Renault Duster Заїздили. Частина #2.

Рет қаралды 18,088

Ярослав Франчук

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@ВиталийКелембет-в7ш 15 күн бұрын

Дуже хороше відео

@АндрійБялас Ай бұрын

Ярика, на номінацію, найкращого механіка України! Героям слава!!!

@Frank_36 Ай бұрын

👍👍👍

@volodymyrkarasiuk6620 Ай бұрын

Ярославе, мені подобається Ваш неквапливий стиль оповідання і увага до всіх дрібниць! Продовжуйте так само.

@Frank_36 Ай бұрын

Дякую.

@АнатолийБалюк-б4ю Ай бұрын

@@Frank_36доброго ранку як з вами зв'язатися,наперед дякую

@Frank_36 Ай бұрын

Пошта в описі під відео.

@ВасильГреметчук Ай бұрын

Привіт, все ти робиш добре сам так деколи роблю хон, все їздить добре. Подобаються твої відео продовжуй в такому дусі далі. Слава Україні!

@SerhiiKov Ай бұрын

Гарна робота Ярик. Дякую за відео👍👍👍👍))))

@Олег.Иванович Ай бұрын

Я Ярика поддерживаю в том плане что хон двыгуну ще як нужен,это же ресурс продлит капец как на долго. Ярик! Хон 🔥 Огонь🙋👍🫠

@Владимир-в4э9ю Ай бұрын

Ярику як завжди красавчик у своїй справі.

@oleg6682 Ай бұрын

На двигунах К9К 1,5 dci ЄГР низького тиску бере відпрацьовані гази після сажового фільтру, вони чисті від сажі і подає на впуск. Якщо сажовий вирізали і не відключили ЄГР низького тиску, то сажу подасть на впуск перед турбіною. Можливо сажовий не вирізаний, але пошкодженний. Форсунки сіменс на цих двигунах бажано міняти всі нові комплектом. Бажано ще провести адаптацію формунок

@Messershmitt Ай бұрын

О май гад. Продовжую їздити на бензині)Хай мене чорти заберуть, коли я перейду на соляру.

@ЕвгенийВладимиров-с3п Ай бұрын

Ярослав , лайк за відео. Надіюсь ви пожартували в кінці відео з приводу регенерації DPF, на щойно відкапіталено двигуні робити прожиг таке собі, як на мую думку!

@dimonio1090 Ай бұрын

Как всегда всё чётко и по делу. Уважение!

@ДенисДенисов-в6п Ай бұрын

Ярик робить закрутки на зиму😂 Поршні в власному соку😂

@АндрійБялас Ай бұрын

Ярик, як завжди краще і краще робить, дякую! Молодець! Оце майстер!

@Евгеній-г5д Ай бұрын

Робота класна не тороплива ,Молодець .

@alexfisher2848 Ай бұрын

Ярик переможець! Файна робота!

@ВикторКудря-ъ8ш Ай бұрын

Ярику ручний хон топчик, вважаю що конський пласт науки навколо хону то трохи перегиб, головне розміри, зазори і наявність хону, та його глибина, також важливо щоб в пошкрябинах хону не залишалося абразиву

@vovamelnychuk2655 Ай бұрын

Гарна робота

@kotyshkotysh5369 Ай бұрын

Ярик лайк не глядя, проміряй будь ласка старі вкладиші мікрометром. Думаю в тебе є з сферичними губками.

@milleraf82 Ай бұрын

На рахунок хону. Нехай хейтери до гіляки вчепляться. Ящо правильні камні + прямі руки і досвід + взагалі розуміння "навіщо!", то це в рази краще ніж якийсь "Лелека" на профобладнанні Вам якісно (по коштам) зробить. Там натупити є де... Адекватний та бюджетний вихід з положення. Цим к9к ніхто не дасть своєю смертю померти - якщо не уграли всмерть. Особливо Ви, Ярослав. Цікаві, інформативні релаксуючі відео. Дякую.

@ryslantitarenko8888 Ай бұрын

Лайк полюбому

@ВладиславШепетівка Ай бұрын

Тут не за дядька турбуватися потрібно а за Сайченка

@MrTurbid Ай бұрын

все по красоті, але я гадаю шо треба при наведенні хону треба зменшити швидкість обертів шуріка і тоді малюнок рисок буде кршій

@МиколаДунь-е3е Ай бұрын

якою хімією миєте сажевий?

@carte-noire Ай бұрын

почекай, скоро нові дастери підуть на 3 циліндра )))

@СергійГрибенко-г8б Ай бұрын

В такому кузові дастер, випускається з 18-го року, якщо не помиляюсь

@ДмитрийЗенько-к2н Ай бұрын

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍👍👍

@АлександрТрицко Ай бұрын

🤙👍

@petroolekhnovych9022 Ай бұрын

Дякую Слава Україні Слава ЗСУ

@Frank_36 Ай бұрын

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@kpo4634 Ай бұрын

Яка вартість професійної роботи?

@ИванКиричук-р6ш Ай бұрын

👍🏻🖐✌️

@Олег.Иванович Ай бұрын

76мм размер поршневой було на классике копейки,11й и тройке,а 6а 7а там поболее.

@ТараБасик Ай бұрын

Тепловий зазар 0.5, трохи забагато. Я ставив нові кільця то тепловий зазор був 0.2.

@AM_Garage Ай бұрын

Ярик, привет с Молдовы! Скажи пожалуйста, почему направляющие нужно забивать а прессовать? Я их обычно под пресс. Головку немножко грею а направляющие наночь в морозилке или спрей охладитель. Если запрессовать есть какой-то риск? Заранее спасибо!

@Frank_36 Ай бұрын

Привіт, коли пресуєш направляючу є ризик запресувати криво (в мене був такий досвід) тому я завжди забиваю молотком.

@AM_Garage Ай бұрын

@@Frank_36 Дякую

@comfyuser8391 Ай бұрын

Привіт. Яке мастило заливали в двигун?

@SubaDriver Ай бұрын

Хіба буде дим, якщо є сажевий фільтр?

@dmytro_vr Ай бұрын

Пане Ярослав, вітаю. Якщо можна, то в підсумку цікаво було б отримати текстом чіткі поради щодо того як поводитись з цим двигуном, обслуговування та експлуатація

@ВалентинДрапой Ай бұрын

Цей двигун не любить режим "Пенсія". Тобто їзди в натяг. В нього від того червоніють верхні шатунні вкладиші. Любить оберти. (Не до червоної зони звісно - це ж дизель). І хороше мастило, із заміною не більше 10 тисяч, Ну і добре паливо. Але добре, що тут хоть не Delphi, бо ті взагалі ходять до першої бадяги. (P.S. в мене такі😢)

@dmytro_vr Ай бұрын

@@ВалентинДрапой Дякую за відповідь.

@user-PoL-787 Ай бұрын

Доброго здоров'я, і скільки коштував цей ремонт власнику? Дякую за відео, успіхів!

@дмитрийновицкий-и5н Ай бұрын

Ярославе де Ви знаходитесь?, місто яке

@РоманЛорд-р5п Ай бұрын

Ярик батяр привіт! Це що за пляжний варіант ремонту? Ви що в Дубай сервіс перенесли? Це звичайно жарт. Дякую за відео, як завжди все на висоті. Слава Україні та ЗСУ 🇺🇦

@Frank_36 Ай бұрын

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Відео якраз припало на Українські Дубаї.👍👍👍

@ОлександрБарановський-д8р Ай бұрын

Скіки коштує така робота.

@OleksandrMuliar-d7k Ай бұрын

Можливо авто використовували на короткі поїздки, плюс міський режим їзди , із-за цього такий великий наліт золи.

@Frank_36 Ай бұрын

Саме так.

@JV-sh8nb Ай бұрын

Колеги в мене питання трохи не по темі, БМВ Ф20, бензин, пів бака глохне, доливаєш кілька літрів запускається як ні в чому не бувало, я одразу зрозумів що діло в баці, поліз туди, витягнув колбу, прочистив та продув трубку перекачки, та почистив бак(мусору було багато) також замінив колбу в зборі, але проблема "пів бака" лишилася! Хтось з таким стикався, що може бути?

@yuranebond Ай бұрын

Що скажете за рас распредвали фреція,рено Меган 3, 1.6 бензин

@ВладиславШепетівка Ай бұрын

Ну що,тот дядько знайшовся, тепер ще і за нього турбуватися...

@Frank_36 Ай бұрын

Поки мовчить.

@Enver-bi7wb Ай бұрын

Самопал для чистки поршней?

@Frank_36 Ай бұрын

Ні завод.

@НиколайКовтун-л7ь Ай бұрын

Ярослав , доброго вечора!!! Як з Вами можна зв’язатися , або взнати адресу Вашого СТО, щоб підїхати і записатись на ремонт авто, краще б було звʼязатися з Вами і домовитись. Було б зовсім чудово. Дякую за Ваш підхід до праці і до зборів для наших захисників, низький уклін Вам!!!

@РоманЛорд-р5п Ай бұрын

От хитрий. Ставай в чергу, бо до Ярика ти не один.

@ЙосипХлан Ай бұрын

Велика черга?

@Артурдубровський-е3п Ай бұрын

доброго вечора а з якого ви міста?

@Frank_36 Ай бұрын

Житомирська обл. смт. Попільня

@Влад-ф1ю3ч Ай бұрын

Який мотор?

@АнатолийБалюк-б4ю Ай бұрын

Доброго ранку підкажіть як звязатися з Ярославом стати на чергу

@Frank_36 Ай бұрын

Доброго ранку, телефон майстра прийомщика 068 1040010 Олександр.

@shtormgrey326 Ай бұрын

Куди подівся відділ технічного контролю у вигляді бабці що прибирає у Вас? Хвилюємося за неї))

@Frank_36 Ай бұрын

Він все контролює.

@olmos1975 Ай бұрын

то треба тиснути на газ чи не треба?

@_Pretender Ай бұрын

..."Throttle to the metal!" (C) 😅

@Петро-э5ъ Ай бұрын

Де Ви знаходитесь як потрапить до вас на ТО?

@Frank_36 Ай бұрын

Житомирська обл смт Попільня телефон майстра прийомщика 068 1040010 Олександр.

@putindead2406 Ай бұрын

А якою хімією краще мити радіатори???

@Frank_36 Ай бұрын

Я мив мухою, хімія для мийки двигунів.

@yaroslavperekhodko2094 Ай бұрын

Хлопці, це зашквар, а би поїхало

@kpo4634 Ай бұрын

Скручений пробіг!

@МаксимЗайцев-й9к Ай бұрын

Ярик что это за пьяный бомж был в кадре с рыжей, грязной бородой ???😂

@Frank_36 Ай бұрын

Електрик, наш енерджайзер)))

@Wintamator Ай бұрын

@borys44700 Ай бұрын

Автор, ну ви ж в курсі що буває по щупі двигун масла не їсть але це не так. В масло може попадати паливо, тоді рівень на місці або навіть більшає.

@yuzius6050 Ай бұрын

На поршнях антиврікційне напилення зтерто - поршня під заміну.

@dsvdsv8650 Ай бұрын

Брехня, кажуть ті двигуни мільйонники

@ВолодимирСемко-ы8р Ай бұрын

В нас багато чого кажуть, що дизельний ДВС нюхає солярку а не п'є, що у VAG zzz у він коді означає оцинковку кузова, що Рено то є гівно а Фіат його брат і інші епічні казочки, можна книгу видавати. А так по серйозному що мотори мільйонники закінчились у далеких 80-х по типу форкамерних дизелів мерседес де з 2.0 літри знімали 60 коней. Зараз з 2 літрів знімають 200 і ходить воно всьо поки гарантія + трошечки більше якщо повезе.

@Wed_4333 Ай бұрын

В рено взагалі кондиціонери не витягують, перевірино на 3 різих моделях, коли 35+ забудьте про холод.

@ІванКулеша-ш1ъ Ай бұрын

Пі3дьож!!! Треба вчасно все обслуговувати і все буде працювати як треба! А коли забиті радіатори, присутній витік фреону, давно не змінювався салонний то звісно все буде погано працювати

@Wed_4333 Ай бұрын

@@ІванКулеша-ш1ъ Серйозно, а як тоді пояснеш stepway новий з салону з пробігом 30т.км після повного то. І всеодно в ньому не холодно.

@ІванКулеша-ш1ъ Ай бұрын

@@Wed_4333можливо нові двигуни 0 9 - 1.2 і в них не вистачає потужності щоб добре холодити, а зі старими 1.5 dci якшо все обслужене то все добре працює

@Wed_4333 Ай бұрын

@@ІванКулеша-ш1ъ Там стоїть к9к

@user-budanov Ай бұрын

Сценік 2, 1.5 dci. В плюс 40 в салоні можна так остудити, що кофту доведеться вдягати. Звісно що потрібен час щоб система розігрілася, за поїздку від дому до магазину нічого не поміняється.