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기아 더 뉴 K9 3.8 AWD 시승기, 마스터즈 베스트 셀렉션 2 8,400만원(2022 Kia K900 3.8 Test Drive) - 2021.06.29

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

기아 K9이 부분 변경되면서 상품성이 더 좋아졌습니다. 기존의 가성비는 최신의 편의 및 안전 장비를 추가했고, 여기에는 전방 예측 변속 시스템이나 프리뷰 전자 제어 서스펜션 등이 포함돼 있습니다. 예측 변속 시스템은 운전 편의성 및 연비에 도움이 되는 장비지만 특정 모드에서 약간의 울렁거림은 발생합니다. 전반적인 방음 및 승차감에는 좋은 점수를 줄 수 있고, 기존 3.8에 비하면 정차 시 시트 떨림도 줄었습니다. 차후 3.3도 시승해 보겠습니다.
기아 더 뉴 K9 가솔린 3.8 마스터즈 베스트 셀렉션2 AWD 주요제원
차체 사이즈 5,140×1,915×1,490mm, 3,105mm
트레드 1,639/1,639mm
엔진 3,778cc V6 가솔린
최고 출력 315마력/6,000 rpm
최대 토크 40.5kg.m/5,000 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 멀티링크
공차중량 2,010kg
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19
서스펜션 멀티링크
복합 연비 리터당 8.2km(도심 7.2km, 고속도로 10.0km)
CO2 배출량 209g/km
가격 8,400만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/h...
#더뉴K9
#K9부분변경
#신형K9

Пікірлер: 269
@hitman0106
@hitman0106 3 жыл бұрын
우와 제가 여태껏 본 실내 디자인중에 젤 좋은것 같네요. 인터페이스가 직관적이기도 하고요. 그리고 전자 서스펜스라고 하던데 눈으로 봐도 승차감이 좋아보이네요.
@user-bn6qq9gp7h
@user-bn6qq9gp7h 3 жыл бұрын
뒷모습은 페리전이 더 간결하면서도 고급져 보이는거같습니다.
@lucaslee4943
@lucaslee4943 3 жыл бұрын
시승기를 봐도 후면 생선뼈 빼고는 깔 게 없는 것처럼 보입니다 ㅎㅎ 가성비는 국내 출시된 차 중에서 제일 좋은 거 같아요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
가성비는 정말 좋습니다
@user-jm6ff6et8f
@user-jm6ff6et8f 3 жыл бұрын
생선뼈 치명적인 약점
@Studio_6
@Studio_6 2 жыл бұрын
K9 타보고 생각보다 좋아서 깜짝 놀랐습니다. 내려서 후면에 달린 생선뼈 보고 더 놀랐지만...
@topjimmy9687
@topjimmy9687 3 жыл бұрын
전방예측변속 적응만 되면 좋은 시스템이네요. 후면 디자인 제외하면 차가 잘 나온 것 같습니다. 기자님! 3.3t도 잘 부탁드립니다.
@user-iz9hn8ot1d
@user-iz9hn8ot1d 3 жыл бұрын
계기판은 오히려 급이 낮아진듯하네요... 기존이 더 고급스러웠는데. 기어봉은 그대로라 좋네요
@user-mb3pd9bi1w
@user-mb3pd9bi1w 2 жыл бұрын
모든 자동차 리뷰중에 이분이 제일 사실적으로 하는듯 최애 튜브~~
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 3 жыл бұрын
와... K9 실내디자인 진짜 이쁘네요... S클래스 실내보다 더 고급스럽고 이뻐보이는데요 ㄷㄷ??
@bhk5104
@bhk5104 3 жыл бұрын
뒤는 계속보니까 전 괜찮아보이네요 기대했던 시승기 잘봤습니다 기자님!
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@chickchok
@chickchok 3 жыл бұрын
8:03 공감합니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
사실 생각보다 볼 일이 많더라구요
@DooDoobb
@DooDoobb 3 жыл бұрын
기존 디자인이 예뻤기 때문에 버려진게 아쉬울 뿐이지 페리 디자인도 굉장히 예쁘네요
@user-nm5vf6xy7n
@user-nm5vf6xy7n 3 жыл бұрын
진짜 가성비 끝판왕이긴한듯 ㄷㄷ
@user-nb9se7uu4w
@user-nb9se7uu4w 2 жыл бұрын
우리 아버지가 1세대 k9부터 지금까지 쭈욱 k9만 타셔서 나도 종종 빌려탔기에 느낀거지만 솔직히 어지간한 외제차 저리가라 할 정도로 안부러움. 왠만한 옵션 다 있고 승차감이나 운전감 지리고 옵션, 실내 소재도 정말 좋음. 브랜드나 인지도에서 좀 밀려서 그렇지 충분히 좋은차라고 생각 됨ㅎㅎ
@korlds
@korlds 3 жыл бұрын
K9와는 상관없지만 상기형님 시승기보고 선택한 k8 4륜 오늘 출고받았습니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
축하드립니다
@yellowking36
@yellowking36 Жыл бұрын
과거 기아엔터프라이즈 200마력이었던것으로 보이는데, 세월이 흘러 이젠 중대형급이 400마력에 육박하니 말이죠 차고 넘치는 느낌이라고 봅니다. 실내도 중후하면서 세련된 느낌이 상당히 좋와보입니다. 좋은 리뷰 잘보았습니다.
@cocobaek
@cocobaek 3 жыл бұрын
근데 참.. 실제로보면 엄청이뻐보이고 웅장해보이는데 영상보거나 사진보면 영 사진빨이 안받네요 ㅜㅜㅜ
@user-bi7cq8um5h
@user-bi7cq8um5h 3 жыл бұрын
상기형 목소리도 좋고(게이아님) 목소리 톤도 일정해서 잠잘때 너무 좋아요 잘 듣고 있습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 Жыл бұрын
다시봐도 역시 한상기 리뷰임 ! 가성비 좋은 대형세단
@user-fy4bo7yd9x
@user-fy4bo7yd9x 3 жыл бұрын
아침부터 이런 귀한 영상을... 감사히 잘 보겠습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@JUNHYUKPARK
@JUNHYUKPARK 3 жыл бұрын
8시에못봐서 점심시간에봤네요 잘봤습니다 대표님:)
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
고맙습니다
@user-nt7tt4er9l
@user-nt7tt4er9l 3 жыл бұрын
잘보겠습니다 수고하셨습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@user-zk5bj2iv7z
@user-zk5bj2iv7z 3 жыл бұрын
기어노브 하나만으로도 g80 보다 훨씬 매력이 있어보이네요. 돌리는거 맘에 안들어요.ㅠ
@bradshin7440
@bradshin7440 3 жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다^^ 항상응원합니다~~
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@detailinglove
@detailinglove 3 жыл бұрын
오늘 8시가 엠바고였나보군요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
맞습니다
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
제 눈에는 흰색이 가장 괜찮아보이네요 영상 잘봤습니다 기자님 👍
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
저도 흰색이 가장 낫더라구요. 감사합니다
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 3 жыл бұрын
저두요! 근데 k8흰색은 쉣더뻑!
@JKL1014
@JKL1014 3 жыл бұрын
앞모습보고 어.. 이쁘다 뒷모습보고: ....
@user-eu5zl6ij5i
@user-eu5zl6ij5i 3 жыл бұрын
신형....K9...이건 좀 귀하네요
@Paperleaves
@Paperleaves 3 жыл бұрын
18:44 내가 생각한 곳에서 브레이크등이 안나와서 순간 당황했네
@Parktaro
@Parktaro 3 жыл бұрын
7:21 킹상기 법규
@user-rp9hj5gt7y
@user-rp9hj5gt7y 3 жыл бұрын
오우 쉣~ 기다렸어요 상기형 ㅠㅠ 드디어 k9!! 잘보겠습니다!!
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@gemma0477
@gemma0477 3 жыл бұрын
재밌게 잘 보겠습니다 감사합니다 🙇🏻‍♀️
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
고맙습니다
@ABc-yk1rn
@ABc-yk1rn 3 жыл бұрын
계기판이 바뀌었군요.. 페리전 계기판 진짜 잘나왔다 생각했는데..
@user-tw9qk2vy5c
@user-tw9qk2vy5c 3 жыл бұрын
여유 있으신 분들은 독일차 보단 이 차 사는 게 as나 관리 측면에서 나을 듯 싶네요^^ 애효~~~ 나름 열심히 살았는데 이런 차는 제 팔자에 없나봅니다ㅠㅠ
@user-nd8zf4yu9j
@user-nd8zf4yu9j 3 жыл бұрын
4:25 한기자님은 느리고 답답하셨군요...
@jaeminsong5931
@jaeminsong5931 2 жыл бұрын
뒷모습이 계속 보니까 괜찮아 보이는 내 눈은 뭐지?
@mnmnmn1082
@mnmnmn1082 3 жыл бұрын
같은 가격대에선 저만큼 좋은 세단 없을듯 ㅋㅋ
@kimkyongdong
@kimkyongdong 3 жыл бұрын
날씨 더운데 고생하십니다 잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@hatsuhanas.9470
@hatsuhanas.9470 3 жыл бұрын
기대됩니다 잘 보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@MMG_118
@MMG_118 3 жыл бұрын
잘 보겠습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@eningk
@eningk 3 жыл бұрын
역시 대형세단은 어두운 색이 잘 어울리네요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
저는 흰색이 낫더라구요
@KNT3664
@KNT3664 3 жыл бұрын
차 좋다 ㅋ 역시 명차 👍
@ubermachtgmbh7147
@ubermachtgmbh7147 3 жыл бұрын
우와 차좋다
@user-Moonhoney
@user-Moonhoney 3 жыл бұрын
상기아저씨 왜 님한테는 하트안줫어 ㅋㅋㅋ
@lospollos3522
@lospollos3522 3 жыл бұрын
프론트도 리어도 기존 모델이 훨씬 고급진 느낌들고 더 이쁜거같네요.. 개인적으론
@user-lf3pn4bn5l
@user-lf3pn4bn5l 3 жыл бұрын
화이트가 잘어울리는것같습니다
@HY_Clara
@HY_Clara 3 жыл бұрын
저는 화이트가 이뻐보입니다. 특히 앞모습이 너무 곱네요😍
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
흰색이 가장 낫더라구요
@user-eo7cn5qs1d
@user-eo7cn5qs1d Жыл бұрын
한상기님 시승기는 늘 챙겨 보는데 이번에는 제가 일 때문에 하루에도 두 세번씩 지나 다니는 익숙하다 못해 신호등 타이밍까지 외우고 다니는 코스에서 시승기 찍으시니까 새삼 친근감이 느껴 지네요ㅋㅋ
@wpqlwpql
@wpqlwpql 3 жыл бұрын
뒷모습 테일램프 일자로 안이었으면 오히려 더 이뻤을꺼 같은데..
@user-qj9fu7bd8w
@user-qj9fu7bd8w 3 жыл бұрын
뒷 디자인은 가면라이더 같네요 그나마 뒷면 화이트는 봐줄만 합니다
@user-zy3rf7hr6i
@user-zy3rf7hr6i 3 жыл бұрын
세계적으로 유행인건 알겠는데 테일램프 좀 그만 이어줘..
@user-zm5kv9fh6v
@user-zm5kv9fh6v 3 жыл бұрын
이런… 코너링 기대하고 들어왔는데…ㅜㅜ 한상기님 시승기에 하이라이트는 코너링인데… 끼~익 끼~익…
@user-ir2qx2tl8u
@user-ir2qx2tl8u Жыл бұрын
로또 맞으면 갖고 싶네요 ㅋ
@Fuel4TLC
@Fuel4TLC 3 жыл бұрын
기어노브는 스팅어와 동일한게 적용되었군요. 개인적으론 모하비 스팅어 K9에는 다른 인터페이스가 적용되었음 어땠을까 합니다. 기자님 목에 걸으신 프레스패스 갖고싶네요 ㅎㅎ
@backkyung7141
@backkyung7141 2 жыл бұрын
페이스리프트전 k9 타봤는데 정말 좋더군요 단점이 kia 단 하나인듯...
@user-Moonhoney
@user-Moonhoney 3 жыл бұрын
퀸상기니뮤ㅠ
@211st4
@211st4 3 жыл бұрын
k9 실차보고왔는데 실내 진짜 이쁩니다 g80보다 반급위 인듯
@baeyubin97
@baeyubin97 3 жыл бұрын
잘보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@jjjun
@jjjun 3 жыл бұрын
네비가 14.5인치 엿군요. 센트럴에서 구경할때 왠지 다른차들 보다 더 커보이네 했었는데..
@user-xm2vu5gd4h
@user-xm2vu5gd4h 3 жыл бұрын
고민이네요~~ㅠㅠ 살지 말지 ~디자인은 전 그렇게까지 크게 거부감은 없는데 실내도 잘 나왔구요 국산차 어떤차를 사야할지 패밀리카로 쓸려고 하는데~답을 못찾겠네요~
@dbs3825
@dbs3825 3 жыл бұрын
근데 서스펜션 프리뷰 전자제어 들갔다는데 기존 비교해서 큰 차이가 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
좀 차이 납니다
@user-iz2ze7lr4x
@user-iz2ze7lr4x 3 жыл бұрын
차 좋아보이네요
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans 3 жыл бұрын
후면은 요즘 저 테일램프 잇는거 유행이라그런가 너무 억지로 이은느낌이 나네요... 뭔가 좀 저런 중후한세단보다는 소형차에 어울릴법한 디자인같아서 좀 아쉽긴합니다. 그외에 옆태나 앞은 이쁘네요. 헤드램프는 뭔가 볼보느낌도 좀있고 그릴은 렉스턴같기도하고 ㅋㅋ 확실한건 전면은 확실히 이뻐졌고, 후면은 페리전모델이 나은거같아요.
@user-tx9qw6ye8o
@user-tx9qw6ye8o 3 жыл бұрын
멋있네요...
@LEEANFARM
@LEEANFARM 2 жыл бұрын
👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻
@user-rl2pn2ks3e
@user-rl2pn2ks3e 3 жыл бұрын
G80과 비교 후, k9로 구매 결정하신 분들의 구매 포인트가 궁금합니다
@donaldewhitingjr7940
@donaldewhitingjr7940 2 жыл бұрын
The k9 looks better than the genesis
@johnny4324
@johnny4324 3 жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@user-ft2lv9dp8z
@user-ft2lv9dp8z 3 жыл бұрын
킹조니니뮤ㅠ
@user-pr1ef8fn8s
@user-pr1ef8fn8s 3 жыл бұрын
꾸준하누
@user-pm3gi9rq9y
@user-pm3gi9rq9y 3 жыл бұрын
전방예측변속 기능 그건 좀 신기하네요.. 리어도 이뻐보이는데
@sonson6639
@sonson6639 2 жыл бұрын
베이지시트 vs 브라운시트 기자님의 선택은요.??ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
베이지요
@user-rp5sw8dr7u
@user-rp5sw8dr7u 3 жыл бұрын
잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@heaennh
@heaennh 3 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 :D
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@user-zz4qt4kc6f
@user-zz4qt4kc6f Жыл бұрын
K9 관련 가장 객관적 리뷰네요. 옷벗고 나오는 리뷰 대피 이삼십년 차몬 사람즐 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 감사합니다
@user-mh7ce1qp2j
@user-mh7ce1qp2j 3 жыл бұрын
테일램프 가로줄이 그냥.. 가로줄 유행하니까 하나 긋자해서 그어놓은듯.. 전체적인 조화가 전혀 없네... 디자이너 고액연봉자일텐데 참 신기하네ㅋㅋ
@ninety-one0409
@ninety-one0409 3 жыл бұрын
F/L이니까요..ㅋㅋ
@comroer
@comroer 3 жыл бұрын
실물보십쇼 쥑입니다
@user-bi7cq8um5h
@user-bi7cq8um5h 3 жыл бұрын
@@comroer 저 생선뼈 디자인이 쥑인다고요 진심이세요?
@lky1539
@lky1539 3 жыл бұрын
너무 억지스러움
@dk_animation
@dk_animation 3 жыл бұрын
제네시스 풀 체인지 전에 테스트 용 기능을 많이 넣었다는 느낌이네요. 예측 변속 이라니 그래서 생기는 사이드 이펙트는 너무 고려 하지 않은 테스트 베드 같네요..KIN
@user-np2lb9rg6o
@user-np2lb9rg6o 3 жыл бұрын
자율주행으로 넘어가는 과정중에 하나겠네요
@dk_animation
@dk_animation 3 жыл бұрын
@@user-np2lb9rg6o 아하 그런듯
@선생님
@선생님 3 жыл бұрын
깡통에 가깝게 사면 나름 괜찮을듯
@joonyeon77
@joonyeon77 3 жыл бұрын
기아차의 대형세단은 그나마 중박이었던 오피러스를 제외하고, 포텐샤-엔터프라이즈-K9까지 죄다 실패한것이 팩트... 이번 페리를 끝으로 K9은 브랜드 자체가 소멸되고, 대형 전기차 나오면서 이름이 바뀐다는 것도 확정.
@user-mf6dw7lw9k
@user-mf6dw7lw9k 3 жыл бұрын
K9이 벤츠S클래스와 비교해서 공도나 고속도로 같은곳 달리면 승차감이 많이 차이가 나나요? 어느정도차이가 나는지 궁금하네요. 그리고 G80과는 또 얼마나 차이가 나는지..
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
당연히 차이 납니다
@user-yf9lq2gj4s
@user-yf9lq2gj4s 3 жыл бұрын
항상 영상 잘 보고 있습니다 황의선생유적지쪽에 부대찌개랑 고기 맛집 아시는데 추천좀 부탁드려도 될까요? 기자님 운전여행채널에서 봤었는데 가게 이름을 모르겠어요 ㅜㅜ
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다. 정미식당 부대찌개 맛있습니다. 저는 임진각점 주로 갑니다
@user-yf9lq2gj4s
@user-yf9lq2gj4s 3 жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다~^^
@Ami1996K
@Ami1996K 3 жыл бұрын
오호 그러고 보니 카이엔 쿠페 터보gt 가 나온다더 군요
@micalan10
@micalan10 3 жыл бұрын
3분 17초쯤 케이에잇이라고 하셨어요 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
요즘 정신이 오락가락합니다ㅡㅡ;
@megatron2774
@megatron2774 3 жыл бұрын
3년만에....기함에서 K8.5급으로 만들어 버린....뒷모습;;;;
@eun303760
@eun303760 3 жыл бұрын
3:15 기자님~ 이 부분 잘못 말씀하신 것 같아요!
@user-pr1ef8fn8s
@user-pr1ef8fn8s 3 жыл бұрын
뭐가잘못되었는지를 말해주고 찝어야지
@bradshin7440
@bradshin7440 3 жыл бұрын
만약 이 차량을 구매하신다면 AWD 옵션 넣으실건가요? 터보와 자연흡기 중은 어떤 모델을 선택하실 건가요? 기본등급 후륜 모델은 옵션이 다 막혀 있어서 참 아쉽네요..
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
후륜 자연흡기요
@4242t
@4242t 3 жыл бұрын
차는 자연흡기 대배기량이 갑이다 ㅎㅎ
@김페페11
@김페페11 3 жыл бұрын
그래도 K9인데 계기판좀 따로 만들어주지 K3도 쓰는걸...
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h Жыл бұрын
한상기님 전세대 K9 리뷰영상은 없나요? 검색해도 안 뜨네요
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
@user-sg3nl7gq9o
@user-sg3nl7gq9o 3 жыл бұрын
g80과 비교해서 승차감(n.v.h) 어떤게 좋은가여? 하체충격흡수등이여 ..
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
대략 비슷합니다
@user-sg3nl7gq9o
@user-sg3nl7gq9o 3 жыл бұрын
@@HanSangKi 설마했는데 답변주셔서 감사합니다 구독신청하고 한상기님채널 널리 홍보하겠습니다
@joonpark9029
@joonpark9029 2 жыл бұрын
포드 익스플로러랑 비교시 nvh는 어느 쪽이 낫나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
K9이 훨씬 조용합니다
@user-pv6yt5yn7k
@user-pv6yt5yn7k 3 жыл бұрын
아니 후방 턴시그널 왜이렇게 옹졸하게 만들어놨냐 ㅋㅋㅋ 좀 화려하게 해놔야지 g90의 10분의 1 사이즈인듯 ㅋㅋㅋㅋ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
엠바고 해제되자마자 업로드가 되었군요.
@siniro15
@siniro15 3 жыл бұрын
"지켜줘야 하는 아름다운 약속"
@user-je4wr2vc4c
@user-je4wr2vc4c 3 жыл бұрын
간지나네요 가격이 비싸긴하지만
@ninedogufeetruler
@ninedogufeetruler 11 ай бұрын
k9 3.8 awd에 프리뷰전자서스펜션 옵션을 넣을 값어치가 있을까요? 90만원정도 하던데. 이게 그정도값은 한다고 보시는지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 11 ай бұрын
충분히 한다고 봅니다
@user-se1on5yy1l
@user-se1on5yy1l 10 ай бұрын
​@@HanSangKi 할인좀되면 사도되겠지요?
@juhanlee7084
@juhanlee7084 3 жыл бұрын
깜빡이는 순차점등이 아니군요? 너무 아쉬운데요?
@yzr-m1102
@yzr-m1102 Жыл бұрын
3.8깡통+휠+썬룹 만 넣고 심히 고민중 입니다...ㅎ차값5932 나오네요
@busanknn1958
@busanknn1958 2 жыл бұрын
스팅어와 비교하면 어떤가요?
@user-be7fb5qf5h
@user-be7fb5qf5h 3 жыл бұрын
뒤는 구형 그대로 살리지 현재 뒤태 생선가시 같음 ㅋㅋ 그래도 실내는 죽이네
@user-qi1vv2nz8x
@user-qi1vv2nz8x 3 жыл бұрын
2:05 AWD 레터링은 4X로 바꿨죠.
@dju4761
@dju4761 7 ай бұрын
안녕하세요. 항상김니다
@user-tc9no6pg4f
@user-tc9no6pg4f 3 жыл бұрын
2등이네요~~!!
@KIM7057
@KIM7057 2 жыл бұрын
토프그레이는 vip 옵션이 들어가야 선택할수 있네요
@user-xm2vu5gd4h
@user-xm2vu5gd4h 3 жыл бұрын
형님 신형사는게 좋을까요? 페리전모델 중고가 좋을까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
신형이 낫습니다
Prank vs Prank #shorts
00:28
Mr DegrEE
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