💥Gefahr für JEDES Auto: Neuer Sprit ab 1. April💥

Der neue HVO und XTL Diesel kommen auf den Markt, doch es gibt noch kaum Freigaben, zudem ziehen die Benzin- und Dieselpreise wieder massiv an!
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[@83metoo]

Der neue HVO und XTL Diesel kommen auf den Markt, doch es gibt noch kaum Freigaben, zudem ziehen die Benzin- und Dieselpreise wieder massiv an! 🔔 Kanal abonnieren: 83metoo.de/abonnieren

[@gerdhenke7734]

Die Preise müßten nicht sein, besteht fast nur aus Steuern.

[@walterp404]

Die wollen nicht, dass es uns gut geht.

[@jenspeter6170]

In Argentinien kann ich mein Auto für ca. 1,60 Euro 80 Liter volltanken.

[@dr.dr.dr.eisenbeiss8228]

@gerdhenke Müsste, könnte, dürfte, bräuchte, sollte.....und weiter ?

[@aRni085]

ja ohne die steuern würde man bestimmt um die 50 Cent pro Liter zahlen

[@khm1292]

Es sollten mal 4 Wochen keiner mehr zur Tankstelle fahren !!! Dann möchte ich die Gesichter von unseren Minister sehen. Dann könnten die nichts mehr verschenken.

[@VxO4fame]

Wird aber nie passieren.

[@SirThommes]

@@VxO4fame Gab es schon mal. In den 70ern hatten wir das so gemacht: Wir haben uns mit vielen Leuten abgesprochen und haben vier Wochen eine bestimmte Marke boykotiert. Da dort kaum jemand mehr tanken gegangen ist, sind die mit den Spritpreisen stark nach unten gegangen. Die anderen sind dann nachgezogen. Heute macht so was niemand mehr. Da hört man immer nur... "Na dann muß ich das eben bezahlen...". Stimmt aber nicht! Bin auch schon in Tankstellen gegangen und hab dann an der Kasse gesagt, das ich bei denen nicht tanke, da mir der Sprit bei denen zu teuer ist. Wenn so etwas mehr Menschen machen würden, dann würde das anderes aussehen! Mittlerweile bin ich umgezogen und wohne recht nah an Österreich. Da tanke ich jetzt und spare pro Liter zwischen 35 vund 50 Cent pro Liter!

[@martinb.770]

Dann wird das nur als weiterer Meilenstein in Richtung CO2-Neutral-Blabla und "geglückter Lenkungseffekt zugunsten der Öffis" ausgegeben. Die drehen ja ALLES so, daß es in ihr Weltbild =. Narrativ paßt, bzw sie glauben es tatsächlich. Daß die Steuerverluste bei den Fossilen über kurz oder lang bei Elektrizität wieder reingeholt werden wird, liegt ebenfalls auf der Hand.

[@dr.dr.dr.eisenbeiss8228]

@khm1292 Und wann beginnst du damit, nicht mehr zu tanken ? Datum und Uhrzeit bitte 🙏🏼

[@martinb.770]

@@SirThommes Dieser Regierung ist das egal, sowohl was einzelne Tankstellenketten oder Ölmultis betrifft, denn die sind sowieso der Feind, und abgesehen davon sitzen die schlicht und einfach alles aus. Die würden nur verstehen, wenn sie persönlich aus Amt, Würden und über die Grenze geschleift werden.

[@Klaus_ontour]

Wenn Kraftstoff weniger Erdöl enthält erwarte ich natürlich auch eine niedrigere Mineralölsteuer

[@juppzmuda9725]

Frag doch mal bei der Mafia in Berlin nach 😅

[@Klaus_ontour]

🤣

[@jncnstn3215]

😂😂😂😂

[@kapitaenpl5199]

Du hast bei den Steuern auf die Kraftstoffe, die Maut, die Lohnsteuer, die Gewerbesteuer, die Körperschaftssteuer, die Steuern auf die Transportkosten, den Emissionshandel, die Netzabgaben, die Sozialabgaben und und und . . . . . nicht erwähnt.

[@burli0071]

Das würde den Rahmen des Videos sprengen😉

[@Oelk_Anne]

Mit anderen Worten... sie beschei..en und betrügen UNS mit Spritpreisen seit Jahrzehnten. So wie mit Plandemien, Klima und dem Finanz-"system"

[@Andre-mo9ed]

Spätestens wenn die meisten nicht mehr zur Arbeit fahren können werden die das merken oder auch nicht...

[@hoasli1]

dann sollten sich die "meisten" erst mal Autos bauen die unter 2 Tonnen wiegen und keinen CW-Wert haben wie ein Wandschrank.

[@45mmluftdruckkeller6]

Die Minions in DE sind so Doof die fahren zur Arbeit und wen es ihnen das Letzte Hemd Kostet XDD

[@BisasoCharles]

Toller Stream, wie immer. Ich schätze Ihren besonnenen Umgang mit den Nachrichten und den Märkten. Es hat sich viel verändert und es ist überall, aber die Wahrheit ist, dass der Besitz von Bitcoin nicht ausreicht, sondern es von größter Bedeutung ist, in Bitcoin zu investieren und zu handeln, um mehr zu verdienen und das Portfolio zu vergrößern. . Ich selbst handele mit dem Experten John Preston und mein Krypto-Portfolio wächst ständig..🇩🇪

[@catherinelyng1353]

Wie gehe ich bitte vor, bin noch ein Neuling im Investmenthandel und wie kann ich Gewinne erzielen?🙏

[@BisasoCharles]

Er ist am Telegramm

[@BisasoCharles]

@johnPtrader ⭐⭐⭐

[@catherinelyng1353]

Vielen Dank für die Information... Ich werde ihn so schnell wie möglich kontaktieren. Ich möchte auch gute Kenntnisse erlangen und aufhören zu verlieren.

[@julienestefani8117]

Was mich an John am meisten beeindruckt, ist, wie gut er das Grundkonzept des Gewinnens erklärt, bevor er Sie tatsächlich seine Handelssignale nutzen lässt. Dies trägt wesentlich dazu bei, erfolgreiche Trades sicherzustellen.

[@comtruise897]

Hinzu kommt noch, dass die Tankstellen ihre Preise willkürlich ändern und das häufig 2x pro Stunde. In meiner Region wird der Preis laut Tank-App durchschnittlich 35x pro Tag geändert ... das ist doch einfach krank und aus meiner Sicht reinste Abzocke. Da sollte sich Deutschland mal was von anderen Ländern abschauen, wie beispielsweise Österreich.

[@y.r5627]

Ich finde auch das ist die größte Abzocke hier im Land... In Spanien muss das Tage vorher angekündigt werden. Hier ändert man den Preis so, wie die Aktien gerade stehen. Deshalb auch der Häufige wechsel (meiner Meinung nach)

[@juppzmuda9725]

@@y.r5627 Auch in Frankreich und Italien sind die Preise stabiler. Diese irre vielen Preisänderungen pro Tag kenne ich nur aus Dummland.

[@Stefan-rr5ds]

Aber die EU - Länder brauchen die Euros von Deutschland, sonst iss da der Bär los! Also Schnauze halten und weiter zahlen ihr Looser

[@ikgamer1]

Öl ist übrigens unendlich. Die Ölfelder füllen sich inmer wieder auf.

[@brandschutzerderrwa-mann3879]

Die Gasfelder nicht vergessen !

[@ikgamer1]

@@brandschutzerderrwa-mann3879 yo.

[@macdaniel6029]

So ist es.

[@christianb4994]

Ja und dann hat man uns erzählt, das es bald alle ist. Benutzt wurde das während der Ölkrise um zum Glück die vielen Kernkraftwerke zu bauen. Die uns den Wohlstand, der bis heute nachwirkt beschert hat. Dann hat man ihnen aufgetischt ein so wertvolles Gut kostet halt. Obendrauf noch Abgaben für Öko und Klima. Der Arbeiter der den Laden laufen hält, zahlt auch noch dafür. Von der SED-Arbeiter-Partei hört man allerdings nichts. Genießt was ihr gewählt habt. 😂

[@ulmo7303]

Blödsinn.

[@thetechnical2606]

Mein 300D Mercedes von 1985 läuft auch mit Raps, als es noch 5 Liter Kanister im Aldi gab..

[@vanlendl1]

Den 300D kann man nur als Youngtimer fahren.

[@thetechnical2606]

@@vanlendl1 mit H- Kennzeichen... Auch in der Umweltzone....

[@vanlendl1]

@@thetechnical2606 Habe einen Polo 6N 1.9 SDI für alle Fälle. Ist beim Diesel nicht wählerisch.

[@fare_1160]

Es sind doch Ferien, da wird es immer teurer

[@andreheise1170]

Bei uns in Dänemark nicht. Heute am Ostersonntag war derselbe Preis wie schon die Werktage (Mo-Mi) und beiden Feiertage (Gründonnerstag & Karfreitag) davor. Muss also nicht so sein wenn der Wille da ist.

[@timfr.1193]

Nicht nur in den Ferien…

[@wolfgangzimmermann7919]

Weihnachten, ostern, jedes jahr dasselbe

[@ikgamer1]

Hat nix mit Ferien zu tun. CO2 Steuer wurde ab 01.01.24 teurer. Die Preise werden nach Ostern nicht mehr runter gehen.

[@CB-Four-Driver]

Bei uns im Siegerland hat sich nichts geändert !

[@thomaswit3949]

Vor über 20 Jahren hatte mein Vater mit seinem E Kadett BIO Diesel getankt ohne Probleme. Da kam Vatter Staat auf die Idee da es ja Steuerlich BILLIGER war auf die Idee 5% NORMALEN Diesel bei zu mischen damit es voll Besteuert werden kann. Am ende hat mein Vater wieder Normalen Diesel getankt

[@ikda12]

Der Bioanteil verhindert die Langzeitlagerfähigkeit, daher nein Danke.

[@theater0rfgs0de]

HVO100 hat exakt 0% Biodiesel-Anteil, erst informieren, dann dummes Zeug schreiben.

[@ZonkoRR]

bei E10 waren auch alle dagegen etc, schütten die halt in ihre Leasing Karre rein und geben ihm wieder zurück, schäden egal

[@LiownKing]

Man muss es ja nicht tanken

[@ZonkoRR]

@@LiownKing ich habs noch nie, aber die Mehrheit die ich sehe nutzt seit Tag 1 diese Plörre, bei mir gibts nur 102 Oktan

[@chris4fit405]

@@ZonkoRRDu wirst sicherlich auch nicht überall das Premium Produkt nutzen. Ist doch nur ein Angebot… wenn es für dich nicht in Frage kommt ok, andere nutzen es halt. Verstehe jetzt nicht den Aufhänger wieso so viele ihren inneren Wutbürger wieder rauslassen müssen

[@konradgrokopf5288]

Habe mein erstes Auto ausschließlich mit E10 betankt. Nie Probleme gehabt. War ein Skoda Fabia 1.2 HTP BJ 2010. Mit 20k KM gekauft, mit 12xk KM verkauft. Hatte ihn ca. 5 Jahre.

[@ZonkoRR]

@@chris4fit405 natürlich, habe 3 Autos und diese werden ausschließlich bei Aral mit 102 getankt 👌

[@uwe9550]

Dazu kommt ja auch noch, wenn ich mich nicht komplett täusche, das die MwSt. ja auf den "Gesamt-Nettopreis" bezahlt wird. Sprich, man bezahlt ja nicht die MwSt auf das Benzin alleine, sondern auch auf alle Steuern. Aber von Doppelbesteuerung versteht unser Staat ja etwas, siehe Renten. 🤪👈

[@popkorn5672]

Hvo100 hat keinen bio anteil es wird anders hergestellt… da noch 10% bio rein schütten ergebe keinen Sinn. Hvo100 ist farblos es verbrennt viel schöner als normaler diesel hat eine höhere cetan zahl und ist länger haltbar als herkömmlicher diesel da er keinen bio anteil besitzt

[@evilashflash]

ich würd sofort hvo100 tanken wenns das hier gäbe im Süden. viele sind sich dem garnich bewusst was für ne geile Suppe das ist.

[@J-tj1fh]

​@@evilashflash Da hast du leider recht.

[@verwaylive6019]

Meinen Sprit zahlt mein Chef, dennoch tanke ich nur wenn es preiswert ist und nie an der Autobahn.

[@dr.dr.dr.eisenbeiss8228]

@verwaylive Nö den zahlt nicht der Chef, so sondern der Kunde, der deinem Chef das Geld überweist.

[@jnsbk]

Also den HVO100 würde ich mir tatsächlich mal genauer für meinen Diesel anschauen, da der in meinen Augen einen entscheidenden Vorteil hat. Die Verbrennung ist nämlich deutlich sauberer, es entsteht deutlich weniger Ruß, das sollte die Abgasnachbehandlung, AGR, usw. entlasten und Verkokungen reduzieren. Die Klopffestigkeit soll auch noch höher sein, wenn die Dieselkraftstoffnorm erfüllt wird, der Preis in einem ähnlichen Segment liegt wie normaler Diesel und es auch Tankstellen in meiner Nähe gibt, die diesen verkaufen wäre ich nicht abgeneigt. Es könnte so eine Art Premium Kraftstoff sein, der das Auto schont und zugleich noch was fürs Klima tut. Wenn dann noch eine Steuervergünstigung dazu kommt, wäre das auf jeden Fall meine Wahl.

[@theater0rfgs0de]

Aral Futura Diesel gibt's als Pilotprojekt an ausgewählten Tankstellen, seit bereits 1 Jahr. Aral Ultramate Diesel gibt's schon seit 10 Jahren und ist für jeden Diesel freigegeben, nur der Preis schränkt die Leute davon ab.

[@vanlendl1]

Wenn es der Politik (dem Staat) wirklich um die Umwelt gehen würde, hätte man die Steuern auf solche "sauberen" Kraftstoffe senken können.

[@evilashflash]

Genau und deutlich weniger Feinstaub glaub 33% heist es, das würde auch den neuen Euro6 mit Partikelmessung sehr helfen. Wenn meiner nicht durch kommt probier ich aufjedenfall das Zeug mal und wenn ichs mir im internet bestellen muss. 😀

[@Instarentner]

@@theater0rfgs0denachdem ich schon eine Walnuss Granulat Behandlung an meinem TDI machen lassen durfte, seitdem tanke ich nur noch ultimate oder den Pantone von Shell. Wurde mir von der Werkstatt empfohlen, die die Ansaugbrücke gestrahlt hat.

[@hanswurst1996]

Habe neulich HVO in meinen Common-Rail Diesel getankt. Deutlich besseres Kaltstartverhalten, viel ruhigerer Motorlauf. Deutlich teurer, ca. 1.90€ Die werden sowas doch nicht auf den Markt werfen, ohne das geprüft zu haben. In NL gibtes den synthetischen Diesel seit langem, schaut euch dort die Laufleistungen an. Btw: habe heute für unter 1.60€ getankt.

[@gtl-fahrer4345]

kann ich zu 100% bestätigen ! Besonders der Kaltstart ist Bombe mit HVO/GTL !

[@senkanyamato160]

Habe für meinen Diesel vor Jahren mal CARE getestet. Da gab es noch keine offizielle Freigaben. Mir ging es um die lange Lagerfähigkeit. Direkt aufgefallen sind 2 Sachen: zum Einen ist die Partikelfilterreinigung wesentlich weniger gelaufen und der Motor hatte eine deutlich wahrnehmbar bessere Laufruhe. Die Schadstoffemmission dürfte, gegenüber normalem Diesel, niedriger sein was allerdings mehr oder weniger alle Syntetischen Kraftstoffe haben. Langzeittest habe ich nicht durchgeführt. Als Treibstoffreserve ist es super. Richt nicht, hält sehr lange. Für den Alltagsverbrauch viel zu teuer.

[@ulmo7303]

Endlich mal einer, der nicht nur dumme Sprüche klopft.

[@stefanthegerman3575]

Spritpreise sind pure willkür wie so vieles in Deutschland. Mein alter benz fährt auch mit so ziemlich allen. Kann auch altes motorenöl reinkippen oder frittenfett. Bei letzteren hat er sogar mehr leistung +6ps und eine bessere verbrennung, auf Prüfstand getestet.

[@edwindieser5914]

Bei ner Spedition wo ich mal war, fuhren alle LKW mit Lebensmittelfett also Abfall aus der Lebensmittelproduktion. Zum Warmfahren Diesel, dann das Zeug musste auch im Fahrzeugtank beheizt werden. Allerdings wurden die werksneuen LKWs auch extra umgebaut! Auch wurde das nicht gemischt im Tank! Hätte ich einen Diesel ich würde es nicht tanken. E10 tanke ich auch nicht.

[@Renatus6]

Also ich muss etwas gestehen. Da ich nahe einer Landesgrenze Arbeite und auch wohne, Tanke ich bereits seit Jahren nur im Ausland. Das ganze ging sogar soweit das ich meinen Großeinkauf ebenfalls ins Ausland verlegt habe. Ich bin somit seit Jahren schon ein Steuersünder (in legalen Bereich) doch mir geht es gut damit. Selbst der Super 98 kostet nur soviel wie hier der Normale. Da ich ein E10 (was ich meist Tanke) geeignetes Auto habe (Zertifiziert vom Händler) bezahle ich kaum mehr als 1,55 Pro Liter(bis jetzt). Aber es stimmt schon. Die Entwicklung ist besorgniserregend.

[@wolfgangzimmermann7919]

Jo, und die schweitzer kommen nach deutschland tanken und einkaufen

[@Renatus6]

@@wolfgangzimmermann7919 Nur das diesen bei der Heimfahrt die Mehrwertsteuer Rückerstattet werden. Ergo hat der Staat (Deutschland) auch nichts daran verdient. Informiere dich bitte mal darüber.

[@verwaylive6019]

Bin mal gespannt wann verschiedene Stromsorten für eautos kommen😂

[@Oelk_Anne]

Und wann endlich eine Batteriegrössen -Steuer, multipliziert mit der Ladeleistung, eingeführt wird. Analog zur unsäglichen Hubraum-Steuer☝

[@Instarentner]

Oder Steuer aufs Gewicht. Alles ab 2 Tonnen wird 50 kg Weise. Besteuert.

[@EduardoGubnuschka]

Genau so mache ich es auch

[@adiunkraut3778]

Ich hätte gerne E85 wieder an der Tankstelle. Hat man einfach abgeschafft, obwohl es viele Benziner vertragen haben... (85%Etanol/15%Benzin)

[@stephanschmitz9037]

Der Sprit wird mit co2 Abgabe nach und nach so teuer gemacht das die Menschen entweder ÖPNV fahren müssen oder auf den E-Flop gezwungen werden

[@christianb4994]

Wenn sie das mit sich machen lassen ja. Wenn sie aber auf die Straße gehen und Rabatz machen nicht. Siehe die Bauern. Die haben es durch gezogen. Als dann noch die Handwerker dazu kamen, sind sie eingeknickt. Scheinbar muss erst was brennen bevor die sich bewegen. Es rumort immer mehr.

[@alexanderpfaff2532]

Aus meinem Verständnis kann und darf der XTL-Diesel nicht mit der Mineralölsteuer belegt werden da es nicht aus Mineralöl ist.

[@azmc4940]

Na die Mineralölsteuer heißt ja jetzt Energiesteuer, ist also viel breiter anwendbar!

[@vampy01]

Naja, man sollte dabei auch nicht das von der EU geplante Reparatur-Verbot für Verbrenner außer acht lassen ... Wenn das man nicht zusammen hängt 🤔 ... Je schlechter der Sprit, desto schneller kann (nicht muss) der Motor defekt gehen☝️

[@christianb4994]

Ja wenn man 12000 im Monat verdient, würde ich mir auch keine Sorgen um eine Reparatur machen. Alle zwei Jahre eine neues, feddich . Man sollte sie Wegen Verschwendung von Ressourcen verklagen.

[@ADAM-UNIVERSE]

Mein Citroën Belingo Firmenwagen kann auch diesen B10 bzw B20 ubd XTL tanken, also steht auf den Tankdeckel.

[@marcopeters2088]

Kann man dann bei Aral beim Tanken gleichzeitig Frittieren?

[@andiedecke7597]

Lastenrad ... Ricarda fährt dich dann mit dem Lastenrad zur Arbeit. Oder Müllabfuhr macht mal Home-Office.

[@kapitaenpl5199]

Das war erst der Anfang. Es wird noch viel schlimmer kommen.

[@mircobendowski9590]

Nicht wenn das Volk endlich mal sich auf lehnt

[@friklertom3121]

@kapitaenpl5199 Ach ja? Klär uns mal auf. Du weißt ja scheinbar mehr?!

[@friklertom3121]

@@mircobendowski9590 Wer soll diesen Satz verstehen?

[@mircobendowski9590]

@@friklertom3121 ja digga wir werden genug ausgeschlachtet Steuern Etc. Mit der jetzigen Regierung geht es vor die Hunde

[@kapitaenpl5199]

@@friklertom3121 Da gibt es nicht viel zu Wissen. Es wird teurer, viel teurer, teuer als Sie es sich heute überhaupt vorstellen können. Warum? Weil die Regierung nicht will, dass Sie mit Ihrem Auto fahren. So einfach ist das.

[@andreheise1170]

Ich denke der neue Kraftstoff wird für die Autos schon geeignet sein. Die Frage ist nur ob der wirklich "umweltverträglicher" ist oder nicht und ob der Preis dafür angemessen ist. Ich muss aber auch sagen, dass ich meinem Diesel ein Additiv hinzusetze und der Motor damit wesentlich runder läuft. Der Biodieselanteil im Sprit mag zwar für den Motor geeignet sein, aber ob er damit so gut läuft wie er mit dem bestmöglichen Kraftstoff laufen könnte ist nochmal eine andere Sache.

[@andreheise1170]

Bei uns in Dänemark schwanken die Spritpreise nicht mehr im Tagesverlauf. Keine Ahnung ob das verboten wurde, aber ich finde es gut. Das war doch eh Abzocke ohne einen marktwirtschaftlich nachvollziehbaren Grund. Die Preise bleiben oft über Tage, manchmal auch eine Woche, gleich. An Markentankstellen mit Shop liegt der Spritpreis 10 Øre (1,3 Cent) höher als an Automattankstellen, das ist in Ordnung weil z.B. Reifen aufpumpen gratis angeboten wird. Am letzten Werktag des Monats (wenn die Leute Lohn bekommen) tankt man relativ günstig. Diesel lag heute am Ostersonntag 24 bei 1,701 Euro, Super bei 1,968 Euro.

[@wolfgangzimmermann7919]

Ich glaube hier in Deutschland duerfen sie einmal pro tag ändern

[@andreheise1170]

@@wolfgangzimmermann7919 Anscheinend ja noch öfter wenn man nach dem Diagramm geht welches Oli zeigte. Aber genau beobachtet habe ich das nie weil ich ja nicht mehr in DE tanke.

[@arturprivat8180]

Die Kraftstoffe sind BS sorry aber ist so nicht nur werden die teurer aber sie sind auch schädlich für den Diesel motor. Ich kann nur sagen solange es keine Syntetischen Diesel an der Tankstelle gibt sollte man nur den normalen Diesel bzw. Vpower Diesel tanken

[@J-tj1fh]

HVO100 ist synthetischer Diesel!

[@enze7487]

Seit langer Zeit mal wieder auf dem Kanal. Früher gab es hier mal Waschvideos, jetzt dann das gleiche wie auf deinen anderen 5 Kanälen...... Bringt wahrscheinlich mehr Kohle. Na ja viel Spaß mit dem Geld 👍 Wenigsten die 8 Minuten geknackt 😉😅

[@bambuli1907]

Mion Olli, Falls Lust und Zeit hast vergleiche doch mal die "Sprit"-Preise in Löffingen . Shell vs freie Tanke (1A Autohaus Laufer) , im Tages- , Monats-, Jahresvergleich. Komischerweise seh ich den Shell/Aral-Tanklaster auch bei der freien Tanke abladen, sind Luftlinie ca 70m von meinem Arbeitzplatz entfernt. Wo würdest du tanken bei biszu 35 Cent Unterschied?!?

[@user-lg4rc1vt4i]

weniger besteuern!!!😂😂😂 der war gut!

[@michaelbrunnenmeier6643]

...bei uns in München 1.68 Liter/Diesel am 03.04.24

[@olivertwist3920]

Mit HVO macht AutoBild Klassik derzeit einen Langzeitversuch mit einem Citröen XM TurboD. Der wurde vorher ertüchtigt und verträgt das bisher klaglos.

[@UweNielbock]

Als Autofahrer sollte man einfach Ölaktien im Depot haben. Je nach dem macht man an der Börse plus oder man hat billige Benzinpreise. Man verliert quasi nie

[@martinsteinbauer712]

Den HVO Diesel (hydriertes Pflanzenöl) bitte nicht immer mit Biodiesel FAME (Fettsäuremethylester) verwechseln. Die Unterschiede bitte vorher selber googeln, bevor man hier wie wild in die Tasten haut.

[@vitafelice2306]

ich kann mich noch gut erinnern, mein vater hatte einen golf 2 mit 54 ps, und hatte immer von der gaststätte öl geschenkt bekommen, durch den filter und dann in den tank und der wagen fuhr, ohne probleme

[@martinb.770]

Mit Verlaub: wieviel Pflanzenöl wird im Vergleich verbraucht bzw. stünde danach für dieses Recycling zur Verfügung? Ich fürchte das ist am Ende vergleichsweise vernachlässigbar.

[@EigentlichNormal]

man muss davon ausgehen, dass es ähnlich wie beim E10, dazu führt dass die Beimischungen, ein anderes Abgasbild erzeugen. beim E10 ist es so, dass ein erhöhter Ethanolanteile vorhanden ist, wodurch zum einen Schläuche weicher werden, und die verrußung innerhalb des Motors steigt Punkt das hat nicht selten zur Auswirkung, das AGR Ventile stark verrußen, und Katalysatoren schneller dicht sind. das Reinigen dieser Bauteile, kann je nach Fahrzeug in Eigenregie erfolgen ist aber mit einem hohen zeitlichen und nervlichen Aufwand verbunden, und lässt man das in der Werkstatt machen, wird eventuell gar nicht gereinigt sondern getauscht, das heißt hier entstehen auf jeden Fall hohe Unkosten. es gibt auf den Markt Motorreiniger, die speziell auf Dieselrückstände bzw Verrußung ausgelegt sind wobei hier jedoch wirklich auf die Anwendungshinweise der Hersteller zu achten ist, da sonst einen kapitaler Motorschaden entstehen kann. Wir sehen also Vor- und Nachteile, Augen auf egal was man da tut.

[@Kriech1991]

Ich tanke nur ultimate

[@klaus.luppert]

ULTIMATE Diesel?

[@Kriech1991]

@@klaus.luppert ja

[@StefanoGermany]

und kommst damit länger hin? Reichweite

[@Kriech1991]

@@StefanoGermany ja und Motor läuft besser

[@SilvioBehrend]

​@@Kriech1991Aber nur wenn das Steuergerät darauf abgestimmt ist, der rest nennt sich Placebo effekt.

[@hansjorgfrohlich9701]

Frittenfett ist eigentlich Biodiesel und wird in der Schweiz sicher zehn Jahre eingesetzt für alle Fahrzeuge. Wird mit 7% dem Diesel beigesetzt.

[@margretvomstern4664]

Frittenöel für Diesel ist ein Frankreich schon seit Jahren bekannt und teilweise erlaubt, besonders in ländlichen Gegenden.

[@michaelmuhlstadt1491]

In 09648 Mittweida war der Preis für Benzin E5 heute bei 2,02 Euro. Also auch jetzt gibts diese Preise noch.

[@gtl-fahrer4345]

Keine Panik, fahre den GTL, xTL, HVO100 oder Klimadiesel schon Jahre lang auch unter Last z.B. im Anhängerbetrieb mit meinem 1,6L TDI Skoda. Läuft ohne Probleme super damit.

[@jphswg1413]

Pflanzenöl hat schlechtere Schmiereigenschaften und schadet zum Beispiel der Hochdruckpumpe. Zudem führ ein erhöhter Pflanzenölanteil zu mehr Ablagerungen, Verkokungen im Motor.

[@DriversLife]

eigentlich sollte es schon lange bekannt sein wer zb. HVO tanken kann, da in vielen europäschien Länder HVO schon fast ein Jahr verkauft wird, wie zb. Italien, Schweden oder auch Benelux oder Spanien.

[@Japan-Cars75]

Werkstätten freuen sich

[@gtl-fahrer4345]

Ja, die haben dann nix mehr zu tun, da HVO/GTL fast ohne Ruß verbrennt und keine AGR oder Rußfilter Probleme mehr macht.

[@motoluca3184]

Die XTL-Kraftstoffe sollen besser sein als das normale B7, bessere Verbrennung, weniger Ruß etc. Lohnt wahrscheinlich sogar mehr als Premium Diesel

[@laurence4333]

Ich habe den HVO bloß noch nirgendswo gesehen

[@motoluca3184]

@@laurence4333 Ja, es gibt leider noch nicht so viele Tankstellen. Es gibt dafür aber eine gute Map, vielleicht findest du ja etwas in deiner Nähe. Google mal „efuelsnow“

[@J-tj1fh]

​@@laurence4333 Soll noch kommen. Ich bin gespannt, weil Tanksteĺlen weiterhin B7-Diesel anbieten müssen, wenn sie XTL vekaufen.

[@aRni085]

Gut, dass man hier noch nach polen tanken fahren kann😌

[@harryhirsch966]

Mit Sicherheit nicht, nicht wegen dem Motor der läuft auch mit Rapsöl, sondern wegen dem Tank der mal getauscht wurde. Extra Hinweis in der Einbauanleitung, nicht Biodiesel geeignet. Nur wegen ein paar Cent baue ich sicher keinen andren Tank ein.

[@simonmertznich1388]

Wenn es nen alter Diesel ist so Golf 1 und 2 also 80er Jahre und älter aufreden Fall da wird’s gehen den ganzen eueren würde ich s nicht rein kippen

[@Radion37]

Also E5 ist hier bereits min. 14 Tage vor Ostern bereits schon längst wieder über 2,- € Marke geschwappt. Ne Woche früher nur 40 KM von hier in Göttingen gar noch höher z. B. die Plus Versionen, Ultimate und so gar bei 2,28 € ... nur erst in der Osterwoche E10 auf in die 1,80 E5 bei 1,92 €. leicht gesunken. Mich würde es nicht wundern wenn ab 2te April Woche die 2,- € Marke wieder überschritten wird.

[@steffenvanderlist8882]

Das mit dem Biodiesel wie man das vorher nannte, okay auch die entwickeln sich weiter. Problem war früher mit der Pommes Plöre das die Kraftstofffilter sehr schnell zu waren.Man musste öfter die Filter tauschen. Ach ja Winterfest waren die auch nicht

[@laurence4333]

Die zweite Version Vom Biodiesel (HVO100 )ist das komplette Gegenteil. kzbin.info/www/bejne/bnacZomZh7V4jtk

[@thorstenhassler8573]

Ach übrigens, heute für 1,83€ bei der Jet in Kreuztal getankt. Heute morgen um 5 Uhr bei der Raiffeisen Kreuztal 1,94€ und an der Jet 1,88€. Vor Ostern hab ich für 1,76€ tanken dürfen. ⛽️ Am Sprit kann der Staat schön Abkassieren.

[@user-tv4ie7br4s]

Habe gegoogelt, Spritpreis heute wie gestern

[@kallegrabowski7303]

Google 😂

[@WolfskindQ-Treiber]

Warum tankst du kein E10? In anderen Sprit sind auch 5% Methanol und im E10 sind malimal 10% Ethanol. Wenn du nicht gerade einen getunten Motor hast der 100 Oktan braucht ist E10 auf alle Fälle zu empfehlen. Und entgegen anders lautenden Behauptungen kein höherer Verbrauch.

[@VielenDank]

Ich bin eher für E20 Benzin, da so gut wie jedes neuere Auto kein Problem mehr damit hat. Für Menschen, die sparen möchten und keine zu große Angstphobie davor haben, ein Gewinn. Bio Diesel macht den Motor durch rußablagerung und verkokung kaputt. Ethanol in Benzin bedeutet weniger Ruß.

[@juppzmuda9725]

Der Kampf gegen Wohlstand und Individualmobilität geht munter weiter.

[@Golfyarmani]

10:15 Tanks Apps sind schon cool, aber leider nerven diese dann auch, da will ich Super E5 für 1,819€ tanken, sehe das erst vor 10min der Preis gemacht wurde, fahre hin und es steht bei 1,869€, also zur nächsten Tanke keine 4min weg, die steht auch auf 1,819€ angekommen auch gleich 1,869€ richtig angepisst gewesen, nach Hause gefahren. Da schaue ich dann noch mal auf die App und was war, es war wieder1,819€ bei beiden. Innerhalb von 20min mal hoch mal runter.

[@agrarvideomv162]

Hallo oh man das könte meine geschichte sein!dazu komt wen nich mit auto fahr sprit1,72 gewesen aber sobalt 2 tage später da hin unterwegs bin kostet er 1,80 super das schon oft passiert als ob die wissen ob unterwegs oder nich.noch schlimmer hier in hro vor ostern 1,84 das günstigste wärend in hwi und neukloster 1,72/1,75 gekostet hatt.war letzte woche da unterwegs und getankt sind von 1,84 auf 1,78 runter dan rann vollgemacht dann 10 min später 1.77 für stunde dan auf 1,85! Und keine std später auf nur 1,75!!da habe mich geägert das nich noch gewartet habe🙋‍♂️🤷‍♂️maik ps 2,01 heut die teuerste 1,81 günstigste

[@Mr.OSG0815]

finde es erstaunlich wie OLI meint "einfach reinschütten und fertig . Ist echt Lustig :D. Und das "es auch alle Fahrzeuge " geht ist lustig. Neuere Fahrzeuge ( ab ca.1995 ) kannste das vergessen das zu machen. Meistens können das nur " Oldtimer " das machen... Der rest.....vergessen wir es einfach.....

[@Admiral5K]

Hoffe dass der B7 auch noch Jahrzehnte im bestand bleibt.

[@burli0071]

Ihr müsstet mal in Österreich auf die Preise an den Autobahntankstellen schauen, da würden euch die Augen rausfallen😉

[@Steve-io3dn]

Da geb ich mein Geld doch lieber im Ausland aus. Mein Beileid an jeden der die Möglichkeit nicht hat

[@Ice-T5000]

Sollen sie Geld in synthetischen Kraftstoff stecken . Der Motorsport macht’s vor . Und von daher haben wir auch schon viel Technik . Jetzt muss man es nur noch kostengünstig herstellen können . Tanke aktuell v power mit dem Shell Deal um den Injektoren was gutes zu tun . Aber ja das mit den Steuern ist ne Frechheit … ist ja nicht so als würden wir nicht schon genug Steuern zahlen .

[@TheDesmo21]

Moin Olli,ich denke die Kraftstsoffpreise werden kuenstlich erhoeht durch die Regierung. Ist ja besser fuer die Staatskasse. Wenn man mal nur eben den Oelpreis verlauf von der Oelsorte "Brent" anschaut sieht man das 2008 der Barrel (159L) am teuersten war mit 147,40$US aber zur selben zeit Diesel in DE nicht ueber 1,35EUR/L war. Gruss Manni

[@bundestrollminister6336]

An der Autobahn ist man mit mindestens 2,19/l für Super dabei. Da zahlt man das Pacht-Monopol mit.

[@alfwaibel4773]

Ach, ich hatte vor 30 Jahren mal einen alten 240D, den habe ich mit Altöl und Frittenfett gefahren, schnurrte wie ein Kätzchen...

[@MerlinWambrecht]

E10 kann man ohne Probleme tanken, heißt ja es kann bis zu 10 % enthalten, muss es aber nicht. Ich tanke das schon seit 6 Jahren ohne irgend ein Problem. Und das Märchen man verbraucht mehr oder die Leistung ist schlechter, totaler Blödsinn, das ist im Promillebereich

[@gastonklackton2273]

Habe um 10:35 an einer Tankstelle welche normalerweise die billigste auf der Strecke ist für Super E10 187,9 Cent/l bezahlt.

[@dirkjurgens5117]

Es war bereits vor Jahren möglich Motoren zu entwickeln, die auf Öko Kraftstoff oder Wasserstoff bzw Strom betrieben werden können. Warum hatten wir da geschlafen? Als Entverbraucher bleibt mir nichts anderes übrig, das alles zu berappen. Meinen Diesel möchte ich nicht kaputt machen.

[@carstenschmidt3119]

ja, alle haben dann rollende Frittenbuden ...

[@petereinmal]

Mit Bio Diesel waren die Filter schnell verstopft. Da fahre ich lieber für 6€/100km Elektrisch.

[@3pwned]

24,80 € für eine Ladung Strom beim Arbeitgeber und das reicht für eine Woche. :P Da muss man sich keinen Kopf um Spritzusammensetzung mehr machen - Strom ist Strom. Die Leasing-Karren fahren eh mit dem günstigsten Sprit, egal wie gut oder schlecht der sein mag. Die Kisten gehen ja nach 2-3 Jahren wieder zurück und danach kommt das neue Fahrzeug. Dort greift der Grundsatz:"It's a rental, don't be gentle."

[@Max_Maximalo]

Hvo100 beste. Leiser, keine verkokung usw.

[@xw8266]

Du bist meine neue Tagesschau

[@schreibhecht]

Wir brauchen Bewegung. Wenn man nicht mehr sinnlos umher fährt entdeckt man nix spontan. Will ich ein Kugelschreiber wartet man bis man einen braucht. Früher ist man Zehn mal an einem vorbei gelaufen. diese bummeln und gucken wird es nicht mehr geben. Ich laufen im Lebenmittel laden an allem vorbei. Heute kann ich durch laufen ohne was zu kaufen und gehe wieder raus. Das erschreckt mich völlig das die blöden Preise mir den Spaß am Einkauf genommen hat. Ich wollte zum Nürburgring zu Carfreitag. Nö Fahrt hin und zu rück zu teuer.

[@h_c_7267]

Ich kann die Spritpreise nicht mehr sehen Tanken ist purer Luxus Absolute abzocke Ich kann das und will das nicht mehr verstehen! Am liebsten würde ich gerne nur noch Fahrrad fahren was aber unmöglich ist als Pendler!

[@brokmuk2602]

Durch die E Anteile im Sprit gerät viel mehr Wasser ins ÖL (Kondensation), also mache ich meinen Motor kaputt oder ich muss halt öfter Öl wechseln, wo schone ich denn da die Umwelt? Weil unsere Autos 2 Tonnen wiegen müssen, verbrauchen sehr gute Motoren weiterhin ~8l Sprit und mehr, wie vor 40 Jahren, wo schone ich denn da die Umwelt?

[@al4407]

ich bleibe bei meinen B0 Diesel und fahr damit problemlos und hab immer top Leistung

[@steffenvanderlist8882]

Auch wegen der Steuer waren E Autos für viele attraktiver. Aber wenn man Mal die Preise an Steuern festmachen würde, glaube ich nicht das alle E Auto Besitzer noch an ihren Fahrzeugen hängen

[@christianb4994]

Das Erwachen kommt beim Verkauf. Die sind dann so veraltet, das die dann keiner mehr haben will.

[@tigerdisco9867]

Ich tanke nur ARAL Ultimate Diesel ! (PKW und Wohnmobil). Verbrauch beim 6 Zylinder BMW um ca. 1 Liter / 100 Km geringer - beim Wohnmobil (150PS Ducato- 7,3 Meter Teilintegriert 3,5 Tonnen) hat sich der Verbrauch um ca. 1-1,2 Liter reduziert und der Motor läuft ruhiger und ist leiser! 7 % Biodiesel fehlt bei Ultimate - und der Bio-Diesel Anteil ist verantwortlich für Verkokungen im Ansaugtrakt und im Motor! Da zahle ich lieber etwas mehr für Diesel - habe durch reduzierten Verbrauch kaum Mehrkosten - und weniger Verbrauch bedeutet etwas weniger CO2

[@wlts83]

Scheißegal noch habe ich eine Firma und setze die Spritkosten von der Steuer ab, aber das ist schon krass was die da machen

[@andreschneider7956]

maynnaisebrühe müsste ja dann auch gehen

[@winfried9815]

NEIN, Was soll ich mit Diesel im Benzintank. ? Ich fahre Benziner und das ist gut so!

[@ichsonstkeiner7769]

Der Spritpreis ist mir ziemlich egal geworden. Ich fahre fast nur mit meinen Mopeds. Die brauchen nur 2.7-4.1 Liter.

[@schreibhecht]

Hätte ich ein alten Diesel würde ich sowas tanken. Aber heute sind Motoren so empfindlich. Bei meinem Benziner kipp ich ab und zu ein Addictiv in den Tank der alles reinigt. Weil die verstipften Einspritzdüsen könnten Probleme machen. VW baute den 1 Liter verbrauch Motor, den hätte man vergrößern können dann hätte er /5/ Liter verbraucht, hätte aber mehr PS. Aber nö, die Technik nur in der Karosserie. So eine Motorentechnik im Audi A3 oder A4 wäre interessant gewesen Oder im rapid.

[@matzenko1]

Heute in Luxemburg Super 1,62 € / Liter

[@Bulletproof270185]

Ich kippe mir sicherlich kein frittenfett in die Karre. Ich tanke weiterhin bei Aral oder Shell.

[@rhpuchner]

wenn dein Auto nach dem Tanken so riecht wie eine Fahrt mit der S-Bahn nach einer vollgeschwitzten Arbeitswoche.....

[@macdaniel6029]

Mein Diesel könnte alles tanken was brennt, mich betrifft das nicht unbedingt. Ich hätte trotzdem gerne klassischen Diesel für billig Geld.

[@geraldhaller9906]

GTL XTL und HVO sind im Prinzip relativ gleich es sind Syntehtische Kraftstoffe die unterschiedliche Rohstoffe nutzen , GTL gibt es schon länger zu kaufen es wird z.B. den V-Power von Shel beigemischt ich meine um 20% . Da es Synthetische Kraftstoffe sind kann man diese in keinster weise mit dem Bio-Diesel vergleichen der hatte chemisch gesehen ganz andere Eigenschaften war sehr viel reaktionsfreudiger mit Dichtungen die dann undicht wurden hatte auch eine reinigende Wirkung was den Filter strapazierte . Pflanzenöl kann man in modernen Dieselmotoren nicht einfach so rein schütten das nehmen einem die Einspritzkomponenten übel das war damals etwas anders da wurde mit weit weniger druck eingespritzt oft hatten die Diesel noch eine Vorkammer . Dennoch sollte man mit älteren Motoren aufpassen z.B. wenn diese noch eine Vorkammer haben die kann unter Umständen schaden nehmen wenn der neue Kraftstoff zu heiß verbrennt , Gerüchten zu folge soll das bei einigen Mercedes Oldtimern passiert sein selber gesehen hatte ich es aber nicht und es bezieht sich nur auf v-Power diesel . Mein 5 Zylinder TDI (AEL) hat weder mit V-Power noch mit HVO Schwierigkeiten im Gegenteil und mit HVO läuft der nochmals ruhiger als mit dem V-Power und das über einige tausend Km schon . Dennoch werde ich aus logistischen gründen nun wieder auf normalen Diesel umsteigen da die einzige HVO tanke 30 km weit weg ist und ich es nur noch dann tanken werden wenn ich eh in der nähe sein sollte . Außerdem war es bislang preislich teurer als normaler diesel aber etwas günstiger als v-power so in etwa mittig.

[@symphonicus_original]

Für mich persönlich ist besonders wichtig, dass der Hersteller die Freigabe erteilt hat und die Lebensdauer des Motors nicht leidet. Selbstverständlich macht das Ganze nur Sinn, wenn die Wartungskosten nicht steigen. Bin gespannt, was die Leute sagen, wenn die Städte nach verbranntem Frittenfett riechen. 🤣

[@user-jl4jx9hl3c]

BERLIN SPANDAU ARAL Aktuell Diesel 1,77€

[@dani5k571]

Die gute alte Besteuerung auf Steuern, 19% auf alles oben drauf. Lieben wir.