フルチューンのＲＸー７【スピリットＲ】で峠を攻めてはいけません

[@TNGC]

オンボードの続きはこちら（マニアック注意） kzbin.info/www/bejne/aZmpcpyFe7KJf9k

[@tomitaku3AR]

無事にキャメラマン出来てて良かったです！ ありがとうございました😊

[@user-is7nd5pn2h]

素晴らしいキャメラワークでした☆ 谷口さん×富松さんの掛け合い 面白かったです！ お会い出来たのも嬉しかった( *´ `*) またいつか、どこがでお会いできるのを楽しみにしております(笑) ツモロー、ダンディーの味とオフィス トミタクの匂いが恋しいです♪

[@TNGC]

キャメラワークがナイスーですね😆

[@Tabitt]

トミタクさんさすがのカメラワークですね！構図とかうめぇー😉

[@user-zf9pj3ig4t]

富松先生も、いよいよロータリーに手を出すのでは？

[@たくお拓也]

本当もうたぬぐつさんやトミマツさんの周りは変態ばっかり😆褒め言葉ですよ✨

[@ALTO-FR]

ロータリーサウンドにゲート音凄いカッコいいです😃右と左😉

[@リッツ-b9e]

たぬぐっさん、目がマジになってますね～‼️ また、さりげなく久々にあの愛車をw

[@あきすけ-l3v]

スピリットR、昔はまだ手が出せる値段でしたけどねぇ。今はホント高嶺の花...。 というか、4ARといい、FDといい...はっしーさん凄いなぁ。

[@user-is7nd5pn2h]

良く考える前に行動にしてみたら、なんとか入手することが出来ました！ 周囲からは、アホと呼ばれております（汗）

[@user-ci7og8cm9u]

やっぱり、ロータリーと言うか、FD3Sは独特の世界観や憧れます。唯一乗ったことが無い内燃機関が、ロータリーだけに過去CT-9AとFD3Sのどちらか購入で迷ったくらいにハイパー悩みました。

[@user-mt3np3ix7z]

フロンテクーペをまだ所有してることが嬉しい

[@user-is7nd5pn2h]

使って頂きありがとうございます！ さすがの人柄の良さと編集力で、面白い動画に仕上がっており、他人事のように楽しませて貰いました！ 来年の筑波Attackは2月で、恐らく我々の頭では、再来年のAttackで！ということだったと思いますので、そこまでにはさらに意気込んで車も乗り手も仕上げて行きたいです！ 再来年のAttackで、本気モードの谷口さん×FD3Sが、どんなものなのか楽しみにしております！！！ 最後に、ついにお会い出来き、嬉しい、楽しく、良い時間をありがとうございました☆

[@TNGC]

次に会う時は筑波ですね😂✌️ 再来年までにしっかり準備します💪

[@user-nd6vp3zu4i]

6型でフルタービンでABSも外さず・・・。 うらやましい・・・。

[@eg6hide]

ハッシーさんはFDも持ってるんだ！ 凄い。

[@user-is7nd5pn2h]

ありがとうございます！ ただ、運が良かっただけで、高騰する直前に入手することが出来きました。 チューニング費用は高騰している部品を売って賄っています(笑)

[@eg6hide]

@@user-is7nd5pn2h 賢すぎます(笑)

[@chenus6544]

Thank you for legendary car. I love fd after watching initial d anme series.

[@user-is7nd5pn2h]

Thank you for your comment.This is fd owner.RX-7 fd is very very nice car. I love fd too!

[@jboy117]

たぬぐつさん。 良かったですね。FDを転がせて！ハッシーさん自慢のFD凄いな！FDのエクステリア見ているだけで、ほれぼれします。BBSのホイールもいい感じだ。筑波チャレンジ楽しみにしています。

[@user-is7nd5pn2h]

ありがとうございます☆ もう少し、外装にもお金を回して綺麗にしなくてはと思っているのですが、そこまでは出来ていません。 現状で、楽しんで頂けたようで嬉しく思います。 筑波チャレンジにたどり着けるよう、頑張ります！

[@age49sai54]

貴重な体験でしたね～(*´▽｀*)✨️ たぬぐつさんのFDにも力が入りますね(^^)✨

[@user-zs9np6lg6r]

ドラッグ仕様のFDで分切りはアツいですね！

[@Yuuji-climb]

次回は4AR 搭載の86ですか？？？ 期待しています😊

[@user-bf2rl4hh1u]

やっぱしそちらの4AR初号機!気になりますよねぇw

[@user-Gf3-ge4idf]

FDはこれぐらいシンプルが一番！

[@sakakiracingworks6318]

お疲れ様です。 エンジン周りの作り込みがめちゃくちゃ綺麗ですね!!! ミッションがストレートカットのギアが入っている様ですね。

[@user-br8iz4hg9m]

最近はFDというと 盗難 のニュースばかりで嫌になる どうか大事に保管してください

[@Keihin_kousakuin]

ハッシーさんFDも持ってたんかい！www

[@user-is7nd5pn2h]

すみません！www

[@Keihin_kousakuin]

@@user-is7nd5pn2h 裏山けしからんwww 昔2型のFD乗ってたおじさん😅

[@user-pj5wg8lo4l]

この車のセッティングは某魔王号があるお店なのかしら

[@user-is7nd5pn2h]

ご期待通りでなく恐縮です(笑) 魔王号を意識して買ったわけでもなかったのですが、少しだけ似てますかね？ 雰囲気だけでもあると嬉しいのですがwww セッティングは、栃木県にあるお店で、こだわりをガッツリと投入して貰っています♪

[@user-pj5wg8lo4l]

@@user-is7nd5pn2h お返事ありがとうございます。 まさか御本人から返事がくるとは思っておらずビックリしていますw ボディやボンネットの色からそうかなと予想したのですが違うところなんですね教えていただきありがとうございます。 見た目もかっこよくパワーもあるFDをしっかり整備されていてとても素晴らしいなと思っていました。

[@user-is7nd5pn2h]

@@user-pj5wg8lo4l さん お褒め頂きありがとうございます☆ 暖かみのあるコメントは面白いので自分に関連する動画のものを読ませて貰っていますし、車は高いのですが、オーナーはお高くないので、返信させて頂きました(笑) しかしながら、コメントして下さる方は、良く見ていますね！ 暖機後は、いつも全開にしてます♪ （回転数は、ほどほどにしてますがw） 今後も壊さないように、見た目も、機械的にも整備して、目標達成に近づけて行けたらと思います！！

[@中川美枝子-j3g]

エキセン新品は凄いな 中々エキセン交換って聞かない

[@user-is7nd5pn2h]

おっしゃる通り、エキセンは、あまり交換が必要ない部品とのことでした。 しかし、どのように使われて来たか分からないエキセンを使うのが怖かったため、交換しました。 エンジンが壊れたら、もう直す資金はないと思っていますので(笑)

[@中川美枝子-j3g]

@@user-is7nd5pn2h 40年前にSA22Cがカーボンロックで寿命を迎えた時に マツダのディーラーでOHをしました その時、再使用可能だったのはエキセンのみで後は全交換でした 当時のマツダはロータリーエンジン永久保証で自己負担5万円のみでフルオーバーホールと言う良い時代で救われました(笑)

[@user-is7nd5pn2h]

@@中川美枝子-j3g さん いやー、良い制度でしたね(笑) こちら、全額自己負担（束1本くらい？）でOHでしたwww

[@中川美枝子-j3g]

@@user-is7nd5pn2h 1988年にFC、1991年にユーノスコスモ20Bと乗り継ぎましたが、ユーノスコスモを買った頃にはディーラーではOHをしなくなり、全てショートエンジンの載せ替えになっていた様です 今は本当に大変な時代ですね・・ どうぞ長く大切になさって下さい

[@toshi1282]

初号機!

[@user-ex4dd3zg8q]

ハッシーさん何者？？？？羨ましい～

[@user-is7nd5pn2h]

目先のことだけで、将来（老後）を考えないようにしている者でございます(笑)

[@wire-dachshund]

スピリットR。そんな価格になってんの？Σ(･ω･ﾉ)ﾉ カーボンレカロも良かったよなぁ。 手離すんじゃなかった(;つД｀)

[@cahyafebri]

subtitle indonesia

[@TNGC]

Terimakasih(^^)/

[@mk-dp4nm]

公道では4千回転迄しか回してはいけないぞー攻めるな、流せよー。

[@まっくいん]

富松さんの存在意義は？ そしてオーナーの顔の引き攣り具合は？