Гораздо интересне как она на ходу, как подвеска отрабатывает, динамика, расход, а не тыкание пальцем по дисплею
@ИгорьРядинский-м8т Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato Ну вперед иди ищи владельца и распрашивай))
@stor378 Жыл бұрын
Судя по желанию китайцев всё запихать в планшет, это в машине главное
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Никак. Робот, со всеми его косяками. Невнятная управляемость в поворотах. Китаец
@AntoxaKa Жыл бұрын
@@Клубныйсервиса ещё ржа с завода в комплекте😂
@Solstice-444 Жыл бұрын
Потому что рулят не инженеры-дизайнеры, а экономисты-маркетологи))).
@teknox3454 Жыл бұрын
Только вернулся из Китая. Пекин-Шанхай с заездом во множество городов по пути, в том числе внутри Китая, то есть не в прибрежные провинции. Перемещались по жд. 300-350 км\ч. Отдельные пути для высокоскоростных поездов. Только в прошлом году они построили еще 2000 км. таких дорог (вспоминаем отдельную дорогу Питер-Москва). Возили нас и на авто. В прошлом году они построили 8000 км. дорог (можно прикинуть трассу Москва-Владивосток). Так же в прошлом году они построили более 600 000 быстрых зарядных станций для электроавтомобилей. В Шанхае практически не реально зарегистрировать авто с бензиновым двигателем (синий номер будет стоить чуть ли не 50к $ ). Электрички бесплатно. По словам китайцев, 20 лет назад они покупали японские авто, 10 лет назад - немецкие, а сейчас свои. В общем и целом, вывод из поездки в около 3 000+ км. можно сделать только один. НИКОГДА ни мы, ни Европа их не догоним. Что касается США, сказать сложно, не был там. Но по уровню инфраструктуры ребята из КНР сделали весь шар.
@Kondrulev Жыл бұрын
Самое грустное, что КНР заместил СССР... И все эти ура-поцреоты, просто клоуны, когда пытаются сделать глубокомысленный выпук по поводу ситуации в РФ....
@PRshik Жыл бұрын
«Сейчас свои». Исконно китайских брендов на территории Китая продается меньше половины от всех продаж легковых авто. Может имелось ввиду собранных на территории Китая иностранных брендов? Ну и имея в стране население, превышающее по числу Россию, США, и Европу вместе взятые, грех не строить дороги и всё высокоскоростное. Без этого просто все погрязнет в адских пробках, а также застопорятся процессы влияющие напрямую на производительность и эффективность труда.
@PRshik Жыл бұрын
@@KondrulevКитай не заменил СССР. Китай сегодня это мировая фабрика товаров, которая на своей территории собирает все ведущие бренды мира, имея рынок сбыта по всему миру. Что производил СССР и реализовывал из продукции вне территории СССР и Варшавского договора?
@bender2411 Жыл бұрын
@@PRshik СССР и себя не мог обеспечить имея рынок в 300 млн. человек (кстати, не очень плохой вариант при не сильной конкуренции). Страшно вспомнить советскую легкую промышленность. Про аудио- видео и авто технику я промолчу. Да и после СССР ситуация никак не поменялась к лучшему. Стало еще хуже. И рынок меньше стал и что-то свое совсем перестали делать. Кое как хоть что-то есть по ВПК. И да, по Китаю Вы правы. Все что они сейчас делают это технологически не китайские. Однако, при внутреннем рынке в миллиард+ человек они могут и для себя работать. И сейчас стараются развивать именно внутренний рынок на случай серьезного конфликта с западом. Плюс есть рынки афтрики (ну такое себе) и южной Америки. Российский рынок для них никакой
@СергейМихайлов-ы8ф Жыл бұрын
Сейчас получается всё зависит не от размеров территории и её полезных ископаемых, а от иннициативности верховной власти и от количества людей населяющих это государство. А в России население с "гулькин нос", да и вымирает со страшной силой. В СССР в 70-е года я жил в пятиэтажной хрущёвке, где 80 квартир и почти в каждой квартире было по 2 ребёнка. Больше 100 детей только в одной хрущёвке. Вечером во двор невозможно было выйти. Все бегали во дворе. А сейчас приезжаю к матушке в гости, где прошло мое детство, то вижу 2-3 детей играющих во дворе.
@leanidchaika Жыл бұрын
Если бы тебе было 18-19 лет и это была твоя первая машина - ты бы писал кипятком и прыгал от радости! ))) А не просто доволен)))
@lucasworktv Жыл бұрын
Пока не сломается, что будет довольно скоро
@ВиталийАнтонов-Смульский Жыл бұрын
В 18-19 лет, у парней нет таких денег😢
@borntolive1580 Жыл бұрын
@@ВиталийАнтонов-Смульскийпоменьше денег у него было бы Работал бы на заводе тысяч за 40 рад был и Гранте
@ВладиславЭльяшевич Жыл бұрын
@@ВиталийАнтонов-Смульский только дикий стояк и много мечт
@Vogus2010 Жыл бұрын
Тоже резануло!
@КонстантинКузнецов-з4ф Жыл бұрын
Пока, сидя в салоне, рассказывали про автомобиль, я чуть не уснул. Очень интересный автомобиль 😂
@yorky6519 Жыл бұрын
Просто эти китайцы подза....ли Илью 😂
@oberon2457 Жыл бұрын
А я уснул.
@oikaklmn Жыл бұрын
Толи дело развеселая Тойота! Можно часами сидеть и смотреть на магнитофон и электронный циферблат часов. Это вам не вот это вот все!
@yorky6519 Жыл бұрын
@@oikaklmn точно
@Mineola2103 Жыл бұрын
Пхахахах жиза😂😂
@СергейНиколаев-с1п5ц Жыл бұрын
А на 06 ке в 2001 г. ещё и лампочка под капотом висела, и даже светила при необходимости подкапотное пространство в тёмное время😀
@ДмитрийСамара-ы5д Жыл бұрын
У меня на 2109 была такая лампочка, машина 2001года,очень удобно было.
@barmaley1984 Жыл бұрын
Это Atlas Cool, он размером с предыдущим атласом одинаков, а у нового, который L база на 10 см больше и машина на 20 см длиннее, катался на таком на тест драйве. И ощущение разное за рулём + класс, наверное из-за базы
@ФролКозлов-ъ1т Жыл бұрын
По сравнению с нашим автопромом, это просто космос! Мы отстали от них,на всегда...
@real_Lapin Жыл бұрын
"навсегда" слитно пишется
@user-fainykaplan Жыл бұрын
И без запятой. Потому и отстали, потому что многие не знают свой язык на элементарном уровне.
@АлександрЕрмолин-и1я Жыл бұрын
Только вот этот карабас и трети пути не проедет , которы проедет ваз . Как-то так
@user-fainykaplan Жыл бұрын
@@АлександрБлинов-щ8ж сладенький, успокойся, что ты распетушился? Книги не заставит читать никакой даже самый лучший учитель. А заучивание правил не приведёт к улучшению грамотности. Читай, тогда будешь грамотным, а в качестве побочного эффекта ещё и поумнеешь ;)
@АлександрЕрмолин-и1я Жыл бұрын
@@lesnoy1133 везёт единицам , может вам и повезёт .
@СергейСтружкин-ю9в Жыл бұрын
Чтобы поднять стекло, нужно тянуть переключатель на себя. Илья, а как иначе? Толкать его что-ли? Я понимаю контент нужно снимать, но от вас такого не ожидал.
@Обьект-х6о Жыл бұрын
Он ошибся в слове, там реально зеркалка, тянешь оно опускается, не вали бочку на Илью!!!!😡
@sakh_ribak257 Жыл бұрын
@@Обьект-х6она видео прекрасно видно,на себя поднимается,от себя опускается,стандартные кнопки
@UDOV83 Жыл бұрын
@@Обьект-х6о не нужно лизать очко илюшино. Включи мозг Илюша зарабатывает на тебе, китайцененависнике просмотры изрыгивая хейт по любому поводу. Много хрома плохо мало хрома плохо. И так во всём главное слово плохо добавлять к каждой фразе . Это вызывает у вас улыбки и радость внушая вам что вы умные и сделали правильный выбор купив легендарную неубиваемую Камри 98года с пробегом 500 в надежде что пороги не отпадут и она хотябы 50 ещё проедет ах да ещё контрактные движки на них валяются в гаражах😂😂😂😂
@oikaklmn Жыл бұрын
@@Обьект-х6о Вы бы перед тем как желчью плеваться и безголово бросаться на защиту автора посмотрели бы видео внимательно - там видно что кнопки работают точно так же как и у всех других производителей, а автор просто нафантазировал и докопался на ровном месте.
@Обьект-х6о Жыл бұрын
@@oikaklmn не нравится что тут делаешь. Никто не держит
@романандреев-у8у Жыл бұрын
Я уж было подумал когда Илья крышку с двигателя снимал , подумал вместе с двигателем снимет 😅😅😅😅
@ВасилийБорисов-с3в Жыл бұрын
Молодцы китайцы, смотрятся машина, хорошо, я бы даже купил её, жаль что такая дорогая, или я мало зарабатываю😁🤔
@DMITRY_____ Жыл бұрын
Как-то смотрю на все кроссоверы,неважно чьё производство,все они какие-то однообразные.Где-то,как-то отличаются друг от друга,но нет именно какого-то стиля. Американцы 70-80-90-х,японцы 90-2000-ных,был стиль.А сейчас реально одни изделия,как презервативы,только размерами отличаются😂😂😂
@ПашаБычек-э4ь Жыл бұрын
Согласен на все 100% скука..
@hiwe4ka503 Жыл бұрын
Как и айфон тоже каждый год похож, только начинка меняется, наверно близки к пределу.
@Евгений-д2м9з Жыл бұрын
И по надёжности стали все одинаковые плюс минус.
@Евгений-д2м9з Жыл бұрын
@@hiwe4ka503 у афони и начинка почти не меняется, так , чисто для понтов чего нибудь добавят, а радикальных изменений нет.
@francoisfeldman179 Жыл бұрын
Ваз и уаз соазу ох....но получились
@КвотербекНеважно Жыл бұрын
А где традиционный разбор машины???😮 Мы ведь именно за это любим Ваш канал....
@АндрейБуяков-м1ш Жыл бұрын
Боюсь, если Илья разберет ее, то собрать назад не получится даже у них.😅
@Mytest43711 ай бұрын
Ну видно хозяин не дал добро.
@UncleMax369 Жыл бұрын
Уже третья видео не досматриваю! Отличный современный дизайн не чего лишнего.
@yanayudina5433 Жыл бұрын
Это Atlas Cool - у них с Atlas L разные габариты, передняя панель, передние фары и еще некоторые мелочи 🚙
@ИльяСвиридов Жыл бұрын
Так-то это эмгранд:)
@bratanini Жыл бұрын
@@ИльяСвиридовтогда уже Boyue Cool получается
@ВалентинТульев Жыл бұрын
Сорта разового г...на - кто-то в них разбирается...
@ПатриотРоссии-р6м Жыл бұрын
@@ВалентинТульевинтересно узнать какая у тебя машина если тачка за 🍋🍋🍋 для тебя 💩?!🤔
@VampiRHunter1 Жыл бұрын
Хороший пример, что не дорогая машина может выглядить красиво. Это хорошо.
@viktorsosnin3664 Жыл бұрын
Спасибо Илья за обзор, на счёт кнопок для стеклоподьемника не волнуйтесь😅хорошо, что это кнопки, это раз, а во вторых могли быть сенсорные или виртуальные весла и приходилось бы их вращать😅
@МаксимЛосев-ю6н Жыл бұрын
Вы им идеи тот не подавайте, а то будем лапками в воздухе дрыгать, чтобы открыть/закрыть 😂
@Aksakalko Жыл бұрын
@@МаксимЛосев-ю6нкитайцы давно всем голосом управляют.
@РусьенЖук Жыл бұрын
На фольксвагенах и шкодах стеклоподъёмники так же работают. Нажимаешь (вниз) стекло опускается. Все логично.
@Aksakalko Жыл бұрын
@@РусьенЖук у меня в гольфе ещё вёсла были (
@aprokopenko11 Жыл бұрын
Это Atlas Cool, Atlas L другой. Эти модели очень похожи, но есть разница, часто путают.
@Dmitry_Home Жыл бұрын
О, мсье разбирается в сортах гомна, прелестно.
@ImportATV9 ай бұрын
Все верно! Автор вводит в заблуждение!
@sebastianmatias2860 Жыл бұрын
смотрю глазами владельца D класса середины 2000х с 3.0 200+лс на все это и на душе так радостно, что во преки всем затратам на ТО не повёлся,и не сменил АВТОМОБИЛЬ на одноразовое изделие современности))
@FROL3525 Жыл бұрын
Не переживай , через пару лет вокруг будут только одни китайцы ....и тут прийдёт твое время покупки китайца 😅
@sebastianmatias2860 Жыл бұрын
@@FROL3525 понимаю. ни что не стоит на месте..
@sebastianmatias2860 Жыл бұрын
@@добро-х7м среднее ежегодное обслуживание моего 17 летнего авто в среднем встаёт от 140к. это без налогов,страховок. ну да,наверное ты прав,я не на столько богат что бы позволять себе дешёвые вещи. а ещё я в 2023г ношу аналоговые механические часы от Орис,не приемля новомодные гаджеты с погодой и тд на запястье. в свои 35 я динозавр))
@ВасилийКульков-т9в Жыл бұрын
Вот,вот все понятно и ремонтопригодно,в сервисах уже полно китайских турбоперделок и коробки у них не ходят,если кто надется на гарантия ,вперед,удачи в поисках запчастей))
@pvk81 Жыл бұрын
@@FROL3525всегда будет УАЗ, где всё просто и ремонтопригодно :)
@project6904 Жыл бұрын
Я задолбался смотреть даже на видео на эти чудо планшеты😂
@faren310 Жыл бұрын
Потому что ты старпер. Вот тебе и не привычно. По мне так выглядит очень гармонично , и стильно
@project6904 Жыл бұрын
@@faren310 да , стиль понятно , но удобно ли и безопасно?
@alexanderone8636 Жыл бұрын
У меня сосед пригнал такую из Китая, там она стоит 1,7 🍋 рублей ( на наши деньги) и если сравнивать с вестой то это космос во всём, с налогами и перегоном вышла 2,6 🍋. Пригнал вместе с товарищем , товарищ гнал на продажу сразу выставил и продал за 3 🍋. Думаю если бы не заградительные пошлины то наш автопром с его цена давно бы здох выпуская простую телегу по цене кареты. В Китае зарплата выше( за миску супа там давно никто не работает) и рабочий который собирает эту машину может себе её позволить , а нашему среднестатистическому селовеку с зп 50-70₽ этот пепелац в 3 🍋 будет не подъемный . Дизайн задней части честно говоря вообще не айс , ушлепок какой-то!
@Mytest43711 ай бұрын
Ну какой смысл сравнивать так в тупую.... да в Китае уже ВСЕ на голову выше чем в остальном мире. Там все производство, там вся экономика. Новые европейские машины тоже уже скудно и тухло смотрятся на фоне Китая.
@Death_to_the_Nazis9 ай бұрын
Да хорош про Китай басни травить... Где там зарплата выше??? Бред не неси...Сказочник
@UncleMax369 Жыл бұрын
Что не так с подъемом и опусканием стекла! У меня на Крайслера так же в низ опустить в верх поднять! На хонде так же! 😂
@kirovalex_99 Жыл бұрын
Тоже не понял что не так... вроде всё логично..
@СергейНемеко Жыл бұрын
На нисане также
@СергейСуворов-н3р Жыл бұрын
На приоре тоже так
@mitrih79 Жыл бұрын
Ниссан фольц, и мерседес бмв и лада так же , вроде логично вниз значит отпускаем вверх подьëм
@IvanLuzinov Жыл бұрын
На корейцах также😅 видимо немного перестарался в порыве пообсирать китайца 😅
@sharochka72 Жыл бұрын
Как же удобно на ходу планшет тыкать. Кончиться любо кюветом или на встречке.
@ВалерийБула-ч3ш8 ай бұрын
Один раз настроил и забыл
@ИванИванов-к3з6т3 ай бұрын
21 век через голосовой помощник.Если это не подходит,можно например : вывести климат на звёздочку на руле.Очень удобно.
@Alkai_i_i Жыл бұрын
Не стоит мне кажется обсирать Китай они молодцы ,сами не могут берут у других,вопрос почему наши так не делают?
@БиллиБонс-п7й Жыл бұрын
нашим это найух не надо,очки втирать прибыльнее!
@Тотчел-о6ь Жыл бұрын
Что они берут? двигатели 2005 года, японские, немецкие, ого какие молодцы берут по лицензии двигатели которым почти 20 лет, о май гад
@CyberneticEmperoroftheWorld Жыл бұрын
@@Тотчел-о6ьну правда, что это лучше чем двигатель 70х годов
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
Потому что стоит задача создать условия и мысли, что мы страна третьего развивающегося мира. Все сделано специально. Умы есть, но это идёт в разрез с задачами верхушки
@Евгений-д2м9з Жыл бұрын
@@Тотчел-о6ьэто нам они поставляют машины с двигателями 20ти летней давности, а у себя дома, они ездят на абсолютно других машинах, причем в основном электричках с пожизненной гаоантией.
@Bupyc43 Жыл бұрын
Жаль объективных обзоров все меньше я не чего не имею против бизнеса но этот канал был именно объективностью а щас одних китайцев разносим в пух и прах других щадим не чего личного это бизнес , хороший был канал п изделий становится все больше и нам с этим жить в ближайшее время , будем смотреть телегу там еще все адекватно спасибо
@Батя-м3п Жыл бұрын
В связи с открытием своего автосалона Илья потихоньку переобувается, Китайцы с каждым разом нравятся всё больше и больше, потому как продавать кроме китайцев будет нечего.
@harassment-z7u Жыл бұрын
С новым поколением есть нехилый буст в качестве. У него платформа от тугеллы, грубо говоря теперь машина на класс выше, сзади многорычажка - управляется лучше, двигло на 4 цилиндра, удачный atlas вышел, новый кулек тоже будет крупнее предыдущего и тоже на 4-х циоиндрах
@im-fn3sl Жыл бұрын
Сейчас всё похоже на москвич )
@vanadiumk3852 Жыл бұрын
Так тонко стебануть машину не облив помоями это прям надо уметь! Спасибо тебе Илья за поднятое настроение!
@Димитрий-р7ф Жыл бұрын
Не забывай, он их скоро будет продавать
@ВладимирМихалко-з4ч Жыл бұрын
Можно было проще 1.5 литра китаец.Это говорит обо всём.
@OlegBakharev Жыл бұрын
Выглядит офигенно. Не хуже последних Лексусов.
@ОгнеоСпартак-й2х Жыл бұрын
Последние обзоры авто превращаются в осмотр планшета и фар с бампером.А ведь главное это двигатель,рулевое,как она на ходу едет.....
@александриванов-д1м2у Жыл бұрын
Достойно она едет, да и выбора кроме Китая из новых машин нет.
@azrecion Жыл бұрын
Ой ли... Ну, я то да, от себя лично поддерживаю, но читаю комменты к большинству обзоров - пишут о внешке и о пимпочках, мало кому интересно, как авто едет и рулится (к большому сожалению)... Вон, тот же "Черри" - отличный пример худших настроек руля и подвески, а сегодняшний лидер продаж...
@elenapetrakova36822 ай бұрын
Я купила себе такой авто,молодцы китайцы ,удобно много места ехала сутки без остановки машина супер ,навигатор работает ..я в восторге. А 2х метровому и автобус будет мал
@edo12353 Жыл бұрын
К плюсам капота можно отнести его наличие😊
@ilyarytenkov655 ай бұрын
И что он открывается😅
@Mr.TolikWAR Жыл бұрын
Ну ты Илья прям частишь ) день через день ! кайф , спасибо тебе огромное ! )
@hansmuller7122 Жыл бұрын
Подготавливает почву для своего салона. Чтобы потом пробовать продавать это дерьмо
@Алексей-э8с9э Жыл бұрын
@@hansmuller7122ты и этого не можешь,диванный эксперт💪😁
@ЛеонидПреображенский-е9ю Жыл бұрын
Ага, говно вилкой чистит
@ИгорьЕрмаков-в1л Жыл бұрын
Обидно, но каждый следующий обзор все менее информативен по техническим характеристикам
@Тотчел-о6ь Жыл бұрын
А что там по техничке, если она у всех китайцев одинаковая.
@Владимир-и7в4с Жыл бұрын
Илья не поспевает за китайским производством
@Stibik11 ай бұрын
Отличный авто. Купил он меня по всем показателям радует. Динамика отличная . Трассу держит. Система безопасности отрабатывает шикарно !
@Дмитрий-ю2я2й Жыл бұрын
Илья, если ты в плену у китайцев моргни три раза😂
@Viktor_Mudrov Жыл бұрын
Мне 37 и я почему то люблю БМВ е34, 38, 39, 53, люблю мерседес w124, 140, люблю ауди 100,а6(с45). А знаете почему мне грустно?, потому что "ЛЕГЕНД" больше не будет. То что сейчас выпускают это "бомжовка", пакетик открыл, перекусил и через 5минут опять голодный.
@hvostpistoletov Жыл бұрын
Почему ? БМВ Ауди и Мерседес и сейчас выпускают нормальные авто. У меня была Ауди 100 в последнем кузове 2,6 мотор, Опель Омега в последнем кузове 2,5 на ручке. Сейчас катаю БМВ 5 серии g 31, очень их напоминает, только приятнее, современнее и удобнее.
@Holodnsk54 Жыл бұрын
забыл добавить - у китайцев не будет , потому как рынки легендами не завоевать , только ширпотребом , дешёвым ширпотребом , а если это не китайский ширпотреб то он уже стоит как нормальный европеец ну по крайней мере чуть дешевле что отбивает желание экономить на себе любимом
@SemenSemenych67 Жыл бұрын
Мне 52, и я рад, что есть те кому 37, и они любят w124 и c45. Насчёт "бомжовки" согласен. Пластмассовый электрический чайник. Попользовался - сломался - выкинул - купил новый.
@аленколомой Жыл бұрын
Zeekr 001 возьми и будет тебе счастье
@ДмитрийИванченко-к6э2 ай бұрын
Я тебе больше скажу , и мы не вечны, все уйдет в небытие. 😢😢😢, легенды, близкие, все что родное. Печалька,,, такова жизнь. Живем чтобы уйти,
@ivanvoenets2446 Жыл бұрын
Вот и дожили до того времени, когда кнопочки это дорого.
@antonsv178111 ай бұрын
очень интересно послушать, как автор ролика иронично рассуждает о творениях и то, что сделано другими, но не им самим, на фоне чудесной помойки и да, смотрибельно, исключительно на скорости 1.25
@Евгений-д2м9з Жыл бұрын
Я представляю в минус 30 в планшет тыкать , чтобы печку включить.😂
@obraz-f3d Жыл бұрын
Зачем в планшет тыкать на морозе, всё это у вас на смартфоне в приложении и уже давно в современном китайце никто несадится в непрогретый салон.
@ASBrec Жыл бұрын
а в андроид магнитолу не тыкаешь? или у тебя кассетник до сих пор ?🤣
@courageous967 Жыл бұрын
ИЛЬЯ, ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СМОТРЮ ВСЕ ВАШИ ОБЗОРЫ. СПАСИБО. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И НЕ СКУЧНО. СДЕЛАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ НЬЮ АКТИОН (КОРАНДО) , 2012, БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. СПАСИБО.
@МаратА-с9п Жыл бұрын
Илья, недели 2 назад видал тебя на территории в Брянской области))) Мы за тобой следим ;))) и не только тутА;)))
@oilbase2594 Жыл бұрын
Спасиб володьке за таможенные пошлины.
@ДимаФин Жыл бұрын
Илья, как всегда, зажег! Столько сарказма! Удивительно, как же Вы автосалон откроете с китайскими авто, переступая через восхищение японским автопромом! И как маленький бонус в тему... Правильная песня Биртмана--Верните радугу геи.....
@анатолийусатый-ш5н Жыл бұрын
Одноразовые машины, одноразовые отношения и как следствие одноразовые люди. За наглядный пример Илье спасибо
@МаксимКатунин-е6р Жыл бұрын
Это уже из бойцовского клуба!
@анатолийусатый-ш5н Жыл бұрын
@@Ivan_Petrov1 в том , что через три пять лет их проще продать, чем отремонтировать. Так же для меня последние машины это маркетинговые, а не инженерные. Инженер отвечает на вопросы как сделать правильно, маркетолог на вопрос как дороже продать. Если перевести на уровень выше, то этот продукт отвечает на вопрос как жить, а не на вопрос зачем. Правда не уверен, что данная тема будет вам интересна, но если что, то можно и обсудить
@АндрейКрым-ю8г Жыл бұрын
Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор.
@ДмитрийСергеев-д1о Жыл бұрын
Алексей, будем признательны если будете препарировать китайцев и снизу в вашем очень ткровенном стиле🤝
@svarog-bog Жыл бұрын
Он Илья)))
@Artobjekt Жыл бұрын
Оператор Алексей Дубов
@svarog-bog Жыл бұрын
@@Artobjekt а оператор тут при чём?)
@ДмитрийСергеев-д1о Жыл бұрын
Да признаю. Но снизу посмотреть всё же интересно ведь там наши братья на век тоже наверное стараются во всю китайскую стену))
@сансаныч-ч1м Жыл бұрын
@@svarog-bogПри том, что у оператора камера!
@AlexeyNovozhilov-q3n3 ай бұрын
Грамотный спец. Думаю, если бы он выключил режим "глупого клоуна" и перестал бы кривляться - подписчиков было бы гораздо больше.
@Br33r Жыл бұрын
Поразительно. Смотришь на экстерьер в общем плане, издали - всё так дорого-богато. А вблизи когда показывают: ужас! простенькие светодиодные линии фар, блеклый пластик фар, ужасный пластик арок или декора, даже краска и то как будто нанесена тончайшим слоем. 😮😯
@ПашаБычек-э4ь Жыл бұрын
Дома ноут, на работе планшет, в кармане телефон и судя по всему автомобиль это тоже большой планшет в копилку.. Подарите мне legacy outback bl bp 2006года с завода я буду самый счастливый человек в мире... Все машины одинаковые не вызывают абсолютно никаких эмоций.. Просто гаджет а не автомобиль по его предназначению... 😢 Но за подачу видео и за музыкальное сопровождение Клубному Сервису спасибо ®️😎
@СергейНиколаев-с1п5ц Жыл бұрын
А в 2003 на 07 ке ещё и фары омывались и дворниками чистились, правда только при включённом ближнем при нажатии на омывайку...
@МихаилГлобус-й8э Жыл бұрын
на тугелле 2года езжу ,120тыс.прошла-как новая,не слушайте тех кто китай засерает.до этого была ауди ку3.
@Пострелушки-д4б3 ай бұрын
За два года 120 😇. В такси работаешь? Не против Китайцев ничего не имею. Гоняю уже на втором. Но от куда такие пробеги.
@Cyanidez07 Жыл бұрын
Илья после Туарега наверное думает : что ж будет то, когда все эти технологии начнут давать сбой:))
@ПавелМуратов-н6ы Жыл бұрын
Момент с Леонидом и комментарий главного действующего лица на этот счёт - очень смешной))) Спасибо, посмеялся от души))
@ЭдуардСафин-ь1л Жыл бұрын
Наш автопарк стареет, заметно стареет, прежняя схема менять машину раз в пять лет сломалась для многих.
@bearvorkuta5 ай бұрын
По стелкоподъемникам: на киа тоже толкаешь - вниз, тянешь - вверх. Другой разговор, что они располагаются более горизонтально.
@ВОроньяВОзня Жыл бұрын
Илья, когда вы резюмируя последнюю Октавию, просто покакали на неё.То как то странно слышать,что данное авто вам понравилось.
@timaclubus Жыл бұрын
Илья, предложение, сделай как-нибудь ролик про китайский авто и хвали его, как родной))) ни слова плохого! Ради эксперимента.
@LandMaNaRo Жыл бұрын
6:16 180 с копейками лошадей. Лада Веста 1,6 (106л.с); 1.8 (122л.с)😁 половина из которых разбежались ещё на заводе.
@Ivan-ivanovich-mem Жыл бұрын
"А все-равно купят" - девиз автоваза.
@azrecion Жыл бұрын
Зато вы этот мотор в любых гаражах отремонтируете, а большинство автозапчастей найдётся в любом провинциальном автомагазинчике, и их стоимость не заставит брать кредит. Вряд ли об этом китайском моторе можно сказать то же самое. Но да, техника унылая (и не только сам мотор).
@abyssmoon7637 Жыл бұрын
Это не Geely Atlas L, это Geely Atlas Cool, а точнее Geely Boyue Cool, эта машина построена на собственной платформе Geely. А Geely Atlas L, на самом деле называется Geely Boyue L, построен на платформе Volvo CMA и это другая машина.
@poputchik5058 Жыл бұрын
Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap
@ASBrec Жыл бұрын
канал для школоты как поклеить шумку чужими руками, что ты от него хотел🤣
@kmg8999 ай бұрын
Она построена на той же платформе что и новый атлас, т.е. на платформе cma, типа платформа Вольво. На платформе bma построен кулрей, который в РФ сейчас продается.
@abyssmoon76379 ай бұрын
@@kmg899 изучите подробнее мат.часть пожалуйста.
@kmg8999 ай бұрын
@@abyssmoon7637 если даже на Википедии написано, что cma. Как вы думаете Кульдяев в сортах китайщины разбирается? Он тоже говорит cma. Хоть один источник покажите, где написано что у него платформа bma. Или слабо?
@АндрейБаев-е5к6 ай бұрын
Мне 37 и если честно ,внешка огонь!
@dmitriiturchenkov3075 Жыл бұрын
Кантонский язык- это язык Гонконга и провинции Гуандун(Шенжен, Гуанчжоу, Джухай). А общий Китайский язык, который на всех их мультимедиа - ПуТонХуа, он же - Мандарин, либо же можно сказать Джонгуэн(Китайский)
@azrecion Жыл бұрын
Интересная инфа (которую я сомневаюсь, что запомню), но вряд ли для большинства из нас есть существенная разница в плане понимания написанного на этих языках...
@ДенисКомаров-в5э9 ай бұрын
мужчина без острых граней, пытается 28 минут доминировать над куском металла, на фоне мусорных контейнеров- вот шедевр !
@ПавелПавел-т8ю Жыл бұрын
11:25, честно , случайно заметил, всё как в космическом корабле, но как была нестыковка бордачка на старых китайцах, так и осталась, думаю не только там)
@АлександрВладимирович-ю8ю9 ай бұрын
18 лет, наверное мне бы понравилось))) Толстяк очередной раз зажрался. Мне 40 лет и очень нравится. Кстати этот бое похож без литеры L укороченная версия. И настройки по переднему сиденью при открывании двери сделаны сбалансировано. Если переднее сидение сдвинуто назад, то она более не идет. И места для 2.0 метрового чела хватает однозначно. Жиробас жжет))
@НиколайШенец-п7ы Жыл бұрын
По-моему это кроткая версия, если я не ошибаюсь, а версия L - это длинная версия и более навороченная должна быть.
@ASBrec Жыл бұрын
все верно ... это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)
@АлександрЧиров-о7я2 ай бұрын
Я прокатился на тесте ,был в восторге. Сел в свой спортэйдж 3 ,стало грустно. Не знаю как он будет жить и работать ,но пока новый кайф. Пуляет как пушка. Два литра ,турбо ,автомат 8 ступеней,полный привод.
@ВикторАкулов-п4н Жыл бұрын
Сколько лет смотрю Ваши обзоры - очень нравится. спасибо, но сколько можно, порой, говорить по слогам!
@mihrutka_al1060 Жыл бұрын
Всегда можно увеличить скорость просмотра)
@FoxMurder22 Жыл бұрын
Это от убеждённости в своей важности и невероятной объективности! А ещё ж де билам рассказывает, надо разжевать! Илья, не вы е быв ай ся! Ты обычный уй ляпкин-тяпкин!
@zzmeigorini4486 Жыл бұрын
Илья , надо сказать о ремонтнопригодности , есть ли на китай каталоги по запчастям ? И есть у вас в Москве по ремонту коробок , парень Сослан он их даже делает коробки и движки , он всё сказал о симуляторе авто.
@АлександрПавельев-щ7э Жыл бұрын
Цены жесть.
@kissticsmrg1726 Жыл бұрын
Данный представленный авто на китайском рынке называется Binyue coll, это coolray на нашем рынке. Он по размерам меньше атласа. А Atlas называется Boyue L. Кстати двигатель у него есть как 1.5 так и 2.0.
@_SasaBrand_ Жыл бұрын
На нашем рынке нет оф.аналогов Binyue Cool!! Есть старый Binyue 2018 года, который в Белке собирают!! И теперь он называется Belgeely B50!!🤣🍥🤣А этот кузов из ролика в Китае продается как обычный Boyue Cool 2023 года.
@dmitriiturchenkov3075 Жыл бұрын
Если Вы решитесь работать с Китаем, открыв автосалон. То нужно немного знать о Наших братьях Китайцах, что они не терпят никаких насмешек над собой. Они всегда предельнр уважительны на людях. А самый большой «грех» это публично обгадить кого-то. Это называется «Потерять лицо»(Относится к тому, кого попустили). Это никогда не забудут- это равно как для нас кто-то убьет члена семьи. Если они заметят, что вы недостаточно уважительно отнеслись к их труду, то для вас Китай закроют.
@Тотчел-о6ь Жыл бұрын
Ужас какой, а че для США не закрыли то до сих пор?
@dmitriiturchenkov3075 Жыл бұрын
@@Тотчел-о6ь закрыли. Бидон уже пол года просится. И дверь ему не открывают. И китайцы ряд известнейших компаний вычеркивали в один миг, после оскорбительных ошибок в рекламных материалах. Ничего особенного, нужно понимать, просто, что публичная Критика никогда не доожна быть оскорблением. К тому же эти Машины, они у нас стоят 3 ляма, а в Китае - в половину дешевле. Они там стоят, как у нас Веста на минималках. И вот в связи с этим, Китай достоен самых лучших похвал, за то чудо(Цена/ как много всего ты получаешь), которое сотворил в автоиндустрии .
@вгостяхуРуслана-ъ4е Жыл бұрын
Китайцы просто Молодцы!!! А цены на них в России, вы знаете как складываются, напримере "москвича" (JAC)!
@Vladimir.Hohrin Жыл бұрын
Как обычно шляпная тачка 😊 , Илья как всегда зачет👍
@ЕвгенийТарасов-ж9д Жыл бұрын
Красавчик!!! И твоя команда и работа, что за заневисом, Вы молодцы!!!
@1917Andrew Жыл бұрын
Как они кузовщину будут держать на стоках, при такой скорости обновления линеек авто? Купишь это чудо и через 2 года не найдешь запчасти
@1917Andrew Жыл бұрын
@@добро-х7мСчастливый обладатель?
@ИванИванов-э7ц8т Жыл бұрын
Ну, это паттерн всех китайцев, не так ли?
@ХованецМаксим Жыл бұрын
Это не Atlas L, он другой! За эту ни чего не скажу, у нас именно Atlas L-отличная машина жена в восторге. В семье есть Lexus RX и сравнивая эти авто могу сказать по ходовке рх мягче , атлас рулится прикольней но ходовка по плотней! По надежности ничего сказать не могу на машине пробег 1500км. Багажник в L больше места для задних пассажиров тоже больше, как показалось. Ну и салон интересней. Посмотрим как будет справляться с реалиями эксплуатации в РФ
@Carnag3R Жыл бұрын
Сразу видно что рекламный ролик, автомобиль не был оьосран, минимальное количество претензий и в целом позитивный рассказ об авто
@ASBrec Жыл бұрын
еще и название машины в обзоре неправильное , это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)
@yaroslavcurl Жыл бұрын
Как не доехала? Сегодня видел такую в своей провинции... еще прикололся с иероглифов на пятой двери...
@Rusl1986 Жыл бұрын
Смысл обсирать Китай, они сейчас впереди планеты всей.....у них сейчас технологии...а обсирать надо АвтоВАЗ, где десятилетиями нихера не делают
@lalalf4535 Жыл бұрын
Осталось еще руль с педалями засунуть в планшет и будет зашибись
@ArtemZabolotskyi Жыл бұрын
Во Дядя Молодец,красиво презентовал,дизаин переда это шивроле каддилак сабербан 23года,зад это ягуар фпасе или лексус 700 22го года
@812Corn Жыл бұрын
Если Илья обосрал тачку по лайту, значит можно брать )
@ASBrec Жыл бұрын
он даже название машины не знает... это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)
@user-mr-gipno Жыл бұрын
Машина для тех, кому нравится радуга.💯💥💥
@АлександрТитов-я8л Жыл бұрын
Илья, ждём новый EXEED TXL на автомате с салоном от EXEED RX.
@IlyaBogatov Жыл бұрын
Господа, на видео geely boyue cool, он же geely Atlas cool. Geely Atlas L имеет похожую, но иную внешку, а так же иные габариты. Просьба изменить название видео, а то не удобно как то.
@ИгорьКрамской-с6в Жыл бұрын
Лучше измерь толщину металла тоёты Фольксвагена и джили
@ВладиславКоленов-ъ2п11 ай бұрын
Достойный авто) Когда в РФ появится, интересно
@ruslanrus9794 Жыл бұрын
Элита смотрит в 360))
@Takamasu84 Жыл бұрын
Издали - симпотная тачка
@СергейСл-х9я Жыл бұрын
Какие 15, ларгус 2,5 стоит - корыто без стеклоподъемников, так что за 3 это отличная машина
@ДмитрийСт-д9ф Жыл бұрын
У меня вопрос не только по этому авто, а в целом по сегодняшним моделям: где подсветка моторного отсека? Почему перестали делать?
@sergeyb1427 Жыл бұрын
А чего там смотреть? В темноте омывайку заливать? А с остальным в сервис!😉
@МиражМирный9 ай бұрын
Главный + китайцев - им срать на чье то мнение, идут вперед своим путем! Молодцы!!!
@Alexey_ZH Жыл бұрын
С фразы для тех кому нравится радуга эта машина, я просто проорал в голосину)))
@maxsh5872 Жыл бұрын
Мне кажется, что ни кто не писал о том как планшеты будут работать зимой? И в отсутсвии дублирующих механических приспособлений.
@АлександрКульпе Жыл бұрын
Вот я тоже подумал об этом. Если бибика простоит ночь на 30-ти градусном морозе как потом можно будет управлять с замёрзшего монитора даже самыми необходимыми для начала движения функциями. Или дядюшка Ляо придумал какй-нибудь супербыстрый чудо-прогрев...
@obraz-f3d Жыл бұрын
Для этого на штатном ключе есть автозапуск и прогрев автомобиля.
@александриванов-д1м2у Жыл бұрын
@@АлександрКульпедля этого в ключе предусмотрен автозапуск, в любой комплектации.Печка и подогревы включаются автоматом. Поэтому проблем не нет
@АртёмАвгустов-в3п Жыл бұрын
Такое ощущение что у Ильи начались краснодарские дни, на ровном месте...
@СаятТлепов Жыл бұрын
Молодцы!
@ЛеонидПреображенский-е9ю Жыл бұрын
Принятие китайских тарантаек это отличная демонстрация выражения «делать хорошую мину при плохой игре».
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
Вы знаете,но я сегодня к вечеру забрал свою машину у автомаляра который перекрашивал на переднем бампере образовавшиеся за время эксплуатации "коцки",да ещё какая-то козлина притёрла на парковке передний левый угол бампера и обрадовался посвежевшему внешнему виду своей машины.Я ещё раз убедился,что менять своего уже не нового "немца" на такое китайское "произведение" было бы невероятнейшей глупостью.
@MrKaimen Жыл бұрын
Не переживай, однажды тебя притрут посильнее, и ты радостно побежишь за китайцем.
@Vladimir-z8q Жыл бұрын
Илья, я давнишний подписчик твоего канала.Старпер с водительским стажем более 30 лет.Очень нравился твой честный подход по обзорам авто.Очень странно от тебя слышать в последнее время твое мнение по китайским авто.С одной стороны они оноразовые, c очень низким качеством и отсутствием деталей, с другой-рекламируешь этот ОТСТОЙ и хочешь даже открыть автосалон по продаже этого г...на.Я считаю что нужно обьяснять людям с чем они столкнутся при покупке такой шняги.Понимаю, что альтернативы у людей нет, но этим пользуются китайские "товарищи" штампуя для доверчивых граждан России откровенное БАРАХЛО.Очень нравятся в этом плане ребята с канала TSD PRO (это не реклама).Они все ЭТО ремонтируют и честно говорят о всех косяках китайского автопрома.Вместе с ними Илья было бы здорово и тебя услышать(не про кнопочки прибамбасики для малолеток..
@user-pk4sb1dd8f Жыл бұрын
Видимо вы не сильно разбираетесь в теме китайских авто, в том числе и по технической части, раз живете шаблонами 10-ти летней давности.
@poputchik5058 Жыл бұрын
Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap