BMW M3 E92.Доработки за 3 года владения. Теперь это лучшая тачка для трека.

  Рет қаралды 39,119

Gena Bro

Gena Bro

Күн бұрын

Далеко не каждый разбирается в моделях BMW, но для большинства аббревиатура М3 Е92 имеет совершенно конкретный смысл - красивое спорт-купе, с большим, характерно звучащим мотором, быстрое и хорошо управляемое. Или по сегодняшним меркам уже нет? Смотрите обзор моего доработанного БМВ М3 Е92.
Технические характеристики:
Разгон до 100 км/ч - 4,6 сек;
Максимальная скорость - 250 км/ч;
Двигатель - атмосферный V8, объем - 3999 см3;
Мощность 420лс;
Крутящий момент 400 Нм;
Привод - задний, с самоблокирующимся дифференциалом;
Передняя подвеска - Мак-Ферсон;
Задняя подвеска - пятирычажная;
Снаряженная масса 1660кг.
#bmw #e92 #bmwe92 #бмв #бмве92 #е92 #обзорбмвм3 #тюнингбмве92 #ГенаБрославский #тестдрайвнаmoscowraceway #moscowraceway
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/

Пікірлер: 137
@АнатолийАлександрович-я7я
@АнатолийАлександрович-я7я 3 жыл бұрын
Удивительно, когда у "автоблогеров" которые 2-х слов не могут связать, а про вождение, я уж молчу, больше подписчиков, чем у таких профессионалов! Спасибо, Владимиру Мельникову, что открыл для меня Ваш канал!!! И, спасибо, Вам Геннадий, что делаете эту работу для нас!
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Благодарю за доверие и теплые слова!🙏
@hoffmann646
@hoffmann646 3 жыл бұрын
Ковши, каркас, механика и все это дело на восьмидроссельном v8)))) Чистый нерафинированный кайф)
@jackdaniels2722
@jackdaniels2722 3 жыл бұрын
Золотые слова…автомобиль-это мои легкие…это мой домик на колёсах. От себя добавлю с разрешения автора-ни важно какой автомобиль,главное - то на сколько ты любишь его.
@T0maSsss-0
@T0maSsss-0 3 жыл бұрын
слова имеющие вес
@ascoff278
@ascoff278 3 жыл бұрын
Недавно открыл ваш канал для себя, и знаете - спасибо вам за обзоры, обучения. И честность. Права получил в конце февраля. Привет с Беларуси!
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Школу заканчивал 59-ю, на Камвольном, в Минске! Спасибо за поддержку!
@ascoff278
@ascoff278 3 жыл бұрын
@@GenaBro_official Какое совпадение. Учился так же в 59 школе. Жил на Камвольном 12 лет! Хотелось бы пройти обучение у вас. А по поводу контента, очень круто, и обучение есть - а это сейчас редкость, одни драги в интернете. Да и обзоры на легенды приятно смотреть, и слушать грамотно поставленную речь профессионала. Спасибо вам!
@ivanpaskalphotographer7212
@ivanpaskalphotographer7212 3 жыл бұрын
наилучшее видео об авто которое я видел. ПРО подача на простом язьіке, КАЧЕСТВО и еще многое чего я не передам словами. Вот ето канал ! Спасибо большое ! Цепляет за душу очень даже.....
@АнатолийАлександрович-я7я
@АнатолийАлександрович-я7я 3 жыл бұрын
Аж слеза проступила, от сказанного, от звука мотора...нет слов!
@Butcer
@Butcer Жыл бұрын
Растрогал своей финальной речью 🥲
@КонстантинКорольков-в7н
@КонстантинКорольков-в7н 3 жыл бұрын
Гена спасибо за эти слова! Они меня подогревают двигаться дальше. Пересматриваю видео
@Константин-ь5э8к
@Константин-ь5э8к 7 ай бұрын
Это лучшее что может быть Просто болею ей, уже не знаю сколько лет. А мне почти 33 И печально то что время идет и живых их все меньше, а я не могу понять как на нее заработать
@larintar
@larintar 3 жыл бұрын
Это всё конечно классно и весело, но, Геннадий, не забрасывайте обучалки.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Скоро будет несколько роликов-обучалок🤓
@Dima-iz6gy
@Dima-iz6gy 3 жыл бұрын
Шикарный выпуск! Классный расказ об автомобиле, хорошо, что есть такие люди, которые ценят такие автомобили.
@KazanskyAlex
@KazanskyAlex 3 жыл бұрын
Эта единственная М3 которая мне реально нравиться, этот кузов навсегда останется наверно моей мечтой. Очень хотел такую купить, но были и другие тачки которые нравились и М3 к сожалению не подвернулась. Но попался Корветт С6 примерно такой же по мощьности, он чутка полегче. Тоже была машиной мечты и вот мечта стала явью. Очень хотелось отдать дань V8 атмосферным, на турбо и электричках ещё накатаемся. Там ещё и доработанный впуск и полностью выпуск и заменён распредвал на более злой. Звук и вправду это одно из самых вдохновляющих, что есть в атмосферных движках. После Субару WRX, эта тачка конечно даёт море новых эмоций. 5 лет уже учавствую в автокроссе. В этом сезоне опробую корветт, думаю не пожалею. Но зимой Субару форэвэр ))
@castortroy8959
@castortroy8959 3 жыл бұрын
Отличный ролик.И самое главное это цитата "живём один раз".А переживать за фантики, которые тратим на своё удовольствие не нужно)
@ЯизРоссии-р7р
@ЯизРоссии-р7р 3 жыл бұрын
Не знаю как М3 а у меня е90 325 получаю удовольствие от этой машины уже год если и поменяю ее когда нибудь то только на другую БМВ 😁
@Stepmsm
@Stepmsm 3 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал. Очень нравится: информативно, от души, с юмором, отличный монтаж, хороший звук, вы профессионал, который ещё и отлично доносит информацию сформулированно, что великолепно. Помню Вашу фамилию, когда еще следил за ралли, когда было на это время. М3 это мечта, наверное как у Вас Е30. Сейчас, когда почти уже есть возможность её приобрести - они уже все укатаны очень сильно. Может быть чуть позже найду f серию на механике за разумные деньги, надеюсь хватит на мой век интересных автомобилей. А вам желаю не останавливаться, рассказывайте нам о своём опыте, это очень ценно и интересно!
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Спасибо огромное, поддержка мне и моей съемочной банде точно не помешает - руки иногда опускаются!🙌
@Vichislitel
@Vichislitel 3 жыл бұрын
очень вдохновенно! для меня е92 по внешке - эталон (ни на одной bmw как водитель я ещё не ездил); надеюсь успеть на уходящий поезд живых е92 к тому моменту, как смогу себе позволить такую ламповую тачку
@snyatkoff
@snyatkoff 3 жыл бұрын
скорее, на уходящий поезд адекватного ценника! тачку найти не самая большая проблема. я так эво 9 хотел...два года назад, можно было ценник был 900-1000 т.р., а сейчас уже от 1600
@MountainNomad
@MountainNomad Жыл бұрын
Вы профессионал ! Пожалуйста продолжайте !
@denisstepanov426
@denisstepanov426 3 жыл бұрын
Каеф, мне нравится канал ! Proдвигайте автомастерство в массы ))
@paulcolman173
@paulcolman173 3 жыл бұрын
Крутейшее, атмосферное видео!
@little_everything
@little_everything 3 жыл бұрын
Обладая таким авто ( правда жирным кабриком, со своими плюсами ) продолжаю смотреть видео про про них и наслаждаться ))
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Понимаю, сам так делаю😁
@mic790
@mic790 2 жыл бұрын
О да🎉 звук мотора шикарен 👍
@ANAHONDA
@ANAHONDA 3 жыл бұрын
Да современные тачки быстрее чем наш атмоолдскул,но... но они все одинаковые, в них нет той харизмы и индивидуальности уже! Души если так можно сказать
@СтаниславРайков-в8й
@СтаниславРайков-в8й 3 жыл бұрын
M4 f82 супер! Мотоцикл на 4 колёсах Шлемак у вас как у roboCop 🔥
@Xomeni4
@Xomeni4 3 жыл бұрын
Душевное видео с классно подобранными словами, особенно в конце.👍💪Чего, чего, а секса в этих машинах действительно много.(я сейчас не про ремонт) "Жизнь одна" - поддерживаю!!!👍👍👍
@a_kroll
@a_kroll 3 жыл бұрын
Минутку, это AP Racing на передке? - и вы умудрились не сказать про них ни слова... нифига (толком) про аморты, пружины, подвеску вообще и её настройки но уделили внимание наибестолковейшему шматку карбона под задним бампером - не, ну как так-то?
@konstantinanisimov2145
@konstantinanisimov2145 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно и содержательно!
@SergOz1984
@SergOz1984 3 жыл бұрын
Классная машина! Но со звуком надо что-то делать! Микрофон хрипит, запирается.. Спасибо за ролик!)
@dgukov
@dgukov 3 жыл бұрын
Спасибо. Не хватило кадров с регика.
@miroslaw_sawicki
@miroslaw_sawicki 3 жыл бұрын
Спасибо, кайфанул, после этого обзора захотелось е92, хотя мой идеал 46 :) было бы интересно послушать про альфы на твоём канале, например gulia.
@ИванФомин-к3в
@ИванФомин-к3в 3 жыл бұрын
Точно - это образ жизни, это домик на колёсах.
@pavelpavel2713
@pavelpavel2713 2 жыл бұрын
спасибо за видео, огромное!!!!
@Chistyakov_n
@Chistyakov_n 3 жыл бұрын
Классное ламповое видео👍🤝
@Modernicus
@Modernicus 3 жыл бұрын
Супер эмка, звук вышка, лет 5 назад искал к покупке но попадались только с монитором на панели(бесит) или автоматы, так и не состоялась покупка, остыл но периодически снова хочется, тем более после таких видео. Езжу на пассате, очень скучно!
@woodbalt
@woodbalt 3 жыл бұрын
Я тоже люблю автомобили, с детства, сколько себя помню. Очень красиво сказал - что они того стоит...но вот БМВ не люблю, у нас на них одно ЛГТБ едут, хотя сейчас Мини Купер купил, и был поражен насколько он хорош на асфальте, по моему даже лучше чем Рено Клио Спорт, который мне был до него.
@enricolongo242
@enricolongo242 3 жыл бұрын
Живём один раз! Но катушки, датчики и проч на бмв нужно менять регулярно...)
@vasyamamin1914
@vasyamamin1914 Жыл бұрын
спасибо)
@АндреКоролев-ц5и
@АндреКоролев-ц5и 3 жыл бұрын
Здравствуйте, прокомментируйте, пожалуйста, аварию Саида Губденского.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Не ко мне, не хайпую. Всё и так понятно.
@vladpilorama
@vladpilorama 3 жыл бұрын
Бомбезный ролик про мечту )
@ДмитрийМихалевский-ф5ы
@ДмитрийМихалевский-ф5ы 3 жыл бұрын
Для меня по красоте на 1 месте - McLaren F1 , на 2 - BMW M3 Coupe ( E 46 ) , на 3 месте - очень много авто - MT 900 , XJR - 15 , S - 7 и т д и т п
@skinfaksi
@skinfaksi 3 жыл бұрын
Гена, сними пожалуйста з4 - как ведёт себя на треке, какие доработки обязательны, чтобы нормально ездить на треке!
@КонстантинРудаков-ы3й
@КонстантинРудаков-ы3й 3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно
@ArtemRussianFederation
@ArtemRussianFederation 10 ай бұрын
классно! Геннадий, интересно, сколько весит ваша М3 с учетом доработок?
@СтаниславРайков-в8й
@СтаниславРайков-в8й 3 жыл бұрын
Класс!!!
@denisstepanov426
@denisstepanov426 3 жыл бұрын
Мне кажется я вам привозил gc в школу когда хотел с ней расстаться ))
@TakumiTofuDrift
@TakumiTofuDrift 3 жыл бұрын
У тебя самая крутая кепка в мире 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@ЛеонидСергеев-д1ч
@ЛеонидСергеев-д1ч 3 жыл бұрын
У меня была е92. Мне кажется, этот автомобиль имеет совершенно неправильную репутацию. Про неё принято думать, как про спорткар. И как спорткар - это полный фэйл. В заводской конфигурации - это плужащая и тяжеленная телега. Как минимум, ей катастрофически не хватает переднего развала, и у неё слишком узкие передние шины. Но. Если смотреть на неё как на автомобиль категории Gran Turismo, то всё сразу становится на свои места. Прекрасный звук, комфортный и шикарный салон, удобство на каждый день, море положительных эмоций при бодрой езде. Рвануть на 1000 км и не устать? Без проблем! В общем, именно как GT, 92-ая Эмка прекрасна. :) А конрктно автомобиль в обзоре был переделан в спорткар, и мне было крайне интересно это увидеть. Я не был уверен, что это возможно без эпических затрат.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Все верно, согласен. А что до затрат - они сопоставимы со стоимостью.
@ЛеонидСергеев-д1ч
@ЛеонидСергеев-д1ч 3 жыл бұрын
Кстати, а почему убрали кондиционер? Без него же летом ну очень грустно...
@KazanskyAlex
@KazanskyAlex 3 жыл бұрын
@@ЛеонидСергеев-д1ч Леонид, если бы Вы катались на трэке, то думаю таких вопросов бы не возникло. Думаю Генадий врядли это авто использует где либо ещё. Это лишний вес, при его работе снижается мощность, ну и ещё пару негативных моментов.
@ЛеонидСергеев-д1ч
@ЛеонидСергеев-д1ч 3 жыл бұрын
Довольно регулярно выезжаю. ) И как раз не понимаю, зачем мучиться в жару и страдать с запотевающими стёклами в дождь. Мощность забирает, да. Правда там муфта размыкается под полностью открытым дросселем, на скорость влияет в основном за счёт дополнительной массы. Но она на фоне остальной машины не велика - на вскидку килограмм 30.
@KazanskyAlex
@KazanskyAlex 3 жыл бұрын
@@ЛеонидСергеев-д1ч Если машина на повседнев и лишь иногда трэк дни, тогда да Но если корч с сиквенталкой как у Генадия, то кондиционер это лишнее П.С. 30 кг, в корчах идёт борьба за каждый килограмм
@ilia95rus
@ilia95rus 3 жыл бұрын
что за история на руле сзади? отпиленные лепестки?
@castortroy8959
@castortroy8959 3 жыл бұрын
Кайфный кузов
@Autofram1
@Autofram1 3 жыл бұрын
1660кг это уже после облегчения? как-то много, думал без кондея и салона с ковшами, карбокрышей и дактейлом должно получиться что-то в районе 1500кг. И если можно, напишите пожалуйста, что у Вас за модель шлема.
@DmitriySiukhin
@DmitriySiukhin 3 жыл бұрын
Идеальная у Вас работа :-) А почему до сих пор в учебном парке ШортКата нету? Он же гораздо больше требует и дает водителю, чем все остальные хоть и продвинутые но все равно гражданские авто.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Это очень интересная и правильная техника. Руки пока не дошли. Или ноги😅
@andrwood1
@andrwood1 2 жыл бұрын
тачка огонь, я чет не понял с таким ковшами по городу нельзя передвигаться?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 2 жыл бұрын
Нельзя, да. И с полукаркасом нельзя. Но в некоторых городах гибдд на это не обращает внимания, по крайней мере пока..
@DiadorII
@DiadorII 2 жыл бұрын
Определенно лучший автомобиль из линейки M3/M4. Из того, что выпускали в последнее время, чисто по внешнему обычная трешка G20 выглядела приятно. Остальные просто отвратительно стали выглядеть.
@DiadorII
@DiadorII 2 жыл бұрын
Про звук я вообще молчу.
@Porsche997-9ff
@Porsche997-9ff Жыл бұрын
Что за диски в начале видео
@allfightsru
@allfightsru 2 жыл бұрын
Гена, а системы стабилизации все выключены во время заезда?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 2 жыл бұрын
Да
@Azamat_soberipk
@Azamat_soberipk 3 жыл бұрын
Крутой обзор) есть ли смысл на гражданской f20 ставить разноширокую резину?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Для городской езды - нет, - только на трек.
@Porsche997-9ff
@Porsche997-9ff Жыл бұрын
Что за диски ?
@DrivingLessonsPro
@DrivingLessonsPro 3 жыл бұрын
Хорошо же как! А?)
@turbointerceptor86
@turbointerceptor86 Жыл бұрын
Сколько едет 100 200 такая м3 ?
@TheDragonILoved
@TheDragonILoved 3 жыл бұрын
Топово :33
@РасулСафин-й1я
@РасулСафин-й1я 8 ай бұрын
Вся замыленная и отпесоченная, в сколах😢 Жаль, что боевые и выставочные машины не могут быть одним целым. Хотя трехфазная Мойка частично спасла бы блеск🤔
@polov
@polov 3 жыл бұрын
Редуктор подвергался модификациям?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Нет
@serg3266
@serg3266 3 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть выпуск с м1 или хотя бы 135i у Вас.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Где же их взять?! Кажется, они есть у великого и могучего автожурналиста Владимира Мельникова - очень рекомендую!
@Vanga007
@Vanga007 3 жыл бұрын
@@GenaBro_official на мрв разбили карбоновую м1 месяц- два назад, если там обитаете видели наверное, жалкое зрелище
@Vichislitel
@Vichislitel 3 жыл бұрын
@@GenaBro_official го совместный выпуск!!! это же априори бомба
@КонстантинКондауров-ж6з
@КонстантинКондауров-ж6з 3 жыл бұрын
Все хорошо одно но, зачем убрали кондиционер?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Лишний вес.
@interestvids2
@interestvids2 3 жыл бұрын
Так а какой вес после доработок? Сколько сил?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
1,45. 450лс
@interestvids2
@interestvids2 3 жыл бұрын
@@GenaBro_official спасибо что ответили, отличное авто
@ВадимЕ-э4ю
@ВадимЕ-э4ю 3 жыл бұрын
Интересно.
@acdc2662
@acdc2662 2 жыл бұрын
В наушниках вооще
@car-smart-ru
@car-smart-ru 3 жыл бұрын
Гена, такое ощущение что кресло для тебя короткое )) голову не закрывает совсем
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Есть такой ньюанс! Всё - для комфорта учеников! А тренер - расходный материал🤣
@ИванФомин-к3в
@ИванФомин-к3в 3 жыл бұрын
Геннадий, какую музыку вы любите? (закрался вопросик после истории про выхлоп)
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Прогрессив, классический рок, южно-африкаеский рэп - да разную, в общем ;)
@ИванФомин-к3в
@ИванФомин-к3в 3 жыл бұрын
@@GenaBro_official класс)
@ABArin1984
@ABArin1984 3 жыл бұрын
Геннадий, добрый день! Почему мкпп а ни робот?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Держу последние бастионы. Но против корректно работающего робота - а таких немного - ничего против не имею.
@user-cs6dy4wz6n
@user-cs6dy4wz6n 3 жыл бұрын
Производитель выхлопа?
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Акрапович
@user-cs6dy4wz6n
@user-cs6dy4wz6n 3 жыл бұрын
Я так и думал! Заказал себе новый Акрапович с пайпом у дилера ещё в апреле месяце на свою F30 335xi. До конца августа жду.
@aleexis771
@aleexis771 3 жыл бұрын
водолей мастер
@vladartshubashev675
@vladartshubashev675 Жыл бұрын
Бмв лучшие сам взял как 1 машину е39 97года все говорили ломучее ведро и дорогое мне нравится может не идеал машина но едет норм и кроме бмв мне неначем не охото ездить остальные машины просто голимые
@avtor7600
@avtor7600 3 жыл бұрын
Столько разговоров, что в повороте нужно грузить оба колеса а не одно, и так до сих пор не в одном видео не раскрыли полностью эту злощастную тему, каким образом этого добиваться.
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Смотрите внимательно и смотрите дальше😉
@Vladislav55rus
@Vladislav55rus Жыл бұрын
Предположу, что речь идёт о двух колесах, движущихся по внешней дуге. Одно из них переднее - его надо крутить рулём в сторону поворота, а второе - заднее, его надо крутить педалью акселератора)
@erixlast6020
@erixlast6020 3 жыл бұрын
Beha lido
@АлексейЛипатников-о6э
@АлексейЛипатников-о6э 3 жыл бұрын
как пафосно выглядит это кино.... когда банальный ремонт старенькой калины приводит семейный бюджет к нулевому значению. на каких планетах мы живем.....
@nikolavr_
@nikolavr_ 3 жыл бұрын
Все фанаты Бмв, что повелись на название. Начинайте просмотр «улучшений» с 9:05 Нудно как то очень
@sociopat716
@sociopat716 3 жыл бұрын
Породистый баварский звук!
@sandro0783
@sandro0783 3 жыл бұрын
Ламповые машины закончились на Е30 (Е36-Е46-Е92 сюда подставить количество вашего старческого маразма))
@vasiliy1737
@vasiliy1737 3 жыл бұрын
БМВ да. Сначала почини потом обслуживай.
@titan_bmw
@titan_bmw 3 жыл бұрын
Чувак переиграл в нид фор спид
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
😅😅😅
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Вот почему BMW M3 E92 был безумнейшим BMW M3
24:36
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 112 М.
ПОКУПАЕМ BMW Е92, технический обзор
39:32
1000+ л.с. BMW Z4 Turbo. Быстрее чем моя М5?
40:01