Судовладельцы обещали действовать жестко: приехать и начать чинить самостоятельно😂
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
Улыбнул. :)
@WTC_mod_Quake_HL_HL2Ай бұрын
ахахах а Чиф стоял бы и улыбался)))
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@muranonika2725 да,хорошо бы было!
@petr-180Ай бұрын
Всем любителям данного канала привет и хорошего настроения.
@user-cq5ol4sb7xАй бұрын
Спасибо! Вам того же))
@user-mv7cg8jp8iАй бұрын
Младшая как быстро подросла. Вчера только всем каналом из роддома забиралии, а уже 5 лет. На момент публикации даже больше.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Почти 6 лет уже.
@sharnhorst36718 күн бұрын
Дед и "дед",хочу подарить тебе скакалку,чтоб сердце будоражить. Куда присылать прикажешь?
@GennadiyAntymonov18 күн бұрын
@sharnhorst367 со скакалкой я даже в детстве не прыгал. Я ходить люблю.
@Gold.NorilskАй бұрын
Какая всё таки красивая Геннадий у вас внучка, трудолюбивая и очень вас любит😊 Здоровья вашей семье
@VolodiaLukianovАй бұрын
Здравствуйте, Геннадий. Это кайф смотреть ваши видео. Даже не с чем сравнить. Спасибо вам огромное. И удачи.
@zima-uh9hr7uz7xАй бұрын
Геннадий спасибо за ваше творчество! 👍🤝✌
@user-qh5kb8oe6tАй бұрын
Геннадий желаю вам хороших и главное спокойных рейсов !
@ВнушаетАй бұрын
Вода действительно очень красивая. Такая синяя-синяя!
@user-mi5oj5yf8xАй бұрын
Здоровья и счастья тебе , добрый человек!
@Nazar-spbАй бұрын
15 лет сижу на берегу, смотрю видосы и тут чуть якорь не скинул в море 😂 и тут понял что якорь ДОМА ! Желаю спокойной погоды,хорошего интенданта, шипчанндлера и чтобы бы вы оставались таким же хорошим,грамотным Дедом 👍💪
@clubhouseclubhouse7761Ай бұрын
представьте Грузин смотрит, как в море филиппинцы и славяне лепят хаჭапури, я ржал по самое не могу. Ну все равно молодцы. ХаЧапури нужен имеретинский сир. для мегрелского нужен, имеретинский сир и мегрелскый сулгуни сверху.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
А филиппинскому хачапури, какой сыр нужен? :)
@user-ce4rt8dz3mАй бұрын
а армянский хачапури какой нужен сыр?😊
@panda_nah5333Ай бұрын
Завтра подвезут сказали. Не переживайте, магаз за углом..
@clubhouseclubhouse7761Ай бұрын
@@user-ce4rt8dz3m Не надо путать, армянского хачапури, как и чурчхели, как и сулгуни и маწони и многое другое, которое армяне приписали и присвоили после того, как Саакашвили разрешил им целыми деревнями приезжать в Грузию, не существует !!!
@user-yd6zc9ec5kАй бұрын
Есть можно, сыр и тесто есть, значит бывает😂.
@AlexandrTitovАй бұрын
Масляный фильтр передаёт привет всем рассказывающим сказки о без экипажных судах.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Точно.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
А на них будет масло?? Говорят, все на "батарейки" переведут. :) (шутка)
@Speaks_TrueАй бұрын
Все эти сказки звучат в основном от штурманов почему то.
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@AlexandrTitov даже из порта не выедут!
@user-uz9md4xy7q16 күн бұрын
Все меняется, когда нибудь и безэкипажные будут
@seturianАй бұрын
У Вас очень интересные видео, спасибо.
@zozazoza1943Ай бұрын
Лайк100Пудовый!!! Всем Добра Здоровья Земляне!!!
@Roman-wl1rhАй бұрын
«Хьюстон, у нас проблемы»
@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
Здравствуйте, я вас всегда смотрю. Во Владивостоке раз 7 был и в Тихом океане купался. Но работа моряка мне всегда интересно.
@user-de7vo2wp3dАй бұрын
Во Владике Японское море , Тихий это Сахалин , пролив Лаперуза или Татарский пролив и ты в Тихом .
@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
@@user-de7vo2wp3d Остров Русский не в Тихом океане находится? Посвятите сухопутную крысу. 🤔
@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
@@user-de7vo2wp3d Извините меня, сухопутную крысу, я этого не знал. А у вас старого моремана правда вся попа в ракушках?
@user-js5sx8ji3k8 күн бұрын
Или через Сангарский пролив
@simurrahimov4055Ай бұрын
Очень люблю ваш канал. Спасибо вам за ваш труд.
@user-wg1tl7ti1xАй бұрын
Хорошее видео про внучку. Поздравляем всех ваших именинников.
@user-vg4pm2se3hАй бұрын
Классные выпуски у тебя. Приключения морских волков.
@VlkVadimАй бұрын
Я как стармех танкера (на вашем фоне малыша, всего 50000), весь испереживался пока досмотрел. Да ещё и оборудование всё до боли похожее, такой же кореец. Сейчас в Тихом. С погодой правда получше пока. Однажды тоже во Флашинге дерьма забункеровали. Но все печали остались на сепараторах. До ТНВД не долетело. А вот Хьюстонская гадость заклинила нас по полной. 1 насос главного, и наверно всё 15 по очереди на динамиках. Вот это была печаль. Пока движок работает, всё норм, но если остановишь и остынет, всё - можно начинать вытаскивать плунжеры. Влетели мы что-то около на тыщ 25 евро. Удачи вам!
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Привет, коллега. Да, мы понимаем друг друга.
@user-sz8ow4zt1s27 күн бұрын
Спасибо что без политики. Не имею никакого отношения к большой воде, моряком быть никогда не хотел. Но работаю с машинами на земеле и интересно смотреть как машины ходят по воде. Спасибо за ваши видео смотрю уже года 3
@nikolaichl_k251628 күн бұрын
Прикольный канал. Случайно набрел и залип. Интересно и познавательно, хотя от моря я совсем далеко. Больше под землей. Лайк и пиписька!
@atoleo5024Ай бұрын
Один из самых обьективных и интересных каналов про море, особенно с точки зрения механика. Меня в последнее время посылают с одного судна на другое, лето на смарку. Можно было и отказаться, но потом место с нормальным отношенем очень трудно найти. На берегу только с виду кажется, что без проблем можно устроиться. С уважением, 1-st eng.
@wosergame_communityАй бұрын
прайм шиппинг всегда примет :D
@dnogman2627Ай бұрын
Спасибо за очередной отличный фильм. Всего вам самого доброго.
@DmitriyKMVDАй бұрын
Доброго времени суток Геннадий удачи Вам и жду с нетерпением новых серий. 7 футов под килем Вам.
@sharki2439Ай бұрын
Дай бог здоровья и мира всем хорошим людям! Геннадий, спасибо Вам за частицу добра!
@SergiiShevchenko-gz9qyАй бұрын
Геннадий, смотрю с интересом все видосы. Спасибо. Если есть возможность, включайте также информацию о работе палубной команды.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Хорошо.
@user-gb3ez9ij8tАй бұрын
Здравствуйте , Геннадий ! С большим интересом смотрю Ваши видео . Снято отлично , очень информационно и содержательно . Вам бы не плохо податься в документалистику , посколько и это выходит у Вас отменно !) Вам и экипажу всего самого доброго ! Мало пишу , смотрю с большим интересом все видео от Вас . Благодарю .❤️
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Жизнь делает свой сюжет, а я только снимаю.
@user-gb3ez9ij8tАй бұрын
@@GennadiyAntymonov И делаете это хорошо!
@user-wy9xq6yr4jАй бұрын
Шикарные обзоры пишешь!!! Удачи тебе Моряк!!!
@kotkot5452Ай бұрын
Да и переходы у нас несколько иного характера были. Тащили буровую из Рио в Сингапур (Атлантика, Кейптаун, далее вокруг Африки до Маврикия и уже через Индийский до Сингапура) Несколько месяцев ехали
@strykerrrukerr5491Ай бұрын
Capt. Tymur watching as well. You both good about vessels and sea. Very interesting😉👍
@user-ge7lt5nm8xАй бұрын
Когда была машина, старался не заправляться в одном месте, чтобы целиком полный бак. Бывали случаи, что и двигатель просто глох. А так, добавишь бензина на другой заправке, вроде, нормализуется всё.
@KonstantinRodchenkoАй бұрын
Вот смотрю я вас, в который раз с удовольствием! Рядом стоит ультразвуковая мойка, в которой откисают пару карбюраторов Keihin, и я как тот Дикаприо из мемов - да, именно, и на 100 литров! Ну это лирика, а так - каждый раз с большим удовольствием и с благодарностью за ваш труд, Геннадий
@olegamelchenkov3687Ай бұрын
Скоро доберётся до "нашего" контракта...😁 Прикольно смотреть и знать все спойлеры на перёд. Геннадий такой: - Филиппинцы говорят, что уже идём в Бразилию. и я такой в кресле, с Ютубом, бокалом виски 8 месяцев спустя описываемого: - Нет, не пойдёте! в Ирландию, да. 😅🤣🤣🤣
@camandor1Ай бұрын
Как всегда спасибо за видео 👍👍👍у меня тоже будет переход с Германии на Францию 1100км в понедельник 😁🔥и тоже проблема, особенно в Испании не доливают соляру и паллеты воруют 🥹🙌👍😁😮
@gensdichАй бұрын
У нас 42ft яхта(12,5м) ,longКиль(который не любит боковую качку), в атлантику не собираемся пока, но оценить масштабы прикольно.. Зато парусная яхта должна всегда возвращаться в нормальное положение.. Спасибо. Дни рождения: ох что то не спится , не спится, не спитЬся бы мне..
@stepbackrusАй бұрын
Геннадий, не мало на ютубе каналов о море, но из всех понравился и нравится именно Ваш! Такого подхода к контенту не видел ни у кого, подписан уже давно и каждое видео жду с нетерпением, а что главное, никогда не было желания перематывать. Спасибо Вам большое за такой уникальный контент! В данном видео понравилось видеть Ваш быт (моменты когда вы спали, проснулись, поздравили сына), было ощущение, что был с Вами на борту)
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Благодарю. Это я решил, что надо как-то разнообразить съёмки, делать видео длиннее и с сюжетом.
@stepbackrusАй бұрын
@@GennadiyAntymonov как по мне - очень классно получилось, живой контент) Так посмотришь Вас и самому хочется моряком стать)
@MrMCLXXV16 күн бұрын
@@GennadiyAntymonov и скажу что бомбезно получилась подача материала
@user-mh5xk6fl1xАй бұрын
Геннадий! Уверен, что фильмы твоего канала будут использовать в своих документальных фильмах о наших днях кинематографисты и историки будущего.
@user-fx7gm5wl4jАй бұрын
С удовольствием смотрю Ваши репортажи Как мне это знакомо Точно такая проблема была шли из Амстердама в Новый Орлеан тоже топливо плюс на целиндре водяная рубашка лопнула При сумасшедшем шторме меняли Все на растяжках талых Ели на ногах стоил а надо делать Вспоминаю ив дрож бросает Удачи Вам и спокойных контрактов
@AraikGendzhoyanАй бұрын
Круто, спасибо большое, очень очень всё нравится, всё, снимаете классно и говорите, что интересно слушать
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
Полосатый рейс у вас получился! Дай Бог, что б поменьше поломок!
@viktorsishАй бұрын
Сам сейчас нахожусь на судне, и смотрю ваши серии . Сейчас работаю на судах с електро пропулсией или паровой турбиной. Приятно посмотреть ваши видео где главный двух тактный двигатель
@GennadiyAntymonovАй бұрын
С паровой турбиной это очень интересно. Я только турбогенераторы встречал.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
@@GennadiyAntymonov Очень похоже, что это судно - подводная лодка и сердце у нее атомное. ("электропропульсия" для снижения шума) :)
@vladimirri6360Ай бұрын
Очень интересная серия, смотрелась как триллер. Каждый раз возникает вопрос - почему судовладельцы не подают в суды на продавцов плохого топлива? Это что табу? Священная корова? Это ж сколько идет финансовых потерь из за топлива!
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Благодарю. Дальше в сериях будет эта тема подниматься. Сделал всё, что мог.
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
Вот хороший вопрос!
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
Да, остаться без ГД среди океана в шторм это конечно жесть даже для танкера, не говоря уже о сухогрузах. Вроде с вами вместе штормовал. Один раз стали возле Сицилии. Прогорела перегородка между газовой и водяной частью турбины. B&W. но тогда было тихо. Успели запуститься недалеко от берега. Пронесло слава Богу!
@user-rn8ds7fr3fАй бұрын
Всегда позитивный Генадий , удачи вам , и хороших рейсов
@user-lj4nh4tn9vАй бұрын
Пока смотрел ролик поймал себя на мысли, что раскачиваюсь в такт качки на вашем танкере.
@jetstar-a.v.Ай бұрын
Сегодня садились на Мальте. На рейде стояло очень много кораблей. Невольно стал высматривать похожий пароход😀Геннадий, спасибо за твои видео!
@DimasrusАй бұрын
Геннадий приветствую!!...как всегда выпуск СУПЕР!!! Всё очень интересно..СПАСИБО😊
@dimanhurskyАй бұрын
Братан, Как дела? Хорошо это же не правильный ответ, должен быть зая... отлично!
@user-nd8fx5us8lАй бұрын
Большое спасибо вам за ваш интересный рассказ. Очень приятно Вас слушать. Иногда даже пересматриваю Вас несколько раз. ❤
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Благодарю за просмотры.
@ShramigorАй бұрын
Дети это святое пусть живут в мире!
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
И внуки, и все!
@ShramigorАй бұрын
@@user-yv2ib1jj3n и родители и животные и все вы правы!
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@Shramigor YA, YA !
@ShramigorАй бұрын
@@user-yv2ib1jj3n в Германии пересидел?
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@Shramigor перебежал. А ты где?
@liefmielf914Ай бұрын
Геннадий, спасибо за очередной фильм о работе в океане! Очень радуете Вы и Ваши отношения с семьей. Желаю легких рейсов!
@Roman301159Ай бұрын
Спасибо за очередной ролик. С огромным уважением к вашему труду моряков!
@alexndernikulkin2130Ай бұрын
Севастополь привет!
@jevgenijsbaterins5631Ай бұрын
Геннадий, желаю хорошей погоды, дружелюбного экипажа и счастливого возвращения домой, к семье!
@valeryevich8888_Ай бұрын
Здравствуйте. Меньше поломок в открытом море 14:53 Благополучия Вам! 15:44 птичка на палубе.. 16:07 😊
@_nikkyyАй бұрын
Геннадий, погодите с новыми роликами, я ещё не досмотрел ваш 10 часовой фильм 😅 У вас невероятно интересная и сложная работа. Очень нравится ваше спокойствие и рассудительность а также подход в работе, который озвучиваете «неделю помучаться и сделать Таблицы, зато потом легко их заполнять». Спасибо за качественные и интересные контент!
@_nikkyyАй бұрын
Если будет возможность, расскажите про функционал лоцманов, которые подсаживаются на ваше судно. Возможно где-то вы рассказывали об этом, но я не сталкивался
@Strelok71rus10 күн бұрын
Спасибо автору канала за этот контент. Никогда не задумывался о нюансах Вашей работы, таких дальних переходах и быте моряков. Было очень интересно наблюдать. Понравились кадры, как танкер идет по волнам, чуть-чуть удалось представить силу стихии.
@GennadiyAntymonov10 күн бұрын
Заходите в одноимённый телеграмм канал, там информация из этого контракта.
@ВиниаминАй бұрын
Геннадий спасибо за ролики !!! КАЙФ
@VARG_ilya25 күн бұрын
Начинал смотреть вас еще студентом , и вот меньше чем через неделю получаю свой рабочий диплом и буду искать работу в должности 4го механика)
@SenatorAS89Ай бұрын
ЛЮБИМЫЙ СЕРИАЛ!!!
@user-fr5bz8yt7iАй бұрын
Мало кто знает как морально трудно в этой работе . Ты всё время на работе даже когда выходной !
@negodiaysamsonoff9616Ай бұрын
вставки с ambient музыкой просто космос!
@RoMan-xl2ykАй бұрын
Добрый день! Спасибо за выпуск! Я не понимаю, почему при таких объемах и проблемах с топливом и ремонтах не приобретают на суда минилабораторию, для проверки качества топлива? Все основные показатели можно определить достаточно быстро, потратится придется, зато сколько владельцы сэкономят денег на ремонтах, а моряки сил и нервов. Работал в топливной компании и на нефтебазе проверяли нефтепродукты в своей лаборатории.
@iraklitskhvaradze9088Ай бұрын
Проверил и что ? Обратно вигрузиш? Топливо получил сразу вира якор и в реисс.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
А что изменится?? Назад выгрузят?? :)
@Yaroslaw02Ай бұрын
Интересно. Спасибо за ролик. Море, океан - красотища ! Надеюсь, проблемы с фильтрами бывают нечасто.
@user-re1zg4wx1gАй бұрын
За борт такого повора. Голодный мужчина, это угроза для всех окружающих.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Мы же не пираты.
@juriwedmedew6289Ай бұрын
точно. но сначала напугать до коричневого уровня
@atoleo5024Ай бұрын
В многих компаниях хороший повар - это не тот , который хорошо готовит, а тот , кто хорошо экономит.
@user-re1zg4wx1gАй бұрын
@@atoleo5024 это относительно нанимателя. А вот относительно исполнения обязанностей нанятыми моряками, это уже совсем другое. Попробуйте поголодать 6 месяцев и работать по 12 часов
@ewgennnewgen8373Ай бұрын
Не важно, пустить по доске его!!😂@@GennadiyAntymonov
@WTC_mod_Quake_HL_HL2Ай бұрын
Классное видео спасибо)
@user-ut1oj2km2fАй бұрын
Деда привет 😊 Жуть как навалилась, тишина, и только вода плескалась за бортом. Так это мы ещё на стенке стояли 😂 обесточились . А в море Я и не знаю даже какая бы измена была ...
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
Измена сильная.
@user-zd1xm7dn3rАй бұрын
Очень интересно 🙂 Спасибо
@Vovladi9 сағат бұрын
Доброго здоровья коллегам)
@user-oo3gp3cv1wАй бұрын
Здравствуй, Геннадий! Да, смотрю и думаю: новый пароход, всё должно бы быть без особых проблем. Ан нет! Что-бы служба медом не казалась нате вам эксклюзивное топливо. Мы же за сохранение экологии, поэтому подмешаем вам дерьма в него что-бы вы там не спали по ночам. Что интересно дерьмо как тяжёлое, так и дизелька. Ну а фильтры какоето уё: свечи, касеты, толи раньше- пористая бронза. Ну плунжера выбивать молотком - это чисто наше ноухау😂. Порадовали филипки, которые насыпали на стол хавку и мечут, и не нужны им никакие тарелки, что-бы их ещё ловить по столу во время шторма😅. Ну движок с тележки нужно было снять и поставить на палубу, что-бы он точно не улетел за борт. Ну хорошо что хоть занайтовали его по-штормовому. Прийдётся вам замыть масляные танки от шайзы. Бункеруют сплошным дерьмом, как топливами, так и маслами что-бы не скучали. Спасибо за видос. Внучка - сплошное счастье. Будьте все здоровы!😊
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Спасибо большое за развёрнутый комментарий.
@magossas837Ай бұрын
Дерьмо там уже было, а химию добавляют что бы это дерьмо хотя бы немного походило на топливо.
@user-oo3gp3cv1wАй бұрын
@@magossas837 Незнаю, незнаю! Пока небыло "борцов" за экологию и химики были не востребованы, и давление масла не падало, и без скраберов обходились, и плунжера не зависали (разве только от воды). А сейчас все решили, что элмобили которые заряжатся от ДГ, который стоит за углом это хорошо. При этом ещё не знают как утилизировать Li аккомуляторы и лопасти от ветрогенераторов.
@strelez22Ай бұрын
Давненько работал вахтенным мотористом, сначала в Новороссийском морском пароходстве (нефтерудовоз "Маршал Рокоссовский", потом на греков (90е годы), золотое было время. Но работа нелёгкая). Рогатые и маслопупы))) Смотрю, как будто на 30 лет назад вернулся, просто вместо аналоговых приборов дисплеи появились, а так всё тоже. Решил уйти , потому что трудно без семьи долго быть.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
В молодости, не понимают ценность семьи. :)
@user-uw1fq4rb7vАй бұрын
По возможности смотрю вас, спасибо. Хороший человек хорошие охваты нашей флотской жизни. Мне в моем контентенте далеко до вас. Спасибо, минного неба и безаварийной работы
@kotkot5452Ай бұрын
маслом у нас проблем почти не было. У нас фильтрующие элементы не из кучи мелких "свечек", а по 7 фильтрующих элементов в каждом из двух стаканов на каждый главный, и каждый элемент из трёх вставок (одна в одну) средняя и наружная с двойными сетками. Ну и АМФы работали+ два лавалевских сепаратора масла. Короче норм с маслом всё было
@Krusovice552Ай бұрын
Крутой механ,мое уважение! Сам вторым хожу,но на рыбаках.
@user-tb3up5xf7j20 күн бұрын
ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИЕ ВСЕ МОЛОДЦЫ ДРУЖНЫЕ
@user-qk4zq6cg3n28 күн бұрын
А я думал вы в море вышли сели на палубе в шезлонг,закурили сигару ,бокал рому,чашку кофе и на чаек зырите.А ннет пашите как рабы на галере!Уважуха вам!
@narydnuАй бұрын
Здоровья и счастья всей вашей семье!
@pavelr2484Ай бұрын
Впервые увидел ваш канал - очень интересно
@user-lx9vu1go8zАй бұрын
Мда, везде хотят налюбить или сэкономить. Все страдают этим порокам. Эта серия в какой-то степени остросюжетная. Такое у меня состояние словно сам весь этот переход по океану чистил фильтра 😁
@user-ue1ol5js6tАй бұрын
В моей практике был случай на балкере когда насос масляного сепаратора ГД перекачал девять кубов масла в шламовую. Шли в сильнейший шторм с клинкером в декабре и в районе Греции в семь утра поймали шут даун ГД. Запаса масла был мизер, так как динамки жрали под сорок литров масла в сутки и второй был вынужден делится маслом с третим. Так как нас начало нести на берег, деду пришлось принять решение закинуть кубов шесть масла с шламовой в ГД. Итог печален был в течении девяти месяцев были постоянные остановки в связи с постоянным забитием фильтров. Система фильтрации масла ГД один в один как и на танкере Генадия.
@user-wx5ny1du8nАй бұрын
Геннадий, здоровья и удачи вам и вашей семье.
@dnogman2627Ай бұрын
Доброго дня Геннадий. Я ваш давний подписчик, с огромным интересом и удовольствием смотрю ваши выпуски. У меня к вам вот какая просьба и идея; На днях попался шортс о броненосце Вариор 1870 г.в. , он парусно паровой. Автор рассказывает а Википедия подтверждает что для ускорения и уменьшения сопротивления винта при движении на парусном ходу, его 35 тонный винт имел возможность быть убранным в некую нишу при помощи 600 матросов. Я уже голову сломал как они могли снимать его с вала и одевать обратно и т.д. и т.п., похоже на какую-то хрень, когда придумали что то, но не подумали как это будет на практике. Я сразу подумал, неплохо бы узнать ваше мнение и увидеть ваш разбор на эту тему. Пожалуйста, разберите и сделайте выпуск на эту тему, ну или хотя-бы упомяните это в одном из следующих выпусков. Всего вам самого доброго.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Добрый день. Помню Вас. Спасибо за идею, надо почитать. При ходе под парусами, для уменьшения сопротивления воздуху и воде, технически предусматривалась возможность убирать обе трубы и гребной винт в корпус корабля. 35-тонный винт снимался с гребного вала и поднимался в колодец на корме судна.
@dnogman2627Ай бұрын
@@GennadiyAntymonov очень приятно и спасибо за обратную связь. Объясните нам, сухопутным, как можно снять 35 тонный винт с вала, а потом поставить его обратно, да ещё в конце 19 века. Я знаю что у яхт винты складываются. Буду безмерно благодарен выпуску посвящённому этой теме. Заранее благодарен.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
@@dnogman2627 Я сам впервые об этом узнал. Надо искать информацию.
@dnogman2627Ай бұрын
@@GennadiyAntymonov будем с нетерпением ждать. Уверен, будет очень интересно. ) Ещё раз спасибо.
@palgenn5884Ай бұрын
Случайно наткнулся на канал,интересно.Спасибо.Лайк,подписка)
@user-mx7cp7lh8jАй бұрын
Приветствую,смотрю вас самого начала канала,всегда хотел также бороздить просторы но не в этой жизни,за вас рад , будьте здоровы счастливы.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Я в следующей жизни тоже буду бороздить океаны. Благодарю.
@user-rq4pb5or4pАй бұрын
Здравствуйте тезка! До боли все знакомо. Зато приятно смотреть все в интернете, как будто сам находишся на судне. На каких типов судов и дизелей не работал, проблемы у механиков везде схожи. Семь футов под килем и спокойных рейсов, коллега! На пенсии все это вспоминаешь с ностальгией.
@dmitrimartinenko7220Ай бұрын
Начало прекрасное , такой стол !!!!🤙🔥
@okean209Ай бұрын
Моряки смелые люди ! Зная , что в рейсе их ждёт какая нибудь ЗАВИРУХА , Они снова и снова выходят в море . надеясь на лучшее !!!!!!!!!!!!!!!!!! ........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@WillykurtzАй бұрын
Первое о чём подумал, увидев шашлык-где они на танкере будут ставить мангал?
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Это за кадром.
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@Willykurtz Safety First !
@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
Вопрос чем топили? Нужно дровами , а на танкере только нефть.
@WillykurtzАй бұрын
@@user-cf8qh1ts4e Разобрали мебель из каюты капитана.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
@@user-cf8qh1ts4e Палеты под груз не видел?? И да, на танкере запрещен на палубе открытый огонь. Поэтому мангал "за кадром". :)
@Bobby_BonАй бұрын
Я тоже ходил по атлантике так же само качало, летало просто все что не прикручено
@dmitrimartinenko7220Ай бұрын
Внучка просто прелесть !!!!
@user-nm4qk2ck3b29 күн бұрын
Корпус Кристи, хороший океанариум там и можно посетить музей - авианосец Лексингтон.
@zx9478Ай бұрын
Даа хорошо вас заправили со дна бочки..
@time0emit25 күн бұрын
Знакомая история: у тебя полная задница, ты разрываешься, спасаешь весь мир. А когда всё наладилось, всё разрулил, язык через плечё садишься за комп и... получаешь в почту пинок от начальства за то что с задержкой рапортовал о проблемах.
@user-gy5hy6jx5eАй бұрын
М-да, топливо просто сказочное, это сколько ещё катать, пока спалишь
@user-yv2ib1jj3nАй бұрын
@@user-gy5hy6jx5e потом ещё такое забункеруют
@viktorblyashkin8493Ай бұрын
спасибо! очень интересно
@antonkuznetsov5780Ай бұрын
Успехов Вам в нелёгком труде! Цвет Атлантики манящий❤ Но хорошо там где нас нет😂
@serhiogansales322Ай бұрын
Как же интересно со стороны .
@ivanvv6502Ай бұрын
Кухня сближает))), охохо три моряка на бутылку рома
@user-cf8qh1ts4eАй бұрын
И новые идеи дает в кулинарии. Например я приготовил банановый пирог. Вкусно, рецепт прочитал в интернете.
@user-nt9iy3cz5uАй бұрын
@@user-cf8qh1ts4e Думаю, "филипки" удивились от баклажанной икры. :)
@Mikhail_litvin488Ай бұрын
Геннадий, очень нравится смотреть ваши ролики! Можете ли вы сказать в какой программе монтируете свои видео для ютуба ?