高級感溢れる２１０系クラウンマジェスタ！中古車価格は２２０万円から！１０年経過した今でも色褪せない。

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[@koheitv7]

皆さん今晩は ^_^ ２１０系クラウンマジェスタFバージョンの後席は素晴らしいですね。 ご視聴ありがとうございました。

[@zennsokurennサトウ]

クラウン最新よりも、210系に強く惹かれます😊フーガも良いのですが、完成洗練されて、サイズ感も国内向きなので、210系マジェスタも良いなぁと思いました😅

[@koheitv7]

210系は人気がありますよね😁 フーガもカッコ良いです！ 最新のクラウンはかなり好みが分かれますよね😌 素敵なコメントありがとうございました ^_^

[@user-be5ed3tq4i]

210マジェスタは全部3.5はハイブリッドてこと？V6と直四でV8はないの？ でも10年近く経って 10万 km以上走った車に二百万 は出せないかも…😂 ランフラットでもないのに tpms つけて電池交換に タイヤより高い 10万円も かかるの😢😂🎉

[@koheitv7]

4WDは2.5ですよ😁 電池交換で10万円はかかるみたいです😱 高いですよね😌 コメントありがとうございました ^_^

[@user-be5ed3tq4i]

ランフラットが出始めの頃は、 電池のいらない 4輪の回転数差で アラートするシステムだったのだけど… ノーパンクタイヤと言われていたので空気を入れる必要がない と勘違いして 空気を 一度も入れず四輪ともタイヤ交換となるケースが多発したって?!（営業談）この場合 四輪 揃って徐々に抜けてくので 感知できません。 トヨタの システムは 常時 数値管理できるの はいいけど、 タイヤを履き替えるたびに1万円弱の 設定料がかかるのはどうなの？ 都内 だと 7割ぐらいのスタッドレス装着率 だけど 宇都宮 だと100%！ 無条件で 毎年2万円、10年間で50万円？ それはタイヤ代に比べても高すぎ！！

[@user-rv2ge7sv8g]

210系はなんにしても高すぎます。ほんとうにセダン不人気なんですかね?😮😢

[@koheitv7]

210系は人気ですね！ 前に比べて価格が少し下がってきましたね😁 お店の人に聞いたら今はミニバンやSUVがダントツらしいです！ コメントありがとうございました ^_^

[@Mr.Micics]

これ言っていいのかわかりませんが、CS〇ートは見積出してもらうと支払総額から諸費用とか諸々で+40いきます。 支払総額160ちょっとのマジェが見積で結局230になってたときは目を疑いましたね（ガラスコーテイング、保証とか付けた値段ですが）

[@user-be5ed3tq4i]

たけー

[@user-be5ed3tq4i]

プラス70って 反社 ですか？ それだったら オークションで見ないで買った方が お得な感じ

[@koheitv7]

Mrmisics misicさん、プラス40万円UPなのですね😌 知りませんでした！貴重なコメントありがとうございました。 助かります！

[@naokichijiiwa8676]

コウヘイさん、こんばんは。 私の210系マジェスタもいよいよ29万キロになります。 いまだに何も問題なく動いています。 Fバージョンの3.5リッターハイブリットですが 前は意外とノイズを感じますが、後席は本当に静かです。 燃費は今15くらいで意外と小回りがきいて良いです。 2.5リッター4WDはFバージョンと内装が同じですので パワーを求めなければ良いかも知れませんね。 それにしても値段下がりましたね

[@user-be5ed3tq4i]

naokiさんこんばんは 30万キロ すごいですね。 お手軽な3.5のハイブリッドを探しているのですが、 大きい 交換部品って ありますか？ 金額と教えていただけると 参考になります。😊

[@koheitv7]

お久しぶりです😁 後少しで29万キロですか！素晴らしいですね😆 このままいけば30万キロ突破しますね ^_^ 以前に比べて価格が少し下がりましたね！ 素敵なコメントありがとうございました 💓

[@今井和雄-x4i]

@@user-be5ed3tq4i 私も知りたいです。

[@user-ho4um9iu5m]

バッテリー変えた？

[@0476タケ]

このマジェスタ！父が乗ってますね❗当時新車フルオプションで800万って言ってたと思います！

[@koheitv7]

0476タケさんのお父様が乗っているのですね😁 フルオプションですか！素晴らしいです！ 210系クラウンマジェスタも高いですよね😌 セダンがお好きなのですね ^_^ 素敵なコメントありがとうございました ^_^

[@今井和雄-x4i]

今まで中古車購入で五年経ちましたが17万八千キロでとうとうハイブリット。バッテリーが寿命がきました。ディーラーで値段聞いて約４０万円と言われたのと車検が9月に来るので合わせて約50万円なので思い切って210マジェスタを降りたいと思います。ずっと乗ってたいですかお金がないので仕方ありません。なので次に買うことは無いと思います。ハイブリットバッテリーは高いです！

[@koheitv7]

マジェスタの駆動用バッテリーは40万円するのですね😱高いですね！ リビルト品はどれぐらいなんでしょうね😌 私も車検と合わせて50万円はきついですわ😢 素敵な車が見つかると良いですね。 貴重なコメントありがとうございました。勉強になりました。

[@haikara39-hakodate]

コウヘイさんこんばんはです🌃 さすがにマジェスタは内装の質が違いますね✨クラウンと言ってもロイヤルやアスリートとは別な車と思います。安っぽく感じないですしね。 その割に中古車相場は思ったほど高くないと思います。アスリートが一番割高でしょうか。 マジェスタの4WDは確かに希少ですね。お金があったらアスリートから乗り換えたいです😅

[@koheitv7]

お久しぶりです ^_^今晩はです！ 前に比べて価格が下がってきましたね😁 ハイカラさんは4WDじゃないとあかんですよね😌 アスリートから乗り換えますか！ コメントありがとうございました ^_^

[@きたりゅういち]

いやー今日も暑いですね 近所の銭湯に久しぶりにいったら 絵が入った方ら半分位いたな 私も少しは入ってるが　銭湯はいいですね　 マジェスタか　マジェスタはやはり私は初代だけかな印象に残ってるのは　210系とかパッと見通常のクラウンと差がないんですよね　見るのは街中ではなく、テレビで総理の護衛車しかみないかな　 10年落ちで400万とか誰が買うんだろうね　走行巻いてる車多いだろうな この年式ならメーターいじるん簡単だし　 いい車だとは思いますよ　ただ私個人は買わないかな　 300とか出すなら＋200足して500で プジョー408とか買うかな　 古い車もいいですが、やはり時代に あった車買うのが私個人はいいかなと　こうへいさんには悪いが メリット、デメリットで考えると デメリットの方が多いからね　 買うならもっと古いハコスカとか 希少性を考えるかな

[@koheitv7]

エアコンをガンガンですよ😆 銭湯は絵が入った方はお断りなのでは！今は入浴OKになったんですかね！ 修理費用はかかりますよね😌 お金に余裕がないと厳しいかもですね！ コメントありがとうございました ^_^

[@Kumita-ki9pr]

今ちょうど17ロイヤルから21マジェスタ乗り換え予定で、ついつい街では21系を見ると目で追ってしまうんですが、この間近所のスーパーにダークブルーマイカのムーンルーフ付きマジェスタが止まっていて、穴が空くくらい見てしまいました（笑）

[@koheitv7]

17ロイヤルから21マジェスタに乗り換えるのですね😁 21マジェスタも素敵だと思いますが17ロイヤルも完璧な車ですよね！ 羨ましいですよ ^_^ 今日17ロイヤル後期を高速道路で見ましたよ😁 21マジェスタのグリルは迫力がありますよね ^_^ 購入したら教えて下さいね ^_^ 素敵なコメントありがとうございました^_^

[@Kumita-ki9pr]

ついに32000キロ18インチAWモデリスタの黒マジェが見つかりました！ 納車待ちです😂 コーヘイさんはじめいろんな方の動画で乗ろうと思えました✨

[@yuya.t6979]

ブルーは都内だとたまに見かけますね〜 赤は流石にみたことないです…

[@koheitv7]

ブルーのマジェを見た事があるのですね😁 赤色は超レアでしょうね！ Yuya .Tさんはマジェスタに乗られているのですね😎羨ましいです！ また車のお話をしましょう😁 コメントありがとうございました ^_^👏

[@user-vh1qe1vf6s]

タイヤ空気圧監視してるやつの電池は普通の豆電池じゃないんですか？ 最近調子悪いので交換したかったけど10万いるなら中古で空気圧監視するの買おうかな？ 最近やっとマジェスタ後期も距離9万キロとかなら200万前後になってきたので買いやすくなってきましたね😊 距離は走ってるけどタイミングベルトでもないし故障全くないです。 怖いのはハイブリッドバッテリーぐらいですね。

[@koheitv7]

実際に乗られている方からコメントで教えてもらったので豆電池かは分かりません😌 以前に比べて少し価格が下がりましたよね😁 故障はないですか！良品ですね ^_^ 先程コメントをいただいたんですけど駆動用バッテリーが40万円かかると言われたみたいですよ！高いです！ ロイヤルやアスリートに比べてマジェスタの駆動用バッテリーは高いんですかね。 コメントありがとうございました ^_^

[@user-vh1qe1vf6s]

@@koheitv7 新品で買えば高そうですね。 バッテリーは同じのような気もします。 リビルト狙いで充分だと思います😁

[@koheitv7]

ロイヤル、アスリート、マジェスタの駆動用バッテリーは同じなんですかね！ リビルトがどれぐらい安くなるのか気になりますね！ 返信ありがとうございました ^_^

[@atsuki_zerocrown]

一時期21マジェのFバージョンめっちゃ欲しかった…。 でもフロントグリル以外外観がロイヤルと差別化があんまりされてないのがなかなか悲しい…。 それと21系はどれもエアサスが無くなったのと、V6になったのが特に悲しい…。

[@koheitv7]

２１マジェスタのJフロンティアが良いと言ってたよね😁

[@atsuki_zerocrown]

@@koheitv7 そうだったっす！Jフロンティア内装めっちゃ好みだったんですけどねー！ あれにエアサスとV8搭載してたらマジで即買いレベルです笑

[@user-ho4um9iu5m]

@@atsuki_zerocrownいや、V6めっちゃええやん、Ｖ８より軽量やし燃費いいし、直4搭載されるよりマシやろ

[@atsuki_zerocrown]

@@user-ho4um9iu5m V6の車乗ってきましたが、V8の音聞いちゃったらV8乗りたくなっちゃいます🥺燃費は気にしないっす！！

[@user-gf3ec4wx9m]

ブルーのマジェスタは一回だけ見たことあります。こんなマジェスタいるんだなって思ってずっと立ち止まってました。赤は見たこともないですね

[@koheitv7]

ブルーのマジェスタを見たことがあるのですね！羨ましいです！ 今日レッド色の30アルファードを見かけましたよ！ 初めて見たので驚きました！ 素敵なコメントありがとうございました^_^

[@クンまお]

220.クラウンは210マジｪスタには外装も内装も勝てない気が……

[@koheitv7]

個人的には220の内装より210マジェの内装の方が好みです！ 貴重なコメントありがとうございました。 今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します。 またコメントお待ちしております^_^

[@user-wi6hb2tj2q]

マジェスタの四駆じゃない2500出ていたら買っていた😂✌️💰👑

[@koheitv7]

なるほどですね😁 マジェスタは四駆以外は3500ですもんね！ 貴重なコメントありがとうございました ^_^

[@ちびマッスル]

こんばんは。確かぁ、このモデルじゃなかったでしたっけ 派手なピンクカラーがあったのは😊

[@koheitv7]

今晩は ^_^210系クラウンアスリートでピンク色が発売されていますよ！前期のみですが！クラウンにもお詳しいですね😁 コメントありがとうございました ^_^

[@ちびマッスル]

@@koheitv7 こんばんは。あれだけ派手だと記憶にも残りますからねぇ😂

[@koheitv7]

今晩は ^_^確かにグリルが派手だと思います😁

[@piyo1189]

なんでこんなに安いんかな セダン人気ないか

[@koheitv7]

今はミニバンやSUVが流行っていますよね！ もう一度セダンブーム到来して欲しいです！ 素敵なコメントありがとうございました^ - ^ 今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します。 またのコメントお待ちしております。