高性能電動車該選KIA EV6 GT嗎?|8891汽車

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Күн бұрын

為什麼要買第296期
過去只要想到高性能電動車,相信大部分人首先想到的都是特斯拉,但隨著車款推陳出新,現在市場上的高性能電動車其實已經不少,而其中最能對特斯拉造成威脅的便是韓系陣營的電動車,今天我們就來看看KIA的EV6 GT到底跟Model Y Performance有什麼不同吧!
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Пікірлер: 17
@8891Cars
@8891Cars 6 ай бұрын
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@lucy.chen07
@lucy.chen07 5 ай бұрын
通風座椅被拔掉有點可惜,同級兄弟車Ioniq 5N馬力650P之外,通風加熱座椅也都給滿滿
@tkcn-maru
@tkcn-maru 5 ай бұрын
開頭可以蓓蓓嗎
@zuozuoya
@zuozuoya 5 ай бұрын
看完之後還是幫Ioniq 5N加一分,之前看嘉偉試駕,0-100只要3.4秒超熱血
@jackeylin17
@jackeylin17 5 ай бұрын
5N得一分
@chu2851
@chu2851 5 ай бұрын
這台車高那麼矮 確定是休旅車嗎?
@林夜-f3l
@林夜-f3l 5 ай бұрын
他這台設計就是跑旅外型
@wiy50870
@wiy50870 5 ай бұрын
坐在哪一台的笑容比較多 講得太好😂
@willsontoys8959
@willsontoys8959 4 ай бұрын
Ev6 有被博物館收藏
@あざい-c5k
@あざい-c5k 5 ай бұрын
還是沒有ota?
@Jihyo-Park
@Jihyo-Park 5 ай бұрын
加熱功能在台灣就是雞肋,我連寒流來在車上都不用開暖氣了!座椅方向盤在台灣這種不會下雪的國家真的是拉基😅
@0811wu
@0811wu 5 ай бұрын
等你的車有用過再說,好嗎?女性車主老人小孩其實都很常用到。
@microbe882
@microbe882 5 ай бұрын
加熱座椅非常好用啊,當熱敷墊使用也爽
@阿里不搭-k6t
@阿里不搭-k6t 5 ай бұрын
中國人最懂電動車 幾個月前中國人寫的文章分析指出 純經濟角度思考持有、使用、報廢一台電動車 總成本比油車高10-20% 不知道是真是假!
@wafwaffer6780
@wafwaffer6780 5 ай бұрын
你為什麼要當別人筆下的奴隸,而不自己去買一台車來開看看
@阿里不搭-k6t
@阿里不搭-k6t 5 ай бұрын
@@wafwaffer6780 小時候長輩們常常說: 沒錢讀書的人怎麼樣才可以改變命運? 答案是努力從別人的錯誤中汲取教訓⋯⋯
@林夜-f3l
@林夜-f3l 5 ай бұрын
我幫你解釋一下你所謂文章 文章提到的持有/使用/報廢 這是從宏觀角度 實際上多買家使用者只有持有/使用這兩個點 剩下的所謂電池回收/電池更換/電池報廢 都不是使用者真正的需要去顧慮的 車子報廢就報廢 車子要賣就要賣 沒有賣不掉的二手車 只有賣不掉的車價 所以我覺得在看探討電動車一些費用的探討時不要過度陷入車商/二手車商的思維 你是一般用戶,你不是經營買賣者 你真正要去思考的是 我買車有沒有能力 我持有充電費用/充電樁安裝是否可以 以及我使用是短期持有還是中長期持有 目前不管哪個國家的文獻基本上都會認為 電動車適合長期持有 不適合短期持有買賣,因為折舊太差 而長期縱使電池是個問題 但有錢的節省卻也很明顯 所以文章看看參考就好
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