Как быстро заменить рулевую тягу. В следующем ролике диагностика двигателя и поиск неисправности.

[@sergeykolesnikov6951]

Спасибо огромное за подсказку бать!!! Реально вовремя и по делу!!!!! Дай бог тебе здоровья!

[@Sladkyi_BUBALEH]

Я приварил ключ к обычной трубе сделал вырез болгаркой что бы можно было накинуть на гайку тяги, толщина трубы на 60мм и длинной 70см. С обратной стороны просверлил две дырки для воротка и аллилуйя. Так как у меня небыло трещотки и удлинителей для головок. А труба валялась во дворе. ))) Но ваша идея тоже хороша. Спасибо за видос. Лайк с меня.

[@АлисаКремлева-н8в]

Ключь конечно незаменимый, я почему то уверен что такой есть у каждого мастерового. От меня спасибо и лайк.

[@ГаражРегион-51]

Буду стараться

[@user-andrei-zhuk79]

Тяги бывают под разный ключ, вот ,что может не совпасть, если это иномарка, запчасти на заказ, чо придет то и бери, под каждую тягу ключ делать придется.

[@СергейТрегуб-я5б]

На Акценте на эту тягу ( со стороны где она накручивается на рулевую рейку) стоит ещё и шайба для законторгаивания при помощи сгибания еë уголков на гайку на тяге. Поэтому сняв пыльник нужно сперва расконтрогаить или правильнее сказать разстопорить согнутую шайбочку ( сделав это при помощи отвëрточки по которой постукивая молоточком разогнуть шайбу стопорящую гайку на тяге) и лишь потом АККУРАТНО пытаться откручивать. Ито есть опасность, что если тяга не срывается при некотором усилии, то прейдëтся зажимать и стопорить вал рулевой рейки( или вообще еë снимать чтоб не ушатать саму рейку) и потом откручивать. Блин, много букФ написал. Короче : ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ есть ли у вас стопорная шайба на вашем авто, и если есть расконтрите еë и лишь потом пробуйте откручивать вот такими вот самодельным приблудами. Так как если у вас гайка застоплрена шпилькой или шайбой, то как минимум( и в лучшем случае) вы просто оближите грани на гайке или ключе, а то и вообще сломаете что то внутри рулевой рейки.

[@theconiq2274]

Святой человек

[@alexmedmav9039]

Очень удобный способ! возьму на вооружение) На самом деле можно открутить и снизу- достаточно совместить тягу в щель между подрамником и рячагом и сдёрнуть тягу обычном рожковым ключом. Но ваш способ лучше.

[@ЖеняТрошко]

способ хорош если без ямы делать ремонт

[@СергейСорокин-о8э]

Попробуй ключ туда вставить , а ещё покрутить ! На Пассат в3 , в 4 это не реально .....

[@ПавелСорокин-б5г]

​​@@СергейСорокин-о8э Не соглашусь с Вами, Сам лично менял тягу(правую) без ямы рожковым ключом откручивал подлазил в зазор между рычагом и подрамником , правда ключ необходимо подрезать чтобы хватало поворота. И ещё предварительно нагревал тягу феном строительным так как она ставится на фиксатор резьбы. Пассат б 3.

[@АндрейАндреев-ж9о4в]

Молодец мужик,всё дохотчиво и понятно.

[@gochagamsahurdiya8225]

Спасибо большое за видео супер 👍 и самое главное вот как раз собирался менять стучит тяга а тут уже пол дела сделано ))

[@НурланТагайбеков-с7щ]

Дай бох вам эдоровя мил человек вы мне очень помогли с советом коротко и ясно спасибо большое 🙏👍👍👍👍

[@muratsme]

Мужик ты красавчик! Столько времени и нервов сэкономил мне

[@Aleksandr_Nevsky24]

На видео допущена огромная ошибка. Правильно открутить тяги не такое простое занятие как вам кажется. Откручивать ее надо как минимум зажав тягу с другой стороны, чтобы не было проворачивающей нагрузки на сам вал. Одну открутили, потом зажав вал, откручиваем с другой стороны. Профики вообще рейку снимают, чтобы заменить тяги, зажимая вал спец. инструментом. Так как на видео показано, можно сухарь сломать, что поджимает сам вал внутри рейки, т.к. на него огромная нагрузка при проворачивании и она не предусмотрена заводом.

[@ГаражРегион-51]

Настоящие профи снимают и разбирают рейку, и только после этого стопорят вал и меняют тяги. Ещё шлифуют вал на токарном, хотя это колхоз. Правильнее заменить вместе с рейкой. Но всё же рекомендую руководствоваться тех. нотой завода и просто заменить тяги вместе с пыльниками.

[@мытебяспасем]

на моей есть проточка под ключ с левой стороны рейки ( фольц б3 ) и получается, один держит рейку, другой откручивает шарнир на б3..б4 ставились рейки 2 или 3 производителей. Проточка под ключ есть не у всех...

[@рамильсирачев-н3р]

Большое спасибо за видео предстоит замена ,сделаю себе такой ключик.

[@АндрейДударенко-ф9ж]

Молодец, мужик! Надо и себе такой съёмник сделать)

[@askharabdullov8067]

Дело мастера боится и всего то делов Профи молодец

[@ahmetauhinov9985]

А на пыльнике есть отверстие в нее должна входить точно трубка с рейки. Если посмореть вовнуторь пыльника оно расположено с краю. Вот эта отверстие должно одеваться на переходную трубку рейки,на рейке есть трубка засчет этого разрежается воздух в пыльниках при поворотах руля. Еще надо посмотреть в переходную трубку на рейке она должна быть чистой и сквазной. Незабывайте об этом плиз.

[@alekseynovikov8544]

и забить смазкой обязательно, нужно было перед тем как ставить пыльник!!!!

[@андрейбондаренко-о5ф1ш]

мне тоже интересен процесс установки пыльника...в моем случае был снят рычаг для доступа попадания пыльника на корпус рейки и подтяжки хомута но все равно проблематично все было установить все на место

[@лайксмотрит]

Грамотное видео. Спасибо за подсказку. В похожем ролике ключ сварили вместе с воротком.

[@АлександрСанников-з8р]

Спасибо батя за подсказку с ключем.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Очень умная приспособа ( спец ключ) .Самая ценность, её делать пару минут.

[@Sazon12602]

Респект! Всё доступно и понятно. 👍

[@sashadoroshenko7594]

На тяге в форд фокусе не предусмотренно откручивание ключем, нет граней .Я просверлил в шарнире отверствие 6мм и вставил туда биту, тем самым накоенчник заштопорил с валом. Взял балонный ключ ,накинал на тягу спокойно открутил. Можно было было и сваркой заварить и также легко открутить крутя за тягу, но открутил и первым способом.

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

Всё решаем по мере возникновения проблем)))

[@ОлисШоря]

Молодец, для тех теперь кто работает в автосервисах, дизлаки, не ставить

[@АййдарХайруллин]

Отдуши вам за офигенный совет 👍👍

[@МихаилМихайлов-и8р8н]

Чётко коротко и ясно.

[@АлександрЕфросинин-е2д]

Спасибо очень помог.Уважуха за подсказку.

[@ЯрославМирный-й4ц]

Супер классная 👍🏻 приблуда , достойное название СПЕЦ КЛЮЧА !!!

[@lasersaler]

спасибо за наглядную подсказку

[@zharaser4322]

Хороший ключ. Надо тоже сделать лапку. Спасибо

[@Gogs071]

Дай бог тебе здоровья

[@СергейСорокин-о8э]

Можно , приварить не головку , а шестигранник . на 14-16 . что и сделал . Автору спасибо !

[@СергейСорокин-о8э]

Также приварил шестигранник на 14 головку стало жалко ........

[@ЕркинМакадилов]

Очень умно спасибо за видео дай бог здоровье

[@vtikey7191]

Подскажите, сам вал рулевой рейки как то фиксировали с обратной стороны? - т.к. у самого приехала р. тяга - но в сети полно случаев когда просто откручиваешь - вся нагрузка идет на червячную передачу!

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Для червячной пары это откручивание ,что укус комара.Она испытывает гораздо большие удары от ям на дороге.

[@АлександрДавыденко-и2е]

Удобно и хорошо спасибо.

[@Doctor-l4n]

Труба лучший вариант откручивания и закручивания тяг.я себе сделал и больше не пилю ключи разного размера и т.д.

[@ЕвгенийКучинский-ц8с]

Поподробней насчёт трубы, Саня Фольц!?

[@lifesrhythm433]

Ключ конечно офигенный

[@sparco2887]

Два вопроса: почему не намазали резьбу новой тяги фиксатором? И почему не заложили смазку на шарнир?

[@антитеррор-ю2о]

Зачем там фиксатор.ненадо

[@user-nz3lw3sk6h]

Спасибо.отличный вариант.

[@ДенисЯковенко-ц1н]

Клёвая идея, спасибо 👍

[@СаидаАчаканова]

Ай красавчик брат здоровье вам от души 🤝🤝🤝🤝🤝

[@ivangusev4456]

Не на всех тягах есть грани для ключа, а если есть то размеры могут быть разные.

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

Нет просто интересно, а если нет граней как откручивать???

[@jey1221]

@@ВладимирЛежнин-щ1г купить съемник универсальный .

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

@@ВладимирЛежнин-щ1г снимать подрамник и шведкой откручивать

[@ЛеонидСоколов-у2ж]

Огро ное СПАСИБО!

[@vasarion4885]

Мужик молодец !!!

[@ПупкинПупкин-ч7э]

Супер ! С ув.я

[@МаксимНилогов-в2в]

Спасибо большое сделаю такую приблуду!

[@МолдирТурлыкожаева]

Спасибо вам большое молодец

[@Тёма-к4д]

Крассавчик. А круглую твой ключ возьмет?

[@ПупкинПупкин-ч7э]

Почему нет фиксирующей резьбу шайбы ?

[@kruger1976may]

Наверное зависит от марки авто. Если точно помню, то на фокус -3 этих шайба не было... Или потеряли при предыдущем ремонте. Резьбовой герметик как вариант?

[@СергейСорокин-о8э]

Спасибо , это реально !!!

[@СергейНаумычев-д6и]

Хорошая приспособа !!!!!!!!!!

[@Виталий_В_В]

Правильное решение. Это если есть грани. На некоторых машинах бывает без них.

[@Novi4ek99]

и как быть если грани сорваны?

[@Виталий_В_В]

@@Novi4ek99 Да нет, не грани сорваны. Их в принципе нет. Круглая деталь. Как их вкручивают на конвейере, ХЕЗ. Но балонным ключем не сорвать, сил не хватит ухватится. Я делаю так: изготавливаю ключ как в ролике. В моем случае на 30, как раз по диаметру болванки. Потом сваркой наплавляю зуб и ключем выкручиваю. Еще один ключ пришлось сделать на 32 для закручивания ремонтной тяги. Не забыть отключить АКБ!

[@МаратИбрагимов-р9и]

спасибо за подсказку.

[@aslanarsenov607]

увидел сделал открутил большое спасибо вам

[@АдамКодзоев-ь1н]

Спасибо большое !!!!

[@СергейБунчиков-ъ9к]

Молодчик👍👍👍

[@navigatorzt]

А если на тяге нет граней под ключ?Тогда хрен залезешь без спец. ключа( продаются в интернете и автомагазинах), немного дороговато, но поверьте ключ того стоит, я снимал тягу на своем Рено вообще без проблем( тяга без граней под ключ).А за придумку и старание автору респект!

[@jexjex508]

у меня на фиате тоже без граней

[@СашаАжлдэ]

Спасибо ,молодец!!!

[@MrILESITO]

СПАСИБО!

[@stasyaksa1411]

Спасибо за идею

[@latvius3951]

Хорошо,что у всех в гараже есть такой ключ,а можно спросить,а какой способ не простой?

[@ВладПро-и5ж]

чтобы сделать такой ключ ты потратишь в десять раз меньше денег нежили съездив сто !!!!

[@karandash3787]

😂

[@olshchynskyi3801]

Молодец. Спс.

[@СергейКареев-ч8ц]

газовый не справился, хотя местечко было. вот этот сделал и о чудо!)

[@синийкот-и4с]

Круто передумал класс!

[@АндрейЕфремцев-ж8м]

молодец!

[@СемиВейлоут]

Супер чал 👍👍👍👍

[@ИрбекКусов-в9я]

Доброго времени суток. Отличный ролик. Скажите пожалуйста а с левой стороны тоже можно таким ключом подлезть? Пассат б4. Спасибо.

[@aslanarsenov607]

огромное спасибо вам очень пригодилься

[@АлександрСвиридонов-у5й]

Ключ на 32 или все-же на 30 как все говорят?

[@ВикторРЕСНЕНКО]

А почему не поставили стопорную шайбу?И вообще её обязательно ставить?

[@BEKOVO73]

У меня Ниссан Альмера н16,не пойму как там её застопорить.на фиксатор резьбы? Стопорного кольца там нет

[@павелволков-у8х3ф]

Спасибо с меня лайк и подписка👍.

[@Vitalibak]

Ключ класс!!!

[@dekston1]

как хомуты ставил и какие пластик или металическкие вот проблемма а не как ты ключ изобретал потом пол часа как крутил его

[@100nirosta]

здравствуйте, скажите пожалуйста. Вот эту рулевую рейку, или как вы её называете рулевую тягу, можно закручивать по ощущениям?

[@tanirbergenjaybergeov900]

Рахмет брат...

[@Marsel399]

Спасибо

[@БензинОктанович]

Просто поцеловал бы за такой съёмник)

[@шугнайт-с3х]

)

[@XtaticVideo]

норм мужик, руки не из жопы

[@СергейАшенбренер-н2п]

Здорова ,с меня подписка.

[@АлександрАлле]

открутил просто газовым ключем ))) правда в моем случае место позволяло

[@сергейевдокимов-н9п]

Способ хороший

[@Ant72Rus]

Когда ты снимал пыльник, я пыхтел вместе с тобой.

[@lupio1537]

Нужно ли смазывать саму рейку?После замены тяги и наконечника,появился странный звук,при вывороте руля в одну сторону

[@СергейЗавадский-д2о]

все не плохо.Только надо умеренно затянуть тягу.Она же не крутится.

[@evgenijkuznetsov4378]

Почему нет стопорной шайбы? А если она открутится на дороге?????

[@ТурарКуджанов-п9ю]

Здравствуйте можно спросить у меня машина пассат б 4 газ отпускаешь на левого или на правого сторону тянет что надо делать или что можно менять?

[@sergeyshastin2133]

Развал схождение на сервисе и балансировку колёс

[@ТурарКуджанов-п9ю]

@@sergeyshastin2133 рулевой тяги или рулевой наконечником не будет

[@КайратХамзаев]

Если разница у тяг в размерах левая правая ,я взял размер 300 мм обе

[@АскарКасенов-е2ш]

На сколько ключ 🗝 надо такой спец сделать размером ???

[@ИгорьСтежко-ф4и]

Лайк

[@alexanderkalach1891]

Я всегда тупо заваривал шарнир сваркой накручивал 2 гайки на тягу и обычным воротком выкручивал 2 раза прокатывало

[@ТарасПисьменный-у9ы]

Здравствуйте открутить можно если заварить а как затянуть?

[@alexanderkalach1891]

@@ТарасПисьменный-у9ы закрутить достаточно просто ключом, там грани есть

[@ТарасПисьменный-у9ы]

@@alexanderkalach1891 спасибо.

[@ДмитрийПросто-л3р]

Не тут то было не все тяги имеют грани под ключ. У меня круглые и такой ключ бесполезен, пришлось покупать специальный. Ну а если есть грани тогда конечно дёшево и сирдито! А так видос полезный с меня лайк.

[@АлександрР-т9ш]

Брат, грани можно без проблем болгаркой сделать, две или даже четыре друг против друга, примеряя под ключ! Видел такой видос на просторах Ютуба.

[@ivan.groznyy]

Видел такие , но там грань на шарнире , а шарнир со стороны резьбы . Тоесть бочонок и тяга единое целое , а шарнир с гранями со стороны рейки.

[@sergeystrelnikof5895]

Очень находчиво. По русски

[@vladimirm8758]

Добрый день. А в рулевой рейки ничего не перекрутится?

[@ГаражРегион-51]

Нет

[@АлександрКоркин-ф7ж]

Всё класно но когда ждать ответ,зима на носу, а резину апять съела

[@andrejjakovlev7926]

Ага! А рейку то надо фиксировать! Вот так и меняют на сто мастера, рвут. Потом рейка стучать начинает😃

[@OlegBelarus]

На концах рейки даже лыски под ключ есть для этого.....

[@Novi4ek99]

@@OlegBelarus серьёзно? есть фото? ни разу просто не видел

[@РусланМасимов-к5д]

Где ж взять этот ключ

[@ОЛЕГКрым-й1ъ]

Подскажите есть разница левая и правая сторона

[@ГаражРегион-51]

Тяги одинаковые как правило, наконечники могут быть разные.

[@shahidadjumaeva3691]

Расскажите пожалуйста об этом моторе он вроде 1.6 аек он лучше или 1.8 моно.

[@ЖеняТрошко]

скажу как бывший владелец 1.8 моно. хороший надежный- но бензина оно жрет безбожно

[@СтаниславРябцов-м3ж]

а как тогда долго менять ??? а тягу чем зафиксировали ? : стопорной шайбой или фиксатором резьбы ???

[@ГаражРегион-51]

Фиксатором резьбы

[@userstronger]

У меня на крайслере нет пазов под ключ-как быть

[@КанатАйтниязов]

С газовым ключом откручишь снимая рычага

[@user-jz3xw4uo5u]

Попробуй сделать трубу диаметром с шарнир тяги и на краю трубы просверли дырку диаметром 10 под гайку и привари ее и болтом затягиваешь шарнир и на другом краю просверли трубу насквозь под вороток или отвертку

[@РасулМухаметкали]

почему нет бархатной тяги

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

На все vw 32mm?