Ford Mustang Ecoboost : tout sur sa consommation !

[@melvynguitars5905]

Les meilleures vidéos de mustang 2.3 eco boost, merci pour ton temps et ton énergie 😊

[@robinmondesir1977]

Vous etes le seul à pouvoir bien expliquer les choses Felicitation

[@christophemaxilari7678]

Tu as raison de défendre la Mustang car elle le mérite vraiment. Oui ce n'est pas un V8 ou un V6 mais elle marche super bien avec son 4 cylindres hyper optimisé. Et alors? Et en plus, je suis fan des moteur en V. J'ai une Clio V6 phase 1 magnifique. Bel achat :-) et Bravo, Ford !

[@yannickdijon7691]

Bravo et un Grand merci pour les essais complets de cette Magnifique voiture , qu'est la Mustang . Ford à vraiment fait le meilleur choix pour cette motorisation 2.3 turbo qui ne rejette que 153 GR de co2 pour un véhicule de plus de 300 CV. Elle est superbe .

[@gillesrenaud6732]

Ûvjjý

[@Christopher-kw2by]

Super vidéo continue comme ça, vivement la prochaine vidéo, comme j'attend ma futur voiture 5 mois de délai d'attente une comme toi en manuelle je préfère par contre ;)

[@BENCH-TEST]

pas déçu ? il y a des contraintes inattendus ?

[@Darck_Psyho]

Super vidéo merci bcp pour ton travail cet vraiment un bonne vidéo et de vidéo qui vraiment one bison de avoir TOP du Top 👌👌👌👌

[@kevinrenier7526]

Je pense que les tests de consommation sont normalisés (fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_européen_de_conduite) mais il est vrai que les valeurs sont parfois loin de la réalité ! D'ailleurs, le test actuel sera remplacé en 2017 par un test avec des conditions plus réalistes (fr.wikipedia.org/wiki/Procédure_d%27essai_mondiale_harmonisée_pour_les_voitures_particulières_et_véhicules_utilitaires_légers). Dans le cas de la Mustang, comme tu le soulignes, c'est très appréciable de se trouver proche des valeurs annoncées ! En tout cas, super vidéo avec des explications claires et des mesures en conditions réelles où on voit clairement ce qu'on consomme et dans quelles conditions on obtient ces chiffres :)

[@Michael-xi1wj]

Un super merci pour cette vidéo.

[@yannickd4062]

Merci pour cette vidéo très bien faite 👍

[@icharlesmix6476]

Elle est magnifique !! Met les 3 petites griffes s’allume pas ? A 3:00

[@vegeto5]

Hello, j'ai une mustang 2.3l ecoboost fastback automatique et en ville (Bruxelles) je suis plutôt à 12-14 Et en bouchon 16-17 lol je ne sais pas comment tu arrives à descendre si bas mais chapeau lol même sur autoroute à 120 au régulateur Je suis à 8l

[@timothybervas9862]

Merci beaucoup pour les infos !

[@futural9124]

Bonjour, je suis aussi de belgique je voudrais savoir combien dois coûter l'assurance merci ?

[@DievalFamilly]

Bonjour, J'adore vos vidéos sur la mustang que vous avez acheté. J'aimerais savoir si après toutes ces années, vous l'avez toujours et si vous avez rencontré des problèmes avec la voiture de mes rêves ? J'aimerais en acheter une mais avant je voulais avoir vôtre retour d'expérience. J'attends avec impatience votre retour. Merci d'avance. 👍 ❤

[@marcelbono5782]

Merci super vidéo

[@davidp4859]

excellent test 👍

[@kenmeacham7025]

That manual is in French do they sell mustang a in france?I thought you buy it in u.s then have it shipped over

[@frjeromedu1781]

merci pour ta vidéo super++++ . qui à la même mustang avec une ligne d échappement changer y a t il une grosse différence ? le remplacement du filtre à air ? une reprogrammation ? quels sont les éléments à rajouté pour avoir plus de son et + de reprise ? MERCI D AVANCE

[@Darkprophet37]

Pourquoi la BVA consomme plus qu'en manuelle ? 😮

[@soufianosse333]

Pouvez vous nous faire un guide d'achat svp? je ne trouve ça nulle part sur KZbin :(

[@frncsbrtn7363]

je sais pas si toutes les Ford ont le même o.b. mais pour ma fiesta St, il est super optimiste. calcul fait sur + de 2000 km, en additionnant mes pleins, je suis arrivé à 7,5 l de moyenne, alors que l'o.b. m'indiquait 6,7 l...

[@camm7417]

Je pense que ma prochaine vidéo sur la Mustang sera sur ce sujet, je ferai un véritable calcul de consommation en calculant mes trajets avec Google Maps et en mesurant à la pompe le nombre de litres de carburant dépensé. Et encore, il paraît que même les pompes n'indiquent pas tout à fait le bon volume livré ;-). Mais bon, ça, on ne pourra rien y faire.

[@HenriBourjade]

CAMM Forcément, le carburant n'occupe pas le même volume suivant sa température. Les compagnies qui gèrent les stations service le savent. Il faudrait mesurer la quantité... Au poids.

[@palomalanoescart5820]

super video pour nous les francais

[@chapeaudepaille7103]

Mais c’est cmb de km d’autonomie du coup avec le pleins et pensez vous que l’acheter mtn est ce toujours bien?

[@nicolasg1650]

Elle est magnifique

[@pt6q2-]

Bonjour, je suis actuellement à la recherche d'une mustang 2.3 ecoboost et je souhaiterais savoir s'il y a des problèmes particuliers.

[@fabiengromeo3982]

Petit quid de la fiabilité de ce bloc? On entends pas mal de choses 😊

[@GregNFresh]

Sachant qu'un ODB est aussi précis et fiable qu'un compteur de vitesse, on peut dire que ces chiffres sont faux. Mais je pense que c'est le genre de critère que les acheteurs se moquent sur ce genre de véhicule sinon ils se dirigeraient vers des Mégane 3 DCi de société !

[@camm7417]

Beaucoup d'abonnés m'ont demandé de réaliser un test « réel » en mesurant le nombre de litres ajoutés lors d'un plein et en calculant la véritable consommation sur base de mes trajets. Je ne l'ai toujours pas fait mais je compte le faire tout de même cette année, ça donnera une meilleure idée ;-).

[@smallsub]

tu te fis a l'ordinateur de bord ,alors qu’idéalement il faut le faire à l'ancienne : le plein avant de partir puis re plein en fin de test (a chaque test) et calcul mathématique de la conso a chaque fois .c'est plus compliqué voir chiant mais tellement plus réaliste. je suis sur que l'ordi n'est pas précis :)

[@camm7417]

Oui tu n'es pas la première personne à me le faire remarquer, mais j'avoue je n'ai pas encore fait l'essai du calcul « à la main » ;-)

[@smallsub]

fait le juste une fois sur un test et compare a tes relevés ordi pour valider la précision de celui ci :)

[@salvadorgonzalez6212]

si vous devez bien le vérifier. Par exemple, dans la Peugeot 208, lorsque vous êtes arrêté, car la consommation moyenne par kilomètre commence à diminuer. C'est une fraude à la mesure

[@claudeBgf]

@@salvadorgonzalez6212 : Mon ami, qui en a une, vérifie la consommation à l'ordinateur de bord comparativement avec un vrai plein: La consommation réelle est entre 0.5 litre et 0.7 litre aux cents supérieure à ce qu'indique l'ordinateur et, curieusement, entre 0.7 et 0.5 la différence semble provenir de la marque d'essence qu'il met dedans.

[@thomasgaudet8540]

super vidéo! par contre la voiture reviens t elle chèr au niveau de l'entretien ?

[@ExTrEmE0Alex0]

Non, environ 320€ pour l'entretien annuel en concession

[@joanim84]

Pour trouver combien tu consommes , tu multiplies le nombre de litres que tu mets par 100 , que tu divises par le nombre de kilomètres . Exemple ; tu à mis 25 litres d'essence pour 170 kms . 25 x par 100 = 2500 divisé par 170 = 14,7 litres au 100 Voilà , c'est tout simple .

[@fredericpoupard1065]

merci beaucoup pour cette vidéo petite question combien de kilomètres fait tu avec un plein d'essences ? ( environ )

[@chapeaudepaille7103]

Moi aussi je veux savoir

[@yusufkuzucu8142]

quel est le prix de cette mustang ? super video

[@camm7417]

Bonjour, le prix catalogue pour cette configuration est de 42.900 €.

[@davitghandilyan3608]

Merci !

[@elextremenosentado]

¿Que es mejor un gt?¿o un ecoboost pesonalizado,con tubos de escape pro,admision directa etc?Un saludo

[@mustelideesproductions]

merci pour cette belle video concernant la mustang eco-boost. tout est très bien détaillé ! j ai cependant une question concernant l autonomie entre chaque pleins. Sur la 5.0L on peut faire environ 430km. Combien en a t on avec l ecoboost? merci d avance ! :)

[@camm7417]

Bonjour et merci ! Personnellement avec l'Ecoboost, en roulant (très) calmement je parviens à faire 600 kilomètres. Bon, je ne fais jamais le plein en étant presque à sec, il me reste toujours un petit peu, donc je pense pouvoir faire 650 kilomètres en roulant très cool. Par contre il m'est déjà arrivé de ne pouvoir faire que +/- 450 kilomètres en m'amusant un peu plus ;-)...

[@mustelideesproductions]

CAMM merci pour l info :) mon pote me dit qu il ne fait que 450km ac sa 5.0 ça peut faire un + pour l ecoboost du coup. bonne continuation ^^

[@camm7417]

Merci ! Vous aussi ! ;-)

[@patrickraucoules]

Es c la même équivalence avec là mustang version cabriolet

[@maximedemyttenaere9172]

La même consommation que ma Fiesta 1.0 Ecoboost 🤣

[@bobleponge5403]

Mais quelle est la consommation quand tu reste longtemps à 120 ?

[@Galopification]

,5 l au 100 km en ville. Combien de feux rouges? Merci

[@ofetaya]

Question importante concernant le carburant, celui utilisé est il du SP98 ou SP95? Il semblerait qu'il y ait une forte incidence sur le résultat

[@camm7417]

Bonjour, le carburant est du SP98. C'est toujours ce que j'ai mis dans la Mustang depuis que je l'ai. J'ose supposer qu'avec la SP95, les performances seraient moindres et la consommation un peu plus élevée.

[@ofetaya]

Merci beaucoup. Bonne continuation

[@jebstuart4004]

et le mélange E85/SP ? t'as essayé ? que dit le concessionnaire ? il me semble que la 2018/19 et en flexfuel en plus ! merci pour ta réponse !

[@hervelouon5516]

Pas d'E85 en Belgique

[@jebstuart4004]

@@hervelouon5516 ha....ok....j ai récupéré ma stang hier ecoboost je suis hyper content ! mais en effet la garantie même en France précise : pas de mélanges 😪😪

[@sudistedeslandes40]

enorme vraiment pas mal , apres tout depend des séries peut etre -)

[@TheCharly159]

Les consos annoncées par Ford sont farfelues, mais on a l'habitude, c'est pareil chez tout le monde. Moi, en mixte, je suis a 8,3L/100km La conso sur autoroute est impossible à atteindre, en France, la limitation est a 130km/h, et je suis à environ 8,4L/100km minimum. se baser sur un parcours d'une si petite distance n'est pas représentatif

[@bobleponge5403]

Quentin Philippe 8.4l a 130 c’est beaucoup non ?

[@EricFR76]

Ça ne marche pas comme ça en regardant ce que l'ordinateur affiche. La consommation donnée par l'ordinateur est sous évaluée. Il faut mesure la quantité d'essence mise dans le réservoir.

[@alfredo-alfredheilbronvina8952]

Ma Ecoboost automàtiques a Barcelona , en ville , avec beaocoup tanquilite 19 l. X 100 km.

[@StefBelgium]

Je ne sais pas comment a été réalisé l essai en Urbain mais rouler à 50 kmh constant ne fait pas consommer. Ce qui tue la consommation ce sont les nombreux arrêts dûs aux feux rouges, les bouch9ns...etc le fait de relancer la voiture de l'arrêt jusqu'à 50 kmh donc c'est normal qu'il soot plus bas que les chiffres.

[@pascalthirion427]

oui c'est vrai il fallait faire la consommation à l'ancienne faire 100 km et refaire le plein

[@julienleroux1894]

bien tu a économiser combien de temp?

[@julienleroux1894]

pour l'acheter

[@camm7417]

C'est un leasing professionnel comme je suis indépendant, donc on ne peut pas vraiment parler d'économie... Disons que j'ai dû quand même travailler dur pendant 4 ans pour me la permettre.

[@TacticalJeezus]

CAMM bonjour,je voulais savoir combien payez-vous la taxe de pollution avec cette mustang ?

[@camm7417]

Bonjour, si vous parlez de l'éco-malus en Belgique (je ne connais pas bien la fiscalité française), il est de 375 € pour l'Ecoboost en boîte manuelle (fastback ou cabrio), 1.000 € pour l'Ecoboost en Fastback boîte auto, et 1.200 € pour l'Ecoboost en boîte auto et cabriolet. C'est un montant qu'il faut ajouter aux 4.957 € de la taxe de mise en circulation (ça fait beaucoup...). En fait, cet éco-malus est directement calculé sur le rejet de CO2 de la Mustang, et celui-ci varie selon que la voiture soit Fastback ou Cabrio, boîte manuelle ou auto. Pour la V8 5.0L, c'est plus simple, l'éco-malus est de 2.500 € dans tous les cas, et la TMC est la même que pour l'Ecoboost, soit 4.957 €.

[@camm7417]

Pour la France, d'après ce site : www.fiscalite-automobile.fr/bonusmalus-ecologique/, le malus écologique serait de 3.000 € pour la Mustang Ecoboost Fastback manuelle, 3.600 € pour l'Ecoboost cabriolet manuelle, et malheureusement 8.000 € pour toutes les Ecoboost en boîte auto !

[@dionysos334]

"... en respectant, bien sûr, les limitations de vitesse" (plus exactement les obligations de lenteur excessives). Pourquoi " bien sûr" ?

[@camm7417]

Juste du « politiquement correct » ;-)

[@Jayson.J]

Cette voiture là est elle toujours commercialisé en 2020 ?😁

[@claudeBgf]

J'ai un ami qui en a une: La vraie consommation (à la pompe) c'est de l'ordre de 12 litres/100Km en usage "mixte" en BVA, sans tirer dedans. Pas de miracle ça reste une voiture lourde. L'ordinateur de bord indique systématiquement entre 0.5 et 0.7 litre de moins que la réalité. 8 litres je n'y crois pas une seule seconde, désolé!

[@rudihenrard1506]

Es-tu toujours vivant je ne te vois plus sur KZbin

[@camm7417]

Toujours vivant mais j'ai stoppé CAMM par manque de temps, hélas !

[@rudihenrard1506]

@@camm7417 as-tu toujours ta Ford Mustang

[@Scyzzorr]

Test basé sur l' indication de l' ordinateur du bord n' est pas objectif...

[@camm7417]

C'est vrai qu'en réalité, les chiffres sont très certainement un peu au dessus. Je pourrais éventuellement faire un calcul plus précis (« à la main ») la prochaine fois que je fais un gros trajet.

[@clovys]

Une mustang GT V8, fait en combiné 12,3 L

[@BananeBleue_]

J'ai l'impression que le V4 consomme pas beaucoup moins que le V8.. Petite question à part : pourquoi la boite auto consomme plus ? C'est pas logique ..

[@camm7417]

Un jour, j'ai un peu parlé avec le propriétaire d'une GT 2016, il me disait que sa consommation moyenne était autour de 12 L. Donc effectivement, pas beaucoup plus que sur l'Ecoboost... Il faudrait voir quelle est la consommation du V8 sur autoroute, et en ville... En effet c'est bizarre que la boîte automatique consomme plus, je pense que c'est parce qu'elle n'a que six rapports et qu'elle est un peu vieillotte... Ça se sent en roulant, bon, elle va bien, mais est tout de même moins performante que ce qu'offre la concurrence (surtout chez les allemands).

[@BananeBleue_]

Ouai parce que du coup ça remet un peu en cause l'argument que l'Ecoboost consomme beaucoup moins quand on ne sait pas quoi choisir entre le V4 et V8, perso je suis plus V8 car en France les taxes sont beaucoup moins lourdes pour le V8 qu'en Belgique, on a pas de taxes à payer chaque année. J'ai regardé sur le site et le V8 en automatique consomme beaucoup moins qu'en manuelle. Par contre en circulation urbaine le V8 consomme pas loin de 20L...

[@wuinny89]

Attention, l'écoboost n'est pas un V4 mais un 4 en ligne.

[@BananeBleue_]

Oui, en effet, petite erreur de ma part en voulant écrire vite.

[@philippeductocq620]

Bon en ville c est autant Ie la v8

[@Nouss-1443]

Le monde qui achète de tels voitures doit pas se préoccuper de la conso.... Sinon on roule en citadine...

[@bdjdndblddtalasooo3655]

Par contre , omg les feux de brouillard qui servent de " feux de jour " c'est vraiment horrible

[@Vertigo30]

*n'importe quoi ce test ! Les ordinateurs de bord biaisent souvent les consommations, la seule facon efficace de les verifier c'est de faire le plein avant et apres le trajet.*

[@josedelavegas3037]

Je crois que Ford c'est trompé, une automatique consomme toujours moins que la manuel.

[@doriangray3640]

mmm... j'ai une ecobeast en boite auto, je roule en mode circuit je ne suis jamais en dessous de 12l/100... ceci dit... elle n'a plus rien d'une mustang d'origine européenne :-)

[@camm7417]

Plus ça pousse et ça chante, plus ça donne envie de pousser ^^ ! Qu'est-ce que tu as comme modifications ?

[@doriangray3640]

Upper lower grill RTR, GT350r rear spoiler, Stagged judd wheels set 255x20x35 - 305x20x30, turbosmart dual shortie bov, turbosmart 10psi wastegate, mishimoto oil catch can, mishimoto intercooler, roush cold air intake, ITV22 spark plug set, gt350r borla attack quad tip catback exhaust, airlift bagged + accuair e-level management, jw racing Cobb AcccesPort custom stage3, sequential tail lights et j'attends le capot cervini :-)

[@camm7417]

Wow, super tout ça ! Content de l'intercooler Mishimoto et du Roush CAI ? Ce sont deux modifications qui me tentent beaucoup (avec une petite BOV pour le bruit ;-)).

[@doriangray3640]

hello, je suis positivement satisfait de tout sauf peut-être la BOV parce que j'ai une boite automatique. Pour obtenir le fameux "pssshh" il faut débrayer et en boite auto...il n'y a pas de temps mort :-)

[@camm7417]

Ah ben zut, j'aurais bien aimé avoir ce "pssshhht" de temps à autres :-)

[@gillesrenaud6732]

J

[@claudeBgf]

Faire un test de consommation réelle et se fier sur l'ordinateur de bord, c'est pour le moins curieux, d'autant que c'est souvent n'importe quoi au niveau des valeurs affichées pour la plupart des constructeurs. Sur ma BMW l'ordinateur me donne 10l de consommation réelle et 6l sur autoroute, et en réalité je suis entre 12 et 13l/100Km. Pour la conclusion, dire "Ford ne nous trompe pas", c'est marrant, puisqu'on se fie à l'affichage des valeurs présentées par l'ordinateur Ford pour vérifier les chiffres du catalogue Ford. Bien évidemment, si Ford a triché sur les valeurs, alors il a également truqué les valeurs affichées par l'ordinateur de bord, sans quoi tout le monde se rendrait compte de l'arnaque éventuelle après un simple essai en concession.

[@jimcrew2]

Un 4cyl en ligne 2.3L dans une Ford Mustang🤦🏻‍♂️

[@mickaelkose6815]

pour moi une vrai mustang c'est un V8 5.0

[@camm7417]

Pour moi aussi, c'est un peu pour ça que j'ai pris l'Ecoboost lol. Mais j'ai longtemps hésité avec le V8...

[@davideneco]

un rageux qui peut pas se payer une mustang qui dis sa ?

[@abarth77700]

Mickael Kose peut etre un souci d’affirmation dans la vie ou défaillance sexuelle pour avoir besoin d’un gros moteur qui fait plein de bruit....hi hi Cette mustang 2,3 est une merveille quelle belle ideé de l’avoir adapteé au marché européen 😍

[@abarth77700]

gardien mon dieu que c’est tordu comme argument..

[@benpanam7094]

belle auto mais l'arrière est degeulasse