ガソリンタンク周りの整備【ポルシェ空冷911レストア】

[@jcnito9133]

タンク内のタール状の物をとるのは、とよちゃんガレージで使っていたヤマハのキャブクリーナー原液が効果があります。無理だと思ったバイクのタンクが綺麗になりました。 ポルシェのタンクを手でもって揺さ振るのは無理ですが、軽トラに乗せて走り回れば綺麗になるのではないかと思います。 まーさんガレージを見て６０歳から私も動画制作を始めました。ポルシェの完成が楽しみです。応援しています。

[@石橋和典-o8t]

お疲れ様です。京都はんなりチャンネルでポルシェではないですが、１５年放置のガソリンタンクの同じ様な汚れの直し方を説明してました。外科手術だそうです。

[@DA00003]

レストア作業ご苦労様です。 新品がまだ出るようなら、金額と相談ですがお金で解決して苦労しない方を自分なら選びます。 斎藤商会さんがタンク開いて洗浄していましたよ。ってコメントありますが、ただでさえガソリンの揮発性が絡み火災や爆発の危険に注意しないといけないし 斎藤さんが出来るから、まーさんも出来るとは限りません。 新品が出ないとなったら、まずケミカル関係で試してみるのがリスクは少ないと思います。

[@edwardgreen5160]

バイクのタンクのタール取る時はヤマハの液体キャブクリーナーを大量にぶち込んで、 振りまくったりつけ置いたら溶けてピッカピカに戻ったけど、これは大変そうだな。

[@ocha299puni]

タンクのタールとかを取るの大変そうですね 頑張って下さい

[@太郎山田-k7x]

いろんなアイディアがでてますが、まーさんはいろいろ試みて最終的にはタンクをぶったぎるに１票。

[@貧乏アニメーターの休日]

ProTOOLsの 「錆取革命 腐ったガソリンの洗浄剤」これを使ってドロドロのガソリンを溶かしてから、花咲かGで仕上げるといいと思います。

[@せんとえるも]

アンコウの吊るし切りのように溶剤を入れたタンクを足場からつるし、振り回しては放置でどうかな、と思うが、時間効率を考えると現物にこだわらないほうがよさそう。これはスペアに回しましょう。

[@hohokekyo]

トルエンで洗えばタール状のものも溶けて綺麗になると思う。 昔、ナプロというガソリン添加剤がありましたが、主成分はトルエンでした。

[@りおんドーン]

このタンクは下手に追いかけたらくろうしそう。以前追いかけすぎて結局穴開きました。。おっとヤフオクにある程度処理されたタンクがあるじゃないですか。16万は悪くないです。

[@78sholiday25]

タンクはどうせ内部錆びてるから新品に交換したほうが良いですね。 純正も社外も有った気がする。100Lタンクなんてのも有ったような。。。 部品がいくらでもあるのがポルシェの良い所。

[@カズ-n1z]

タンクの上と下の結合部分を外してから普通にクリーニングして再度合体。 シーム溶接などないでしょうから、ロウ付けですね。 あとは水槽に入れて気密テストやって完了です。

[@hirokazumurakami8385]

ガソリンタンクのドレンボルトがフィルターになってます。そこも掃除しないとと思います。

[@坂橋泰幸]

マワナイねじは最後手段でトラスコのナット切り使うか、パブレンチで回せばたいてい回ります、ライブでACをアイドルの調整、 電動コンプレッサでAC取り付け可能です。

[@nishinya1]

全然関係ない内容にしても、まーさんガレージでスターレットの単語を聞けるとは！ オーナーはドキッとしました笑 ガソリンタンクは、フラッシング剤？と小石を入れて、乗馬マシンに一日載せておくとある程度キレイになる、なんて聞いたことはあります

[@RON-zd1xp]

930に乗ってる知人が燃料漏れでヒューエルタンクからラインを交換したけど、タンクは亀裂が入ってたみたいで 純正部品（数年前は部品出てたみたい）より安価な安全タンクにしたとか。 ヒューエルラインのゴムホース部分は汎用でゴムにメッシュ入りの燃料ライン専用のゴムホースに交換すればいいみたい。 メッシュなしだとホースが燃圧で膨らんでエンジン側の燃圧が上がらずエンジンが吹けなくなるんでご留意を。

[@maitake3435]

洗浄する手間とリスク考えると、程度の良い中古を探した方が良いかも…。

[@ysdyk07]

まーさんにとってはそんなつまらないことはないでしょうね〜 これだけいじれて勉強になって経験を積めるなんて最高だと思いますよ。

[@maitake3435]

@@ysdyk07 もう既に別動画で新品のガソリンタンクを購入済みですが。他人事だと思って適当なこと言いますね。

[@ysdyk07]

@@maitake3435 こわいです。。すみませんでした。。お許しを。。

[@sasukesasuke9381]

万力で挟んだ方は旋盤のミツ爪で挟むと完全にロック出来ると思いますよ 丸形状とか六角形状なら大抵旋盤を使うと作業が早くなります または、万力を使うならVブロックの小さいのを使い3点で固定すると回らなくなると思います。 頑張って下さい(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@勝マグロ]

タンク内の洗浄は業者に頼むのが安全かと思います

[@秘密のバイク屋]

エンジンのオーバーホール時に使うエンジン洗浄剤で綺麗になりますよ。

[@hanamasa5042]

おひさしポルシェさんお疲れ様です。ガソリンライン前から後ろに長いですし経年劣化考えれば交換が妥当ですね。。ポルシェの車輌火災見たくないですｗ

[@田中和行-y6x]

頑張って ま〜さん✊

[@oktom211]

川口浩 探検シリーズ

[@鬼塚敬司]

蘇る日が楽しみです👍クラフトマンシップを感じます😙

[@setsuokatsuta6885]

つい先ほどタンクを上尾まで買いに行く動画回を見ました。

[@nagoyan1014]

18:18 シールテープ巻いてある感じしますね

[@midorinv5]

チラッとAndyさん手彫りのSnap･onプレートが飾られてるのが映り込んでますね

[@kirarinn100]

やっぱり　後ろの窓開くのカッコいい

[@yahooseiwameijin]

ベトベトのサンプルを回収して、あらゆる薬品に浸けてみて溶けて液体に戻るか試してみる。私はアセトンに溶けると思います。

[@graph23]

もはや重油か？というレベルの粘度。

[@hiik8955]

ここまでだと割って洗浄後再溶接が一番近道のような。

[@ba5r33gg3p]

お疲れ様です。 なんか庶民的なプラグですね。自分が乗っていた車も似たような感じで、定期的に交換していた記憶が有ります。

[@KG-jx8jq]

こんな地獄作業に落ち着いているまーさん凄すぎ。 他車の合いそうな樹脂タンク探せたらいいとおもうんですが、とりあえずまーさん自作タンクでもつけときますか。

[@KWK43L71]

重曹を入れて蓋をしてタンクを上下左右に数回転がして 重曹とタールを結合させてから数時間放置して 高圧洗浄のノズル開口部に入れると見える部分の汚れはかなり取れやすくなります。 次に換気扇用の油取り洗剤業務用4Lモノのパワフルクリーナー等を 原液～10倍希釈でタンクに入れ何度か振って放置後にまた高圧洗浄します。 その後タンクの水気を切って乾燥させ残りのタールを 有機溶剤や溶剤系のタンク洗浄剤等で溶かします。 この方法は時間が有ってケミカルの費用を抑えたい時用です。

[@優人-i4t]

コルク製ガスケットでは無いようなので一度補修された個体の様子、程度もレストアベースとして極上の部類かと

[@r1200rsssssssss]

塩ビカッターは普通の整備じゃ使わないよなぁ(笑) ご苦労様でした

[@松谷一輝-m5g]

911懐かしい作業デス私も経験しましたタンクはカットソーでカットしましたよ、中タールで錆びでボロボロでした､乾燥してサンドブラスト溶接コーティングでした。

[@mr-bean.tag-h]

タンク洗浄は、はんなりチャンネルで見ましたけど一部サンダーでカット（内部をよーく洗いエアで常に空気を飛ばしながら）して切開してからのスチームで大まかな掃除、手作業で除去、もう一度切開部を溶接してましたね。 素人には手に負えない作業だと思いました。下手したら爆発の可能性ありますから。。

[@kaitoku3]

花咲G入れて　ロデオボーイに固定してひたすらゆすりまくるといいですよ。　私もバイクのタンク何個かこの戦法で綺麗にしました。

[@kaitoku3]

ロデオボーイはメルカリやジモティなどで安く転がっています。

[@aomori07]

天才か

[@fuku6612]

万力で挟んだ方穴あけて棒入れて滑らないようにして挟んだら回るんじゃないかなー？

[@カズおじさん]

タンクは 洗浄・カット・洗浄・溶接 の順がよろしいかと。

[@mitchan5641]

タールを溶かすやつを一斗缶で買ってガソリンの代わりに入れておいたら詰まりが解消しないかな😅

[@NaoTubeJP]

花咲かGさん(ラストリムーバー)使ってる人よく見ますが。あとは齋藤商会の「京都はんなりチャンネル」でこういうタンクが何度も動画に出てきますね

[@koge3977]

これ、金属パイプの中も腐食してる悪寒が・・・😅

[@h.k.6965]

マイナスドライバーとかでこじるとキズが入りやすいので、針金とかの金属を２つ折りにするか、先っぽを⑧の字とかで丸くするとコイル型の耳かきのようにパイプ内の汚れもキズがつきにくくなりかきだすことができるかもｗ長～いパイプなら針金を２つ折りにしかきだすのもいいかもｗ

[@Hiro-cz1mj]

タンクのガソリンタールはモノタロウの 粉をお湯で希釈するパーツクリーナーで溶けました その後腐ったガソリンの洗浄剤、はなさかGって感じですね

[@okatashiyoniku]

トーチで真っ赤になるまで炙って、一気に水の中に入れたらサビとか飛ぶので外しやすくなる。マフラーのボルトナットとかも、酷いやつは真っ赤になったら一気に水をぶっかける。これで行けます。

[@なべしこ]

掃除しても残ってしまった氷河のようなものがエンジン内を巡るかと思うと、丸っと交換した方が精神衛生上よろしいかもしれないですね。

[@otoki8692]

乗り掛かった船で降りるに降りれないココはまーさんの粘りと頑張りしかない視聴者側もハラハラドキドキです。イャ～～どうすんのって感じ！次回の動画が楽しみ困難を乗り切れるのか！？

[@musikphoto1678]

もう新品のタンクに替えた方が良いかも 部品が取れればの話ですが・・・

[@tazzann5743]

タンク内に樹脂パイプが無いのであれば洗浄用シンナー(ラッカーシンナー)の一斗缶を2缶くらい入れ、2、3日放置すれば溶けますよ😮

[@team7jp]

いやーもう本当に大変そう💦レストアの大変さを目の当たりにしました🧐 知識や技術だけでなくクルマに対する情熱とそして根気がなきゃとてもできませんね😊 お疲れ様です！🍺まーさんが綺麗にレストアされたこの911を嬉しそうにドライブする姿を夢見て❣(≧▽≦)

[@植木野安富]

お疲れ様です✌️ むち打ち大丈夫ですか❓🤔

[@はじめ人間-g5r]

タンクを切って、中を掃除して溶接ってのはありますよね。 そうすんのかな？

[@モトコンポ乗り大橋]

怪力のアルバイトを数人雇って振り回してもらう方法しか思いつきませんでした

[@SuperA12345678901]

タンクは思いきって割るかそれとも手を入れられる穴を開けるかしかないような…

[@shin25coma]

緩まないネジやボルト。地味かもしれませんが、本当に大変な作業ですよね。ある意味レストアの最大の難関にも思えます。疲れるしモチベーションにも影響しますしね。ゆっくり進んでいく過程を楽しみにしております。

[@デビやん]

配管の固着は、異種金属の電蝕っぽいですね！ タンクのタール？も予想以上に汚れてますが、ガソリンに溶けないって事は別の溶剤で落とすしか無いかもですね！

[@gs30031195]

話題が創造形だな、面白いちや❤️

[@gs30031195]

がん細胞手術みたいだな、色々と(笑)

[@バンコマイシンx]

下手にいじるより丸っと交換。なんならニコイチw

[@naowithek]

自分の車では「波乗り健康器具」に縛り付けて一週間ぐらいシェイクしましたｗｗ

[@takumamiki8883]

タンクを真横に割ってからの洗浄が妥当では？ 洗浄後に溶接刷るのが近道かと思いますよ。

[@niihiro2009]

新品の値段を調べてから分解した方が良いと思います。

[@Kazuhi-u1x]

新品のタンクを買う

[@アオイ団長]

ガソリンにはごくわずかに蒸散しない粘着質の成分が含まれます。大量のガソリンが揮発した際に、粘着成分が残ってそれが固着したのかと思います。

[@yotchan4611]

全塗装するのにもうガラスつけるんですね

[@tepppeki]

予想はしていたが、これは難儀なことですなあ。

[@すずこう-u6o]

液体のキャブクリーナーで満たせば溶けませんかね？

[@Docter730]

高圧洗浄機で一気にやったらいいかと思うますがその前に何か溶剤を入れて柔らくした方が楽かと。

[@ホーシン商会本店]

この状態であれば灯油かトルエンシンナーで溶かし込んでしまう方が良いですね。 一番仕事が早いのはトルエンシンナーです。 一斗缶で3000～5000円程度ですのでおすすめです。 なんでしたら方法詳しくお教え致しましょうか？

[@f-9137]

おいエド。 このタンクどうしたら 良いと思うよ？

[@tktmc]

フレアナットに着いてる白いやつはシール剤でしょうか。メタルタッチだと漏れやすいですからね。

[@mountainGorilla2885]

今回はことさらハードな内容でしたね。このレストアは何年もかかると思うのであまり頑張りすぎずに気楽に進めるくらいでいいんじゃないですか😊

[@dannnanann4349]

タンクは上手いこと吊って、振れるようにして、あとはバイクのタンクのように洗うしか無いと思います。「最終的には溶けて消える　つぶて」を入れて振る・・・

[@makka3213]

溶剤入れて天井から吊ってぐるぐる回したい

[@saito3135]

タールは灯油で溶けたと思います。 アスファルトに使用したスコップやジョレンなんかの掃除に灯油使用してましたよー。 タールならですが。 参考までに。

[@iku6120]

まーさん頑張って👍

[@73-LIFE-]

911に乗ってる訳でもないのに、ほ～！そうなんかー！と見てしまう不思議ｗ レストアは車種に関わらず、なんらかの共通点があるからだろうか。

[@MowmowMovies]

ガソリンが変質したタールをよく溶かすとかいうケミカルを大量にぶち込むしかないんじゃないかな。

[@あん-c5f]

ワイズギアのスーパーキャブレタークリーナー原液タイプで漬け込んでもダメですかね

[@りえったった]

もう一度、ドライアイス洗浄機をレンタルすればいいかも？

[@silky681012]

最悪はヤマルーブの「スーパーキャブレタークリーナー（原液タイプ）4L」とガソリンで洗浄液（ガソリン7：キャブクリーナー3）を入れて洗浄するとか？ あとあるのははなさかGなど錆取りなのでキャブクリーナー説有効？

[@marochan1031]

酸素系漂白剤を使うのはどうですか？と、ドシロートの浅知恵を置いときます

[@takfuji8044]

やったー！ これこそまーさんだ😂

[@karinsama9498]

塗料用のシンナーとかで溶け出てこないのかな？

[@terrazo]

斉藤商会さんに聞いて見るとか❓💦

[@orrock4837]

911弄った経験があるとは言え 大したもんですm(_ _"m) 尊敬

[@L-Yugo]

ガソリンタンクは鬼門の一つだと思ってましたが、納税の赤いのって車を壊すために入れてるだけで・・・今回はちょっと腹が立ちました。 タンクを切断して洗浄する修理か？964なら解体屋さんとか、レーシングタンクに入れ替えて倉庫で眠っているタンクもありそうだし、交換する方向でも考えた方がいいかもしれません。 まだ、先は長いし、まーさんの精神的な負荷を減らしながら、のんびり楽しく頑張れるようにしてください。

[@ライトニング-w3c]

燃料タンクは回転ジグを作って モンハンの肉焼きの要領で 洗浄出来ないですかね

[@okachan964]

メタルクリーンの漬け置きはどうでしょうか？

[@kadowakiand]

汚いガソリンタンクは斉藤さんがよく割ってますよね。

[@飯田暁]

まーさんには次のバイクは是非ともBuellに乗って欲しいですね！値段的にも、年式的にも、壊れ方的にも狙い目では無いでしょうか？笑

[@眩暈クララ]

灯油で洗える?!

[@てんげさん]

タンク切りましょう！

[@yuunasama]

斎藤商会さんは切って掃除してましたよね

[@pa3143]

新しいガソリンをちょっと入れてワコーズのフューエル１を入れて放置プレイで、 あれはガソリンのタール類を強烈に溶かすはずなので多少はいいかも、 あとはアセトン一斗缶で買ってだばーっと入れるｗ

[@user-hillbillytwentyflightlock]

ポルシェ✨て550•356時代の 物でも今でも部品供給してるから 凄いょねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉまぁ、 社外品の現代の技術で作られた 安い物もあるけどね。

[@TheShue777]

これは外部から洗浄するより一回切開して開いた方が早いような・・

[@buntmobile]

エドが木板にタンクを磔の刑みたいに取付て、モーターでグルグル回してた様な。。。タンクに溶剤とベアリングの玉みたいなの入れて回転させて置いたらどうですか？

[@ぽちたま-n6g]

タンクの洗浄は肉塊を焼く時みたいにクルクル回転する治具をつくるしかない？エンジンハンガーに上手く乗れば…。あ、スズキの新型バイクはご褒美に買ってもいいと思います！御経理様が怒らなければ…。