Заклинил суппорт. Как легко и быстро заменить ремкоплект на переднем суппорте Ланос/Sens

[@valerichN]

Ребят, шикарно обьяснили и показали. Спасибо огромное

[@Dmitry999999999]

В советских мануалах по ремонту писалось, что на рабочем месте при ремонте тормозов должна быть хирургическая чистота. Тогда же видел, как это происходит в фирменных СТО. Всё как на видосе :) А я даже руки мою перед сборкой :) В качестве смазки использую силикон, аэрозоль или пластичную. Он, вроде, равнодушен ко всему на свете, включая резину и тормозуху, в отличии от тормозухи, которая агрессивна ко всему и ядовита :) Спасибо за видос, чую, ждёт меня скоро сия процедура...

[@ВикторСергиенко-ф4д]

Хорошо задуманы дисковые тормоза,но сделаны нежными,и сложными,только и лазить ухаживать за ними,а место супорта в грязи и лужах,что усложняет обслуживание.

[@legenda6457]

Сегодня промучился полдня так и не установил пыльник. Пришел дома посмотрел ваше видео завтра думаю все получится. спасибо.

[@Sasha-cj2kz]

Зачет видос.с первого раза получишось. Компрессор на 3 атмосферы при установке поршня.

[@ДосанНурмамбетов]

Спасибо было полезно. По больше види роликов .

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Про вазы почаще снимайте пожалуйста!!! Особенно про антикор днища у ваз 2112 и ваз 2110, это очень актуально!!! И естественно про замены дна на ваз 2112 и ваз 2110 и ваз 2109 и так далее

[@Sasha-cj2kz]

Пушечное сало купи. А видео очень полезное.

[@АнатолийГорлов-ц3к]

Всё ясно и понятно,а главное понятно. Спасибо

[@Михайло-и5ц]

Успехов )

[@АЛЕКСАНДРВАСИЛЕВИЧ-щ9ч]

Смотрел сегодня видео на ютубе, парень одной капроновой стяжкой , просовывая её под пыльник, а потом вытягивая наружу, по круг, установил пыльник за минуту. Ну это у кого нет компрессора.

[@АлександрСурмин-н1ж]

Прикольный,позитивный чувак и видосики огонь 🔥🔥🔥🔥🔥

[@sawkaharak]

Пыльник надо вдавить в посадочное место. Прям пальцем проити по кругу. Смазываем сам пыльник изнутри и поршень по всеи длине спец смазкой и тогда при продуве с пистолета никуда наш пыльник не вылетит и напялится на поршень без проблем.

[@yriyabramow1157]

я так понял у всех восторженных есть воздушный компрессор

[@СергейСергеев-ч7ш8н]

Конечно есть

[@kozakdk]

Там достатньо компресора 12 вольт для підкачки коліс

[@АртурМельник-ъ1о]

Алексей!Как всегда красава!!!

[@Garage_For_Friends]

Благодарю!)

[@ВадимЗвездин]

Спасибо, дружище!

[@dimasdrive]

Отлично!

[@admin_2020]

Спасибо. Метод действующий. НО, есть нюанс. Вход в цилиндр на воздух, должен быть как можно герметичным.

[@boombook6508]

можно педаль выжать тормозную в пол и зафиксировать ее в нижнем положении тогда подсоса не будет

[@admin_2020]

​@@boombook6508какую еще педаль?

[@gekabondarenko1967]

Очень полезное видео

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Лайк номер 29 наш

[@АскаралиАлиев-р8ь]

Спасибо вам большое.

[@ИгорьДымура]

Генеально !

[@mikro_chip]

👍👍👍

[@НиколайСамосват-ъ1м]

Делал автомобильным компресором, нормально получается

[@MrChipMC]

Можно ли заменить этот пыльник не вытаскивая цилиндр? Илл он в паз Не поместится?

[@Валентин-к3с]

Поршень, обязательно надо вытащить , наждачкой нулёвкой пройтись и внутри целиндра тоже , в целиндре будет грязно и ржаво ! А иначе Мартышкин труд ,зря замененый ремкоплект ! И желательно обязательно прогнать старую жидкость, и залить новую!

[@СергейТокарев-х1ь]

чем смазывать направляющие ?

[@jacksmith6299]

смазкой для направляющих

[@Garage_For_Friends]

Медной смазкой или специальной смазкой для суппортов

[@МихаилКолядный-ц4ч]

Slipkote 220R - это из доступных цена/качество. Можно смазку в пакетиках Хадо, тоже очень достойный продукт. Хадо пользуюсь уже лет десять, никаких проблем с закисанием направляющих не разу небыло.

[@дмитрийпесоцкий-ц9ц]

@@jacksmith6299 TRW PFG-110

[@СергаВечурен]

@@Garage_For_Friends направляющие нельзя мазать медной смазкой, она густеет и они клинят.

[@Volyniaka1997]

Обязательно ли менять пару супортов или можно один?

[@ОлегИщенко-и9е]

😂😂😂а шо ты у дороге делать будешь? Мастер!😂😂😂 Горе от ума.

[@vasppolo5939]

Молодец парень всё грамотно и понятно объяснил!!! ++++++++++++++++++++++

[@МаксимВолошин-с6л]

Скажите пожалуйста, а модно прокачать тормозза только на одном суппорте или нужно всю систему?

[@сашаголовнин-ъ5ч]

А смазка под пыльник?

[@busta88370]

Видео полезное! Но "тормозная шланга" режет слух😅

[@ИгорьБеньковский-м3п]

А смазка на поршень? Её теперь куда? намазывать

[@sergei0isaev881]

Т.е. без компрессора его не реально вдеть туда ? Есть какой то другой способ ?

[@Станислав-р5г1в]

Все реально просто сложней

[@АндрейДубовский-ф2й]

Сегодня менял кольцо и манжету, снял видео о том как это делаю я. Заходите смотрите.

[@zv8867]

​@@АндрейДубовский-ф2й _Ну и как, кто то зашёл к тебе посмотреть, каким способом меняешь ремкомплект суппорта?))_ _Просто интересно стало, ссылки никакой нет, и куда предлагаешь заходить?))_

[@АндрейДубовский-ф2й]

@@zv8867 вот вы не оставили никаких ссылок, но я каким то магическим образом узнал, что у вас на канале 6 видеороликов, два из них короткие.

[@BadSinope]

пишут, что можно компрессором для колес вдуть с насадкой

[@sergeantin]

Получается ты прокачивал только одно колесо? Полностью не надо прокачивать систему?

[@boombook6508]

ну да..хотя нужно бы для профилактики и все прокачать, будет только лучше

[@-Mikhalych-]

Чтобы вогнать поршенёк в пыльник,достаточно пары стяжек и 5-6 секунд.

[@ВасилийИваненко-х2ф]

Совершенно в дырочку, и не надо с бубном прыгать

[@mishapopovich3369]

все бы ничего, но если компрессора нет, то помучаться все равно придется, так что метод больше на СТО расчитан((

[@дмитрийпесоцкий-ц9ц]

kzbin.info/www/bejne/i3e1p6iLiMiKqtU

[@ramilgazetdinov8754]

И без компрессора нормально вытаскивается,перед тем как отсоединить тормозной шланг,раза пять нажали на педаль тормоза и всё

[@Arzulla-tk1kq]

​@@ramilgazetdinov87549б

[@volvo8523]

Как викрутить болт крепления супорта если его неможна викрутить .

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Кому нравится Радио Рекорд ставьте лайки здесь!!! 👍👍👍📻📻📻🚗🚗🚗👇👇👇

[@tajnoestanetjavnym]

А разве разжимного кольца нет для пыльника? У меня в королле есть

[@__Nomad__]

На Шевроле нет.

[@алексейстепанов-ж6щ]

Ну этот метод не вы придумали, он написан в книжках СССР про ремонт :)

[@Goraks]

Жаль на ютубе нельзя посмотреть те самые книжки.

[@BekmirzoNiyazaliyev]

Миша тебе привет😅

[@AlexAlex-lu5ie]

Только рожковым ключём штуцер не нужно крутить!!!!

[@РоманБілявський-з9н]

Да спец ти канешно ще той😂😂😂

[@6ashk0rt]

Тормозная шланга, перебраный супорт )))😅

[@макс-ъ6м4х]

Больше понтов с воздухом, руками, если они из того места растут гораздо быстрее получается ))

[@СергійПанасюк-я7ч]

Чим мити супорт?

[@ЛюдмилаЛиходед-ш6е]

Вообще-то хирурги руки моют перед операцией

[@denisziganshin836]

Да ну нах мы 2 сутки пытаемся его поставить!

[@АлыйПантифик]

Да блин у всех есть в гараже воздух

[@aloe5596]

перчатки придумали в 1890г. люди до 1890г.

[@jacksmith6299]

нахрена держать педаль при прокачке каждый раз?

[@Garage_For_Friends]

Чтобы создать давление в системе

[@ВикторМищенко-ц1ш]

А луче одеть пильник на поршень а потом одевать.

[@podlocotnic]

Что за бред. одел пыльник на поршень. и заправляй тут чет морока

[@Zhitel_Engelsa]

Да ты прав, только смазывать не надо когда заправляешь пыльник в суппорт,а то вылетать будет с посадочного места,а на сухую легко вставляется, потом смазываешь. И выдавить поршень легко тормозами, а если забыл и шланг уже отсоединил, то воротком выбить без проблем, если суппорт как на видео и шланг с зади вкручивается, а не как на вазе с боку. А на видео больше заморочек с компресором, чем реальная возможность замены ремкомплекта.

[@zv8867]

_Да ужж🤦‍♂️_

[@КонстантинМойсеенко-х8ч]

Бездельник. Иди работай на завод. Поднимай родной край,😄

[@Garage_For_Friends]

Ну все. Иду работать на завод. Поднимать родной край

[@ukrenian]

Сижу и думаю я один такой нищий у кого нету воздуха? 😮

[@prostosergey3334]

Хах это разве заклинившый

[@xxxx7777ss]

Класс!

[@Autofahrer161]

👍👍👍