Gewitter am Brenner und nächtliche Fahrt über die Mangfalltalbahn | Lokführervlog #36

[@bluedragon03]

echt klasse gemacht mit der zeitluppe vom blitz, ein tolle mitfahrt wieder

[@marianmauritz8322]

Sehr cooles Video ganz besonders mit dem Gewitter Schauspiel am Anfang des Videos

[@heikodiers5149]

Sehr schön, ist schön wenn Du Musik einspielst wenn Du telefonieren musst oder mit dem Fahrdienst sprichst. Gefällt mir sehr gut. Schön war das Wetterleuchten am Brenner, auch wenn es für SDich wohl schwer ist, bei Gewitter zu fahren.

[@jenss5675]

Er darf keine Telefonate abspielen, das ist erstens Datenschutz und zweitens würde es, bei einem Gespräch mit dem Fdl, Ärger mit DB InfraGO geben.

[@heikodiers5149]

@@jenss5675 ich weiß, bin in der Sicherheit, wollte es aber so nicht direkt schreiben. Umschreibung finde ich besser.

[@LaderfahrerZL4001]

Schön auch wieder mal eine andere Strecke kennen zu lernen. 👍👍👍Zum Teil ist die Strecke aber ganz schön verwahrlost. 🤣🤣🤣Ich habe schon darauf gewartet das trockene Grasbüschel über die Gleise wehen.

[@rolfrichter5152]

wenn er da so lange hat stehen müssen, hätte er ja auch aussteigen können und den Wildwuchs entfernen können. 🤣🤣

[@HelmutGartler]

Super tolle Fahrt. Bilder der Kamera einfach nur schön,da bei der Abfahrt vom Brenner. Gleisbett im Vordergrund super scharf,Nebelschwaden Inder Mitte des Bildes super scharf und der Horizont mit dem Gewitter einfach nur schön.😮😮😮😮😊😊😊😊 (Zeitlupe) Vor und nach Holzkirchen das gleiche ,aber dann nach deine Strecken Erklärungen und Signal Erklärungen einfach nur super. Ich Glaube das das ist jetzt dein bestes VIDEO aller Zeiten.😅😅😅😅😅😅 DANKE das ich mitfahren durfte.

[@Rotausleuchtung]

Vielen Dank :)

[@fensterfahrer_]

Und es geht los in Steinach am Brenner. Da stand ich vor einer Woche. Zu Fuß in 3 Minuten erreichbar gibt’s da übrigens ne gute Pizzeria 😅 Danke für das tolle Video! ❤

[@arjans3459]

Die Pizzeria ist wirklich sehr gut! Versuch mal die Tiroler pizza, hat mir am bestens gefallen ;-)

[@uwebernstein7286]

Vielen Dank für das schöne Video,und für die ganzen Erklärungen. Schönen Feierabend und liebe Grüße aus Halle Saale.

[@frankofrikadello1669]

Spektakulär der Anfang mit Gewitter Blitzen ⚡️, schöne Mitfahrt durch die Nacht 👍

[@eddieking7736]

Wieder ein kurzweiliges Video von dir. Deine Erklärungen finde ich sehr hilfreich. Danke für die Mitnahme 👍

[@rolfmuller1918]

Wieder eine Tolle mitfahrt und interressant sprich Y Schwellen,noch nie gesehen Danke😊😊😊👍👍👍👍👍

[@Rotausleuchtung]

Stimmt, bei dem Einbau war ich damals (allerdings privat bzw. als Azubi) damals sogar dabei.

[@WalterKuhn-pb2rd]

Wiedermal eine schöne Nachtfahrt mit Gruseleffekt( Gewitter)

[@borispaulien4190]

Hallo, die Zeitrafferaufnahmen zwischendurch mit der Musikuntermalung finde ich sehr gut, kann auch ruhig etwas mehr und länger sein. Ansonsten war es mal wieder eine sehr schöne Nachtfahrt, danke das wir wieder mit dabei sein durften. 👍

[@torstenlucas1911]

Wieder einmal ein sehr schönes Video. Ich will mir nicht vorstellen, wenn der Blitz die Oberleitung + Lok trifft.

[@siegfriedseidl8615]

Ganz einfach. Hat die 10 fache Leistung, fährt kurz 300 Km/h, bis der überschüssige Strom wieder verbraucht wurde. 😂

[@stormshadow_6477]

Ich könnte mir gut vorstellen dass das mal abgesehen vom Schrecken vom Blitzschlag garnicht mal so schlimm ist. Ähnlich wie bei einem Auto sollte sich das ganze an der Aussenhaut der Lok Richtung Boden entladen. Und die Umformerwerke für die Oberleitung haben m.W.n. auch aureichend Schutz gegen Überspannungen.

[@Lufdhamsda]

Klasse Video. Das Gewitter kommt in 4k sehr schön rüber!

[@arjans3459]

Tolle Video, mit den Gewitter recht Spektakular! Gruß aus die Niederlanden, Arjan

[@Zug2022]

Sehr schönes Video wie immer 👍🏻👍🏻 Grüße aus Holzkirchen

[@mucmatthias5284]

wie immer eine perfekte Doku.

[@Thomaserl700]

Die S-Bahn-Strecke Deisenhofen - Giesing ist seit Ende 2003 zweigleisig. Der Ausbau dauerte gute zwei Jahre, von 2001 bis 2003.

[@bernhardseefried7513]

Danke fürs video. Wie immer informativ. Tf mit ❤

[@class77sncb]

Gewitter in den Gebirgen sind nicht ohne ! Super Video ! mal wieder !

[@edhoc2]

Wenn du den Regen und Wassermassen meinst, ja. Bezüglich Blitze fährt er nicht auf dem Gipfel, und der sitzt in einem Faradayschen Käfig und ist daher gut geschützt. Die Blitze im Gebirge sind nicht anders also sonst wo.

[@class77sncb]

@@edhoc2 Achtung: Schlammlawinen und Felsbrocken auf Bahngleise !

[@edhoc2]

@@class77sncb Ja, das kann sogar im Nicht-Gebirge passieren. Die Wieslauftalbahn zwischen Schorndorf und Rudersheim (und weiter Waldbahn bis Welzheim) in der Nähe von Stuttgart wurde vor einigen Wochen durch ein Unwetter schwer beschädigt. Gleise sind unterspült oder mit Schlamm bedeckt. Die Wiederherstellung wird viel Geld kosten, die Zukunft dieser Bahn ist noch offen. Zwischen Backnang und Marbach ist die S-Bahn-Strecke S4 seit Monaten wegen eines Schadens durch ein Unwetter (Schlamm, Unterspülung) gesperrt. Bis wann die InfraGo das repariert hat, ist noch unbekannt. Es fahren Schienenersatzbusse. In der Schweiz baut man auf bergigen Strecken an kritischen Stellen Überdachungen, Hangsicherngen, usw., so dass Geröll usw. nicht die Gleise beschädigt (wobei es vor kurzem an einer Bahn (Name gerade entfallen) trotzdem vorkam).

[@matthiasendler7268]

Danke für's Mitnehmen und für das tolle Video. Die Strecken Kufstein - Rosenheim, Rosenheim - Holzkirchen und Deisenhofen - Ostbahnhof wecken bei mir viele Erinnerungen. Die Strecke Giesing - Deisenhofen habe ich auch noch eingleisig erlebt, als ich 2000 nach München gezogen bin... Ich meine der zweigleisige Ausbau ist ziemlich genau vor 20 Jahren, also 2004 oder 2005 erfolgt. Bin mir aber nicht zu 100% sicher. Auch ein interessanter Fakt ist, dass zwischen dem Überwerfungsbauwerk in Giesing bis zum Ostbahnhof der Regelbetrieb auf der S-Bahn im Linksverkehr statt findet. Von 2001 bis 2012 habe ich oft in einer Firma an der Riedenburger Straße gearbeitet, von wo man aus einigen Büros einen schönen Ausblick auf MOR mit seinen Formsignalen hat. Da ist heute das Konsulat der Ukraine drinnen. Neben dem Gebäude führte noch eine Gleisanschluß zu einem Kunden, der etwa im Wochenrhythmus mit einem Kesselwagen beliefert wurde. Seit dem Ausbau der Straßenbahn nach Berg am Laim über die Truderinger Straße ist das allerdings Geschichte. Viele Grüße aus der Steiermark! :)

[@Rotausleuchtung]

Den Gleisanschluss den du meinst habe ich als Azubi damals noch fast täglich bedient. Die Firma hieß Staub Chemikalien o.ä. und ab und zu haben wir noch Klöckner stahl bedient sowie ganz selten die Druckerei der Süddeutschen. Leider alles Geschichte.

[@matthiasendler7268]

@@Rotausleuchtung Je nachdem, wann Du Deine Ausbildung gemacht hast, sind wir uns dann vielleicht schon einmal unbekannter Weise begegnet. Die Awanst für den Gleisanschluß gibt es ja noch. Zumindest sieht man die noch in Google Maps und auch auf openrailwaymap.

[@stefanschafer6816]

Hallo, einfach erste Sahne was du da präsentierst... Ich habe seit ich meinen jetzigen Beruf habe, erst die Wetterimpressionen lieben gelernt. Da findet man auch ein normales Wetterleuchten fantastisch🤣 Von wo bis wo ist denn die Mangfalltalbahn, noch nie davon gehört. VG und danke für´s mitnehmen Stefan

[@edhoc2]

Schau beispielsweise bei openrailwaymap nach, oder bei Wikipedia. Da ist die Strecke beschriftet bzw. beschrieben.

[@FX97990]

Schöne Aufnahmen. So ne Nachttour tät ich auch mal wieder machen. Kannst in der Nacht viele hundert Km schrubben, und keiner geht Dir aufn Sack. Geht aber nicht mehr, weil ich im Dunkeln nix mehr sehe. Ansonsten wünsch ich allen hier allzeit gute Fahrt.

[@juliankuffer3903]

Ich hoffe du bist gut mit deinem Güterzug angekommen

[@FFSK734]

Schönes Video!

[@thomasnovacek4686]

34:25: Hier in diesem Bereich war es… RIP an alle Toten vom 29. 02. 2016…

[@jenshelbig7775]

Tolles Video insbesondere das Gewitter am Anfang dazu gleich mal eine Frage hattest du schon mal einen Blitzeinschlag in die Oberleitung bzw an der Lok. Zum Ende hin hat es ausgeschaut als käme da der Sonnenaufgang oder war da der Mond so hell. Wünsche noch einen schönen Sonntag,grüße aus dem Chiemgau 👋

[@edhoc2]

Da er von Helligkeit in die Dunkelheit fuhr, und die Fahrt im Video nur eine 1:30 Stunde beträgt, kann es nur der Mond sein...

[@Deenser11]

@@edhoc2 Ich würde mal behaupten, dass es sich um die ganzen Lichter von München handelt

[@edhoc2]

@@Deenser11 Ok, das wäre auch eine Möglichkeit.

[@Rotausleuchtung]

Nein, mit Blitzen hatte ich noch keine Begegnung

[@verenadelor6344]

Hallo, tolles Video, schaue jedes mit begeisterung. Bei 25.36 hast du am Bahnsteigdach den Nachahmer der weiß leuchtet sagt der nicht HP1 erwarten?

[@mangomerkel2005]

Nachahmer gibt es in Deutschland nicht, nur Vorsignalwiederholer. In diesem Falle war das der Fahrtanzeiger am Bahnsteig.

[@sonshi874]

Ganz schöne Suppe da am Brenner, das Gewitter war ge*l

[@1981Manni]

Moin, vielen Dank für das Video und für die Erklärungen... Eine Frage habe ich dazu: Du sagst, du musst die Strecke für die Streckenkunde fahren. Nach wie viel Monaten musst du die Strecke wieder fahren, um die Streckenkunde zu erhalten? VG aus OWL

[@JohnADoe-pg1qk]

Wikipedia -> Streckenkunde (->Streckenkenntnis)

[@edhoc2]

@@JohnADoe-pg1qk Genau. Da steht: ein Jahr.

[@fensterfahrer_]

25:36 du hast doch den Fahrtanzeiger am Bahnsteigdach… klar, sieht man den auch sehr spät, aber zumindest bevor du das Asig/Zsig siehst.

[@Rotausleuchtung]

Ja - aber dem traue ich ehrlich gesagt nie 100%

[@davidamzug4269]

Du sprichst ja immer wieder mal davon, dass du möglichst vor Plan fährst, damit du auch pünktlich ankommst. Wie funktioniert das, wenn du einen Zug aufrüstest und damit startest? Beginnst du deine Schicht dann früher oder ist der Zeitplan für die Vorbereitungsdienste so großzügig gerechnet?

[@Rotausleuchtung]

Naja manchmal ist etwas Zeitpuffer nach Dienstbeginn aber wenn ich vor Plan fahre dann meistens bei der Rückleistung, da ist ja meistens längere Pause dazwischen.

[@avatar_auxbourgh2010]

Sie haben einen neuen abo bekommen😊

[@Rotausleuchtung]

Danke :)

[@rolfrichter5152]

Moin. Es wäre toll, wenn Sie die Mangfalltalbahn auch mal wieder am Tage fahren könnten und dann ein Video machen könnten. Danke im Voraus. The Overland.

[@Rotausleuchtung]

Das würde mich auch freuen :)

[@peterfutterlieb8362]

Na solange es nur der Geschwindigkeitsmesser war und kein Blitzer, wäre aber auch lustig ein Blitzerfoto mit einer Lok drauf, das Gesicht des Typs der dies anschaut würde ich dann zu gerne sehen

[@ulge386]

Wenn in dem Moment ein PKW im Bild ist der vorschriftsmäßig 49 fährt und der Zug wird mit 70 geblitzt hat der Autofahrer aber schlechte Karten 😂

[@Rotausleuchtung]

Es gibt im Internet mindestens ein solches Bild aus der Schweiz bei dem eine Re 4/4 geblitzt wurde. Findest du sicher wenn du danach googlest :)

[@peterfutterlieb8362]

@@Rotausleuchtung werde ich mal schauen :D danke für die antwort xD

[@cattythecat9161]

Da hattest du mal wieder eine spannende Schicht. Lass dich nicht vom Blitz treffen 👍 39:15 Also bist du es dann Schuld, wenn da irgendwann ein Starrenkasten steht 🤣🤣 Warum müsstest du die Lok noch in die Abstellung fahren? kann die nicht am Zug bleiben und du rüstest sie einfach nur ab?

[@Rotausleuchtung]

Das wüsste ich auch gerne - aber die dispo bzw. Der Ortsdienst hatte andere Pläne und statt da groß zu diskutieren mache ich das halt so 😉

[@sayswithoutgoing]

Bei den ganzen LAs ist's eher das Mangelfalltal

[@BGFutureBG]

😂😂ja, dachte ich mir auch

[@joergschmeling9063]

mal ne blöde frage was passiert mit der lok wenn ein blitz in die fahrleitung ballert? ist da schicht im schacht?

[@Rotausleuchtung]

Naja es gibt ja entsprechende Schutzschalter und die Masten sind natürlich geerdet. Mir wäre tatsächlich nicht bekannt wann sowas vorgekommen ist bzw. was passiert ist

[@customtobi576]

Wie ist denn die Sachlage bei Gewitter und Oberleitung und Signalen und E-Lok und so? Kann es da irgendwie Schäden/ Störungen geben? Oder ist das alles so gut abgesichert? Hab ich mir ehrlich gesagt noch nie Gedanken drüber gemacht.🤷🏻‍♂️

[@JohnADoe-pg1qk]

Also bei Unwettern hört/liest man je fast nur von Sachen, die auf die Gleise und Oberleitungen gefallen sind und dadurch Züge aufgehalten oder sogar beschädigt haben. Ich kann mich an keine Meldung über einen Blitzeinschlag in einen Zug erinnern. Gelesen habe ich aber ein paar Meldungen, dass ein Stellwerk wegen Blitz(ein)schlag ausgefallen ist. Aber meine Erinnerung und Aufnahme von Nachrichten ist natürlich unvollständig.

[@edhoc2]

In der Lok ist man sicher. Das Metallgehäuse bildet einen Faradayschen Käfig. Wenn durch einen Blitz zu viel Strom fließt, und die dafür vorgesehenen Überspannungsableiter überlastet sind, können ggf. Sicherungen auslösen. Dann ist der Strom weg, in der Oberleitung oder in der Lok, und die Sicherung bzw. der Leitungsschalter muss erst wieder eingeschaltet werden. Stellwerke scheinen da empfindlicher zu sein, da dort elektronische Bauteile verbaut sind. Über Stellwerksstörungen durch Blitzeinschläge liest man immer wieder in der Zeitung. Neuere Anlagen hat man wohl besser abgesichert, an den alten macht man wohl nicht mehr viel.

[@JohnADoe-pg1qk]

@@edhoc2 Das müssen dann die mittelalten Stellwerke sein, denn die (paar) gaaaanz alten mechanischen Stellwerke haben nun schon so 90+ Jahre Zeit gehabt, von Blitzen zu einer sehr schlecht beweglichen Metallskulptur zusammengeschmolzen zu werden. 😁 Es könnte natürlich auch nachträgliche Ergänzungstechnik erwischen.

[@edhoc2]

@@JohnADoe-pg1qk In Stuttgart und Umgebung gibt es regelmäßig Stellwerksstörungen, auch durch Gewitter. Das Stellwerk in Stuttgart ist aus den 1970er Jahren. Damals war es Stand der Technik (und ich durfte es mit der Schulklasse (Technisches Gymnasium Elektrotechnik) besichtigen). Ich weiß nicht, was da zwischenzeitlich erneuert wurde, aber seit es bei Inbetriebnahme von Stuttgart 21 durch das neue digitale Stellwerk (mit ETCS) ersetzt werden soll, hat die Bahn in den Bahnhof usw. nur noch das Allernötigste investiert und vieles ist in einem schlechten Zustand.

[@JohnADoe-pg1qk]

@@edhoc2 Also so mittelalte Stellwerken. In Berlin, vor allem bei der S-Bahn, habe ich auf jeden Fall schon Meldungen über Stellwerksausfälle gehört /gelesen, die durch Blitzschlag hervorgerufen wurden. Ich weiß aber nicht, wie alt die sind. Mein persönliches Meinungsproblem ist dabei allgemein, dass moderne, neue Stellwerke schön und gut sind, aber wenn es dann Probleme gibt, sind die Auswirkungen schnell ziemlich weitreichend, weil halt immer mehr zusammengefasst und von einem Ort gesteuert wird.

[@kpdvw]

Mangfalltalbahn oder eigentlich Unkraut im Gleis Bahn...?

[@kpdvw]

wieso immer diese laestigen La's..?

[@matinglaser127]

Schöner Film Urlaub schon vorbei oder sind die Aufnahmen schon was her?

[@Rotausleuchtung]

Ist schon ein paar Wochen her

Gewitter schon, aber nicht am Brenner. Ist im Karwendelgebirge. Gewitter am Alpenhauptkamm sind noch mal was anderes.

[@MokTharr]

muss das herrlich sein als Tf, laufend von den PKW geblendet zu werden.... Nicht. 🙃

[@class77sncb]

in Bayern waren die Bauunterlagen immer fertig, da konnte man dann loslegen. Und die Verkehrsminister kamen von der CSU !!

[@wolfi7106]

Aber nur bei Straßen

[@bemu72]

Wie sicher ist man bei Gewitter in einer Lokomotive?

[@edhoc2]

Sicher. Das Metallgehäuse ist ein Faradayscher Käfig.

[@Rotausleuchtung]

Sehr sicher. Alles an und um eine Bahnstrecke ist geerdet.

[@mangomerkel2005]

Hat man als Tf ein mulmiges Gefühl, die Mangfalltalbahn zu fahren, oder ist es mittlerweile wieder eine "normale" Strecke für euch?

[@Rotausleuchtung]

Nö, ganz normale Strecke. Wenn man danach geht dass mal was passiert ist dürfte ich ja gar nicht mehr ruhig fahren 😉

[@mangomerkel2005]

@@Rotausleuchtung Gut zu hören! Weiterhin gute und sichere Fahrt!

[@ulge386]

Eine Frage zu diesem BÜ mit 30er La bei Min 48: Der BÜ hatte Blinklicht und Schranken. Warum muss ein Zug dann so langsam fahren? Woanders wird so ein BÜ mit 80 und mehr überquert.

[@thomasnovacek4686]

45:21: Wenn du schaust, ist am Signal für unseren Zug eine weiße Quadratische Tafel angebracht, die durch die schwarze 10 eine Strecken V-Max von 100km/h angibt. Aus irgendeinem Grund, z. B.: Oberbauarbeiten, Gleislagefehler, etc. darf diese aber derzeit nicht gefahren werden, sondern es darf hier vorübergehend nur mit 30km/h gefahren werden, wofür das gelbe Dreieck mit der 3 als Ankündigungssignal steht…

[@JohnADoe-pg1qk]

@@thomasnovacek4686 Vielleicht hat es an dem BÜ auch schon Unfälle gegeben und/oder der Straßenbereich ist vom Zug aus schlecht/spät einsehbar.

[@thomasnovacek4686]

@@JohnADoe-pg1qk Es kann sein, dass es Unfälle gab, aber das ist kein Grund, bei einer Technischen Sicherungsanlage, die in Ordnung ist, eine LA zu verordnen. Und Straßenbereich vom Zug aus schlecht einsehbar? Jetzt wird es dich wundern, aber ein Zug fährt nicht auf Sicht, sondern nach Signal! Heißt, er hat einen längeren Bremsweg als Sichtweg, was beim Straßenverkehr nicht zulässig ist. Somit kann es einem TF relativ egal sein, ob er den Straßenbereich einsehen kann, denn wenn er eine Gefahrensituation erkennt, kann er maximal warnen, und wer von den Straßenbenutzern dann nicht rechtzeitig die Fliege gemacht hat, endet als Kühlerfigur an der Stirnseite des Zuges…

[@mangomerkel2005]

Die La gibt es, weil rechts eine Spedition ist und dort mehrmals LKWs auf dem BÜ steckengeblieben sind, weil die zu lang oder zu niedrig waren. So meinte es zumindest Petroleump8adam9

[@Rotausleuchtung]

Es hat irgendwas mit der Sicht auf den BÜ bzw. den Strassenverhältnissen zu tun. Das erkennst du daran dass man ab Zugspitze am BÜ wieder beschleunigen darf. Wäre es etwas mit dem Oberbau o.ä., müsste der ganze Zug den BÜ langsam passieren (das ist bei den zweiten BÜ mit 30 der Fall hinter Westerham)

[@joeviolet4185]

Hallo, ich finde es besser, wenn während der Fdl-Anrufe stummgeschaltet wird - nicht diese sinnlose Musike. Liegt da eigentlich noch überall Hagel vom Unwetter rum oder sind die weißen Übersteuerungen durch das Fernlicht und die Kameraautomatik verursacht?