ГБО-2 очень большой расход газа!2 часть!

Практически за год эксплуатации,настроек,регулировок и замен деталей ничего не изменилось!Расход колеблется от 18 до 22 л.на 100 км.

[@samodelkin4366]

Тоже сменил на свою голову, ремкомплект Томасетто ат-07 100НР. Просто дошло, до того, что 80-90км/час потолок, и набирает как танкер. А причина банальна, тосольная прокладка, со временем разбухает, и перекрывает канал газа, расход песня, хоть тапок в пол 10л/100км и не больше. Я так понимаю это болячка томасетто. И разобрав, увидел, что прокладка действительно разбухла как губка, обрезав по контуру, собрал все как и было, начались танцы с бубном, скитания по мастерам. Машина то поехала, но расход, езда стиль-пенсионер 12.7л на 100км, стиль нормальный без резких ускорений 14л смешанный трасса-город 50/50. Я почему-то думаю что литра 2-2.5 перебор, карбюратор (настроен- без подсоса воздуха) 1.3 ваз. Помнится мне день установки у официалов, задул я в новый баллон 44 литра, и проехал 300км примерно. Приехал к установщикам через пару дней, говорят там винты, вот берешь и настраеваешь под себя количество. Вот так и учился, по-ходу действия. Сейчас, был у двух газовщиков, и офигиваю от того, как они делают, точнее ничего. После установки нового ремкомплект, не получалось настроить холостой ход, троила ужасно с перегазовкой. Немного поездил, вроде победил, сколько его перебирал, с пружинами игрался, бестолку, предполагаю что мембрана жостковата. Уж очень эти редукторы чувствительнны. Оригинальная дорогая, а копии не то пальто, давит больше чем нужно. Но замечу, машина едет как на бензине, а может и шустрее. Возможно, с ростом цен, мне было комфортно, не больше десятки и все;) А то я накрутил себя.

[@user-ct1ef7jo9n]

Регулируйте винт жадности сильно много выкручен ! И винт чувствительности закрутить до того момента пока не заглохнет двигатель ! Потом чуток приоткрутить вин хх и все будет норм

[@user-ct1ef7jo9n]

На винте чувствительности внутри есть пружина которая душит мембрану пружина нагревается и ослабевает от старости найди точно такуюже новую и будет все норм у меня таже херня была все поменял и без результата оказалась пружинка! Удачи!

[@yraharadja8634]

Такая же проблема. Снимал голову меняли клапанное седло. После этого расход 15л. Что только не делали.Не знаю что делать. Форд Сиерра 1.6, Йота, карб. Вебер.

[@user-oe6wc7xf1e]

Редукция первой ступени, не регулируемая, устанавливается с завода пружиной должна выдавать 3 - 6,5 кг/ см. Если большой то, как говорят расход будет большой как не регулируй. У меня первый рудуктор расход был нормальный, поставил другой перерасход как не регулируй. Буду переставлять пружину 1 ступени редукции на пружину со снятого редуктора. Посмотрю что оно даст.

[@voom183]

Это случилось ещё на старом редукторе,после замены на новый ничего не изменилось

[@user-gm5bc5uf6o]

1) Проверь ремень ГРМ,совпадает ли метки. 2) Подсоединить обогрев редуктора параллельно печке 3) Редуктор желательно ниже уровня радиатора 4) Нуу и подсосы воздуха ...

[@voom183]

Метки совпадают, розряжения в коллекторе в норме (подсоса воздуха нет)редуктор нагревается быстро и очень хорошо.

[@user-gm5bc5uf6o]

@@voom183 ,он то греется норм. а в движение авто газ идёт быстрее,ибыстрее охлаждает редуктор... И вход шланга ож ставь в низу редуктора,верх выход

[@voom183]

@@user-gm5bc5uf6o если бы он плохо грелся то и Печька плохого грела,плюс у меня стоит ещё насос ож от Газели

[@user-wm9gc6or2j]

Л

[@planetanime6869]

Привет ты решил свою проблему?

[@user-tr8po3mq2j]

Привет браток у тебя где-то идёт подсос воздуха поэтому у тебя большой расход или в двигателе или в калькуляторе хвосты будут хорошо расход будет большой

[@user-ot8eb6kt9f]

Поменяй редуктор у меня тоже на атикер 20 л на 100 км мачал кушать купил ремкомплект поменял нечего не изменилось только пришлось менять редуктор потом все наладилось

[@user-lm2jf4on7f]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,на холодную заводится норм,на прогретую с первого раза завелась и тут же заглохла,а со второго с небольшим проседом оборотов завелась и работает норм

[@user-nd6wj6qb5q]

Возможно сильно ужат винт жадности

[@fktrcfylhcrblfy5429]

Нужно подбирать смеситель...

[@user-jp6gc6ty8n]

Приветствую . была такая же проблема , большой расход , настроить на слух не возможно , я приобрел широкополосный дачик аем установил смесь была 17/1 так же зажигание было под такую смесь . Настроил 15/7 зажигание на 10 гр . машину не узнать тащит отлично. До настройки расход был 12 сейчас 8 Правельное зажигание под определенную смесь и правельная смесь вот решение. А на слух это сделать не возможно

[@user-bq8rr7wt3w]

Я на винте жадности закрыл подачу на вторую камеру, расход стал 12 а был 16, немножко не то, но пока так.

[@zheki4_Repin]

У меня тоже фигня такая, ездил на смесителе, всё ок, расход 9л по городу и машина резвая, мотор 2105 ремень, солекс, а сейчас стоят врезки, ей много теперь воздуха, и расход 16л при этом машина вялая, как бы я не настраивал,, думаю теперь вернуться на смеситель, так как для газа очень не мало важно количество воздуха

[@voom183]

А почему воздуха мало?Вы значит не правильно врезали штуцера.У меня изначально всё было хорошо.

[@zheki4_Repin]

@@voom183 наоборот, много воздуха, его приходится перекрывать, штуцера врезаны карбюраторщиком

[@Sergey.9999.]

У меня тоже врезка волну камеру едит что дурная на расход 13 на 100 км.

[@dukach93]

Привет. У меня тоже есть Сиерра 1.6 и есть ещё омега 2.0 и прикол в том что омега кушает меньше чем Сиерра, на сиерре стоит томасето а на омега с Газели на 120 сил и там и там 2 поколение. Так может просто викинуть томасето и поставить нормальный.

[@voom183]

Так было же на томасето 10 по городу,на старом редукторе потом стало 22 и после замены на новый ничего не изменилось.Дело не в редукторе.Если прикрутить редуктор она не едет.

[@user-ud6sh4rb1e]

Попробуйте поменять автозаправку

[@voom183]

Это первое что я делал!Нету разницы!

[@user-cl6mg6by7d]

Привет, наткнулся на твое видео. Такая же фигня расход очень большой на газу, бензин не замерял еще. У меня мерседес 190 двигатель 1.8 переделанный с КЕ на карбюратор. Редуктор новый проехал 2-2.5 тыс. регулировки разные и так и сяк разницы почти нет. Ставил 3 разных карбюратора: 1 это вебер 2101 (вроде так), 2 карб волговский к151, и сейчас стоит солекс 21083, разные способы подключения газа были черепашка на солексе, сейчас сделал врезки. На вебере проставка в карбюратор. И на к 151 тоже проставка в карбюратор. на разных карбюраторах на 10 л газа проезжал от 25 км. до 40 км по городу и все это сейчас зимой. Был подсос воздухав коллекторе впускном нашел устранил сейчас 100% нет его, так как перекрываешь забор воздуха на воздухане машина глохнет моментально, раньше работала. Тоже не знаю куда копать, разберешься дай знать) Мое мнение не в карбюраторе дело.

[@voom183]

Спасибо за информацию!При подсосе воздуха розряжение было бы низким но у меня все ок!Сейчас купил головку подготовлю её и попробую поменять если не поможет то я уже не знаю что делать и что ещё менять!

[@user-cl6mg6by7d]

@@voom183 случайно редуктор газовый не менял, у меня на мерсе должно быть 109 л. с., редуктор брал до 140 л. с. Вот думаю поменять на другой который рассчитан до 100 л. с.

[@voom183]

@@user-cl6mg6by7d менял конечно но у меня стоял 100 я 100 и поставил.Мне кажется оно тебе не поможет,просто 100 будет работать на полную а 140 в среднем режиме,ну тоесть редуктор(исправный) не может дать больше чем может взять двигатель.

[@sssgfree7694]

От преведущего владельца осталась такая хрень... Снял возд. Фильтр а Нижний корпус просверленный как решето... Расход бешеный, с чем у него было связано что он сделал такую хрень и мож. Это на расход влияет? Мож кто подскажет?

[@voom183]

На росход бензина влияет,а на росход газа вряд-ли смотря как подключён газ.

[@user-om4sh1cc4v]

автомобиль ваз 2107 гбо 2 поколения Томасетто раньше расход бил 8.5-10 литров потом резко стал 13-14.5 литров, выбросил кучу денег на поездки к газовикам и ремонт редуктора замену фильтров пока не наткнулся на сайт с решением проблеми информация на сайте платная. После выполнения даных рекомендаций росход вернулся 8.5-10 литров. Кому интиресно могу помочь.

[@kolibri9429]

Помогите с расходом. 15 литров траса. 1.8 гольф 2, врезка в одну камеру

[@user-ed8xd2wx8k]

Есть возможность подскажите пожалуйста буду благодарен

[@user-ed8xd2wx8k]

Уже и не знаю что делать с расходом. Редуктор новый , а расход старый 😄

[@user-eb9qj1ft2v]

На ГБО-2 нужен редуктор именно вакуумного типа , это стоит электронный для ГБО-4 он и будет жрать газ .

[@voom183]

Ну изначально то не жрал!На гбо-4 вообще не такие редуктора они там намного меньше.

[@user-eb9qj1ft2v]

@@voom183 У тебя там два патрубка на обе камеры , нахрена ? Вот он и жрет . Вторичную камеру выключи от газа . У меня Гольф , движок 1.8 переделан с Jetronic так как эти системы уже свое отходили и оригинальных запчастей уже найти проблема на карбюратор SOLEX-21083 , газ врезан только в первичную камеру . Расход на сотню 7-8 бензина и 10-11 газа . Движок работает на газе с 2014 г уже поменял второй редуктор . Тянет отлично , ездит почти каждый день до сих пор без всяких ремонтов . Редуктор свой Томасето выбрось и купи нормальный вакуумный турецкий Торелли для ГБО-2 .

[@voom183]

@@user-eb9qj1ft2v так а вторичная у меня и так заглушена. У меня знакомые на вазах ездят с двумя камерами и на росход не жалуются.Так что не в этом причина,да и я тоже пробовал вторую камеру открывать,на росход не влияет!

[@user-eb9qj1ft2v]

@@voom183 Возьми мыло и проверь все трубки и соединения , может где газ просто по децелу подсифонивает . И воздухан не затыкай . Я настраивал сначала холостой ход на бензине , а потом уже подстраивал на газе . Что на бензине ,что газ ХХ 750 оборотов . И нужно также регулировать сам винт регистра мощности уже на ходу . Я на 5 передаче еду 80 км/час и резко давлю гашетку ,если движок захлебывается то уменьшаю подачу на регистре до тех пор пока при 80-90 км/час на 5 передаче при резком и полном нажатии движок резво отзывается и без перебоев и не захлебывается газом .

[@voom183]

@@user-eb9qj1ft2v да мылил я всё,машина стоит в гараже запаха вообще газа нету даже на заведённом двигателе. Едит бодро,заводится с пол тыка.

[@bosch974]

Мой тебе совет братан, есть сообщество драйв 2 зарегистрируйся на твое авто и на газ и все ребята полее подробно тебе обьесняют. А так я сталкивался тврими проблемоми на 2 поколении. Насщет оборотов то выше то ниже на газу не победишь не оброщай внимание . Менять рем комплект тоже не получиться расход уменьшить. Купи томосето редуктор на 120 лошадок. и форсунки скорострелы.

[@vadimkarchik5521]

Вот насчёт рем комплекта не скажу, недавно была проблема с газом расход скаканул до 20 литров на сотку, заменил комплект и лямбда зонд. Расход упал до 8.8-9 на сотку почти такой же как паспортный расход на бензе при этом машина ездит почти также резво.

[@user-zl1vd7sd5h]

У меня тоже большой расход после замены редуктора тоже что я не делал 20 расход топлива!! Как не крутил и воздух тоже задавал ещё хуже стало !

[@voom183]

Думаете дело в редукторе!?

[@user-zl1vd7sd5h]

@@voom183 та не знаю редуктор реагирует на все регуливки . К стати о проблеме которой вы говорили про странное поведение двигателя то тянет то нет я также замечаю такую фигню . Иногда прёт а иногда Давишь и не тянет .

[@user-zl1vd7sd5h]

Редуктор новый К сТати Атикер.

[@voom183]

@@user-zl1vd7sd5h а на старом редукторе нормальный расход был?

[@user-zl1vd7sd5h]

@@voom183 стоял Томасето расасход был хороший . Но плохо заводится а на холодную вобще плохо ) сейчас заводить с пол оборота даже в мороз но росход я победить так и не могу .пару раз настраевал по трассе 10 выходило а в городе все равно 20 .

[@_Ulitichs_]

Да и ещё опусти чуть заслонку второй камеры и все будет ок.

[@voom183]

Она закрыта и газ на вторую камеру закрыт

[@user-uy4sr3hc8b]

А зачем

[@user-el8vk1lh2u]

В меня такое же розположения сделал кап ремонт двигателя всемновое поставил и нефига жор газа не уменьшился .че делать не знаю болт жадности зажат на вторую камеру холостой ход в редукторе зажат до чертиков а пласмасовая крутилка в раене нормальной работе ,вот что делать .хочю поставить черепаху верхнюю подачю газа под одну шлангу думаю утечка идет во вторую камеру и делает перерозход .да и в фильтре металическом корпусе один выход затулил тряпкой.

[@voom183]

Попробуйте сделать зажигание позже,мне частично помогло..

[@user-zy4mk3ey4k]

Опусти вниз на мелеметров 140 редуктор он у тебя стоит выше чем уровень карбюратора упадет расход вот увидешь

[@user-ut2ue5wg5h]

то же на карбюраторной классике расход под 20ку и холостой маленький что только не делал .приходится ездить на бензе .пришёл к выводу что гбо лучше ставить на инжекторные авто так как есть другая машина инжекторная с гбо и расход норм .но карб можно и в дороге перебрать а вот инжекторные целый гемор!

[@voom183]

Так у меня и бенза хавает 16

[@user-ut2ue5wg5h]

@@voom183 ааа ну тогда хз.у меня где то 10л

[@dimazamula8947]

​@@voom183 а ты на сто был?

[@voom183]

@@dimazamula8947 был,сказали что судя по СО всё чётко 😁

[@dimazamula8947]

@@voom183 тогда тебе надо в институт машиностроения идти. Не шучу даже. Только профессионалы смогут ответить на твой вопрос.

[@exsif7008]

Поменяй газовый редуктор

[@user-nr2qp2qv8q]

На 6..06 минуты тебе не даёт покоя ! Там стоит клапан , он не должен на ХХ пропускать разрежение в коллектор , помой и продуй его если не поможет то Заглуши в коллекторе ! А с блока выведи вниз трубку ! Ты показал всё что угодно только не то что надо !)) Надо снять возд фильтр , показать все штуцера на коллекторе ! Куда идут и зачем !? Как работает и сколько кушает на бензине ?

[@voom183]

Бензина ест 1 л.на 6 км.Шланг картерных газов я глушил и ездил так пол года ничего кроме конденсата в масле не дало.Карбюратор я снимал и промывал,продувал раза 3 ничего не дало.Может поменять карбюратор?

[@user-nr2qp2qv8q]

@@voom183.Карбюратор я снимал и промывал,продувал раза 3 ничего не дало. А ДИАФРАГМА ЭМР ? А ПУСКОВАЯ ? А УРОВЕНЬ ? А ПРОКЛАДКА ? А ИГЛА ? А ЖИКЛЁРЫ НЕ ПОПУТАНЫ ? А КАНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ЭМР ЧИСТЫЙ ? Так это на БЕНЗИНЕ !!! Я не ГАЗОВЩИК ! Я ГАЗ органически не перевариваю ! ))) Это смерть для карбюратора на бензине !

[@voom183]

@@user-nr2qp2qv8q жиклёры не перепутаны,недавно менял полностью ремкомплект,все диафрагмы и жиклёры и всё остальное!Ну работает двигатель хорошо и на холостом и на оборотах. Если бы было что-то не так с карбюратором,подсос или поломка какая-то то ето сказывалось бы на роботе двигателя,а так работает хорошо но расход большой.А какие основные могут быть причины? Я ещё раз пересмотрю.

[@voom183]

@@user-nr2qp2qv8q что такое канал ЭМР?

[@user-nr2qp2qv8q]

@@voom183 На чём расход ? на бензе или газе ? Литраж двигателя 2 литра ?

[@user-jv8ph4ef4z]

У меня такие редукторы одинаковые стоят на 3 газ 3307 на 2 х расход 30 на 100км а на 3 ем 47 в чем проблема не знаю кстати редуктор меняй на такой же новый, разницы нету

[@voom183]

Менять редуктор смысла нету эсли расход бензина тоже большой

[@user-sx9kf2lv1h]

Купи другой редуктор ловато или торели вакумный там ркбошк подогрева газа намног больше и забкдиш про росход газа.

[@user-gm5bc5uf6o]

Не факт,стоит у меня торели вакуумный, двиг 1.2 расход зимой 15,я в а*уе,перебрал всё ... нуу пока ищё экспериментирую)

[@user-jv8ph4ef4z]

Тяга к стати на том который расходует много бешенная даже дизель отдыхает

[@planetanime6869]

Копил ваз классику такаеже херня с росходом

[@user-nd6wj6qb5q]

Хотелось бы узнать нашли вы причину большего расхода газа?у самого такая же проблема,че делать не знаю.у меня волга 402дв.карб.стоит ловато.редуктор перебирался ,газовый клапан новый,под капотом газом не воняет а раход 25.при том что цена у нас стала 26р.

[@voom183]

Я заменил полностью зажигание и двигатель стал резвее но по расходу ещё не замерял.

[@user-nd6wj6qb5q]

А что по зажиганию меняли?трамблер,свечи,провода?или что то еще?я не знаю на что думать

[@voom183]

@@user-nd6wj6qb5q у меня стоял трамблёр с макуум корректором и комутатор,я всё это выкинул и поставил блок управления двигателем и трамблёр к нему без вакуума,и теперь у меня зажиганием управляет блок управления.

[@user-nd6wj6qb5q]

@@voom183 ну и как результат?по расходы что то изменилось?

[@voom183]

@@user-nd6wj6qb5q к сожалению нет,ничего не изменилось.

[@user-wm2jx2wj8k]

Здравствуйте зажигания поставьте максимально раннее расход сразу упадёт.

[@voom183]

Здравствуйте. Пробовал никакой разницы.

[@user-wm2jx2wj8k]

А вреска в карбюратор сделана правильна?

[@user-wm2jx2wj8k]

Я бы попробовал закрыть вторую камиру и посмотреть расход.

[@voom183]

@@user-wm2jx2wj8k уже заменил карбюратор и врезку сделал только на одну камеру

[@user-wm2jx2wj8k]

Интересно у меня была такая проблема но восновном я мучился с тягой решение стало зажигания и тяга поевилась и расход упал.

[@vadimantoniuk3697]

Проверьте хорошо ли греться редуктор

[@voom183]

Да он очень горячий!

[@user-fu3oj8ki4n]

Ни чего минять не нужно....врезку в карбюратор на прямую в камеру подачу газа без приставок.я так делал....сверлил дырку в карбе прамо в камеру..дальше закручиваеш металлический штуцер. И обмазать вокруг холодной сваркой...все .

[@voom183]

Так у меня так и сделано,под Солекс нету проставок,только врезка или черепашка.

[@user-xc1fk7pf2r]

Ти тільки що сам причіну сказав,не трогай жовтий винт,закрути,и жадностью винта роби холостий,чітай інструкцію,там написано що той винт треба трогать коли мотор 120 і вище коней

[@voom183]

Я і раніше так їздив і було нормально,без нього довго заводиться

[@voom183]

Цей редуктор всього розрахований иаксимум на 100 коней які більше?

[@user-xc1fk7pf2r]

У мене Тмасето на 130

[@voom183]

@@user-xc1fk7pf2r у мене 100

[@voom183]

@@user-xc1fk7pf2r у мене двигун 1.6 навіщо мені більший?

[@user-oc8ol2vv2s]

😊й

[@rokerpoker8352]

Ставь ловато проблем не будет! Всё остальное мой горький опыт!!!

[@voom183]

Больше 10 лет имею дело с томасетто никогда с ними проблем не было

[@rokerpoker8352]

Ты особенный!!!!

[@_Ulitichs_]

Ищи подсос воздуха в карбюраторе. Редуктор однозначно меняй на вакуумный.

[@user-ic5gc2mr9d]

Думаю этот 2/3покаления просто туфта