FORD RANGER через 156 000 км пробега

FORD RANGER через 156 000 км пробега | DASTO

Рет қаралды 13,770

Жыл бұрын

Сегодня мы расскажем вам , дорогие друзья о том , что происходит с Ford Ranger спустя 156 000 км пробега . Все трудности и кайф от эксплуатации.
Так же , если у вас есть вопросы по ремонту и обслуживанию ваших автомобилей , мы ждем вас на нашем СТО , где Вам с радостью помогут наши специалисты .
Номер нашего СТО - +375296606560
Сайт нашего СТО - clck.ru/33VcBh
Инстаграм - / dasto.by

Пікірлер: 60

@user-gf6zr3vl6l 3 ай бұрын

Спасибо огромное за такой душевный и правдивый рассказ о всех ньюансах эксплуатации. Давно о таком мечтаю и после вашего рассказа еще больше загорелся. Жду с нетерпением продолжения.

@dasto7098 2 ай бұрын

Спасибо и вам тоже за вашу оценку

@KACHAN466 8 ай бұрын

2.2 турбо дизель на механике. Эксплуатировали данный аппарат 3 года в горах Забайкалья, зимой в -47, никогда не подводил. Машина рабочая (для службы сервиса тяжёлой техники), по этому ремонтировали сами у суровых условиях, всё ремонтируется и ремонтопригодно. Машина ахуенная, просто великолепная, этому зверю на всё поебать, главное обслуживать прямыми руками. Пробег около 250тыс.

@dasto7098 8 ай бұрын

Вы знаете очень красноречиво, но ваш комментарий мне очень понравился!

@Ranger999 6 ай бұрын

Подписываюсь под каждым словом 👍. Сам я из Приморья . Три года назад нашел в Туле с пробегом 2.2 механика ,купил билет на самолёт , обратно на ней в одиночку. Довольный и счастливый!

@aleksei7775 2 ай бұрын

Где-то я уже это слышал), сегодня присматриваюсь к такой или л200

@KACHAN466 2 ай бұрын

@@aleksei7775 Сейчас езжу на Fiat Fullback, по ходовке тот же л200. Лично мне больше форд понравился, он рулится и в меру мягкий. Л200 более мягкий, все неровности и ухабы проходит настолько приятно, что в коллективе мы его называем «попрыгунчик». Зато по управлению как вареное яйцо в тарелке)))

@alekseiborisov3050 10 ай бұрын

Приятно посмотреть, ждем следующий видео.

@dasto7098 10 ай бұрын

Спасибо большое за вас отзыв.

@aleksandrpoludetkin4344 Жыл бұрын

Очень интересный обзор, приятно смотреть, спасибо большое))) жду следующего видео)))

@dasto7098 Жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать, буду продолжать

@user-fh5km9ib9y 8 ай бұрын

Что то про коробку напугали😳 буду искать механику. Отличный, честный обзор👍

@dasto7098 8 ай бұрын

Это не факт что у всех, тут был заводской брак

@user-kc1lm5pl5q Жыл бұрын

Ну приятно и интересно посмотреть когда про машину рассказывает человек который с машинами действительно связан...)

@dasto7098 Жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий. Дальше будет больше и интереснее)))

@user-vl6mf8kl1h 4 ай бұрын

3.2 дизель, 200 000 пробега, механика из больших поломок только рессоры хрупкие ( заменивали) @@dasto7098

@GarageRESSORA 8 ай бұрын

мечтаю о таком!

@dasto7098 8 ай бұрын

Да что уже мечтать, он не такой уж и дорогой! На вторичен их хватает. Правда не в версии WildTrack

@GarageRESSORA 8 ай бұрын

цена от 1,5 ляма пока не подъёмна@@dasto7098

@user-cz9on9lf9c 3 ай бұрын

Спасибо

@user-gn4bp3dn7w Жыл бұрын

молодец.

@dasto7098 Жыл бұрын

Спасибо большое. Мне очень приятно слышать вашу обратную связь

@user-bx3nc1nn7v 5 ай бұрын

12 год , 310 тысяч, жёсткая эксплуатация , сервис каждые 7-8 ТК. 226 000капиталка ДВС прогар поршня. 300 000 замена ТНВД на новое , перестал заводится . Форсунки топливныевкруг два раза . 2 комплекта сцепления. 306000 замена подшипников МКПП (затарахтели , но все включалось и ехало) Ходовая с 30000 аморты перед зад ARB Передние пружины добинсон. 150000 рессоры замена по два листа на чусовские. Главное , все железо есть и не сумасшедшие деньги! Так , как это форд транзит !!!! Транзит есть везде!! Запчасти мотор КПП в наличии и ориг и заменители

@dasto7098 5 ай бұрын

Большое спасибо за ваше дополнение моего обзора Очень приятно получать такую обратную связь!!

@user-bx3nc1nn7v 5 ай бұрын

@@dasto7098 спасибо и вам , за обзор! Нас фордоводов не победить))) Мы упорный и будем ездить и ездить)))

@Timdiamond98 3 ай бұрын

Добрый день , если не трудно уделить время Расскажите пожалуйста Получается мотор и коробка аналогичная с транзитом ? Просто выбираю между л 200 4 поколения и данным экземпляром Честно ранджер намного приятнее выглядит Но побаиваюсь

@user-bx3nc1nn7v 3 ай бұрын

@@Timdiamond98 побаиваетесь здря! Да это практически транзит , можно сказать до болта! Элька конечно подкупает своим партаймом , но ряд преимуществ у форд все же есть. В первую очередь комфорт. Салон Форда гораздо удобнее и без лишних наворотов . Все понятно и информативно. В принципе на форд запчасти доступные по стоимости . Например новое ТНВД было куплено за 46900. Новое!!! На л200 на ТНВД таких ценников нет. Понятно , что мы машины покупаем не для того , что бы ремонтировать , а ездить! Но если дойдет до ремонта , хотелось бы ,чтоб суммы небыли заоблачными! Согласны? Так , вот форд он же Пежо партнер, он же , Ситроен джампер и конечно транзит. И это коммерция , которую каждый день в хвост и в гриву по полной программе)))

@Timdiamond98 3 ай бұрын

@@user-bx3nc1nn7v Спасибо большое А то да , я сколько информации сколько искал , скудно все как то Л 200 подкупает своим супер селектор А ренджере ,на ней можно на полном приводе постоянно ездить ?и по асфальту

@user-go1kc2dx3q 6 ай бұрын

У себя ручку на кунге поменял.Нашол не оригенал ,подходит к любому кунгу.Но сверху чтоб вода незатекала придумал защиту.

@dasto7098 6 ай бұрын

Поделитесь ссылкой, где приобретали, я думаю подписчикам будет интересно

@user-go1kc2dx3q 6 ай бұрын

@@dasto7098 В Питере брал, на авито нашол.Перижевал что не подоидёт ,но в итоге всё получилось.Тоже ренджер.2012.

@Predator17.93 6 күн бұрын

Короче он по надёжности хуже L 200?

@Kemendzidis 25 күн бұрын

Про надёжность коробки и турбины не сказано, однако обзор топ

@dasto7098 20 күн бұрын

Спасибо большое очень старались

@Artur-tv7sq 27 күн бұрын

У меня новый 2022 года. 18000км трубка антифриза протерлась до ниток от вибрации двигателя 🤷🏼‍♂️

@dasto7098 26 күн бұрын

Да это Форд!!! Такое может быть! Но внешность у него стала в разы брутальнее!!!

@user-oc3tt5mq8u 3 ай бұрын

исправьте неточность: именно в комплектации валдтрек грузоподьемность меньше тонны - всего 875 кг.!!! поэтому в Москве спокойно ездил внутри третьего кольца. в других комплектациях кажется больше тонны!, сейчас уже точно не помню. . отличная машина, жалко редкая только - их в Россию поставляли всего несколько лет, и не более 300 машин в год. из ЮАР. поэтому на некоторые запчасти можно долго ждать доставки, особенно с уходом Форда из России. у меня валдтрек 2013 года 3.2л , механика , пробег 120ткм. тоже черного цвета из допов , сразу в магазине при покупке: вебаста, сигнализация, антикор, защита днища снизу ( 3 пластины), сетка на радиатор. кунг купил отдельно с ставил сам. обслуживание только у офдилера. езда была почти каждый день на работу, тяжести не возил, максимум 300-500 кг раз в месяц. мгновенны расход на круиз-контроле зависит только от скорости : по ровной дороге - 6л\100км при 70-80 кмч, 10л\100 при 100-120 и 15-16 л\100км при 170кмч. в среднем Москва-област выходит 10-11 л\100км. За все время из серьезных неисправностей: - по отзывной компании поменяли замок спинки заднего сиденья (у меня вроде и так нормально работал. бесплатно) - на 4-5 году протерся шланг охлаждающей жидкости (гдето в под аккумулятором) на сервисе вставили металлическую трубку. (где именно так и не видел) - (практически бесплатно) - на 6 году (и периодически возникала) нестрашная, но очень неудобная - нет контакта в раземе датчика АБС заднего левого колеса. - отрубается круиз-контроль, абс, и др функции. в иторе обрезал разъемы с сам спаял провода.. ( около 2тр за новый датчик АБС, который так и лежит про запас) - на 7 году лопнула 2я пластина в рессоре (может мало нагружал?) - говорят это болезнь родных рессор. поменял все рессоры (старые лежат про запас). (гдето 30-40 тыс руб с работой.) - на 8 году заклинило подшипник ( а может и муфту) насоса кондиционера , начал аж дымиться ремень. - замена кондиционера и ремня (хорошо быстро нашли у оф дилера на складе) (вышло под 90тр) - на 7-8 году практически сгнили трубы подножек. (родные стоили каких-то бешенных денег , около 120тр за пару труб🙈, в итоге купил универсальные за 15тр и сам поставил) - на 9 году сгнили провода у разъемов Н4 к лампам головного света - провода тоненькие и ненадежные (поменял разъемы сам , 300 руб) . по коррозии вроде все нормально, есть немного на заднем бампере - летом планирую заняться. А на раме и элементах кузова есть сколы до оцинковки (или грунтовки) , но коррозии сильной нет. . вроде все. замену масла, клодок, дисков, амортизаоторов и элементов подвески считаю расходниками. и здесь не указал. . Еще одна из интересных характеристик: при максимальной массе 3200 кг, он может таскать прицеп (в инструкции написано что с электрическими тормозами) массой до 3500 кг !"!!!!! но при этом масса прицеп+машина не более 6000кг !!!

@dasto7098 3 ай бұрын

Слушайте, спасибо огромное!!!! Вот бы побольше таких критиков)) аж приятно читать.. все те же проблемы с которыми столкнулся и наш Форд ))

@user-sk7om7jk6w Жыл бұрын

а 8л это трассовый расход или смешанный?

@dasto7098 Жыл бұрын

Добрый день, да это смешанный расход 8-8,5л на 100км

@user-sk7om7jk6w Жыл бұрын

@@dasto7098 для 3.2 дизеля очень круто!

@user-sk7om7jk6w Жыл бұрын

@@dasto7098 тем более без DSG или чего-то сопоставимого по экономичности в тандеме

@user-jc6lc1hg2f 10 ай бұрын

@@dasto7098Добрый день .Спасибо Вам большое за обзор . Я сам думаю купить такую машинку только правда на механике И я давно наблюдаю за этими машинками и мне понравился их расход топлива на сегодняшний день, и как вы упомянули что цены на топливо растут дорожают.

@KACHAN466 8 ай бұрын

@@user-jc6lc1hg2fесли ты переживаешь за стоимость топлива, то эта машина не для тебя, так как стоимость запчастей тебе будет не по карману. Глянь хотя бы сколько стоят рессоры, аморты, форсунки и т.д.

@gorodchita Ай бұрын

Оператор на ногах стоять не в состоянии ровно, очень не комфортно смотреть

@dasto7098 Ай бұрын

Не смотри!

@Arti-zk5zd 7 ай бұрын

Большое спасибо за обзор. Собирался на неделе покупать, но вы уберегли👍

@dasto7098 7 ай бұрын

Очень зря! Машина хорошая, есть нюансы )

@Arti-zk5zd 6 ай бұрын

@@dasto7098Боюсь, что в моем случае нюансы перевешивают. Живу на севере, не могу себе позволить ненадежный а/м и полугодовые простои. Но, согласен с Вами, этот а/м рождает эмоции. Еле уговорил себя не пойти у них на поводу😂