ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ БЕЗ СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС

[@Сергей-к2ч7я]

Подобным способом меняю уже давно,только перед снятием наконечника нахожу центр в наконечнике и делаю риску на рулевой тяге и замеряю штангель циркулем расстояние(после установки нового наконечника тоже нахожу центр и регулирую до этого расстояния,если менять тяги то это еще проще,откручиваем тягу вместе с наконечником,замеряем расстояние от края тяги до центра наконечника и переносим это расстояние на новую тягу(если тяга имеет большой люфт то можно замер сделать от края рулевого вала),первый наконечник поменял на 80000,второй на 120000,третий на 160000,на 180000 заменил рулевые тяги на сход-развал не ездил,главное менять каждую сторону по отдельности,после замены с одной стороны обязательно проезжаем и убеждаемся ,что машину не уводит в сторону(обычно руль сразу показывает(в сторону смотрит)),если уводит то регулируем тягу до тех пор пока руль не будет стоять прямо(руль очень чувствителен к увеличению или уменьшению расстояния между рулевым валом и наконечником),после этого переходим к замене второй стороны.Автомобиль фольксваген поло седан 2011

[@koteikofox]

"Схождение остается таким как было, если оно там было, а там его не было"! Но как временно пойдет, лайк.

[@СергейКапустин-у2у]

Слышу, что мастер видимо с Одессы. Так колоритно, как в "Ликвидации", хотя я сам с Сахалина. Всякая информация полезна, спасибо!!!

[@вадимсем]

спасибо ! делал по вашим рекомендациям! заняло времени 5 минут! после замены на новые наконечники поехал на развал схождение мастера даже не крутили ни чего! схождение было в норме!.

[@Вахаев-к1т]

А обычной рулеткой от края до края нельзя замерить?

[@ejiktyt9225]

Это сильно просто , нужно самому себе мозги поипать и другим .

[@xantarusbedevi5514]

​@@ejiktyt9225😂 точнее не скажеш 👍 а то тут мерь там мерь

[@Зазазаз]

работаю на развале 12 лет .. ну так усложнять не стоило... просто мелом отметь на контрогайке шарнира или обороты считай выкрута наконечника и начни выговаривать букву Г.. а приспособа не понятна пацаны не парятся вывернув колесо открутить трубным ключом ... ну что не делай любая изношенная вещь дает выработку не с просто ведь ее меняют и идеально одинаковых тоже не существует резьба часто не соответствует .. если руль в туже точку встанет что был прежним то на развал можешь не ехать ...

[@destroyallways]

Подсчет витков, то такое... подойдет при идентичных деталях (один производитель. одна серия, одна длина), может аналог имеет другое число витков резьбы, тогда не попадешь.

[@РусланХабиров-ю6д]

@@destroyallways до есть ты думаешь,у всех разные размеры витков,или разные размеры тяг?

[@destroyallways]

@@РусланХабиров-ю6д Размеры примерно одинаковые, примерно. У кого резьба сразу от края, а у кого фаска внутренняя...

[@zalupkin85]

Если делать развал только с переди можно купить не дорогой лазерный прибор для развала TrackAce вроде называется. Выставляй что хочешь... Купил себе попробывать. Остался восторге. Жрала резину с 2 сторон после не долгих манипуляций уже 3 год резина снашивается идеально

[@АндрійД-ъ3в]

Сколько стоит прибор?

[@zalupkin85]

@@АндрійД-ъ3в Я живу в Англии с ебай покупал если в долорах гдето 95. Думаю можно найти дешевле. И я допустил ошибку я имел виду схождение. Для развала можно дедовским способом легко сделать

[@ТимаСолярис]

Что за район или село в котором очередь на 2 недели на сход развал.

[@gokirtoper1896]

Одни мастера в комментах, аж глаз радуется ,*. Не шарю в машинах, но идея отличная Георгий и применима во многом спс , лойс

[@денд-ы5й]

Уважаемый снимите видео как вы ездили на схождение - для нас полезно и мастеру реклама и для вас просмотры. Заране спасибо!!!!!!!

[@АнтонМальцев-с2р]

Я делаю проще. Делаю стапель из брусков на старую тягу по всей длине, собираю его шурупами или чем придется. Отмечаю центр на наконечника на бруске. Дастаю ее и собираю в нем новую. Хлябоет, чуток вывернул наконечник. Не лезет, на оборот вкрутил. Ну и смотрю чтоб центр совподал. А потом его этот стапель в петь. Т.к.делать его 5 минут для следующей таги с другой машины. Или оставить можно. Потом только переместить один брусок по длина больше или меньше. Так точнее на мой взглад.

[@ПетрПетросян-в7ж]

Это фонарь . Ставишь на диски лазерные указки лазером в сторону задних колес , ставишь метку и крути сколько влезет эти тяги ....

[@НурмагомедМагомедов-ю8й]

это в том случае если шары не разбиты.

[@ГвэйронБуреветер]

Ждём новых видео! Всегда с удовольствием смотрю твой канал!

[@даваетежитьдружноВШАРИЯТЕ.АЛИ]

Всегда с удовольствием смотрю твой канал Ты красавчик.Я ИЗ КАЗАКИСТАНЕ И КИРГИЗИИ ТОЖЕ ДРУЗЬЯ ТЕБЕ ПРИВЕТ ПЕРЕДАЕТ.

[@GeorgeKosilov]

Привет и вам

[@АлександрК-ы6ъ]

Спасибо, это гениально и просто!

[@staryysvarchik2248]

Да плюс минус полметра роли не сыграет))

[@КириллВаславский-я1я]

Мне понравилась затея. Лайк.

[@Megalaniaprisca]

Пустая трата времени этот метод не точнее чем на глаз

[@AlexeyBedel]

Новое видео у Жоржа, включаешь, ставишь лайк и начинаешь смотреть ;))))

[@_Dwarkin]

Увидел этот комментарий, сначала подумал, что открыл канал Жоржа из Армении)))

[@densultanov1109]

Спасибо! Очень полезная инфа!

[@СергейИвко-к9л]

ЛОГИЧНО И ПРОСТО. Спасибо.

[@шакалкакал]

Я не могу понять. Название: без схождения, а ты говоришь что записался к мастеру, а для чего тогда эти фокусы со штангенциркулем?

[@juk532]

При замене тяги схождение может Очень сильно сбится, а если на развал можно попасть только через несколько дней то этот способ имеет место быть. Если схождение суммарно нарушено на 1.5 - 2 градуса, ездить будет невозможно(или мягко говоря некомфортно), а считать витки безтолку, т.к новые тяги и наконечники разной длинны(если они не той же фирмы)

[@шакалкакал]

@@juk532 я это знаю, но в названии ролика пишется замена наконечника без развала

[@АндрійД-ъ3в]

@@шакалкакал развал и схождение - абсолютно разные вещи.

[@шакалкакал]

@@АндрійД-ъ3в Я знаю, но стоимость от этого не меняется, и не в этом дело, если все равно надо ехать к мастеру, для чего эти танцы с циркулем?

[@АндрійД-ъ3в]

@@шакалкакал Пересмотри еще раз видео. Он-же сказал,что на схождение к мастеру записан через две недели.Если поменять тягу и наконечник без этих танцев с циркулем, то за две недели будет пиздец резине + машина неадекватная на дороге.

[@lgmob7894]

Спасибо за твои нормальные видео

[@drondron.]

Георгий, метка или засечка, но не царапина)))) нравятся ваши видео и идеи но тут слегка рассмешили))) 😊😊😊

[@AlfFisher]

А где *контргайка* "колёсного" наконечника? Без нее тяга может провернуться и размер собьётся.

[@GeorgeKosilov]

Мерять надо пока не снял

[@AlfFisher]

@@GeorgeKosilov Я про вращение тяги при движении машины в наконечнике "рейки" (в шаровом шарнире) и резьбе колесного наконечника. Если резьба тяги не зафиксирована в "колесном" наконечнике то тяга может вращаться и "схождение" нарушится. Не знаю как на других машинах, а у меня *стоят контргайки* . Кстати по ним я и "устанавливаю размер" при смене колесного наконечника.

[@GeorgeKosilov]

AlfFisher гайка есть у всіх без нее ни как

[@AlfFisher]

@@GeorgeKosilov Почему тогда ее нет на видео??? Ну так смысл морочиться с измерением и метками? Ослабил гайку на 1/8 оборота, отвинтил наконечник. Вернул гайку на место и зафиксировал скотчем. А дальше снимай внутренний наконечник с тягой.

[@АндрійД-ъ3в]

@@AlfFisher Тяга может быть немного длиннее или короче. Он все правильно сделал.

[@Зазазаз]

у меня развал 3D hanter последнего поколения .. дослужился и развал стоит на 200 крузак 1000 руб деревянных.. лазер уже забыли как старый носок

[@TheMelloNnnn]

кто этого не знал, тот сам подвеску не менял...

[@ФедяЕрмаков-ж1ч]

идея не плохая, лучше чем витки считать! (наконечники разных производителей не одинаковые!)

[@alkari884]

Нравиться всегда вступления. Привет 🖐️

[@Crimean_stray_gophers]

10 раз пересмотрел думал показалось . Зачем ты обманываеш людей. Ты когда делал 1 царапину от наконечника ты ее сделал в 1 месте а потом смонтировал видео и показал царапину уже в другом месте ,при этом длинна резьбы не поменялась .

[@Shtil-os7sx]

Спасибо от души за видео.

[@НиколайГлазков-б5й]

Как понимать что рулевой тяги пришёл конец?

[@prostooptimist98]

На первое время хватит, но лучше не затягивать и съездить на развал схождение!

[@olegruchka8814]

Проще линейкой от слева резьби до кернения на шаровой померять и все

[@romanua2202]

Рулевая может быть не в размере

[@seljob]

А новую закрутить меняя старой как шаблоном нельзя?

[@Гриби-э9к]

👍 корисно знати водію.

[@abcdef-pw6mz]

мораль сей басни: менять тяги за один день до поездки к мастеру

[@СтепанШутко-ы9я]

Супер урок

[@Wingedawe]

Не понятно, а нафига делать столько измерений и царапин, если можно, например, просто отмерить расстояние от торца наконечника до конца резьбы и зафиксировать это расстояние на штангеле, а затем выставить новый наконечник по этому расстоянию?

[@aleksandrklevtscov981]

НЕ ПРОКАНАЕТ ЭТОТ ЛАЙФАККК! У ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РАЗНЫЕ ДЛИННЫ ТЯГ.

[@romanua2202]

Правильно!

[@ОстинПауэрс-я9в]

Внимательнее смотрите как он замерил и перевёл размеры на новый, не важно какая длина

[@SA-lift]

Что-то ни слова про стопорную шайбу. Если новая не такой же толщины то все замеры со штангелем до одного места.

[@БорисРачинский]

А что у вас 3D станков в городе нет? Приехать что ли?

[@Pvenir]

Да можно и проще , просто у тебя тяхи слишком фельдепёрстые , я на логане , сколько раз менял , столько раз на С/Р мне говорили что всё норм и так

[@Владимир-ю3щ9ф]

Что-то грустноват сегодня на этом видео... По ходу ходовая часть авто в плачевном состоянии?🤔

[@GeorgeKosilov]

Грустно что лук не смотрят

[@Владимир-ю3щ9ф]

@@GeorgeKosilov я смотрел, интересно

[@sasafarov]

Спасибо за дельный совет

[@Уруру-ч2в]

Метод так себе. По мне все равно что ветки считать. Один фиг на сход - развал потом ехать. Но лайк за старание.

[@pashka88888]

А не проще витки посчитать?

[@alextiganik]

На новой тяге витков нарежут на пару больше/меньше, и все...

[@механизатор-ч9м]

Зачёт!

[@АлександрНевский-п9л]

Как времянка сойдет.

[@koskoulisidi8352]

Схождение если оно было.... 3:03

[@thatsgood9226]

Штангель сделан в СССР.

[@destroyallways]

В этом что-то есть!

[@spajalnikom]

👍👍👍👍👍👍

[@aivarsovetbekov1087]

Сделай мини бар

[@АлексейСедых-ы7з]

,,а если тяга разбита или согнута,. Бред

[@grozachesty9965]

Сразу резину выбрасывай.удачи

[@Владимир-р7в6н]

Спасибо за видео

[@aleksandrangelov1150]

молодец ! браво

[@Максим11-ш5б]

Сложнее метода не встречал. И точность не точнее чем на глаз. Проще посчитать количество выкрученных оборотов. Все равно на лазер ехать.

[@LYZGA]

Наконечники бывают разной длины и подсчет количества оборотов приведет к нарушению схождения.

[@СергейФедотов-с2м]

Жесть. Одни царапины.

[@maksimmaksimov3354]

А я не такой узел вяжу:-)

[@СергейЛюбасов]

Бред.сход-развал обязателен, углы собьются по любому. Проверено не раз, разными способами на разных авто.

[@romario661]

молодец

[@olegruchka8814]

И собрать делая ростояние одинаковым

[@НиколайИванов-с8к]

Ерунда полная, это не метод. Я делаю по другому. Перед заменой натягиваешь нитку от задних колёс до передних, выставляешь колёса по нитке, записываешь результат , после замены тяги выставляешь колёса как было, вот и всё. Это на много точнее

[@Человекобыкновенный-щ3д]

Ваш метод тоже ерунда, едешь на нормальную станцию и все там и заменят и выставят и отрегулируют!!!

[@НиколайИванов-с8к]

Зачем мне ехать на станцию, если там мне за деньги сделают точно по такой же технологи что и я сам? Для лохов повесят лазерную указку вместо нитки и сделают тоже самое что и я

[@АлексейСедых-ы7з]

На один виток ошибещся мину 20 уйдет

[@ВадимКладковой-е3у]

Не ложим, а кладём ; не царапина, а засечка.

[@damnboy711]

А ничего что он украинец?

[@ВадимКладковой-е3у]

@@damnboy711 , абсолютно ничего!

[@damnboy711]

@@ВадимКладковой-е3у ну ты видимо туповат, раз лезешь к людям со своими "надо вот так".

[@ВадимКладковой-е3у]

@@damnboy711 , а мы уже на ты?

[@АндрійД-ъ3в]

А он не засекал,а царапал.

[@trinhnguyen.8676]

Cool

[@progadget9871]

👍🏻

[@Captain_slap]

Сложна

[@Evgeshka-y5o]

Шляпа все это.

[@mykhaylolemeshko530]

Бред.

[@Автосуета-э5ч]

Зачем он снял всё в сборе🤦🤦🤦🤦ой дуракккк,надо снять только наконечник так же отметив.....

[@KimVitaliy37]

+

[@Зазазаз]

да и по лайкам вижу что народ у нас все токи тупой и деградирует в геометрич. прогрессии

[@Тарас-ь6м9у]

Метод имеет право на жизнь и Но полный бред в силу своей неточностей и усложненная всё гораздо проще скручиваем рулевой наконечник считаем витки ошибка Максиму в пол Витка накручиваем рулевой наконечник новый снимает ягуле не снимаете А вот это не имеет значения щитовидки еще раз повторяю ошибка Максим в палатках и последняя главное точность установки рулевого наконечника - это ваше положение руля если до этого у вас был руль горизонтально А после того как Вы поставили наконечник и он немного в сторону открутить и наконечник пока во время пробной поездки руль опять станет горизонтальное положение это и есть точнейший показатель того что наконечник стоит в том положении VK храм стоял старый вот и всё Если вы меняете два наконечника они меняются по очереди сначала меняются один делается пробная поездка откручивается пока во время поездки будет роль стоять в Ровно после этого меняется 2 тогда вы не соберете никогда геометрию

[@АндрійД-ъ3в]

Он менял и тягу и наконечник.