Кузов из сверх прочной стали производится в Венгрии и там же делают кузова для Ауди. Гарантия от сквозной коррозии 12 лет. Еще у Куги есть жалюзи, что не только понижает парусность на больших скоростях при этом соответственно экономит топливо, но и удерживает тепло в морозы и конечно быстрее прогревает мотор. Бортовой компьютер считает расход топлива честно - учитывая затраченное горючие на стояние в пробках и прогревы, во многих других марках б/к начинает учет только когда машина тронется и многие об этом даже не догадываются.Пластик высочайшего качества и к тому же антиаллергенный. Подвеска хорошо отрабатывает все неровности дороги, создаётся впечатление, что плывёшь на лодке и даже присутствует небольшая валкость которая убаюкивает - аккуратней в поворотах! Рулёжка это вообще отдельная песня. Руль - информативен. Тестировал пару машин других производителей - там руль отдельно - колёса отдельно. И ещё когда сравниваете машины смотрите габариты и массу не на глаз , а по паспортным данным!!
@ДмитрийПачков-ъ6я3 жыл бұрын
На что обратить внимание при выборе авто???
@apollo893156 жыл бұрын
Купила кугу в октябре 2018. Комплектация трэнд плюс, все доп опции поставили в подарок. Все конкуренты , которых вы назвали я смотрела, какие-то только цены, какие-то полностью с тест драйвом. В итоге куга получился самый ДЕШЕВЫЙ из них!! Где вы видели за 1,5млн CX5, раф4, аутлэндет, тигуан? Да и корейцы дороже, кроме того они еще и хуже форда, в итоге покупкой довольна, хоть и понимаю что цена запредельная, просто ВСЕ авто подорожали:(
@АннаПаламарчук-к1ъ5 жыл бұрын
Полностью разделяю Ваше мнение
@alexeibykov5 жыл бұрын
Лучший..... Хотя есть некоторые косяки. Поздравляю с покупкой. Кстати, сколько лошадок мотор?
@АндрейСеменов-щ8ь5 жыл бұрын
Год прошёл, по прежнему довольны?
@ОлгаНейштедт5 жыл бұрын
У нас такая же машина багажник можно выровнять и всё супер
@dallart4 жыл бұрын
@@АндрейСеменов-щ8ь Да хорошая машина, что недовольным-то быть)
@valliy754 жыл бұрын
У меня куга2 . Срок 6 лет. Доволен. По такой цене нет других кроссоверов из качественного состава! Краска отлично. Двигатель 2.5. атмосфер.и другой не хочу. Тойоты Мазды и ДР деньги на ветер. А если нужно больше то тогда лучше купить джип.
@Planeta42215 жыл бұрын
Это лучший кроссовер за 1.5 миллиона
@Zermond6 жыл бұрын
Прочёл в комментах, что Сашу демотивируют негативные комментарии, так вот: Саня, ты просто молодец! Продолжай заниматься этим делом. Один из лучших и самый интересный блогер на эту тематику. А за рокфм на магнитоле отдельный респект! Удачи и процветания!)
@nek0tnek0t927 жыл бұрын
В настоящий момент Ваши автообзоры - одни из лучших в рунете. Побольше деталей, поменьше фамильярности и Вы наверняка будете в топе. Удачи! Приятно смотреть.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо, Boris, а вы не могли бы подсказать что именно вам показалось фамильярным? Это вопрос исключительно для понимания нашей аудитории.
@АндрейКутбер7 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв, всё чётко, грамотно и даже интересно ! ! ! Таких видео роликов должно быть больше. Надоело смотреть всякий мусор и терять время на различную ерунду, поэтому подписался на ваш канал, поставил лайк. Продолжайте делать то, что у вас хорошо получается. Спасибо. Всех благ ! ! !
@ГолубьГолубь-с6щ4 жыл бұрын
У меня куга плкупалась в 2020 в феврале титаниум пробег на даний момент 5505 тачка 🔥
@denismamontov48624 жыл бұрын
Брал летом в 2017 году 2.5 литра полноценный автомат самая базовая комплектация со всеми скидками и бесплатными зимними шинами 1.2 млн. Сейчас пробег 120 тыс. Утверждаю: 1) жрет много - 12 литров по городу без режима спорт, у жены получается 10 литров 2) масло в КПП надо менять каждые 30-50 тыс км иначе умрет быстро 3) адаптируй-не адаптируй все равно между 2 и 3-ей скоростями толчок 4) в местах контакта уплотнителя с задней дверью и капотом протирается до грунта точками 5) 92-ой ест спокойно 6) Mazda CX-5 переключает плавнее, ест меньше, но дороже и не мой вкус экстерьер
@ГарикБульдог-о3и7 жыл бұрын
Катаюсь, на Куга 1, дизель РS, все отлично ... динамика, рулежка, проходимость для обычной поездки за город Но шумки не ахти, сверчки и болтает в ней нещадно)
@antfarm49096 жыл бұрын
В новой куге с шумкой всё ОК!
@Sasha_Driver5 жыл бұрын
@@antfarm4909 нет, арки надо шумовать дополнительно.
@УглКорт7 жыл бұрын
спасибоо за обзор.Очень приятно смотреть твои обзоры.Держи лайк.Респект и уважуха
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо
@zvezd66197 жыл бұрын
Эх Гуру ... ты очередной обзорщик Куги, который всем рассказывает про ступеньку в багажнике при сложенных сиденьях.. там полка поднимается и встаёт в специальные пазы для образования абсолютно ровного пола. Форд даёт нам выбор: больший объем багажника со ступенькой либо чуть меньше багажник, но ровный пол.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Всё знать не возможно, всё узнать про машину за 3 дня трудно. Для вас конечно всё просто, а вот вам для размышления: У Саши есть 3 дня для того чтобы обкатать машину и снять на неё обзор, при этом у нас нет команды которая напишет сценарий(Саша его пишет сам, отражая в сценарии то, что он узнал и думает про авто), нет оператора (Саша снимает всё сам), нет команды для монтажа(монтаж Саша тоже делает сам). Так вот человек за три дня всё делает в одиночку. Не кажется вам, что не удивительно, если он что-то упустит или не успеет разобраться. За информацию спасибо, теперь знаем, а вот сарказма с "Эх Гуру", пожалуйста не нужно, хотите мы вам пригоним машину на три дня и выложим ваш обзор вот прямо тут на нашем канале. Почитаете комментарии людей(обычно много владельцев у которых опыт общения с машиной несколько лет комментируют) и потом расскажете как оно вам?
@zvezd66197 жыл бұрын
CarsGuru Согласитесь, что мне, как потенциальному покупателю куги, плевать надутой кому-то из обзорщиков кажется передняя панель или не надутой. А вот то что в багажнике оказывается есть вооот такая ступенька - это я запомню и куга пройдёт мимо меня , потому что я планировал спать иногда в ровном багажнике или раз в неделю возить тёщин холодильник и т.д. Так что никакого сарказма, ни я вас заставляю делать обзоры и сам бы конечно и за две недели не смог создать нечто подобное )
@CarsGuru7 жыл бұрын
С вами согласны и ошибку признаём, просто вы нас тоже поймите -- это не такое простое дело и мы очень благодарны всем, кто нам помогает по мере возможности делать наше дело лучше, вот вы нам написали и мы это, поверьте запомним, в следующий раз при осмотре багажника будем внимательнее изучать и в следующий раз все будет без ошибки, но демотивировать авторов -- зачем? Авторы -- они устают (Саша в свободное время этим занимается, а у него есть работа семья -- все как у всех) и потом читая комментарии, вроде "Клоун", "Матчасть учи" и тому подобное проскакивает мысль -- а для кого я все это делаю? Кататься на машинах, Саша итак может, но он сам вызвался не просто кататься на машинах, а снимать видео и показывать людям. Он не профессиональный журналист занимающийся этим десятки лет -- он всего год этим занимается. Каждая ошибка помогает расти и Саша -- это осознает лучше многих, но на каждую ошибку можно указать по разному.
@SuperBurten7 жыл бұрын
причем все тупят про эту ступеньку...
@ruslana61577 жыл бұрын
CarsGuru Думаю никто не хотел демотивировать автора, снято правда довольно интересно, и с точки зрения потребителя контента, скажу что лучше чем у многих "про". Просто подготовке думаю надо чуть больше времени уделить, то есть три дня авто на руках, ну хотя бы день потратить на сбор информации об автомобиле, хотя бы даже на сайте производителя :) Это ни коем образом не критика, просто совет. Развивайтесь улучшайте качество и удачи :) з.ы. купили с женой как раз новую кугу, правда не топ, титаниум с парой опций. пока довольны, хотя мест для хранения мелочевки всякой, на удивление мало.
@Inquisitor36906 жыл бұрын
Хотел бы оставить пару пожеланий автору. То что есть юмор и креатив это конечно здорово. Но тесты очень однообразные. "Сел огляделся вокруг, рассказал что вижу". Может стоит добавить что-то новое и более жизненное? Например замер реального клиренса или багажник померять скажем детской коляской или еще чем повседневным... Но главное не париться насчет пустоголовых диванных критиков. Одно то, что автор делает такой контент в одиночку еще и в сжатые сроки УЖЕ достойно уважения!
@Lisi4king7 жыл бұрын
Там есть ж ровный пол. Надо это хреновину, закрывающую запаску, положить выше на упоры
@CarsGuru7 жыл бұрын
упустили, спасибо за информацию, будем знать
@AngryRussian.6 жыл бұрын
тогда горка получиться просто
@НаильМуллаянов-б1х7 жыл бұрын
отличный тест, ничего лишнего
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо
@khismat7 жыл бұрын
Продал только из-за двигателя. 1.6 турбо для отпуска и трассы маловато, да и аппетит у него не маленький.
@_Pretender4 жыл бұрын
Интересно о какой тогда аппетит у 2.0 турбо???(
@ЯрославБобынцев7 жыл бұрын
Концовку с изюминкой сделали, молодцы!
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
Всё не так плохо. Вот только есть вопросы к АКПП 6F35. Масло становится черным уже к первым 10.000 пробега. Кто не верит можете проверить у себя открутив проверочную пробку. Что на это отвечает производитель АКПП 6F35/55, что масло в коробке требует замены каждое ТО. Поздравляю всех Фордовцев. Мало того, что уходят, еще в наследство оставили коробку срок эксплуатации которой можно сказать сомнительный. Почему об этом молчат дилеры? Если вам сказать правду, продажи вовсе пропадут, но если будете настойчивы и потребуете телеграмму от производителя коробок во все дилерские центры, возможно вам предъявят подлинность всей картины. Мне предъявили, так как у меня появились жалобы на работу АКПП. Там четко разъяснено, что пинки, толчки, удары в коробке - это специфика работы данных коробок. Ремонту не подлежит. Менять масло в АКПП каждое ТО. Пользоваться адаптацией коробки по возможности. Всем удачи.
@bleed747 жыл бұрын
Сравнивал мазду и форд кугу в схожей комлектации, нужна навигация, камера, датчики парковки. Куга получается с этими требованиями - 1608к руб. Мазда - 1893к. Мазду слишком урезали, куга получается сильно выигрывает в цене
@borik447 жыл бұрын
Навигация? Совсем пипец что ли? Сейчас даже у бомжей есть смартфоны в которых есть навигация- на выбор причем! Камера?- зачем? Что бы бегать вытирать ее постоянно? Датчики парковки? Стоимость набора около 2-3 тыщ! Установка не требует спец квалификации - ну если не совсем баран..Хотя по претензиям к такому гавну спорно!
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
Смарт надо дополнительно крепить на лобовом - и так всякой хрени висит - скоро дорогу не увидишь. Снимать не надо машину заглушил ушёл. Плюс всё ж экранчик то поболе будет (если у вас конечно не самсунг с8) плюс провода зарядки ибос навигацией на дальняк с батарейкой далеко не уедешь. А если ещё видеорегистратор и радардетектор повесить то вообще писец как в кабельном канале ехать придётся.
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
Кстати тож сравнивал с Маздой - там цены как-то кусачее да и в списках угонов чего-то всё мазда в лидерах...
@apollo893156 жыл бұрын
@@АндрейОсипов-д9к я считала каско по Куге 50 т.р. по Мазде 100 т.р. это же каждый год выкладывать!!
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
@@apollo89315 Пару лет. Потом смысла особо нет износ насчитают в половину
@_noobypickleofficial31647 жыл бұрын
отличный объективный отзыв, согласен со всем!
@b54649044 жыл бұрын
Классный обзор.Ничего лишнего и все по сути.пасибо)
@ТимофейРыжиков5 жыл бұрын
Купил коллега в 2018 кугу эту, на 22 000 барабаны тормозные все в полоску,видимо не каленые, аккумулятор садился от сигнализации,отказали менять акум,а сын его такую же взял -даже когда машина выключена стоит какой то гул!
@ИльяБабенко-ы7л6 жыл бұрын
На куге2 проехал 90т.хороший добротный Авто но из минусов это расход,правая нога у водилы (колено)трётся о пластмассу»это кто понял,думал взять рейсталинг,но задел выбор в пользу мазды сх5
@Orelspas7 жыл бұрын
Молодец, хорошо что и истории касаешься! Удачи!
@СергейИванов-г4б7ь7 жыл бұрын
да, я тоже требую вернуть на законное место, всеми любимый зачетный кепарь!!!😁🎩)))а что касается топогового1,5 экобуст,все таки многовато он подьедает для такого обьема!!!вот почему они сюда 2л турбо не поставили???конкуренция с мондео?!)😉
@АлександрПоляков-ь8и6 жыл бұрын
Скорее всего коробка не выдержит
@yesmad3195 жыл бұрын
@@АлександрПоляков-ь8и коробка одинаковая для 1.5 и 2.0 ecoboost. 6f35 производства gm/ford. Прошивка разная только
@АлександрПрохоров-ъ5н3 жыл бұрын
Ровный пол можно сделать в багажнике. Полка, закрывающая запаску, имеет два положения
@artemyelew4 жыл бұрын
8.02 забыл сказать, что пол разложенного багажника может быть практически ровным, если полку, закрывающую запасное колесо, поставить у задних кресел на те три выступа, тем самым поднять спереди под небольшим наклоном...
@ВасяДумкин2 жыл бұрын
8:02
@Игорь-ъ8х1п7 жыл бұрын
Как всегда качественный контент!
@ИгорьВерников-о9ч6 жыл бұрын
Неплохой автомобиль. Про подвеску не соглашусь. Ездил на Куге, Спортейдже, БМВ Х1 разницы никакой не ощутил.
@borisapollosov17715 жыл бұрын
Но бэха то покруче будет
@ИгорьВерников-о9ч5 жыл бұрын
Круче и дороже. Кому что: у одних брильянты маленькие, а у других макароны без мяса.
@АлександрКолесников-л5ъ Жыл бұрын
Хороший обзор👍🤝
@СергейПузов-у6ю7 жыл бұрын
Респект))) Приятный обзор.))
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо
@СергейПузов-у6ю7 жыл бұрын
А про проходимость?! Можно тест? На сколько приспособлен для съезда с асфальта?! Спасибо)) Т
@jackdaniels11736 жыл бұрын
про приборку не согласен, она огонь
@rubezahl47 жыл бұрын
Гут. Спасибо за интересный обзор.
@45rus23 жыл бұрын
Пол в багажнике при сложенных задних сидений можно ровным сделать
@waldemarsh92017 жыл бұрын
" А кого СЕЙЧАС в России радуют цены на новые автомобили". И что, когда-то было, что цены радовали?!
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
Ну сейчас оглядываясь назад, год так 2014-й, выясняется что да, радовали)))))
@ПавелМедведский-п6д3 жыл бұрын
Интересно было)
@ВадимМ-т5к4 жыл бұрын
Сравнил бы ещё шумку с конкурентами, вообще было бы отлично
@МихаилСеливерстов-э7у6 жыл бұрын
Муха в каждом кадре засветилась, ждём обзор от муха
@alex2005nnov7 жыл бұрын
Задние сиденья двойного сложения. Складывается спинка, потом сидушка. За счёт этого видимо нет подогрева задних сидений. Вернее он мог бы быть, но это не люкс-авто все таки, плюс технически нужно подумать. Проще без подогрева сделать в общем :-)
@CarsGuru7 жыл бұрын
Корейцы даже в Солярис и Рио ставят подогрев заднего дивана -- не люкс :) Да возможно есть технические трудности, но ведь инженеры на то и инженеры, чтобы решать технические проблемы.
@Artuom0075 жыл бұрын
С экобустом 92 нельзя заливать!
@krokodil7774 жыл бұрын
Даже 95 нельзя- 98!
@ЮрийТрофимов-й4щ6 жыл бұрын
Автор , так-то форд Эскейп идёт с 2001 года. Владею одним из поколений. А продолжением было Куга. А предками были Мазда Трибут , Форд Маверик, Меркури Маринер
@АлександрМельников-з5ь7 жыл бұрын
да, концовка интригующая ))
@amonra67987 жыл бұрын
понтонулся с непонятно чем - потом побежал назад камеру забирать)))
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
Сними, пожалуйста, первое поколение Куги года 2010-12 с двигателем 2,5т бензин и 200лс, интересная машина, толковых обзоров на неё мало было в своё время.
@РоманБеспалов-з5щ3 жыл бұрын
Добрый день, не подскажите как мне обновить магнитолу с помощью вай-фая на форд куга 2017г
@АннаПаламарчук-к1ъ5 жыл бұрын
Рекомендую !!!
@dimi765 жыл бұрын
А как же 2 л екобуст,на 242 лс?
@Soul27Keeper6 жыл бұрын
Там ещё есть фишка одна, про которую никто никогда в обзорах не говорит - это ниша под задними сидениями для складной роликовой шторки багажника. Но пользоваться её нужно крайне осторожно, т.к. если туда засунуть эту шторку и потом попробуешь сложить кресла, то кресла не сложаться, а шторка багажника может быть сломана! Будьте внимательны!
@ХозяинЛогана7 жыл бұрын
А чем отличается запах фордовского пластика от пластика рено дастер . Приведите пож. цифры , размеры , градусы. Можете измерить кепками .
@stek965 жыл бұрын
А где же 2.5 турбо на полном приводе,почему с первого поколения не поставили....
@evgeniy77087 жыл бұрын
Доброе время сяток! ФОТОН САВАННУ ПРОТЕСТИТЕ?
@ТарасМорозов-ш8е7 жыл бұрын
Доброго вечера.Что слышно о старте продаж форд Эверест?
@АндрейПарунин-т4ц7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Выбираю между рав4 и кугой. Поделитесь ощущениями про выбор между этими двумя автомобилями.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Пожалуйста, Рав4 комфортнее и багажник больше, Куга проходимее. Рав4 в списке рисков по угоняемости, лично я бы взял Куга.
@ahmedramazanov69957 жыл бұрын
CarsGuru рав 4, не комфортнее, не надо придумывать, багажник больше, но по езде рав 4 деревянный!
@АндрейПарунин-т4ц7 жыл бұрын
CarsGuru что скажете про аппетит турбированного агрегата?На форумах пишут и про 15 литров. Про багажник соглашусь, да и второй ряд вроде бы посвободнее. А вот насчет комфорта озодачили )
@CarsGuru7 жыл бұрын
Комфорт имелся в виду в плане кресел и пространства салона, не по плавности хода.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Расход порядка 11 литров в смешанном цикле где смесь 60 пробки, 40 трасса. Думаю 15 -- это зимой если только.
@иваниванов-ъ6м6ы7 жыл бұрын
Хотелось-бы увидеть Rav 4 в максимальной комплектации.
@Danilo994577 жыл бұрын
Евгений Быкадоров по сравнению Kuga and Rav 4 . То Rav 4 не едет . Скажу вам по секрету
@antfarm49096 жыл бұрын
Рав4 должен стоить в похожих комплектациях на тысяч 100 дешевле Куги, тогда есть смысл её рассматривать. А так Рав4 стоит на 100 дороже, а что там лучше, непонятно?! За шильдик люди переплачивают и псевдояпонское качество...
@bobpetrov7 жыл бұрын
Привет! Это же авто, почему обзор начинается не с движки с коробкой, расход и ходовыми качествами, а с обзора салона? Еще если бы сняли обзор Тахо 2 покупка б/у было бы супер.
@ПутникШляхов7 жыл бұрын
А ford edge будет в обзоре?
@wedu52127 жыл бұрын
Интересно, а что по вашему мнению интереснее чем куга?
@borisapollosov17715 жыл бұрын
Додж RAM
@tommy65845 жыл бұрын
лада х рэй
@guberniev6 жыл бұрын
А кто поинтереснее? И что приятнее хтреил или куга?
@tommy65845 жыл бұрын
джили атлас
@electric49133 жыл бұрын
Небо и земля. Куга рулит
@АлексейК-н1л7 жыл бұрын
Красава. Как всегда красава. И концовка... Понято правильно?)))
@CarsGuru7 жыл бұрын
конечно правильно :) уже завтра вы её увидите
@petrb12527 жыл бұрын
С мухой в начале, фишка занятная и в конце с выходом из тачки. В остальном заурядный тест. Хрена топовые тачки тестить. Нужно популярные комплектации смотреть. И сравнить 2,5 и 1,5. В чем разница в езде?
@CarsGuru7 жыл бұрын
Вот где бы их взять? В представительствах как правило топовые комплектации, так как в пустых не о чем рассказывать.
@petrb12527 жыл бұрын
CarsGuru да ладно! Куга в стартовой комплектации не пустая! Многие производители имеют стартовые комплектации по хуже. Уже проданы тачки и попросить для обзора можно. Вот как автомат на 2,5 пашет
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
а чем может отличаться 2,5 от 1,5 если по паспорту он так же 150 коней и крутящий момент 230 вместо 240? возможно идёт на равных только за счёт того что 2вд а не 4х4. по крайней мере манагеры в магазине сказали что идёт он не хуже чем 1,5 в 150 коней. Но только передний привод он как не крути. ну и круиз у него урезанный
@fisherman69086 жыл бұрын
Как вы считаете авто стоит своих денег?
@antfarm49096 жыл бұрын
Если тазики уже приближаются к ляму, то, конечно, стоит! В долларах вполне рыночная цена, даже ниже чем по миру продают. Рублик слабый, вот и весь ответ..
@borisapollosov17715 жыл бұрын
Не стоит
@maksimus.ssirotkin11247 жыл бұрын
Спасибо
@AlexGoldV4 ай бұрын
Что за фары тут?
@igorrau86963 жыл бұрын
А зачем тебе нажимать экран если у тебя всё это есть на руле? Если бы я сам на нем не катался я бы и писать не стал, 2019 г выпуска 1,5л 150 лс. Я доволен, 👍👍👍
@man55k6 жыл бұрын
Муха это показатель!!)
@MrRichardObi7 жыл бұрын
Как думаете, что лучше взять, топовая крета или базовый куга?
@dranat10007 жыл бұрын
Рашид и Ришат ничего не решат.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Автомобили разных классов, трудно решить, но автомобиль в топов комплектации всегда приятнее и комфортнее пустой базы.
@MrKos747 жыл бұрын
Надо в первую очередь смотреть на двигатель, трансмиссию, их ресурс, потом всё остальное. Говенные корейские движки с задирами на ранних пробегах ни в каких комплектациях не нужны.
@АннаПаламарчук-к1ъ5 жыл бұрын
Проверено делом
@papaf40244 жыл бұрын
Ребята,кузов быстро гниёт?
@СергейРешетняк-ю2к4 жыл бұрын
Нет кузов у форд стойкий к корозии там с этим всё на высоте
@МеталлоЛом-л8т7 жыл бұрын
дизлайк за шумомер. на смартфонах его надо корректировать по качеству микрофона.
@КАМРАДЕН4 жыл бұрын
92 в экобуст? 😂 ты еще солярки туда залей😂
@Alex-ck7dm4 жыл бұрын
я лью 92 с 2018 года.. Пробег 37т. км... Все норм и разницы с 95 я не заметил)
@Александр-х7э9ш4 жыл бұрын
@@Alex-ck7dm к 100 т. он развалиться. С турбо моторами лучше не шутить.
@Alex-ck7dm4 жыл бұрын
@@Александр-х7э9ш именно поэтому на него гарантия 150т. км да? Я думаю вас жлут на автовазе, коль вы умнее инженеров форда)
@Александр-х7э9ш4 жыл бұрын
@@Alex-ck7dm лейте дальше 92 и собирайте деньги на Б/У двигатель, становитесь в очередь на разборку за ним. Верьте в чудеса. Удачи.
@Alex-ck7dm4 жыл бұрын
@@Александр-х7э9ш спасибо... а вы все таки попробуйте устроиться на автоваз))
@leonidovich89767 жыл бұрын
Мини Баженов))) без обид бро.
@Planeta42215 жыл бұрын
да и вообще,немцы и я понцы 2+ляма стоят!
@ПавелСанаев-к7н7 жыл бұрын
Колёсная база не 2600мм, а 2690мм!
@CarsGuru7 жыл бұрын
Да, но поправка "если я не ошибаюсь" была, по памяти работаем, на подготовку времени не хватает.
@ПавелСанаев-к7н7 жыл бұрын
CarsGuru, Спасибо за качественные, подробные и интересные тест-драйвы!
@CarsGuru7 жыл бұрын
вам спасибо, Павел, что смотрите нас, мы будем стараться делать лучше
@Anubis783 ай бұрын
2.56 Позволю себе не согласиться. Работает достаточно быстро.
@Anubis783 ай бұрын
9.56 прошу прощения
@evgenyg.37482 жыл бұрын
Хе-хе, 2022 год, у нас тут сpaный Поло или Солярис под 2 миллиона стоят уже!🙄
@Alimoff77777 жыл бұрын
Объем рулит , только 2.5
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
тогда только 2вд. блин с таким весом зимой даж не знай...
@ДиванныйВоитель6 жыл бұрын
Полностью согласен, 2,5 - это топ.
@васяпупкин-й7ц5м6 жыл бұрын
Топ это 2.0 турбо в 240 кобылс чипом до 280 и моментом под 400, но увы к нам такую не возят, а я бы взял, причем с американской бородой с полочкой под телефон, горизонтальным рычагом кпп, отключаемой есп с кнопки, а так же в топовой европейкой отдел виньяле, с кожей на панеле приборов, улучшенной музыкой, лучшей шумкой, памятью сидений, и кажется даже с их вентиляцией. И по цене 2.5 как раз на уровне основных конкурентов в топе, а сейчас она самая дешевая...
@СамуэльСейсэй7 жыл бұрын
третью проблему форда не назвал - его цена, относительно конкурентов. при прочих равных форды будут брать единицы. Раньше форд заходил с множеством комплектаций (от дешевых до топовых), и брал дешевизной. Сейчас фордовцы "поняли", что они ничем не хуже других и задрали ценник, итог - низкие продажи
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
по поводу обилия комплектаций палка о двух концах. смотрел ниссан - весь запутался чем там ле от куе отличается ибо комплектации пересекаются по многим позициям. по мне так проще у форда выбрать по комплектациям
@oleadsr81866 жыл бұрын
Учитывая угоняемость и каско стоимость мазды можно умножить на полтора
@CarsGuru6 жыл бұрын
Я даже скажу конкретнее. +300 тысяч к цене СХ-5. Это КАСКО и вменяемый противоугонный комплекс :)
@dmitrystud86246 жыл бұрын
И каждые полчаса подходить к окну, чтобы посмотреть,не угнали мою Мазду?!
@borisapollosov17715 жыл бұрын
@@dmitrystud8624 да она нах никому не нужна чтоб ее угонять! Это же не Порше Панамера.
@dmitrystud86245 жыл бұрын
@@borisapollosov1771 Статистика угонов говорит о совершенно противоположном.
@СемёнБелявский-е6х5 жыл бұрын
Почему все пишут что куга схода с маздой?
@константинжуравель-б3д7 жыл бұрын
я чет не понял , а у вас че нет в ВК группы??? илия что то путаю ??? если нету бегом заводите !!! ну нельзя же так , уже который выпуск смотрю , а подписота все не набирается и не набирается .!!!!
@CarsGuru7 жыл бұрын
Константин, есть конечно группа, если развернуть описание, то там много ссылок, есть и ссылка на Вконтакте. Вот ссылка на нашу группу vk.com/carsguruclub
@polinkamalinka39207 жыл бұрын
Рено колеос сделайте обзор 👍
@CarsGuru7 жыл бұрын
Планируем, сделаем
@OldPythonKAA7 жыл бұрын
Не рассматривал форды в качестве личной машины именно из-за этой раздутости. Ну не нравиться мне эти "бицепсы" на стероидах :) И про приборную панель 100% попадание :) Нет в ней элегантности, топорная какая то.
@SholanRus7 жыл бұрын
это пока внутри не посидишь. В реале очень неплохо эта панель заходит.
@OldPythonKAA7 жыл бұрын
Сидел внутри, не понравилось. Не мое. Не фордовод я. Не... ну Вы поняли :)
@OldPythonKAA7 жыл бұрын
Мне многое машины не нравятся из-за их салона, в основном американцы. Но это личное мнение. На вкус и цвет фломастеры разные.
@МаксимПатриот-ш8е7 жыл бұрын
Артур Крюков я в салоне вначале сел и вышел. Купил киа, потом попробовал форд. Теперь в киа не затащишь.
@Yuriy_Bazhaykin7 жыл бұрын
У меня Куга2 дорестайл 2014г. У тещи Хонда Ц-РВ 2014г. По мне, так Хонда ХУЖЕ, как по рулёжке, так и по другим параметрам. Разве что сиденья в Хонде велюровые, а в Форде маркая ткань. Даже 14года салон Форда выглядит современнее Хондовского и Тойотовского. Лаконичность и классика не по мне.
@vitaliidolotov42266 жыл бұрын
Первый по дизайну прикольный был, два остальных чет ваще не зашли...
@stanislavrek7 жыл бұрын
Ждем Мазду СХ5 )
@CarsGuru7 жыл бұрын
:) ждать не долго, через 2 дня будет обзор
@bering887 жыл бұрын
а новый рио ожидать?
@CarsGuru7 жыл бұрын
И новый Рио будет, вначале блиц-обзор о презентации потом, полноценный
@АНДРЕЙВ-щ2ы7 жыл бұрын
Измерьте реальный разгон до 100 2,5 литрового движка))Ну или заезд с более ранней версией. Я про Пятак. А Форд достаточно унылый
@severaynin5 жыл бұрын
ХОТЕЛ БЫ УВИДЕТЬ НА ТЕСТЕ ШКОДУ КОДИАК
@андрейбеличенко-э5н7 жыл бұрын
Боженов,ты ли это?
@CarsGuru7 жыл бұрын
да, он, схуднул чутка пока за курицей гонялся в поисках живой воды и сразу за руль
@ongfcerra9gx7 жыл бұрын
Про расход почему то реальные владельцы пишут, что он побольше. Неприлично больше.
@CarsGuru7 жыл бұрын
от стиля вождения многое зависит, мы всегда перед началом теста сбрасываем показания бортового компьютера и озвучиваем цифру после пробега в 100 км в смешанном цикле
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
такая фигня у всех производителей. я ещё не видел таких чтоб был ниже заявленного))))
@antfarm49096 жыл бұрын
Больше, потому что считают свою машину спортивным болидом, тапку в пол и вперед...При спокойной езде вполне уложитесь в заявленные производителем цифры. А что по трассе у многих больше 10, а спрашиваешь с какой скоростью ехал, так отвечают сразу, ну меньше 150 км.ч я не езжу :))
@electric49133 жыл бұрын
Купил кугу 2,5 19 года. Пробег почти 30 т. Расход в городе 11-13, трасса от 8 до 8,7. Правда чипанул уже. Машиной доволен.
@ongfcerra9gx3 жыл бұрын
@@electric4913 Куга это полное говно. Тестил ее лет 5 назад. Хотел свой IX35 поменять.
@ДмитрийИсмагилов-т9ж7 жыл бұрын
а про что обзор был???
@CarsGuru7 жыл бұрын
4 сезон игры престолов.
@СергейПольшиков-ю2с5 жыл бұрын
Лучшеб двигатель помыл чем расказывать об отсутствии подогрева заднего сиденья
@borisapollosov17715 жыл бұрын
К сожалению в России не осталось нормальных кроссов! Этот Форд просто легковуха с повышенным клиренсом.
@user-su4ze5sd1w7 жыл бұрын
Я владелец куги))последняя дизель167лс,,, я не куплю следующую))1,6 турбо))))))для тяжелой машины)))))))где хотелось бы тяги на низах))вроде бы кросовер)))покатался)))) шума много))) когда привык меньше 8 литров жрать а тут в 2 раза больше)))))))))))на 1,6)))а какой у движка ресурс)))))))))))))моя старая куда 2литра дизель, без особых хлопот 400000пошла)))(знакомый катается)расходники и все, . А на этот 1,6 как то не впечатляет, Там на фото человек шумность меряет)))дороги такие НИ везде))по свежему афальту и в десятке не так уж громко))но шумку кнечно подправили))но на разгоне 1,6 ревет))))
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
и почём будет сейчас этот ваш 2,0 дизель? 2,5 ляма? кто купит?
@user-pb3yi1xt7j7 жыл бұрын
На данный момент Кугу можно купить за 1300
@MrCritically7 жыл бұрын
У мазды Cx5 нет подогрева лобового стекла...
@CarsGuru7 жыл бұрын
Нет, зато теперь есть подогрев заднего дивана и зоны парковки стеклоочистителей, ну а подогрев самого лобового СХ-5 не так уж и нужен, насколько помню печка при направлении обдува на лобовое прогревает стекло за 1-2 минуты -- как раз время прогрева зимой, при наличии подогрева зоны парковки щеток -- всё должно быть вполне нормально и при этом не раздражают нити обогрева перед лицом. А вот подогрев форсунок омывателя -- вот тут Куга имеет козырь, у Мазды форсунки замораживает на раз.
@АлексГетьман-с3б6 жыл бұрын
вы наверное евро 5 зимой греете минут 20 чтобы теплый воздух подул
@putinhuilo017 жыл бұрын
Передний привод механика титаниум + и Норм муфты экобусты нафиг...
@militarydiver82787 жыл бұрын
Какой по твоему крОссовер интересней?кроме мазды
@CarsGuru7 жыл бұрын
Тигуан, XV, Спортейдж, Тусан.
@militarydiver82787 жыл бұрын
CarsGuru Ну Volkswagen может быть а все остальные Неужели интереснее чем куга.? Chevrolet equinox хочу посмотреть
@militarydiver82787 жыл бұрын
Xv маленький .корейцев как то невоспринимаю серьезно....может и зря..
@ToRk35...7 жыл бұрын
не плохой авто... Кепкин...
@GeniaSm5 жыл бұрын
«Зря вы боитесь маленьких двигателей» - это пока на Куге 1.6 не попадёшь на прогар цилиндров и замену шорт-блока
@СергейСмыков-о4й6 жыл бұрын
если будешь заливать 92 на экобуст то прямая дорога в сервис)))
@Alex-ck7dm5 жыл бұрын
заливаю только 92....в сервисе еще не был.... 😂 😂
@nav_more2 жыл бұрын
@@Alex-ck7dm ахааа)) ну молодец
@SholanRus7 жыл бұрын
Да уж, 2 ляма за форд фокус с повышенным просветом, хз) Равно как и за все брички данного класса)
@SholanRus7 жыл бұрын
Да да, забыл, виновата Америка же)
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
Пора привыкать к новым цена. Кто ж виноват что рубль у нас упал на пол как в 98-м году. Тогда тоже ходили в магазин на телевизоры смотреть как в музей
@yellowpage18506 жыл бұрын
Тига в комплектации Сити просто убивает эту кугу.
@oleadsr81866 жыл бұрын
Цены сравнивал, вась?
@AutografChannel6 жыл бұрын
Заходи к на на канал, у нас есть свой взгляд на данный автомобиль!