기아 EV3 롱레인지 GT라인 79%까지 충전하면 얼마나 갈까, 캐스퍼 EV와 비교해본다면 | 기아 EV3 롱레인지 19인치 GT라인 올블랙 시승기
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Күн бұрын- 비지니스 문의 : lsh6166@naver.com
- '기아'를 통해 시승차량을 지원받아 제작되었으며, 별도의 금전적 혜택은 전혀 제공받지 않았음을 밝힙니다.
기아의 순수 전기차 EV3를 시승했는데요, 제가 시승한 모델은
롱레인지 GT라인 19인치 휠이 들어간 모델이었습니다.
지난번 시승기로 전해드린 모델은 어스 트림이었는데,
어스 트림과 어떤 차이가 있는지 캐스퍼 EV와는 어떤 차이점을 가졌는지
함께 살펴보시죠 !
#기아ev3 #ev3시승기 #기아ev3롱레인지
@알파alpha Ай бұрын
전 소나타 스타일 차만 34년 타고 이번에 처음으로 SUV 스타일 EV3로 바꿧는데 의자 위치가 높아서 타고 내릴 때 확실히 편하네요.
@baektv6282 29 күн бұрын
수고하셨습니다 👏👏👏👏👏👏
@user-eq8ns2el9u 29 күн бұрын
Ev3뭔가대중적인전기차이고 신기술도조은거같고 구매하고싶은차네여 리뷰조아써여❤❤❤
@THENEWK9마니아 Ай бұрын
(기아KN SV1)더 EV3 GT라인 멋있다.
@ysccc9613 Ай бұрын
중간에 ev3 탁송 가는거 찍힌거 같은데. ㅎ
@craigchoi8328 Ай бұрын
배떨이? 배떠리??ㅎㅎ 재밌네요~~ 저도 꼭 저 사양으로 계약했는데…아직 못받고 있어요 ㅠㅠ
@seungokpark2720 27 күн бұрын
회생제동과 아이페달 차이점 헷갈리네요 앞차 있으면 서는거는 같은거 같은데
@ysccc9613 18 күн бұрын
스마트 회생제동 진짜 편함
@Snail2236793 24 күн бұрын
본넷 스티커는 일부러 안떼는 걸까요?
@user-wu9gg7fc8i Ай бұрын
ev3 직진성은 어떠나요? 계속 보타가 되는 것 같은데요
@user-ou5oz6io8m 29 күн бұрын
모터라인 채널에서 보타가 있음을 확인하는 영상이 있습니다 보타 있어요 현기 고질병
@mahmutcicek320 10 күн бұрын
Please English subtitle
@user-ou5oz6io8m 29 күн бұрын
끝났다 전기차시대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wedaehan167 Ай бұрын
79 충전에 480 뜨고 상품성 좋고 크기 좋고 다 좋은데 화재가 문제구만 국산 배터리라고 해서 화재가 안나는게 아니니까
@eheradiya1728 Ай бұрын
불타는 EV6
@hopelee6202 Ай бұрын
인도네시아?
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