В чём Geely Атлас лучше Monjaro? Отличия в поведении на дороге.

[@mademyself7410]

Всегда ругаю автоблогеров, но тут мое почтение. Молодой парень, но какой слог и динамика изложения, без всяких мэээ ааа ууу. Браво! Все по технике рассказал без кривляний

[@RubelRobert]

Спасибо!👍🏻

[@ВалеронВикторович]

​@@RubelRobertснимать ролики нужно в штанах, не на пляже

[@nevsetakodnoznachno]

@@ВалеронВикторович отвлекался?)

[@pribaltus7]

​@@ВалеронВикторовичзависть?)

[@ZSAlive]

Слушай, прям прекрасный обзор. Особенно мелочи с автокреслом, размером багажника соизмеримо с коляской внутри! Очень информативно очень по делу! И сравнение с другими Джили! Лучший обзор.

[@RubelRobert]

Спасибо!🤝

[@abdalov1]

Купил один из первых в начале февраля ОД, жалею только, что не полный привод, но ждать полгода не хотел, в остальном доволен.

[@ВалерийББК]

Автор, большое спасибо! Искал Золотов, а нашел бриллиант. У меня такой атлас, максималка. Не мог понять, почёму так ведёт себя руль. Переключил в мягко и получил ту отдачу которая должна быть!!! Спасибо

[@ЧеловекПитерский-н4ц]

У нас в семье Тугелла и Монжаро. Однозначно две лучшие модели у Джилли. Сама езда, динамика, управление и ощущение авто за Тугеллой. Комфорт, большой багажник, посадка, статусность-за Монжаро. Новый Атлас-хорошая альтернатива Монжаро для семейного человека. Если не хватает 1 млн.

[@eugenegorz635]

У бомжары даже традиционного щупа проверки уровня масла нет. Как уровень масла проверять? По датчику? А если он врет? На сервис каждый раз ездить? Короче нахрен ваши Джили.

[@greck1632]

Хотел такой купить... Но не было зимой на полном приворде. Решил взять Монжаро ПИ. 2023 год февраль 3380 000 руб.под ключ с русификацией.

[@be3predel544]

Я боялся ПИ из-за отсутствия подогрева. Из-за наших суровых зим, был проигрышный вариант.

[@kalibankalibanovich]

Где брали?

[@НикитаРагулин-н8п]

Жалко что сейчас манжаро стоит от 4.5 млн заезжал к дилерам и опупел

[@pavelkazancev8392]

Эх... Очень жалко что у нас такой такой утильсбор и пошлина, были бы они чуть дороже чем в самом Китае после ввоза как раньше несколько лет назад, было бы пох на все эти мелкие косяки, тачки были бы огонь🔥🔥🔥 Спасибо за обзор, быстро все по полочкам , рассказал , показал 👍

[@АлександрГорбиков]

Замечательный обзор,Все четко и поделках!Спсибо

[@RubelRobert]

Спасибо

[@ЯнПолек]

Спасибо за информацию! Отличное сравнение 👍

[@peacetoworld_yee]

Джили атлас полный привод автомат. Предмаксималка. Шикарный. Очень комфортный и классный автомобиль за свои деньги. Очень нравится. ..❤

[@vasiliy8712]

очень?

[@Елена-э2л4ь]

Согласна с Вами, я тоже влюбилась в этого красавца

[@КостяСерехан-б2т]

Первый раз смотрю этот канал!ведущему браво отличный обзор!!!ни какой воды!всё по делу!и очень грамотно разложено!всё отлично так держать!!!

[@RubelRobert]

Спасибо

[@xdrive102]

Роберт, у моего монжаро вентиляция и сидушки и спинок сидений. Проверяй свои сиденья, видимо, у тебя их как то не так собрали. В жаркую погоду вентиляцию сидушки чувствую колокольчиками) это я к тому, что вентиляция всего сиденья с завода

[@ai-honey-ripper]

Роберт, я надеюсь что скоро ты возьмёшь себе лисян, и будет серия как он в жизни при твоей эксплуатации, было бы интересно. Твой монжаро мы уже изучили вдоль и поперёк. 😊

[@RubelRobert]

Планирую пару лет на монжаро пока))

[@МихаилАлександров-е6ф]

Насчёт того что крышка багажника не регулируется по высоте подъёма, то это не так. Регулируется. Можно выставить любую высоту подъёма ион этувысоту запоминает.

[@Alexei022]

Высота открытия багажника настраивается. На нужной высоте удерживать кнопку открытия

[@ВладимирМельников-п8и]

Хороший обзор. Атлас с Марта у меня. Со всем согласен с Автором. Интересное сравнение с Монжаро. Но надо учитывать, что Атлас значительно дешевле и Монджаро и Тугелы. И для меня Монджаро дизайн более для взрослых :)

[@ХимикАстрин]

Монжаро вообще не стоит своих денег что продаётся, а про значительно дешевле вообще не согласен, монжаро паралелька стоит 3,6 млн, атлас официальный 3,6, а нафига нуден монжаро без гарантии если можно купить авто с гарантией

[@JessMystic]

Хороший обзор, подача и слушать приятно!) Но Монджаро конечно надо на ровной поверхности разгонять, с той же горки думаю и Атлас поедет быстрее)

[@БорисБорисов-н3ч]

Отличный отзыв! Купили с женой и очень довольны Атлас очень хороший вариант за 3,5!!!

[@Роман22-у9д]

а на причитающие нам по закону 25% мы с женой приобрели автомобиль

[@КоляБегинин]

Надо было поворотники и щетки лобового стекла ,тоже засунуть в телевизор,очень удобно

[@СергейМатигин]

Интересный автомобиль этот атлас, очень нравится. Кулрей хочу на него поменять в скором времени

[@ushakovstas]

Роберт, какой реальный расход по моджаро? Ну и по атласу с тугеллой?

[@ВладимирСоболь-ц7ф]

Спасибо, Роберт! Продолжай!

[@RubelRobert]

Спасибо!

[@НиколайБузин-к3е]

У атласа просто нереально крутой дизайн! Ну и цена приятная за полноприводный авто

[@ДимаХабарин-з5г]

Мне атлас больше дизайном нравится и планшетом внутри)

[@Sergei6556]

Максимальная загрузка в Атлас 300 кг как и в Тугела , в Монжаро 440 кг в Матиз 440 кг тоже ! ))

[@RubelRobert]

Есть такое… не понимаю откуда такие цифры у китайцев получились.

[@user-mu6dw7hs6x]

@@Sergei6556 китайцы мелкие, 5 человек по 60кг = 300кг. А если хотят с собой что-то в багажник - худеть на столько же 🤣

[@АндрейКоробов-я8щ]

Всё дико просто китайцы не понимают как можно указать грузоподъемность легкового автомобиля поэтому и ставят средний вес пассажиров и ручная кладь.

[@Sergei6556]

@@RubelRobert это технические характеристики , если вы посадите пятерых - то подвеску будет пробивать .

[@user-antonanton]

Хорошие обзоры. Молодец 😊 Сними пожалуйста Exeed lx

[@RubelRobert]

Спасибо!

[@Тымненравишься-ь7п]

Как ни странно, но простой , как кирзовый сапог последний RAV4 в плане посадки, мягкости движения и отсутствия раскачки понравился больше. Атлас какой-то гулкий и на 20х колёсах. Кстати, запин 8 ст Айсина после снижения скорости до первой и последующим резким разгоном (перед трамвайными путями или на перекрёстке) на Атласе чуть мягче чем на Тойоте. Отсутствие физкнопок на Атласе - е....чий трэшшшш!!!!

[@SkywalkersTV]

Какой лукавый тест)) Неприкрыто лукавый. Если не сказать больше. Не со зла - от незнания. Даже реальных недостатков Атласа не назвал. Про Мандажаро уже и не говорю.

[@RubelRobert]

С чем не согласны?)))

[@R888T]

Нормальная машина, среди Китая вчего в этом ценовом сегменте можно сказать хорошая, это ключевое на что нужно опираться) я поездил и на эксиде тхл и на хавале дарго, так вот атлас самый приятный из всех. Естественно не без изъянов, это тоже все очевидно. Но тем не менее, рулежка да и в принципе подвеска точно лучше одноклассников, тормозное усилие приятное, вот правда есть ощущение приближенное к европейским, но есть куда стремиться) как итог в деньги 3.6 лучше ничего не нашел)

[@ArturHa777]

да, реально классный обзор! спасибо большое, как раз выбираю между этими двумя. Атлас больше нравится, но теперь понимаю, что брать лучше Монжарика

[@RubelRobert]

Очень рад, что полезно! Берите Монжаро если бюджет позволяет 100 %

[@alexp.886]

Роберт Подскажи а на тугела тормозные диски от манджаро можно поставить? и тормозные колодки от манджаро в суппорт всё это влезет? Или суппорта надо ставить тоже от манжаро?

[@RubelRobert]

Да, можно поставить.

[@СергейВалерич-б8ю]

Спасибо, отличный обзор! Тугеллу планируешь снимать?

[@RubelRobert]

Планирую в ближайшее!🤝

[@glebtrudov8036]

​@@RubelRobert тоже очень жду Тугеллу и именно твоё мнение. Спасибо

[@РусХ-я1ъ]

Атлас по сравнению с монжаро велосипед, монжаро машина другого уровня, тяжелее, комфортнее, как в танке после атлас

[@RubelRobert]

Есть такое

[@R888T]

Монитор завис у тебя из-за карплея, можно в телефоне отрубить в этот момент карплей и экран сразу оживает. Нужно перед выходом принудительно отключать именно карплей и все будет ок! У меня тоже так было. Либо если что хард резет все лечит ✊

[@iGapich]

Да у меня на кодиаке тоже бывает карплей затупливает так же, темный экран и ничего не видно. Заглушить и завести помогает. Редко благо. Кстати, вопрос: карплей на атласе беспроводной?

[@RubelRobert]

@@iGapich да, беспроводной !)

[@iGapich]

​@@RubelRobert Отлично, я к беспроводному карплею привык на кодиаке, оч удобно, только у меня он кнопки климата и прочие собой не закрывает )) А в атласе такое ощущение что не оч удобно им пользоваться будет из-за того что быстрые кнопки (климат и тп) не работают в этот момент. Смахивание сверху тоже не работает при карплее? Может быть, что автоду в чем-то даже удобней в таком случае будет, он вроде же тоже без проводов автоматом должен врубаться? По крайней мере ватсапы и телеграмы не заблокированы в поездке )) Вчера был на коротком тестдрайве, там дилер про новую прошивку с карплеем пока ничего не слышал, и автоду я не успел попробовать, времени не было. По самой машине впечатления положительные. В сравнении с кодиаком 1.4 dsg 4x4 150 сил плюс минус на одном уровне по комфорту и динамике, как мне показалось за непродолжительную поездку. Ожидал что Атлас будет значительно динамичнее, но по факту разницу не особо почувствовал в городе, а до трассы не доехал. И автомат немного удивил тем что не такой плавный как ожидал при динамичных разгонах, дсг в этом смысле как-то "бесшовнее" работает. Зато нет бесячих задержек при резком старте сместа и сцеплениями хоть не дребезжит))) Короче свои плюсы и минусы есть, реально рассматривал как альтернативу, оч внешкой и салоном зацепил, да и гаджеты я люблю, но после тестдрайва успокоился, понял что кардинальных отличий в динамике и комфорте я не получу, а вот семье сзади в шкоде точно намного удобнее. Атлас и в целом поменьше внутри показался, а уж всех шкодовских плюшек симли клевер и семи мест ему к сожалению и вовсе не видать. Но в качестве второй машины я бы наверно взял, за эти деньги в современных реалиях вряд ли можно найти что-то лучше, наверно надо начинать копить ))

[@bulgur2202]

@@iGapich в том то и дело, что робот настроен лучше на мой взгляд, чем автомат в атласе, автомат у атласа держит меньше крутящего момента, чем робот, расходы меньше, на заднем ряду у робота ровный пол. Я для себя только плюсы вижу переднего привода

[@d0rian705]

Как у вас работает климат контроль ток честно?

[@qwerty2246]

Нужен полный разбор по geely preface L 2024. Очень было бы интересно посмотреть на этот седан. Как он управляется, посадка водителя, комфорт во время езды. То есть не взирая на комплектацию и опции можно ли ее взять будет за драйверские повадки. А то везде одни кроссоверы. Очень информативно ведешь канал. Продолжай в том же духе 🤝🤝🤝

[@RubelRobert]

Сделаю, спасибо!

[@kamazfamily]

Все видео пропитано какой-то обидой от покупки монджаро и попыткой его оправдать. Сам ездил на монджаро и не ожидал, что у меня оказывается был такой отличный автомобиль (нет). Куча субъективизма, попыток принизить атлас и оправдать свою покупку монджаро

[@RubelRobert]

Прокатитесь по очереди на одном и на втором. Рассказал как чувствую. Что конкретно на ваш взгляд не справедливо в данном видео?

[@vadik1859]

​@@RubelRobertНе понятны такие высеры, что-то вякнут, а потом голову под диван. Это я про предыдущего комментатора.

[@pribaltus7]

Странный комментарий... Монджаро априори более дорогой и, соответственно, не может не отличаться в лучшую сторону. Правда и позиционирование у него несколько другое. Так же, если комментируете, добавляйте конкретики. Иначе это просто слова...

[@maxim_na_hodu]

Роберт , функция отключения двигателя (старт-стоп) отключается? Как она работает , можно ли ее отключить?

[@RubelRobert]

Можно отключить, но каждый раз это делать нужно заново после пуска мотора

[@igorkawa170]

Если сравнивать данный авто с маздой сх 5,что для вас предпочтительнее?

[@RubelRobert]

Однозначно Атлас. Лучше динамика, лучше баланс шасси, чуть больше места сзади, удобнее сиденья, лучше мультимедиа. Плюсы мазды-стиль салона более лаконичный, крутилки/кнопочки-удобнее пользоваться, отделка багажника.

[@igorkawa170]

@@RubelRobert спасибо, думал по рулежке мазда только с тигуаном может сравниться. Подбираю замену Мазде, острый руль для меня важен

[@olegizdonezka]

​​@@igorkawa170 в Тугелле руль вполне острый. В Атласе чуть менее острый, как по мне.

[@igorkawa170]

​@@olegizdonezkaда, в тугелле управляемость и динамика понравились, но слишком тесновато в салоне и багажник скромный

[@oleg-r5y]

🤦‍♂️​@@RubelRobert

[@AAaa-wg3bp]

Какой странный сравнительный обзор. У полноприводного атласа АКПП Айсин, диски 20-е, ведёт себя машина не так, как Атлас на роботе. Ждала именно полноприводный, купила Флагшип спорт, съэкономила относительно максималки Монжаро 1 млн.рублей. Если бы разница в цене была в два раза меньше, все равно взяла бы Атлас. По сиденьям не соглашусь, сколько водителей, столько и мнений, по мне супер удобная посадка.

[@d0rian705]

Подскажите пожалуйста как у вас работает климат ( при LO холодит нормально ?) контроль и этот планшет в целом хорошо функционирует? Только честно

[@Евген686]

Есть в семье чери и джили кулрей новый, на кулрее климат работает просто ужасно, живет своей жизнью, очень весомый недостаток.

[@d0rian705]

@@Евген686 ну черри зато по остальным позициям очень плох. А именно ездовые характеристики, надёжность, а так же управляемость

[@Евген686]

@@d0rian705 ну тут каждому свое, супруге нравится маленький дерзкий острый в управлении кулрей, мне больше по душе мягкий вольяжный чери, он мне по поведению на дороге и подвеске напоминает камри в 40-ом кузове на которой я в свое время 3 года отъездил. А так джили хорошие тачки, считаю их повыше чери но и цены на них совсем другие.

[@nikitak7669]

В том то и дело, что Атлас на автомате ведет себя на ходу сильно хуже Атласа на роботе. Быстрые переключения передач, моментальная реакция на газ. Автомату и не снилось

[@Азиз-я1ь]

Мне привезли Точно такую же машину из Китая которая сделана для внутреннего рынка с двигателем 1.5 180 лошадиных сил!!! Расход топлива по трассе 7 Л в городе еле-еле расход доходит до 10 л!!! У нас здесь в Нижнем Новгороде официальный дилер с меня просил 3.600.000 руб!!! Параллельными импортом мне привезли за 2.400.000 под ключ!!! Пока что ничего плохого не могу сказать машина сделана всё очень хорошо👈

[@RubelRobert]

Хорошая экономия

[@Ballu_10]

Где заказывали авто? Долго шла?

[@СергейКрасильников-ь4т]

Тоже с нижнего. В какой конторе заказывали? 2. 4 это с утиль сбором? Со всеми доплата ми?

[@Азиз-я1ь]

@@СергейКрасильников-ь4т я купил в городе Пенза

[@ВладимирГродько]

Тот же лям вложишь, когда баги придется устранять без гарантии.

[@Евгений-м4р5й]

Атлас пушка! Дизайн очень зашел, но на момент покупки не было полного привода, взял Тугеллу. Но Тугелла тоже шикарна. У Атласа единственное, что не нравится, это светомузыка у передней панели, явно лишняя

[@ai-honey-ripper]

Тугелла явно лучше, поздравляю

[@ARTILLLA04]

Светомузыку я тоже выключил сразу

[@x424xk]

@@ai-honey-ripper старая она уже и внутри и снаружи

[@alekseyshustov1122]

На любителя. Даже очень зашло. Если не нравится, можно отключить.

[@СергейМихалыч-й5б]

Спасибо за твой труд!

[@RubelRobert]

Спасибо большое🤝

[@abuhalid4326]

Роберт, не интересовались гибридной джили монжаро? Не кажется, что она будет экономичной? Не хотите сделать на нее тест-драйв? Думаю многим интересна гибридная монжаро. Заранее благодарю за ответную реакцию.

[@RubelRobert]

Если будет такая в доступе, сделаю тест обязательно. Меня смущает только передний привод на ней

[@abuhalid4326]

@@RubelRobert Роберт, меня также смущает, что она только передний привод, но мне интересно сколько еще у нее минусов и увидеть на нее именно ваш объективный тест драйв. Она еще не заехала в РФ?

[@RubelRobert]

@@abuhalid4326 официально в РФ пока нет к сожалению (

[@abuhalid4326]

@@RubelRobert Li L6 не заинтересовала вас? Не могу выбрать между Li L6 и Джили Монжаро. Жду ваш сравнительный обзор между L6 и Monjaro )

[@Nictaim]

Роберт здравствуйте Очень интересует ваше мнение На данный момент у меня во владении Тигуан 2 спорт лайн 220лс2018гв пробег 100000 Хочу поменять авто,просто боюсь что дальше начнет сыпаться...да и хочется уже чего-то новенького Плюс хочется подвески помягче...и работа ДСГ не очень нравится Расматриваю варианты что взять ...Кодиак из китая 220лс,Монджаро ПИ ...Тугеллу но она отпугивает некоторыми ньюансами: свет фар ,бак,тормоза и тд.... Так же расматриваю Тойоту Рав4 из Китая 2.0вариатор,ее расматриваю исключительно как цена -качество+ликвидность.... Или плюнуть на все и дальше ездить на своем авто и не париться.... Заранее спасибо за ответ)))

[@RubelRobert]

Добрый день! Рав-4 точно нет, сильно расстроитесь. Коидиак будет тоже самое, что у вас сейчас только длиннее и новее. Монжаро в вашем случае будет самым сбалансированным. Он как раз будет мягче по подвеске, работа автомата и согласованность мотора вам очень понравится после дсг. По динамике сильной разницы не заметите. Я бы точно на нём остановился и даже не сомневался-это уже проверенная машина со всеми вытекающими

[@RubelRobert]

Если хотите прямо новый экспириенс-рассмотрите войя фри гибрид. Есть свои минусы, но если они не пугают-имеет место быть.

[@masterunit4809]

​@@RubelRobertКакой ращницы в линамике медду Тигуан 220лс и Монжаро не заметите? Тигуан 0-100 будет минимум на 1сек быстрее. Думаю в целом Тигуан Р-лайн на 220лс жёстче и меньше Монжаро

[@Nictaim]

Роберт,спасибо большое вам за ответ)) Да,вы правы...я тоже склоняюсь к Монджарику)) По поводу Воий-фри,если честно не очень хочется экспериментировать,в этом плане я больше консерватор,но тем немения для кого то это действительно окажется более лучшим выбором))

[@Nictaim]

Кстати хотел добавить у вас очень крутые обзоры...и с технической и с визуальной стороны,я бы даже сказал лучше чем у многих блогеров...😊 С удовольствием на вас подписался)) Продолжайте в том же духе

[@ВладимирСоколов-л7д6ц]

Мне вот лично монджаро нравится больше, хотя по дизайну оба хороши.

[@АлексГриф-ш1н]

Поделись мнением, как тебе атлас в сравнении с хавал Дарго ?

[@RubelRobert]

На Дарго не ездил ещё, буду тест в ближайшее снимать

[@НикитаЛевкин-о6з]

я могу поделиться, дарго - уазик неуклюжий, не едет и не рулится, а атлас пушка по сравнению с ним

[@АлексГриф-ш1н]

@@НикитаЛевкин-о6з насмешили, я катал и на том и на другом , у вас очень своеобразное мнение 🤣

[@andreasvinciguerra6920]

Взял AWD автомат , Flagship - тоже отрубился планшет, глушил\заводил не помогало , на заправке постоял минут 10 - за кофе сходил , завел и все заработало. Прошивка без Apple Car Play. ну как бы вопрос в цене, если официальные машины сравнивать , то я взял за 3.250 , ну мог добавить еще 1.200 - 1.400 был бы монджаро - все же по финансам серьезная разница.

[@ЕвгенийШмелев-э5ъ]

Ррц вашей версии 3.6 , вы взяли за 3.25 браво

[@andreasvinciguerra6920]

@@ЕвгенийШмелев-э5ъ это программа от Geely, - тут как бы спорно, так как скидка перетекает в оценку по трейдин ну и далее от салона зависит, по части услуг возвраты получил. а так вот стояли за 4.3 Тугела и 4.4 Монджаро , скинуть аналогично 250 -300 можно было

[@ЕвгенийШмелев-э5ъ]

@@andreasvinciguerra6920отлично все понимаю , в том то и дело что все пишут цену в договоре на автомобиль умалчивают о доп услугах и кредите + заниженной оценки по трейд Ину . Знаю о чем говорю , так как атлас за наличку не хотят мне продавать

[@andreasvinciguerra6920]

@@ЕвгенийШмелев-э5ъ конечно не хотят )) даже когда тачку по трейдину забирают - только 20% первоначальный взнос заходит, а остальное на счет клинета перечисляют. ну и далее ЧДП не более 50% от суммы кредита за 60 дней ))

[@R888T]

​@@ЕвгенийШмелев-э5ъкак я Вас понимаю, я тоже один по ходу за 3,6 взял

[@неНовый-я8г]

Высота багажника настраивается. Компетентность.

[@МаксГромов-э6б]

есть регулировка высоты открывания двери багажника

[@bird2884]

Какая грамотная речь.Услада для моих ушей

[@RubelRobert]

Спасибо!

[@yurasimus8509]

Думал, обзор будет уже на AWD.. При такой небольшой рaзнице в цене, +АКПП вместо робота, тоже добавляет спокойствия и денег на вторичке. В общем, лично для меня, передний как бы и смысла нет смотреть.

[@RubelRobert]

Досмотрите видео до конца

[@sancrussrom2286]

Так в максималке у Атласа же есть регулировки по высоте?

[@НикитаЛевкин-о6з]

ну достойный авто, достойный, ничего не скажешь)

[@ВалерийКудрявцев-ъ5о]

Я покатался и согласен с вами, шикарный автомобиль)

[@АйдарЯхин-б4х]

Интересно и содержательно! Спасибо

[@RubelRobert]

Спасибо

[@kindermoy2849]

Отличный контент как всегда

[@RubelRobert]

Спасибо

[@МишаЩелкунов-ц3г]

Атлас дешевле и внешне прикольнее смотрится, вот в этом огромный плюс

[@benderrodriges9198]

Он дешевле смотрится

[@KinoRok]

да епамама в атласе всего 2 физические кнопки старт и аварийка.ИВСЕЕЕЕ!!!! Все в планшете ,что то настроить одним нажатием не возможно. все нужно куда то проваливаться. Сам на тесте пробовал не возможно следить задорогой и настроить хо кливат хоть зеркала...пипец полный

[@ИванКудрявцев-к2ш]

Неплохой обзор, но, имхо, мне кажется немного поторопился взяв на тест на роботе и 2вд, мне кажется интересней, и должен по идее хорошо продаваться именно автоматный на полном приводе. При сравнении младшей модельки со старшей, конечно лучше брать монжаро как ни крути)), а будет ли тест Тугеллы?

[@RubelRobert]

В Нск пока нет нигде на тест полного привода. Тугеллу планирую в ближайшее

[@ИванКудрявцев-к2ш]

@@RubelRobert спасибо, за Тугеллу очень интересно, даёшь гонки)

[@vmashko]

всегда улыбает когда обзорщики с комплектацией дрыща (не в обиду) рассуждают о плотности и качестве боковой поддержки и типа где-то хорошо держит а где-то хуже. а если человек не дрыщ? мне, например, в тугелле эти боковые поддержки впиваются в ребра - я там сиденья никак не могу назвать удобными. в монжаре лучше, а атлас новый из них самый удобный. видимо дело в комплекции :)

[@RubelRobert]

В любом случае вы всегда должны оценивать любое мнение об авто исходя из своих вводных данных и пожеланий, на основе моего видео вы можете понять, что сиденья атласа подойдут вам больше с точки зрения боковой поддержки

[@EvgeniyErmolaev-rm4in]

Если и тестировать новый атлас, то на полном приводе, там и АТ вместо робота - планируешь взять его на тест?

[@RomaRomanMoscow]

Так Атлас на 1 млн с лишним дешевле, врятли кто выбирает между ними

[@drakonik761]

Тоже из за цены взял атлас, разница была в милион у диллера , ПИ не рассматривал кот в мешке без гарантии

[@Ballu_10]

​@@drakonik761сколько вышел и какая комплектация?

[@ОлегПолунин-т7х]

Шикарная машина, очень нравится.

[@cartoontheripper8269]

КАК я рад что у меня джили атлас 2.4 4 WD 2020 г/в. Других мне не надо. Машина крепкая, надëжная.

[@MIHAnic1]

У меня 21г., чувства те же ))) магнитолу не перешивал ?)

[@АрсенийДементьев-р3г]

Монджаро топовый. Салон просто премиум, едет отлично!!

[@ИльяСоколов-й9р]

Настройки климат-контроля при выключении зажигания сбрасываються? Каждый раз включать не надо?

[@RubelRobert]

Нет, в этом плане у меня всё ок было

[@kindermoy2849]

Есть просьба к тебе, сделай обзор Т2 в сравнении с Монжара. Интересно твое мнение тк есть блогеры которые ставят его выше Монжара.

[@RubelRobert]

Знаем таких, на след неделе буду его снимать

[@МаксимМаксимович-л2в]

А что ТО-1 на монжаро такой дорогой? 27 тыс. У нас в Ростове-на-Дону 14 тыс. Даже в Москве таких цен нет

[@vasiliy8712]

хороший обзор. если снимешь на Дарго - будет интересно

[@saRS5]

Очень познавательно👍 Но про ручной режим робота-коробки не упомянули😕 Его в Атласе нет совсем или он есть? Можно ли ехать "внатяг", то есть "тянуть машину" на низкой передаче, увеличивая скорость без автоматического перехода на следующую, более высокую передачу?

[@АлександрГлушко-т9ю]

У меня атлас такой. Нет переключений передач. Тянуть как Вы хотите не получится.

[@dawromdawrom]

Режим езды "внатяг" - это совсем не про запрет переключения на более высокую передачу.

[@ВалерийКудрявцев-ъ5о]

Мне атлас больше по дизайну нравится, ну и планшет внутри крутой

[@evchikgolf]

Что странного что там кочерга под капотом. Им же надо удешевить авто в таких мелочах. Чтобы атлас стоил почти на миллион рублей дешевле тугелы и монджаро

[@Vnikny]

Я не пойму. Это диллерская машина? Полный привод вроде только у диллерских, но откуда тогда 2гис и другие приложения? В диллерских атласах же нет возможности их устанавливать.

[@Sergei6556]

Атлас чиповать нельзя , на нем стоит коробка Айсин с другим индексом ( с полным приводом ) и более слабым расчетным крутящим моментом

[@RubelRobert]

Речь про чип была о монжаро

[@bulgur2202]

Так робот держит больше крутящий момент, чем этот айсин, который сюда поставили... Думаю есть над чем задуматься при покупке и выборе робота или автомата...

[@Григорий-д9я1с]

@@bulgur2202 робот только с передним приводом

[@x25team]

Пруфов конечно не будет? Так то пишут что стоит AWF8F45 которая держит до 480нм

[@Unknown-k6w5p]

В РБ сразу 238 идёт на полном, и 218 с роботом на передке

[@Андрей-т6з8е]

Если выбираете авто за 3.4 млн или за 4.4млн, то выбирайте второй..... фэйспалм Автор не рубит фишку, выбирайте вольво хс90, он еще лучше)

[@Григорий-д9я1с]

За Гармин-Феникс-6 лайк

[@RubelRobert]

Лайк!)

[@kto_to_tam911]

А каким образом и через что вы используете карплэй?

[@RubelRobert]

Без провода, сток функция

[@ДимаХабарин-з5г]

Так в джили ставят карплей теперь официально

[@kycokol]

У китайцев весеннее обострение сменяется осенним. Простой, практичный, салон они сделать видимо не в состоянии. То дисплеев, абсолютно не нужных напихают, как в монжаро. То рояльным лаком обмажут пол салона в атласе. Тачка уровня алиэкспресс продается за 3.5 ляма. Ну серъезно!)

[@Григорий-д9я1с]

предложи альтернативу за 3,5

[@Григорий-д9я1с]

Рассматриваю китайскую версию манжарика и рав4 китайца. Что взять?

[@RubelRobert]

Монжарика 300 %

[@x424xk]

Бери Тойоту, мы будем с тебя угорать

[@tiktakmir]

Проехал тут недавно на Рав4 после монжаро, захотел сравнить, плевался всю дорогу. Тойота как дедушкин автомобиль

[@НикитаЛевкин-о6з]

я бы монджарика брал и не парился, рав некрасивый и внешне и по салону и опций даже половины нет тех, что есть в монджаро

[@serega_hgr]

Хотелось бы увидеть Tiguan L Pro из Китая Интересно, что за зверь

[@ВладимирГродько]

Стекла атермальные?

[@dryxaypyachka147]

согласен насчет сидух, на драйве ставят проставки под сиденье, потому что не регулируется, и ноги висят

[@RubelRobert]

Да, проблема такая есть

[@tiktakmir]

Голосом климат не регулируется во время работы карплей?

[@RubelRobert]

Не пробовал

[@MrAndryhaN]

Расхваливать свой Монжарик видео неочем!

[@RubelRobert]

Ваше право так думать )

[@ФилинПервый]

молодец, продолжай!

[@Voyser1]

Опустил сидение на максимум, сел сзади и говорит - что-то тесно мне. Еще бы полностью разложил. Задние диваны не имеют регулировки по углу наклона - а у тебя в Монджаро есть регулировка? Ты сравниваешь или личные желания выссказываешь?

[@RubelRobert]

Сел как положено для роста 186!) Регулировка задней спинки по углу наклона у монжаро есть. Я сравниваю основываясь на личных ощущениях. С чем именно не согласны?

[@АндрейЯковлев-ф5ф]

Подскажите ,а есле сравнивать с киа спортейдж 4 поколения? Что лучше?

[@user-mu6dw7hs6x]

@@АндрейЯковлев-ф5ф киа 👍, атлас 🫳

[@lafaet1987]

Рулежка и динамика в атласе лучше.

[@Мирас-я7к]

У Спартака 150 лошадок У атласа 218 После атласа если сесть на спортак, то ощущение что спортак вообще не едет

[@kasper864]

​@@Мирас-я7кУ Спортажа есть разные двигатели! Есть 2 литра 238л.с., что мощнее и динамичнее Атласа

[@user-mu6dw7hs6x]

@@Мирас-я7к у спортажа 2024г мощность 236л.с. А 4-й спортаж староват для сравнения с новым атласом

[@ИльяСоколов-й9р]

Яркость планшета регулируеться?

[@RubelRobert]

Да, конечно

[@hky727]

Классная тачка, красивая, но к остальному много вопросов,наверное это лучшая китаеза на рынке доступная, но движок и трансмиссия большой вопрос по электронике тоже непонятно, запчасти дорогие, по железу вообще беда, поэтому подождём

[@Тымненравишься-ь7п]

Где ты там увидел кок пит....😂

[@АлексейФролов-ь5б]

Три дня назад купил жене на полном приводе.

[@НикитаЛевкин-о6з]

поздравления принимайте, отличный аппарат)) уверен, не подведёт)

[@Ecobikesekaterinburg]

Чуть не купил такой за 3550 и очень рад! Благо менеджер в последний день задрал цену до 3750 😂. Взял тугелу за 3850 и это просто небо и земля за разницу в 100.000

[@RubelRobert]

Да, правильный выбор

[@Ecobikesekaterinburg]

@@tonyleps7105 читаем внимательнее

[@nomad99977]

😂😂😂​@@tonyleps7105

[@Григорий-д9я1с]

Поздравляю шарик! Ты балбес. А мог бы ездить в просторном салоне, с полным приводом 6 поколения.

[@ИльмирВалеев-р4л]

Мазду сх5 продал?

[@RubelRobert]

Уже почти как год назад

[@serega_hgr]

Мне нравиться, что тут нет гребанного 3 экрана, извините, за грубость, но такая торпедо на мой взгляд сильно лучше. Правда дисплей, как у Тесла, я бы предпочел, чтобы они развивали салон, как в Preface. Либо я старпер)

[@ДмитрийИванов-ь4щ5я]

Ты старпер

[@ПавелСходненский]

Атлас топ просто, за 3.2 видел у дилера, думаю брать

[@СашаМир-н6т]

Полный привод?

[@makssila3572]

За чём? Вам скучно живётся 🤣

[@niknik5379]

Лучшее сравнение!

[@RubelRobert]

Спасибо

[@ДенисБелов-у8щ]

так, стоп! как подушка сиденья на монжаро без вентиляции?? у меня и спина и попа вентилируется. Машина ПИ

[@RubelRobert]

У ПИ монжаро вентиляция только у спинки

[@naul1130]

Прчему робот,автомат же, вроде как ,или только на спорт комплектации?

[@nozhnitsy]

По дилерским буклетам 0-100 окаванго 9,6 с, атлас 8,2 с 😅

[@RubelRobert]

Не верные данные по факту

[@nozhnitsy]

@@RubelRobert интересно посмотреть полноприводный Атлас в том же тесте 0-100. Полагаю, он способен добраться до результата Окаванго. Хотя... Ока тяжелее переднеприводного Атласа, но сравним с полноприводноювм по массе. Еще попутно обнаружил интересный УПС для владельцев полноприводного атласа. По техданным его минимальная масса 1800кг, максимально допустимая масса 2075 кг, у переднеприводного 1645кг и 2000 кг, соответственно)

[@nozhnitsy]

@@RubelRobert вот, кстати, чуть меньше, чем 8,3 до 100 км полный привод на атласе. kzbin.info/www/bejne/jHynknZoaJqaedksi=SbutjESnuwEIePeZ Так что вполне себе паспорт

[@Григорий-д9я1с]

@@RubelRobert в других обзорах блогеры подтвердили заявленный разгон. Примерно 8,5

[@vitek5969]

Добрый день. И с чего вы взяли что здесь робот?)))

[@RubelRobert]

А что там стоит по вашему?)))

[@vitek5969]

@@RubelRobert так вроде говорят автомат .

[@RubelRobert]

@@vitek5969 на полном приводе да автомат, у меня на тесте передний привод и там робот

[@vitek5969]

@@RubelRobert Понял , спасибо. В целом как впечатление ? Рассматриваю этот и Дарго)!

[@RubelRobert]

@@vitek5969 в целом пойдёт, на Дарго ещё не ездил, буду в ближайшее снимать его

[@Ruslan-us3lg]

Стремная с виду,этот Атлас,очередная азиатская лягушка.Монджаро это наверное одна из лучших с виду китайских тачек.