@alexmitrohin8454]

Не перестаю удивляться подходу в решении возникающих задач, умению разобраться во всем и преподнести зрителю. Спасибо за такой вид творчества!!

[@sergtv3903]

Поменять клапан просто , а вот разобраться в причинах , как это сделали Вы это очень круто . Еще бы узнать изначальный размер данной пружинки и наладить производство , вот Мерседесовцы будут локти кусать )))

[@dimkars]

Очень понравился стиль подачи, подробное объяснение и внимание к деталям! Получил массу удовольствия от просмотра!

[@john_zhukov]

Аве, Борислав! Настоящие герои не носят плащи и ездят Запорожцах) Земной поклон Вам за Ваш труд и процветания в Новом году)

[@Lavrik93]

Вот такой подход и такую подачу материала я обожаю.. Я Вами восхищён,подходом к делу,обслуживанию,подаче материала,разложив всё по полочкам при этом объясняя что,как и зачем!!! Борислав,я просто всегда залипаю под Ваши видео с ремонтами,при оповещении наливая чая,садясь у ПК,и просматривая материалы... Но признаюсь честно,АКПП для меня всегда темный лес,не получается тщательно понять конструкцию и работу этой коробки... Или мозгов не хватает,или более частой практики )

[@angry_dirt8529]

Парадокс в том, что я принцип работы АКПП пытался понять по тому же видео, которое автор вставил в ролик, но более-менее понятно стало, только когда он сам прокомментировал происходящее в ролике. Правильно он, кстати, подметил - чем глубже вникаешь, тем тяжелее становится разобраться в этих пакетах фрикционов и планетарных механизмах. Не представляю, каким спецом нужно быть, чтобы такие коробки правильно обслуживать и ремонтировать.

[@siemax16]

@@angry_dirt8529 ну там сложно уследить за последовательностью передачи момента, а так-то устройство простое и понятное. Деталей просто очень много))

[@user-tn2wk8or5y]

Очень приятно слушать грамотную речь!

[@danyashramko8022]

Большое спасибо, за качественный звук, за чёткость речи, за иллюстрации отдельное спасибо!

[@Zirrex1]

Прекрасный гайд по гидроблоку шестой коробки. Борис у вас определенно талант!

[@rouslanunknown]

рад что ты выпускаешь видео для аудитории , я готов сколько угодно ждать , главное чтобы желание у тебя не пропадало снимать :)

[@user-jf6zj7jx2i]

Я в восторге! Так скрупулёзно. Мало таких каналов на ютубе. Не так давно открыл этот канал и рад всегда новым видео! Спасибо!!!!!!

[@ustasustas8963]

Очень приятная подача материала. Просто ГЕНИАЛЬНО!

[@user-wj1fr3gz7x]

Доброго дня) Отличное видео. По поводу соленоида и аналогов. У меня был мерс 204, начала пинаться коробка при замыкании бублика, по всем показателям - тот самый соленоид. Промыл гидроблок и поменял детальку - все стало ок, пробег был 330тк Соленоид купил D78425 rostra вроде как Крайслер производит))

[@user-wj1fr3gz7x]

Уточню, коробка у меня такая же))) И тоже жаба душила платить много денег за соленоид, но в итоге в конторе, которая поставляет все для ремонта акпп нашёл этот аналог в наличии. Сейчас даже глянул цену - чуть меньше пяти тысяч рублей

[@appzay2883]

Таки это поразительно... Мы так привыкнем, смотреть ролики часто😁 Зато в прошлом видео я оказался прав, длинный видос не за горами 🤘😎

[@user-vf9vd6gj9m]

Борислав,огромное спасибо за фильм и за науку!👏👍

[@oam63]

Спасибо за отличный контент. Всегда с нетерпением жду и с удовольствием смотрю новые видео.

[@sergeyshchurko288]

Ну так оно устроено :( Каждый сам за себя ! Это вот в стране советов , с конкуренцией пытались бороться , чтобы одна деталь , могла применяться на большинстве механизмов , разных производителей - унификацией это называлось . А забугорные , могут ради прибыли , даже свои собственные размеры подшипников применить на своём изделии и то что стоит 2 бакса , у них уже на полтиник тянет и хрен чем заменишь .

[@komarvladimir9288]

Выявляем негодяев и бойкот им . Голосуем как говорится рублём

[@kirillstarscki6513]

За нове відео велике дякую Борислав, бажаю Тобі Успіху та по більше часу для зайняття для душі))

[@user-js6bu1cg1q]

такая работа проделана ,сьемка, монтаж плюс терпение, уважение за такую работу!

[@pavel6486]

Материал и его подача - наслаждение для глаз и ушей, спасибо👍

[@user-lx9hy1hd5h]

Страшно, очень страшно, если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое...

[@rrpuhj7939]

Отличное видео. Спасибо. Я сам занимаюсь ремонтом экскаваторов и прочего похожего. Дела с гидравликой и подобными коробками, иногда, приходится иметь. Так вот нередко бывает так, какой-нибудь Катерпиллер, практически, не разрабатывает сами элементы гидравлики. Берут готовые решения от Bosch Rexroth, например. Красят те же соленоиды и насосы в жёлтый цвет, выбивают свою маркировку. Иными словами, я не удивлюсь, если Мерседес делает похоже, и соленоиды делает не сам, а заказывает на стороне, у "профессионалов")) Если удаётся найти исходный компонент, то он оказывается в разы дешевле элемента с "бирочкой"...

[@alexandrd8800]

Тут немного не так. Вроде как это все-таки оригинальная разработка Мерседеса. Просто это уже шестая версия (722.6) и были устранены проблемы предыдущих версии. И коробка получилась действительно очень удачная, и она очень распространена. Например, стоит она на некоторых моделях крайслера. И когда я менял соленоид блокировки гидротрансформатора обнаружил, что точно такой же соленоид, но для крайслера стоил заметно меньше. Т.е. мерседес делает соленоиды одни и те же, но на одни наносит свою маркировку и продает дороже, чем те, где мерседес нанес маркировку крайслера. М - маркетинг. Хотя больше похоже на развод...

[@user-uw5lr3oc1c]

Мужик !!! Подача материала на 5++++ Спасибо!!!Я тож к этим неисправностям уже неоднократно приходил!

[@valdemaralechno5142]

Содержание и исполнение - прелесть !!!

[@Specialist_impossible]

Ура ура ураааа! Новое видео несказанно радует

[@S_t_E1]

Вы нас прям радует видосами. Так держать

[@amicusdev6297]

Отлично объяснили. Машинка не болей.

[@Sanya_V8]

Огромнейшее спасибо Вам, мил человек 👍 Вот как раз такое и предстоит действо мне с этой АКПП) Грамотно, чётко, по делу. Мастер своего дела с большой буквы 👍👍👍

[@yuryd.]

Спасибо Бориславу что так часто нас не забывает.

[@user-qs6ed8qg1k]

Спасибо Борислав! С вами w203 становится понятным и притягательным!

[@ALX-ia]

Это кому как. Я вот после просмотра ролика ещё больше полюбил свой простой и допотопный ТАЗик, который при ремонте не пытается оставить мою семью голодающей.

[@angry_dirt8529]

@@p.s.1515 очень приятная, да, особенно, когда из-за копеечной детали в виде пружины в гидроклапане залетаешь на 23000 деревянных.

[@angry_dirt8529]

@@p.s.1515 да, я назвал стоимость только детали, но этого уже достаточно, чтобы понять, что старый мерс не лучше новой лады, по крайней мере, по стоимости обслуживания. Даже если бы звёзды сложились, это всё равно необязательно спасло бы от необходимости замены детали, потому что она может быть неразборной и наколхозить не получится в этом случае. Поэтому можно быть хоть Борисом, хоть другим механиком-самоучкой, высокая стоимость обслуживания никуда не денется.

[@siemax16]

@@p.s.1515 если бы автору подогнали новый таз вместо старого фольксвагена - он бы вряд ли расстроился, но контента наснимать у него б вряд ли вышло по нему ближайшие несколько лет)) и с поломками там негусто (кто бы что не говорил), хитрых агрегатов нет, запчасти приемлемого (по сравнению с запорожцем) качества, меняй расходники да катайся. Но не мерседес, чего уж тут) А тут и контент, и комфорт

[@user-ot2xj9dg4c]

@@p.s.1515 как хорошо, что он Борислав, а не Борис...

[@andreyraskol7687]

Автору респект, одно из самых если не самое подробное видео, по ремонту АКПП которое я видел, а видел я достаточно.

[@user-nd8uv6ow1g]

Качественная подача материала, это редкость!

[@josefodium8888]

Снимаю шляпу перед Вашим мужеством. Как минимум бронзовые кохонес необходимы джентльмену для проникновения в малоизвестный механизм, особенно уровня замороченности относительно современной гидромеханической АКП.

[@captainnemo.]

Заголовок божественный )))) ! Теперь прекрасное настроение с утра и на целый день. Спасибо!

[@shi1747]

Просто приятно смотреть И слушать Очень профессионально.

[@user-rf6zt4mv2d]

Спасибо за мудрую и красивую работу. И за железо, и за все, связанное с подачей информации. Доброй Вам жизни.

[@aleksandrchudin]

Во имя луны: не боги горшки обжигают.

[@pavelyakovlev2896]

Вот это детектив! Очень интересно и познавательно, а также более понятно почему я так боялся всяких фольксвагенов из Германии на подсознательном уровне, ведь они не обслуживаются как тракторы на коленке :) Кстати отдельная благодарность за демонстрацию официальных мануалов, а также вполне себе подручные способы диагностики тех или иных элементов агрегатов.

[@nazarmuradov1536]

Спасибо большое за курс по устройству и ремонту акпп)))

[@user-mt8ck5ck3k]

Спасибо большое за вашу работу 👍👍👍

[@user-shmuzer512]

Уже на моменте разборки этого лабиринта Минотавра глаза округляются и мозг сворачивается. Не только в этом разобраться, так еще и собрать потом нужно правильно, ничего не забыв. Отличная подача материала, очень залипательное видео и безмерное уважение автору! Каждую серию Желтого ждем всегда с предвкушением!)

[@Protodyakon]

на самом деле по количеству деталей не сложнее какого нибудь навороченного четырехкамерного карбюратора. но в карбюраторе все процессы более менее привычны и очевидны, а тут просто нихера не понятно и лабиринты просто наводят страх )

[@tymurdudin3070]

это просто гидроплита соедняющие каналы. Схема на 41:57