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El Ford Focus Active se pasa por Arrancamos 2.0 en su versión hatchback (compacto de toda la vida) para demostrar que los viejos rockeros nunca mueren, aunque las ventas no terminen de acompañar a un coche que, en épocas pasadas, apenas hace dos décadas, era uno de los modelos top en ventas. A prueba aquí el Ford Focus Active mhev de 155 cv, gasolina y cambio automático.
Es un viejo conocido por todos, pero no por ello el Ford Focus deja de mejorar y ponerse al día. A nivel estético sigue su línea continuista pero se va puliendo hasta el punto de que no parece posible que se pueda pulir mucho más. Su versión campera no es una cosa que deba inquietar a los suv, pero es cierto que sube unos centímetros, 3, su altura al suelo para que pueda acceder sin miedo a algunas pistas y terrenos que un compacto habitual no podría o haría con mucha dificultad y peligro de dañar el vehículo en sus bajos.
Con dos motores de gasolina y un diesel, la versión Active ofrece suficientes opciones, aunque siempre apostaremos por el gasoil si quieres hacer más de 20.000 km al año y, en caso de apostar por la gasolina, estos 155 CV nos parecen muy coherentes sin tener que recurrir a un consumo de combustible extremo. Y esa etiqueta eco, hoy en día, muy a nuestro pesar, vale oro.
En diseño poco que comentar, el interior, coherente, trabajado, notable en ajustes, normal en materiales, bien de equipamiento y de espacio para los 4,40 metros que ofrece... la verdad es que sorpresas las justas... y a estas alturas ya es difícil que falle en algo tras múltiples versiones, generaciones y lavados de cara.
Como siempre, el precio del Ford Focus Active sufre la misma inflación que el resto de marcas y modelos, se hace impensable pagar lo que piden por un compacto algo sobreelevado y sin ningún lujo, pero, hasta que la peña se harte y deje de comprar coches, los precios no van a bajar en absoluto.
A nivel dinámico, a pesar de la mínima altura extra, siempre nos gusta Ford, con un punto de dureza más en sus suspensiones, su tacto de dirección, y se toque deportivo, mínimo, ante la competencia, que apuesta siempre por confort y comodidad con amortiguaciones más permisivas.
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del Ford Focus Active 155 es 6,8. Un coche sincero, se nota trabajado y ha solucionado cualquier pequeño problema que pudiera tener de inicio. A cambio, se le podría pedir más en prácticamente todo. El acabado campero es mero maquillaje, y encima ligero. Bien en dinámica, mejor que últimamente en consumos, y bravo por la etiqueta eco. Interesante propuesta para el que no quiera un SUV bajo ningún concepto y quiera hacer alguna pista sin pretensiones.
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Prueba a fondo del Ford Focus Active mhev 155 2024, un coche que no rompe en absoluto con su diseño pero que puede ser un sustituto de un SUV para cualquier familia.
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Arrancamos!? Arrancamos 2.0
Óscar González Soria.