Наш ТГ канал t.me/enmotor Наш чат t.me/encarschat Отзывы о нас t.me/enotziv Наш сайт e-n-cars.ru/ Наш адрес Е. Н. Карс Пожарный пр., 16/1 yandex.ru/maps/org/ye_n_kars/...
Пікірлер: 96
@user-eh5ok6mo5m9 ай бұрын
Лайк за съёмки и звук.
@vasilygusarov27257 ай бұрын
Автомобиль очень удачный получился. Особенно в этой ценовой категории. Сам обзор тоже понравился, легко и весело)
@seregaskachkov8 ай бұрын
Спасибо, очень душевный обзор. Нравится именно личное мнение, а не стандартный набор функций в машине!
@alex.encars8 ай бұрын
Спасибо Вам большое за оценку. Рад если хоть немного помог составить мнение об авто.
@nogay57709 ай бұрын
Классная тачка
@alexandernoname22723 ай бұрын
Вы видели Амаяка, Арсена и прочих (16:48) ?? Они любят кушать шашлык! А шашлык стоит денег! Поэтому здесь вы купите GAC за 4,7 млн, хотя даже у официалов он стоит от 3,4 млн))) Major Auto например. Правда забавно!?))
@borisl.10394 ай бұрын
отличный обзор!особенно красивый в оконцовке!
@YOTA07123 ай бұрын
Алпаин на высоте конечно 👍
@user-md9vc9tf3d9 ай бұрын
Крутой обзор! Спасибо! Блин, ну что за гак и джак? 😂😂😂 Ну ведь джей эй си
@alex.encars9 ай бұрын
Конечно!!! 😂😂😂 Извиняюсь, шутки юмора.
@Kyokushin869 ай бұрын
Да, машинка клевая !!! А гибриды будете везти ? В самом топе машинка более интересная, чем российская версия 👍👍
@alex.encars9 ай бұрын
Можем привезти что угодно включая и гибрид, но он дороже существенно, если мне память не изменяет 55.000 долларов под ключ.
@user-qg5ct5vl1r6 ай бұрын
@@alex.encarsи плюс к этому налог повышеный на гибрид.
@user-to7lb9eb4d6 ай бұрын
Скажите пожалуйста а что по металлу?
@user-ue7rl5jx9p8 ай бұрын
Здравствуйте. в китайском меню можно разобраться . или это сложно и будет постоянно напрягать.
@alex.encars8 ай бұрын
Единожды настроить нужные параметры, потом к ним не возвращаешься как правило. Я ездил на монджаро когда ещё не было прошивки, никаких проблем. Сейчас Li7 тоже на китайском.
@YurovAleks8 ай бұрын
Почему у вас не доступна к заказу гибридная версия?
@alex.encars8 ай бұрын
Потому что теперь это GAC ES8, другая модель. Ценообразования у нас нет пока что.
@YurovAleks8 ай бұрын
@@alex.encars Согласен, GAC ES8 это другая модель. Я спрашивал про GAC GS8 с гибридной установкой. Он есть у вас на сайте, но там указано что он не доступен к заказу.
@user-wc4ws5mx7j9 ай бұрын
Автообзор с очень человеческим лицом! машинка прямо интересная
@baga6367 ай бұрын
Запас под педалью газа,безопасность😂😂😂😂. Ну вы юморист
@user-jz8ey6ql3i6 ай бұрын
Ты не так понял.. он про динамику чтоб успеть обогнать при экстренной ситуации
@user-pd6zh9hd4n8 ай бұрын
Обзор норм. Четко, локанично. Но, согласитесь, говорить о том, что машина едет хорошо в спорт режиме, т.е. езжайте в спорт режиме постоянно - и будет вам счастье. По мне так эта машина семейная, как вы сказали, поэтому и едет она в обычном режиме как увалень. По мне так страшная машина))) А за видео отдельное СПАСИБО.
@alex.encars8 ай бұрын
Спасибо. Строго не судите, я не профи. И говорил так как думаю, без дублей и пр.... ну и по мне я бы на ней только в спорт режиме и ездил ))))
@vs26489 ай бұрын
Какой расход топлива? Подогрев зеркал, передние стекла двойные? Шумоизоляция лучше монджаро?
@alex.encars9 ай бұрын
Расход топлива на спорт режиме мне показался большеват. Но надо понимать что мы взяли тестовую машину, абсолютно без обкатки. Думаю расход меньше чем на предыдущей модели.по крайней мере написано так. Шумоизоляция однозначно в стоке лучше чем в Монджаро.
@user-vx2kb5pt6q9 ай бұрын
Зимние опции?
@alex.encars9 ай бұрын
Подогрев передних сидений точно есть.
@olegnesterov68668 ай бұрын
Японские и европейские сундуки с таким весом двигатели по объему начинаются от трёх литров и выше.
@alex.encars8 ай бұрын
Уже отвечал, у меня был Вольво ХС90 там тоже 2 литра турбо. И ничего проехал я на нем 110 тысяч без каких либо нареканий
@arssenya21458 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-uz4mn6dj1m6 ай бұрын
Добрый день. Хороший обзор. По Вашему мнению какой автомобиль лучше Ексид VX в максимальной комплектации Лимитед Президент с ставками из бронза. Или ГАГ жс8 новый. Можно было сравнить с Ексидом а не с Манжаро. Это моё мнение. Вы что скажете?
@alex.encars5 ай бұрын
Логично по размеру. Согласен.... я сравнивал с монджаро как с хитом продаж, думая что Гак ожидает та же участь. Очень искренне надеюсь на это
@-Sanych-9 ай бұрын
Что насчёт установки фаркопа?
@alex.encars9 ай бұрын
В ОТТС его не было. Надо дилерам позвонить уточнить.
@-Sanych-9 ай бұрын
@@alex.encars Ждём разъяснения.
@alex.encars9 ай бұрын
Докладываю, уточнил у 2 дилеров (авилон и обухов) и 1е и 2е поколение GS8 не сертифицировало фаркоп. Видел лично фаркоп на ГАК ГС8 первого поколения, сообщил об этом представителю дилера, говорят это частная инициатива владельца. Так что официально фаркопа на данный автомобиль, как собственно и на многие китайские авто нет.
@-Sanych-9 ай бұрын
@@alex.encars Печально. В России много кто перевозит легковые прицепы, лодочные прицепы, прицеп-дача очень большая категория людей которые думают о смене авто, но без геморроя с сертификацией.
@alex.encars9 ай бұрын
Такова удивительная действительность китайских авто. Практически нигде фаркоп не сертифицирован. Вроде помню только HAVAL H9 только имеет официальный фаркоп, все остальные авто скорее всего это установка самостоятельно. Фирмы которые производят фаркопы как правило выдают сертификаты на свою продукцию, но на сколько я понимаю это несколько другое. Лучшее решение это когда тягово-сцепное устройство сертифицированно автопроизводителем. В случае с паралелльным импортом возможна такая ситуация когда фаркоп например уже установлен в Китае и при прохождении СБКТС указывается наличие фаркопа. Это безусловно снимет все вопросы у сотрудников ГИБДД. Но я лично таская прицеп минимум 2 раза в год на протяжении лет наверное днсяти НИ РАЗУ не столкнулся с вопросом не то что про фаркоп, но даже про прицеп никто ни разу не спросил ))))) хотя знаю и обратные истории
@user-hk4id1ke4u8 ай бұрын
Здравствуйте. Машина русифицирована?
@alex.encars8 ай бұрын
Нет, пока не приступили даже.
@user-jz8ey6ql3i6 ай бұрын
Газ ставится на это чудо ?
@user-wd1ui3ux2q8 ай бұрын
Авто очень характерный спереди и салон крутой, вообщем-то дизайн кузова на 8 из 10😊. Но он был бы идеальным в цену максимум 3 миллиона, но не 4,6 и 5 🤬
@alex.encars8 ай бұрын
Да, цена его оптимальная на мой взгляд до 4 млн. Все что выше уже слишком. Ждём курса доллара нормального.
@ruslan38444 ай бұрын
Учитывая сколько сейчас корейцы стоят и другие то цена норм!
@vigil_70798 ай бұрын
Вопрос один у меня, почему Китайцы не додумались сделать элементарно подножку и ручки 😏😏😏
@user-wd1ui3ux2q8 ай бұрын
Потому что это кроссовер с невысоким клиренсом
@user-oq3yz2hv9dАй бұрын
юмею такую тачку...супер..берите не пожалеете
@Lena_ipotekapro1007 ай бұрын
Здравствуйте . Какая цена в Москве ? В бежевом салоне ?
@alex.encars7 ай бұрын
Могу только под заказ сориентировать 47000 долларов сша
@alex.encars7 ай бұрын
В наличии был именно этот авто, который Вы видели в обзоре, он продался за 4 500 000 рублей
@suetasueta20757 ай бұрын
Она едет 9-10 до сотки вам что нужно чтобы она ехала за 4 сикунды????она очень даже едет!!! по-моему таварищ вы зажрались!!!
@zil12386 ай бұрын
Какую же вам скидку сделали за рекламу ? 😂😂😂 покатался бы на ЕXEED 2L 2023г. Кайфанешь .
@alex.encars4 ай бұрын
😂😂😂
@user-vn5nt5ty5h6 ай бұрын
Кузов не оцинкован.
@user-mq1ni9dq3x8 ай бұрын
Он лучше Changan UNI-K?
@alex.encars8 ай бұрын
Однозначно лучше на мой взгляд. Динамичнее, управляемость лучше и тормоза лучше чем у Юника
@user-mq1ni9dq3x8 ай бұрын
@@alex.encars спасибо
@alex.encars8 ай бұрын
Юник мне очень понравился внешне, но вот по тому как он едет.... это не мой автомобиль. Он вполне подойдёт для неспешной городской езды но и только. В принципе у ребят в ЕНКАРС есть обе машины, и на обоих можно прокатиться, посмотреть.выбрать
@alex.encars8 ай бұрын
К слову я не претендую на объективность, делюсь своим мнением и только.
@archekass9 ай бұрын
Запаска есть? Какая?
@alex.encars9 ай бұрын
Запасное колесо - докатка, располагается под днищем автомобиля
@tilshvaiger26798 ай бұрын
е тянут они на свою трёшку млн. TIGGO 8 PRO больше понравился по салону. кузову, да и сервис у чери оказался более лояльным
@user-je7nn2jq3h2 ай бұрын
И не оцинкована....совсем,,,в отличие от тех же exceed и geele....
@Supervisor7776 ай бұрын
Машина на 165кг тяжелее Монжаро при прочих «равных». А это 2 взрослые попы в салоне Монжаро. - естественно менее динамичный. Даже обычный «покупатель» изучает ТТХ.
@user-xs6oc8ld7t5 ай бұрын
Не понимаю, вам сколько надо лошадей под капотом? 200 с лишним мало, где гонять собрались? Сами говорите семейный.
@sakuraCEVA2 ай бұрын
На спорт режиме норм так валит смотря на свой вес , 7 с до 100. Сам езжу в ней***
@user-wn8gt7sd3z9 ай бұрын
Так а где обзор машины🤷♂️Не информативно сняли.
@alex.encars9 ай бұрын
Как смог, как сумел, основная,цель была донести эмоции и то что машина супер!!!
@user-wn8gt7sd3z9 ай бұрын
@@alex.encars Я просто не понял у неё запаска снаружи или докатка?
@alex.encars9 ай бұрын
@@user-wn8gt7sd3zспасибо за вопрос, докатка 100%
@user-ix9mn2id9m8 ай бұрын
Отстой, про что рассказал? Про то, что заднее сиденье в четырех положений. Одни вопросы у людей... Больше не берись за это.. Ни слово про коробку. Димагог...
@alex.encars8 ай бұрын
Спасибо за совет, учту.
@user-lt9ow8cu2d8 ай бұрын
Че-та клиренса на нем нет ни хрена...😂
@alex.encars8 ай бұрын
Клиренс остался как и на прежнему 20 см, стандартный такой клиренс для кроссовера.
@user-lt9ow8cu2d8 ай бұрын
@@alex.encars это под установленной вами металлической защитой двигателя?
@alex.encars8 ай бұрын
Защиту никто не ставил, с завода стоит пластиковая и да клиренс 200
@useruserovich559 ай бұрын
2 л. для такого бегемота мало... Движка на износ будет пахать... Ненадолго...
@alex.encars9 ай бұрын
У меня был такой же бегемот с названием Вольво ХС90 и объёмом движка 2 литра. Выжил и по сей день катает и радует новых владельцев 😉 Хотя я когда покупал его, основным моим сомнением это был как раз малый объем двигателя. Я проехал 120 тысяч и продал. Насколько знаю ребята кто купил ездят по сей день. В сервисе встречал максимальный пробег 300+ без капиталки
@armanakbeysenov9 ай бұрын
Ты ездил на ней?
@alex.encars9 ай бұрын
С 16 по 22 год
@user-oc1og8qr8d9 ай бұрын
Реклама очередной конторки , но не обзор машины. Да если вы вспоминаете Монжару, то это совершенно другая машина для чего с ним сравнивать вообще...
@alex.encars9 ай бұрын
В принципе согласен, можно было и наверное нужно сравнить и с другими марками и машинами. Сравнение делал по стоимости, и та и другая стоят от 45000 до 50000. Ну и надо понимать что это пользовательский обзор оплаченный компанией. Не вижу проблемы и да это реклама не только автомобиля но и компании. И уж простите мы не очередная конторка. Наверное не стоило с ходу так было....
@user-oc1og8qr8d9 ай бұрын
Все оказывается хуже, чем я думал... Научитесь прежде всего слышать и слушать то что вам говорят.
@alex.encars9 ай бұрын
Что я не так услышал или не так ответил? Я согласился с тем что можно было с другими авто сравнить. Однако в первую очередь этот обзор для клиентов компании которые видят и монджаро и гак. И на мой взгляд гак интересней за плюс минус те-же деньги. У вас в принципе все плохо? Если вас что то не устраивает нет проблем, но никакой здравой критики кроме того что вам не ясно почему с монджаро сравнивал я не слышал. То что реклама компании encars, то да логично, компания оплатила ролик и разместила у себя на канале, что тут не так? Если критика то давайте по существу и к слову я не автоблогер, что вижу - то пою. Многое упустил по сравнение с например Михаилом Кульдяевым. Но я и не старался, цель была другая.... передать эмоции и свое мнение об авто.
@armanakbeysenov9 ай бұрын
Рот закрой
@Ekkryu3 ай бұрын
Унылый авто, на сам деле...
@redkinder45009 ай бұрын
Ещё раз, отврат от обзора лысой башки
@user-wd1ui3ux2q8 ай бұрын
Надо резину менять😊 . Будет меньше валкости
@alex.encars8 ай бұрын
Возможно, тест проводили на штатной резине
@RV2338 ай бұрын
Мужик, мы поняли, тачка так себе, а монжаро рулится лучше, едет лучше и вообще лучше. Я тебя услышал.
@alex.encars8 ай бұрын
Не так... хреново слышите 😅
@RV2338 ай бұрын
@@alex.encars да все так, это даже не слышно это видно из этого видео 😆
@alex.encars8 ай бұрын
Ну ок, но у меня иное мнение. Резюме - за чуть большие деньги больше машины, отделка лучше, динамика примерно таже. Внешне это дело вкуса уже. Если монж это вольво, то гак это тойота. Вполне норм тачка за свои бабки. Лично я бы поставил между этими машинами знак равно. И вопрос в потребностях к конкретному авто скорее. Гак посолиднее что-ли. Как то так.
@RV2338 ай бұрын
@@alex.encars есть такое кино «обмани меня, если сможешь», там человек говорит одно, а все его нутро говорит, нет, кричит, совсем о другом ))) Специально пересмотрел обзор - если бы тачка реально зашла, была бы иная коннотация. Так что и услышал и увидел то, что машина найдет себе возможно фантазеров, но монжаро лучше почти во всём ))