*наша группа в ВК energetiksv *мой инстаграм / energetiksn *рок группа Энергетика nrgtc *на развитие канала, заранее спасибо: *WebMoney R378305988216 *почта для связи: energetik-1177@mail.ru
Пікірлер: 315
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Моя страница в ВК vk.com/id194579320
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Олег Целин закроют вам скоро правый руль
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Чему завидовать? Путин вам ещё пошлины поднимет и Копец ! правому рулю
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Олег Целин Какой завести ? на хламе бУ ездишь хули денег нет новую Тайоту с салона купить ?
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Олег Целин Слышь ты я тебя оскарблял?
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Олег Целин Я тебе про правый руль говорю что он на хер ненужен уже ни кому! а не про Японские машины вообще.
@dmitryst66066 жыл бұрын
У меня подвеска через месЯц стала очень комфортной, мягкой и тихой. Сперва тоже не нравилась. И шумка уж точно лучше чем в корейцах. Недавно в такси ехал на новой рио. Как я обрадовался, что выбрал поло! Всем удачи на дорогах!
@mag.maratmag47395 жыл бұрын
как сейчас подвеска мягкая
@Wowka837 жыл бұрын
Не зря подписался на канал !Все очень понятно и доступно автор объясняет, все по делу и без предвзятости.Так держать!!!
@yanej807 жыл бұрын
все четко в точку и ни одного лишнего слова. Сергей с таким лаконичным изложением информации ты легко заткнеш за пояс многих блогеров на вроде лисички которая много тянет в своих монологах. закончиш с б классом бери на обзоры другие машины подороже. так детально и грамотно до тебя машины не сравнивал ни кто. к стати интересно было б увидеть сравнение дастера, креты и каптюра. так же детально все до мелочей ведь машины хиты рынка.
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Спасибо, Вам за мотивацию. Ваше предложение принял.
@user-el2cf2vj8k7 жыл бұрын
на счёт шумоизоляции вы не правы, я специалист по шумоизоляции авто, когда покупал поло то думал буду его 100% шумовать, но увы непришлось, абсолютно нешумный автомобиль, по сравнению с рио и солярисом где без шумоизоляции не обойтись
@user-su4ed9so1g4 жыл бұрын
согласен, предыдушая машина у меня была рио а до рио корса, так вот поло и корса на одном уровне, поло намного тише рио
@amshegar95917 жыл бұрын
Шикарный формат, сделайте про рио такое видео!!!
@Brabus-8187 жыл бұрын
спасибо большое за рассказ Все четко и ясно по полочкам!
@user-bv7zh1vw8m7 жыл бұрын
У меня поло 12 года,доволен очень.За 4 года эксплуатации,включая лёгкое бездорожье,поменял опорные подшипники передних амартизаторов и сайлент-блоки нижних рычагов.Т.ч. считаю подвеску очень надёжной.Обслуживаю не у официалов.
@andreymeschenskiy13087 жыл бұрын
Все по делу. Автору Зачет.
@Rodina_Odna6 жыл бұрын
сам отъездил 56 тыс км ,машина 2016 г, соглашусь с шумоизоляциеЙ, хотелось бы подвеску по мягче чтоб что то проглатывал ямки !управляемость радует !даже стрелять может ,стоит мешлен 190 разгонял не куда не кидает !четко стоит на дороге.ремонтов пока не было .Питер
@djongils53594 жыл бұрын
Хорошие нужные видео 6 за и 6 против ,полезное для выбора авто,спасибо вам.Делайте про все классы авто очень помогает определиться с выбором.
@Sokolov_6 жыл бұрын
Спасибо за информативные видео !!!
@gvbz6 жыл бұрын
Сергей спасибо. Долго рассуждал что брать. Твое видео поставило точку в моих рассуждениях. Фольксваген в пролете)
@user-hn3tm6vp6y7 жыл бұрын
Похвально Командир, Продолжай
@user-xu3yq5ee4x5 жыл бұрын
Молодец, всё по делу и без воды.
@FunnySlavaK7 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-dh8er1zh1y4 жыл бұрын
Грамотная, динамичная речь, не обременённая словами- паразитами, очень радует слух и способствует усвоению информации. Спасибо огоромное за Ваши обзоры!!! Очень помогаете определиться с покупкой автомобиля!!!
@user-lf7tr7mv9o5 жыл бұрын
Отличный обзор, всё в точку!
@user-di1ud1co8k3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@vbffghj99315 жыл бұрын
Здравствуйте, очень иформативно.
@mistersb6 жыл бұрын
Купил Поло в 2018 комплектация Дрйв. Шумоизоляция супер, двери закрываются тихо, и не слышно за окном ни какого шума и в подкрылки зашумлены. Расход с двигателем TSI c DSG 1,4 очень удивил. Расход при обкатке по городу 6-7 литров, при этом езда не как пенсионеры, и по гонять и плезтись в пробке. Проехал пока 2000км. Буду менять масло ТО - 0.
@user-yj5oq6yu2t6 жыл бұрын
Купил в 2017 щас пробег 96 000 поменял только передние стабилизаторы и всё. Колодки ещё родные стоят.
@user-kp6fz8vt3v7 жыл бұрын
спасибо большое хорошо рассказал
@36Petroff6 жыл бұрын
Привет Серег, твой полик масло поджирает?
@AlexVikF7 жыл бұрын
Спасибо. Всё четко, лаконично, и доходчиво. Практически соглашусь со всем, кроме дорогого обслуживания: у коллеги RIO (купил в один год), так на ТО он тратит больше. Главный плюс поло - это качество кузова (металла и ЛКП). Удивило, что в ролике ни слова о проблеме двигателя CFNA - юбка короткого поршня стучит по цилиндру (иногда приводит к сильным шумам). У меня на четвертом году появился едва слышный стук поршней (42 тыс. пробега). Заменили по гарантии (на двигатель продлили на 5 лет). Спустя 1,5 года новые (модифицированные) поршни снова застучали, а скоро закончится 5-летняя гарантия. Звук едва пока слышен. Думаю придется смирится и не замечать этот звук (первые 2-3 минуты весной и осенью) при темперературе воздуха 0-15°С. Про помпу тоже слышал, но сейчас 75 тысяч пробег - пока работает. А вот клиновидный ремень заменил на 35 тысячах. тогда же зашумели ролики (натяжной, обводной и ещё какой-то). Замена оригиналами дорогая. Просто вскрыли подшипники и набил смазкой. Пока нормально. Ещё крошится поролон из под водительского сидения. (позор для VW, да и любого автопроизводителя). Не хватает поясничного подпора (на длительные дистанции ноет спина)
@VitalMD9906 жыл бұрын
сам половод, у меня в рио спина с ногой правой заныла за 30 минут тестрайва, а в своём я проезжал от кирова до челябинска без ночлега
@user-lf2lt5ii7v2 жыл бұрын
Серëга красавчик, как всегда всё по делу!!! Респект!!!
@RRGchannellaptop5 жыл бұрын
А печка у поло зимой хорошо работает? Как в корейцах?
@user--0176 жыл бұрын
У соседа поло 2015 года ездит в такси пробег почти 150000км . За всё время 2 раза трусил ходовку по мелочи буквально по пару сайлентблоков и стойки стабилизатора. В остальном только ТО.
@user-og2hb2xv7g7 жыл бұрын
Как владелец поло абсолютно согласен
@user-bs9hf1pk3t6 жыл бұрын
здравствуйте, посмотрел Ваше видио , о Поло , могу сказать следующее, у меня Поло седан 2014, двигатель 105 л.с. , по ходовой первая замена опорного подшипника с правой стороны сделана на 70 т. км, второй раз этаже причина и стойки стабилизатора, поменял на 120 т.км пробега , на 180 т. км поменял все амортизаторы по кругу. , двигатель - на 85 т.км в МКПП зашумел подшипник на вторичном валу поменяли по гарантии и заодно (у поло 2013-2014г.в. была проблема с поршнями ) поменяли по гарантии, на 190 т.км пробега накрылась помпа, по кузову и салону без нареканий, да хочу отметить что авто с лета 2016 года эксплуатирууется в такси, на сегодня пробег 240 т.км , в плане поменять цепь, так что Поло замечательный авто и менято не хочу покрайней мере года 3-4 , или 450-500 т.км пробега.
@denismokin82996 жыл бұрын
На тэсте ездил поло очень понравелся(динамика,управляемость)Да простят меня вестоводы веста рядом не стояла.
@Jimbassy7 жыл бұрын
спасибо за видео )про масло еще ничего не сказали, как говорят жрет на новых моторах 1.6 )
@Alryzhikh5 жыл бұрын
Автомобиль был приобретен новым в 2014 году, то есть, до рестайлинга. Нареканий нет вовсе. Стойки стабилизатора также были заменены по гарантии на 18 тыс. км. Это единственная возникшая неприятность. ТО только у официалов. Продал авто родственнику на пробеге 57 тыс. км. За время владения автомобилем очень доволен.
@user-jk8hx8nf5w5 жыл бұрын
спасибо что помог)
@sergioborkoni11557 жыл бұрын
у меня полоседан уже 5 лет. По надежности-вобще нет вопросов. из крупного заменил передние тормозные диски и всё, остальное расходники. экономичность-просто чума 4,9-5,5 по трассе летом и 6-6,3зимой. по городу ок 7-7,5. по сиденью сошласен, поясничного не хватает, при лальнкй дороге сказывается. планирую взять новый и опять возьму поло, но в чуть другой комплектации, хочу движок 1,4 турбо. сераис кстати недорогой. у официалов обслуживался, а запчасти закупал сам. Однозначно полоседан суперская тачка.
@user-hg8vm7eb7c7 жыл бұрын
Спасибо.
@faritmutugullin7 жыл бұрын
Выкладывай ссылки на длинные версии в описание, а ещё лучше и баннером в начале видео.
@user-ty3lh8ff7n5 жыл бұрын
Владею поликом месяц.. 3200 пробег. Когда покупали брали тест-драйв на Рио, мнение семьи однозначно в пользу Поло, Весту даже не рассматривали самый большой минус весты отсутствие автомата! Шумка на высоте в сравнении с Рио, на Поло такое ощущение что машина выше на класс. Пока только радует. 6 ступенчатый автомат, парктроники в круг камера заднего вида, спортивный кожаный мульти руль.. что ещё нужно.. управление отличное машина входит в повороты здорово.. да ещё хорошие скидки на Фольксвагене 50000 + 30000 на трейдин да ещё кузов у Поло полностью оцинкованный! Да и конечно расход!! На таком пробеге 7,5 литров!! Это на автомате то! Есть в семье ещё лада гранта на автомате джатко тоже почти новая 11 месяцев пробег 20000 никаких проблем но расход чуть поболее 8.5.
@k0pbaji0ji606 жыл бұрын
Сергей! Владением WV Polo с сентября 12 года, проблем небыло! Замена радиатора кондиционера по причине прбитие камнем! Замена шланга компрессора кондиционера в 17 году! Замена помпы в 18 году! Продан 9 мая 2018 г. При пробеге 140 000 км. Куплен рейтинг за 730 000 руб. Хотел брать Vesta SW, но на решение повлияли майские акции WV! И наличие авто!!! Не быть мне Vestaводом)))))
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
Фольксваген более эластичен и экономичен), поздравляю с покупкой и удачной эксплуатации!
@user--0176 жыл бұрын
Рождён в СССР Это счастье , что высшие силы отвели Вас от покупки Весты sw. Мне повезло меньше. Весь мозг она мне вы.....ла за 10000км пробега.
@pavel3865 жыл бұрын
Был поло и опять купил такой же во пзц😃 хотя так многие берут одни и те же телефоны одни и те же машины. Может я другой просто. Если телефон был одной марки то следующий будет совершенно другой так же и машины была киа потом ниссан третья думаю будет ситроен. Не зацикливаюсь на одном😁 так жить интереснее)
@Dmitriy360_5 жыл бұрын
@@user--017 напиши что случилось за этот пробег? У меня приора новая была 3 года, ничего не сломалось ни разу.
@user--0175 жыл бұрын
@@Dmitriy360_ куча всего. Плавали обороты до 4000 при включении обогрева заднего стекла. Потёк сальник приводного вала из за чего кпп меняли по гарантии в сборе с приводами. Перешивали бортовик так как он судорожно мерцал. Меняли болты на опорах стоек из за того ,что на заводе прикрутили длинные и они протирали кожух. Ходовку курочили 2 раза в итоге как гремела так и продал гремящюю. Задние стёкла царапаются с первых дней. Механика тугая и завывающая это вообще бесит в машине за 700000р. На второй передаче дергается если мотор не прогрет. Короче я разочаровался в ней. Авто сырое.
@user-se5gx8zj9d7 жыл бұрын
16-го года поло по гарантии на 5 тыс. км. поменяли рулевую рейку ( у друга )
@sila_homyaka3 жыл бұрын
ЗА: 1. Управление действительно нормальное (разницы с С классом не ощутил); 2. Тут нечего сказать - среднячок; 3. Просвет нормальный, для неэкстремальной езды вполне достаточно. Даже больше скажу: до Поло владел Лансером Х и на Поло я могу выехать из гораздо более глубокой снежной/и неснежной каши (коробку в мануал на 2 передачу и поехали!); 4. Места нормально сзади; 5. Не могу сказать, что шибко тихий и экономичный, но наверно так); 6. Свет сносный; 7. Кнопка есть!; 8. Руль да, смотрится прикольно, но практичности не добавляет; 9. Фиксаторы и угол открытия дверей - вне конкуренции! Против: 1. Кому-то просто не везет, у меня пока все относительно нормально; 2. Шумки нет, как и у всех в В классе. от резины много зависит; 3. Я привык к креслу и сейчас не замечаю даже; 4. По чашкам абсолютно не согласен - сколько не ездил по колеям - ни разу не цеплял; 5. Обслуга у дилера очень дорогая, но можно же обслуживаться в нормальном неофициальном сервисе. Свою гарантию 95% автомобилей все равно проедет без гарантийных поломок. Тут конечно лотерея некая. 6. По цене не соглашусь, я когда покупал (2018 г) начинка была лучше, чем у одноклассников за ту же цену.
@user-zy8mt2mt3f6 жыл бұрын
СПАСИБО!!
@dimka40497 жыл бұрын
тоже заметил что кому удобно в поло тому не удобно в рио
@user-zl8gc4hv2d5 жыл бұрын
Я очень довольна фольцвагеном поло, купила одну 5лет без всяких проездила, завтра буду новенькую брать
@user-kx9ch4uc8r4 жыл бұрын
Был поло 2016 года рестайл за 3.5 года поменял лампы ближнего света и все!!!!!!(правдан жний дхо часто выключался плохой контакт был стукнешь по стеклу включается)про маслажер есть такое надо менять масло в 8-10т.км либо доливать движок не проблемный в отличии от цепи .был продан при пробеге 88т.км послезавтра иду за новым поло 1.4 турбо дсг полный фарш.
@user-qx5rc3oq3b7 жыл бұрын
Четко
@user-qo7ti3mm2t7 жыл бұрын
Полностью согласен. За 35 тыс. что Поло был у меня (авто 2011 года) менялось стойка поперечной устойчивости и катушка зажигания. Как сказали, косточка это рассходник. Сергей, почему вы не сказали, о том, что перестаёт гореть задний правый фонарь. На автомобилях последних годов выпуска это массовое явление. Такое ощущение, что лампочка сгорела. На автомобилях первых годов выпуска, такого косяка не было. Как будто технологию у Ваза заимствовали.))
@anddy826 жыл бұрын
Согласен. Все четко и по делу.
@user-pe8zi5kr8j4 жыл бұрын
Сегодня прокатился поло акпп 2019г хороший авто
@krillkazarinov25585 жыл бұрын
Можно поменять сидение,доделать шумоизоляцию, это всё равно дешевле, чем растоможенный VW PASSAD B8. Было бы желание...
@Lenyvoronin3 ай бұрын
Возьми джетту
@user-nu1ne2xf7u6 жыл бұрын
Спасибка!!!!!Купил.,Согласен.
@user-sf4zx7rl4j3 жыл бұрын
А рено логан степвей хорошая машина?
@user-yo5uz4le4y7 жыл бұрын
согласен помпа и у меня на 45000 пробега сломалась, но она же стоит копейки и меняется легче чем на девятке. Обзоры у тебя хорошие, но почему весту за эталон ставишь???
@user-qn1ul7oh1i7 жыл бұрын
Готов добавить ещё один плюс поло, это бак 55 литров при этим расход топлива довольно низкий, против корейских собратьев в 43 литра. Любители вага скорее всего знают что есть ещё допбак(кнопка в лючке) в 8-10литров(если с патрубком к баку). Мною лично был пробег в 1170 км на одном баке.
@airatzaripov18895 жыл бұрын
Сергей Демьянов что за допбак?
@user-fe7dh2rh3g6 жыл бұрын
Всё индивидуально, на дорестайле механика отъездил 70 т.км ни одной поломки, сейчас езжу на рестайле автомат 23 т.км тоже без поломок)
@alexalexsan73285 жыл бұрын
Какой двигатель лучше выбрать по надёжности ?
@user-ws9zm4hy7d5 жыл бұрын
Tsi 1.4
@KS-pe9lb5 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. На сколько я знаю и был очевидцем, что Ф Поло, кипят на пробке. У них система охлаждения плохая. Не только у Ф и у Ауди. Вообщем у немцев, постоянно вытекает из расширительного бочка.. Можете рассказать про это. Может я ошибаюсь.
@user-mo6lr8hv7o5 жыл бұрын
Бред,имею вторую поло,ничего не кипит и намека нет на это.
@Strannik-20005 жыл бұрын
115 тыс / км пробега не каких проблем, меняю только расходники. Живу на севере зимой эксплуатировал жёстко , заводил в -27 - 32 не каких проблем. Машина 2013 года и не собираюсь продавать своего четырех-колесного друга. За обзор автору 5+ и лайк:)
@ZorgyTV7 жыл бұрын
Молодец, Сергей. Всё чётко и по делу. У других обзорщиков много "воды" в тексте, а у Вас всё, что нужно. Думаю, это отличный формат для видео обзора. Конечно, он не заменит видео-тест-драйвов...
@alexeyastashov86306 жыл бұрын
Лучшая безопасность в настоящий момент за ту сумму, которая была обозначена - попросту отсутствует в VW Polo Sedan - в ней нет по умолчанию ESP и ЗДТ. Однако их можно установить заказав пакет "Безопасность", при этом в LADA Vesta - ESP идет от базовой комплектации, так, что получается Lada Vesta и X-Ray обладают лучшей безопасностью по сравнению с Polo Sedan от базы. По поводу шумоизоляции - взял Polo Sedan Highline 2017 - шумоизоляция отличная, хотя двери закрываются действительно звонко. Однако в дорестайлинговой версии (CFNA/B) есть еще одна немаловажная беда - это стук поршневой группы, а в рестайлинговой CWVA жор масла.
@user-nz6pp2pz6u6 жыл бұрын
У меня 2011года, пробег 202000. Радует. Покупайте полу
@BruceWayne-sy5qi7 жыл бұрын
Интересный обзор) все информативно! Протестируйте также Шкоду Рапид
@pharus79697 жыл бұрын
Сергей, а как у вас с жором масла обстоят дела на новом моторе?
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Берет масло, примерно 1 литр на 15 тыс.
@pharus79697 жыл бұрын
Спасибо
@DeMoniaqGRANI7 жыл бұрын
Авторская музыка зачетная! Лайк!
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
В этом ролике, музыка Ютуба)
@DeMoniaqGRANI7 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев в предыдущих роликах я имел ввиду, подписался на группу Энергетика, напоминает группу Кино :)
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
А а а, чётко)!
@user-hp6jg1og1k4 жыл бұрын
Почему задняя часть пружины очень низко поло.Надо поднять выше можно.
@mr.bubble22477 жыл бұрын
делаи обзор такои же на лада гранта лифтбек хожу услыжить ваше мнения спаибо
@user-iq7uv6uu2n6 жыл бұрын
У меня 2016 года. После дождя или мойки авто, опускаешь затем поднимаешь стекла . Как у всех машин снаружи после поднятия образуется влага. У меня же изнутри они мокрые. Оф. Диллер меня отфутболил. Дословно: конструктивная особенность авто...
@VitalMD9906 жыл бұрын
ого, а я к этому даже не додумался бы придраться (после старой(очень старой) ауди всё кажется шоколадом)
@user-hf6gc1yi8z5 жыл бұрын
У меня на не старой ауди а5, субару форестер 3 было точно так же, на более старых авто даже и не помню было такое или нет
@user-wh8iu8fq1e5 жыл бұрын
Поло 2013 июнь выпуска Хайлайн. Поршня стучат . Автомат 09g работает идеально. Рулится он лучше(приора), шумоизоляция лучше чем в рио и солярисе. Расход по городу где то 7-10 от пробок*(автомат). По трассе 120-6.3. Скрипят втулки стабилизаторов(Болезнь) . Новый солярис и киа не лучше .
@user-zn8ti2si1y6 жыл бұрын
Про масложер не упомянул ! Хотя вроде как есть проблема на ссва массовая !!!
@igor-shipito7 жыл бұрын
Была у меня такая машина. Купил в 2012 году. Прошёл за 5 лет 155 тысяч. Поменял только лампочки. Какая помпа?
@user-vf9ii7ew7w5 жыл бұрын
Ну есть у них такая болезнь
@dirtymoe4 жыл бұрын
@CT-7667 помпу меняли на дорестайле судя по видео
@user-wt6qf8ov6v6 жыл бұрын
Как называется литые диски?
@user-os2hd3hp6w3 жыл бұрын
поло 9-15 годов заметно дороже в обслуживании чем приора?
@user-el2cf2vj8k7 жыл бұрын
на счёт спинки сиденья да это правда, я как то работал в такси на поло, и спина так затекала что просто жесть))
@user-je5xb3jc5f3 жыл бұрын
А если подушку подложить за спину?
@santey42697 жыл бұрын
На Ладе Гранте ньюанс со слишком острым рулем, который может досаждать при движении по трассе, устраняется путем ослабления рейки. Думаю, на Весте будет точно также. p.s.: фраза о цепном ГРМ на Весте озадачила
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Александр Абрашкин грм оговорился) )
@user-zd8xz8un6j6 жыл бұрын
До сих пор не решил что покупать. Много информации о браке у весты и что ржавчина авто ваз не отпускает
@user-ed7gh9fx5i7 жыл бұрын
жалко что тогда на тесте салон креты не измеряли в длину и ширину .... если будет возможность измерьте плис )
@2larusrrn4524 жыл бұрын
Был владельцем рио, теперь владелец поло, никогда я не куплю больше корейское авто! И чашки чашки чашки это конструктивная особенность помогает ровнее стоять на трассе вы же профи узнайте почему они ниже и доведите до людей, это не минус это плюс! Из за этих чашек я выбрал поло!
@user-yl9qy7gg4s3 жыл бұрын
из за низких чашек её наверное в занос не кидает. я так думаю..
@dr.andrew97125 жыл бұрын
Блин вот все говорят что сидения не очень , я ездил 1300 км без остановки и не какого дискомфорта не почувствовал
@vladomir2685 жыл бұрын
Аналогично!!!
@user-ze7iq4sq5u7 жыл бұрын
хороша сама идея таких видео! молодец! только давай сначала шесть против, а потом шесть за))
@mag.maratmag47395 жыл бұрын
а ширина автомобиля с "б" классами тоже думаю уступает
@user-no9hv8uh8r7 жыл бұрын
какая цена на сегодняшний день
@andrei79rus595 жыл бұрын
полик 13 года 1.6 105 механика был как мне кажется лучше и салоном и движком прошёл 140 тысяч проблем не было да движок цепной но это не принципиально масло от замены до замены ноль расхода, салон был удобней по сиденью водителя, 17 год 1.6 110 автомат, водительское сиденье хуже ноги весят, сдвигаешь пасажир зажат, масло на каждые семь тысяч минимум литр доливка в остальном не заметна разница, расход горючего стал меньше, но зимой в машине стало в холодней движок мерзнит даже при закрытом радиаторе, но работающей печки.
@user-ux1bl6rc9m7 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ty3lh8ff7n Жыл бұрын
3 года назад я опубликовал свой комментарий сейчас пробег 102000 ничего не изменилось только масло и бензин машина супер! Если вернуться назад взял бы опять его!
@larade64677 жыл бұрын
Пора бы уже "С", "С+" класс рассмотреть... а-то уже заезжена тема... "Даешь обзор фокуса, джетты, гольф, Elantra, СееD, королла, лансер, Fluence, октавия ну и мерс С для контраста против всех выше озвученных Ждем!
@AVTO-ENERGETIK7 жыл бұрын
Спасибо за стимул, Елантра, Октавия уже есть, осталось меньше)
@Vlad08ist7 жыл бұрын
Т.е. Если зимой колея глубокая то можно и повиснуть на этих чашках ф.поло седан?
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев Поддерживаю! Будьте добры протестируйте в саоём привычном формате новые Фокус, Джетту и Короллу.
@ramon69047 жыл бұрын
Да нет зимой проблемы с этими чашками. У меня покрайней мере не возникало
Проблема жора масла на рестайлинговых двигателях обусловлена тем, что на поршнях стоят кольца без преднатяга, т.е.они не прижимаются к цилиндрам, и особой трапециевидной (в разрезе) форме, рассчитанной на работу с бОльшим давлением рабочей среды, когда это бОльшее давление в момент воспламенения рабочих газов распирает кольца, прижимая их к цилиндрам, тем самым с нужной эффективностью снимая масло, как раз при таком, на какое рассчитан турбированный 1,4 tsi. А 1,6 mpi такого давления создать не может, не происходит плотного прижимания колец к цилиндрам, вследствие чего быстро образуется нагар, т.е. масло быстро выгорает. Поэтому полик надо покупать с 1,4 tsi, а если уж если взяли 1,6, то ездить надо всегда с полностью открытой дроссельной заслонкой, ну или простыми словами тапку в пол и не стесняться наваливать.
@user-qg3xw4sj8g3 жыл бұрын
Добрый день ! Не порядочно поступаете в одном видео говорите что на поло подвеска не пробиваемая, в другом обзоре говорите полную противоположность!
@azamatisakunov70274 жыл бұрын
Супер
@Alex_Hard0685 жыл бұрын
88000 км дорестайл. Ни одной из поломок не относится. Подвеска отличная, за исключением стоек стабилизаторов - нет качественных на замену. Про шумоизоляцию согласен на 100%
@user-ly1ik2wu3z5 жыл бұрын
Еще не понравился немецкий ABS на этих авто. Они походу вообще не знакомы что такое зима. На той же приоре абс срабатывает грамотно на снегу, дает немного заблокироваться колесам. На поло же трещит абс там где не надо, осторожнее приходится ездить. Проблемы с шумкой - бред. Подвеска после 10тыщ. км и правда помягче покомфортнее стала, не понятно почему. Пожалуй излишне мягкая и валкая машина. Настроена больше на комфорт.
@user-yy3mh7hl6d6 жыл бұрын
Самый большой минус нет стабилизации , только в топовых комплектациях но ценник сразу не эдекватный
@olegzeroff90507 жыл бұрын
музыку погромче и отлично!!!
@user-bq7po8cg8i5 жыл бұрын
Езжу на поло 2011года .27неделя сборки, тредлайн , 1.6 на ручке.машинке пошел 8год за это время кроме ТО каждые 10000км ( масло Мобил 5w40)была замена колодок с дисками на 105000км и помпы на 91000км , все стоит родное при этом машинка последние 5месяцев пашет в такси по 12 часов в сутки.ходовая вся родная стоит , стойки все родные, подшипники все родные(ступечные имею в виду). Масло двигатель не ест все работает в норме.Сейчас пробег на сегодняшней день 106783км , машиной очень доволен.кондея и абс у меня нет.первые машины которые завозили в Украину.всем доволен за такие деньги.
@egorpentrinchuk32966 жыл бұрын
На поло цепь стоит!откуда вообще информация что там ремень?))
@user-ed7gh9fx5i7 жыл бұрын
каптур если будет протестируйте тоже плиз с замерами салона )
@user-jz6td3fv7c7 жыл бұрын
Один на миллион наверное,у меня пробег под 70 тыс.а в подвеску не лазил даже,и во все остальное.Только расходники!Эксплуатация ежедневная,московско-подмосковная,со всеми вытекающими!
@alexeygorsky6 жыл бұрын
А с покраской у них как ????
@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
за два года все четко
@FunnySlavaK7 жыл бұрын
Как одна из идей. В Смоленске есть еще салон Лифан. Думаю они не откажут и дадут вам Солано 2 на тест драйв