Газель Камминз, чем громче стук, тем хуже последствия

[@ИгорьАббасов-д1к]

Денис привет) Смотрю тебя давно. Ты реально из тех мастеров который разбирается в с воем деле. Молодец. Респект тебе)) 😃

[@denisbezuglov5161]

Спасибо.

[@РашидИсхаков-ц4ш]

Уважаю специалистов

[@ДенисВечорко]

Приветствую! Грамотная речь,никакой воды-приятно и познавательно послушать! Желаю успехов и расширить рабочую зону!

[@denisbezuglov5161]

Про рабочую зону, всё в точку. Бывает по 5-6 моторов одновременно в работе и я реально зашиваюсь.

[@МарсГатиятуллин-ю5е]

Привет с Челябы! Как говорят хороший стук наружу выйдет!!

[@ВалерийБобунов]

Денис как всегда Молодец, всё четко и грамотно.👍

[@ПавелСочивец]

Хороши стук всегда на ружу вылезит...очень интересно.... 👍🖐️🤝

[@Борьбасинфоциганами]

Небольшой стук слышу в салоне, как будто от двигателя. На улице звук идеальный

[@denisbezuglov5161]

Я выкладываю видео отнюдь не с целью сделать из вас параноиков. Поверьте, когда мотор стучит, это нельзя не понять. Но трястись от каждого шороха просто бессмысленно

[@Борьбасинфоциганами]

@@denisbezuglov5161 спасибо за комментарий Денис, от усталости многое казаться может

[@Роман-в8й8м]

Спасибо

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Вот яркий пример Комплекса неисправностей - сильной загрязненности масляной системы, Говёногоили масла, несвоевременная его замена или длинные интервалы мнжсервисного обслуживания и несвоевременная замена ФМ ....

[@алекс-ч5п]

Бизнес евро 3 как то на 300 т км попадали пластины тэна во впуск- не углядел, два дня двигатель стучал- думаю добивать так добивать, по ом стук пропал, на сегодняшний день пробег 830 т км- полёт нормальный

[@denisbezuglov5161]

Повезло

[@ДимаГригорьев-ю8с]

Бывает такое. Но два дня работы со стуком ?

[@ВикторАйтенов]

Денис приветствую！Подскажи как быть！У товарища масленный насос сдох и дальше сам догадываешься что. Вопрос стоит ли менять масленный насос чтоб избежать капиталку или это единичные случаи？У меня пробег 420.000 и товарищ настоятельно рекомендует поменять насос.

[@ЕвгенийЕ-я7в]

МаслЯный

[@ВикторАйтенов]

@@ЕвгенийЕ-я7в иди в школу работать преподам русского умник млять.

[@КорнейГавкин]

Всём привет) я работал на автомобиле Валдай с каминсом когда начал стучать я подошёл к начальнику и сказал что с мотором что то не так начальник ответил мне что мне дешевле найти водителя нового чем ремонтировать мотор (((

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

8я минута почему заклинил Редукционник, каковы причины?

[@asrmod]

Приветствую! Денис, подскажи что может быть: на горячую обороты как бы подвисают на 1000, если дать нагрузку (на тормоз понажимать, рулем покрутить) приходят в норму. Ну и если ничего не делать в течении минуты-двух падают сами. На холодную этого эффекта нет. Форсунки проверял, говорят в норме.

[@denisbezuglov5161]

Оставьте как есть. Такое бывает, достаточно редко, но вреда от этого нет. А в попытках найти проблему, Вы лишь потратите время и деньги. Да так ничего и не найдёте

[@asrmod]

@@denisbezuglov5161 Спасибо!

[@HuiloPu]

Расскажите про евро5 и турбину с геометрией, можно ли её зафиксировать в каком то положении, как вы делали кому то, и ездить если устраивает мощность и расход?

[@ДенисМорозов-с9о]

Я так уже больше 200т еду. Пока всё нормально.

[@HuiloPu]

@@ДенисМорозов-с9о а что по расходу и тяге?

[@denisbezuglov5161]

У меня сейчас была машина из Чечни, вот у них сделали умельцы прошивку на неуправляемую турбину и крыльчатки турбины выставили на правильные физические параметры. Прёт отлично. Но они в самом актуаторе выставили угол и к актуатору разъём проводки не подключен, чтобы настройка не съехала.

[@ДенисМорозов-с9о]

@@HuiloPu расход 10-11. Тяга меня устраивает. Пробег всегда трасса. больше тонны не вожу

[@СТМ1985]

Чтобы настройка не съехало нужно прошить ​@@denisbezuglov5161

[@АлександрФролов-м6я4г]

Форсунка тоже стучать , согласен

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Привет Денис. Причина масляное голодание?

[@denisbezuglov5161]

Конечно

[@ИванДавыов]

Денис здравствуйте как с вами связаться?

[@denisbezuglov5161]

Позвонить

[@алекс-ч5п]

Если чууууууууть-чууууууууть приглядется, то на видео в левом верхнем углу указан номер телефона

[@usego-x9y]

Телефон в левом верхнем углу

[@Алексей-т3ь7ч]

😂😂😂👍​@@алекс-ч5п

[@АлександрКозлов-и8щ7б]

Всем привет, у меня случай был- притащили машину на капремонт двигателя, без масла, хозяин говорит знал, что масла мало, но Нет Денег...?!

[@MrKolik]

Через чур частая замена масла?

[@denisbezuglov5161]

На этот вопрос ответить я не могу. Никто правды не говорит. Все ездят буквально 60км.ч без груза, на хорошем масле, оригинальных фильтрах и заправляются только на проверенных заправках😂

[@Zharilbelku]

Забитый масляный теплообменник. Температура масла больше 140градусов. Клинит масляный клапан, масляные форсунки, масло быстро теряет свои свойства. А температура ОЖ в норме. Просто чаще включается вентилятор радиатора. Это бывает, когда водитель газели с легковыми играет в догонялки. Перегруз, редкие замены масла, турбина стружку погнала, фильтр масляный бракованный, ОЖ не лучшего качества влияют на эту беду с теплообменником.

[@denisbezuglov5161]

Уууууууу. Этак Вы все беды сведёте к теплообменнику. Это не так. Я же моторы эти разбираю досконально все. Само собой у меня есть статистика, где всё отмечено. Повреждения, состояние системы охлаждения, и всех агрегатов. Так что состояние теплообменника не влияет на мотор, так кардинально, как Вы это описываете.