Что может автомобиль Форд Фокус вне города? Часто магистральные возможности остаются за кадром, я же предлагаю посмотреть то как автомобиль ведет себя в загородных вояжах.
Пікірлер: 448
@АлексейБессмельцев-з4р8 жыл бұрын
Один из немногих каналов где не хочется перематывать видео потому что на лицо отличная подача материала
@АлександрАверьянов-ю3щ7 жыл бұрын
Стесняюсь спросить: Вам какой материал на_лицо подали, генетический? ))
@ПавелСанаев-к7н8 жыл бұрын
Отличный формат видео! Фокус с движком в 150 л.с. и независимой подвеской, и адекватной ценой, является сильнейшем игроком на рынке авто C класса в России.
@ГеннадийГеннадьевич-ь5с8 жыл бұрын
согласен, но места сзади как в деятке жигули((
@ДенисЩетнев-б9ф8 жыл бұрын
в новой мазде 3 или астре j места ровно столько же
@ВасилийСедой-ф2э8 жыл бұрын
Геннадий Геннадьевич а оно тебе надо?
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
170 км/ч при 3000 об/мин это просто шикарно.
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
+BAU да, молодцы
@JakartaJay8 жыл бұрын
С ума сойти! А сколько ступеней у автомата? Или там павершифт стоит??
@ГеннадийГеннадьевич-ь5с8 жыл бұрын
у меня сиид 1.6 атмо, на атомате 3000 , 170кмч!
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Геннадий Геннадьевич Крутой сид какой
@AleksandrParshkov8 жыл бұрын
Быть такого не может в принципе.
@sehttp8 жыл бұрын
Соотношение оборотов и скорости просто отличное. Езжу там каждые выходные, трасса шикарная. Спасибо за видео. Лайк :)
@GongFarmer8 жыл бұрын
Реально хочется слушать тебя и смотреть твои творения (не видео, а именно-творения). Видно, что от души подаешь материал. Спасибо тебе.
@ЕгорАнисимов-э2ы6 жыл бұрын
Люди,которые пишут "машина гавно","то то лучше",вы на нем ездили хотябы несколько часов? Большой расход,это единственный минус и то не у всех. Качество материалов на уровне,получше любых немцев до полутора миллиона. Новый в салоне дорог,но это спасибо нашему государству за такие цены. Сам владею- кайф. Руль да,очень чувствительный. В целом сравнивать с джетами,сидами,церато,шкодами и т.д даже смысла не вижу,небо и земля.
@ИгорьЦуркан-п8р5 жыл бұрын
Всё верно, октаха 18Т едет сток лучше и во всём лучше. Да 1.4 лучше на 150лс.
@ugonmostov52172 жыл бұрын
И как на нем ездить если надо сидеть вцепившись в руль
@Goose_Martin2 жыл бұрын
@@ИгорьЦуркан-п8р ох уж эти ценители этого неуправляемого конструктора из запчастей от вага. С убогим салоном и кнопками от гольфа 4.
@ИванМерзликин-ь6ъ8 ай бұрын
Я ездил и сам владелец фф3 мотор 2.0 механика , шумки нет вообще , мотор слышно так что в машине разговаривать нельзя , да управляемость хорошая едет хорошо но шум это нечто , подвесной новый , ступечные тоже все смотрел , но убрать шум не выходит от слово совсем , пишут что в комплектации титаниум вроде всё по другому , но у меня тренд спорт , шумка точно го...но ,
@vadimevgenevich4947 жыл бұрын
Езжу на ф 3 2.0 3 года, очень доволен, машина тихая мягкая динамичная и экономная, 200 легко, вот только больше дороги не позволяют
@kairgr97027 жыл бұрын
Фокус в своем классе лидер, однозначно!!
@ТимурХрамой7 жыл бұрын
да ладно ,
@ИванычИ-ю1д6 жыл бұрын
Шкода Октавия лидер
@barrythebaptist185 жыл бұрын
Иваныч И она и дороже
@ИгорьЦуркан-п8р5 жыл бұрын
@@barrythebaptist18 не на много. А поло и рапид дищевле на много и быстрее.
@ИгорьЦуркан-п8р5 жыл бұрын
Шутка? Октавия лучше во всём!
@buuur3 жыл бұрын
Чувак однозначно профи. Видно по речи и озвучиваемых им мыслях.
@ЮрийВозне7 жыл бұрын
реально как будто сам проехал. спасибо, очень качественно все.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Юрий Вознесенский пожалуйста))
@neanderthtalec5 жыл бұрын
Жаль что Форд нас покинул...
@golubs..12252 жыл бұрын
ага и стали пихать сраные Рио по 2 ляма
@maik268542 жыл бұрын
Потому что наши туподумы покупали хьондайки за миллионы
@НикитаЩавелька Жыл бұрын
Отличные машины
@КонстантинПлатошин7 ай бұрын
это всë из Украины потому что там одни канфликты и война практически все американские машины ушли там мерседесы и БМВ и тому подобно остались только японцы
@КонстантинПлатошин7 ай бұрын
это всë из Украины там одни канфликты и война практически все машины ушли таких как БМВ и мерседесы и тому подобное остались только японцы
@TheSeranjik7 жыл бұрын
Солидарен с автором видео, катаю пока на 2-м фокусе(универсал турбодизель), менять буду на новейший. Хороший, надежный и компактный семейный авто.
@user-fw6ub2or4t Жыл бұрын
Какой пробег у мотора?
@Avrora7073 жыл бұрын
Купил се фиесту 1.6L SE 120 лс 2016 года с роботом на 6 педерач. Нууу, после Ланоса просто сказка. Шел с работы домой, а у нас прямо возле офиса продают бу тачки. Вот я ее и заприметил. Это тупо любовь с первого взгляда) И только единственное что меня в ней чуток, ну совсем малость подразочаровало, так это 3000 оборотов уже, всего лишь, на каких-то там 110 км/ч. Это просто печаль и боль в одном салоне. Но я думаю что это не страшно. В Августе поедем в Хорватию и я как раз смогу потестить что да как в долгой дороге. А нам со Львова 1200 км переться) Спасибо за видео. Было интересно
@sergio79barcafan8 жыл бұрын
Про промчать-это да, верно сказано! Я бы снова промчал, как летом, до Анапы и обратно с Химок.
@Алешкакакойто6 жыл бұрын
как он едет!!! сууукаааа,песня,завидую!!!
@MrSanta-ul4mm8 жыл бұрын
Классное видео! Больше видео на трассе,испытывай их по полной.Береги себя.
@arashakaev27228 жыл бұрын
Посмотрел понравилось видео подписался так держать!!! Обзор все понятно все просто на деле показал по больше таких обзоров удачи тебе в начинании :)
@atlet3336 жыл бұрын
Реально крутая тачка.чувак с бмв сел на фокус говорит едут одинаково. а в сравнении с киа так фокус это мерседес 👍👍👍
@КАМРАДЕН5 жыл бұрын
У меня есть фокус 3 дорестайл 1.0 экобуст (125 сил чип) и киа спортейдж 2012 1.7 турбодизель - так вот, фокус в разы лучше чем киа по всем параметрам. Управляемость, устойчивость, торможение у форда на высоте. Единственный минус, у меня европейская версия - очень низкий клиренс.
@vvitsmarty81018 жыл бұрын
Катаю на фокусах с 2005г, сейчас уже третий по счету. Нечего сказать, машина хорошая. Но недавно в семью взял подержаного дастрера самого простого 1.6 механика 4WD для вылазок на природу. И заметил, что он мне в городе нравится больше фокуса. Высокая посадка, полное наплевательство к дорожному рельефу, возможность обрулить пробку по кратерам частного сектора стоят больше большего, нежели выверенная управляемость и хорошая динамика при средней скорости в городе около 20 км/ч))))
@ВасилийСедой-ф2э8 жыл бұрын
VVit Smarty средняя скорость в городе не 20км в час. каждая машина для чего то нужна. и спорить бессмысленно что комфорт легкового седана всегда будет выше чем у кроссовера. а если ты дятел тупой и берёшь кроссовер для того чтобы зимой гонять на полном приводе скакать по бордюрам и лазать в сугробах сжигая море бензина то это не очень поможет на дороге. вчерашний пример. куча кроссоверов и внедорожников стояла в авариях на абсолютно нормальных дорогах.
@ariks67674 жыл бұрын
После обзора уже однозначно куплю ее !
@CrazyBoy-ck6ye7 жыл бұрын
Реально классная тачила!
@александрпрутков-й6д2 жыл бұрын
Машинка действительно достовляет удовольствие!
@КАМРАДЕН5 жыл бұрын
В мире авто есть Форд Фокус и остальные автомобили.
@Николайрусскийпарень7 жыл бұрын
полностью согласен,пересел с фокуса 3 на сида 2016 полное разочарование рулевым управлением и подвеской...
@tarasmexanik9138 жыл бұрын
оооооооооооооо форды пошли классс))))))
@ИгорьНовиков-й6й6 жыл бұрын
Фокус лучший в классе.
@Lukas-ru9qy2 жыл бұрын
Мы с моим 3 фокусом по 24 часа проводили в дороге, привыкаешь ко всему.
@stanislavd4117 Жыл бұрын
Да есть такое про управляемость , купил жене такой фокус недавно , и сам на нем в итоге езжу 😂
@АлександрХомченко-к2б2 жыл бұрын
Супер Как будто, рядом сидел
@СергейЛазебников-г6ь8 жыл бұрын
Да колейность это ахлесова пята этих авто. Приходится довольно крепко держать руль
@Argument777 жыл бұрын
В авто 2017 г.в. убрали правый светильник в багажнике, теперь там заглушка, также убрали возле очечника крутилку, которая регулирует яркость цветной подсветки в салоне, т.е. регулировать яркость подсветки теперь нельзя никак. Где-то видел инфу, что тормозные диски теперь меньшего диаметра, в отличие от фокусов которые шли в самых ранних партиях. Форд начал экономить там где это не нужно.
@WorldOfWarcraftPvP7 жыл бұрын
продал 3 дорестайл взял рестайлинг. лично заметил что тормоза на рестайлинге стали слабее.
@dobrokot86167 жыл бұрын
Отличный автомобиль, если выбирать машину на мкпп, то фокус конечно даже б/у лучше поискать в хорошем состоянии, чем новый солярис/рио, фокус более технологичен, продуман и доведен, во всех планах, в том числе по управляемости и комфорту. Мне не понятно политика форда с роботом, почему не ставить простую акпп, многих, в том числе меня робот отпугивает от покупке фокуса, потому что машина мне нужна на акпп. На новый фокус денег нет, а вот б/у я не рассматриваю по причине что нет нормального автомата. А вот на ручке отличный выбор!!!
@maik268542 жыл бұрын
@user-rw8ym4yq3h баш на баш барахлить после 150км начинает. Не у всех, но бывает
@maik268542 жыл бұрын
@user-rw8ym4yq3h 60тыс за 150км не много. Комфорт и тп того стоят. Так то механика всегда лучше, на любой машине(почти)
@Обычныйканал-з4ш3 жыл бұрын
Форд сила. Особенно Mustang и focus.
@Сергей-и7в5й2 ай бұрын
Рулежка космос . 1.6 125 л.с 200 разгоняется безе проблем . При этом держит дорогу замечательно.
@Рамиль-ч4л8 жыл бұрын
Понравилось видео. Да, хотелось бы подробного обзора про Фокуса.
@lexascool5748 жыл бұрын
хорошие обзоры! то что надо! и при движении делай обнуление расхода! так картина яснее становится)
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
+LEXAS COOL Не показательно, так как иду с превышением расхода)). А так после получения всегда обнуляю
@sosedworld43306 жыл бұрын
Само удовольствие по таким дорогам ездить..
@Кобра308 жыл бұрын
Мне нравятся форды.Ездил на 3-ем фокусе хетч на автомате,робот.Очень динамичная машина.125 лошадей дает спокойно совершать обгон на любой скорости.Но для сельской местности не пойдет,очень низкая.Пришлось купить ниву 5D.)))
@ВасилийСедой-ф2э8 жыл бұрын
Cobra30 Metal ну не спокойно он дает обгон совершать... крутит до 5-6000 а не едет нихрена. тачка хорошая но только для города. на трассе 125 сил мало.
@dda31608 жыл бұрын
прикольный обзор на хорошей скорости. по возможности сделайте тест новой Куги- управляемость, тормоза, шумка- тоже по трассе.
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Жду ее очень
@АлександрГ-ы5я7 жыл бұрын
Ролик хороший. Жаль только что по трассам в большинстве случаев приходится ездить на FF3 1,6 (105)
@kosmosnikolaos6057 жыл бұрын
Красавчик) четко сказал все и точно... это чистая правда о фокусе
@ciumac157 жыл бұрын
Смотрел обзор гольфа - нахваливают управляемость. "лучший в классе" Обзор фокуса - опять "лучший в классе" Так кто лучше то )
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Cium Vac у меня обзора гольфа не было. Но на гтай ездил, управляемость более строгая, но фокус дешевле
@Snowywarm7 жыл бұрын
Но на ГТИ наверно и подвеска жёстче и диски больше, верно? Отсюда и острота.
@ЗолотойКороль-ц6б8 жыл бұрын
Очень нравятся видео!Лайк-подписка.
@krokodil7776 жыл бұрын
Спасибо большое, всё по делу!
@toxa8908 жыл бұрын
Сам к такому на смену своему сиденышу присматриваюсь- руль (как и у мазды3) отменный, подвеска благородная, тише, турбо с акпп - тандем что надо, но: ограниченный ресурс турбы + салон размером от б-класса+ цена под 1,5 ляма... заставляют задуматься...
@WorldOfWarcraftPvP7 жыл бұрын
у меня родственник за 1 лям взял. просто надо клянчить скидки осенью
@СергейЖуравлев-п2й4я7 жыл бұрын
Я взял 31 декабря за 1029000 в комплектации титаниум седан 1.5. Конец года, планы у них горят) Только разочаровался после, не заметил что медиа синк система без камеры, навигации и климата. Проще версия.
@WorldOfWarcraftPvP7 жыл бұрын
мне камера не нужна, навигация есть в телефоне, а климат есть, но не ощущаю разницу между климатом и кондеем
@ЕгорАнисимов-э2ы6 жыл бұрын
взял с пробегом 30000 на гарантии титана почти в полном фарше,плюч в пленке,тонировка,шумка и т.д за 800. Варианты есть всегда)
@vstrechnoe_dvizhenie7 жыл бұрын
С чипом фокусу динамики должно хватать "за глаза". С активацией спортивных настроек ESP в повороты как по рельсам входит.
@plgrm447 жыл бұрын
Внесу каплю дегтя: на скорости меньше 100 км машину приходится постоянно подруливать. Свыше 140 идет шикарно: руль наливается умеренной тяжестью, машина едет как танк. С подруливанием от системы EPAS сталкивается почти половина владельцев фокусов, в том числе и я. Сделать с этим ничего нельзя - только привыкать.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+plgrm44 попробуйте поиграть размером и типом резины, порой последняя виновата
@plgrm447 жыл бұрын
У меня и летняя так ведет и зимняя так ведет. Резина стандартная для этой машины. Народ на форуме что только не делал - ничего не помогает. Кто-то даже EPAS отключал и говорил, что помогает, но на кочках нужно больше подруливать, поскольку эту функцию выполнял EPAS.
@ИгроМАН-ш4ш7о7 жыл бұрын
Несколько раз пересматривал.
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+Алкоголик из Москвы зачем?
@ИгроМАН-ш4ш7о7 жыл бұрын
Машина понравилась, хочу себе такую. И рассказываешь интересно.
@ИгроМАН-ш4ш7о7 жыл бұрын
А кстати скажи в этом классе лучше Фокус или КИА СИД, раз уж ты эксперт?
@Snowywarm7 жыл бұрын
И тот и тот брал на тест-драйв. На сиде пластик пованивает. Нет такого подхвата (нет турбины). Хуже подвеска. Более трясучая на неровностях при худшей рулёжке. Кстати, на Фокусе подвеска мне показалась более комфортной (мягкой) при том, что на нём стояли 17 диски, а на Сиде 16. Плюс сида - долго живущая коробка, т.к. она работает постоянно в режиме блокировки гидротранформатора. На фокусе же коробка почти всегда в режиме пробуксовки живёт, отчего дикий износ фрикционов и засратый гидроблок к 30-50 тысячам. А так же места сзади крайне мало, независимо от кузова. Седан, хэтч, эстейт (усниверсал) - колёсная база одинаковая = салон одинаковый.
@ИгроМАН-ш4ш7о7 жыл бұрын
Спасибо за подробный ответ! Обе машины по своему хорошие.
@usualboys2 жыл бұрын
меньше 2К оборотов на 100 и 3К на 170 это очень круто! То же самое примерно показывает Chrysler Voyager III и IV на 3ст автомате, там разгоняешься до 180 у тебя 4К оборотов а сбрасываешь газ и при этой же скорости у тебя а-ля 3К... Хотя и расход там в любом случае 16-20 литров в зависимости от мотора (от 2.4 до 3,8). Но блин, 3000 на 170 это нифига себе сказал я себе! Это спокойно можно на 1.5 баках доехать до Питера со скоростью +- 180 км/ч
@arturyurievich17618 жыл бұрын
Лайк не глядя
@ИванДолгих-у4г4 жыл бұрын
У меня на первом Форде Фокусе Рестайлинг - 160км/ч в районе 4500 об/мин
@evgraftv22368 жыл бұрын
Протестируй форд мондео 2009 года с двигателем 2.5 турбо, уверен, равнодушен не останешься. Стоимость его как у нового Соляриса, зато представительский класс считается, мощность от 220 сил и высокий статус владельца подчеркивается. 2.0 и 2.3 движки слабоваты на мондео, а 2.5 т оч круто!
@RedRed-gm1dr7 жыл бұрын
И тишина в салоне
@brix72673 жыл бұрын
мощный двигатель и 4-ка 150 сил это агноь:)
@ilya8388 жыл бұрын
сделай пожалуйста такой же тест только с Форд Мондео 240 лошадей в максималке
@ИванДолгих-у4г4 жыл бұрын
Чумовая поездка сегодня была. Хонда V6 вылетает из за меня на обгон, ей Элантра (в новом кузове) сначала моргал дальним, потом включил! Водитель похоже в ужасе был.
@MrOleg28056 жыл бұрын
Если бы этот фокус не сделали в 2 раза меньше по салону, чем предыдущий, я бы взял сразу.
@Goose_Martin2 жыл бұрын
забавляют теоретики вроде тебя. Салон по цифрам + - одинаковый, по некоторым параметрам салон ФФ3 больше.
@ЕвгенийСергеевич-ш3е Жыл бұрын
@@Goose_Martinв душе не ебу какой салон у второго фокуса и что там по цифрам,но у третьего фокуса салон по вместительности полнейшая параша
@Goose_Martin Жыл бұрын
@@ЕвгенийСергеевич-ш3е фокус он для водителя, а не для перевозки хлама
@animuze83646 жыл бұрын
Интересный материал, пасиба!
@YuriiZenkov6 жыл бұрын
10 литров это много . у меня C MAX 2014 года ,с литровым мотором 125 сил.машина весит 1480кг по автобану при скорости 130 - 140 3000 ОБОРОТОВ выходит 6.3 литра , при скорости 90 - 100 5.4 - 5.8. так что очень много 10 литров при цене бензина в Венгрии , 1.35 евро это дохуя!
@ВЛАДИМИРНИКОЛАЕВИЧ-ж5г6 жыл бұрын
1200 в уровне 2016 года... В стране мало у кого есть такие зарплаты
@a.bondar17078 жыл бұрын
Разрешить 150, будут ездить 200 не боясь лишения
@Siberia7348 жыл бұрын
200 не будут ибо качество дорог еще не достаточно хорошее
@a.bondar17078 жыл бұрын
Ручной зверёк xyйла на самом деле на новой риге дорога и 300 позволяет ездить.
@Siberia7348 жыл бұрын
GallopingMedal ну так хорошие дороги есть, но их пока что мало.
@a.bondar17078 жыл бұрын
Ручной зверёк xyйла так сейчас именно про новую ригу разговор был
@Nik-jq4tx6 жыл бұрын
Жаль, что руль такой нервный. Не получится на ней расслабиться. Могли бы давно уже предложить индивидуальную настройку параметров рулевого управления.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Это свойственно всем фордам, толко полноприводные чуть сплкойнее
@ДмитрийМерзляков-в3ъ3 жыл бұрын
За управляемость спасибо мазде
@СЕРЕГАЕРАХОВ8 жыл бұрын
Лайк хороший видос. С тебе Пежо 408 или Ситроен с4 седан обзорчик.
@001sava36 жыл бұрын
Уровень шума)))) да нет в нем впринципе шумки, был такой 3 обычный! Разгон да! Но Скока там ресурс, пройдёт ли 200+?
@MercedesBenz-t2m2 жыл бұрын
Хочу купит 1.5 экобуст но все говорят что не надежно сразу же подохнет не стоит и ремонт очень дорого обходится плюс коробка автомат у форда не надежный есть ли тут владельцы таких что вы скажете стоит не стоит брат или лучше механику 1.6 125л.с взять ?
@Goose_Martin2 жыл бұрын
Если рест, то при покупке 1.5 экобуст надо уточнить, стоит ли на нем модифицированный впускной коллектор, из-за которого были случаи разрушения поршня 2 цилиндра. 6ф35 на экобусте, как и на мондео 5 может иметь толчки при переключениях, у кого как, зря робот поменяли на нее.
@vitalyrybin56455 жыл бұрын
а как Джетта в сравнении с фордом по управляемости-комфорту? Как по мне -- прямой конкурент фокусу-седану
@КайратФартовый6 жыл бұрын
Все Гуд все идеально. Но были бы у меня деньги ахх
@АВТОТЕМА-л5е6 жыл бұрын
Так у тебя их полная коробка, неуж то не хватит на фокус?)),,😄😂😁
@MultiDENIS8883 ай бұрын
Только робот не брать а так сам летаю на таком я кайфую от Форда в прочем все тачки Форд огонь я прям фанат НО ГДЕ ТОЛЬКО НЕ РОБОТ КОРОБАС ВСЕ ПОРТИТ
@Россиявперёд1238 жыл бұрын
Красавчик
@andreibogdanoff60147 жыл бұрын
Как светят фары? В интернете пишут часто что не очень, если не ксенон
@hophlop86573 жыл бұрын
Вот только экобуст имеет свойство выходить из строя раньше времени.
@iuracojocari65168 жыл бұрын
Обзор супер....сделай пожалуйста по возможности новый Hyundai Tucson с мотором 1,6 турбо.......заранее спасибо
@АлександрБобков-в5д4 жыл бұрын
А в ногах вам не тесно по ширине с вашей комплекцией и ростом? В багажнике и на заднем ряду совсем печально с местом? Бензин 95й? Сиденья удобные? Спасибо!!!
@MaxDevilson7 жыл бұрын
круче короллы раз в 100... но ценник жесть)
@РусланРадикович-л3ъ3 жыл бұрын
Смотрю это видео в 2021м году и хочется плакать. Цены, какие классные были цены
@MaxDevilson3 жыл бұрын
@@РусланРадикович-л3ъ даааа, я фокус 3 в максималке Титаниум брал за 750 тыс!
@DerroteAngriffistendlichvorbei3 жыл бұрын
@@MaxDevilson Капец. За 500 с хвостиком можно было раньше найти..
@MaxDevilson3 жыл бұрын
@@DerroteAngriffistendlichvorbei ну, тренд какой нибудь, да
Dronwm 1 3000₽ за прошивку и объезжаешь стоковые приоры 106 лс😂😂
@Anastasia-tr6bf8 жыл бұрын
форд крутой
@clennentine8 жыл бұрын
протестируй Хонду Цивик (седан который) на прямой, пожалуйста. Просто очень интересно.
@АндрейКузнецов-у7и7о3 жыл бұрын
Здравствуй!!! Хочу купить Ford Focus III 2012 года 150 лошадей механика, что скажешь, посоветуй пожалуйста. Или Ford Mondeo 4 2012 года коробка механика 145 лошадей???
@dmitrysergeevich70198 жыл бұрын
среди С класса, какой автомобиль хорошо воспринимает колею?
@thetehnik8 жыл бұрын
Протестируй пожалуйста киа сид новый !
@ВладимирСеров-н9в4 жыл бұрын
Привет вот хотел у вас спросить продаю сейчас кию церато думаю форда взять стоитли брать вот именно 1.5 но боюсь их на вторичке брать за турбины и автомата
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Норм, вторична всегда страх
@Inquirro Жыл бұрын
Только Гольф 7 с ним может сравниться в плане управляемости. Никакие октахи, сиды и элантры и рядом не стояли.
@МистерДжо-э3г6 жыл бұрын
Экобуст(как и Принц) не надежнее,не экономичнее,не дешевле на авто,в котором стоит,чем тот же ТСИ...
@КолыванГлымов Жыл бұрын
На этом двигателе ремень грм в масле?
@slidzor8 жыл бұрын
Здравствуй. Не думаешь что матреха 2.0 по задорнее будет?) Там управляемость вроде как эталонная)
@luchanorezzo87368 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что такое "матрёха" в даннлм контексте?
@slidzor8 жыл бұрын
Luchano Rezzo mazda 3
@luchanorezzo87368 жыл бұрын
+slidzor, спасибо! Ни за что бы не подумал. Прикольно! 😃
@ВасилийСедой-ф2э8 жыл бұрын
slidzor япы тихо курят в сторонке...
@andreyi97546 жыл бұрын
Доброго времени суток!хочу преобрести себе фокус седан с автосалона но он 125-ти сильный как Ваше мнение? спасибо
@Mazix98 жыл бұрын
вот, где 270 нужно нам было класть)
@ЮрийЛазаревичКарлинский8 жыл бұрын
Острый руль - хорошо? Бабушка на двое сказала... Не пробовали на скользкой трассе?
@campclap25557 жыл бұрын
форд тема
@davidkhalikovski70448 жыл бұрын
Сделай пожалуйста трассовый обзор на ваз 2110 пожалуйста!Мне интересно как ты гнать будешь на ней по трассе(только чтобы она была в нормальном состоянии )
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
+Davud Xalykov так где ж ее найти
@davidkhalikovski70448 жыл бұрын
блин,если сможешь найти как-нибудь сделай пожалуйста
@МахмудДжураев-щ1в3 жыл бұрын
Почему нарушайешь скоростной режим
@ololo29938 жыл бұрын
Если можно, что то из вага класса гольфа или поло.
@AntonioRussia5 жыл бұрын
В С-классе отлично рулится Опель Астра J.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Хорошо но не отлично
@WorldOfWarcraftPvP7 жыл бұрын
представляю тогда как хорошо ходят 2 литровые эстишки там тоже турбо, 220 лошадок
@ZDrive_TV7 жыл бұрын
+World Of Warcraft PvP вне сомнений
@AlexGelmel8 жыл бұрын
А можно в будущем прокатить по трассе Ниссан Х-Трейл и Патфайндер?