Поло седан с пробегом - стоит ли покупать?

[@ЮрийБеркута-э4г]

Ставлю лайк за умную и грамотную речь, что в русскоязычном ютубе сейчас редкость. Матерящихся и активно деградирующих доморощенных обзорщиков смотреть - себя не уважать. А вот такие видео смотреть просто приятно. Автор молодец!

[@MyLife-ff2ts]

Русски язык богат не приятной речью

[@decadans-i1z]

Рогов лучший

[@БлагоДать-с6н]

По-моему очень много лишних слов!!!

[@romashka919]

Даже рекламы нет, тебя в красную книгу нужно записать

[@chiktorkiktor2886]

Он Поло пиарит

[@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg]

он рекламирует себя как бренд, бесплатно даже кошка жопу не покажет

[@ТОПФутболОбзоры]

))))

[@vitaliysimonov]

@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg И сколько Вы платите кошке? :)

[@АндрейОвчинников-ш2г]

А кофе

[@70mairegistrator2]

Судя по комментариям, 90% людей сделали вывод из ролика, не о поло седане, а о том, что у автора НУ ПРЯМ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ДИКЦИЯ

[@СергейЩеголев-ц5ю]

Пора уже забыть слова "бюджетный автомобиль" для авто типа Поло, Рапид, Киа Рио, Лада Веста и т.п. Ценник на данные авто уже давно нескромный, какой уж тут "бюджетный".

[@RublevProBiz]

Сергей Щеголев оценка цены авто идёт сравнительно с рынком в целом, а не зарплатами 20000 в регионах

[@user-8fna3m0ga]

Дмитрий Галка А рынок не зависит от низкой покупательной способности населения?

[@1btc826]

Лям стоит уже бюджетное авто из за нашей экономике

[@MrPaf100]

эта што в рассии зп как в украине?)))))

[@freers1]

MrPaf100 Ну не знаю. Но в Украине за 2017 год продано 80 тысяч машин большая часть из которых б/у В России 1,6 млн, основная часть из которых новые. Как говорится, ничего личного - просто факты.

[@mehdrive474]

Не впервые замечаю, что настоящую профессиональную подачу материала от дилетантского подхода отличают максимальная лаконичность, много конкретики, а не чисто свои убеждения и полное отсутствие желчи... Этот обзор ещё одно тому подтверждение. Грамотно и по делу! Спасибо!

[@АлександрТарасов-ц9н]

Чтобы обсирать или хвалить этот автомобиль, нужно, как минимум побыть его владельцем, и делать выводы не после 5 тыс. пробега, и даже не после 50 тыс. Будучи владельцем уже второго поло, могу сказать чистую правду. Первый у меня был 2011г.в. в комплектации трендлайн с механикой 105л.с. Прошёл 215000 км., и ходил бы до сих пор, но жена зимой на ледяной колее на скорости 140 км/ч. не смогла её удержать (что не удивительно), при этом сначала несколько раз перевернулась на дороге, а затем вылетела в поле за 15м. от дороги и встала на колёса. При этом разбилось только стекло в водительской двери, лобовое треснуло. У жены ни царапины!!! У машины конечно множественные кузовные повреждения. Мне пришлось продать машину в этом состоянии, мастеру, дёшево. Он её отремонтировал и продал, и она до сих бегает на радость хозяину. Это я к тому, что пишут о слабых стойках широких порогах и центральном тоннеле. Это, милые мои, БЕЗОПАСНОСТЬ, за что я и уважаю фольксваген, а не за красивую приборную панель. После таких пируэтов геометрия кузова никуда не ушла двери все открывались и закрывались. Я дубау, что киа рио, а тем более солярис после такой аварии стал бы пропеллерои или гармошкой. Более того машина заводилась, также работала и ехала, но не долго, т.к. пробило радиатор и антифириз вытек. Масло она никогда не ела. Гидрики стучали на холодную не более 1 минуты. Менял только помпу, шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора. Теперь у меня второй поло, тоже купил новый из салона в самом конце 2015г. уже рестайлинговый 110 сил с механикой в комплектации комфортлайн. Вернее я её купил ещё до того, как жена разбила первый поло. И для меня совсем не стоял вопрос какую машину брать. На втором поло пробег тоже уже 204000 км. ( я таксую, поэтому такие пробеги). Могу сказать, что этот вариант ещё лучше. В машине исправили многое. Двигатель однозначно лучше. Он тише, его практически не слышно. Ничего не стучит. Читал тут про масложор (смешно). Он жрёт 1 литр масла на 15000 км. Это что масложор? Это при таких жестоких условиях эксплуатации. Я покупаю 5 литровую канистру ликви молли 5W30, и мне вполне хватает. Меняю только через 15000 км. не раньше, что на первой, что на второй машине. На этом автомобиле менял ремень ГРМ на 140000 км. (сняли, как новый), и также шаровые, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и рулевые тяги, один раз. Помпу ещё не менял. Вобщем, могу сказать, что автомобиль очень надёжный и окупил себя уже не один раз. Но что мне особенно приятно, это когда я после мойки сажу пассажиров, то иногда они спрашивают: "это что, новый автомобиль, только из салона?". И это после 2 лет эксплуатации в такси и 204000 пробега. А теперь решайте сами покупать или нет.

[@ВасяВетров-ь7з]

Не покупать, гавно машина, движки гавно!!!

[@Небо_наЛадони-х6ч]

Поддерживаю Александра! Являюсь обладателем поло седан 2011 года, первые выпуски. Брал из салона. Была замена практически тех же деталей, что и у Вас - втулки стабилизатора, рулевые тяги и помпа. В остальном полет нормальный. Машина покупалась как вторая, благодаря ей, в основном строилась дача. За эти годы полностью отработала свои деньги. Про надежность нареканий нет. До сих пор приносит радость)

[@Lenkin93]

Новый солярис тоже безопасный. Смотрите краш тест.

[@ДорчерШалунов]

Александр Тарасов гонишь ты друг походу)))

[@jeton8341]

Александр Тарасов пасиба, будем иметь ввиду!

[@ЧерновАлександр-к5е]

У нас в стране два вида авто ,один- говно, второй- я бы за эти деньги......

[@alexk5647]

Май 2013 г.в. пробег 83000, не стучит, на 80000 развалилась помпа, хорошо хоть не летом и не загородом. В первый раз слышу про гарантию отдельно на движок на 5 лет.

[@АзаматЗарипов-в7в]

Не повезло тебе . я тоже ..13г. приобрел .пробег щас больше 140т. помпа нормально работает .в целом машиной доволен .все родное

[@НурияИсмагиловна]

приятная дикция , грамотная речь , видно сразу человек грамотный. 10 лайков.

[@Framex80]

Приятно слушать! Очень грамотная речь - уровень корреспондента федеральных каналов!)

[@Ximera29]

В том то и дело - федеральных! Цель которых унизить иностранное и "восхвалять" своё. Таксую на Фольксе '19 года. Разумеется я у него не первый водитель, но машинка👍 Даже подумываю взять его в "раскат"!

[@Alex-wf1bh]

5:15 Рейсталинг 2015г 7:34 Мотор cfna (до 2015г) 5лет гарантия, с II.2013г замен поршни 8:30 шум мотора (цепь,коллектор) 10:40 Акпп - Амт dsg7 с мотором 1,4 турбо. 6 ступ. Asin Акпп 09джи 13:35 моторы после лета 2013г

[@igrusuhta]

Очень практичный и надежный автомобиль , с отличной управляемостью

[@ЖанатМурзагалеев-ю9ш]

Очень интересно слушать парня. Как будто массаж для ушей)))

[@alex197936]

Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец

[@relano2645]

У меня 2011 года поло, езжу 9 лет без проблем. Пробег 133 000, за это время поменял ступичный подшипник задний, сайлент-блоки, подшипники опор амортизаторов. Бегает без проблем.

[@Pit_MC31]

У меня цепь растянулась на 240 000а коллектор лопнул через 30 000 заварил обычной сваркой, на 100 000 стойки на 210 000 подшипники и стойки, да еще нижний саленблок с левой стороны. Отличный авто.

[@АндрейДерябин-в9н]

За мои 100 тысяч пробега, поменял только подшибник стойки и все. Расходники не считаются. И это когда машина была куплена в 2012 году. Не уверен, что веста так сможет

[@Владимир-е2ь4щ]

У меня 2011г и вчера развалился ролик натяжной ремня навесного оборудования. Первый спортивный случай. Доехал до стоянки и потом в такси. Смотрел обзор один и там человек купил Газелевский ролик так как VW в сборе продается и дорого. Завтра узнаю) Передние колодки поменял на 90 000км пробега а диски проточил токарь. Управление автомобилем идеальное это точно. Всё что лучше переваливает за 1.5 млн. р.

[@himahipa1601]

На автомате от 450 тыс. руб. пересмотрел-прослезился. «Почти» в 2 раза цены сейчас …

[@agaronakobyan5486]

Дальше ещё хуже будет

[@himahipa1601]

@@agaronakobyan5486 через год / два рынок с Авто восстановится , но я не говорю что станет лучше )

[@ДмитрийЦацук-у2в]

Пишу тебе в декабре 21 года. Ты! Если читаешь сейчас меня, какие цены были дешёвые три года назад по сравнению с теперешними. Захотел вернуться на три года раньше))?

[@himahipa1601]

@@ДмитрийЦацук-у2в а в чем разница, я писал это 2 месяца назад :D

[@данилдолин-н1б]

@@himahipa1601 а щас у нас в городе такие полики стоят от 900 тысяч(((

[@folksvagen-polo]

У меня 2013 года поло, пробег 98 тыс. автомат хай лайн. Могу сказать, что автомобиль надёжный, и по сравнению с российскими авто гораздо лучше и комфортнее.

[@cjchfyxyzufyuri8872]

Как же мне она нравится !!!! Купил после сотки пробега , и доволен !

[@Кадрешстрим]

Тоже так купил,масло проверяю всегда на дне хоть долил хоть поменял

[@ЕржанКаирбеков-я8и]

Я проездил 1,6 года. Продал с пробегом 168000 км, то что он не капризный да, менял только расходники и 2 раза передние колодки. Но больше ни когда не сяду на подобное авто. Метал хороший не гниет, ездил год с пацарапаным крылом, он не начал ржаветь. Но когда бросил на капот маленькую сумочку с блестнами и весь капот в зайчиках при том глубоких..

[@МаксСоловьев-щ1ь]

Подрабатывают на таком поло (цепной) пробеги в нашем парке 200..300 т.км. Подливаем масло где-то 1,5 литра на 15т.км. Заливаем дешевое масло wolf 5-30 (синтетика в канистрах по 20л) мотор не жалеем, крутим его тока в путь. Все выдерживает. Пробеги в день 300..400км. машины работают 6 дней в неделю. Из минусов разве что сцепление и со временем раздалбывается кулиса. В остальном простой надёжный и недорогой в обслуге авто

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Из плюсов я проехал на машине 186т км,и по ней не было заметно пробега,ни каких вложений,только расходники,сменил один раз на 80т шаровые и наконечник рулевые,всё

[@Mark04a1]

Посмотрел видео и сделал вывод, что сам бы не купил такую машину. Вот только одно но, у меня их было 2 и я на них уже 5 лет езжу, никаких проблем. Насобирал каких-то страшилок.

[@evgeniy4303]

Плюсую, 8 лет владею.

[@БагдиятАликулов]

Я седьмой год катаюсь все на отлично!

[@Поделисьсдругим]

Без страшилок сегодня никак)))

[@photorules4016]

Взял в такой же комплектации пару месяцев назад за 390 61т пробега.доволен как слон

[@ВалентинВалентинович-е7ц]

Вот цены были, не то что сейчас.

[@про100баур]

Ага я купил месяц назад за 450

[@bigzhelakovich]

Самое главное нарекание у меня к этому авто - слабая покраска. Сколы появляются очень быстро. В остальном Поло 1,4 турбо с ДСГ 7 только радует. Масло не кушает, по городу перемещается более чем уверенно, динамика для такого малыша просто превосходная.

[@олегграненков-р4и]

Дмитрию бесконечный респект.Очень ёмкие и объективные обзоры, почерпнул много полезного для себя.

[@ИванПетров-ч7з]

хорошая правильная речь! приятна к восприятию, много интересных ньюансов, лайк!

[@ЕвгенияЗаяц-о4з]

Работаю в такси на Поло. МКПП. Почему именно VW? Хорошо управляемый, надёжный, маневренный. Доверяю этой марке с 2006. Первая машинка Пассат 1992г. Буду покупать новый авто, однозначно VW Поло (бюджетно, надёжно).

[@manunited4775]

Подобрали мне у вас (Дима Пряжонов) такую машину 2012 г., полная комплектация с допами (шумка дверей и двигателя, сенсорная магнитолам и т.д.), пробег 112 тыс. за 470 тыс. Доволен на все 100 и качеством подбора и машиной! Но мне, можно сказать, повезло, т.к. прошлый владелец фанат вага и машина в отличном состоянии, в сервисе при проверке даже удивились, что такой большой пробег))

[@pryazhonovd]

Станислав Бисс привет! Отлично помню тот Поло, классный вариант =), рад что машина тебя радует!

[@manunited4775]

tima shak кому как. Как по мне, 100 тыс. это не маленький пробег.

[@manunited4775]

Дмитрий Пряжонов, искали Сид сначала, а в итоге очень доволен поло)) и не жалею. В плане цена-качество отличный вариант.

[@ЕвгенийТюкарев-л3б]

Фанат ВАГа никогда не купит это говно

[@СергейПокщаев-б5х]

Хороший обзор на Полик. Я владею поликом с конца августа. Очень хороший агрегат. У нас в Калининграде ценник на полик с 2010 по 2015 поднялся. Сейчас весит 26 объявлений, самая низкая цена 470, самая высокая 730 тысяч. И это машина 2013 года.

[@vetal4190]

Был полик у меня 2012 года 230тыс пробега, проблем вообще небыло, менял только расходники. Цепь не менял, масло не ел.

[@vetal4190]

Акпп тоже без проблем

[@MonsieurCapuer]

Было бы странно, если ты масло ел...

[@vandamvandamovich5711]

Виталий Нестеров Добрый день! С Новым годом! У меня тоже с мотором CFNA Какое масло льете ?

[@ramasmock3946]

а ем масло) разное. подсолнечное и сливочное и другие

[@planetearth5356]

Pavel Pavel кокосовое самое нормальное

[@АльбертГехов-х2ь]

Очень классная машинка,взял для матери в сентябре, 14 года выпуска дорестайлинг ,мама ездит не нарадуется

[@ЮлияКорапчои]

Альберт Гехов для мамы то что надо

[@ВалентинаАдамовна-у7т]

Альберт,теперь я уверена,что ты не беспокоишься за маму- ведь уровень безопасности у ПОЛО на высоте!!!! что не скажешь про корейско-китайские бюджето-говнянные авто.....

[@dane0690]

Классный надёжный автомобиль. Посадка удобная.

[@zhakekazakhstan4683]

Наконец-то!!! Есть еще ведущие ютюб-каналов, говорящие "четырехсот и пятисот" а не "четырехста и пятиста".

[@Lisavika571]

А некоторые и сковсем не склоняют😁

[@КаааКило]

Спасибо большое молодец парень мне по душе объяснения" Дагестан"

[@Ринатххх-ы3ч]

Ведущего очень ПРИЯТНО слушать! МОЛОДЕЦ! Ни мата ни понтов! Поло очень классный автомобиль, берите не пожалеете

[@ИмяФамилия-м8г1ц]

Поло 10 года, пробег 110, была трещина в выпускном на 93 т.км и гофра прогорела. Все заменил больше ни чего не ломалось.

[@rrzrrz411]

Вот это я понимаю обзор, а не то чем заполнен youtube.

[@drbrenor3147]

Полик 19 года. Накатал 110т (не такси), масложор был до 30тыс и дальше все. От замены до замены практически в уровень. Интервалы 8-10тыс. Долив 300гр в среднем.

[@wmal7514]

Да, есть такое.

[@repairvolkswagen-skoda6048]

У знакомого два поло в прокате по 200 тыс. пробеги, пока никаких проблем с агрегатами не было, расходники само собой!

[@ОлегГорбунов-ц5т]

Ремонт Volkswagen - Skoda 186 тысяч. такая же фигня. Хотя нет. Тяги на передней подвеске. Дороги! Мать их.

[@MrSpayder007]

Ни чего против фольца не имею, но Роlo их высер!!!

[@kamalyakubov3362]

У меня 1.6 автомат пробег сейчас 367 000 км в основном трасса, на 178 000 переоборудовали на газ, до сих пор езжу, все ок. ТО делаю сам с момента покупки авто. На 260 000 менял помпу, остальное расходники.

[@r.v568]

Автомат ремонтировался за весь период пробега 367 тыс?

[@Роман-ь8у6р]

Уверенная, грамотная речь. Повторюсь, очень грамотный автор

[@Pavel_inn]

Приятно смотреть и слушать грамотную речь, спасибо!

[@ИванВиктор-в8к]

За "ламборгини", а не "ламборджини" сразу лайк. Очевидно, что человек разбирается в предмете.

[@А.Поздняк]

Отличный обзор.Не о крутилках и кнопочках ,а именно обзор по технической части.

[@jeton8341]

Блин друг ты с телевидения что ли? Интересно слушать, ролик смотрится легко, не напрягает! Интересный канал, подпишимся!

[@МатвейТитов-о2ъ]

Рекламы нет! Говорит на русском языке! Приятно смотреть!

[@voronk464oa]

Грамотно все сказал. Собрался покупать новый полик и теперь я точно знаю какой. Спасибо лайк

[@ВиталийКлементьев-ъ8и]

Покупай полик. Будешь доволен. Тоже полт 2019г.в. езжу и радуюсь

[@tepler2071]

За свои деньги лучший вечная коробка, цепной без проблемный двигатель)

[@АдилетТуйтебай]

Самый надёжный друг Покупайте не сомневаясь,главное выбрать хорошую Когда я покупал было 87 к проб 80 к сам проехал иншааллах только расходники менял Она сейчас у меня как новая

[@СергейИванов-е6э7о]

Если мотор до Рестайл ( цфна) то машина норм и можно ездить. А так это иномарка и лучше чем таз. Главное найти хороший экземпляр что сложно.

[@МаксКузин-к1ф]

Сергей Иванов чем плох свва? То что масла на 10т.км. подлить литр надо? Еще минусы?

[@nurlannurlan25]

Базара нет, все грамотно и толково. А не всякие"кнопочки, сидушечки" Респект!

[@Badabum66666]

Мотор пришёл на замену.... С ремнём и с масложёром.... Как мы рады все.

[@МаксКузин-к1ф]

дмитрий шопин чем так плох ремень?

[@denisslazenger8395]

11500 км на рестайле с ремнем никакого масложера.

[@blackback9671]

Denis Slazenger На рестайле масложер, на дорестайле юбки стучат на холодную, пора уже запомнить все разжевали давно

[@user-yq7ce7me4b]

@@denisslazenger8395 ну пздц конечно... Гигантский пробег у тебя...

[@monkowski-ei5ot]

Отлично даёшь материал. Лайк. Хорошая дикция у автора , приятно слушать. Молодец.

[@kirillosadze3339]

Привет Дмитрий! Спасибо за отличный обзор и важные наводочки!) А отдельное спасибо за степенность и спокойствие!! Но если честно, то больше и больше хочется от тебя почерпнуть опыта в подборе; как ты это делаешь, какими инструментами пользуешься, какими диагностическими приборами, с чего начинаешь?! И да, желательно на все инструменты и приборы ссылочки))

[@СергейКошелев-м8ъ]

Работаю в такси на новом роло. За 2 года один раз поменял дворники, и на 135 тысячах передние колодки. Все!!! Автору сожаление, и всем Вам! Берегите себя, мои дорогие!

[@юлийцезрь]

не надо гнать на CNFA,отличный мотор,стуки из за конструкции двигателя-а не из за поршневой,а иначе они бы столько не накатывали.У меня 90 тысяч пробег,брал на вторичке с пробегом 40 тысяч,стук на холодную уже был.Сейчас пробег 90-то,проблем нет.В одном ты прав,а именно,что все могут ошибаться.Вот и ваг ошибся с расчетами поставив этот движок!!!!Маркетологи не рассчитывали,что он выйдет так хорош,они молились-что бы владелец поскорее слетел с гарантии!!!дабы запчасти за денежку втюхивать.Они ведь не просто так поменяли двигло,это маркетинговый ход,дабы люди не ездили десятилетиями на одной машине-брали новую. Да и еще,у вага нет своего масла,под брендом вага скрывается кастрол,наихудшее масло для этого двигателя!!!ну и то,поло да же на нем умудряется не ломаться.Так что купили поло-меняйте масло на любое другое с допуском 502,но только не кастрюлю.Движок вам спасибо скажет.

[@КонстантинБобров-м3ъ]

Слушать приятно, речь быстрая, но четкая (для обзоров - самое то) лайк!

[@vit56rus]

Красавчик! Все предельно ясно и грамотно!!!

[@asheron8]

У Дмитрия такая подача, что всё на позитиве воспринимается. Колено пополам переламывается, коробка раскалывается после 100км, на 30000 машина просто взрывается, снося города и страны термоядерной волной. Но всё ок, Дмитрий улыбается, а значит, можно брать!

[@ksenia_panichenko2371]

Купил недавно могу сказать первая зима холодно поменял помпу и термостат стало получше греется только на ходу на месте почти нет самое главное нету датчика температуры обзор плохой заднего вида мало места задним пассажирам в ремонте цепной мотор дороже чем ремень но надёжней пластик дешманский но в целом рулиться ускоряется все норм но по моему мнению этих денег не стоит в Краснодаре самое то но не в сибири аналог нашим жигулям только чуть чуть получше честно не советую что лучше за эти деньги тоета бу

[@PoslannikAda666]

Я лично купил фольксваген поло седан за 350000 рублей на автомате 2012 года с пробегом 60 с копейками тысяч км. За год владения общий пробег составил 118000 км. За весь срок эксплуатации вложил в машину порядка 70 тысяч рублей. 5 раз менял масло в двигателе, на 100000 поменял масло в коробке, так как пинаться начала при переключении на вторую передачу, и поменял всю мелочь по ходовой.

[@iBast]

Не вводите людей в заблуждение, никакой 5-летней гарантии нет. Модернизированные поршни не избавили от проблемы. Куча примеров замен модернизированных поршней. А новые движки страдают масложором.

[@rogovmobil]

А это тогда что? vk.com/wall312050385_4739 Точное время в ролике где я говорю что новая поршневая полностью решила проблемы? Не выставляйте на всеобщее обозрение своё желание сумничать

[@iBast]

Так и быть, дам вам бесплатную консультацию. Вы идёте по верхам, нашли документ в сети, а деталей не знаете. Либо еще не узнали. И нтерпретируете информацию как вздумалось вам. Желание сумничать, ну-ну... Итак: 1. Обязательства VW по замене поршневой идет только в рамках программы Куланц. Это не гарантия, не отзывная акция, а ни что иное как жест доброй воли. Просто есть нюансы о которых вы не говорите. Но главное, это не гарантия! 2. Под эти обязательсва не попадают автомобили с уже "модернизированными" поршнями, к слову, с которыми проблемы тоже возникают. 3. Если почитаете последние технические сводки, то узнаете, что официпльная причина в нагаре, и дилеры теперь вправе отказать даже тем, у кого поршни "немодернизированные".

[@Петров-г3н]

@@iBast Ну,а нагар,то что ездят на 92,а не на 95м.

[@БагдиятАликулов-о1х]

Я лично больше пяти лет катаюс нет проблем!

[@МановаМарина]

Завтра еду ПОЛО 1,6 заберать с салона, спасибо за видео,,,, убедилась что сделала правильный АНТИКРИЗИСНЫЙ ВЫБОР!🤚😁

[@ainurnugumanov459]

Ну что как вам Поло?

[@Zam-Zam-pg5up]

​@@ainurnugumanov459и нет ответа уже два года, где то кумо то взрезалась и пальцы сломала наверео...

[@demidoffbiz]

Отлично даёшь материал. Лайк

[@котмуркот-т9х]

, Volkswagen Polo шестнадцатого года четвёртый год работаю в такси на полики никаких проблем единственная 196000 заменил левую ступицу шаровые рулевые всё родное один комплект ГРМ с роликами два комплекта тормозных колодок кости поставил сразу усиленные сварил из двух половинок джипа поставил воткнул всё отлично хорошего масла никогда не видел полусинтетика Газпром Лукойл отлично рабочая машина

[@sergeypshen]

2012 года у меня 53.000 км стука не было. масло надо лить нормальное и почаще менять

[@mr.alibii8944]

Ну как? Оцените машину по 10 бальной шкале?

[@РусланЕрмаков-л9з]

Пол года назад долго присматривался к покупаемому автомобилю. Смотрел в сторону Логана второго поколения, но в последний момент сделал выбор в пользу Фольксвагена Поло. Купил Поло 2012 года с пробегом 180 тыс.км с абсолютно исправным двигателем. Покупал в начале августа 2021 года за 470 тыс. рублей. Сейчас же он уже стоит 550 т.р. Диагностика подтвердила полную его исправность, как и хорошее состояние МКПП. Что стоило внимания, так это передняя и задняя подвеска. Также пришлось заменить радиатор отопителя печки и замена антифриза. Запчасти дорогие, но это стоит того, чтобы отремонтировать и ездить 100 тыс.км, не зная проблем. Благо повезло, что недавно перед продажей хозяин заменил комплект ГРМ цепи. Так что езжу и радуюсь. Автомобилем очень доволен. Пересел с Логана первого поколения и заметил большую разницу в комфорте и динамике, а также в расходе топлива.

[@alexavtomoto]

Дмитрий, за ролик СПАСИБО !! , лайк .

[@ОлегИванов-ж9м]

Ребята, нормальный автомобиль! Приобрел в автосалоне в марте 2013г.Пробег 480 000.Заливаю масло лукойл!

[@Circassion07]

Вы заслужили и лайк и подписку. Спасибо

[@аверслонг]

грамотный ведуший.молодец.подписка одназначно.

[@ВадимСчастливый-ф1ф]

Хорошая машина !!!!!!!!! надо обязательно покупать !!!!!!!!!!!!!!

[@СержТ-п4х]

Приятная, грамотная речь.

[@МаккаАхмадова-ы8х]

Самая хорошая машина)! Езжу 3 года и никаких проблем

[@funnyhuntingvideo5500]

какой пробег?автомат как себя ведет?

[@AZA-nk1xb]

Согласен

[@kanat_ulanovich]

*Пишу из 2023 года. За такую цену теперь вы купите только комплект резины для него.*

[@ansgarpokrovitel9338]

очень грамотно, все думаю покупать ли поло как первую машину, бюджет 400

[@ElAri_sew]

Покупай

[@АрманБукаев-у5ы]

@@ElAri_sew фамилия говорящая) или всё норм??

[@masterra203]

Лучший обзор из тех, что я видел.

[@aivengomr753]

Отличный обзор! Спасибо. Что бы Вы выбрали: Toyota Corolla 1.6 AT 2009-2010 или VW Polo 1.6 AT 2012-2014? Очень интересно Ваше мнение и если можно, хоть с небольшим комментарием.

[@NKReventon]

Сравнение разных классов? 👍

[@destendragovic9443]

Взял 14 года,мне для 19 лет вообще класс,еще рио в прошлом кузове нравится,но у поло помягче подвеска

[@ВжалиныйШмель]

Клоссно!! видос прям информативный .. Спасибо!

[@ЕвгенЕвгеныч-у5ц]

Дмитрий, лайк!!! Езжу на Поло с 16 года брал новым, 1,6 (90 л.с.) на ручке, масложор есть , но не караул 300-350 гр/7500км не считаю критичным, лью после обкатки 3000км Motul 5w-40 никаких проблем, мотор шелестит , пробег 50000км масло беру только у официалов в СПб, Таксисты на ,cvwa до 500 000км накатывают без капиталки так что можно смело сказать мотор хороший! Кстати машины с мотором 1,4 турбо на вторичке дешевле атмосферных , хотя 1,4 хороший мотор

[@mrneit71]

Хороших подборов! Удачи Дмитрий!)))

[@Dmitry-ff4lk]

ты самый грамотный человек, все обзоры очень приятно смотреть. очень хотел воспользоваться твоей помощью при подборе авто...

[@linkgoogle]

Хотелось бы узнать как сейчас дела на вторичке на начало 2020 года

[@Berezkaaaa]

128000 пробега 2012 год механика,за все время поменял тока помпу на 70000,цена вопроса 2800 и 700 р работа,больше ничего,машина устраивает полностью.

[@Гавс-кот]

Помпу кстати тоже менял на 55 тыс. пробега. И еще замок в багажнике)

[@АнтонПальчиков-й3б]

поло норм аппарат юзаю как рабочаю лошадь с 2012года на акпп в подвеску кроме косточек не лазил вообше . новая сука дорогая стала

[@АнтонПальчиков-й3б]

куплю таз наверное

[@Даятебя]

Лайк.услышал больше чем в других обзорах,там все до сюжета копия текст.

[@МишаХачатуров-х2э]

ВАЗ никогда не ошибается!😸😸😸

[@АндрейГосударев-н3м]

Купил 2 годовалый поло в максималке, через 5 лет краска осыпалась и заржавел кузов, Кондей накрылся как и все навороты, застучали гидрокомпенсаторы и накрылась цепь.

[@Evgeniy_S79]

1,6 на механике самый оптимальный вариант, не убиваемая

[@денисденис-ъ2е]

Говорят масло кушает? Двигатель это из особенность

[@mead2907]

знакомые продали полика 12 года с пробегом 70000 за 370т.р. дври только крашеные . продавали долго , машина без проблем потому что почти не ездили, за ТО только отдавали бабки каждый год )

[@Gorec-Gorn]

Всё чётко и ясно 💪

[@Одасанкруосан]

Чёткий обзор 5 баллов!👍😎

[@Макворн]

Движок разбивает сам себя, коробка разваливается - классный автомобиль

[@evgeniy4303]

Как-то у меня за 8 лет не разбил, балаболим? 😂

[@Timurich]

@@evgeniy4303 он же говорил, что проблемы возможны , а не гарантированно будут))

[@evgeniy4303]

@@Timurich я к макварну обращался.

[@m101mihey8]

Как с задними пружинами, зимой в колее ехать, 11см всего до земли.

[@АлексейСтупак-г5в]

Тогда Солано тебе в помощь

[@Maxa-Kazakhstan]

блин вот настоящий красавчик..про двигателей так нужно больше информации дать..а не как некоторые с интернета читают..крутящий момент трм прм бля бесит

[@rouslanunknown]

моя машина самая ранняя, была куплена в 2010 году в конце декабря, пробег сейчас составляет 115к км, стучат гидрики на холодную, звук пропадает после 2-3 минут на холостых, + давным давно сломался водительский стеклоподъемник, а официалы задрали ценник в 25к на его починку так и езжу по парковкам открывая дверь вместо опускания стеклоподъемника :( ну а так если машину обслуживать своевременно, то проблем быть не должно

[@ВасяИванов-ю6т2ъ]

Rouslan Ericsson там нет гидриков, 90% стучат поршни

[@mr.Maywezer]

Rouslan Ericsson ну так купи моторчик и поменяй сам,пздц рукожоп

[@rouslanunknown]

Мистер Майвезер так я и не отрицаю, что рукожоп, мне жаба душит его покупать, поэтому и страдаю и плачусь в комментариях

[@Duran4egG]

Продай это ведро и купи корейца

[@arthur_478]

Я тоже считаю что лучше брать конкурентов корейцев: солярис или рио.

[@igoriva74]

Коротко, чётко, без лишних ню. Мне понравился обзор!