Форсунка двигателя 8NVD48U

[@ПавелЛогун]

Мужики ну у вас и работа... Вас работодатель должен на руках носить за то сколько денег вы ему экономите! Просто кошмар 19век! Ключи старые грязь везде...вы конечно молодцы.

[@ДмитрийСтепаненко-д1ь]

Классное видео. Очень полезная инфа

[@user-tx6qq8ljn]

Чем полезная?

[@user-gj8ic8te4t]

👋хороший канал. Сам работал капитан-механиком. Жаль, что флот никак, не может встать на ноги.

[@АлександрПетров-ь7с]

Смотря о каком флоте говорить!

[@ОливерКромвель-ь1щ]

Про китайские распылители полностью подтверждаю! Красиво упакованные, в смазочке, с виду прям такие блестящие и со всех сторон красивые. На деле же работают 700-1000 часов, после чего начинают ссать. На 8NVD 48A 2U за полугодичный контракт бывало дёргал форсунки по 3-4 раза на каждом цилиндре. А достать иглу из б/у-шного распылителя можно даже не пытаться, в чём ты его не замачивай. Отечественные, если попадались, берёг, как зеницу ока, потому как небо и земля с китайским одноразовым дерьмом. Накидные гайки при сборке я слегка обстукивал через ударный ключ, для надёжности.

[@Danila_DDD]

а если нагреть то всё равно не достать иглу?

[@valeriygorbunev9956]

НА СУДНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СПЕЦ КЛЮЧИ ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ФОРСУНОК, А КАК РАЗБИРАЛ ТЫ ЭТО КУСТАРНЫЙ СПОСОБ!!

[@ДенисБуравенский]

Че ты несёшь лупень

[@АлександрПетров-ь7с]

Чтобы не стучать по фарсунке кувалдой перед разборкой, нужно при сборке мазать резьбу Маликотом 1000 или Копослипом (медная смазка).

[@Флотскаяжизньинетолько]

@@АлександрПетров-ь7с согласен если ты её сам собираешь, а если её кто то собрал до тебя? И не понятно как?😔

[@ОлегГоппе-з6ь]

Мне один раз при опрессовки ладонь пробило. Я тогда ещё курсантом 3го курса был. Заканчивал Великоустюгское речное училище. 1986-90 год

[@ОлегГоппе-з6ь]

Андрей. У тебя поучительный канал. Спасибо. Мой сын в восторге. Ты с какого РЭБ

[@Флотскаяжизньинетолько]

Сейчас у нас давно уже никаких РЭБов нет, теперь они называются судоходными компаниями. А в принципе начинал в Карском Речном Пароходстве, Чистопольская РЭБ.

[@Флотскаяжизньинетолько]

В Камском

[@ОлегГоппе-з6ь]

Андрей. Есть видео о турбин Г75?. Интересует проблема накипь в охлаждающей рубашке.

[@Флотскаяжизньинетолько]

Доброе утро. Олег к сожалению по турбинам пока ничего нет. Но в будущем думаю сделаю.

[@vodkin79]

Сильно

[@КонстантинЛевченко-ж4ф]

Андрей, а как замеряется количество топлива поданого форсункой?

[@Флотскаяжизньинетолько]

Количество топлива замерять не нужно, порцию топлива подаёт ваш топливный насос, точнее его плунжерная пара. У каждой модели своя порция она уже предопределена, ваша задача, обеспечить хорошую отсечку, то есть работать с распылителем. Или его притереть, или помыть или просто поменять.

[@НиколайЛобанков-з1ц]

@@КонстантинЛевченко-ж4ф взвешанием

[@ПавелЛогун]

Почему не стучите по форсунке медным молотком? Капаслим используете при сборке форсунки?

[@Флотскаяжизньинетолько]

Медный молоток? Кто бы нам его дал. А что такое капаслим?

[@ПавелЛогун]

Это медная паста такая. Мы ее наносим на резьбу колпака распылителя чтобы потом при разборке форсунки молотком не бить по ней а просто ключом откручиваем.

[@Флотскаяжизньинетолько]

Ясно понятно, но я про такую пасту даже не слышал, будем искать.

[@TheDenis9661]

@@Флотскаяжизньинетолько Copaslip, молибден паста при сборке наносится. при разборке на гарячую разбирать или в замочить в керосине, у нас так.

[@Romario-g7p]

Сколько времени должно падать давление ?

[@Флотскаяжизньинетолько]

Как такового в инструкции точного времени не оговорено, но указано что падать резко или быстро не должно между впрысками. Чем медленнее падает тем она лучше работает, всё будет зависеть от вашей сборки и притирки.

[@ОлегГоппе-з6ь]

У нас накидная гайка.

[@ПавелЛогун]

Асбест запрещен к применению!

[@Danila_DDD]

да неужели?

[@Флотскаяжизньинетолько]

Думаю в нашей стране не запрещён , если ещё со складов везут.

[@НиколайЛобанков-з1ц]

Грязновато у вас😂😢😅

[@Флотскаяжизньинетолько]

@@НиколайЛобанков-з1ц зато всё работает

[@НиколайЛобанков-з1ц]

Я работал на окских 35 лет мех кап

[@ДенисБуравенский]

Согласен, а то многие все позакрашивают пятидесятым слоем краски, все красиво, но н хера толком ниче не работает 😂​@@Флотскаяжизньинетолько

[@user-tx6qq8ljn]

Ужас какой грязный двигатель.

[@valeriygorbunev9956]

НА СУДНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СПЕЦ КЛЮЧИ ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ФОРСУНОК, А КАК РАЗБИРАЛ ТЫ ЭТО КУСТАРНЫЙ СПОСОБ!!

[@Флотскаяжизньинетолько]

Что должно быть мы и так знаем, а вот на твоём судне всё есть?

[@valeriygorbunev9956]

@@Флотскаяжизньинетолько ОТВЕЧАЕТ СТАРШИЙ МЕХАНИК-Что то я не заметил, что знаешь если газовым ключом пытаешься раскрутить форсунку! ЕСТЬ В НАБОРЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ УДАРНЫЙ КЛЮЧ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ!!ГДЕ Я РАБОТАЮ И РАБОТАЛ ВЕЗДЕ ЕСТЬ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭТИХ РАБОТ ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ФОРСУНОК!!ЕСЛИ НЕТ ТО ЗАКАЗЫВАЛ ЧЕРЕЗ КАТАЛОГ, ИЛИ ШЕЛ НА ДРУГОЕ СУДНО И БРАЛ У НИХ (ВСЕГДА 2 КОМПЛЕКТА) ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!

[@valeriygorbunev9956]

@@Флотскаяжизньинетолько Вы лучше не обижайтесь на замечания,а снимайте видео для начинающих и мотористов как нужно это делать правильно!!!🤝👍 а приходят на судно и не знают что такое спец инструмент и начинаю ломать и гробить резьбы на форсунках это самое малое!!🤝т это правда жизни!!👍🤝🤝🤝

[@valeriygorbunev9956]

НА СУДНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СПЕЦ КЛЮЧИ ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ФОРСУНОК, А КАК РАЗБИРАЛ ТЫ ЭТО КУСТАРНЫЙ СПОСОБ!!

[@valeriygorbunev9956]

НА СУДНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СПЕЦ КЛЮЧИ ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ФОРСУНОК, А КАК РАЗБИРАЛ ТЫ ЭТО КУСТАРНЫЙ СПОСОБ!!