GEELY MONJARO ИЛИ KODIAQ ИЗ КИТАЯ? СТОИТ ЛИ ДОПЛАЧИВАТЬ? ОБЗОР

[@takeoffmazhenkov]

Внимание всем обиженным! Я в курсе, что есть память сидений, просто оговорился. Монджаро снимаю 4 раз, уж поверьте. В месяц проходит по 8-10 автомобилей, прошу понять

[@Dimka_777]

а по поводу ОД версий Монжаро ты не в курсе, что там есть и обогрев лобового и руля и заднего ряда?

[@takeoffmazhenkov]

@@Dimka_777 и?

[@George-te8rd]

Память сидений есть на 2 водителя в Монжаро!!! Готовьтесь лучше. Что касается комплектации Экслюзив и эта на обзоре Флагшип, они обе топовые, разница в расцветке салона (немного разные материалы) и дисках только.

[@ДенисКалугин-с2х]

самые главные вещи не раскрыли по оптике по трансмиссии и ходовой. подвеска у манжаро на голову выше чем у кодиака. это даже не учитывая что в монжаро 20катки он всеравно мягче будет и пустой и при полной нагрузке и управляемее. самлон у кодиака унылее и архаичнее. у монжаро не топ как у сяких электричек или гибридов но достойный середнячок по нынешнему времени. у кодиака салон дешевле на вид.

[@George-te8rd]

@@ДенисКалугин-с2х не могу сказать по ходовке лучше она кодиака или нет. Монжаро купил месяц назад, до этого ездил на Опель Астра j. От машины конечно кайфую

[@КостяШаламов]

По управляемости кодиак эталонный, а мягкость не всем нужна, устаешь от нее и укачивает. Электронная приборка интереснее в кодиаке со стандартными колодцами (можно поменять в меню на другие). Новый салон кодиака с «ковшами» на вид интереснее. И по технической части кодиак надежен и всем сервисам понятен. И на первом стейже поедет так что монжаро и рядом не стоял.

[@MrKerchis69]

​@@ДенисКалугин-с2хговномонжаро 😂

[@МихаилСаврасов-с8к]

Смысл размера монджаро если у шкоды 3 ряд. У меня соренто прайм 5 местный, багажник огромный, а возить нечего. Дети подросли, коляску уже не возим. Иногда нужен третий ряд, а его нет... К тому де кодьяк я думаю будет ликвиднее на вторичке.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Это врядли

[@zotovkonstantin8103]

Обзор не о чем . О Манжаро уже сотни роликов напили , а вот сравнить их на ходу , да еще и с замерами . А пересказ комплектаций - это шедевр ;)))

[@MRIvan-tp4je]

Кодиак любили, когда не было альтернатив за его цену. Сейчас с его ценой он уныл. Говорю как ваговод. 25% к цене? Зачто? За 3 табуретки в багажнике?

[@user-soldat]

Серьёзно? Только за это? Ваговод он... Ага 😅

[@бредлит]

А какая машина сейчас в РФ с ценой не унылая?! Ну ка назови?!

[@Рома-т7н6б]

Кто ты?

[@ДенисКалугин-с2х]

у монжаро есть память сидений на две посадки. на двери кнопки находятся.

[@MrKerchis69]

Толку от нее

[@ДенисКалугин-с2х]

@@MrKerchis69 ну да толк только у вагодрочеров в вагах есть.

[@optimus738]

5 лет на Кодиаке.Это лучшая машина из всех что у меня были.Были мощнее и быстрее,были и ауди и бмв,но с ними постоянно что то происходило.Кодиак 5 лет ежедневной эксплуатации и ни одной серьезной проблемы.Конечно привык к омывателю камеры,подогреву лобового,шторкам и тонировке на окнах,обогреву заднего ряда и климату заднего,карпету в карманах дверей,музыке canton с сабом.Есть симли клевер мелочевка в виде сьемного фонарика,зонтов в дверях,шторке нормальной в багажном,не вспомню сейчас все.Китаец скромнее в нюансах,но компенсирует 220лс,большим монитором и стеклянной крышей(на любителя).Монжаро тестил тоже.Пестрый салон,высокий расход топлива…не то пальто.Внимательно изучал в салонах VW Tayron,так вот там можно получить и музыку нормальную и по мелочам много чего,сделал вывод что китайцы все таки к Шкоде относятся как к более бедному родственнику VW от этого и такие «недоборы» в комплектациях

[@бредлит]

Верю на 100 процентов! Было 2 шкоды октавии - 👍

[@ИванЕвстигнеев-б8ь]

Я свой выбор зделал в пользу Монжаро, его ходовка просто офигенная 👍🏻+ надёжная связка двигатель-коробка

[@expertmoscow]

лучше бы чаган юникей взял, повелся на обзоры?

[@ИванЕвстигнеев-б8ь]

@@expertmoscow Я тестил эту машину! Пол года следил за ней, это покупка не кот в мешке!

[@expertmoscow]

@@ИванЕвстигнеев-б8ь юникей классои выше но ты выбрал обычную машину, тоже самое что взять тигуан

[@chemark23]

@@expertmoscow вообще не лучше

[@expertmoscow]

@@chemark23 в разы лучше чанган юникей по сравнению с монжаро !! а вот если сранить с бмв х5 тут уже есть вопросы

[@бредлит]

Молодец! Хорошо у тебя получается! Спасибо.

[@takeoffmazhenkov]

Спасибо!

[@kent_33]

11:33 спокойно сижу на 3 ряде при росте 1.75 а жена и тёща при росте 1.65 отлично себя там чувствуют 100 км до деревни без отодвигания 2 ряда,а уж дети 4 и 8 лет там проехали 700 км и были довольны и зарядка там есть, будьте внимательны Будут дети поймёшь для кого 3 ряд нужен

[@Haier-d7y]

2:38 Можно закрыть авто, подойти к багажнику, открыть багажник кнопкой и при этом остальные двери не откроются, закрыть багажник кнопкой - все машина полностью закрыта. Так это не только на Монжаро так делается - на Кодиаке у меня тоже самое было.

[@ru_eng]

как у Монжаро нет памяти? на 2х))) +подогрев+ обдув+ поясничный упор в 2х местах+ вертикальный упор сиденья, что у многих и близко нет)))

[@kent_33]

12:43 представляешь, на кодиаке тоже есть опция черный потолок, стоила она всего 5 тысяч рублей и стоит благополучно у меня. ЕСЛИ и сравнивать то сравнивать машины в топе !

[@QwertyQwerty-z1x]

У дилерского Монжаро подогревы всех сидений, лобового тоже.

[@АндрейКривнюк]

Полностью или зона дворников.

[@QwertyQwerty-z1x]

@@АндрейКривнюк полностью

[@takeoffmazhenkov]

@@АндрейКривнюкполностью

[@АндрейДорохин-и7е]

Оба хороши, каждый по своему.

[@Dm-zy7yt]

Однозначно Шкода!!!

[@zitzy4738]

Расскажите, g pilot в монжаро только в комплектации exlusive или во flagship тоже есть?

[@Dmitry022]

Flagship тоже есть

[@ГалинаМизирова]

Интересный обзор! Матвей, пожелание от подписчика.... Понятно, что китайские машины рулят в нашей стране и порой это раздражает.... Разбавляй по возможности контент почаще европейскими брендами, даже если они и собраны в Китае!!! А в целом всё очень достойно!!! Удачи тебе!!!!

[@takeoffmazhenkov]

Спасибо! Я разбавляю европейскими авто, но их никто не смотрит P.S. Удивительно, что женская аудитория присутствует на канале))

[@ru_eng]

за разницу в 800к можно Монжаро упаковать как девочку))) всю в матовую бронепленку, шумку, антикор, дорогую противоугонку, 2й комплект колес, обвес брызговиков и арок, доп форсунок на омывание камер, подогрев руля и зад сидений, фирменные коврики+ доп фишки в салон, сделать полную диагностику с тех обслуживанием))) и еще останется)))

[@бредлит]

А девочку то зачем ты в плёнку завернул?

[@АлексейШавырин-н6р]

У кодиак тоже бывает 3-х зонный климат контроль

[@karbafos2822]

Тот случай, когда думал, что доживешь до летающих машин, а дожил до китайцев за 5млн рублей...

[@chemark23]

Я 5 лет назад ни за что бы не купил китайца. А вот сейчас с x5 g05 на li 9 пересел. Это космолет, космический корабль. Даже если bmw подешевеет в 2 раза, обратно не тянет.

[@volmont9656]

Дело вкуса, пересел на Monjaro с Skoda Superb, от машины кайфую. Кодиак никогда не нравился ни внешне, ни по салону. Для меня важно чтобы машина радовала глаз и снаружи, и внутри. В этом плане для меня Monjaro неоспоримо обходит Кодиак. Даже если бы Кодиак был дешевле, не взял бы. Немного огорчает расход Монжаро. Но с учетом классического автомата это было ожидаемо.

[@Dimka_777]

какой расход У Монжаро? Я сейчас на обкатке по трассе ехал 120-130. расход 7.8л. при 130км/ч тахометр у Монжаро 3100. Монжаро может ехать 220км/ч. а вот у моего бывшего Терамонта ограничение на 190

[@aydarcleric3974]

​@@Dimka_777 странно. На кодиаке 1.4tsi с 6тиступенчатой коробкой те же обороты. Думал, что 8миступка меньше оборотов позволяет использовать

[@mikemanson7560]

У меня на кодиаке при 160 оборотов 2700 )

[@Виталий-х5ц6н]

Смотрел эти авто и сравнивал. Сначало внешне мне монжаро понравился больше , но при ближайшем рассмотрении и сравнении с кодиаком монжаро сильно проигрывает, дешевкой отдает джили что ни говори не доросли еще китайцы при всем уважении. Шкода как то посерьезнее . Кстати в монжаро 238 кобыл а едет он хуже даже чем кодиак 18 0 л/с. По эргономике на водительское сиденье шкода удобнее, материалы у шкоды получше по ощущениям и в целом шкода как то качественнее что-ли. По цене кодиак чуть подороже но не критично. Из этих двух взял бы кодиак однозначно.

[@maximalexandrov4080]

Нифига. Едет монж гораздо лучше кодиака. Подвеска то же у Монжа интереснее. Материалы в салоне у кодиака

[@Dimka_777]

ага. Максималка меньше у Кодиака, разгон хуже. Та же псевдо прострочка

[@бредлит]

В точку! И так ВСЕ китайцы - тяп ляп - покупайте поЗалЮйста!

[@ГрузоперевозкиГрузоперевоз-ш2г]

Я за Монжаро

[@ПавелЛ-д2х]

чувачек пересказывае общеизвестные клише выдавая за свой личный опыт... Ну такое

[@RamilSab]

а я смотрю у вас опыт есть владения этих двух авто, давайте ставьте камеру и снимите обзор круче этого, комментарии напишем лайки поставим!

[@Pavel_remont]

Смотрел обе машины и выбрал кодик GT он красивее выглядит и скажу что не пожалел,машина очень шустрая,и все опции работаю отлично.

[@бредлит]

Пока не продашь так и будет всё работать как часики! Шкода! - 👍

[@DendiBoiMen]

Пересел с кодиака на монжаро! Не одного раза не пожалел!

[@ODIN_IZ_VAS.]

Чем лучше по вашему мнению¿

[@DendiBoiMen]

@@ODIN_IZ_VAS. Не чем не лучше все тоже самое только круче в оснащении, приятней и больше салон, я взял ее за 13.000.000т. Это 2.7 ляма рублями кодиак на 5лямов дороже но в нем нету много чего из монжаро и точно кодиак не чем не лучше.

[@ssa..9401]

С какого? С 220 сильного? С такого пересел? Нет? Тогда о чем речь?

[@бредлит]

Все жалейки, паря у тебя ещё впереди! И это будет невесело, но ты держись там!

[@DendiBoiMen]

@@бредлит ты точно знаешь или вангуешь ? Заводи диван подъезжай посмотришь на мой пробег !

[@АлексейШиленков-п1ы]

ККОДИАК БУ ДИЗЕЛЬ ❤❤❤

[@Evgennnnn71]

Что-то мне mongaro больше понравился, машина для всех. Очень сбалансированная получилась.

[@expertmoscow]

если бы не чанган юникей который этот бомжаро уделывает во всем

[@ДимаЛитвиненко-е7ф]

@@expertmoscow я купил себе Монджаро. Для меня лично чан ган полный отстой

[@expertmoscow]

@@ДимаЛитвиненко-е7ф аххаха чанган выше классом , вы видимо еще не доросли до этого , монжаро с болотным салоном взяли ???

[@Evgennnnn71]

@@expertmoscow в чем уделает?

[@Evgennnnn71]

@@expertmoscow вы видимо совсем не шарите в машинах. Чинган хуже во всем, разве дешевле. Надёжность минус, габариты минус, динамика минус, комфорт минус, проходимость минус, в чем он уделает-то???

[@yurinikolaevich378]

2 машины, 2 мнения. Берите любую машину из них, не пожалеете, живём один раз. Сломается почините, здоровья есть, деньги заработаете. Надо брать и использовать. А не сидеть на диване, комментировать,: я бы, то бы... Время летит, пока думать....

[@бредлит]

Вот ты приедешь домой на одной из них... Отужинаешь, сядешь на диван, включишь ютуб. Так чем ты лучше, тля?😅

[@yurinikolaevich378]

@@бредлит ещё раз прочитай внимательнее.

[@AnatolyByret]

Конечно детский ряд,а ты что думал что это маршрутка?))

[@АБДУЛАФИЗЮСУПОВ-ш6щ]

Конечно Кодиак

[@expertmoscow]

чушь китац топ джили и чанган рулит

[@КириллКовалев-ш8ф]

Я на монджаро, интересней авто и функционал выше в разы

[@anigmatulin]

Зачем спорить, берите и монжаро и кодиак)

[@gagren87]

Кодиак дизель пушка, у самого такой. Китай нервно посасывает в сторонке по расходу и практичности😊

[@expertmoscow]

чанган юникей этот маленький подиак уделывает во всем

[@Dimka_777]

когда будешь свой дизель ремонтировать посмотрим кто нервно посасывать будет :)))) и не забудь сезонный дизель залить и присадочки разные и самое главное: только Лукойл :)))). К другим ни ни. Вы же все помешаны на нем :)))))

[@expertmoscow]

@@Dimka_777 чанган юникей или джили мондаро на бензине они оба и считаются очень надежными !

[@Dimka_777]

Кодиак с 10 летним дизайном :)

[@бредлит]

Автомобиль предназначен для перемещения из А в Б! И в этом промежутке он не должен подвести - сломаться! Только за кодиак, можно быть уверенным.

[@КостяШаламов]

Кодиак, только за двигатель, более 300л.с. за 30000 руб, можно многое простить. Странно что подсветка салона не светодиод и сзади свет странно включается, у меня на 20 году, везде диоды и задний свет сенсорный. И двигатели вага половина сервисов знает и он прекрасно и долго бегает с увеличенной мощностью.

[@Dimka_777]

а ты пробовал ездить по городу на этих 300 лошадях? Сначала попробуй а потом говори. На более тяжелом Фольце не приятно, а на этом легком тем более.

[@stepasanych1990]

до блогера пока еще не дотягиваешь. не так ходишь, не то снимаешь, а главное, не то несешь.

[@mr_zheka]

А как надо? Расскажи

[@oxenisox3418]

Рожственик за 4 признал из китая коди

[@kent_33]

3:10 чё б... ? более взрослой ? )))))))))))))))))))) дорест гораздо ГОРАЗДО выглядит симпатине и эстетичные

[@nomadnemo195]

Кодиак нужно сравнивать Okavango. Это кому нужен 3 ряд. Только по цене ВАГ безнадёжно проигрывает. Но привод может и решает. У меня на Монжаро, по-моему, он ни разу и не включился на дорогах общего пользования.

[@kent_33]

3:43 635 литров учи матчасть

[@бредлит]

Нет такого понятия в цивилизованном мире, как параллельный импорт!! Называется это - КОНТРАБАНДА! и преследуется по закону! Но мы же сейчас живем не в государстве.

[@РифатХайруллин-д9с]

Память так то есть

[@Polikarp-Kontrsablin]

По-моему, кодиак курит!

[@Zhorik123]

Как по мне кодиак это китайщина, а монжаро европеец.

[@RamilSab]

если бы котика стоил дешевле, вам котика больше нравился бы)

[@Zhorik123]

@@RamilSab Смотря на сколько дешевле. Если на 100-200 тыщ то неее. Если 300-400 то да кодиак топ за свои деньги но все равно купил бы монжару или эксид РХ

[@RamilSab]

@@Zhorik123 ну кому то стройные женщины нравиться, кому то полные.. и те и те имеют право на свой выбор..) вот и вы любитель экзотики азиатской, чтобы все было пестрое с экранами, чтобы показать можно было что..) а то кодиак купил, и как дурак ездишь с удовольствием за рулем, а с виду обычная машина, а вот эту китайскую колонку которая светиться разноцветная можно хвастаться перед соседями)

[@Zhorik123]

@@RamilSab Хвастаться можно новым поршем шкодой и китаем такое себе хвастовство исключение Zeekr 001. Кодиак по сравнению с Монжарой прошлый век и эмоций от кодиака не особо, просто машина.

[@RamilSab]

@@Zhorik123 да да) все так думают, пока не проедуться, в машине ты за рулем едешь а не в мониторы играешь)

[@Sandowal]

Конечно кодиак, можаро сгниет через 3 года

[@kapitanvrungel6463]

У кодиака нет обогрева лобаша, давай до свидания

[@alexshoneya]

с чего бы джили должны смотреть на ваг и делать какие то колодцы? у ваг отсталая графика и наполнение. меня все устраивает в монжаре. хочешь как у кодиака? доплачиваешь 1-1.5 мульта, покупаешь свой кодиак и радуешься. может это ваг должен смотреть на джили и делать третий экран, комфортную подвеску, ставить айсин? по логике отсталый должен смотреть за лидером, а лидер это монжаро как ни крути.

[@expertmoscow]

ваг копирует у китая , да шкода вообще не немец а копия ддешевая

[@MrKerchis69]

Гниёт китаец отменно 😂

[@expertmoscow]

ЧАНГАН ЮНИКЕЙ их уделывает во всем , да еще и там классический автомат японский !! а чанган юникей это е класс !! вот и думайте

[@ИванИванов-я3у4ъ]

Да, этот чанган уделает их всех отсутствием управляемости, шумоизоляции и динамики😂ах да, еще и оцинковка только снаружи, а внутри чермет😂

[@expertmoscow]

@@ИванИванов-я3у4ъ чугунный блок , классический автомат японский на чангане, управляется отлично , это большая машина а не легковушка чтобы управлять легко

[@expertmoscow]

@@ИванИванов-я3у4ъ оцинковка плохая у джили монжаро он гнить наччинает быстро, а у чанган юникец толстый слой краски и ойинковано все кроме крыши

[@КириллКовалев-ш8ф]

​@@expertmoscow открою секрет, оцинковка у них одинаковая, кроме крыши) И чет я не встречал гниющих монджаро, сказки не рассказывай по поводу автомата у джили айсин классический, надежный как ак-47) чугунный блок вообще странный плюс, весу больше, смысла нет никакого. ну и монджаро банально красивый, чанган как больная фантазия китайца)

[@expertmoscow]

@@КириллКовалев-ш8ф у чангана юникей классический автомат айсин умник !!! учи матчасть , юникей выглядит современно, а монжаро до для людей кому за 55

[@АсетШулембаев]

Надо было его сравнить Geely Okavango, он так-же 7месный

[@Muslim_S180]

В Монжаро не пластиковые защиты, а какой-то ворс плотный, к тому же не закрывает все дно так полностью, как у Коди

[@aleksfess8167]

В моём пятилетнем Тигуане есть всё, что вы недосчитались в Кодиаке)) И трёхзонный климат, и все обогревы и сенсорный доступ, и капот с шумоизоляцией. А всякие люки и проекции и нафиг в нормальном авто не нужны!

[@expertmoscow]

нормальным людям все нужно, а тигуан жто для мелких людей , и сама машина низшего класса

[@aleksfess8167]

@@expertmoscow это ты от "большого ума" написала?))

[@expertmoscow]

@@aleksfess8167 возьми чанган юникей и езди как норм человек ,, хоть ржать над тобой не будут, а потом уже возьмешь такого же класса бмв икс 7 , записывай пока я тут

[@ДмитрийЯкушев-ж4н]

Кодиак❤