기아 스팅어 2.0T 2WD 시승기(Kia Stinger 2.0T Rwd Test drive) - 2017.08.17

3.3 GT에 이어 스팅어 2.0T를 시승했습니다. 3.3처럼 뒷바퀴굴림이고, 모든 옵션이 다 들어간 사양입니다. 동력 성능은 이전에 시승했던 AWD보다 한결 낫습니다. 0→200km/h 가속이 K5 GT와 동일하고, 회전 성능도 꽤 스포티합니다. 사람에 따라서는 3.3 GT보다 고속안정성이 좋다고 느낄 수 있습니다. 스팅어는 3.3 GT가 매력적이긴 하지만 2.0T 2WD로도 충분하지 않을까라는 생각이 들었습니다.
기아 스팅어 2.0T 2WD 주요제원
차체 사이즈 4,830×1,870×1,400mm, 2,905mm
트레드 1,596/1,619mm
엔진 1,998cc 가솔린 터보
보어×스트로크 86.0×86.0mm
압축비 10.0:1
최고 출력 255마력/6,200 rpm
최대 토크 36.0kg.m/1,400~4,000 rpm
변속기 자동 8단
기어비 3.964/2.468/1.610/1.176/1.000/0.832/0.652/0.565
최종감속비 3.727
서스펜션 듀얼 맥퍼슨스트럿/멀티링크
공차중량 1,670kg
트렁크 406리터
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 4 225/40ZR19, 255/35ZR19
복합 연비 리터당 10.1km(도심 9.1km, 고속도로 11.8km)
CO2 배출량 165g/km
가격 3,780만원+
드라이브 와이즈2 150만원
퍼포먼스 패키지 250만원
익스트림 팩 480만원
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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한상기 엠군 채널 www.mgoon.com/k...
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki

[@mqwerty6798]

점점 편집도 좋아지고 시승 체험담이 독자에게 분명하게 전달되어옵니다. 믿고 봅니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@송이초코-p6g]

스팅어 뒷유리가 품질이 안좋은건지 너무 얇은간지 요즘 스팅어 카페에 결함 글들이 계속 나오고 잇던데 한상기 기자님 리뷰가 거의 정확하다는 증거 아닐가요 ^-^ b

[@HanSangKi]

과찬이십니다. 제가 탈 때 뒷유리에서 잡소리가 좀 있었습니다

[@yiwisdom]

말 더듬는 거 많이 좋아지셨네요. 축하합니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@Masaru3911]

애초에 집중해서 빠르게 주행할때 말을 같이하는게 쉬운게 아님ㅋㅋㅋ

[@만득이-c1u]

점점 진행이 매끄러워지네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 시승기 잘 부탁드립니다^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@Unicorn-ux1jm]

그러네여 점점 좋아지십니다 ㅇㅈ

[@멸치-v2y]

와 오늘 스팅어 봤는데 진짜 존재감 지리네요.

[@dogtube7294]

가격대비 완성도는 후륜 드림에디션이 제일 좋다고봐요. 3910에 18인치 브렘보 전 2.0 타보고 놀랏던게 핸들링이나 하체.밸런스에서 bmw차랑 굉장히 비슷하다고 느꼇어요. 아쉬운점은 1600kg가 넘는 무게 1500kg만 되엇어도 정말. 끝내줫을텐데 영상잘보고갑니다.

[@HanSangKi]

운전대 필링이 3.3만큼은 아니더라구요. 감사합니다

[@abslider7184]

burn-e scv ㅠ

[@RABBITKING87]

동감 그래서 차를 사버렸죠

[@chlrkd0506]

burn-e scv 그랜져 차주신가요?

[@DaeMong]

생선 8.5초... 일반유넣고 오르막에서 측정하셨나요?ㅎㅎ

[@이재혁-g8b]

역시 상기님이 가장 객관적인거 같습니다 (제가 보기엔 .....ㅎㅎ) 항상 잘 보고 있으니 지주 올려주세요 ㅎㅎ 예전 영상보면 약간 어눌한게 매력 포인트였는데 ㅠㅠ 아쉽기도하고 반갑기도하고 나날히 영상미가 좋아지니 좋기도하고 ㅎㅎ 그냥 👍입니다 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

과찬이십니다. 감사합니다

[@ksn0814]

스팅어때문에 일부러 찾아봤습니다만 구형 스팅어나 스팅어 페리나 3.3GT모델에만 차동기어제한장치 M-LSD가 탑재인가요? 구형같은 경우는 가격표를 보았을때, 3.3 GT트림 후륜모델에만 M-LSD가 들어가고 2.0에는 성능표시에 그런말이 없어서 2.0 같은경우 후륜이나 AWD나 어차피 M-LSD 없으면 AWD가 낫지않나 싶어서 질문드려봅니다

[@HanSangKi]

고민되시면 사륜으로 하세요

[@MMG_118]

잘보고 가겠습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@hs3520]

2년이 지난 지금 봐도 전혀 뒤쳐지지 않는 디자인이네요 .

[@초닭-x5c]

지금봐도 어마어마한 디자인..

[@율이-r7m]

지금 봐도 이쁜거 같아요

[@RS6avant_]

기자님, 2.0T 가 운동성능,가속감은 후륜이 AWD보다 좋다고 하셨는데 댓글에선 둘 중엔 4륜을 고르시겠다고하신 이유가 궁금해요!

[@HanSangKi]

4륜도 충분해서요

[@Black_beru]

스팅어가 디자인은 전체적으로 잘빠진 것 같네요. 잘 보고 갑니다😀

[@HanSangKi]

감사합니다

[@aristocrat2502]

재밌게 봤습니다~ 제 기준으로는 아무래도 K5보다 작고 비싼 차를 사는데 K5 GT와는 차별점이 없으면 애매하다는 점에서 3.3이 더 매력적으로 보입니다. / 기자님 말씀대로 리뷰에서 코너 돌 때 RWD가 더 재밌다는 리뷰어들 의견이 많고 제가 보기에도 차가 훅훅 돌아주는 것 같아요.

[@HanSangKi]

감사합니다. 2.0에 2륜이면 충분하다고 생각됩니다

[@jinyoungkim3957]

후륜 전륜이라는 차이가 어마어마하죠잉

[@LeChuck__]

기자님 궁금한게 있는데요. 리뷰어들마다 코너링에서 운전의 재미라고 말할때의 기준이 다들 다른거같아요. bmw처럼 슬라이드없이 꽉 잡아주면서 안정성있게 빠르게 돌아나가는걸 재미가 좋다 라고 하시는분이 있고 반면 스팅어 리뷰들 보면 한결같이 말하는게 코너진입시 언더성향이다가 엑셀전개하면서 탈출할때 오버성향으로 뒤가 흐른다고 하는데 그걸 카운터치면서 운전하는 스릴과 약간의 불안정성을 재미라고 하시는분들이 많던데. 한 기자님도 후자에 속하는거 같은데요. 제가 궁금한건 이게 사람마다 다른건지, 아니면 정해진게 있는데 리뷰어들간에 표현 통일이 안되서 제가 헷갈리는건지.. 리뷰어분들이 재미라고만 하시지말고 이러이러해서 재밌다. 대신 단점으로는 불안정성이 있을수있다, 날렵하지는 못하다. 이런 얘기도 좀 해주시면 좋을거같아요. 그리고 기자님은 코너링에서 재미를 얘기할때 말끔하게 가볍게 도는걸 선호하시는지, 아니면 뒤가 좀 흐르면서 카운터치면서 컨트롤하는걸 선호하시는지 말씀하시는 "재미"의 기준이 궁금해요.

[@HanSangKi]

재미는 말씀하신 두 개 모두 해당됩니다. 보통은 조향하는 대로 차가 잘 움직여줄 때 재미라고 표현을 하기도 합니다.

[@kaxra2140]

항상 시승기 잘 보고있습니다 전자식 서스펜션은 어떻습니까? 2.0 은 옵션인데요. 재미를 위해서 꼭 필요하다고 보세요? 그리고 옵션이 없는 모델의 셋팅의 경우 단단함이 어느 정도인지 궁금합니다

[@HanSangKi]

감사합니다. 노멀과 꽤 차이가 있습니다

[@유떠버]

차분하고 천천히 말씀해주시니 전보다 훨씬 보기가 편해지네요. 영상 잘 봤습니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-iz8xx4fl1d]

2.0과 3.3 가속감 차이 상당한가요?

[@zezekang7136]

기자님 시승기잘봤습니다. 직접비교는 어려우시겠지만 가격이비슷한 스팅어 2.0 과 320d m스포츠중에서는 어떤차량이 더 마음에드시나요?

[@HanSangKi]

가솔린과 디젤 중에서 고를 수 있는 취향 차이 아닐까요. 지금 3은 좀 오래된 느낌이 있긴 하죠

[@1antdundun]

기자님 질문이 있어요. 스팅어 2wd는 리어슬라이드가 패밀리카로 못 쓸 정도로 심하게 나진 않지요? VDC 끄지 않으면... 뭐 160정도 이하에선 괜찮게 다닐 수 있겠죠?

[@HanSangKi]

그정도는 아닙니다

[@HYUN8531]

LF쏘나타 이후로 현대차가 정말 많이 발전하는 느낌이 들어요. 단순히 엔진 스펙이 좋아지는게 아니라 현대차만의 정체성이 점점 뚜렷해 지는 것 같고 다방면에서 소비자가 만족할 수 있도록 여러가지 노력하는 것 같습니다. 아반떼 HD 출시까진 그럭저럭 이였다가 YF와 MD가 출시되면서 원가절감과 결함 등 슬럼프를 격고 갖은 질타(?)를 받으면서 조금 뜨끔한 것 같습니다. ㅎㅎ 앞으로 현대차가 더 속이 알차면 좋겠습니다.

[@김바다-u8x]

스팅어 기안데..?

[@jyeong2]

갓상기는 사랑입니다~

[@웅이-s9p]

목소리가 진짜 듣기 좋음 잠도 잘옴

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-eg3lo7bs1s]

?

[@6-390]

일반인 관점에서 본 리뷰네요~~우리에게 가장 맞는 시승기 같습니다. 수고하셨습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@장인-t2u]

안녕하세요, 즐겨보고 있는 사람입니다 늦었지만 중고로 g70 2.0스포츠와 스팅어 2.0플래티넘을 보고있는데, 장거리를 좀더 편안하게 타고 좀더 정숙한 모델은 어떤건지 추천 해주실 수 있을까요?

[@HanSangKi]

비슷합니다 소음은

[@장인-t2u]

@@HanSangKi 감사합니다 ^^

[@율이-r7m]

스팅어타는데요 좀 어리면 스팅어 30대면 지칠공 추천드려요

[@장인-t2u]

@@율이-r7m 마침 딱 30대로 진입했는데, 답변 감사드립니다 !

[@고민식-y9b]

실내 촬영시 잔상 남는 현상과 여자들 화장 뜬 듯 밝은 색감이 개선됐나요?시청하기에 훨씬 편하고 눈 피로가 덜 하네요. 흐린 날씨 덕인가?ㅎㅎ오늘도 잘보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다. 날씨가 이유 같습니다

[@jwchoi2843]

음 지금 스팅어2.0 중고로생각중인데 왠만한 국산차랑 비교해서 가속력 괜찮을까요?

[@HanSangKi]

네

[@jwchoi2843]

@@HanSangKi 답변감사해요 ig 3.0이랑 스팅어2.0 이랑 혹시 기억나신다면 어떤게 좀더 가속이 괜찮았을까요??

[@yamyam1379]

비슷비슷 합니다

[@오래망갑]

타보진 않으셨지만 드림 에디션과 퍼포먼스 패키지가 있는 2.0중에 선택 하신다면 어떤걸 추천 하시나요?

[@HanSangKi]

드림 에디션이 낫지 않을까요

[@user-cn3yi8nt2o]

이형 커브 시원하게 돌아 맨날 커브도는거만 본다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@kmg4563]

커브도는거 빠꾸없네요

[@포터르기니무얼실-t5w]

나두ㅋㅋ

[@lee1000days]

드디어! 상기형님 잘보겠습니다!!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@sayyoungjung737]

커브 시원하게 도시네요 ㅎㅎ 좋은시승기 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@불명-d4y]

맞는말이에요 2.0 스팅어라도 충분히 드라이브 딱 좋다고생각해요 3.3 GT는 빨라도 너무빨라요 시승해봣는대 2.0이나 2.5 스팅어가 제일 적당한거같네요

[@maximlong4080]

바람소리 장난아니네요ㄷㄷ

[@haro8066]

스팅어2.0 차주입니다 스탑앤고 재시동시 브레이크를 밟은상태에서 걸리면 앞뒤움직임 있구요 발때서 시동걸면 스무스하게 걸립니다 물론 진동도 있구요 제가보기엔 배압라인이 넘 쌔게 잡혀있어서 그런건 아닐지.. 여기에 있어 한상기 기자님 의건은 어떤가요?

[@김쏘니-h5n]

김명진 ㅑ

[@HanSangKi]

시승차 컨디션이 안 좋지 않았나 생각됩니다

[@하이파이브-g3z]

항상 잘보고있습니다!!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@chuccaru5753]

브라운실내 너므좋앙..잘봤어요^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@johnkim3920]

차 정말 좋아보이네요 18인치 사양이라면 일반적인 중형차 수준의 nvh라고 보면 될까요?

[@HanSangKi]

비슷할 걸로 생각됩니다

[@이성권-t5e]

한기자님 목소리 좋아요~

[@차알못차무식]

안녕하세요 한상기 입니다 이부분 중독되네요. ㅋ 클릭하고 저도모르게 따라하고있네요 ㅎ

[@yiwisdom]

저도 항상 따라합니다. ㅋㅋ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@Unicorn-ux1jm]

믿고보는 한상기 기자님ㅎㅎ 2.0t 랑 2.2d랑 둘중 어느것을 추천하십니까?

[@HanSangKi]

감사합니다. 디젤은 못 타봤습니다

[@trump24422]

전가솔린은 안타봤지만 디젤이 가솔린보다 마력은 낮지만토크가 높아서 첫스타트시 그리 딸리진 않는것 같고 무엇보다 맘놓고 밟아도 그름값 걱정이 덜된다는게 장점입니다^^ 만땅넣고 860키로까지 찍어봤네요 ㅎㅎ

[@cjun491]

Zan ZIA 연비가좋네요 ㅎ 2.0가솔린타고있는데 만땅넣으면 약520정도 타고있습니다

[@trump24422]

@@cjun491 차이가 나긴하네요 100키로정도만 차이나는줄 알았습니다

[@leeyounseolee7096]

하얀색이 가장이쁨

[@GOTOTHEFUCKINGGYM_baby]

놉. 스팅어는 레드가 진리임.

[@지원-g4l]

@@GOTOTHEFUCKINGGYM_baby뭘아시네

[@hantangdark2833]

흰색차 너무흔해빠짐

[@guaaaak]

ㄴㄴ 블루임

[@리또또-s5z]

동영상 잘봤습니다!ㅎㅎ 3.3이랑 2.0 서스 느낌이 다른가요 2.0이좀더 부들부들한가요?ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다. 2.0이 좀 더 부드럽긴 합니다

[@cwlee3342]

빨강색 전시장에 서있는거 말고 길가에서 본 건 확실히 포스가 남다르더군요. 국산차에서도 빨강색 어울리는 차가 나오다니 하면서 감개무량했습니다 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

레드가 이쁘긴 합니다

[@great2649]

ig 3.0과 비교하셧을때 어떤차가 더 빠르게느껴지시나요

[@HanSangKi]

그랜저 3.0이요

[@한반도-d2f]

3.3 2wd vs 2.0 2wd 어떤게 좋을까요?

[@우육면-o2q]

3.3은 awd타셔야죠 2.0은rwd타시고

[@Ro0010]

@@우육면-o2q 스팅어 후륜 타세요.ㅋㅋ 스팅어에 들어가는 4륜시스템은 후륜과 큰 차이없습니다 미끄러질때나 5대5만들어주는정도라 안전성을 극대화하고픈 분 아니라면 250만원 주고 추가할 이유가 거의없어요

[@한반도-d2f]

기자님 평소에 잘보고 있습니다 매번 좋은 영상 감사합니다. 이번에 첫차로 BMW 330i 와 G70 2.0T 거의 풀옵중 뭐를 살지 고민하고 있는데 뭐가 더 좋을까요? 가격은 동일합니다. 다만 g70은 화려한 옵션이 존재하는데 고민이네요. 크기는 330i가 실내부터 트렁크까지 많이 컸네요 비교해보니.. 직접 330i는 시승해봤고 g70은 곧 시승해봅니다...

[@HanSangKi]

감사합니다. 330이 동력 성능은 더 좋겠지만 끝물인 게 약간 걸릴 수 있겠네요. 저도 g70은 아직 못 타봤습니다

[@한반도-d2f]

한상기 Han Sang Ki g70타보고 330i로 결정했습니다. 옵션 없던 차를 타왔던지라... 끝물이지만 할인 800정도 받고 샀습니다 감사합니다 답변!

[@tasulkulja]

항상 좋은 정보 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@iililiiilili8263]

한상기님 늘 잘보고 있습니다. 제 댓글을 읽어주실지 모르겠지만 질문 하나 해도 될런지요. 궁금한 것 중 하나가 후륜이면 겨울에 타기는 많이 힘들까요? 서울에도 결빙지대가 많고 오르막길이 꽤 있던데 후륜으로는 겨울에 타기 무리가 있을까요? 타이어로 상쇄 가능한 부분인지 여쭙고 싶어 댓글남깁니다. 영상 감사히 보겠습니다. ^^

[@HanSangKi]

안 타시는 게 가장 상책이고, 굳이 겨울에도 운행 하셔야 한다면 윈터 타이어를 끼시는 게 좋습니다. 사륜이어도 눈길에서는 윈터 타이어 아니면 힘듭니다

[@iililiiilili8263]

한상기 Han Sang Ki 그렇군요 ㅎㅎ 댓글 너무 감사드립니다 ^^

[@서철현-c6v]

코너도시는거...진짜..운전실력 짱이십니다...

[@HanSangKi]

과찬이십니다

[@bencharm-s6o]

와..휠이 독특한데 되게 멋있네요. 저 시승차의 "외관"옵션은 퍼포먼스패키지인건가요?

[@HanSangKi]

네

[@teeo00]

운전석 시트 길이 늘리는거 진짜 부럽네용

[@HanSangKi]

장거리 운전에 좋죠

[@니미-t4j]

코너는맨날 풀악셀치시나요? ㅋㅋㅋ 코너실력좋으시네요

[@HanSangKi]

아닙니다

[@cardinals9374]

잘봤습니다. 에스컬레이드 기다려지네요 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다. 에스컬레이드는 망해서 기대하지 말아주세요

[@ducksjs.8361]

매끈한 리뷰 잘 봤습니다^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@c43m]

잘봤어요 궁금한게있는데 스팅어본넷을열어보니까 오일필터위에 뭐가있더라구요 교체시 번거로움은 없나요

[@keyyee4993]

스팅어 2.0 풀옵이면 가격이 상당히~~~ㅎㅎ... 시승 영상 잘 보고 갑니다.~~~~~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@Reader_SKY]

재미있게 잘 봤습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@vandine47]

항상 잘 보고 있습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@rembob6238]

한상기기자님 코너잡아돌리는맛에 뿅갑니다ㅋㅋㅋ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@그림-p2w]

한상기님 지금 그랜져 하구 스팅어 중에서 고민이돼서 글남깁니다 저는 아이가 잇어요 근데 달리고싶을때도 잇습니다 어느차가 더 좋을가요?

[@HanSangKi]

이건 취향의 문제지 남이 결정할 건 아니라고 생각합니다. 두 차 번갈아서 시승하시면 맘에 드시는 차가 나올 겁니다

[@simboro]

명쾌.. 저도 그게 고민이였습니다. ㅜㅜ 18년식 그랜저ig 19년식 스팅어 중고차는어서타보죠..ㅎ

[@gsp_gamsung]

선추천 후감상

[@HanSangKi]

감사합니다

[@tv-gb2tq]

엔진이 싼타페에 들어가는것과 같나요?

[@heaennh]

잘보았습니다 상기행님😀😀😀

[@HanSangKi]

감사합니다

[@빵님-o1d]

주말 보다 빨리 올려 주셨네요 :) 잘 보겠습니다 기자님.항상.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@touriver74]

20분 남짓에 숨가쁘지만 너무나 알차네요

[@HanSangKi]

감사합니다

[@히트다히트-u5y]

항상 감사히 잘 보고있습니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@토마토-r9p]

스팅어2.0 vs 도요타 신형캠리 하아브리드 두개중에 선택하시면 어느게 좋을까요

[@HanSangKi]

직접 시승하시고 고르시는 게 낫습니다

[@user-friendly-yongsajang]

뒷유리 빗방울 소음은 유리각도에 따라 차이가 날수도 있지안나요?

[@siwooyi8915]

코너를 어떻게 돌길래 저런 소리가나져? 저런게 드리프트? 인가여?

[@반다이크-m7h]

드웩프트

[@elvadocu]

스팅어 3.3인가 고출력 시승기는 종종 봤는데 2.0은 어떨지 궁금했었는데 어떻게 평가했을지 궁금합니다 선댓글은 기본이져 ㅋㅋㅋㅋ 람보르기니 시승기 기다려봅니다 ㅋㅋㅋ 초를 닮은 초미녀 기자님은 여름이라 더워서 안나오시나여 ㅋㅋㅋ

[@HanSangKi]

감사합니다. 우라칸은 이번 주말 정도에 올리는 게 목표입니다

[@sungsik81]

한상깁니다 짱짱맨!!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@스마일-d5x]

잘보겟습니다..목소리 좋으시네요.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@지재천리]

사견이지만 차는 후륜이 제일 매력있는거 같습니다. 기어봉은 조금 아쉽네요. 좀 작고 크롬같이 반짝이면 잘어울릴꺼같네요.

[@HanSangKi]

저도 그렇습니다

[@sonsj7315]

차체벨런스는 2.0이최고라했다 3.3은 코너탈출시 뒷벨런스 무너지고 앞에는 코너 들어갈때 뭔가가 무너진다했어요 자세히는 모르지만

[@sonsj7315]

연비는 3.3 2.2 2.0 8.4정도 14.4~19. 9~10.4

[@rororong]

잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@JEFFPARK99]

한기자님 리뷰 보고 2.0으로 결정 했습니다 이제 돈만 모으면 됩니다 .눈물좀 닦고,,,,,,,

[@HanSangKi]

감사합니다

[@cjun491]

Mario 힘내세요 우리곁엔 늘 할부가있잖아요

[@김민정-h6j7w]

지금 나오는 모델은 가격이 얼마인가요? 2.0 후륜 풀옵모델여

[@guaaaak]

10억임

[@kyo2669]

그렌저와 스팅어중에 살려고 생각하는데 소음이 스팅어가 심한거 같은데 그런가요?

[@HanSangKi]

소음 중시하시면 그랜저가 좋을 것 같습니다

[@김성태-p1u]

영상잘봤어요! 그런데 기자님이 보시기엔 캐딜락 ats-p(mrc, 풀옵션버전)과 비교시 운동성능은 어떤지궁금해요

[@HanSangKi]

감사합니다. 그 차는 못 타봤습니다

[@릴라-c8c]

믿고 보는 갓상기님

[@HanSangKi]

감사합니다

[@포동이-b7h]

여기서 문제! 과연 그러니까~를 몇번이나 했을까요?

[@SangHanCar]

한상기 기자님 리뷰는 진리~!!!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@goodzzang8912]

계기판 가리신건 잘하신거 같네요 하도 이상한 마음먹고 신고하는 사람들이 많아서.... 걱정했었습니다.

[@Adobe-Flight]

제가 탄건 500키로정도 탄 2.0T 후륜 18인치 버전이었는데... 플로어 진동이 심하게 넘어와서 불쾌감이 상당했던게 너무나 안타까웠습니다. 정차때에는 D딸에 시트와 스티어링 휠에까지 올라오고, 주행 시에는 아무리 부드러운 도로를 지나가도 플로어에 진동과 충격이 심하게 넘어오는 편이었습니다. 아무리 차량 컨디션에 따라 다르게 체감할 수 있다고 해도 이정도면 너무 심하다는 느낌이 들더군요. 정차 진동은 에어컨 컴프레서 작동과는 상관은 없었습니다. 당일 여러 차를 시승하느라 더 크게 안좋게 느낀 부분이 있는데, ISG였습니다. 시동이 걸릴 때 차가 크게 떨더군요. 같은 날 탔던 뉴라이즈 1.6T는 소리 외에는 시동이 걸렸다는 느낌을 모를 수준이었는데... 18인치에 들어가는 기본 브레이크는 브렘보보다는 못한게 확실하니 가능하면 이 차를 살 때 저 옵션을 넣는게 좋을 것 같네요.

[@HanSangKi]

4륜은 괜찮아서 시승차의 컨디션 문제일지도 모른다고 생각했는데 아닐 수도 있겠네요

[@rororong]

이야 오랜만에 1등이네요 ㅎㅎ 기분 좋군요

[@HanSangKi]

정말 오랜만에 1등이시네요ㅎㅎ 감사합니다

[@pandakor6047]

오토스탑은 휘발류 모델에도 있나보네요??

[@HanSangKi]

네

[@kmg23333]

진짜 사운드 바이크같네요 ㅎㅎ

[@cjun491]

벨바 제가1년째 동일차타고있는데 액티브사운드가 일반차량보다 울림이약간있지만 바이크정도는 아니에요 ㅎ 실망없으시길..

[@구름-u8s]

그랜저IG 와 스팅어 기자님 선택?

[@HanSangKi]

스팅어요

[@구름-u8s]

감사합니다~ 한상기기자님 시승기가 제일 신뢰가 갑니다~ 앞으로도 기대하겠습니다

[@ubro1354]

어코드 2.0터보 중 고르자면 뭘고르시겠어요?

[@HanSangKi]

스팅어요

[@ubro1354]

@@HanSangKi 답변 감사합니다!

[@오이지오이지-l8d]

더뉴쏘렌토 시승기는 언제쯤 하시나요~~~~?????

[@HanSangKi]

다음주요

[@dong0281]

한상기 Han Sang Ki 계약했는데 기대되네요 시승기!!

[@pauldummett8450]

크 글자 신명조 정자 ㅎㅎ 몰입되는 폰트네요 ㅋㅋ

[@HanSangKi]

걍 암거나 씁니다 ㅎㅎ

[@마을사람-k3l]

응원합니다 열심히 시승해주세요 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@리틀용준]

좋은영상감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@고진호-g6h]

사랑합니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@hayu812]

Awd와 2wd 안전성이 차이가 많나요?

[@HanSangKi]

두드러진 차이는 아닐 것 같습니다

[@isakjo4875]

혹시 맥시마는 시승 계획없으신가요???

[@HanSangKi]

현재는 없습니다

[@박Sh-w5l]

스팅어 2.0 꼬불꼬불한 S자 도로 속도몇에서 코너 주행가능해요? 스팅어 살려고 궁금해서요

[@acupmoxa]

선댓글 후감상

[@HanSangKi]

감사합니다

[@인생-e9u]

진짜외형은 진짜 내가그리던외형인데 국산에서 개인적으로 제네시스급으로 외형은좋은데 2.0은 생각보다 소음좀심하긴하네요 오히려 k5가 소음부분은 덜한거같네요

[@shcedsbnda3200]

오랫만에 이영상보고 형님 코너도는거보고 와인딩가서 뒷타야 트레드없는상태에서 모래밟고 뒤에털려서 꼬라박아뒤질뻔했어요

[@Q.__.]

처음에 인트로 멋있네요 잘만들었습니다

[@HanSangKi]

감사합니다