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La SNCF, fleuron du rail français qui assure un même service sur l’ensemble du territoire, c’est terminé. Aujourd’hui, la SNCF, c’est une holding et pas moins de 5 sociétés anonymes.
Réforme après réforme, la notion de service public ne rime plus avec intérêt public. Dans cette évolution, les régions prennent de plus en plus d’importance mais ont-elles vraiment les moyens de développer un réseau hors TGV vieillissant ?
Reportage : X. Naizet, G. Grichois, L. Amblard, B. Bouaoune, AA Bensallam
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