맞어 보증도 한참전에 끝나고 주인 서너번 바뀐 a4,a6 부속사들고와서 공임나라가 기웃거리고ㅋ 수리비 비싸다고 징징대지ㅋ
@이웅섭-w3e Жыл бұрын
까페보면 중고 떠와서 다시는 징글징글해서 안탄다는게 대부분이죠.
@dyk497 Жыл бұрын
돈있으면 아우디를 애초에 잘 안탐.제네시스,렉서스,볼보쪽에 진짜 돈많은사람많음.아님 걍 s클이던가.. 수리는 문제가 아닌데,아우디 인테리어 소재감이..
@kbs6252 Жыл бұрын
@@dyk497미안한데 s클 탈 정도면 그냥 취향맞는거 탑니다. 아우디도 a6 55tfsi나 q7, q8, a8은 각각 530i, x5, x6, s클과 경쟁 충분히 되는 차량들입니다. 오히려 s가 a8보다 유지보수가 싸서 a8 포기하는 사람들마저 생기는 판임. 패밀리suv로는 q7과 x5는 x5가 이기기 힘든게 현실이고.(판매량이 중요한게 아니라 용도의 적합성과 성능에서)
@gongjung70 Жыл бұрын
아우디! 우리나라에서만 이상하게 저평가되는 좋은차.
@호빵이-u7i Жыл бұрын
A6 가솔린 2년 5만키로 타고 있는데 대만족이에요 국산차 살 돈으로 무조건 아우디 추천합니다~
@SUN-fm5yb Жыл бұрын
03:03 설명 잘못됬습니다.A6인데 A4라고하셨어요ㅜㅜ
@스위트영 Жыл бұрын
아우디 까면서 아우디 사라고 연락하라는~ 근데 딜러도 이러고 싶을까? 아우디가 요즘 어떤 차를 준비하는지 내연기관차 개발 및 업글을 안하는지 디젤게이트 이후 얼마나 많은 판매고를 올리는지 적어도 아우디가 남긴 자동차 역사에 남긴 족적을 생각하면 현기차가 까면 안됨 그대로 베끼기 중이니 아우디가 왜 어째서 프리미엄브랜드 반열에 올라서고 유럽의 강자가 되었는지 지금도 프리미엄하면 유럽에선 벤비아 아니면 명함도 못 내미는~데 유럽 태생인 브랜드인지도 없고 판매량 저조한 볼보하고 비교를 당하네요. 정확한 비교를 해주세요.
@user-whatthe Жыл бұрын
bm처럼 스포츠성은 없고 벤츠처럼 고급지진 않지만 국산차 수준의 옵션에 승차감이라 편안해요
@Sam_mm_mm Жыл бұрын
그럼 국산차를 타지
@user-ez2dw2ti2o Жыл бұрын
하차감 좋나요?
@user-whatthe Жыл бұрын
@@Sam_mm_mm 아 bm만큼의 스포츠성은 없지만 국산차보다 주행능력이 좋아요 고속주행 코너링요 국산차가 그런점만 좋다면 저도 소나타 제네시스 샀을거에요
@user-whatthe Жыл бұрын
@@user-ez2dw2ti2o 하차감 없죠 하차감 따지면 벤츠샀죠 나이가 있다보니 제 만족으로 구매합니다
45tdi 6기통 디젤 대차로 탓는데 엔진 미션 승차감 너무 좋드라 선입견을 깨버림 글고 신차보증5년15만키로 개꿀
@선비몽골리안 Жыл бұрын
독차가 5년15만 ?? 연장없이 ?? 개꿀이네 ;;;;;
@김묻더-f4z Жыл бұрын
@@선비몽골리안 아우디 21년식 부터 보증 5년15만으로 바뀜ㅋㅋ 감가뚜드리맞은 2년된 중고차 사도 보증이 3년이남음ㅋ
@Christmas_In_June Жыл бұрын
살돈도 없는데 영상보니 고민은하게 만드네욬ㅋㅋ
@S골드윙 Жыл бұрын
저도 뜨끔..ㅋㅋ
@Fooltany Жыл бұрын
자동차 유튜버들의 폐해(?)... ㅋㅋㅋㅋ 저도 영상 보면 돈도 없는데 뽐뿌 엄청 받네요 ㅋㅋㅋ
@승현-p1r Жыл бұрын
시부랄거 ㅋㅋ 저도 돈 없는데 할부 고민하게 만드네요ㅋㅋㅋㅋ
@jjjsson3 Жыл бұрын
ㅎㅎ 다들 비슷하시네요
@brunchinnewyork Жыл бұрын
아우디는 할인이 아니라, AS 덤탱이 이미지로 나락갔죠 ㅋㅋㅋ
@Fooltany Жыл бұрын
크 진짜 공감합니다. 실제로 테스트 드라이브 해 봐도 사실 와 이 차 좋네 잘 나가네 정도로만 알지 뭐 엔진 직결감이니 서스펜션 강도니 이런거까지 자세하게 느끼지는 못하거든요. 자동차 기자분들처럼 많이 타보면 모를까 가끔 시운전하러 딜러샵이나 가보는 일반인 입장에선 그냥 얼마나 부드럽고 잘 나가냐 이게 평범한 평가기준인 것 같네요.
@applebp Жыл бұрын
여러차 다타보면 느껴진답니다 개인적인 성향과 예민함에 느낌도 차이가있겠지만요
@이상원-z5u Жыл бұрын
그래서 독일차 살 필요가 없음.. 이제 쏘나타 1.6.. 그랜져 1.6 하이브리드만 해도.. 부드럽고 잘 나갑니다.. 이제 상향평준화가 되어서.. 승차감은 좀 차이는 나지만 큰 차이는 안나고.. 대신 옵션이나 실내 소재는 현대기아가 좀 더 뛰어나니..
@멍멍이용사-q2m Жыл бұрын
@@이상원-z5u이건 절대 아님.. 다름 매우 다름; 여유되면 독3사 가야지;
@alexcho0305 Жыл бұрын
@@이상원-z5u..... 독삼사 안타봤죠.... 지금 20년도에 5시리즈 신차로 사서 타고있고 작년말에 접촉사고로 a6 45tfsi e300 대차받아서 탔는데 그래도 그랜저하고는 차이나요.... 어머니는 g80타시는데 g80도 그랜저랑 차이나는데 어떻게 그랜저쏘나타가 독3사 e세그먼트랑 비교합니까 한번 타보고 오세요 지인차라도
@댕댕너 Жыл бұрын
@@alexcho0305e350타는데 울엄마 그랜저3.5가 cc가 높아서 그런가 훨씬 잘나감 가격도 싸고 차 크기도 훨씬크고
@CH-gw2wt Жыл бұрын
2013년 출고한 6세대 A6 콰트로 3.0 TDI 정말 좋았었습니다. 승차감이나 주행감, 코너링 모두 편안하고 만족스럽게 탔고, 당시 국산차로는 절대 따라오지 못할 수준이었지요. 20만 넘어서 수출보내고, 서브로 단종 전 스팅어 3.3 출고했는데, A6와 너무나도 비슷한 주행감과 승차감에 놀랐습니다. 국산차 수준이 꽤 올라왔지요. 스팅어 3.3이 세금포함해서 6100만이었으니, 지금 소개하는 A4와 비슷하겠네요. A6 6세대는 8900에 출고했었는데.. 지금 생각해보니 차 가격이 올라서 별 차이가 안나네요 ㅋㅋ
저랑 비슷하시네요. 저도 15년식 이제 곧 20년 되는데 연 2.5만킬로 탄건데 진짜 고장 없고 연비 15 킬로에 토크 좋아서 실생활 출력 좋고... 승차감도 밸런스가 잘맞음. 국산보다 단단하고 bmw보다 편안하고. 특히 고속 주행에선 안정감이 완전 개 좋음.. 심지어 고속 활강은 내 세컨카 18년식 기블리보다 훨씬 안정적임.
@이모모-l9i10 ай бұрын
5천주고 2년만에 경운기 되는데 경운기 사고싶으세요..?
@linduditv55 Жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다~ 개인적으로 생각해본 현재 아우디 상황의 원인 몇 가지를 짚어 봤습니다 1. 브랜드 마케팅 - 프리미엄 브랜드는 일반 브랜드와는 다른 특별한 가치를 내세워야 상품성이 생깁니다. 벤츠는 고급스러움, BMW는 운전 재미, 하지만 최근 아우디는 딱히 이렇다할 브랜드 이미지가 형성되어있지 않습니다. 그 원인으로는 홍보의 부재, 그리고 브랜딩의 부재라 생각합니다. 불과 10년전까지만 해도 콰트로 시스템을 내세워 "주행안정성"을 적극적으로 홍보하던 아우디였는데 최근에는 그런 모습이 보이지 않습니다. 실제로 아우디 차량을 타보면 과거보다 훨씬 더 발전된 시스템이 탑재되어 있음에도 홍보가 안되고 있습니다. 아우디의 "주행안정성"은 여전히 최고이며 하다못해 시승코스에 고속주행을 포함시켜서라도 홍보를 해야하는데 그런게 없는것 같습니다. 2. 할인 정책 - 할인은 어떻게 보면 양날의 검입니다. 단기적으로는 차량 판매량을 올려주지만 기존에 이미 비싸게 차량을 구매했던 소비자에겐 통수를 날리는 정책이죠. 그래서 신차 출시 후 할인을 바로 하지 않고 할인율을 2% 3% 5% 점차 늘려가면서 조금씩 조금씩 기간에 따라 할인비율이 달라지게해야 정상입니다. 그런데 이상하게도 출시 이후 느닷없이 폭탄 할인 마케팅을 하면서 갑자기 할인 정책을 하는 경우가 많습니다. 신규 고객 유치와 판매량에는 도움이 되겠지만 기존 고객을 등 돌리게 만드는 정책이죠. 3. 근거 없이 아우디를 까는 자동차 리뷰 아우디 리뷰를 정말 많이 찾아 보는데 제대로 리뷰하는 리뷰어들은 손에 꼽을 정도 입니다. 까는 이유도 잘 보면 무게배분이 어떻고, 언더 스티어가 어떻고 그러면서 까지만 막상 아우디의 무게배분은 벤츠와 비슷하고 최신 아우디 차량은 실제로 언더가 매우 억제된 편인데도 근거 없이 무지성으로 깝니다. 잘 모르는걸 아는척 하면서 어떻게든 아우디를 까고 그걸로 조회수를 유발하는 경우를 너무 많습니다. 그러다보니 최근에는 마치 아우디를 까는게 너무나도 당연하게 여겨지면서 인터넷 밈화 되버린게 브랜드 이미지에 큰 타격을 준 것이라 생각합니다.
@김민정-q8s1w Жыл бұрын
우파님.말대로 단점은 요즘 시대에 맞지 않는 후퇴된 디자인 인거 같네요 올드해보여요 뭔가.변화를 줘야할 시점이 온거 같네요
@Meninblack78 Жыл бұрын
아이언맨 토니스타크 마케팅 덕분에 정말 브랜드가치가 확 올라갔다가 요즘 조금 떨어지는 분위기
@young98308 Жыл бұрын
3:03 A4라 하셨어요!
@JHPARK-if7lv Жыл бұрын
가격은 비슷하지만 그랜저가 따라올 수 없는 점들. -뒷문 손잡이에는 잠금버튼이 없다.뒷자리의 짐을 꺼내려면 무조건 앞문을 먼저 터치해서 잠금해제를 해야한다.원가절감. -차체 외판 어디에도 알루미늄이 사용된 곳이 없다.a6는 대부분 알루미늄. -하체 또한 쇳덩어리의 집합체이다. -브레이크가 아무리 닳아도 경고등 따위는 들어오지 않는다. -그랜저는 1p브레이크,아우디는 4p. -엔진오일을 체크하려면 무조건 본넷 까고 작대기 뽑아야 한다.a6는 mmi모니터로 레벨 확인. -벨트를 매고 출발해도 벨트를 살짝 조여주는 기능 따위는 없다. -핸들아래 페달쪽을 보면 뻥 뚫려서 핸들축이 다 보임.아우디는 마감처리되어 아무것도 안보임. -아우디는 바람방향 조절하는 곳에도 조명이 들어오고 심지어 벨트 채우는 버클에도 조명이 들어옴. -영상에도 보이지만 하다못해 본넷 잠금고리도 2개임.현대차는 무조건 1개. -보증기간 3년6만.아우디는 5년 15만. 다운점퍼를 살때 솜털과 깃털비율이 5대5부터 8대2나 9대1까지도 있죠. 패딩으로 치면 그랜저는 5대5짜리 제품입니다.
@hkh5817 Жыл бұрын
위에 나열 한것중 아우디 내세울게 아무리봐도 그닥인듯 차라리 안적는게... 그랜져GN7 기능이 더 많고 더 낳은듯 한데...
@MA-wi3wb Жыл бұрын
적어놓은 것 중에 알루미늄 빼곤 그다지...
@farmer3623 Жыл бұрын
실내옵션가지고 비비면 독일차뿐만아니라 어디차든 현기랑 비교못함 그렇게 차에서 살것도 아닌데 실내옵션에 취해서 살아라 멍청이들아 요즘나오는현기는 진짜 솔직히 쓸모도없는 옵션들은 죄다 넣고 나오는느낌이다 반자율까진 딱좋았는데
@JHPARK-if7lv Жыл бұрын
@@hkh5817 기능적인 측면이 아니라 원가를 얘기한겁니다. 재료비 대비 많이 비싸게 판다는 말을 하고싶었습니다.
@taikoru Жыл бұрын
중요한건 차량의 본질 아우디에 들어가는 엔진은 기본적으로 고성능 엔진이기에 그랜져에 들어가는 엔진 보다 기본적으로 연비도 좋고 출력도 좋음 마지막으로 200키로 달렸을 때 고속 안전성과 풍절음 차단은 비교도 대상도 아님
@헬창마인드프로n잡러 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 진짜 너무까시네요 저런 깡통 들고와서 볼보가 끼다니 독삼사에 ㅋㅋㅋㅋ 웃음포인트가 많은 영상이네요 😊
@ljcpower2 Жыл бұрын
평소영상보면 아우디 싫어하시는거 같긴한데... 작년에 아우디가 글로벌적 으로 정말 많이 판매를 했거든요. 본보랑 렉서스랑 제네시스 다 합쳐도 아우디 판매량 한테 안됩니다. 오직 한국에서만 아우디가 부진하는거죠..
@김태희-i1v Жыл бұрын
너같음 타겟냐..호구들은 타겟네
@헬창마인드프로n잡러 Жыл бұрын
@@김태희-i1v ㅎㅎ... 국산차 타고다니세요
@헬창마인드프로n잡러 Жыл бұрын
@@ljcpower2 그게맞죠 ㅋㅋㅋ 그게 ㅍ트고
@applebp Жыл бұрын
아우디는 타사에 밀리는건 인정깔고가야함 어쩔수없음 같은금액이면 어차피 타사가 매출 더커짐
@Pome1010 Жыл бұрын
다른 나라는 모르겠지만 일단 미국에서는 아우디 디젤차량은 안팔아요. 다 가솔린이고 한국보다 차량 옵션도 더 다양합니다. 아우디는 한국에서만 까는 것 같아요. 아우디 코리아 문제인듯 ㅠㅠ
@강성균-m4g Жыл бұрын
미국은 애초에 가솔린이 물값이라 고배기량 가솔린이 많이 팔림
@Pome1010 Жыл бұрын
@@강성균-m4g 요즘 미국도 예전보다 가솔린값 많이 올랐어요 🥲
@kmf0708 Жыл бұрын
a6 이제 막 2년되가는 차준데요 트럭타이어가 날아오는 사고나서 e클 신형 14000키로된 제거보다 새거 2주가량 타고 다녔는데 a6가 승차감 더 좋던데요…? 엔진직결감은 당연히 터보렉 적은 벤츠가 빠르긴한데 평소에 느긋한 운전하느라 엔진직결감이 필요했던적은 없었고 저단꿀렁임하고 엔진소음이 시끄럽게 거슬려서;; 솔직히 e클타고 느낀점은 사람들이 생각보다 이미지에 소비를 하는구나 느끼고 다음차는 제네시스를 사야겠다라고 생각한 계기가 되었네요ㅋㅋㅋㅋ대한민국 제네시스 화이팅!!
@gotoeB99 Жыл бұрын
저도 5시리즈 타는데... 벤츠도 시승해봤지만, 아우디가 승차감이 좋더라구요 ㅋㅋㅋ 역시 차는 시승해봐야 함~
오죽하면 A/S 하나만 보고도 사지 말라고 할 정도인데 그걸 고치지 못했으니 결과지는 당연한거죠 디자인도 어째 10년전이나 지금이나 별로 바뀐게 없어보이네요
@rs7performance Жыл бұрын
10년전모델이랑 현행 모델이 바뀐게 없어보이는건 본인 눈을 의심해볼만 하네요..
@나라라나-i9d Жыл бұрын
디자인 10년전이 더 이쁩니다 ㅋㅋㅋㅋ
@뉴진스-i1y Жыл бұрын
@@나라라나-i9d 눈이 해태네요 ㅋㅋㅋ
@lhj3070 Жыл бұрын
여기서 어쩌고 저쩌고 하는 사람들 무슨차를 타는지 궁금하네 과연 아우디는 1년 이상 자차로 타보고 성능이니 옵션이니 까는지 궁금하네요
@제주혁이 Жыл бұрын
A6 C8 40TDI 프리미엄 상품성개선후 모델 오너 입니다... 연비 정말 좋습니다...그맛에 탑니다..😂 앞전에 EQ900을 타서 그런지 승차감은 통통 튀는 느낌입니다...시내구간에서는.., 고속에서는 좋은편 이구요... 전자장비가 너무 많아서 그런지...가끔 오류 있습니다...애가 맛이 왓따리갔따리 합니다...ㅋㅋ 적응해서 참고 탑니다...외부 디자인은 정말 최고라고 생각합니다 ..실내는 개인 취향이구요...근데 스포티하긴 하지만 고급감은 떨어지는편 입니다... 팔고 기변하고 싶은데...안나가네요...ㅠㅠ
@검은별-b3l Жыл бұрын
2014년 a6오너인데 아직까지 고장한번없이 잘타고 다녀요 그 당시만 해도 아우디가 벤츠 비엠과 동급이었고 특히 a6 흰색은 성공한 30대 남성이 타는차로 인식되었는데
@fidel-m9q Жыл бұрын
지금도 유럽에서는 잘 나갑니다 우리나라만 유독 까대는데 국내 유투버만 차량 평가기준이 다른 나라와 다른가봐요😂
@jongker7017 Жыл бұрын
아우디폭스바겐이 디젤게이트로 판매금지 당한 2년동안 벤츠, 비엠 판매량이 더 높아지면서서 고객을 놓친 여파가 큰 것으로 보입니다ㅜㅜ
@남홍숙-o8z Жыл бұрын
@@fidel-m9q 맞는 말씀이세요...국뽕도 아니고 한국에서 안팔리면 세계적으로 망한건지.. 잘만 팔리는 아우디인데... 다른차 올드한거는 클래식한거고 아우디 올드한거는 그냥 싫은거죠 ㅎ
@易地思之-h6k Жыл бұрын
홍보영상 섭외 엄청 들어오나 보네요. 현대차는 절대 못이김? 이유가 먼지암? 현대는 계열사들만 수두룩 빽빽함. 일반 소비자들한테 안팔아도 할인받고 사주는 고정수요만 30프로 육박. 그래서 제네시스가 많이팔림. 제돈 다주고 사는 인간들만 호구되는거임
@MrHongsangjin Жыл бұрын
아우디는 현기랑 비교하는 차 아닙니다 너무 까네
@JONGINBAEK-r1w Жыл бұрын
아우디 탄탄하고 잘나가지요 아직 국산차와는 차이가 좀 나지않나싶네요~ BM도 타봤지만 아우디도 그 못지 않게 잘나가요 가격대비 메리트 있다고봄요
@TV-pu5ph Жыл бұрын
폭스바겐도 최근에는 토요타 한테 판매량이 떨어지던데 아우디는 볼보 뿐만 아니라 렉서스 한테도 조만간 밀릴지도..
@Beauty-58 Жыл бұрын
3:02 에 차는 분명 a6인데 자꾸 a4라고...하셔가지고 보는내내 헷갈림..
@후하게-j5w Жыл бұрын
차는 디자인이 중요하죠 그래야 정이 가거든요 ㅋㅋ아우디 디자인 요즘 엄청 이뻐보이네요.
@주용식-s2x Жыл бұрын
Bmw사러갔다 옆가게 아우디 A6 디자인 보고 혹해서 구매. 디자인도 디자인이지만 가격대비 옵션도 차도 잘나가네요. 왜케들 까는지 ㅋ
@후하게-j5w Жыл бұрын
@@주용식-s2x진짜 공감이요...독삼중에 젤 이쁜거 같아요 디자인! 옵션도 좋고요 ㅎㅎ그리고 4륜이 스바루랑 같이 엄청 좋다고 들었네요.벤츠,bm 4륜보다. ㅎㅎ 벤츠 4륜 타고 있는데 콰트로 4륜 진짜 궁금합니다.
2009년식 2008년 출고 a6 3.2 를 지금까지 타고 있는데 잔고장도 없고 너무 좋아요 350,000 Km를 넘게 타서 이제는 보내 주려고 새차를 알아보고 있는데 다시 a6를 탈까 다른 차도 따볼까 고민중 입니다.
@joo_. Жыл бұрын
ㄷㄷㄷ 관리 잘하셨나보네요
@iiac2735 Жыл бұрын
안그래도 토욜 3시에 a8 시승하러 가는데 딜러분이 행사 많이 한다고 하네요!
@JoshuaNa-m2x Жыл бұрын
그랜저 5천 주고 사는게 훨씬 호구임. A6가 훨씬 나음.
@jesg3541 Жыл бұрын
2년전 구매후 타고 있는데 정말 만족합니다
@c700uz Жыл бұрын
리뷰를 할려면 글로벌시장이 어떤지 판매량이 어떤지를 좀 알아보고 합시다. 중국만 하더라도 년간 65만대를 팔아치우고 있는게 아우디인데..그렇게 따지면 독일 제네시스 월 판매량 전모델 다합쳐도 100대도 못팔죠.글로벌모델이랑 그렌져같은 내수용 모델 비교 자체가 웃김.내수용 모델은 다 이유가있어 내수로 팔죠.
@Fire_Hip Жыл бұрын
이게 맞지
@만이-y7g Жыл бұрын
좋은데 왜 다들 까는거지... 이가격에 이런수준 차 탈수있는게 몇이나 된다고.. 이차살빠에 다른거산다 산다 하시는분들은 차가 벤틀리급 이세요?
@wbkim2229 Жыл бұрын
최근 정비 유튜버마다 아우디는 정비성이 안좋아서 웬만하면 엔진내려야한다고 얘기하는 것 같습니다. 그 영향도 있지 않을까요?
@JJY_777 Жыл бұрын
그것도 한몫하죠... 독3 안고장 나는 차 없는데 유독 아우디 중간급 애들은 큰 고장이 너무 심해서 수리 하는사람도 타고 다니는사람도 다 힘듭니다.... 돈은 센터랑 코리아가 다 벌고
@richs1434 Жыл бұрын
무시를 하니까 싫어하죠 ㅋㅋㅋ
@당당-p1d Жыл бұрын
a6 45tfsi 콰뜨로프리미엄 작년에 사서 타고있는데 연비도 잘나오고 스포츠모드로 바꾸면 나름 추월하는맛도 있고 모든면이 무난무난하게 좋은것 같습니다
@유기영-u8k Жыл бұрын
저도 작년11월에 님과 같은 모델로 바꿨는데 만족하고 탑니다. k7프리미어 3.0에서 넘어 왔는데... k7에 비해 실내 공간과 카시트가 조금 아쉬운거 빼고 모두 만족합니다.
@lkaiser5245 Жыл бұрын
나둥 ㅋㅋ
@김경태-f1i Жыл бұрын
저도 같은모델 샀는데 만족하면서 잘타고있습니다.
@hunny0811 Жыл бұрын
아우디 솔직히 좋은 차인데….ㅠ그런데 진짜 변화가 별로 없긴 하다…
@KHJeong-eb8ed Жыл бұрын
1년 전 아버지께서 45TDI를 구매하셨습니다. 차못알이었던 저는 굳이 6기통 디젤을 갈 필요가 있나 싶었는데… 주행성능이며 정숙성이며 넘사더군요… 한번씩 아버지차 탈때마다 아버지께서 너무 만족해 하셔서 기분이 좋습니다~!
@여비여 Жыл бұрын
아우디 사려다가 bmw샀어요 아우디는 차키가 참 귀엽더라구요 그리고 젤 중요한건 크루즈컨트롤 위치가 애매해서 bmw로 갔습니다 A/S도 그렇구요ㅜ
평소 우파님 찐팬입니다^^ 그런데 이번 영상은 비교를 좀 잘못하신게 아닌가 싶네요 참고로 저는 22년식 a6 45tfsi 를 타고있고 얼마전 아버지께서 그랜져 풀옵을 출고하셔서 시운전을 해봤는데 아니 어떻게 그둘을 비교하십니까!!! 아우디 인지도가 많이 떨어진건 맞지만 그래도 우파님의 평가보다는 더 좋은차라고 생각이 드네요 ~^^
@I_like_Hyundai_ Жыл бұрын
3:05 에 a4라 표시됬네요
@종데드 Жыл бұрын
그럴거면 처음부터 가격 뻥튀기해서 할인하는 정책버려 ㅡㅡ 어짜피 할인해줄거, 처음부터 할인된가격을 정가로 하란말이야 . 그래야 브랜드가치 하락이라도 막지 ㅋㅋㅋ
@indiansoup Жыл бұрын
40tdi 18만 타는데 진짜 조용합니다 잔고장은 많음 선류프 끼릭거리고 사이드미러 접힘불량 mmi 바보되기도하지만 엔진소음이나 주행감은 키로수대비 좋음 단 잔고장은 국산차가 더 없는 느낌;;
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@어쩌라고쫌-r2z Жыл бұрын
어렸을 때 A4 사서 3년동안 특별히 큰 고장 없이 잘 타고 다녔었는데 고장에 비해 요즘 너무 악명이 높아진 느낌
@biomass12 Жыл бұрын
님 차를 산사람이 괴로울듯 신차 3년이면 엔진오일 솔직히 아예 안갈아도 고장안납니다.
@미네랄-t8k Жыл бұрын
대부분의 자동차는 3년동안 고장이 안남
@ljcpower2 Жыл бұрын
@@biomass12ㅋ3년이라도 6만을탄지10만을탄지 어케알아요
@Mailhealth Жыл бұрын
한국에서만 1년에 몇천 몇만대는 팔릴텐데 자기차 1대 3년 고장안났다고 다 그럴거라 생각하노 ㅋㅋㅋ 그런식으로 따지면 랜드로버도 내차만 괜찮으면 잔고장없는 브랜드임
@역삼동김승우 Жыл бұрын
@@Mailhealth당연한거 아닌가~ 개인이 자기 경험으로 얘기하는건 당연한거지! 돈 주고 전문적으로 조사를 해야되나?
@OYBEK-c3i Жыл бұрын
우파님 에어컨 온도를 최대로 내리고 시동한번걸어 보셨음 시동꺼짐을 느끼셨을수 있을텐데 아쉽네요.
중고는 원래 그런거 아닌가요? 까페보면 매번 중고차 갖고와서 어디가 문제니 골머리 아프다고 전 새차로 산 이후 몇년간 단 한번의 잔고장없이 잘 타고 다닙니다. 현기차에 그 흔한 하부 찌그덩 비오는날 특히 그런거조차 없어요.
@JJ876ggyu Жыл бұрын
A6 할로겐 보고 진짜 답이 없다를 느낌
@whoo- Жыл бұрын
조명회사에서 조명이 다운그레이드 됐다...?!
@땡구-d6q Жыл бұрын
할로겐은 진짜 씨발ㅋㅋㅋㅋㅋ 볼것도없다 그냥 닥 5실
@ericclapton723 Жыл бұрын
누가 들으면 라이트가 할로겐인줄 알듯. 정확히 얘기해야지. 깜빡이가 할로겐인데
@공수레공수거-r6e Жыл бұрын
경쟁모델은 물론 국산차들도 led방햘지시등 들어가는 판에 전구를 쓰니 안팔리지
@shinmk793 Жыл бұрын
싸지만 유지비 감당이안됨 트랙스가 더갖고싶다
@금성섭-g5v Жыл бұрын
아우디는 할인 받아서 구매하면 좋을듯 독일 감성을 제대로 느낄수 있어서 😊
@highereven8592 Жыл бұрын
돈많으면 포르쉐 이상 돈좀 있으면 독삼사 카푸어는 독삼사 중고 최저가 관리 안된 썩차 찐 카푸어는 국산차 풀할부 평범하고 별것 없으면 국산차
@TV-pv6uj Жыл бұрын
정확하신듯
@감자할배롱보더 Жыл бұрын
아우디 디젤 9년째 정말 고장없이 잘 타고 있어요. 정말 연비 끝판왕 정말 좋아요^^
@강준성-m6e Жыл бұрын
아무리 그래도 그렇지 그랜저를 아우디에 어떻게 비비나... 근본이 다른데..
@hkh5817 Жыл бұрын
독삼사 다 타고 있지만 국산차 기능이 넘 부럽당... A6 5시리즈보단 확실히 그랜저가 더 좋은듯...
@choco_ddang Жыл бұрын
독3사라는 브랜드이미지보단.. 현대차 그랜저로 갈듯 .. 옵션면에서 현대차도 충분히 메리트 있고 기술력도 좋아지니 굳이 아우디로 갈 필요가 있나 싶을 정도이고.. 요새 누가 아우디 탄다고 우와 수입차네 이러고 봐주지도 않을뿐더러 국산차 그랜져 탄다고 무시받을 일도 없고.. 편의 장치나 기술이 그랜져가 더 나을수도 있고.. 정비 들어가면 그래도 국산차니 수입차보다는 싸게 먹히고 부품 수급도 빠르니..
@fmher6465 Жыл бұрын
3:03 A4라고 소개하는데, 정면 봐서는 도저히 A4와 A6 구별 못하겠음.
@Blueyort Жыл бұрын
전혀다르게생겼는데..
@강명국 Жыл бұрын
정작 오너들은 아무 불만없이 잘탐 글 쓰는 사람들은 오너가 아님 오너들은 이야길 안해는대 왜 그러죠? 그리고 폭스바겐 그룹 차량들 a/s 5/ 15만 입니다 유럽 판매량은 말이 다를텐대요 .