4WD и ОГРОМНЫЙ салон за 100К рублей / Toyota Town Ace

[@Garage54LIFE]

тут может быть ваша реклама: Для коммерческих запросов: почта: [e-mail]

[@КикосХачиашвили]

В нашем регионе 90 процентов японцев.Эта модель мне знакома.При должном уходе проходит еще очень долго.Сейчас таких уже не делают.Когда закончится эпохо авто 80х 90х и мы забудем что такое надежный долговечный японский автомобиль.Берегите ее.

[@Дальнийвосток-б8я]

Кикос Хачиашвили Дружище 5 с плюсом за комментарий.У меня грузовик Таун Айс 86 года,до сих пор на ходу,заводится просто идеально.Даже в мыслях нет продать его,к тому же он по наследству от бати достался.Езжу на нем только летом.Для дачи и рыбалки просто бомба.

[@владиславлуценко-п1с]

Прокатился на таком в 90-х года, пассажиром но 300км. Какая она была классная 90-х!!!! Да и сейчас не плохая тачка если не убита ! Респект!

[@kirillkirillov3067]

тащусь от таких тачек . именно тех лет . всегда удивляет качество

[@maximadze]

Да верно, именно тех лет эти машины были классные. А тот Town Ace который выпускается в наши дни просто убог, просто какая то коробчонка на маленьких колёсиках, короче полная шляпа.

[@АлексейГорецкий-д4ф]

У неё такой уютный велюровый салочик, что хочется в нём жить, не то, что в современных вэнах.

[@estransit_stoyanka]

Всем привет с Владивостока👍😊 наш Бусик Приморский😂😂😂

[@ДмитрийДавыденко-г9ж]

С Новосибирска он!

[@МайкВазовский-д3б]

​@@ДмитрийДавыденко-г9жвсё что в Новосибе как правило вначале поюзал дальний восток

[@Nick-tl3tf]

Очень универсальный и долговечный автомобиль, за исключением 2 СТ ( тот ещё геморрой из-за слабой бошки.) У самого в семье такой уже 11 лет служит, 600к пробегу) P.S. расширительный бачок не советовал бы переносить, т.к. такое решение помогает избавиться от постоянного перегрева. На стойке, где ремень крепится есть крючок, за который можно зацепиться, чтобы японческую палочку не подставлять)

[@2pac-amiranchik]

Ставлю лайк даже не посмотрев видео, а как только появляется момент и время, то обязательно смотрю! Очень-очень нравится ваш канал, я из Грузии и я один из первых подписчиков на вашем канале! Добрый вы мужик Влад, всё у вас будет классно! А вот на прошлый новогодний праздник, когда я в не настроении включил видео на вашем канале с поздравлением нового года, всё было настолько тепло и оригинально, что прям праздновать захотелось! Удачи Вам Влад и всей вашей команде! Вы молодцы! :)))

[@MrDen28rus]

ВОТ ЕЩЕ ЧТО!!!! Расширительный бачек не убирайте! У них конструктивная особенность такова, что расширительный стоит ниже уровня заливной пробки радиатора. Если вкратце, то так лучше, а так все подробно в интернете.

[@Rustic-Boy]

Совершенно верно! Из за этой особенности они и перегреваются и рвет головку. Бачек можно перенести под лючек за которым стоит турбина.

[@олеггаврилин-ц5о]

Мы так и сделали! Сейчас всё гуд!!!

[@litromobil51]

на микробе есть тема по переносу. я сначала тоже так снаружи повесил а потом понял, что надо не просто выше поднимать, а делать проточный например от 2110. сейчас переделал и убрал в лючок к турбине. сильно полегчало. а еще все не сделаю презервативный тест. если газит, то без переделки бачка вообще никак пока тянешь до ремонта. если не газит - в принципе можно вернуть штатную схему, но следить за уровнем и не перегревать, что с 2с сложнее у меня 3ст и то чуть на трассе подъемчик - бах стрелка резко вверх нарыл термостат на 76 градусов! чисто на лето. короче с этим бусом все неоднозначно с одной стороны он и правда кайфовый. но эта лажа с двиглом все портит у меня уже третий(!!!) птс причем почти закончился. предыдущий владелец меньше года с ним был. у меня пошел второй год и я чесгря пока в раздумьях. поднимать его или нуевонах

[@tankist4070]

MrDen28rus Там все работает и по заводской схеме. Надо просто пробку радиатора купить новую и поставить. Тогда проблем этих с перегревом не будет. И радиатора там два, так как автомат, их надо продумать и промывать.

[@MrDen28rus]

Tankist совершенно верно) у меня были литайсы на 2ст и на 3ст, моторы не насиловал, ездил по городу, и проблем не было с пузырьками и перегревом. Так что я по этому поводу и не заморачивался. Хотя многие на автофорумах делают такие процедуры, и многие так хотят отодвинуть ремонт головки либо замену радиатора или термостата(тут кому как проще). И я думаю если тут так заморочились, то есть там скелет в шкафу и переносить его обратно не стоит. Но это чисто моё мнение).

[@КислотныйОжог-ф3о]

чтобы сидение не подпирать палкой, есть маленький ремешок рядом с ремнем безопасности пассажира

[@ЕвгенийКокорин-д5ы]

Не у всех он имеется. В большинстве случаев сломан)))

[@НиколайТимко-о7у]

Именно.странно что снимающие видео этого не знают..

[@Gambitofsky]

Хорошая машина на редкость в хорошем состоянии для её 30 летнего возраста. Наверное стоит своих 100К. Несколько моментов: 1. Из 6 люков 4 открываемые, и 2 из них откидываемые. 2. В 85 году Таун Эйс был другого поколения. Да-да, правильное название машины не "Айс", а Эйс. Ваш шел с 88 года до 89. Потом был от 89 до 92, и далее кузов сильно поменялся. Еще был Master Ace, это самый люксовый Таун - с холодильником и печкой. Lite Ace более распространен, но это уже бюджетная версия Тауна. 3. Второе сиденье среднего ряда крутится точно так же, только вы не выпадете. Были комплектации с диваном посредине, то же самое но спальник без дыр. 4. Оптику спереди поменяйте, она дешевая. А то битая. 5. Кнопка ЦЗ на вод.двери у вас залипает, это видно по перекосу. Будет перегрев мотора ЦЗ и сажается АКБ. Нажимая эту кнопку, проверяйте что она вернулась назад, а не залипла. 6. Если восстановите TEMS то - респект. Я бы попытался. У Kayaba были неоригинальные копии амортов, но важно чтобы были в наличии электроактуаторы для них. Комп наверняка жив. Люди выдрали аморты с моторчиками и воткнули от обычной версии. 7. Ни в коем случае не убирайте бачок из салона. Он спасает мотор. Это правильный способ борьбы с болячкой этих кузовов - низким бачком. Антифриз никуда не выльется, не волнуйтесь. У Тойоты на более поздних Хайсах применено аналогичное решение. 8. Если найдёте Хайс в таком же состоянии, то must have. Эмоций будет еще больше, это старший брат Тауна во всех смыслах. Hiace KZH-106 SCL forever.

[@abbeyal4683]

Поставьте на нее резину поагресивнее, закатайте лайн иксом. Сделайте движок, коробку и электрику. Будет интересно посмотреть) Даже на лайв канале можно выпускать.

[@StSmotritel]

Abbey Al при лайн-иксе и других полимочевинных покрытиях трудно железо выправлять, после ДТП, например

[@asbash8093]

У меня сейчас такой. Купил 7 лет назад. Это сбылась моя мечта о подобном авто. 4wd великолепен! А от вождения его удовольствие! Впереди торсионы. Настолько мягок он, мой Буся. Механика, для бездорожья-супер! Восторг! 91 года. Но точно такой же. Салон"Капитан".

[@ДанилаМихеев-у5э]

Ура тоунайс Хотелось бы увидеть его восстановление

[@kum_shagal]

тАун, деточка, тАун! Как - даун.

[@kum_shagal]

Он и так бегает по дороге и ползает по грязи - как УАЗ, чо там восстанавливать?это же не УАЗ!!

[@noo_bas1962]

Владею в точности таким же. Интересно будет посмотреть, что вы с ним сделаете.. P.s. для 100к состояние шикарное.

[@chindiasov]

Даешь проект по восстановлению этой тачки

[@arthurkim6195]

Был такой у меня 90г. выпуска. Из плюсиков блокировка дифференциалов передних колес, возможность отключения переднего привода также автоматические шторки пассажирских окон, в ночное время при включении поворотников освещается сторона поворота. Еще была родная штатная ракетница у ног переднего пассажира.

[@MrSupseh]

у меня был такой же только 91г. не аквариум,и коробка,дизили эти боятся скорости,максимум 80-90км,ч,иначи долго непроживёт,масло лей хорошее не жалей,и фильтра чаще менять,год отъездил только масло менял и фильтра,эти машины были бомбы,для внутреннего рынка,запас прочности и надёжности очень большой!

[@ДмитрийХолодов-д9ц]

Григорий Владимирович I

[@АрсенЮнусов-д2п]

С удовольствием бы посмотрел это авто на основном канале, как он преображается и доводится до ума!

[@graycab7459]

Отличная машина. Вот тогда действительно делали. Ей почти тридцать, а она ездит.

[@FK-ci7it]

Очень удобная и универсальная рабочая лошадь, на рыбалку за грибами-ягодами на такой гоняли, по бездорожью ураганит получше многих паркетников, полноприводная версия естественно

[@ВладимирНовоселов-ц2ъ]

Тачка 10 из 10 ! Бомба . завидуют по хорошему )

[@Gota1234-e4q]

супер фигвам ,теперь понимаю почему в Испании латиносы от них без ума ,спасибо,но жду продолжения и систему жесткости подвески нужно обязательно сделать уж очень привлекательный домик на колесах,сделать камуфляж и прекрасная машинка для охоты и рыбалки ,а так же выходного дня,удачи

[@РоманЛакизов]

У меня был такой бас. 2ст конечно слабоват , но при хорошем обслуживании будет служить долго. Особое внимание требует турбина, т.к. она очень влияет на температуру масла и при износе увеличивает его расход. Соблюдайте допуски по характеристикам, лейте хорошее синтетическое масло и будет вам счастье надолго.

[@NikitaKruglovGame]

Поставил лайк на 14 секунде, добрый вы мужик.)) П.С. И подписался.))

[@killaazh3014]

О, Никита. И тут ты)

[@MsWarfacevideo]

ага)

[@divergent_1.75]

Никита Круглов Й

[@regfut]

Когда жил во Владике, была у меня такая, правда грузо-пассажирская, без люков и гораздо скромнее в комплектации. Машинка-агонь! Не для скорости! Своей мягкостью и плавностью хода так и просит "втопить", но рискуете слететь с дороги. У меня так и получилось, если бы не отбойник, то могло бы быть всё плохо...

[@IURIK72]

расширитель специально вынесли наверх . у них болячка есть . родной расширитель низко стоит из за этого идет перегрев гбц .

[@ЛеонидГолик]

Юрик 72 Не верю, как Станиславский! Не может быть такого!

[@ВадимВетер-к3л]

@@ЛеонидГолик в стоке расширительный не самая высокая точка системы, воздух из неё выгнать проблематично и вот тебе перегрев на моторе который этого очень не любит

[@ЛеонидГолик]

Вадим Ветер В чём проблема при замене антифриза слить его из радиатора, блока, и расширительного, далее закрутить все нижние пробки, в бачок новый антифриз, кран печки на максимум и обдув тоже, радиатор на полную заполнить, запустить, прогреть до рабочей, проверить срабатывание вентилятора на радиаторе. Осторожно, с тряпкой открыть радиатор и ещё раз до полного залить. Давление в системе есть, помпа качает! Проехать неспеша км ну 10-15, ещё раз проверить уровень в радиаторе, при необходимости долить.И всё! А если кипит-ну чаще всего термостат или помпа неисправны! Или крышку радиатора надо менять (рекомендуется раз в год). Или антифриз из метанола, тосол-подделка! Я лью в японку 97 года (бензин, 1,5 л, мкпп, передний) розовый антифриз Sakura или Akira, за 6 лет и 85 тысяч пробега проблем с охлаждением никогда не было!

[@kum_shagal]

@@ЛеонидГолик , еще забыл танец с бубном и горловое пение - это обязательно! И не менее 10 минут 3 раза в день!

[@ЛеонидГолик]

AFGur52 Тогда забивай болт на ТО и заливай только бенз. Нужно управлять машиной до тех пор, пока кулак дружбы не вылезет!

[@Константин-ш7э]

Легендарный японский автомобиль многие мечтают чтоб такие выпускали снова

[@4ikaboom]

Там есть специальный крючок чтобы держать капот. на стойке весит. а на самом капоте под него железка специальная.

[@litromobil51]

4ika она типа ремешка сопливая, не увидел ее. должна сбоку висеть. наверное оторвалась. коко ее правда тоже не заметил, башкой сидуху держал ну в моем бусе такая держалка есть.

[@4ikaboom]

да. мы тоже сначала не заметили... но так часто открывали капот что нашли. ахаха к стати так же как и кококо проехали от владика.. кайф. видосы тоже на ютубе)

[@СергейПотапов-ю6к]

запах масла скорее всего турбина подтекает, в центральную консоль печки зимой дует холодный воздух , помогает переборка печки с проклейкой заслонок поролоном. а так басик радует , гоняли на нём по клеткам козлов выгоняли, забился нижний радиатор соей , прочистили прям на поле и поехали дальше))

[@ПавелЖидков-щ6ш]

ништяк тебе обзоры нужно делать еще, хорошо получается)))

[@LsDisney88]

согласен и это видео на основной залить !!

[@antonsimakov2731]

Помню дед из Японии привез рекламный буклет Тойота Таун Эйс...До сих пор где то лежит))До сих пор в глазах стоит...Какая она новая была...

[@pet42kemm]

бачёк не трогай, специально его перенесли выше чем двигатель... как раз потому что проблема с перегревами

[@skrobotov]

У меня был Nissan Elgrand 2008 года, сказка. Двери с приводами, панорамная крыша, 3.5 литров бензин. Жил в нем 2 недели в путешествии, там даже есть где грязную обувь снять чтобы на белые коврики не тащить

[@Mark_Tabakov]

Машинка с душой Я бы с удовольствием купил такую если бы нашёл в хорошем состоянии

[@badaboom2675]

Классный бус!!!Я такой же урвал по цене металла у людей любящих выпить! три года на нем гоняю ток стойки сразу поменял! воткнул фаркоп для катера так как я рыбак а начевать в нем ваще удовольствие!!! 20мин двига работает глушеш и утеплитель с матора скинул!как печку натопил 2часа от матора тепло!!!

[@busmafia9732]

Многие и не знают, на что способны такие автобусы)))

[@МаксС-э6л]

бусиииииик!!!!!!!! Рос на Дальнем востоке! - машина детства! Классная и функциональная, придумано еще тогда!!! СУПЕР!

[@ОлегКоробкин-у7е]

Аппарат сам по себе шикарен! Но возраст... У приятеля был такой же турбо Д

[@DmitriyAndreevich-pt3ye]

как то в такси примерно на такой япошке толпой ехали)) Позитив полнейший) Все удобно много места.. хотя и с виду маленькая) водила еще на скорости был, музон хороший, пивасика бы еще.. девченок... и такое ощущение как в отпуск летишь))

[@ilya47rus42]

Влад есть форум, специально для таких мткроавтобусов называется микроб зайди много чего интересного там )

[@fatpopsicle8756]

Tanks Swap/WOT на дроме про эти машины хоть жопой кушай

[@huntersamovirodok]

Был такой басик.только крыша не аквариум. 2 s.t. движка.да главное не перегреть.! А так заебатый домик на колёсах, для рыбалки и охоты.где остановился,там и заночевал.и палатку не надо.в втроём места спать хватает,а если в вдвоём то вообще кайф. Удачи вам во всём.чтоб машина не ломалась.добра и здоровья!

[@СизовВадим-т6щ]

Вин дизель взял себе тачку дизель!

[@Gazon1155]

Vadiks TV Две половинки нашли друг друга))

[@AlexGR21.HELLAS]

Vadiks TV 😂😂😂👍👍👍

[@solnik_play6994]

Скажите пожалуйста, какие минусы у данного авто вы встретили? стоит ли брать такой для межгорода + выездов на природу? сильно ли низко раздатка висит?

[@vipsakh]

Магнитофон всегда идет в цвет с пластмассой, а это другого цвета да и у автомобиля этого года был простой кнопочный, по крайней мере данной модели

[@КонстантинПупкин-б2ь]

Я два года назад побоялся брать такую и взял таун кантри...Не жалею,хотя запчасти дороже на порядок.Менял две ступицы(при чём одну и ту же) и по ходу рейку перебирать придётся. Минивен это Машина!

[@steeldeal3762]

Да, отличный автобус. С одной проблемой....2CT....точнее двумя, тут еще 3Y ставили.

[@ЧеловекМаксим]

3Y 4вд самый топ. Нах этот дизель нужен.

[@KrasavkinRomanE]

Я был школьником начальных классов , на меня такие Авто Japan тех лет ,производили восторг,да и сейчас нравятся.

[@Андрей1972-ж6в]

Вот какие машинки делали в далёкие 80 годы !!!!! А сейчас одноразовые как пре....

[@TomskikhAA]

Андрей 1972 самое абидное, что сейчас из нового по сути только Ларгус можно отнести к данной категории, но он рядом не валялся по комфорту.

[@mikylberezin7171]

@@TomskikhAA значит не вмдили в жизни нормальных авто тот же транзит,мерс намного лучше и комфортней и везут больше и места намного больше!!!

[@TomskikhAA]

@@mikylberezin7171 нихера вы сравнили, ларгус с мерсом (пусть и транзитом). Я говорю про новые и доступные варианты жителей остальной страны, а не Москвы. А по цене транзита можно недельку ларгусов купить... Минивэнов из нового и до полутора лямов у нас нет... Кроме ларгуса.

[@mikylberezin7171]

@@TomskikhAA докер,ситроены,Пежо дальше перечислять до 1,5ляма выбор есть!!!

[@TomskikhAA]

@@mikylberezin7171 перечисляйте! Открываем сайт Пежо! На рекламе Пежо травелер от 1,9 ляма. За полтора это будет грузовой фургон с двумя седлами. Добавлю, Ситроен стоит столь ко же.

[@СергейСоколов-ы5и]

2СТ движок овно, говорю как обладатель такого чуда но только 92 года, бусик 4WD сам по себе красота, но совет ставить или 3с или 3СТ, что и буду делать в октябре. Родной движок проработал 15 лет без замечаний а потом началась копиталка, но проработал он до 2017 что радует. Да и болезнь креставинки на карданах.

[@МихаилТыченко]

Был у меня такой 89 г.в. Бензин. Аппарат огонь!!!!!15 лет на нем отъездил. Дом на нем построил. Выпускали бы сейчас такие, взял бы без разговоров!!!! Дом!!!!

[@worlddominator5456]

после этого видео, эти машины вырастут в цене

[@aliansos]

Был у меня такой! 1 в 1! Для семьи самое то! Проблема была только одна - двигатель 2ct водушил( Каждые 3000 ремонитровал. За турбиной смотрите! А вообще, очень классный микрик! Хот на рыбалку, хоть на природу всей семьей. Кресла раскладываются в огрумную кровать! Проходимость в своем классе просто бешаная! Поздравляю с покупкой!

[@ИванИванов-л2х5е]

Поехавший2, гани на ней до Питера

[@4ikaboom]

мы тоже так гоняли до москвы на такой)) кайф

[@denhamtv2610]

Иван Ивано

[@СказкиДляВзрослых-ц3э]

*Нормальный такой сарай на колёсах*

[@witch_hammer]

У меня был грузовик Toyota Lite Ace , девяностого года хороший грузовик , но с бензиновым двигателем на карбюраторе ( карбюраторы ставили до 2000 года ) , так вот сколько не искал мастера , который умеет работать с карбюратором , не нашел ! Двигатель на них стоит контрактный офигеть как дорого , учтите это если захотите себе купить Lite Ace или Town Ace . 3Y контракт стоит 80 тыс ! 3 S стоит 50 тыс ! 5 K тоже 50 тыс .

[@ДмитрийСамовтор]

Машина класс одна у неё серьезная проблема следите за шкивом коленвала отпускается боли и разбивает шпонку в итоге срывает шкив и как правило дорогостоящий ремонт двигателя

[@ДмитрийСамовтор]

Болт извиняюсь

[@gilvanovar]

Ведущий душевный человек. С удовольствием досмотрел видео.

[@Honda_k24a]

Доминик сделай обзор на мерин

[@eqyz8039]

мерин развалился ...

[@user-tay12]

Ребят, а подскажите, что лучше: Town Ace, Delica, или ещё чего? Интересует такой бусик - полноприводный, дизель с простой механической аппаратурой.

[@alexa-kv6sg]

боятся перегрева иза расширительного потому-что он находится в стоке ниже головки поэтому он там и стоит

[@АндрейНовиков-ъ5ч]

alex a Боится перегрева из-за очень тонкой перегородки между клапанами и алюминиевой гбц на дизелях.

[@eqyz8039]

боится перегрева из за тупых и не далеких эксплуататоров

[@tankist4070]

У меня был такой. Обалденный аппарат. Только заводские косяки есть в конструкции. У такого же на недоприводе сплошной штампованный рычаг и съёмная верхняя шаровая, а на 4вд верхний рычаг из двух тонких прутов и шаровая отлита заодно с рычагом, т.е. чем думали разрабы-не пойму. Также в районе сдвижной двери сверху сзади по стойке со временем начинает лопаться кузов, так как рамы у него НЕТУ. Вернее сплошные лонжероны приварены к кузову намертво. Лучше взять Ниссан Ларго 1990г.в. Там и рама полноценная, и подвеска от Террано. Намного крепче Тауна.

[@SovkoVod61]

Привет сделай из него фургончик из мультфильма (скуби-ду)

[@XuTPbl_Lis]

кек)

[@Gazon1155]

Ваз Тольятти Крутая идея))

[@nova197]

Ваз Тольятти топово

[@henkok4488]

В ТОП!!!

[@Тёма-ш6з]

Ваз Тольятти нахер... Лучше фургон, обитый под овчарку из "Тупой и ещё тупее".

[@ПетрТимофеев-м4б]

Town Ace только приятные воспоминания от эксплуатации данного авто. Был 1990г.в. мотор 2 СТ дизель на палке. Прекрасный автобус!

[@МихвилКашин]

бачек на стандартном месте низко все стораются поднять его а так машинка клас у меня был 86 года 4вд на палке тоже с турбинкой задние саленблоки от марка подходят на счет соляры я просто забывал заправлятся он еЁ нюхает кайф на бездороже кстати назиму вентилятор охлождения я снемал перегрева никогда небыло на заднюю печку желательно помпу поставить желаю удачи

[@tankist4070]

Михвил Кашин помпу туда ставят уже те, у кого радиаторы эти забиты говном вроде герметиков и прочей гадости. Печка там задняя и в заводском исполнении безо всяких помп жарит так, что ноги чешутся.

[@caferacer_vdk]

Клевый аквариум!!!!👍3c 3c-t объем 2.2л. 1c-1.8л 2с 2сt-2л. Бензинки ставились и 2Y 3Y 1.8-2л. (Точно уже не помню)Был грузовой Таун 2л .бенз.Валил свирепо.

[@rodomirvasilevski4353]

Сейчас японцы делают говно,если что я водитель японского грузовика опыт с 1995 года,малели до 2000-года нормальные а далее говно на сыром метале и плохими движками.

[@АндронБрестскийкордон]

Ниссаны с французами связались и кончилось японское самобытное качество и надёжность.

[@serega-amurka]

У меня Лит Айс 93-его. Палочка-выручалочка для нашей семьи из шести человек. И в гости за 760 км сгонять и на дачу.

[@ОченьПлохиеГраждане]

Хотелосьбы увидеть ее на колесах повыше, да по проходимей=) И реально ли вхерачить блокировку? блин да пару телеков в потолок=)

[@Net-olekma]

Эта машина просто зайка у меня такая была... По сей поры очень с большой грустью вспоминаю и скучаюи по ней. владел 5 лет.... сейчас у меня дэлика.

[@КостянК-о4ч]

3СТ движок шел не на этой модели а на более новых Town Ace. И это никак не 88 год! С такими фарами идут с 89го года. Этот в такой комплектации не ранее года 91го. Такой же точно был когда-то. Просто он привезен под документы от другого. Очень долгое время по такой схеме таскали машины у нас из Японии. Движок этот полный геморрой. Именно из-за того, что турбовой. Просто 2С неубиваемый практически.

[@alexstrong4779]

Была такая в 90х купили что бы при поездках на море вкемпингах стоять шикарный аппарат

[@SmkOFF]

Интересно, почему никто ничего не делает с деликой булкой?.. цена?

[@mr.decreator]

Хорошая машина для многодетной семьи,либо для охоты,рыбалки.У меня почти такая же была только Lite Ace (4WD, 5 ст.механика,дизель). Была куплена во времена дешёвой солярки,примерно 5 рублей литр стоил.Из-за плохого топлива попадал на дорогостоящий ремонт двигателя.

[@Mercuri262]

Там есть петля у ремня безопасности для крепления сидения что бы палку не ставить

[@TheExorfer]

Вадим Логунов оторвало ее видать уже. Машина в следующем году свой третий юбилей отмечает))

[@antonshekoldin]

Поехавшие напомнило)))

[@SergeySoldatoff]

Темс работать должна. Сделайте спидометр,чтоб работал. Двигатель не любит перегрева-ведет голову. Машина классная. У меня такая была

[@sergo4671]

Я себе для рыбалки взял такой !

[@romdom23]

Я тоже вчера, правда еще не касался, неисправна АКПП. Как в целом,там можно более-менее расположиться для сна?

[@SlavaSlava101]

Мы с моего двигатель доставали и сидушка кенту по голове прилетела. Вот сейчас занимаюсь ремонтом такого двс, получается сборная России, так как запчастей мало и дорого. Поршня бу с Кемерово притащил, у нас в Ачинске вообще нет запчастей.

[@gonduras1239]

С открытыми дверями не надо резко тормозить.

[@Единорожки_Анастасия]

Это №1 МАШИНА, НАДЕЖНАЯ, ПРОХОДИМАЯ КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА!!!!! КТО-ТО НЕ ЗНАЕТ ЗА НИХ???? ЭТО БОМБА!!!!! У НАС В CR-51 КУЗОВЕ. КОНКУРЕНТОВ "0" У ДАННЫХ АВТОБУСОВ.

[@woodgob3714]

Вот начали бы их снова выпускать. Выпускают же Лендкрузер76.

[@mikylberezin7171]

Даром не нужен соболь есть!!!

[@нашмир-х1ъ]

Японцы сделали автобус для отдыха и рады ,а мы рады что грузить можно много картошки и этот работяга тянет сколько не грузи ! Во!

[@николай-л3ф9у]

Хороший авто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейКнишенко]

Ездил на таком бусике! Машина огонь! На дизеле плохо в холодную погоду заводился. Поставили контрактный бензиновый двигатель 2,5 и он стал шлифовать с места.

[@user-lc6lq5qb6]

А какой именно поставили? Много ли переделки?

[@МАКСЗадорожный-м1в]

Снимайте бездорожье в грязи с разными машинами

[@МАКСЗадорожный-м1в]

Давайте в топ чтобы увидел

[@xxxxxx966]

Самая душевная тачка JDM 4 ВД на хабах для семейных ... из 90х..А крыша какая стеклянная буквально ..))))вах,вах ..таких уже не делают ...Где холодильник COOL & HOT BOX ?Давай лечи пациэнта ...

[@bestgametv7845]

Это не родная магнитола, те кто это сказал пошутили)

[@IVAN198584]

6 лет на такой езжу. Ненарадуюсь. Ползает как танчик и переезжал на другое место жительство не копейки не потратил на грузовика всё сам перевёз. Сейчас установил лютый автозвук на него. Уже есть результат в 140 децибел:))))

[@АлександрБелецкий-е8ф]

Автобус хороший! Но дизеля на них говно. Лучше брать бензин 2литра, двигатель 3Y. Бензинового конечно хрен найдешь и стоит он дорого. Но мотор не убиваемый!

[@славароду-я4д]

Александр Белецкий у моего бати такой с 3 y был,полный привод тачка огонь почти кск уаз по проходимости

[@vladimirkirilyuk1680]

Двигатель на этих машинах чаще всего убиаали перегревом и не важно бензин/ дизель. А перегрев только по причине расположения радиатора, она явно не была расчитана на езду по такому бездорожью как у нас, радиатор низко расположен и быстро забивается грязью. Нужно промывать его переодически. С дизелем она повеселее едет.

[@traderRF]

Мы народом 2С не смогли убить за 8 лет. А ты говоришь дизеля у них говно).

[@Налсур]

Дизеля на них-просто надо оочень стараться чтобы убить.особенно если на автомате.что у таунайсов что у лайтайсов.

[@MotoRipper666]

Всё верно, дизеля - гавно. Но а маленькой поправкой: с такими годами и пробегами. Моторы 3Y - почти миллионники. У дизелей - сыпится голова. Работал мотористом, неоднократно разбирал, знаю. У самого 3Y. Ненарадуюсь.

[@fzxpas]

Тут уже написали не раз - мотор дизельный 2ст вынесет мозг владельцу. В остальном отличная машина!

[@artfast7693]

кто хочет проект из нее посмотреть? в топ

[@НиколайИванович-д8б]

Бусик отличный! Покупаешь его,двигатель...,коробку. Уж не помню,но были ещё и с турбиной. Так вот,начинается все с турбины.

[@25region35]

С одной стороны дизель хорошо, но вот с 2СТ конечно лучше не связываться, очень такой капризный мотор, просто 2С куда более надежный и не прихотливый... На твоем месте я лучшеб таун айс с 2Y бензиновым взял, мотор миллионик, расход поболя будет особенно на 4 вд, зато ему поболту на все, на своем опыте проверенно..

[@ВиталькаРжавый]

2с, 3с, 2ст,3ст нереально геморойный мотор!

[@Андрей-ч8д7ч]

Serg Vladimirovich они рукастые, починят)

[@cord7105]

Мотор нормальный, просто у многих зажареные они от гонок по трассе и от того что масла льют дешевые и антифриз не меняют с самой Японии. Если за ним следить, выше 90-95 не гонять то будет ходить долго эта машина.

[@dmitry1067]

по сравнению с тем что сейчас выпускается это самый надежный и простой мотор. У бати 600 тыс пробега без капиталки....

[@25region35]

У моего деда спринтер универсал 90г с 1С дизельком на коробке был, за почти 400к пробега капот открывал только для замены фильтров и жидкостей, дело обстояло в том, что дед на нем больше 100 практически никогда не ездил, изредка надальняк когда ездил мог 120-130 разогнаться, хоть и всегда масло лукойл лил и солярку хрен пойми где слитую заливал, мотор в любую погоду с пол пинка заводился.. Да и в целом то дизеля С серии (к ним можно еще 2L и 2LT отнести) хорошие, за ними уход нужен и спокойная эксплуатация и тогда они будут долго и верно служить..

[@ГригорийБалаганский-й7г]

Хороший бус. Под проект его. На всю бочину наклеить пленку с эмблемой гараж 54 и дизелить.

[@TheCoka1n]

Салон велюр, какой загрузить? Вот мы Русские. каждому свое...

[@Net-olekma]

кстати система тепс у неё работает отменно.... Если на приборке лампочки регаируют на скорость переключая режим т отам и ремонтировать нечего. Ставим рабочие мартеры подключаем провод.

[@bestgametv7845]

Была у нас такая машинка в начале нулевых... правда не тоун найс а лит айс, но у них разницы только чуть внешне.... тоже 88 года с таким же двигателем... Так вот после капиталки движка... Он так полетел.. С новой турбинкой, очень мало кто мог угнаться... Но правда вот максималочка только 150... Но в принципе для такой машины хватает. Брали на борт тонну! И ни чего, ехал! Но у нас он конечно в очень хорошем состоянии был.. У вас то я смотрю подушатанный... И это сейчас к сожалению не редкость... Не следят за ними сейчас... Так и вымрут.... Ну а вам удачи с ним машинка так то не особо капризная, главное масло в движку раз в 10 тыс менять, да и про коробку с раздаткой не забывать, в общем все как у всех, и должен бегать без проблем) По грязи мы тоже на нем полазили не мало... Самое слабое место - это низкая раздатка... Ну а так, машина - зверь!) Удачи!

[@cord7105]

Вот такие летчики кто на этих головастиках по 150 летают, моторы и укатывают. Какие 150? Выподвеску видели на них? А тормоза? 110 его предел без ветра и по прямой. А так 90-95. Эта машина чтоб семью возить, а не рекорды ставить.

[@bestgametv7845]

Мы за машиной следили! Двигатель сами в гараже перебирали и капиталили!!! По хадовой нареканий тоже не было! Машина была в состоянии новой! И скорость она эту набирала не так чтобы с усилием! На 150 было просто ограничение! А это значит что с завода она на нее рассчитана!

[@Nick-tl3tf]

Best Game TV про раздатку верно, но если мне не изменяет память, то такое расположение раздатки только на дизелях. У самого почти такой же, только в следующем кузове и на МКПП)

[@bestgametv7845]

К сожалению нет) У бензинов (возможно не всех) такая же болячка... У нас в 2011 году был Master ace surf 1991 с бензином, с точно такой же проблемой. Так что это у них семейное)

[@Daos34]

Была у меня такая... Блин... как жалко что сейчас таких не делают... сознательно не делают.

[@kazyavaoO]

это же бусик))

[@AntoniusGaponenko]

именно в таком расположении бачок оптимален. с таким никогда не лопнет головка. у самого два таких дизеля, знаю, про что говорю.