GEAR OIL TRANSMISSION, OLD? SH300

[@LEONARDRUM]

Like come sempre, perché te lo meriti! :) Un video più approfondito sulle app per la produttività sarebbe molto interessante e utile, grazie :):):)

[@lorenzomarcangeli3098]

per riempire la trasmissione del sh, molto meglio una bella siringa direttamente dal foro di livello se quello di riempimento risulta scomodo. piccolo dettaglio, negli scooter è consigliato l'olio JASO MB, non MA, anche per la trasmissione, è difusa l'idea che gli MA siano migliori, ma in realtà hanno una quantità di additivi antiattrito molto limitata per non far slittare le frizioni in bagno d'olio delle moto a marce, mentre lo standard MB consente attriti minori, dunque minore necessità di additivare con ceratec, sintoflon etc, cmq fai dei video fantastici, complimenti

[@angeloang8842]

Ciao Daniele, ho seguito i tuoi 2 tutorial e i vari commenti su quale olio usare. Mi sono documentato innanzitutto chiedendo a Honda per il mio PCX 150 (devo fare la stessa tua operazione :-) ), e anche ad un ingegnere con cui lavoro, esperto in progettazione ripartitori e trasmissioni. La risposta di Honda è stata quella che hai avuto tu, cioè usare lo stesso olio motore (cosa che è anche riportata sul libretto di uso e manutenzione) con caratteristiche 10W30 - API SG o superiore - JASO T903 MB. Io però ho acquistato quello da te suggerito, cioè il Bardhal GEAR BOX 10W30 SCOOTER perché è specifico per le trasmissioni e cambi ed ha le caratteristiche 10W30 JASO T903 del nostro libretto (quindi penso offra prestazioni migliori). Anche l'ingegnere a cui ho fatto la domanda, mi ha confermato che quanto detto da Honda è esatto, e mi ha fatto alcuni esempi di utilizzo di 75W, 80W e 85W , introdotti in scatole ripartitore con ingranaggi pesanti, con numero di giri e temperature assolutamente diverse da quelle raggiunte dagli ingranaggi finali della ruota dello scooter, e che vengono testati a banco con prove limite. Quindi, per concludere, bisogna attenersi a quello che dice la casa madre. Per quanto riguarda il dosaggio, non è bene basarsi sulla quantità scaricata. Meglio guardare sul manuale d'officina (se non è riportato sul libretto d'uso) o in alternativa chiedere al meccanico del concessionario, usando (per introdurlo) una siringa acquistabile anche in farmacia che ti permette di conoscere il quantitativo di olio esatto (io ho preso una da 60 ml per il mio PCX che porta circa 120 ml di olio). In alcune trasmissioni, il foro d'introduzione dell'olio fa anche da "troppo pieno"; cioè quando esce dal foro hai raggiunto il livello. Come hai detto tu nel video, anche io sottolineo che tutto ciò che descritto sopra è frutto di ricerche ad uso mio personale. Ognuno è responsabile delle proprie "improvvisazioni" da meccanico. Spero di essere stato utile. Ciao

[@danieleproietti]

Grazie caro per le info, ti ringrazio, anche io tuo scooter ti ringrazia :)

[@giovannidesantis3745]

Salve anche il pcx 125 porta 120 ml di olio ingranaggi? Grazie in anticipo

[@andre_willy5848]

Ottima recensione. In buona sostanza che olio va meglio per gli ingranaggi Aprilia sr 50 2t con motore piaggio a liquido? 👍🙂

[@JACOPOBELL]

Bella dani sei il numero 1, i tuoi video sono sempre molto utili. Un consiglio, la prossima volta che vorrai cambiare L olio degli ingranaggi, ti consiglio di svitare la vite in basso dell’ammortizzatore in modo tale da poterlo sollevare e ottenere più spazio per lavorare!

[@danieleproietti]

Grazie caro! Geniale ottima idea! Certo é più lungo ma viene un lavoro piú pulito.

[@JACOPOBELL]

@@danieleproietti Bisogna solo svitare la vite e inclinare l'ammortizzatore. Operazione da 10 secondi.

[@and_rew9768]

Ottima recensione. Molti consigliano il 10/40 👏🤗👍👋

[@nardix81]

Ciao Daniele, ma secondo te varrebbe la pena di smontare la parte posteriore dell ammortizzatore per rendere più facile operare? Cos’è ne pensi?

[@tivarifar820]

Ciao Daniele se possibile vorrei consigliarti il mio metodo, che consiste nell uso di una siringa da circa 60 ml reperibile in ambito ospedaliero (o più semplicemente in farmacia) con un estensione fatta di comunissimo tubo in pvc simile a quello dei carburatori quindi spessore 6x8. Il tubo si infila direttamente dal foro di rabbocco e grazie alla sua estensione permette anche di lavorare comodamente a distanza. Per la ricarica si attinge direttamente dal flacone dell’ olio che intendiamo usare. Io per l SH300 i ho ricaricato circa 4/5 volte; comunque fino alla fuoriuscita dal foro del “livello”. In più ricordo a tutti che in commercio esistono oli che pur avendo gradazione 10w40 sono specifici per ingranaggi quindi con caratteristiche dedicate (brand tipo B.h.d.L)e, cosa importantissima TUTTI GLI OLI ESAUSTI POSSONO ESSERE SMALTITI NELLE APPOSITE ISOLE ECOLOGICHE che ognuno di noi ha in città. Sperando di aver fatto cosa gradita a te e a tutti gli iscritti al canale nonché tuoi supporter ti Saluto e Complimenti per tutto. Sei simpatico. Se ti ha fatto piacere quando puoi salutami in uno dei tuoi video. Grazie

[@danieleproietti]

Grazie caro, la prossima volta seguirò il tuo consiglio! ok.

[@mal4307]

Ciao Daniele, complimenti per i tuoi video... una curiosità!! troppo olio nella trasmissione cosa può provocare? rottura paraolio??

[@MrVitt57]

Ciao, simpaticissimo! Invece del super imbuto, usa una apposita siringona di ottone, aspiri l'olio dalla bottiglia e lo metti nel carter senza perderne una goccia... Comunque sei un grande!.

[@massimodidato587]

Complimenti ottimi aiuti e ottima conoscenza dei motori

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@fabiot80]

Ciao Daniele, un info per il cambio olio trasmissione va bene il 5w40 della Castrol magnatec sintetico? Grazie

[@christiancardanobile6990]

Io ho un Honda sw-t400 e sul libretto di uso e manutenzione è scritto di utilizzare olio motore 10w40 ma visto che avevo quello specifico per ingranaggi ho preferito utilizzare quello che a mio parere è decisamente più indicato, anche perchè l'olio motore negli ingranaggi secondo me per forza centrifuga produce schiuma.

[@danieleproietti]

+christian cardanobile si teoricamente l'olio per ingranaggi è più indicato.

[@mrigene7jkz804]

Ciao Daniele, grande come sempre.. scusami mi dai una certezza? Dove si mette il liquido del raffreddamento nello sportcity 125 anno 2006 grazie !! 😓

[@danieleproietti]

+iG e N e T i K z ciao e grazie. Il liquido dovrebbe stare sotto al manubrio, se sterzi tutto a destra sulla sinistra ci sta un tappo di plastica che immette nella vaschetta.

[@mrigene7jkz804]

Daniele Proietti Grazie mille, non ne ero troppo convinto.. grandee! 👍

[@mrigene7jkz804]

Perdonami, mi dai un consiglio..?! Non é un bellissimo periodo, si potrebbe "arrangiare" Cioè andare avanti un mesetto circa, con acqua distillata? Invece del liquido? Mica é una tragedia ? 😂 grazie e scusami

[@s.o.4332]

Ciao Daniele, vista l'alta viscosità dell'olio trasmissione 80W90, onde evitare spiacevoli inconvenienti come trafilaggi esterni, al posto dell'imbuto io uso una siringa da 60 ml ed un tubicino ad essa collegata in modo tale da riempire l'interno con poco più di quattro mandate( 250 cc circa) in modo del tutto pulito! Fidati

[@danieleproietti]

Ottimo grazie, la siringa cell'ho. Proverò la prossima volta!

[@iacoporapinese6617]

La viscosità degli oli motore 10W-40 e molto simile al 75W-90. Mettere il 75W-90 è molto meglio ma alcune case costruttici non lo consigliano solo per una questione di costi (a loro costa meno mettere quell'olio). Poi si possono mettere anche additivi. Diverso è invece il discorso per le frizioni in bagno d'olio come gli ultimi Beverly: lì ci vuole un olio diverso.

[@kristianrossi6481]

Ciao Daniele ti scrivo perché ho un dubbio io sono andato a cambiare l olio della trasmissione finale (qui il problema purtroppo me ne sono accorto tardi) in poche parole la casa consiglia il 10w30 ma io a quel tempo non avevo il manuale sotto mano quindi sono andato dal concessionario di fiducia la quale mi ha anche venduto lo scooter, una volta li dico il modello e mi vendono questo olio yamalube che però é 80w90, scoperta questa cosa mi sono subito documentato su eventuali danni che poteva causare ma ho trovato solamente i dati riguardanti la viscosità maggiore quindi in fine la mia domanda é posso tenere questo o lo devo cambiare perché in questi giorni ho chiamato vari concessionari yamaha che mi hanno risposto non precisamente dicendomi che finché c'è l'olio va bene tutti il problema é quando non c'è quindi capisci che con questa risposta si capisce poco, tu mi sai dire nulla riguardo tutto ciò?

[@nessuno5672]

Ciao, va bene se uso olio per cambi manuali SAE 75? In casa ho un kroon oil so Gear 1081 mtf grazie

[@francescorusso4490]

Ciao daniele, io ho cercato sul manuale del mio sh 300 del 2012 ma non riesco a trovare la dicitura per l'olio della trasmissione

[@pabload1027]

Ciao Daniele, mi piacciono molto i tuoi video. Volevo chiederti una mia curiosità. Ma sai se l' Honda Forza 300 modello 2015 ha questo olio della trasmissione perché io sul libretto di uso e manutenzione non ho trovato nulla?

[@danieleproietti]

Si è vero non cè scritto... bisogna chiedere alla honda se è uguale al motore 10w30.

[@samueletarga2336]

Io consiglierei l'olio 75 90 per trasmissioni sarebbe l'ideale

[@lunibiker]

Daniele ho un sh 150. Ma le viti servono: quella in basso per scolare, quella in alto per rabboccare e quella al centro? Come faccio a vedere quando l’olio nuovo arriva al livello corretto? Grazie

[@cristianmeli2286]

Ciao Daniele, secondo te va bene se uso il MOTUL TRANSOIL EXPERT 10W40 per il mio sh 125? oppure sarebbe meglio il bardahl 100% sintetico che suggerisci?

[@danieleproietti]

Ciao caro. Ma il transoil non è per ingramaggi?

[@joeputrisino]

Ciao, ho un SH 150 del 2001, a carburatore per intenderci. L'ho sempre mantenuto bene. Olio motore ne uso su consiglio uno più duro il 15W-50. Secondo te potrebbe andare bene per ingranaggi?

[@antoniodagostino6838]

Scusami ma le specifiche API il Mobil le rispetta? perche sia maggiori o minori le specifiche GL portano ad una usura anomala degli ingranaggi a causa della presenza eccessiva o minore di additivi.

[@vitonicolamancini]

Ciao Daniele, ti ho appena scoperto😁. Ho un sh 125 anno 2008.. premetto che non ho molta dimestichezza in questi lavori ma guardando il tuo video vorrei almeno provarci. Mi dici quale olio per la trasmissione dovrei usare e ogni quantova cambiato?? Grazie

[@danieleproietti]

Ciao caro, la tua domana é la piú quotato, la cosa migliore é prendere quello consigliato sul manuale, la gradazione consigliata, mi pare 10w40 olio per ingranaggi. Per i tempi dicono ogni 2 anni... Ma cambialo anche prima :)

[@Ciolla1975]

Proverò il Motul 5000 10w40 negli ingranaggi perchè con l'85w90 mi sembra che il motore sforzi e scaldi molto di più (non parlo della temperatura ma proprio del calore che emana tutto il motore).

[@Stage691]

Ciao Daniele,un consiglio per mettere lolio negli ingranaggi...compra una siringa da 100ml in farmacia (io la ho pagata 2euro) Inserisci la giusta quantità di olio,visto che ci sono le tacche eppoi fai molto piu velocemente senza sporcare niente! Ciao :D

[@danieleproietti]

+Stage 691 si il siringone cell'ho, avevo fatto un casino uguale :D

[@stefanodegregorio2316]

Grande daniè! Mi consigli ilMotul 5100 10w40 per il motore ? E da quanto ho capito va bene anche per ingranaggi ( quando manca quello appostito) ? Grazie un saluto

[@danieleproietti]

+Stefano De Gregorio si con questo sembra che va bene per tutti e due.

[@stefanodegregorio2316]

Grazie Daniele ! Continua cosi

[@danieleproietti]

guarda anche il BARDAHL XTC C60 10W30 va benissimo. L'SH300 vuole il 10W30, anche il 40va bene ma se trovi il 30 è meglio. questo goo.gl/Qv86pC questo lo usi anche per la trasmissione. L'ho preso adesso e lo moterò in seguito.

[@GiampyCT]

Io personalmente uso il bardahl 10w50 perche lo uso molto,il motore sta sempre caldo,soprattutto in estate che in sicilia da me fa caldissimo

[@stefanodegregorio2316]

Io sono di Napoli città perció avevo optato prr il 10w40. Grazie ancora

[@TheRoberto966]

Ciak Daniele ma se per mettere l olio si stacca il bullone dell ammortizzatore che ne pensi 🤔

[@marcodigiacomo8945]

Ciao Daniele , ho camminato senza tappo livello olio ingranaggi. Devo preoccuparmi? Grazie!!!

[@danieleproietti]

Ciao caro, bè si :D fai il cambio e rimettilo da capo.

[@nellocaso379]

Ciao daniele,sai dove si trova il tappo dell'olio trasmissione per l'sh 125 modello 2013-2016?

[@danieleproietti]

Ciao caro, dovrebbe essere simile per tutti, ci sono le viti

[@nellocaso379]

@@danieleproietti si le ho trovate, erano al lato di sotto del variatore e l'olio era nerissimo, ci voleva proprio un cambio

[@danilovolpe1008]

Ciao Daniele ma quali sono i vantaggi nel cambiare quest’olio ?

[@carlopesalovo5284]

in realtà il discorso è valido: negli ingranaggi va messo l'olio per ingranaggi. Ma DEVI tenere conto che ci sono persone che fanno del " libretto di istruzioni" una loro Bibbia e di seguito la seguono. Però io sono come te : la "roba" la cambio quando ho appurato che è veramente da cambiare. Eppoi, mi sembra una ottima alternativa a fronte di quanti vorrebbero cambiare tutto. Ti saluto.

[@danieleproietti]

+Carlo Pesalovo si grazie, felice di condividere le tue idee. Ciaoo

[@andreamoto5079]

facciamo un po di chiarezza ,le scatole ingranaggi progettate per funzionare con olio motore , praticamente tutte le moto usano lo stesso olio sia per il motore che il cambio , per SH si deve usare l' olio motore consigliato o equivalente perché la scatola ingranaggi è progettata cosi . se si usa un olio trasmissione generalmente w90 dunque molto più denso anche a caldo andrà ad occupare l' interferenza degli ingranaggi ( lo spazio tra ingranaggi ) e di conseguenza la scatola andrà sotto sforzo e alla lunga il cuscinetto superiore già non poco lubrificato si rovina .generalmente gli oli di trasmissioni si usano su scatole ingranaggi con carichi importanti ciao

[@danieleproietti]

GRAZIEEEEEEEE

[@andreapalestini6758]

Andrea Moto correggimi se sbaglio. Se la trasmissione nn ha carichi importanti come il mozzo... possiamo usare una viscosità più alta usando un 40 anziché un 80/90.. il problema di un olio “leggero” che può mancare di lubrificante ad alti carichi... ma un mozzo che carichi ha? Anzi secondo me lubrifica meglio il paraolio con il suo cuscinetto.... da valutare solo la durata dell ingranaggio

[@alexdk792]

Ciao Daniele, nella trasmissione ho messo il castrol con le stesse caratteristiche del Tuo Motul. quello che avevo tolto dal mozzo lo aveva messo il vecchio proprietario ed era grigio scuro granuloso denso orribile. Ora nel mio ho aggiunto un po di Metabond. Grazie per aver rifatto il video. Puoi farne uno sulla pulizia dei corpi farfallati?

[@danieleproietti]

+Alex Dk prego figurati. Per il corpo farfallato mi organizzo.

[@gianlucapirrotta1367]

Ciao Daniele, ma il castrol power 1 10w40 va bene per gli ingranaggi nei modelli recenti? Se no, cosa mi consigli?

[@danieleproietti]

+gianluca pirrotta allora guarda per l'sh150 e 300 quello che secondo le specifiche sono identiche a quello che consiglia l'honda è il Bardahl 10w30 (che ho linkato nelle descrizioni del video) che va bene sia per motore che ingranaggi. È l'olio universale. Cè anche la versione 100% sintetica che lo puoi far durare di più. Comunque va bene anche il 10w40 ma bisog a vedere le specifiche che stanno scritte dietro.

[@gianlucapirrotta1367]

Daniele Proietti ha specifiche api sl jaso ma2

[@danieleproietti]

+gianluca pirrotta allora si va bene :)

[@gianlucapirrotta1367]

Daniele Proietti grazie mille e complimenti per i video! 😉 👍

[@suzukihamamatsu6767]

@@danieleproietti ciao Daniele. Io ho appena preso un Sh 300 del 2008....volevo cambiare olio motore e filtro usando del Motul 7100 10w40 ma2 dato andiamo verso il caldo....posso usarlo anche nella trasmissione? Grazie Andrea

[@vitalianomarotta6231]

Ciao....ti faccio una.domanda che nn so se è consona :) ho un sh 150 anno 2001 e mi sono accorto che ha la ruota posteriore sporca di olio....premetto che ho fatto sostituire il kit pompa acqua dal meccanico la scorsa estate...da cosa dipende secondo te? Thanks

[@danieleproietti]

Ciao caro, prima di tutto fai attenzione che puoi scivolare se l'olio è molto. Poi rabbocca il livello dell'olio se manca. Devi scoprire da dove lo perdi, se dal forellino sotto alla pompa acqua allora potrebbe essere che è di nuovo la pompa (possibile lavoro fatto male o pezzo sostituito economico o fallato)

[@vitalianomarotta6231]

@@danieleproietti stamattina ho provato a togliere un po' d olio perché quando ho svitato il bullone del livello.....fuoriusciva..... Probabilmente ne avevano messo troppo.... Vediamo come va e ti saprò dire..... Comunque sei un grande!!!! :-) dai una grande mano!

[@danieleproietti]

Bravo!

[@lupin3lupin361]

Buongiorno ho uno sportcity 125 che olio trasmissione che mi consigli come gradazione e marca grazie

[@danieleproietti]

Ciao caro, i barhal sono molto buoni

[@maxborrelli5638]

Si può aggiungere il Gear Lube di sintoflon nell' olio ingranaggi o è specifico solo per mezzi a marce?

[@teravolt6113]

Più che altro è inutile, un olio a specifica API GL-5 già elimina l'attrito più che adeguatamente

[@rinolicata8838]

Scusami Daniele ma usare n bel Siringone tipo da 100ml con un tubicino attaccato? Tanto alla fine si è no te ne servirà un 200ml di olio su per giù

[@danieleproietti]

Si c'ho provato ma non avevo il tubicino piccolo che entra nel foro

[@camytrofy281]

Ciao Daniele scusa dovrei cambiare l'olio negli ingranaggi e avevo chiesto al mio meccanico di fiducia che olio mettere e lui mi ha consigliato olio per ingranaggi 80w90w, dopo guardando il tuo video e leggendo i commenti qui sotto in particolare di Andrea moto e Simone Vallefiorita mi è venuto il dubbio che forse l'olio ingranaggi provoca dei danni alla scatola ingranaggi diciamo che sono più confuso che persuaso......tu alla fine, visto che anche hai provato l'olio ingranaggi, che opinione ti sei fatto?. io come olio motore uso bardahl xtc c60 10w40 in caso andrebbe bene??

[@danieleproietti]

Ciao, l'olio per ingranaggi 80w90 ha una viscosità differente dal 10w30 o 10w40. Io con l'olio per ingranaggi ho notato un forte calo di prestazioni, non so se è un caso oppure no. Sta di fatto che ho rimesso il 10w30 e sembra si stia riprendendo. Purtroppo solo a lungo termine si vedono gli effetti di un errato lubrificante. Noi ci dobbiamo attenere esclusivamente a quello che ci dice la casa madre del nostro scooter, leggi il tuo libretto di manutenzione. La Honda dice 10w30? Dobbiamo mettere quello, punto e basta. Non cè molto da dire, poi se vogliamo sperimentare allora è un altro discorso.

[@peppebarbone5022]

Bravo Daniele sei un grande

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@gessylove5062]

Daniele Proietti....Ciao...io ho un Tmax seconda serie, e come olio degli ingranaggi ci va 80w90...700 grammi....ti volevo chiedere ma 700 grammi corrispondono a 700 cc come l'acqua, oppure va pesato ???.....Grazie sei forte....

[@danieleproietti]

+Maurizio Basili ciao! Teoricamente l'olio e più leggero e non si sa per quale motivo ci scrivono grammi... giusto per complicarci la vita, comunque la differenza è poca e grossolanamente possiano dire che è uguale gr=cc io ho gestito la cosa sempre allo stesso modo. Ciao!

[@gessylove5062]

Grazie...

[@simonechelini5957]

Ciao Daniele ho un 75w90 sintetico lo posso mettere negli ingranaggi di un honda sh150 2008?

[@danieleproietti]

No, non te lo consiglio, o meglio non ce lo consiglia Tofuso Lamoto! CIAO!

[@Sergio-xr9qo]

Ciao Daniele, scusami, ma nella trasmissione ci devo mettere lo stesso olio del motore? O è proprio un altro tipo di olio?

[@danieleproietti]

Io ho seguito quanto dice la honda. Ci ho messo lo stesso olio. Cmq cè anche quello specifico per gli ingranaggi sempre della stessa gradazione.

[@Sergio-xr9qo]

@@danieleproietti ok Danié grazie. Sto guardando tutti i tuoi video... sei un fenomeno. Io ho il ps ma monta lo stesso motore dell sh, quindi con te vado super tranquillo 😂😂😂

[@danieleproietti]

Grande non lo sapevo! Ottimo allora.

[@patriziadigregorio3648]

Daniele, sarebbe meglio che rimuovessi i link dei prodotti che hai come affiliato amazon perchè sono errati. Dentro gli ingranaggi va l'olio motore specifica MB e quelli che hai consigliato sono errati(M2)

[@GiampyCT]

Grande daniele! Olio ingranaggi quanto ne va in quantità?

[@danieleproietti]

+Giampy 1946CT grazieeeee, ce ne va 0,28litri

[@pierangelobringiotti227]

Ciao , come si fa a sapere se il livello olio trasmissione è ok?

[@danieleproietti]

Quando esce dal foro di troppo pieno vuol dire che sei al livello ottimale

[@RINOLICATA]

Grande!!!

[@danieleproietti]

Grazie

[@rinolicata978]

Ma Daniele scusami se vorrei scriverti su un problema che ho sul mio Kymco People GTi 125 dove posso scriverti? premetto non ho social se non whatsApp. Non hai un email? Grazie

[@danieleproietti]

Puoi scrivermi quì se vuoi. Oppure la mail la trovi sul canale youtube nelle info

[@rinolicata978]

ti ho appena inviato un email con oggetto "Informazioni". Grazie

[@micheleromito6582]

Ciao Daniele e tutti, vi sottopongo delle domande: - SH 300 anno 2010 1. sto per cambiare la frizione. Una volta cambiata devo mettere l'olio ingranaggi? 2. Ogni quanto va cambiato l'olio ingranaggi? OLIO MOTUL HD SAE 80W 90 MINERALE PER INGRANAGGI SCOOTER MOTO oppure l'olio motore 10w40 ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, API CF, API SL, JASO MA va bene lo stesso? Grazie

[@adrianoc2792]

Scusa ma nella trasmissione non andrebbe meglio un olio apposta per ingranaggi? L'olio motore riesce a fare lo stesso lavoro?

[@danieleproietti]

+Adriano C a quanto pare sembra di si. Ma bada bene non tutti gli oli motori vanno bene. Come ad esempio gli oli motori per le moto con frizione a bagno di olio, anche li non tutti gli oli vanno bene. Dipende sempre cosa ci metti.

[@nathanriver8313]

Nel modello 150 cc carico scarico e controllo livelli è uguale?

[@danieleproietti]

Mi pare di si, è facile, guarda se hai le 3 viti

[@guillermoperollo6809]

Ma scusa...avevi olio motore per 4T negli ingranaggi???

[@josema2302]

Ciao Dani Saludos desde Barcelona, me recomiendan sae 10w30 Mb tanto para el motor como para la transmisión pero no sería mejor 80w90? Valvuline. Que lío... Ciao ragazzi...saluti

[@danieleproietti]

Si bisogna usare lo stesso olio del motore 100% sintetico è meglio. Ciao!

[@danieleproietti]

per sh300 ovviamente

[@josema2302]

Ok Dani gracias Ciao!

[@gianpierotarantino817]

@@danieleproietti ma non era MA per la trasmissione?

[@cal87249]

Io ho comprato per il mio beberly 300 il bardhal nel tubbetto fatto apposta extra power per trasmissioni sooter 14 euro 250 ml altro che caro 10 euro al litro...solo che nn riesco a trovare il tappo di scolo e nn l'ho ncora messo..e nn ce un video su youtube pirca trota che lo mostra! ho messo solo olio motore bardal e sembra rinato nonostante avevo fatto solo 700k con il vecchio, silenziosissimo ora

[@danieleproietti]

Ciao caro, di che anno é? Dovresti avere una vite da 12 con rondella di sotto, prima di scaricare trova il tappo di rabbocco

[@alessandropezzella1285]

Mitico

[@gianlucaparisi4610]

Grande

[@francescogorini6549]

Daniele io ho messo lo stesso olio del motore ed avevo riscontrato una rumorosità maggiore! Ho rimesso l’olio per ingranaggi e la rumorosità è scesa di nuovo...

[@danieleproietti]

+Francesco Gorini che tipo di olio hai messo? Si è possibile perchè dipende dalla viscosità.

[@jonathangrazzini3426]

DANIELE FAI UN VIDEO DOVE MOSTRI COME CAMBIARE LE LEVE DEI FRENI...

[@ignaziomuscarello6827]

Ciao Daniele vediamo se mi puoi aiutare Ho un honda @150 e da giorni sento uno stranissimo cigolio in marcia Sto impazzendo x capire cosa sia

[@danieleproietti]

Ciao caro, quando gli hai fatto il tagliando olio? Devi controllare Pastiglie olio freni, cuscinetti, perno sensore di velocità, ecc... Potrebbe essere di tutto!

[@ad.i.3984]

Io ho aggiunto l'olio motore come da te consigliato... ovviamente il fischio famoso non sparisce... x il resto tutto ok.... continua cosi !!!

[@danieleproietti]

+alessio de iacobis che fiachio?

[@ad.i.3984]

Daniele Proietti Il solito rumore degli ingranaggi... io ho il modello 2012 e da quello che ho capito non si può togliere a meno che non cambi gli ingranaggi

[@Malossianoplus]

Qule rumore tipo fischio proviene dal gruppo frizione/correttore di coppia. Se levi il coperchio del variatore e accelleri lo senti ancora di più.

[@danieleproietti]

+alessio de iacobis vabbè se è un rumore comune di fabbrica non è un problema. Il mio modello non fa rumore agli ingranaggi...

[@andreapalestini6758]

Daniele all inizio nn mi eri molto simpatico e ne anche preparato.... mi devo ricredere!!! Mai giudicare le persone all inizio senza conoscere!!! Penso di essere ormai un fedele sostenitore auguri di buon natale

[@danieleproietti]

Grazie caro, io sono sincero e l'ho sempre detto non sono un'esperto di meccanica, in un certo senso voglio assieme a voi trattare e meglio ancora far vedere cose che nessuno ha mai fatto, certo di errori ne faccio molti ma grazie a voi sto migliorando :) Buon Natale!

[@GiampyCT]

Potresti fare un video sulla regolazione gioco valvole?

[@danieleproietti]

+Giampy 1946CT lo farò presto ;)

[@GiampyCT]

@@danieleproietti mai arrivato :(

[@danieleproietti]

Non l'ho ancora fatto perché la regolazione non è fatta a vite come lo sportcity ma a spessori e questi non sono facili da trovare.

[@GiampyCT]

Daniele Proietti vendono i piattellini di diverse misure, poi tu li metti nelle varie valvole misurandone la distanza con lo spessimetro

[@danieleproietti]

Mi manca solo di sapere lo spessore giusto che serve a noi

[@raveendransinnathurai3429]

Ciao. Perché OLIO risulta vincitore

[@dede200363]

Ciao un meccanico mi ha sconsigliato di usare olio motore per gli ingranaggi..... Oltre ad essere più rumoroso, c'è il grosso rischio di rompere tutto! Usando olio per cambio (70/90) la perdita di potenza è irrilevante.....

[@danieleproietti]

Dipende sempre da che motore è, bisogna rispettare sempre quello che ti consiglia la casa madre.

[@russelhobbs89]

Il "superimbuto" ....sa' tanto di corazzata Potemkin... Una cagata pazzesca! :D

[@danieleproietti]

+russelhobbs89 92minuti di applausiiiii hahahah

[@alessandropezzella1285]

grande

[@danieleproietti]

+Alessandro Pezzella ;)

[@pietropenone4414]

Mi piace

[@danieleproietti]

Grazie

[@fabietto5666]

Fai un video in cui lo lavi con dei prodotti

[@danieleproietti]

+Fabietto 566 appena farà un pò più caldo

[@Malossianoplus]

La ruota la devi girare mentre scoli l olio così ne esce altro.

[@danieleproietti]

+Nicola6892 si giusto, non ci avevo pensato!

[@massimiliano9481]

per me comunque il motul è un lubrificante di bassa qualità

[@danieleproietti]

+massimiliano matalune e quali usi tu? Quali sono quelli migliori?

[@massimiliano9481]

guarda ho visto un video tempo propio su youtube che comparavano tre olio motore no trasmissione e a proposito era una prova al frizionometro tra motul bardahl e castrol e il motul era il peggiore e se poi se ci fai caso dei 3 è anche il piu economico non era una polemica era solo un osservazione

[@danieleproietti]

+massimiliano matalune si lo so che era una polemica, la tua info è importantissima, vorra dire che proveremo anche gli altri, io sullo sportcity usavo spesso il Bardahl. Vorrà dire che lo proverò anche sull'sh. Grazie.

[@antonioscimemi9205]

per lavorare più comodo forse sarebbe meglio smontare la vite in basso dell'ammortizzatore senza fare contorzionismo