Галтовка деталей из стали 30ХГСА после электроэрозионной резки

  Рет қаралды 5,619

MATARD FACTORY

MATARD FACTORY

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@ВладИванов-к9ч
@ВладИванов-к9ч 26 күн бұрын
в данном случае нецелесообразный расход времени и энергии. одел на прямую цанговую машинку насадку вулканит или войлок и максимум две минуты работы на каждую деталь
@АлексейКистанов-ш5э
@АлексейКистанов-ш5э 7 күн бұрын
Шлак внутри нержавеющей трубы после лазерной резки сможет удалить?
@matardfactory
@matardfactory 6 күн бұрын
@@АлексейКистанов-ш5эЭффективность обработки внутри трубы зависит от ее внутреннего диаметра.
@fmashines
@fmashines Ай бұрын
Очень странно, детали походят на роторы насоса гидравлического. Там нет никакого смысла завальцовывать углы, сборщики насосов в принципе в перчатках, а после них их никто не касается, и работоспособность насоса обеспечивается точными размерами роторов как раз тех плоскостей о которых тут идёт речь. Супер точную резку заказали, но кто-то походу недоучился из инженеров которые писали тз. В японских моторах не то что роторы, а даже грани шестерней коробки передач не обрабатываются. (после сборки их никто не трогает)
@matardfactory
@matardfactory Ай бұрын
@@fmashines Про шестерни в кпп японских моторах сами придумали?) Вы в курсе что все шестерни коробки передач гоночных болидов формула 1 полируются до зеркального блеска для снятия возможных концентраторов напряжений? А знаете как полируются эти шестерни? А про криогенную закалку шестерней слышали ? которая так популярна в штатах. Только перед такой обработкой шестерни галтуются.
@fmashines
@fmashines Ай бұрын
@@matardfactory Шестерни в японских моторах я сам щупал, вставлял и доставал. Видел бахрому от подтупленных резьбонарезных станков (спустя 20 лет использования коробки). Щупал шестерни Никакими фасками там не пахнет. Это не ручка входная. Грань - рабочая поверхность для создания давления, и срезание фаски в это месте это не как на компрессионных кольцах, тут с завода всё идеально чтобы давление создавать. Вы мне думается разбирали коробку передач от болида)
@KinoYgas
@KinoYgas 15 күн бұрын
У меня 4 эрозии друзья кому что нужно готов принимать заказы
@densaravion7372
@densaravion7372 Ай бұрын
Какие прайсы?
@matardfactory
@matardfactory Ай бұрын
@@densaravion7372 детали которые на видео - 4500р.
@седойремир
@седойремир Ай бұрын
А если пескоструем ? Быстрее, дешевле и т.д
@Nepodvignost
@Nepodvignost 22 күн бұрын
@@седойремир Как я понимаю, первичная задача стояла притупить кромки, а не очистить поверхность.
@ВладимирВоронцов-ъ3ц
@ВладимирВоронцов-ъ3ц 21 күн бұрын
Какая цена? Спасибо.
@matardfactory
@matardfactory 20 күн бұрын
@@ВладимирВоронцов-ъ3ц Стоимость за услугу зависит от: - Материала детали - Исходного состояния детали - Размера детали - Формы детали - Общего кол-во деталей - Желаемого результата после галтовки деталей Минимальные размеры обрабатываемых деталей: Толщина 0,8мм/ Длинна 3мм/ Ширина 3мм Максимальные размеры деталей 400x950мм. Максимальный вес одной детали 18кг.
@ВладимирВоронцов-ъ3ц
@ВладимирВоронцов-ъ3ц 20 күн бұрын
@matardfactory это всё понятно, конкретно по деталям что в кадре.
@matardfactory
@matardfactory 20 күн бұрын
@ 4500р.
@ВладимирВоронцов-ъ3ц
@ВладимирВоронцов-ъ3ц 20 күн бұрын
@matardfactory спасибо.
@matardfactory
@matardfactory 20 күн бұрын
@ пожалуйста
@hi_bro_sestro
@hi_bro_sestro 4 күн бұрын
на часть муфты похожа
Твёрдость после накатки шариком
24:08
Слава Петров
Рет қаралды 71 М.
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,6 МЛН
Профессиональная Галтовка. Теория,  примеры обработки.
5:08
Polystar Abrasive - Виробник абразивних матеріалів
Рет қаралды 64 М.
Вся правда про поставщиков оборудования в металлообработке
17:32
Дмитрий Боязитов | Сталь-форм
Рет қаралды 7 М.
Полигональное Точение, проще некуда
15:12
Лёха Технарь
Рет қаралды 101 М.