フォレスターPremiumの走りを探求

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subaru B-faction

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Күн бұрын

Пікірлер
@santeal8875
@santeal8875 4 жыл бұрын
フォレスターは、ほんとうに頼もしい日常使いできるいい車ですね。
@トランク短井
@トランク短井 3 жыл бұрын
この車のオーナーです。 乗ってて楽しいと感じる車です。
@channabe471
@channabe471 4 жыл бұрын
このご時世に、ハイブリッドやe-boxerは積まずに、新開発の直噴ターボエンジン一本で勝負してきた新型レヴォーグに、とても期待したいと思います!その1.8ターボを積んだフォレスターも、とても楽しみにしています。
@林克也-d4h
@林克也-d4h 4 жыл бұрын
フォレスターの1.8ターボも待ち遠しいです。
@草野満-x2f
@草野満-x2f 4 жыл бұрын
暑中お見舞い申し上げます😊何年か前のフォレスターを特集した雑誌読みましたが私ならプレミアム選ぶと思います❗2.5リッターの大排気量のエンジン音は迫力ありますね😃昨日新型レヴォーグのプチカタログが来て見ましたが間違いなく売れると確信しましたし改めて日本No.1のステーションワゴンはレヴォーグだと思いました😄メーター周りは日本車では初めてで画期的ですね☺️夏祭り楽しみにしてます😊
@cattame1995
@cattame1995 4 жыл бұрын
ターボ楽しみですね😍
@tosi6917
@tosi6917 4 жыл бұрын
欲があるもんで2.5リッターにモーターという選択は無かったんかいな。さらによぉ走るでぇ。
@rockkeep1395
@rockkeep1395 4 жыл бұрын
予習しました。 次期レヴォーグ、なんだか凄そうですね。
@resomat9332
@resomat9332 4 жыл бұрын
社長様、おばんです。 動画サムネイルで思わずコメントしていまいました。街中ではあまり見かけない車体色ですが、いい色ですね。(新型レヴォーグのDM届きました。ありがとうございます。)
@石橋幸治-m7f
@石橋幸治-m7f 4 жыл бұрын
初めまして!フォレスターのボンネットはアルミでできてるので強度の問題もありダンパーは付けてないそうです。それぞれの理由があるようですね。
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