00:00 - начало 00:51 - про двигатель 04:26 - комплектация 08:00 - езда 10:38 - про запчасти 15:04 - заключение
Пікірлер: 300
@Poison89 Жыл бұрын
Когда у самого фокус 2 и ты решил глянуть обзор, очень грамотный обзор подчеркну, спасибо
@user-mp1bw8ty4l2 жыл бұрын
Шикарный обзор. Всё чётко, грамотно, по делу, без лишней " воды". Лайк однозначно.
@user-hu2dl2qs1e2 жыл бұрын
Шестой передачи не хватает точно.Владею ФФ2 с 2008 года,брал с салона,тоже Гиа,испанец,1.8 на ручке,полная комплектация,даже есть электрорегулировка сиденья водителя,151000км пробега,нареканий минимум,как и вложений за 13 лет,без единого рыжика,запчасти беру только качественные у проверенного поставщика,расходники меняю каждые 7-8 тысяч км,остальное по регламенту,можно сказать,что тачка в состоянии новой,с учетом нынешних цен менять её на машину такого же класса нет никакого резона.Мои улучшайзинги за время эксплуатации:1.Поставил 2DIN магнитолу в штатное место с сабом "Накамиши 10" под сидушку.2.Установил газовые упоры под капот.3.Передние решетки заменил на соты.4.Классные чехлы из эко-кожи и накидки из алькантары.5.Коврики ЕВА с бортами.6.Установил устройство открывания капота из салона.Можно было бы и не делать,но чисто для души,да и ездить приятнее,как ты к тачке относишься,так она и будет тебе служить.Всем фокусоводам привет и с Новым годом!
@papinovalex16622 жыл бұрын
Как с холостыми оборотами на 1.8...? Плавают постоянно?
@user-hu2dl2qs1e2 жыл бұрын
@@papinovalex1662 Никогда не было и сейчас нет,знаю,что лечится перепрошивкой.
@papinovalex16622 жыл бұрын
@@user-hu2dl2qs1e понял
@adinanurlanbekova7421 Жыл бұрын
А вроде ещё и есть 6 ступенчатый
@Ua_Real_man_ Жыл бұрын
@@adinanurlanbekova7421 6ст есть на двиг 2л,но там уже свои приколы с 2хмассовым маховиком и усилием,а значит утяжеления коробки
@user-pc8tb1ib8w2 жыл бұрын
Молодец . Всё четко , ничего лишнего. Грамотно и понятно 👍
@user-uu8vq5td9h2 жыл бұрын
Приятно было послушать грамотную и информативную речь. Удачи парень!
@user-ns6xp7mz5f9 ай бұрын
Спасибо за такой правдивый,грамотный обзор, всё чётко и по делу.
@user-ls6fe4tg5v Жыл бұрын
Купил такую же. Информация полезная, спасибо за обзорчик
@master-nakhodok7 ай бұрын
посмотрел и послушал твой отзыв с удовольствием. ты лучший рассказчик. 👍
@OlegTV Жыл бұрын
у меня фокус второй дорестайл, макс комплектация, всем доволен , машина офигенная. Не очень дорогая в обслуживании, комфортная, и у меня 1.8 едет бодро, этим тоже доволен.
@user-kc4rd9zd3k2 жыл бұрын
Всё грамотно,и по делу. У меня тоже фф2 рестайлинг. Полгода езжу пока доволен.
@papinovalex16622 жыл бұрын
Годный обзор.Спасибо.
@J0KER.... Жыл бұрын
Форд фокус 2 дизель 1.6.Пригнана с Польши.Покупал для работы,езжу по 100 км в день.Расход в общем режиме 4,4 литра.Шумит,скрепит,пердит но ездит,не устаю совсем.Вечером приезжая домой еще сижу в ней,пиво попить,ютуб посмотреть.Машину многие хаяли,когда купил,мол пробег скручен,дизель капризный мотор,запчасти дорогие и т.д.Но я как то влюбился в нее.Мне все нравится.Масло не жрет,экономная,комфортная,купил за 3000$ что еще нужно для счастья😃
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
У меня сейчас тоже дизельный Форд. C-Max 1.6 TDCI на 115 сил, 2005 года. По сути, тот же фокус, но посадка выше и кузов чуть другой. Покупал за €2700. За полгода владения поменял только патрубок интеркулера за €20. Расход действительно смешной. Шумка такая же слабая. Есть видео на канале про эту машину. Параллельно езжу на Мондео 3, вот там управляемость отличная и шумоизоляция получше и мотор бодрее, но комплектация почти барабан.
@user-tc2iw8qt6c6 ай бұрын
@@semperjuvenis4018у меня смакс 13 года дизель с таким же движком. Очень динамичная машина. Проблем с зимним запуском не было. В мороз 35 заводится с первого раза.
@user-xm9tg6ix4m2 жыл бұрын
надеюсь по Фокусу будут ещё видосы! Подписался, пошёл гляну предыдущие.
@user-zz5mm8we8u Жыл бұрын
У меня тоже фф2 2008г.в. универсал, 100сил мех. Уже больше 5ти лет езжу, 192тысячи прошел, он практически не ломался, всего пару раз,и то,бензонасос и заглючила приборка,все.Про дальние поездки согласен, даже за 1000км не устаешь,машина комфортная
@NikolNiki2 ай бұрын
У меня такой же)) Пробег 340 , из поломок тоже только бензонасос и приборка, остальное всё по регламенту.
@user-jo1fn5gh5r Жыл бұрын
Красавчик👍большой респект тебе, грамотно и понятно все объяснил. Полюбому подписка! Развивайся в ютубе. Тебя интересно смотреть и слушать.
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать)
@user-pf7or6in7j4 ай бұрын
Привет. Я не давно купил подержанный фокус 2, 1,4,,, 80 лс. Пока езжу только на работу. Думаю тоже ходовку перетряхнуть летом. Машина хорошая, кстати тоже черного цвета,, в целом мне нравится. Спасибо вам за обзор машины. Послушал вас и успокоился.
@user-qq3bt3wo5c2 жыл бұрын
тачка огонь !! моя 2006 германия , седан , чиа , 115 лс -- спасибо ребятам , кто придумал и выпустил этот автомобиль !!
@user-kk1mx7ck9w Жыл бұрын
Что значит чиа?
@user-un2rm6bm2x Жыл бұрын
@@user-kk1mx7ck9w Вообще - "Гиа". Это комплектация авто. На месте поворотника на крыле шильдик с наименованием.
@user-oq3gj3tq4p Жыл бұрын
@@user-un2rm6bm2xи что? Шумка самая слабая из такого бюджета всех авто
@user-zw6yy8to7f Жыл бұрын
Спасибо, обзор хороший
@Hirurg779 ай бұрын
Все четко разложил 👍🏻
@user-qq5qp1kx9v2 жыл бұрын
Привет из Питера! Приятно видеть 98 регион на номерах! Лайк!
@user-jx9nt8kl2o7 ай бұрын
Самый простой и самый информативный обзор. Красавчик
@FREE_SIGHT Жыл бұрын
Закрыть глаза на этот шум? Скорее закрыть уши )) Спасибо за обзор, всё доходчиво и подробно!
@user-eo7nv1ji5d2 жыл бұрын
Тоже владею фф2 2008 1.6. 115лс. Полтора года, 30тыс, пробега. только положительные эмоции. Супер.
@DeadpooLoren1562 жыл бұрын
Меняется ли передний Ступичный Подшипник отдельно?Подскажи пожалуйста.
@user-eo7nv1ji5d2 жыл бұрын
@@DeadpooLoren156 ступица с подшипником в сборе, запрессовывается в поворотный кулак. По-другому никак.
@DeadpooLoren1562 жыл бұрын
@@user-eo7nv1ji5d развал-схождения обязательно делать?
@user-eo7nv1ji5d2 жыл бұрын
@@DeadpooLoren156 нет. Наконечник рулевой не скручивать,а с пальца снять.
@DeadpooLoren1562 жыл бұрын
@@user-eo7nv1ji5d ещё вопрос) Спереди 2 болтов на сколько, Я знаю нету для развал-схождения?Они только сзади есть??
@user-yd2kg8de6x Жыл бұрын
Благодарим вас!
@user-jk6lv1ni3h2 жыл бұрын
Привет, почти такой же аппарат. 1,6 100, 2007. Про шумность не скажу, то ли у нас дороги лучше, то ли я неприхотлив, но шумка по крайней мере на порядок лучше, чем в Нексии). В остальном всё так. Заднюю подвеску перетрес всю, за перед буду браться весной, как раз когда 2 года будет владения. На трассе этот автомобиль влюбляет в себя практически сразу: комфорт, управляемость, динамика, эргономичность. А понимая, что ещё евроэнкап дал ей 5 звезд, семью возишь с чувством выполненного долга).
@KostyanKistenev2 жыл бұрын
Шумка лучше не только нэксии но и многих японцев
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@KostyanKistenev многих японцев из 90х лучше. А так да, Фокус крутой автомобиль за минимальную стоимость
@user-dh1il7fu6q3 ай бұрын
@@minchelwarfely4380 Шумка лучше и вся машина ,чем солярисы рио
@user-sr5gk1oz1w3 ай бұрын
Я лично уже замудохался с этим фордом, сейчас меняю коробку, так как родная умерла, пробег 170тыс
@user-lb9jz7lb1k Жыл бұрын
Земляк! Сам из Таганрога Форд сила
@user-oc2nw4mz8s Жыл бұрын
Три дня как взял его из под деда 65 лет, как новенький,в той же комплектацией. Машина 1,6 испанский сборке. Машина просто огонь 🔥🔥🔥
@Georg_Pampydu67 Жыл бұрын
Подогревов лобового и кресел у меня нет в той же комплектации из Испании. Нет и аудиоджойстика под рулём, и места крепления нет. Был ли вообще? Магнитола неродная.
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
Комплектации могут быть очень разные, независимо от страны-производителя. Многое зависит от доп. опций, которые заказывает первый владелец. Джойстика, скорее всего, у вас не было с завода, потому что иначе осталась бы дырка в подрулевом кожухе (с внутренней стороны есть контуры, по которым можно самостоятельно сделать прорезь для его установки, проводка, вероятно будет), да и убирать его смысла никакого нет, даже если магнитолу ставят нештатную (хоть и работать он с ней без переделок не будет). У меня тоже джойстика не было.
@user-yp1tr3ei8v2 жыл бұрын
Машина хорошая владею 3 года доволен.единственное заменил вчера датчик гура потекла жидкость через сам датчик. А так все ок.
@nariman_85126 ай бұрын
Тоже второй год владею как вторая машина в семье абсолютно доволен
@michaelsokov9837 Жыл бұрын
класс чел, у тебя талант рассказывать про тачку, удивлен что только 15к просмотров
@J0KER.... Жыл бұрын
Очень интересный и грамотный обзор,как будто тебе лет 40.Получается очень хорошо,продолжай в том же духе👍
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
Даже не знаю, хорошо это или плохо про 40 лет😅. Спасибо в любом случае))
@flydragx63302 жыл бұрын
У меня такой же фф2 хетчбэк 1.6 движок только на 100 сил. 2 недели назад сгонял Ставрополь - Тула, 1250 км. Тогда еще на зимней шиповке. 1. Думал сойду с ума от шума колес. 2. Был не очень доволен мотором, слишком громкий, ехать по м4 100км не получается, трасса сама провоцирует давать хотя бы 130, а то и 140, а это уже 4000+ оборотов. В итоге ехал примерно на 3500, там еще шум не так бесил, со средней скоростью 120. Пару раз решил проверить и притопить, легкий и очень длинный спуск педаль в пол, 185 это край, про РЕВ мотора и обороты промолчу. Может на летней и поехала бы 190 но врядли. Фокус тяжелый и 100 сил ему мало, во всяком случае на трассе. Да и в городе, спокойная езда ок, но если надо чутка притопить - обогнать, завершить маневр, тут извините, сраная Гранта и то выгоднее смотрится. Передачи действительно очень короткие, 60км уже 4 передача. Тут конечно вопрос к водителю, дюратек любит высокие обороты, 3-4 т. и там появляется хоть какая то динамика, но ездить ТАК постоянно, мне кажется бредом. Звук мотора при 4000 уже реально напрягает. + Если все время ездить 3500-4000 масло жрать начинает, чуть чуть, но начинает. Так вот, приехал в Тулу, при езде по городу стук, и слышен сзади, ну думаю все подвеску ушатал. На месте там смотрим на СТО, левая передняя стойка - прям болт с резбы сорвало. А заднии стойки, резинки стерлись в ноль. Фулл круг замена + работа 9000 рубасов:( 3. Кузов, машина Ставропольская, тут купили, тут ездила. До меня было 3 хозяина, фиг знает почему никто не глянул пороги. Но пороги сгнили нафиг. Когда покупал, стояла накладка на порогах снизу, сразу не увидел, а когда снял, офигел, дырень. Ок заварили, всё сделали, но один хер то на задней левой арке полезит ржавчина, то на правой. 4. Сразу после покупки под замену пошла правая рулевая тяга. 5. Замок не ставился на 2 положение, либо 0 ничего не работает, либо 3 - а это минус аккумулятор, либо заведенная. В итоге Замена контактной группы замка зажигания. Это то что пришлось делать вот прям обязательно. Хотя замок наверно было и не жизненно необходимо. А так в целом может я мудак такой, но менял еще передние аморты со всей фигней к ним. Ну потому что правый "вытек", ездить можно было, но посоветовали поменять. Сгорела туманка, а в другой вода) Тоже под замену. Пробег 180 уже, накрылся термостат, причем как накрылся, тупо показывал всегда 75 градусов, а не 90 как положено, можно было и не менять наверно, но эффект перфекциониста победил. Также после покупки, посидел 10 минут послушал музыку, в ноль разрядил акум, ок прикурили, завел. На след день поехал и купил новый Варта. Ну и свечи заодно новые, ну чтоб ваще по феншую. Ну на закуску замена лампочек в заднем центральном стопаре. Мигали, то работали то нет. Это я не беру в расчет уже мои хотелки, типо хороших чехлов на сиденья, андроида + замена штатных динамиков + усилок и саб, диски + резина на лето новая, камера заднего вида, всяких ковриков, и всякой мелочевки типо вонючки и накладки на педали:) Я к чему это всё пишу то, с одной стороны критически важных замен было реально ну на 15-20 т.р. Всё остальное по желанию, и некоторые же так и ездят. Пока блин машина тупо не встанет. И можно говорить что супер надежная машина. А с другой не понимаю, ну как так можно ездить то. Когда у тебя почти "мертвый" акум, да рабочий - но вопрос? - А на как долго? Когда в хлам гнилые пороги, когда у тебя хер пойми как показывает температуру, когда машину кренит вправо, когда стоит вроде пионер 20 летней давности но штатные динамики хрепят и пердят, когда у тебя сзади моргает стопарь как гребаная герлянда, когда под ногами лужа из грязи потому что резиновые коврики, когда не горят туманки и надо вечно врубать ближний свет, и главное не забывать его выключать когда уходишь. Тут надо понимать что у меня туманки включаются сразу при зажигании, как дневные ходовые огни. А то что Фокус пищит когда свет не выключил, так извините не всегда слышно. Ну вот как это всё можно терперь а? И тут уже думаешь смотря всякие обзоры, это реально я мудак, или люди на эти вещи даже не обращают внимания. Итог: Из минусов - Шум колес, шум мотора на трассе, слабая динамика, слабые пороги. И не сказал бы что хороший расход, для 100 сил 7-8 трасса, 9-10 город, дофига как по мне. Бенз 95 Газпром и Роснефть. Остальные проблемы которые описал выше, скорее всего личного характера) Фух извините много текста, накипело)
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Спасибо за развернутый отзыв, было очень интересно почитать) Во многом ситуация схожа с моей, тоже люблю чтобы все было исправно и работало идеально, поэтому и необязательных трат у меня тоже достаточно) По моим субъективным впечатлениями, на 3500 оборотов громче чем на 4000, возможно начинается какой-то резонанс. Накладки порогов не снимал, но есть определенные опасения насчёт состояния металла под ними...
@user-zp7ro7tk7d2 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 после форума мазды и ниссан смешно слушать про рыжики Форда с пробегом за 200)))
@azatmurka6192 жыл бұрын
Масло форд формула Ф? Оно жидкое уж очень, поэтому жрёт. Залил обычный лукойл люкс 5на30 синтетика, жора практически нет, единственное шумновато на холодную стал работать
@user-jc8fp8jl6cКүн бұрын
Разорванная тачка, это хлам. И не важно форд это, или Мерседес
@user-hd4ff5mq9i Жыл бұрын
Решил поменять все ремонт головки каждый элемент, ремонт блока и расточка под новые гильзы , в деньгах встало 82 тысячи вместе с работатой , езжу и радуюсь теперь
@wolkobrat8444 Жыл бұрын
Машина лично мне очень нравится, у меня уже второй ФОРД, к сожалению первый в ДТП попал, намного лучше чем приора и т д.
@djkirillstakhovich66757 ай бұрын
ВСе правильно сказал , отлично молодец
@EGOIST.RU922 жыл бұрын
Правая падуха 5600, кастомная. Появились недавно, но очень хорошие, комплектующие к падухе продаются отдельно около 1000 рублей. Что очень экономно в будущем. Передачи удлиняются с 1 по 5ую передачу.
@user-ux2bi7dg9wАй бұрын
Хорошо и качественно рассказал про фокус , молодец, без лишних слов реклам куча заставок и прочих блевотин , а то как у некоторых чтоб суть послушать перемотать на середину нужно , а у тебя с изначально всё в дело 👍👍👍👍👍
@user-vv1od7fe3y3 ай бұрын
Добрый вечер владею фф2 уже четыре года машина нравится мягкая но очень низкая защитой гребёнку всё особенно зимой
@user-gv1dr5xe8m Жыл бұрын
Ступичный подшипник перепресовывается с удовольствием
@user-qd2es5lh6s Жыл бұрын
Хорошая речь у парня👍
@user-vg9on7yh3h2 жыл бұрын
Грамотная подача 👍я тоже два года езжу на Форд фокусе 2,и если задаться вопросом,на что поменять,ответа нет🤔
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Если ток Гольф. Но он и стоит пздц
@dantela104 Жыл бұрын
Продать,добавить 300к и взять что-то лучше
@user-ku4ks5ej7l7 күн бұрын
В целом я согласен, но хотелось бы добавить у автомабиля глюки по проводке, перегарают лампы подсветки номера и барахлит ручка багажника. Новая ручка багажника 800 рублей на озоне.
@user-fs4ty1ks5c2 жыл бұрын
Просто лучший обзор. Ты очень грамотный человек, по речи видно сразу
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать)
@user-vv1od7fe3y Жыл бұрын
Здравствуйте владею фф2 2года мне очень нравится авто ей бы хорошую шумку
@MmmSss-vl4ei2 жыл бұрын
Обзор хороший, всё по делу, красавчик. У меня 100 лошадный. Машина, да, надёжная, но сервисная. В ремни сам не влезешь, там на навесном без натяжителя, херовая система. И шкивы без шпонок. Помпа, сальники, гена, гур-по любому поводу поедешь к дяде-специалисту с приблудами для установки ремня. И двигатель шумный, согласен. Ещё добавлю, салон просторный, кресла ништяк. Тачка неплохая.
@mikiorik2 жыл бұрын
можно лифт сделать : перед аморты от куга 1 зад удлинитель на стойки 50мм, пружины на заказ +50 мм
@liverpoolfan89056 ай бұрын
Конечно же Фокус 2 отличная машина. Сам катаюсь на ФФ2 . Обзор классный 👍
@user-qj9lx6du3t2 жыл бұрын
Всё один-в-один как было сказано в этом обзоре а так за эти деньги машина даже неплохая
@user-ln2cu5ry7d2 жыл бұрын
Сразу лайк что правильно сказал Гиа,а не чиа и все такой!
@user-vg9on7yh3h2 жыл бұрын
Интересует вопрос,что люди берут после Форда? поделитесь если не секрет 😀мне одному после Форда всякие поло,солярисы, Рио кажутся вёдрами?(не в обиду если чё)😀
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Если честно, за рулем Солярисов и им подобных не ездил (только пассажиром в такси), но по даже с пассажирского места создается впечатление, что машина какая-то легковесная. В Фокусе больше ощущается массивность и качество, все же класс другой. После Форда хочется машину минимум не ниже классом, а лучше больше и возможно повыше и уже с автоматом.
@user-vg9on7yh3h2 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 мысли у фордоводов примерно одинаковые 😉я рассматриваю Митсубиси Outlander
@user-hv8uo2ws5l2 жыл бұрын
@@user-vg9on7yh3h У них только вариаторы..
@user-vg9on7yh3h2 жыл бұрын
@@user-hv8uo2ws5l я уже посмотрел))теперь вообще непонятно что приобретать))
@lovekzn78902 жыл бұрын
@@user-vg9on7yh3h mondeo
@user-mz2hl6dq8n2 жыл бұрын
Здравствуйте, недавно купил себе такую же только в кузове хечбек,нету магнита на подлокотнике,если кто сталкивался с заменой,что можно туда поставить? По скольку в продаже их почти нет
@sedoygamer90042 жыл бұрын
А что там за магнит должен быть? У меня просто не оригинальный подлокотник, ничего там такого нет
@user-fl5jf5ic5c7 ай бұрын
У меня фф2,2011г,в,брал с салона,прошла 288тысяч,нарекании нет ,сборка Немецкая отличная машина!!!
@TALEY-NASIBOV2 жыл бұрын
Интересно за сколько можно купить такую
@user-li2jk4fq1x2 жыл бұрын
Классный отзыв! Спасибо за работу! Рассматриваю покупку, но лишь от того что моя Веста св кросс в автокредите.
@shido Жыл бұрын
У вас вариатор или механика? Вот у меня 1,6 робот 16 г.в. на роботе ездить в Москве невозможно, поэтому рассматриваю два варианта сейчас: свапнуть на обычный автомат или поменять на фф2, благо сейчас ценник одинаковый
@vadimberd34602 жыл бұрын
Фладею хэтчбэком рест 1.6 100 сил. Поменял стойки bilstein, пружины sachs, все жидкости и масла, полностью сцепу, тормоза (жидкость castrol диски колодки brembo, барабаны bosch) в круг. Понятное дело масло фильтра. Двигатель вообще не трогал, делал диагностику. Сказали все ок. Заливаю высококтановый бенз. Машина идеал
@user-td3yt4ss2w2 жыл бұрын
Залей 100-й на лукойле и масло купи у официалов и будет тебе счастье.😊
@user-yw1xd1lh8b7 ай бұрын
Привет,у меня такой же ф ф,приобрел не давно. Дружище,подскажи мож знаешь,при трогании бывает вылетает 1 я передача,кулиса немного разболтана,не много это я сравниваю по девятке,для форд это может быть и много.что может быть?
@semperjuvenis40187 ай бұрын
Привет, к сожалению не подскажу. Никогда не сталкивался лично с ремонтом коробок.
@vorzhin Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Пришлите пожалуйста ссылку на сообщество вк, которое вы упоминали.
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
vk.com/fordfocustopclub
@vorzhin Жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 благодарю
@alexfokin2054 Жыл бұрын
У меня такой же 2008 г. Испания. 140000 пробег заменил выжимной подшипник. А в целом за эти деньги машина огонь.
@user-nv9ty4lx4k Жыл бұрын
На моей пробег 390 тыс и до сих пор родной выжимной
@user-cy4en3bf6u2 жыл бұрын
Хороший обзор. Подскажи посадка для тебя удобная? Мене вот нет. Вроде регулировки хорошие, но устроится удобно не могу. Левый локоть на дверной карте высоко, если на ручке, то снизко, правый на подлокотнике низко и в результате ездишь в раскоряку.... На другой машине езъжу, сижу как в кресле, локти на одном уровне, на нужной высоте, все ок.
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Посадка меня вполне устраивает, левую руку как раз на ручке и держу, а вот на подлокотник редко кладу. К сидениям тоже вопросов нет.
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
С-МАХ надо брать. Вот где удобно всё.
@azatmurka6192 жыл бұрын
Попробуй угол наклона больше сделать, прилечь. У меня рост 188 см, после поездки на море 1800 км в одну сторону ничего не ныло, не болело. Единственное периодически подкручивал/откручивал посясничный упор
@user-pg7ff1xq7q3 ай бұрын
Максим самый комфортный авто @@user-le3ep9qf6o
@user-zj3iw9hg5v2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите при накате на нетрале держит 1000 оборотов и падают до норм при полной остановки. У вас также ?
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Приветствую. Да, это нормально, такое не только на Фордах встречается.
@user-zj3iw9hg5v2 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 спасибо
@user-td3yt4ss2w2 жыл бұрын
Никогда не катайся на нейтралке
@user-zj3iw9hg5v2 жыл бұрын
Почему? Механика.
@nikamilla11 ай бұрын
грамотно ,езжу на крине тойота 92 год ,друг предлогает свой форд 2 такой же,свою меняю в силу того что кузов умирает.стоит ли брать
@semperjuvenis401811 ай бұрын
С Тойотой не могу сравнивать, никогда не ездил. А так надо смотреть по состоянию и деньгам.
@amanbol9889 Жыл бұрын
В своё время на вопрос какая машина лучше, Генри Форд ответил - новая машина. А всё таки форд фокус неплохая машина.
@user-jk9tj2zf8m Жыл бұрын
Хороший обзор. У меня фокус одиннадцать лет, действительно машина практичная, действительно слабая шумка на трассе, не хватает шестой передачи опять же для трассы, и на мой взгляд слабый свет в фарах, что в основных, что в туманках.
@Georg_Pampydu67 Жыл бұрын
После покупки свет был по воробьям. Одна лампа была перевёрнута, другая перекошена. Поставил Филипс +150, Правильно. И Аллелуя! Свет - Огонь!
@kreolit99072 жыл бұрын
Согласен со всём почти, Датчик дождя необязательно снимать, можно просто не включать автосвет. Мне не нравится то, что педали газа и тормоза слишком близко друг к другу, бывает во время торможения педаль газа задеваешь.
@Georg_Pampydu67 Жыл бұрын
Да все бы педали разнести чуток. А сцепу утопить. Сделать выжим поменьше на треть.
@koda174cherenev32 жыл бұрын
Привет. Владею фф2 1.8, как бороться с шумом от двигателя, по трассе очень не комфортно? Может есть совет какой?!
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Видимо, только привыкнуть))
@user-pv8vy2to2w2 жыл бұрын
Посмотри не выпала ли у тебя резинка уплотнителя капота из паза ,на жабо , пробовал ездить без жабо , вот тогда действительно очень шумно
@koda174cherenev3 Жыл бұрын
В общем всё дела было в подушки двигателя, отремонтировал её и стало тихо))
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
@Narong я проклеил, насколько смог, эффекта ноль
@user-xm9tg6ix4m2 жыл бұрын
появились вопросы: - есть ли колебания мгновенного расхода на холостом (стрелка\показания на табло) - что за лампы в габаритах морды (led\стандарт) - стоял ли уже круиз и как его воткнуть если нет - есть ли смысл поднимать противотуманки до уровня ближнего света или около того - если был опыт как прописываются доп ключи - так же интересно узнать какая сигналка стоит (штат\нештат), и если нештат то какие сложности при пользовании\установке Возможно знаешь ответ на какие-то вопросы, буду рад ответам. Видео отличные. Спасибо.
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
1) В прогретом состоянии расход на холостых 0.8 литра в час (на табло бортовика). Диапазон отклонений максимум 0.1 (то есть 0.7 или 0.9) 2) В габаритах обычные белые диоды (наверное самые простые, были установлены еще предыдущим хозяином). В принципе, как понимаешь, особой погоды свет в габаритах не делает, только эстетика. 3) Круиз у меня стоит с завода. Если его нет, то можно установить самому. Как правило, врезают кнопки с Али Экспресса (либо поменять руль, на котором уже есть заводские кнопки, но это дороже). Проводка под круиз, насколько я знаю, есть всегда, но после установки нужно активировать круиз в "мозгах". Это делается через сканер за минуту. На драйве информации на этот счет много. 4) Нет, туманки должны светить ниже ближнего, иначе будут слепить встречных. 5) Не сталкивался с этим, поэтому не подскажу. 6) У меня стоит две сигналки. Штатная, которая открывает машину с кнопок основного ключа (выкидного) и Шерхан (какой точно не знаю, была установлена до меня). Пользуюсь только штатной. Один раз случилось такое, что Шерхан почему-то сильно заглючил и при открывании дверей сигнализация начинала орать и не давала запустить двигатель. И такое же иногда происходило после того, как обратно подключал АКБ после скидывания клеммы. Поэтому я ее просто отключил и пользуюсь штатной, мне этого хватает.
@user-xm9tg6ix4m2 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 1. то есть это норма, 0.8 золотая середина с небольшими скачаками на 0.1 это радует, я думал пора искать причину 2. тоже нужны диоды, плафоны почему то очернились в местах около ламп, думаю от температуры 3. по круизу понятно. Драйв2 уже прошуровал 4. то есть приподнять выше твоих уже возможны моргания? 5. понял. для инфы: вычитал что прописывать ключи необходимо сразу все в одно время ( при шаманских скачках с бубном один ключ в зажигании, стальные (все что нужно прописать) в салоне авто под рукой 6. в мануале вычитал достаточно примитивную систему сигнализации, однако она не стандартная, к тому и вопрос... Спасибо за ответы, самому любопытно ковырять Федю, интересная модель. Кстати, смотрю антенна стоит активная, подрубается вместо шататной? А питание на свободный +? На Драйве2 парнишка подключал к заднему обогреву на хетче, используя сам обогрев как антенну, ориг решение
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
@@user-xm9tg6ix4m Небольшое колебание расхода на холостых это норма, да. Не переживай) Читал, что эти помутнения убирают магнитами. Как-то вот так www.drive2.ru/l/469657492389888211/ Туманки я регулировал у мастера по прибору, поэтому поднимать выше смысла не вижу, все равно ближний они не заменят. Просто как небольшое дополнение к ближнему их использую либо вместо него включаю днём. Про антенну, к сожалению, ничего не подскажу. Стояла уже такая при покупке (не знаю, штатная она или нет, но кажется, что с завода). Если ты, конечно, про ту, что на крыше. Ловит хорошо, хотя я радио редко слушаю.
@user-td4tq5gz9s Жыл бұрын
была такая фигня s образный патрубок возможно подсасует стдето трещина стоит капейки поменять гемор всю морду разберать
@Melo102a2 жыл бұрын
Давай развивай канал! Тоже ФФ2 езжу уже 3 года. В целом нареканий нет! Ступицы разлитаются часто, раз в год меняю (белорусские) последний раз поставил! За стартер скажи что интересного!
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Спасибо, буду стараться) Стартер, к счастью, о себе пока не напоминал, разве что покупал машину с неисправным бендиксом. Сразу поменял его.
@FREE_SIGHT Жыл бұрын
У меня один в один такой же Форд, даже диски такие же. Машиной полностью доволен! У меня это первый авто, поэтому ожидание оправданы вдвойне!
@oxotnik6269 Жыл бұрын
Здравствуйте!И как для первой машины ном?сам себе ищу первую с этих машин фф2...гольф5...меган2...лачетти...лансер 10
@FREE_SIGHT Жыл бұрын
@@oxotnik6269 Меня полностью утраивает, 1,8 вполне хватает резво погонять, это когда уже освоишься и по ТО +/- нормально, не солярис конечно. Гольф и Лачетти точно нет, может быть Меган, но в салоне Форд точно гораздо комфортнее
@oxotnik6269 Жыл бұрын
@@FREE_SIGHT Да...лачетти немного дешевле
@FREE_SIGHT Жыл бұрын
@@oxotnik6269 ну оно не стоит того. Посмотрите, посидите там и там
@FREE_SIGHT Жыл бұрын
@@oxotnik6269 А, Лачетти, перепутал с Ланосом. Да, можно Лачетти посмотреть, тоже неплохая машина, много ездил на ней пассажиром ))
@user-bx9pi5lw7b Жыл бұрын
У меня был фф2 2006 1.6обьемом.так машина крепкая но запчасти дорогие поэтому продал
@valeraimbalance2267 Жыл бұрын
Конкретно в питере или в области , если машина ездит зимой , пороги и арки насквозь выгнивают от реагентов
@ViktorF-ej8vo2 жыл бұрын
Шумки хватает до 140, потом шумно в не зависимости от покрытия)
@SuperKonstantinius Жыл бұрын
Поставь брызговики.
@user-vk7bn3ij2f5 ай бұрын
Мой Федя набирая темп движка жужит какпчелка но фокусом его не зря назвали
@user-bl4zb1jb5m Жыл бұрын
Тачка суперская , единственный минус лючек бака не запирается
@semperjuvenis401811 ай бұрын
Кстати, на соплатформенном C-Max лючок запирается с брелка.
@AndreiAndrei-oe4nj10 ай бұрын
У меня на Доресте запирается
@user-kr3ei7lo3n2 жыл бұрын
У меня фокус 2006 1.6 TI брали с салона в Минске немец я знаю о нем все рабочая машина только смотреть надо я не гонщик мне хватает
@pasha_musicofficial87112 жыл бұрын
Привет. У меня 1.6 механика, расход по компьютеру зимой показывает от13 до 25литров.что может быть?
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Привет, средняя скорость какая?
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 да какая бы она не была. 2.0 больше 10.5 в городе зимой никогда нет. 1.6 так же.
@sedoygamer90042 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o у меня на 2.0 и АКПП колеса зимние 15, расход не выше 9.5л. общий трасса/город. Даже до 15 не доходило никогда, один раз было 11, поменял свечи, скинул счётчик и сразу расход упал)
@user-pg7ff1xq7q3 ай бұрын
С Макс 1,8 мех зимой с прогревали и средней скоростью 15 расход 13,7
@user-zz5mm8we8u Жыл бұрын
У меня пробег 192тысячи, не ремонтировался ни разу, на холодную вообще не дизелит!Масло лил всегда лукойл люкс 5в30,менял каждые 10тысяч
@user-hd4ff5mq9i Жыл бұрын
Купил Форда 2006 года, 1.8
@user-ms8ft6wu3k2 жыл бұрын
Владею фокусом второй год не нравится как едет по колее. Ходовую перебрал, стало лучше, но все равно что то не то..
@mk777962 жыл бұрын
Добрый день. Вопрос : что делать с бензобаком , когда заправляюсь почему то выбивает и машина нормально не заправляется , у меня тоже испанка 2008 г 1.6 100л . Как с этим бороться что делать подскажите пожалуйста 🙏
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Не сталкивался с таким. Отбивает именно когда до полного бака еще далеко?
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Нашел такое видео, возможно поможет... kzbin.info/www/bejne/b5qonYhnjL5qkLM
@mk777962 жыл бұрын
@@semperjuvenis4018 да даже когда пустой бак
@azatmurka6192 жыл бұрын
Кончик пистолета только нужно вставлять, не полностью
@aslanyusibov31972 жыл бұрын
У меня тоже форд 2 2008 года 1.6 хочется 2 л , 1.6 маловато , хотя тянит на низах хорошо но по трассе не хватает ж
@azatmurka6192 жыл бұрын
Хватает, если передачу вниз скинуть и держать обороты больше 3500
@aslanyusibov31972 жыл бұрын
@@azatmurka619 тогда прощай движок в скором времени
@user-lm3xg1sm5l Жыл бұрын
Тоже 1.6,буду искать 2
@samorezTV2 жыл бұрын
чел пишу тебе с марта месяца 22 года,эта самая опора хачинсон стоит уже 17 косарей(((
@user-bv7gs6xd1t2 жыл бұрын
Мой машину обязательно с воском. После этого, она ещё долго будет оставаться чистой.
@artemkharenko92399 ай бұрын
Какой расход? У меня по городу меньше 10 литров ещё небыло
@semperjuvenis40189 ай бұрын
Точно уже не помню, вроде около 8.5-9 было по городу.
@artemkharenko92399 ай бұрын
@@semperjuvenis4018 у меня и до 12 доходило
@user-yt4db5to9b2 жыл бұрын
Проблема что стучит двиг на холодную.стараюсь заводить с автозапуска что бы не слышать .а то как по сердцу серпом
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Не стоит делать из этого трагедию, тем более что это, так сказать, конструктивная особенность)
@azatmurka6192 жыл бұрын
У всех стучит на холодную. Особенность двигателя
@OriginalAtlant2 жыл бұрын
Езжу на такой же красоте, только дорест в металике. Да единственный минус это высота…
@user-hd4ff5mq9i Жыл бұрын
И попал сразу на капитальный ремонт двигла
@user-td3yt4ss2w2 жыл бұрын
Подушка лемфердер гелевая ???
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Если честно не знаю, Hutchinson точно гелевая
@red_builder_ Жыл бұрын
До фокуса ездил на ведрах, самым респектабельным из них была нексия. Так вот что я скажу: все эти недостатки - ерунда. За свою цену (2022г 400т.р. я его купил) эта машина полностью себя оправдывает. Учтите что это все таки рабочая лошадка, на которой не стыдно и довольно приятно ездить.
@user-cp2do2yn7s2 жыл бұрын
У меня ф ф 2 1.8 125л 2007г Гия сборка всеволжск что значит сборка Испании
@semperjuvenis40182 жыл бұрын
Автомобиль собирался в разных странах
@dcpiii95272 жыл бұрын
это не норма, звук будет усиливаться это или клапана или в худшем случае поршни
@user-zz5mm8we8u Жыл бұрын
Нефига, у меня форд пробег 186тысяч вообще не дизелит и не дизелил никогда, езжу 5лет, 100сил, масло лью 5в30лукойл синтетика и меняю через 10к
@user-td3yt4ss2w2 жыл бұрын
Машина бомба !!! Более 14 лет катаюсь и не нарадуюсь, пробег почти 249.тыс. масло только форд, меняю весной и осенью бензин только 100-й. Ремень ГРМ менял через 10 лет на пробеге 187 тыс. вместе с помпой (целая была,но поменял и забыл на 10 лет) и антифризом, все оригинал. Выжимной выходил 200 тыс. ставил Sach и сразу сцепление Luk, но можно было и не менять. Передние стойки стабилизатора подходят и с куги тоже. По ходовой использую не дорогие запчпсти, но ВСЕ ЖИДКОСТИ ТОЛЬКО ФОРД. Левая задняя ступица родная. Долговечность ходовой и сальников на коробке зависит от скорости проезда ЖД переездов и ям на дорогах.😊
@user-nv9ty4lx4k Жыл бұрын
С короткими скоростями какая она бомба
@user-td3yt4ss2w Жыл бұрын
чем короче передача, тем быстрей разгон😊 Вам наверное на опеле нравятся растянутые передачи😂
@vb60212 жыл бұрын
у меня 80л.с., в городе замечетельно, на трассе лучше не рисковать
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
На кольцевом движении лучше помощнее
@johnysteelspear5731Ай бұрын
Про высоту не согласен. Пересел с митсу галант 8 с клиренсом около 140. Тут я чувствую себя как на внедорожнике
@semperjuvenis4018Ай бұрын
Да, все познается в сравнении. Если после жигулей сесть на фокус, то будет наоборот)
@user-uu2fu6sx4m2 жыл бұрын
1,8 и 2,0 это очень надёжные двигатели. Блоки одинаковые, только разные поршни. Гбц разные. Все остальное опять же одинаковое.
@Alex-oi8yb Жыл бұрын
ВСЁ ЧЁТКО БЕЗ ОБСИРАНИЯ И КОРОТКО
@user-yj2ou7zf1w Жыл бұрын
Лучше Лада Гранта, это зверь и запчасти копейки, Отъездил на Ладе 134 тысячи, движок заклинил, дак я новый купил и поставил🎉 Нет проблем друзья🤝
@semperjuvenis4018 Жыл бұрын
😂
@Edosik_Sochi2 жыл бұрын
Ну раз на то пошло, это неисправность. Не должен он дизелить, а если начал, значит пальцы посадочные места разбили. Катать можно, но считать, что это норма, нельзя) Сам катаю на 1,8 жалоб нет)
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
Он новый так работает.
@Edosik_Sochi2 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o нет, новый он так не работает. Я видел 1,6 с мелким пробегом, работает он нормально
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
@@Edosik_Sochi я не просто так наверное это написал. 1.6 125 сил работает так с нова