спасибо настольгия. я вырос в 21 волге у деда была! машина супер. передний ряд сиденьев " диван" раскладывался и получалась огромная кровать. вспомнил детство!!!!!
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Привет всем с Дальнего востока Владивостока😎👍
@АлексейЗабелин-ч9и7 жыл бұрын
Регистрационные знаки "чна" - редкость, да ещё и на живой машине
@ВесёлаяЖизнь-м5ъ7 жыл бұрын
Ранняя "ТРЁШКА" в неплохом сохране!!! Воздуховод печки который дует в ноги стоит ещё длинный, на более поздних 3-сериях ставился уже укороченный. Часы так-же стоят ещё с начальных выпусков (1-2), на более поздних уже появилась надпись внизу циферблата "Сделано в СССР". Катушка зажигания так-же осталась на моторном щите, на более поздних была перенесена на кожух радиатора отопителя. Реле-регулятор на более поздних автомобилях был также перенесён с правого брызговика на правую сторону моторного щита. Заметил отсутствие брызговиков (щитков) рядом с приёмной трубой и маслянным картером! Отсутствие уплотнительного резинового кольца троса спидометра впрочем как и самого троса...! Отсутствие концевого выключателя (освещение салона) на левой передней стойке. По непонятной мне причине крашенное прошево...??? (стоит задуматься...???) Крашенные рычаги ограничителей дверей, винты дверных замков и правый концевой выключатель освещения салона на задней правой стойке. В остальном вроде бы внешне всё неплохо. )
@banderovetz17 жыл бұрын
Приятно в Вашем лице встретить настоящего знатока 21й! Это, я думаю, 21Л. Машину таки, похоже, подготовили к продаже малокомпетентным жлобам (и зачем только мы их тут просвещаем?!). Рессоры тоже не родные, потому обмотаны, и корма машина задрана. Еще добавлю: 4:32 На сапуне свежий зеленый гермет. 5:05 Внимательно смотрим на переднюю балку!! 5:45 Заводская табличка с номерами со следами коррозии, на щите виден цвет первоначальной краски. 6:30 На приемнике А-12 (А-18 начали выпускать в 1966 г.)средняя кнопка "С" получена из кнопки "Д", а облицовка приемника от А-18. Сравните rw6ase.narod.ru/00/awto/a12.jpg rw6ase.narod.ru/00/awto/a18_11.jpg
@ВесёлаяЖизнь-м5ъ7 жыл бұрын
Всё нормально с приёмником, по году выпуска он аутентичный. ) На ранних "ТРЁШКАХ" устанавливались радиоприёмники А-12, вплоть до 1966 г.в. С 1966 уже пошли модернизированные (А-12) А-18. Накладка стоит так-же модернизированная с выпилом снизу и устанавливалась на всех 3-х сериях с момента выпуска. Битая балка и герметик не самое страшное что могла повидать эта машина за свои годы. )
@banderovetz17 жыл бұрын
Машина в принципе неплохая, но давно уже не 23 тыс. явно, и продавец явно врет, прикидываясь простаком. Битая балка, как и крашеная прошва, не бывает "в родной краске", а после 23 тыс. лазить в двиг. или перекрашивать машину обычно нужды нет. По внешнему виду я бы не стал ни отрицать, ни утверждать аутентичность приемника (хотя я его назвал А-12 в моем предыдущем посте), я только обратил внимание на замену средней кнопки (а может быть, наоборот, только она и родная ). А облицовка, правда Ваша, была такая на А-12.
@ВесёлаяЖизнь-м5ъ7 жыл бұрын
Ну конечно она прошла куда больше чем 23000 км. ))) и Вами верно это подмечено! Ещё, если обратите внимание, то сам щиток приборов явно с другого авто, о чём свидетельствует его цвет который ну никак не попадает в цвет самого торпедо. А насчёт облицовки приёмника скажу лишь то, что у каждой серии своя! На первых сериях стояла облицовка именно такая, как вы выложили в первом фото, сверху она имела "КРЕМЛЁВСКУЮ СТЕНУ" у второй и третей серии этого уже не было. Разница облицовок 2-й и 3-й серий наличие полуовального выпила снизу (на видео это чётко видно когда он снимает под торпедо) у последней. Для чего это было сделано утверждать не стану, но по моим личным соображениям, это либо экономия сырья, либо для отвода тепла самого приёмника, к первому склоняюсь больше... Что касается самих приёмников, то А-9 устанавливались на ПОБЕДУ и ГАЗ-21 1-серию. А-12 на ГАЗ-21 2-серия и ранняя 3-я. А-18 на позднии ТРЁШКИ начиная с 1966 г.
@banderovetz17 жыл бұрын
Тема приемников здесь хорошо освещена rw6ase.narod.ru/00/awto.html
@АлександрГусев-е3у5 жыл бұрын
Просто ласточка👍👍👍💓💓💓💗💗💗
@ИванИванов-ъ5г1е7 жыл бұрын
Еще тот, оказывается, специалист. Рессоры спутать с амортизаторами. профан...
@kirillbuznikov51217 жыл бұрын
Не бита...не крашена...пробег не смотан...ребята о каком пробеге в 28 тыс. может идти речь...какая капсула времени?...вы похоже 21-х хороших и оригинальных не видели никогда...но с умным видом рассуждаете и строите из себя экспертов...эта машина просто хороший материал для глубокой реставрации с минимальным колхозом...не более того...никакой коллекционной ценности она не представляет...
@Жека-о5ц3й7 жыл бұрын
Надо было ИС-3 брать, как новенький стоял, и кузовщина 100% не гнилая.
@sachachelyaba18067 жыл бұрын
я восстанавливал такую, сил а также средств затратил немало, а самое главное времени проведённого с авто, выехал на такой красавице на дорогу и понял все неудобство данного автомобиля в современном движении ( тормоза, переключение передач, зеркала и т.д. ) а самое главное когда мне чуть очередной ,,шумахер'' при своём ржавом корыте не сотворил страховой случай который при оценке не покроет восстановление из-за 68 г.в. моего авто, я продал вернув средства но за потраченные молодые годы проведенные с этим авто простить немогу себя! ведь их не вернёшь! они бесценны! если кто-то поймёт и не повторит моей ошибки буду рад! цените время!
@vigov20127 жыл бұрын
Я вас полностью понимаю. Владеть этим старьём должен человек у которого в гараже подобных около 10 штук. Машины должны восстанавливать специалисты за деньги для них это работа для владельца удовольствие.
@ГалинаМакеева-б4ф7 жыл бұрын
Был в кадре и ЗИС-151, а у него стояла газоновская резина
@ГалинаМакеева-б4ф7 жыл бұрын
извините,ошиблась сайтом!
@СерёгаКиреев-з9с6 жыл бұрын
На таран надо было идти )))) Я как то видел аварию лоб в лоб волгарь 21 и семерка жигуль))))
@MrPaseka625 жыл бұрын
Ты можешь себя тешить только тем что приобрел большой поофессиональный опыт.
@KK_VITAMINKA7 жыл бұрын
эх, моя мечта детства да еще и такая конфетка. мне правда акулья морда больше нравится, чем такой китовый ус.
@emba577 жыл бұрын
То что обмотано в миру называется рессорой.
@hadjarel40507 жыл бұрын
профессионалы перекупы)))
@ИванГрейнер-к4н4 жыл бұрын
Обратите внимание на неравномерный износ протектора правого переднего колеса. "Пятнистый" износ, или "квадратное" колесо. Такое явление происходит из-за люфта шкворня. В данном случае - люфт правого шкворня.
@СашаНемо-з2ы7 жыл бұрын
Пробег за 100 000. Какая капсула???
@ОсманМагомедханов-э2о7 жыл бұрын
у нас вот точно такая была. в идеальном состоянии. ездили каждый день на ней. продали за 50. зашибись!
@ильярезник-ы1з7 жыл бұрын
все резинки на стеклах краской припылены 9:31 -"не красилась!" бок дивана в краске каким-то говном мосты и подвеску вымазал для придания оброза
@1233-v7h7 жыл бұрын
Даже мой непрофессиональный взгляд заметил явную реставрацию. Балка перекрашена причем не разбиралась, кузов перекрас(резинки стёкол не потрудись снять). Да и крышка клапанов которая якобы оригинал, красилась поверх пыли и масла.
@АртемКравец-ь2з7 жыл бұрын
оператор от бога
@andreychlustov80917 жыл бұрын
Лайк из Питера ! Воспоминания из детства и юности...
@retro-avto54897 жыл бұрын
1962 год, переходной со 2 на 3 серии.Для машины с пробегом 28 тысяч, состояние сидений не внушает доверия. Потолок перетянут. Коврики на полу не родные. Состояние машины бодрое. Хороша под реставрацию.
@mad-dok7 жыл бұрын
Товарищи.. Мне кажется нас ноебывают. У тачки пробег 28 тыщ а дед её подкрашивал в 70-е. Он что в ралли на ней выступал? Сколов дохрена, на заднем крыле, на крышке багажника. На боковине заднего дивана слева чотко видно как краской напылили.. Зато подвеска как яйца у кота сияет..За 28 тыщ сиденье так не пропердеть!!!
@alexandrtigach40487 жыл бұрын
А ежели диарЭя с поносом регулярная?
@56badi6 жыл бұрын
ktamuje i rezinki labavix stiokl.
@СергейРоманенко-е6я7 жыл бұрын
Ребята, молодцы, машина почти в идеальном состоянии! Лайк )))
@archizak32927 жыл бұрын
У моего отца была такого же цвета только Люксовка 66 года с пробегом за 200тыс и ее состояние кузова и салона было в разы лучше
@Zlodey267 жыл бұрын
ОБОЖАЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ЗА ВНЕШНИЙ ВИД И ИНТЕРЬЕР. И ДЛЯ ТЮНИНГА САМОЕ ТО :) ХОЧУ СЕБЕ ТАКУЮ ЖЕ :) ААААААА!!!!
@shevass6737 жыл бұрын
Тотал перекрас, причому, недавно і не дуже якісно (ну, так, як Жигулі красять - на від'....сь). Була бита в морду, по лівій стороні аж передні двері достало. По правій стороні теж кузовщики руці приклали. З движком щось робили. Про підвіску і салон тут вже сказали. То тільки те, що побачив при перегляді відео. Як для 62-го року машина, звичайно, в чудовому стані. Розумію, шо вона й підійшла комусь по ціні/якості. Може вона й підходить під ваше визначення "капсули", не спорю. Але ... Рома, sorry, але киваючи гривою (хай навіть гривою твого колєги - але канал то твій!) на спів продавана про 30 тис. пробігу і оригінальність машини ти трохи опускаєш свою планку. Не скочуйся до рівня того стада "автоблохерів".
@1971Verner7 жыл бұрын
Рома, после 28тыс.,сидения так не рвутся.
@jwserge_MaiL_Ru7 жыл бұрын
А капсула-то - не настоящая! :))) (А царь-то - не настоящий!)
@user-Romzes10685 жыл бұрын
Я один увидел на колесе слово заначка😂😂😂😂
@pergidrolwhite76353 жыл бұрын
Чудесный сохран😱👍👏💪
@АлександрГусев-е3у5 жыл бұрын
Днище покрашено или промовилено,ну видно что человек следил за автомобилем!!!
@TheMrMasterAZ7 жыл бұрын
Обратите внимание на "чудовищную" вмятину в центре балки передней подвески. Время 5.05. У неё не может быть не нарушена геометрия! Можно представить какой силы был удар на доноре! Как совесть позволила такое г... поставить на машину? Она крепится к кузову на 10 болтах. Не фантазируйте с пробегом и прочей лабудой. Состояния сидений на 150 000 - 200 000 пробега минимум. Обшивка дверей по цвету и фактуре родная (1962 год) и потолок кстати тоже (с 1963г. пошла клеёнка в мелких дырочках), но не может сохраниться целлофан на обшивке при таком состоянии ручек дверей - бред. Авто - самоделка на продажу! Перекрашена вся. Родной генератор постоянного тока с реле регулятором вибрационного типа, а под капотом переменник. Продолжать можно долго, но есть ли смысл?
@pavlonaumov57087 жыл бұрын
"Некачественный материал" - чувак! 55 лет машине! а он только начал трескаться)
@vitaliyrus40487 жыл бұрын
Точно подметил, подозреваю что современные "качественные" материалы рассыпались бы в труху ... даже если бы на них ни кто не сидел)))
@MrGty787 жыл бұрын
Ну он еще саданул про обмотанные амортизаторы,хотя это были рессоры. Что уж тут ...
@vladimir35ru637 жыл бұрын
Горе специалисты, а еще ролики снимают обсуждают что то...
@danikkondatyuk59577 жыл бұрын
продается?
@scorpio19977 жыл бұрын
у отцы было такое 67 года.прбег вмомент продажа было 600 тыс км. выглядел свееже, чем это. продали 2006 году
@victorvsbelyi23787 жыл бұрын
ГАЗ - 21 задняя подвеска оборудована рессорами обработанные графитовой смазкой и одетыми в чехлы, а амортизаторы без чехлов. Обивка сидений за тридцать тысяч пробега не рвется и не расползается.
@PashisTSS7 жыл бұрын
на резинке заднего стекла напыл от краски...
@Zlodey267 жыл бұрын
КРАССОТА МАШИНА 😍😚
@sevxanov36867 жыл бұрын
Газ-21 очень классная машина
@serbarkis7 жыл бұрын
starij kusok zeleza
@gleb52897 жыл бұрын
Особенно Газ-21 второй серии. Клыки хромированные на бампере и олень. Красота! Не машина, а дредноут, едешь - плывешь. Моя давняя мечта)
@ЖамбоЗоржан7 жыл бұрын
Эльшан Sevxanov 11111
@metallobaza777 жыл бұрын
сумка в багажнике тоже капсула)
@---bw9xd7 жыл бұрын
обмотаны рессоры, а не амортизаторы!) 15:55
@Moon2Night7 жыл бұрын
Бля... Обычная волга, просто ухоженная. До капсулы ей как до... Капсулы
@Javammad7 жыл бұрын
Хозяин очень отзывчивый и приятный в общении человек и очень хорошо ухаживал за своей машиной
@sashsash32017 жыл бұрын
Машина - ласточка. Кстати, в середине 2000-х, когда модно было на свадьбу лимузин, я свадьбовался на 21-й волге.
@РубенАгаджанов-щ1я Жыл бұрын
Почему всегда он врёт.
@НикитаВоробьев-л9ч4 жыл бұрын
Ребята! Надо указывать сумму, за которую хозяин продает машину Волга.
@СергейИсаев-ю3д9щ4 жыл бұрын
)) парни?!))смотрю третий или четвертый ваш ролик..простой вопрос..а вы их потом..как!? Продаете!?
@sandro13276 жыл бұрын
не капсула! машина проехала очень много,красилась и сверху и снизу!!! но состояние очень даже не плохое!!! но решетка "китовый ус" должна быть в никеле, кажись!
@ИгорьРостовский-е1ъ7 жыл бұрын
Вот это ребята вы аппарат надыбали не хилый , чуть ли не с конвеера
@miliadis1007 жыл бұрын
Что за музыка играет на 2:24 минуте?
@Андрей82-ш6ф7 жыл бұрын
машина супер ребята так держать
@ДаниилМатиас7 жыл бұрын
у меня к вам такой вопрос, вот вы приобрели автомобиль, где-то его подмарафетили, привели в идеальное состояние на сколько это возможно, а что дальше делаете??? вы их продаете, или собираете музей какой-то?? или просто складируете где-то?) я смотрю ваши видео относительно давно, просто интересно))
@MrCoroner767 жыл бұрын
Если будете в Москве, приглашаю в гости. Заснимете мою 24 универсал. Наследство от деда. Родной пробег 28 ткм, 1982 год. Продать рука не поднимется, но видео будет хорошее. Машина в полном оригинале кроме АКБ. Даже финские красные чехлы на месте.
@Mahmadalijon7 жыл бұрын
MrCoroner76 Приветствую! Как можно увидеть выше упомянутый автомобиль т.к живу в Подмосковье? Буду признателен!
@АлександраБочан7 жыл бұрын
каким чудом можно перепутать амортизаторы с рессорами
@БеднейшийЛи7 жыл бұрын
Оператора отправьте в Голивуд!
@СчастливыйЧеловек-н7л7 жыл бұрын
почему цены не озвучиваете?
@mr.wagewage67677 жыл бұрын
обычно владельцы старья такого не могут цены сложить и этот вояка загнул как за новый мерседес наверное
@Djek_Dexter7 жыл бұрын
этот дед перекуп
@teddybear21237 жыл бұрын
Они возможно эти машины потом продают дальше. Зачем новому владельцу знать за сколько купили эту машину. Они ещё ни разу не озвучили цену на эти машины.
@ОлегИванов-ь6й3в7 жыл бұрын
а зачем озвучивать тут по моему и так все понятно.. машина реставрированная ..практически в идеале и без новоделов в виде там панели от 2410... за три копейки он ее не продаст.. а автор и к.. они ищут такую же но за бесценок..
@СмотрящийвДушу7 жыл бұрын
это не сын хозяина, а ЗЯТЬ, он же сам сказал, что полочку делал тесть
@АлександраБочан7 жыл бұрын
А МАШИНА ЧУДЕСНАЯ
@idolbin7 жыл бұрын
Она ж по днищу вся выкрашена кисточкой, прям без снятия деталей - просто по сайлентблокам и всем резинкам). Неужели не видно? Под капотом всю бошку крутили-вентили, зеленый герметик, синя крашенная крышка. Специалисты.....
@ВиктолийЗенко7 жыл бұрын
я знаю этого деда, он перекуп)))
@TheSlava97 жыл бұрын
Похоже да.Подвеска видно недавно крашенная,даже погнутую балку не стал выправлять.Втулки стабилизатора из полеуретана-явно от 31 волги поставил.Решотку радиатора тупо выкрасил...
@АндрейКузьмин-е6э7 жыл бұрын
Это Слава9,это был дембельский аккорд солдатиков))
@nicolasi.63497 жыл бұрын
TheSlava9 машина видно что обработанная, местами крашеная..
@АндрейЧащин-ф5ш7 жыл бұрын
обшивка всех дверей на саморезах прикручена ( 7 :07)
@MrVovanli7 жыл бұрын
балка тоже смущает, думал что только мне показалось что балка битая и закрасили её не очень давно
@yuriykupa19917 жыл бұрын
волга 2 серии выпуск 59-60годы, номер на левой арке правой двери, водосток короткий,эмблема на руле, линзы передних фар,и т.д. венигрет!!!!!
@мишаПылёв-у3ч Жыл бұрын
Просто надежноооооооо. Элегантноооо.
@Димонмамон-м8ъ7 жыл бұрын
Пробег явно смотан,подвеска тупо покрашена,двигатель заколхожен!
@idolbin7 жыл бұрын
ЫкспЭрты не заметили)))))
@Badovs7 жыл бұрын
рессоры обмотаны, а не амортизаторы)
@partyson7 жыл бұрын
как бывший владелец 24й, спасибо, парни. кайфанул.
@СлавікПавліш7 жыл бұрын
Просто хорошо збереженная Волжана,никакая не капсула.
@Николайинор7 жыл бұрын
Волга конечно классная)))) Такую возьмёшь, не пожалеешь...
@anry-anry7 жыл бұрын
у нас за 100 и более тыс с уазовским движком и 24й коробкой часто пытаются впарить..за 50 в полуразобранном виде...а эта Волжанка в хорошем виде еще)
@АндрейСапе7 жыл бұрын
Привет.Вы обещали шевроле каприз показать.
@klementionok7 жыл бұрын
Она - идеал, с таких лет машину сохранил хозяин в таком состоянии! Я бы купил себе такую, но у нас в Беларуси одно гнилье только
@viktorney537 жыл бұрын
128000 пробег это капсула?
@Romantic.367 жыл бұрын
душевная машинка
@ПисательКомментариев-з7ч7 жыл бұрын
рубяты, я не хейтер, я обычный зритель. ,Вы все делаете правильно, продолжайте в том же духе) снимайте капсулы
@СергейАлтунин-г7т7 жыл бұрын
да, хорошо подготовлена к продаже. 26000 тысяч, а сидения дырявые, минимум 150, а то и 300 тысяч, подвеска черная, как будто не ездили... Пахнет перекупом, вся подкрашеннаая местами...
@MrAlecZ17 жыл бұрын
Это так называемая капсула больше похожа на восстановленную для музея или шоу-показов и выданная нам здесь за "капсулу". С трудом верится, что она такая именно потому, что правильно хранилась
@MrGty787 жыл бұрын
*Вангую в эту 21-ю JZ с автоматом,саб и литье!*
@АндрейУдачин-й9д7 жыл бұрын
задний бампер похоже держал удар !?
@zhekachernov307 жыл бұрын
не в очень хорошем состоянии машина, хоть и не наколхожена, но состояние подубитое
@limevip30127 жыл бұрын
интересно ,все в иеале ,в иеали , и за схока вы ее купили эту в в иеале? спасибо
@АНДРЕЙ-г5ш9ц7 жыл бұрын
машина хорошая под восстановление, вся резина, включая запаску, не родная, колеса от пушки м-45 противотанковой, на Волгах не было такого рисунка протектора.
@ВладимирДидиченко-щ2э7 жыл бұрын
Для заявленного пробега она должна быть просто конфеткой, а здесь не 22 а 220 тыс, закрашенная прошва, выгоревшая эмблема, убитый салон и т.д... машину явно подшаманили для продажи
@s875837 жыл бұрын
Благодарен.
@NoName-bz6cw5 жыл бұрын
Знающие люди, поясните: решотка радиатора, должна быть в хроме?
@alexdubone50143 жыл бұрын
На экспортных хромированная, на обычных в цвет кузова. Но многие сами ставили хром.
@ДжеремиБуллок7 жыл бұрын
красавец
@vitaliyrus40487 жыл бұрын
Зачётный экземпляр!
@Zerotolerans20057 жыл бұрын
как то херовато салон выглядит для такого пробега!!!!
@ФоглДаллет-з3р6 жыл бұрын
ПРОСТО ГА-НДОООО-НННН!!!!!!
@ИпполитМакаров-б7х7 жыл бұрын
Это Юрий Деточкин пригнал спиженную Волгу на отстой к деду.Подождёт, пока всё утихнет, потом загонит.
@rrsrrs88897 жыл бұрын
Круга 2 на спидометре. Тачка восстановлена. Табличка под капотом проржавела в хлам а кузов как новый)))))) Днище тупо загудронили и впаривают типа раритет)))))
@StxanskiStxanski7 жыл бұрын
Почему у таких каналов так мало подписчиков
@ВоваПутин-х6и7 жыл бұрын
Рома Уретра здарова братуха жи есть !😂
@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п7 жыл бұрын
Я в шоке...........вы ребята хороших ГАЗ 21 не видели............и ещё..........как можно назвать рессоры ...амортизаторами?????????????????
@sobolevoleg7 жыл бұрын
о, свежак! пойду чаю налью)
@Gudok-rs2dy7 жыл бұрын
О знакомые люди)))
@sobolevoleg7 жыл бұрын
упс, спалили))
@мвм-ш8з7 жыл бұрын
Перекупы у перекупа
@БорисБорисович-ъ5я6 жыл бұрын
9:31-рома Врака,ты политический обозреватель?
@technicalaspects63737 жыл бұрын
Судя по уработанной средней кнопке радиоприемника, пробег не 22 тысячи, а 222! И это в лучшем случае!
@nikolsnikolson94957 жыл бұрын
Парни, а где продолжение одесской шестёрки? Вы загнали её на мойку, так покажите и обкатайте её! Очень хочется увидеть:)
@СлавікПавліш7 жыл бұрын
А почему нет натянутого презерватива на ручке переключения передач?
@mustermann19097 жыл бұрын
Этож какой был удар в балку, что она так согнулась?
@juris7grinvalds5837 жыл бұрын
красотка.
@Семейрулит-х8щ7 жыл бұрын
капец, рессоры путают с амортами!
@юрикпроходимец-ы2ю7 жыл бұрын
Илья !Ну обматывали рессоры ,а не амортизаторы.Хорошо ,что книгу дали с машиной,учите матчасть.))