спасибо, молодец. Все очень наглядно. Но могу порекомендовать вместо ножовки по металлу использовать эл лобзик с пилкой по металлу. Ну это чтобы не вспотеть лишний раз при больших объемах выпиливания обойм от саленблоков
@НафаняДомовой-ш2ы5 жыл бұрын
Это дельно. Спасибо;)
@ВладИванов-ц5д5 жыл бұрын
И важно не прохлопать градус наклона при запресовке!!
@MasterJed2 жыл бұрын
чем ее вымерить
@girosilful2 жыл бұрын
Одинаковые ли сайлентблоки спереди и сзади? Какой у них заказной номер ?
@АлексейБойко-ф8й4 жыл бұрын
Криво запрессовал. Под разным углом поворота. А это аажно
@Fedor_Symkin6 жыл бұрын
А Вы в курсе, что задние сайлентблоки нижнего рычага неправильно запрессовали ?
@СаняПлех6 жыл бұрын
Один так) другой так) а как? правильно)
@НафаняДомовой-ш2ы5 жыл бұрын
@@СаняПлех Думаю правильно когда он целый а не раздолбан.
@СаняПлех5 жыл бұрын
@@НафаняДомовой-ш2ы То что целый это хорошо) только вот сколько тысяч км. он останется целым) вот это вопрос!) человек же платит деньги за ремонт, запчасти и ему хотелось бы забыть на долго про...)
@НафаняДомовой-ш2ы5 жыл бұрын
У меня обслуживался такой же.тоже ходовую всю делал. Так я ещё про Ютуб не знал ,и ничего гоняет по сельской местности! Меняет колодки и резину. Ещё качество запчастей много зависит!
@СаняПлех5 жыл бұрын
@@НафаняДомовой-ш2ы Успехов Тебе!) и пускай тачки гоняют+!) Ютуб и нет. -сильная тема!) в последнее время частенько приходится смотреть) что бы меньше лишней хрени разбирать и постараться всё сделать грамотно)
@vaseko852 жыл бұрын
Напомните, на 11 градусов или сколько сайлент выставлять? Ну что б по книжке
@MasterJed2 жыл бұрын
это ровно 11 градусов
@Pilamebel5 жыл бұрын
Здравствуйте,если тарабанит один передний,менять оба надо? Или только который умер?
@НафаняДомовой-ш2ы5 жыл бұрын
Да как сказать!? Было так,что один меняли и ничего норм! Посмотри на состояние,если хороший то не надо и трогать! Меняй один,хуже не будет!
@polyashuk3 жыл бұрын
Для кого сняты такие видео? Ребята, кто решится сам менять сайлентблоки верхних и нижних рычагов на т4, подумайте еще раз. Если взялись, начинайте с болтов торсионов, может оказаться так, что кронштейн крепления этого болта сломан и потребуются сварочные работы, далее попробуйте открутить и достать развальный болт нижнего рычага, зачастую он прикипает к алюминевой втулке, еще на этом этапе можно будет все собрать и доехать до сто. Мне пришлось снимать полностью подрамник вместе с торсионами, бак, восстанавливать кронштейн крепления болта торсиона, но у меня т4 очень старый 92г. и грузовой, повидал не мало, сайлентблоки были еще заводские. Уделяйте внимание запчастям при покупке особенно лемфердер, из 8 сайлентблоков- 2 подделка, на лемфердовских сайлентблоках всегда вылит на резине номер и логотипы, на упаковках всегда по 2 наклейки. Т4 хорошая и надежная машина, но старая)) Удачи.
@НафаняДомовой-ш2ы3 жыл бұрын
для тех кто сам машину ремонтирует. не у всех такая печалька как у вас случается.
@polyashuk3 жыл бұрын
@@НафаняДомовой-ш2ы у всех т4 такая печалька случается
@Приветикмен2 жыл бұрын
Дякую що попередили
@MasterJed2 жыл бұрын
@@Приветикмен пиши на русском
@маз-у8г2 жыл бұрын
Как сделать чтобы т4 было мягче ходовка?
@MasterJed2 жыл бұрын
пружины есть с витком комфорта. А спериди открутить гайку торсиона
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Надо пресс из домкрата замутить! Типа моего, только настольный.
@НафаняДомовой-ш2ы6 жыл бұрын
Дык я замутил;) Шаровые опоры в верхний тарсионный рычаг я теперь не кувалдой запресовываю а 10 тонным домкратом;))) Хотя он не совсем удобный но всё равно намного быстрей и в разы легче;) я если честно про него забыл.
@АкелаИрод5 жыл бұрын
А я замутил! С креплением на стене .очень удобно ,откидной
@eriel15384 жыл бұрын
А при повороте бєт подвеска что ето?
@НафаняДомовой-ш2ы4 жыл бұрын
рейку рулевую посмотрите если ничего не обнаружили. выработка сальников и из за этого шток болтается. при чём нужно вывернуть руль и пошатать.
@eriel15384 жыл бұрын
@@НафаняДомовой-ш2ы спасибо вам
@Genrihovich855 жыл бұрын
По меткам надо прессовать или не играет роли?
@НафаняДомовой-ш2ы5 жыл бұрын
По каким меткам. Они даже с завода в разнобой идут! Для успокоенмя своей души поставь так как стоят старые!
@Genrihovich855 жыл бұрын
@@НафаняДомовой-ш2ы На сайлентблоках, в частности на резиновых точно, есть метки, если присмотреться =)
@alikreat Жыл бұрын
Есть, и в книге это описано
@ЖанатТаханов3 жыл бұрын
Мог бы по существу рассказать? На х.. Й твои проблемы?
@ВасяПупкин-ъ1к4р5 жыл бұрын
отвратительное видео
@VitekTVLife6 жыл бұрын
я сегодня первый👍👍👍👍👍
@НафаняДомовой-ш2ы6 жыл бұрын
;)) Спасибо Витя что смотришь;))) Ты почти всегда номер один в просмотрах. Я вот не успеваю за твоими подписчиками;) Побольше тебе подписчиков и что бы просмотров миллион в неделю;)))
@VitekTVLife6 жыл бұрын
ДЯДЯ САША спасибо ТЕБЕ за пожелания, ТЕБЕ ТОГ-ЖЕ, ТЕБЕ ТЕМ-ЖЕ И ТУДА-ЖЕ;))