Две остановки судна в океане и это чертовски неприятно

[@VolodiaLukianov]

Здравствуйте, Геннадий. Это кайф смотреть ваши видео. Даже не с чем сравнить. Спасибо вам огромное. И удачи.

[@Gold.Norilsk]

Какая всё таки красивая Геннадий у вас внучка, трудолюбивая и очень вас любит😊 Здоровья вашей семье

[@zima-uh9hr7uz7x]

Геннадий спасибо за ваше творчество! 👍🤝✌

[@СергейВасильев-б8е]

Спасибо что без политики. Не имею никакого отношения к большой воде, моряком быть никогда не хотел. Но работаю с машинами на земеле и интересно смотреть как машины ходят по воде. Спасибо за ваши видео смотрю уже года 3

[@alekseygoodman9168]

Сьемка вышла на новый уровень! Очень круто!!! Такой труд! Классное видео! Захватывающе и интересно и красивые кадры, и спокойствие в голосе. Звук и музыка в одной громкости! Просто спасибо за такой канал! Счастливого плавания!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@федотовмихаил-ю7г]

Здоровья и счастья тебе , добрый человек!

[@nikolaichl_k2516]

Прикольный канал. Случайно набрел и залип. Интересно и познавательно, хотя от моря я совсем далеко. Больше под землей. Лайк и пиписька!

[@ЧьяЧьё-б2с]

Младшая как быстро подросла. Вчера только всем каналом из роддома забиралии, а уже 5 лет. На момент публикации даже больше.

[@GennadiyAntymonov]

Почти 6 лет уже.

[@sharnhorst367]

Дед и "дед",хочу подарить тебе скакалку,чтоб сердце будоражить. Куда присылать прикажешь?

[@GennadiyAntymonov]

@sharnhorst367 со скакалкой я даже в детстве не прыгал. Я ходить люблю.

[@АртемСпивоченко]

Геннадий желаю вам хороших и главное спокойных рейсов !

[@badjoboy1]

Просто залип. Это прям какой-то экшен. Не нужно ни каких художественных фильмов, посмотрите это и приблизитесь к романтике морских путешествий. Здорово... Спасибо автору.. Респект

[@muranonika2725]

Судовладельцы обещали действовать жестко: приехать и начать чинить самостоятельно😂

[@неважноневажно-ы1о]

Улыбнул. :)

[@WTC_mod_Quake_HL_HL2]

ахахах а Чиф стоял бы и улыбался)))

[@Андрей-ш9ю6т]

@@muranonika2725 да,хорошо бы было!

[@Внушает]

Вода действительно очень красивая. Такая синяя-синяя!

[@Nazar-spb]

15 лет сижу на берегу, смотрю видосы и тут чуть якорь не скинул в море 😂 и тут понял что якорь ДОМА ! Желаю спокойной погоды,хорошего интенданта, шипчанндлера и чтобы бы вы оставались таким же хорошим,грамотным Дедом 👍💪

[@seturian]

У Вас очень интересные видео, спасибо.

[@sharki2439]

Дай бог здоровья и мира всем хорошим людям! Геннадий, спасибо Вам за частицу добра!

[@petr-180]

Всем любителям данного канала привет и хорошего настроения.

[@Дмитрий-о5г5й]

Спасибо! Вам того же))

[@Андрей-п7з6ъ]

С удовольствием смотрю Ваши репортажи Как мне это знакомо Точно такая проблема была шли из Амстердама в Новый Орлеан тоже топливо плюс на целиндре водяная рубашка лопнула При сумасшедшем шторме меняли Все на растяжках талых Ели на ногах стоил а надо делать Вспоминаю ив дрож бросает Удачи Вам и спокойных контрактов

[@dnogman2627]

Спасибо за очередной отличный фильм. Всего вам самого доброго.

[@VlkVadim]

Я как стармех танкера (на вашем фоне малыша, всего 50000), весь испереживался пока досмотрел. Да ещё и оборудование всё до боли похожее, такой же кореец. Сейчас в Тихом. С погодой правда получше пока. Однажды тоже во Флашинге дерьма забункеровали. Но все печали остались на сепараторах. До ТНВД не долетело. А вот Хьюстонская гадость заклинила нас по полной. 1 насос главного, и наверно всё 15 по очереди на динамиках. Вот это была печаль. Пока движок работает, всё норм, но если остановишь и остынет, всё - можно начинать вытаскивать плунжеры. Влетели мы что-то около на тыщ 25 евро. Удачи вам!

[@GennadiyAntymonov]

Привет, коллега. Да, мы понимаем друг друга.

[@RET45-r6i]

Здравствуйте, я вас всегда смотрю. Во Владивостоке раз 7 был и в Тихом океане купался. Но работа моряка мне всегда интересно.

[@АлександрАлександр-ч6ф5г]

Во Владике Японское море , Тихий это Сахалин , пролив Лаперуза или Татарский пролив и ты в Тихом .

[@RET45-r6i]

@@АлександрАлександр-ч6ф5г Остров Русский не в Тихом океане находится? Посвятите сухопутную крысу. 🤔

[@RET45-r6i]

@@АлександрАлександр-ч6ф5г Извините меня, сухопутную крысу, я этого не знал. А у вас старого моремана правда вся попа в ракушках?

[@ЮрийСиненков-е5у]

Или через Сангарский пролив

[@АльбертДед-ы8у]

Шикарные обзоры пишешь!!! Удачи тебе Моряк!!!

[@simurrahimov4055]

Очень люблю ваш канал. Спасибо вам за ваш труд.

[@atoleo5024]

Один из самых обьективных и интересных каналов про море, особенно с точки зрения механика. Меня в последнее время посылают с одного судна на другое, лето на смарку. Можно было и отказаться, но потом место с нормальным отношенем очень трудно найти. На берегу только с виду кажется, что без проблем можно устроиться. С уважением, 1-st eng.

[@wosergame_community]

прайм шиппинг всегда примет :D

[@zozazoza1943]

Лайк100Пудовый!!! Всем Добра Здоровья Земляне!!!

[@KonstantinRodchenko]

Вот смотрю я вас, в который раз с удовольствием! Рядом стоит ультразвуковая мойка, в которой откисают пару карбюраторов Keihin, и я как тот Дикаприо из мемов - да, именно, и на 100 литров! Ну это лирика, а так - каждый раз с большим удовольствием и с благодарностью за ваш труд, Геннадий

[@DmitriyKMVD]

Доброго времени суток Геннадий удачи Вам и жду с нетерпением новых серий. 7 футов под килем Вам.

[@ВладимирБрусов-ж2ъ]

Здравствуйте , Геннадий ! С большим интересом смотрю Ваши видео . Снято отлично , очень информационно и содержательно . Вам бы не плохо податься в документалистику , посколько и это выходит у Вас отменно !) Вам и экипажу всего самого доброго ! Мало пишу , смотрю с большим интересом все видео от Вас . Благодарю .❤️

[@GennadiyAntymonov]

Жизнь делает свой сюжет, а я только снимаю.

[@ВладимирБрусов-ж2ъ]

@@GennadiyAntymonov И делаете это хорошо!

[@AFRIKAKORPSsss]

Здорово, что вы для нас снимаете такие видео. Благодарствуйте!

[@ВладимирВладимир-ф4т]

Хорошее видео про внучку. Поздравляем всех ваших именинников.

[@clubhouseclubhouse7761]

представьте Грузин смотрит, как в море филиппинцы и славяне лепят хаჭапури, я ржал по самое не могу. Ну все равно молодцы. ХаЧапури нужен имеретинский сир. для мегрелского нужен, имеретинский сир и мегрелскый сулгуни сверху.

[@неважноневажно-ы1о]

А филиппинскому хачапури, какой сыр нужен? :)

[@Уася-ь4ш]

а армянский хачапури какой нужен сыр?😊

[@panda_nah5333]

Завтра подвезут сказали. Не переживайте, магаз за углом..

[@clubhouseclubhouse7761]

@@Уася-ь4ш Не надо путать, армянского хачапури, как и чурчхели, как и сулгуни и маწони и многое другое, которое армяне приписали и присвоили после того, как Саакашвили разрешил им целыми деревнями приезжать в Грузию, не существует !!!

[@НикКеша]

Есть можно, сыр и тесто есть, значит бывает😂.

[@strykerrrukerr5491]

Capt. Tymur watching as well. You both good about vessels and sea. Very interesting😉👍

[@kotkot5452]

Да и переходы у нас несколько иного характера были. Тащили буровую из Рио в Сингапур (Атлантика, Кейптаун, далее вокруг Африки до Маврикия и уже через Индийский до Сингапура) Несколько месяцев ехали

[@Мурзилка-г9к]

Классные выпуски у тебя. Приключения морских волков.

[@stepbackrus]

Геннадий, не мало на ютубе каналов о море, но из всех понравился и нравится именно Ваш! Такого подхода к контенту не видел ни у кого, подписан уже давно и каждое видео жду с нетерпением, а что главное, никогда не было желания перематывать. Спасибо Вам большое за такой уникальный контент! В данном видео понравилось видеть Ваш быт (моменты когда вы спали, проснулись, поздравили сына), было ощущение, что был с Вами на борту)

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю. Это я решил, что надо как-то разнообразить съёмки, делать видео длиннее и с сюжетом.

[@stepbackrus]

@@GennadiyAntymonov как по мне - очень классно получилось, живой контент) Так посмотришь Вас и самому хочется моряком стать)

[@MrMCLXXV]

@@GennadiyAntymonov и скажу что бомбезно получилась подача материала

[@camandor1]

Как всегда спасибо за видео 👍👍👍у меня тоже будет переход с Германии на Францию 1100км в понедельник 😁🔥и тоже проблема, особенно в Испании не доливают соляру и паллеты воруют 🥹🙌👍😁😮

[@SergiiShevchenko-gz9qy]

Геннадий, смотрю с интересом все видосы. Спасибо. Если есть возможность, включайте также информацию о работе палубной команды.

[@GennadiyAntymonov]

Хорошо.

[@negodiaysamsonoff9616]

вставки с ambient музыкой просто космос!

[@АлександрЕфременко-ю7ш]

Всегда позитивный Генадий , удачи вам , и хороших рейсов

[@jevgenijsbaterins5631]

Геннадий, желаю хорошей погоды, дружелюбного экипажа и счастливого возвращения домой, к семье!

[@olegamelchenkov3687]

Скоро доберётся до "нашего" контракта...😁 Прикольно смотреть и знать все спойлеры на перёд. Геннадий такой: - Филиппинцы говорят, что уже идём в Бразилию. и я такой в кресле, с Ютубом, бокалом виски 8 месяцев спустя описываемого: - Нет, не пойдёте! в Ирландию, да. 😅🤣🤣🤣

[@lukatoni7777]

Капец я подсел на это канал 2 дня смотрю не отрываясь уже) Все места работать на кораблях но боялся. Виды шикарные)

[@Ara_Gendzhoyan]

Круто, спасибо большое, очень очень всё нравится, всё, снимаете классно и говорите, что интересно слушать

[@Roman-wl1rh]

«Хьюстон, у нас проблемы»

[@ГеннадийНикитин-р9х]

Здравствуйте тезка! До боли все знакомо. Зато приятно смотреть все в интернете, как будто сам находишся на судне. На каких типов судов и дизелей не работал, проблемы у механиков везде схожи. Семь футов под килем и спокойных рейсов, коллега! На пенсии все это вспоминаешь с ностальгией.

[@pavelr2484]

Впервые увидел ваш канал - очень интересно

[@RoMan-xl2yk]

Добрый день! Спасибо за выпуск! Я не понимаю, почему при таких объемах и проблемах с топливом и ремонтах не приобретают на суда минилабораторию, для проверки качества топлива? Все основные показатели можно определить достаточно быстро, потратится придется, зато сколько владельцы сэкономят денег на ремонтах, а моряки сил и нервов. Работал в топливной компании и на нефтебазе проверяли нефтепродукты в своей лаборатории.

[@iraklitskhvaradze9088]

Проверил и что ? Обратно вигрузиш? Топливо получил сразу вира якор и в реисс.

[@неважноневажно-ы1о]

А что изменится?? Назад выгрузят?? :)

[@liefmielf914]

Геннадий, спасибо за очередной фильм о работе в океане! Очень радуете Вы и Ваши отношения с семьей. Желаю легких рейсов!

[@gensdich]

У нас 42ft яхта(12,5м) ,longКиль(который не любит боковую качку), в атлантику не собираемся пока, но оценить масштабы прикольно.. Зато парусная яхта должна всегда возвращаться в нормальное положение.. Спасибо. Дни рождения: ох что то не спится , не спится, не спитЬся бы мне..

[@jetstar-a.v.]

Сегодня садились на Мальте. На рейде стояло очень много кораблей. Невольно стал высматривать похожий пароход😀Геннадий, спасибо за твои видео!

[@Dimas_Russ]

Геннадий приветствую!!...как всегда выпуск СУПЕР!!! Всё очень интересно..СПАСИБО😊

[@Roman301159]

Спасибо за очередной ролик. С огромным уважением к вашему труду моряков!

[@AlexandrTitov]

Масляный фильтр передаёт привет всем рассказывающим сказки о без экипажных судах.

[@GennadiyAntymonov]

Точно.

[@неважноневажно-ы1о]

А на них будет масло?? Говорят, все на "батарейки" переведут. :) (шутка)

[@Speaks_True]

Все эти сказки звучат в основном от штурманов почему то.

[@Андрей-ш9ю6т]

@@AlexandrTitov даже из порта не выедут!

[@ДмитрийВасильев-щ5г]

Все меняется, когда нибудь и безэкипажные будут

[@Казимирович-б1м]

Большое спасибо вам за ваш интересный рассказ. Очень приятно Вас слушать. Иногда даже пересматриваю Вас несколько раз. ❤

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю за просмотры.

[@Андрей-ш9ю6т]

Полосатый рейс у вас получился! Дай Бог, что б поменьше поломок!

[@vladimirri6360]

Очень интересная серия, смотрелась как триллер. Каждый раз возникает вопрос - почему судовладельцы не подают в суды на продавцов плохого топлива? Это что табу? Священная корова? Это ж сколько идет финансовых потерь из за топлива!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю. Дальше в сериях будет эта тема подниматься. Сделал всё, что мог.

[@Андрей-ш9ю6т]

Вот хороший вопрос!

[@Krusovice552]

Крутой механ,мое уважение! Сам вторым хожу,но на рыбаках.

[@Харон-ю3м]

Рыбакам моё почтение! Десять рейсов по полгода... От матроса до мостика...

[@viktorsish]

Сам сейчас нахожусь на судне, и смотрю ваши серии . Сейчас работаю на судах с електро пропулсией или паровой турбиной. Приятно посмотреть ваши видео где главный двух тактный двигатель

[@GennadiyAntymonov]

С паровой турбиной это очень интересно. Я только турбогенераторы встречал.

[@неважноневажно-ы1о]

@@GennadiyAntymonov Очень похоже, что это судно - подводная лодка и сердце у нее атомное. ("электропропульсия" для снижения шума) :)

[@Yaroslaw02]

Интересно. Спасибо за ролик. Море, океан - красотища ! Надеюсь, проблемы с фильтрами бывают нечасто.

[@dimanhursky]

Братан, Как дела? Хорошо это же не правильный ответ, должен быть зая... отлично!

[@ЮрийЩеблыкин-с8п]

Когда была машина, старался не заправляться в одном месте, чтобы целиком полный бак. Бывали случаи, что и двигатель просто глох. А так, добавишь бензина на другой заправке, вроде, нормализуется всё.

[@Андрей-ш9ю6т]

Да, остаться без ГД среди океана в шторм это конечно жесть даже для танкера, не говоря уже о сухогрузах. Вроде с вами вместе штормовал. Один раз стали возле Сицилии. Прогорела перегородка между газовой и водяной частью турбины. B&W. но тогда было тихо. Успели запуститься недалеко от берега. Пронесло слава Богу!

[@_nikkyy]

Геннадий, погодите с новыми роликами, я ещё не досмотрел ваш 10 часовой фильм 😅 У вас невероятно интересная и сложная работа. Очень нравится ваше спокойствие и рассудительность а также подход в работе, который озвучиваете «неделю помучаться и сделать Таблицы, зато потом легко их заполнять». Спасибо за качественные и интересные контент!

[@_nikkyy]

Если будет возможность, расскажите про функционал лоцманов, которые подсаживаются на ваше судно. Возможно где-то вы рассказывали об этом, но я не сталкивался

[@alexndernikulkin2130]

Севастополь привет!

[@ИгорьМартиновичКинг]

Деда привет 😊 Жуть как навалилась, тишина, и только вода плескалась за бортом. Так это мы ещё на стенке стояли 😂 обесточились . А в море Я и не знаю даже какая бы измена была ...

[@Андрей-ш9ю6т]

Измена сильная.

[@Виниамин]

Геннадий спасибо за ролики !!! КАЙФ

[@SenatorAS89]

ЛЮБИМЫЙ СЕРИАЛ!!!

[@ИосифСталин-к7о]

Мало кто знает как морально трудно в этой работе . Ты всё время на работе даже когда выходной !

[@user-mh5xk6fl1x]

Геннадий! Уверен, что фильмы твоего канала будут использовать в своих документальных фильмах о наших днях кинематографисты и историки будущего.

[@strelez22]

Давненько работал вахтенным мотористом, сначала в Новороссийском морском пароходстве (нефтерудовоз "Маршал Рокоссовский", потом на греков (90е годы), золотое было время. Но работа нелёгкая). Рогатые и маслопупы))) Смотрю, как будто на 30 лет назад вернулся, просто вместо аналоговых приборов дисплеи появились, а так всё тоже. Решил уйти , потому что трудно без семьи долго быть.

[@неважноневажно-ы1о]

В молодости, не понимают ценность семьи. :)

[@Капитан-л1ч]

По возможности смотрю вас, спасибо. Хороший человек хорошие охваты нашей флотской жизни. Мне в моем контентенте далеко до вас. Спасибо, минного неба и безаварийной работы

[@WTC_mod_Quake_HL_HL2]

Классное видео спасибо)

[@РомаВиталиевич-у8ы]

Очень интересно 🙂 Спасибо

[@АндрейСилаев-ф7з]

Геннадий, здоровья и удачи вам и вашей семье.

[@Vovladi]

Доброго здоровья коллегам)

[@VARG_ilya]

Начинал смотреть вас еще студентом , и вот меньше чем через неделю получаю свой рабочий диплом и буду искать работу в должности 4го механика)

[@narydnu]

Здоровья и счастья всей вашей семье!

[@АлексейФедорович-н5ц]

Приветствую,смотрю вас самого начала канала,всегда хотел также бороздить просторы но не в этой жизни,за вас рад , будьте здоровы счастливы.

[@GennadiyAntymonov]

Я в следующей жизни тоже буду бороздить океаны. Благодарю.

[@kotkot5452]

маслом у нас проблем почти не было. У нас фильтрующие элементы не из кучи мелких "свечек", а по 7 фильтрующих элементов в каждом из двух стаканов на каждый главный, и каждый элемент из трёх вставок (одна в одну) средняя и наружная с двойными сетками. Ну и АМФы работали+ два лавалевских сепаратора масла. Короче норм с маслом всё было

[@valeryevich8888_]

Здравствуйте. Меньше поломок в открытом море 14:53 Благополучия Вам! 15:44 птичка на палубе.. 16:07 😊

[@ОлегОлег-б4э]

ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИЕ ВСЕ МОЛОДЦЫ ДРУЖНЫЕ

[@antonkuznetsov5780]

Успехов Вам в нелёгком труде! Цвет Атлантики манящий❤ Но хорошо там где нас нет😂

[@palgenn5884]

Случайно наткнулся на канал,интересно.Спасибо.Лайк,подписка)

[@СергейИва-н2с]

В моей практике был случай на балкере когда насос масляного сепаратора ГД перекачал девять кубов масла в шламовую. Шли в сильнейший шторм с клинкером в декабре и в районе Греции в семь утра поймали шут даун ГД. Запаса масла был мизер, так как динамки жрали под сорок литров масла в сутки и второй был вынужден делится маслом с третим. Так как нас начало нести на берег, деду пришлось принять решение закинуть кубов шесть масла с шламовой в ГД. Итог печален был в течении девяти месяцев были постоянные остановки в связи с постоянным забитием фильтров. Система фильтрации масла ГД один в один как и на танкере Генадия.

[@Петрович-м9з]

Здравствуй, Геннадий! Да, смотрю и думаю: новый пароход, всё должно бы быть без особых проблем. Ан нет! Что-бы служба медом не казалась нате вам эксклюзивное топливо. Мы же за сохранение экологии, поэтому подмешаем вам дерьма в него что-бы вы там не спали по ночам. Что интересно дерьмо как тяжёлое, так и дизелька. Ну а фильтры какоето уё: свечи, касеты, толи раньше- пористая бронза. Ну плунжера выбивать молотком - это чисто наше ноухау😂. Порадовали филипки, которые насыпали на стол хавку и мечут, и не нужны им никакие тарелки, что-бы их ещё ловить по столу во время шторма😅. Ну движок с тележки нужно было снять и поставить на палубу, что-бы он точно не улетел за борт. Ну хорошо что хоть занайтовали его по-штормовому. Прийдётся вам замыть масляные танки от шайзы. Бункеруют сплошным дерьмом, как топливами, так и маслами что-бы не скучали. Спасибо за видос. Внучка - сплошное счастье. Будьте все здоровы!😊

[@GennadiyAntymonov]

Спасибо большое за развёрнутый комментарий.

[@magossas837]

Дерьмо там уже было, а химию добавляют что бы это дерьмо хотя бы немного походило на топливо.

[@Петрович-м9з]

@@magossas837 Незнаю, незнаю! Пока небыло "борцов" за экологию и химики были не востребованы, и давление масла не падало, и без скраберов обходились, и плунжера не зависали (разве только от воды). А сейчас все решили, что элмобили которые заряжатся от ДГ, который стоит за углом это хорошо. При этом ещё не знают как утилизировать Li аккомуляторы и лопасти от ветрогенераторов.

[@dmitrimartinenko7220]

Внучка просто прелесть !!!!

[@Mikhail_litvin488]

Геннадий, очень нравится смотреть ваши ролики! Можете ли вы сказать в какой программе монтируете свои видео для ютуба ?

[@GennadiyAntymonov]

Final Cut Pro X для Mac 🖥️.

[@dnogman2627]

Доброго дня Геннадий. Я ваш давний подписчик, с огромным интересом и удовольствием смотрю ваши выпуски. У меня к вам вот какая просьба и идея; На днях попался шортс о броненосце Вариор 1870 г.в. , он парусно паровой. Автор рассказывает а Википедия подтверждает что для ускорения и уменьшения сопротивления винта при движении на парусном ходу, его 35 тонный винт имел возможность быть убранным в некую нишу при помощи 600 матросов. Я уже голову сломал как они могли снимать его с вала и одевать обратно и т.д. и т.п., похоже на какую-то хрень, когда придумали что то, но не подумали как это будет на практике. Я сразу подумал, неплохо бы узнать ваше мнение и увидеть ваш разбор на эту тему. Пожалуйста, разберите и сделайте выпуск на эту тему, ну или хотя-бы упомяните это в одном из следующих выпусков. Всего вам самого доброго.

[@GennadiyAntymonov]

Добрый день. Помню Вас. Спасибо за идею, надо почитать. При ходе под парусами, для уменьшения сопротивления воздуху и воде, технически предусматривалась возможность убирать обе трубы и гребной винт в корпус корабля. 35-тонный винт снимался с гребного вала и поднимался в колодец на корме судна.

[@dnogman2627]

@@GennadiyAntymonov очень приятно и спасибо за обратную связь. Объясните нам, сухопутным, как можно снять 35 тонный винт с вала, а потом поставить его обратно, да ещё в конце 19 века. Я знаю что у яхт винты складываются. Буду безмерно благодарен выпуску посвящённому этой теме. Заранее благодарен.

[@GennadiyAntymonov]

@@dnogman2627 Я сам впервые об этом узнал. Надо искать информацию.

[@dnogman2627]

@@GennadiyAntymonov будем с нетерпением ждать. Уверен, будет очень интересно. ) Ещё раз спасибо.

[@viktorblyashkin8493]

спасибо! очень интересно

[@ПавкаСынНиколая]

Мда, везде хотят налюбить или сэкономить. Все страдают этим порокам. Эта серия в какой-то степени остросюжетная. Такое у меня состояние словно сам весь этот переход по океану чистил фильтра 😁

[@kilura1]

В последнем контракте тоже хапнули горя с автофильтрами. У нас и системный фильтр, и фильтр гидравлики вставали. И так же, как и у Вас - буквально в течение получаса. Пароходу 6 лет, а на пятилетнем доковании супер зажлобил помыть Самп танк... Фильтр гидравлики имеет размер в районе 5-10 микрометров, такие частицы сепаратор не отбивает:(

[@АлександрВиноградов-р8х]

Привет с Питера✋Очень хорошее видео👍

[@dmitrimartinenko7220]

Начало прекрасное , такой стол !!!!🤙🔥

[@HorstDauerhaft]

Пока смотрел ролик поймал себя на мысли, что раскачиваюсь в такт качки на вашем танкере.

[@СашаС-е9о]

Добрый день۔ вакансии в вашу фирму есть ?

[@matrosyvanov4042]

Ностальгия. 25 лет назад получил ШМП ,но жизнь распорядилась иначе. Дед у нас тоже был 👍.

[@chmv]

Специально сходил в википедию, чтобы узнать куда правильно ставить ударение в слове Гибралта́р.

[@AntonShyian]

Доброго времени суток, Геннадий. Я, чтоб обороты на B&W МЕ не закидывало сильно, в плохую погоду - спасаюсь в данном случае Chief Limit(ограничиваю нагрузку). Главный плавно работает, я спокойно сплю ночью). 7 футов под килем и попутного ветра!

[@GennadiyAntymonov]

Добрый день. Попробуем.

[@ПьерКосталь]

Привет :) Я Вас узнал ещё когда плиту перекрытия заливали без электричества :) Но не был уверен :) Интересная у Вас работа оказалась :)

[@GennadiyAntymonov]

Привет. Мир тесен.

[@Харон-ю3м]

​@@GennadiyAntymonovНе мир-интернет! 😂

[@alehandro7459]

На маленькой яхте ходил много и на моторных тоже! Мотылет то да, некисло таи, но не так страшно как на та4ом о6ромном Титанике внутри! Здесь в случае чего до поверхности выбоаться сложно ...))) За то идти конечно комфортно длинные переходы!

[@АндрейКостров-ы1ф]

За борт такого повора. Голодный мужчина, это угроза для всех окружающих.

[@GennadiyAntymonov]

Мы же не пираты.

[@juriwedmedew6289]

точно. но сначала напугать до коричневого уровня

[@atoleo5024]

В многих компаниях хороший повар - это не тот , который хорошо готовит, а тот , кто хорошо экономит.

[@АндрейКостров-ы1ф]

@@atoleo5024 это относительно нанимателя. А вот относительно исполнения обязанностей нанятыми моряками, это уже совсем другое. Попробуйте поголодать 6 месяцев и работать по 12 часов

[@ewgennnewgen8373]

Не важно, пустить по доске его!!😂​@@GennadiyAntymonov