Вот вам и Шведы. Polestar 4. Лучший в классе?

[@андрейСкоморохов-щ7с]

Первый электромобиль, который понравился. Без лишней ерунды. Красивый. Дверца между салоном и багажником- находка. Пластиковая скорлупайка... Надо будет запомнить этот термин, хорошо звучит.

[@smail_in_teleg]

Пластиковая скорлупайка - это он имел ввиду tesla model 3 или polestar? ))

[@JP-yd3qz]

tesla

[@alexandrkuzmenko9682]

Я как владелец Zeekr 001 вижу очень много схожего - от профиля автомобиля, габаритов, моторов, батареи, динамики, торможения и заявленного пробега до кнопок стеклоподъемников, форма рулевого колеса, тачпадов на нем и значков тачпада, камера слежения за водителем на рулевой колонке, форма передних сидений и их кнопки управления, на задних сидениях подлокотник с кнопками управления, тормозные диски и суппорта те же самые, вид меню на основном экране и расположение значков очень-очень схожи, лампочки освещения на заднем ряду те же самые, карманы-сетки на спинках передних сидений, багажник вообще близнец - второй пол, ниша справа (только сетку добавили), ниша под полом багажника где у Зикра 001 с пневмой стоит компрессор, а без пневмы - такая же ниша, крючки для сетки и прикуриватель - идентичные и там же стоят. Это все, что бегло видно из ролика. Для себя сделал вывод, что это какие-то очень родные братья с Zeekr 001, сделанные из одних и тех же запчастей. Просто на рынок нужно дать выбор для покупателя. Всем легкого выбора! ;) Сергею удачи и далее интересных сюжетов!!!

[@alikhan.sapargaliyev]

Абсолютно с вами согласен. У меня тоже Зикр, и я прям то же самое вижу :) ну в этом и ничего удивительного учитывая материнскую компанию.

[@jaquefrancua9427]

а платформы не одни и те же?

[@nikus20111111]

@@jaquefrancua9427да, SEA. ди в целом еще лет 5 и Volvo/Polestar будут просто Zeekr для европейцев, которые хотят «шведа» вместо «китайца». разницы будет 0.

[@НиколайСергиенко-о1м]

То же самое, владелец 001 из Казахстана Согласен с вами, полестар 4 это братишка зикра :)

[@av4332]

На Зикре обкатали новые технологии и поставили на топовый продукт, так же как с микроавтобусом Вольво.

[@Lora74_]

Для меня эти выпуски, это как побывать в далёком будущем

[@fxvic]

В ближайшем будущем будет масштабная ядерная война, а в далеком будущем - наши немногочисленные потомки будут бегать с луками и копьями:)

[@barberkostya1376]

Сейчас уже в каждой деревне интернет, завтра зикры уже по полям будут гонять

[@Lora74_]

@@barberkostya1376 это всё понятно, но я говорю про то что когда уже у нас ,это будет когда уже мы сами начнём делать что то подобное, ни другая страна а наша.

[@evpatorya]

она из рф наверное@@barberkostya1376

[@rodiongub9543]

​@@barberkostya1376В стране где Тазик стоит 2 мульта, ни когда такого не будет)

[@aleksandersafroskin3097]

Сергей, не без удовлетворения констатирую, что твой вкус начинает улучшаться! ✊

[@Szczebrzeszyn1]

Салон похож на Зикровский, но это логично ведь, Полстар это дочерняя компания Вольво, а Вольво купили Джили, а Зикр это совместная разработка Вольво и Джили. В этой машине очень хорошо сливаются технологии от Китайцев и традиционный аскетизм от Вольво

[@rishatgareev]

Это и есть перелицованный Зикр 001

[@ВаняРыбаков-б7б]

Джили купили Вольво.

[@Szczebrzeszyn1]

Имел ввиду, компанию Вольво купили Джили*

[@НиктоНиктобыч]

Авто супер, ролик супер. Спасибо Сергей за вашу работу! Смотреть одно удовольствие.

[@АндрейРодкин-е9э]

все ролики конкретные короткие без соплей молодец с уважением Сергей!!!

[@Mercurial1981]

Наверное первая из современных машин, коих сейчас сотни показывают. Которой действительно захотелось обладать.

[@antonpoll]

Увы они не выживут, уже 15% сотрудников уволили, а дальше будет только хуже.

[@_Polstar]

Наконец ты его протестировал, спасибо! Великолепный автомобиль 👏

[@alexromanov4058]

Спасибо за обзор, все как обычно, все отлично! Респект за конкретизацию уровня шума. Для меня это один из важнейших показателей в авто.

[@Dimisimo0404]

Помогите 😂........ Берём любую тачку и зашумливай её. Вот твой показатель. Самое важное это упровлямость, подвеска и эргономика

[@alexromanov4058]

Тоже можно, но в борьбе с шумом есть много нюансов, лучше, на мой взгляд, найти сразу такой вариант, который подходит по совокупности параметров.@@Dimisimo0404

[@Ок1233]

Серёге занесли немного, столько восхищений!

[@stepanpahomov735]

Красивый автомобиль... гармоничный

[@ЮрийКарцев-я3о]

Как всегда крутой обзор. Много полезной инфы, спасибо. Жду обзора на Xiaomi SU7. Удачи;)

[@MM-jq8gl]

‼Сергей, Вы обозреваете всегда НОВЫЕ автомобили. Будет крайне интересно, если сделаете отдельный обзор электромобиля среднего класса например через 3-5 лет эксплуатации: состояние аккумулятора, салона, и тд. Спасибо!

[@cat_lucifer]

Он уже делал обзоры. На такси BYD с 700 тыс пробега. Или такси BYD Хан.

[@Gilevich_Sergey]

Уже делал

[@demonisimusdemonisimus1337]

Сейчас век потреб...лятства...Купил, гарантийку проехал и......взял другую. По 20-30 лет никто не ездит как в 20 веке.....

[@MM-jq8gl]

@@cat_lucifer Разумеется, я смотрел этот обзор, но я имел ввиду обычный автомобиль обычного гражданина.

[@ilyasalomatin2795]

Визуально очень красивая машина, снаружи. Молодцы!

[@DmVlMc]

спасибо за то что перевел как "старший брат" - респект.

[@wildbeast6838]

Не понял прикола

[@09091988ful]

Батенька да вы нас балуете частотой выхода роликов. Спасибо большое за творчество.

[@HieromonkRazov]

Спасибо, Серёж) Было интересно. Повспоминал свои бывшие Саабы 96-99-900) У меня всегда какой-то неприятный осадок от накладных "присобаченных" мониторов. Как будто это не дизайн торпедо а варехауз гаджетов в предпроекте корча. Мне симпатичнее видеть может и не огромные мониторы но изящно дизайнерски интегрированные в плавные или "оквадратЕлые" изгибы самой торпедо. Особенно поразила в Полстаре мелкая приборка, размещенная так, как будто место для нее в торпеде вырубили нАскоро топором. Это не шведский минимализм) Это шведская скаредность(читайте шведских писателей))). Не хочется чтобы понятие эстетичного торпедо умерло и превратилось в "полку-затычку передней части салона с торчащими оттуда гаджетами контроля авто) И нет - я не "дезигнер") Я бывший директор департемента запчастей московского дилера бмв)) Успехов. Здоровья.

[@ВладимирМалофеев-ь1у]

Сергей как обычно огонь обзор

[@FerSniper]

Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья семье!!!

[@shine893]

Этот автомобиль в плане дизайна мне очень понравился, имей я толстый кошель купил бы без раздумий, но простому работяге о таком только мечтать.

[@NanoElement]

да у него все авто тут не для среднего класса кажется даже в китае, а от всяких джили и ексидов он ворочит нос - избалованный стал. шеньжень это как москва в россии, топ агломерация по уровню жизни.

[@wildbeast6838]

​@@NanoElementон "воротит нос" и не продаёт их, чтобы потом не получать негативных отзывов о поломках. Эти бренды он называет "Китайскими жигулями"

[@luckyfish7321]

Автомобилисты СССР " Ух, моя ласточка 2 дня не ломалась!" Автомобилисты будущего " Хотелось бы видеть автодвери, так мне лень захлопнуть дверь"

[@GoodyBaker]

Привет Серега! Спасибо за топ обзор ты лучший💥💥💥💥

[@GUCCI_TLT]

Привет Сергей. Вот лежу и смотрю телевизор канал Пятница. И прикинь тебя показывают в программе,"Погнали" Прикольно 👍👍👍

[@Ivan-x1q]

У нас в Финляндии полстар 2 - весьма уважаемая машина. Дело вкуса, но по мне она очень хорошо выглядит.

[@Pomimoto]

Спасибо Сергей! Как всегда всё чётко, ясно, понятно. Без лишней воды. Рекомендую всем Ваши обзоры!

[@ДимитрийШаманов]

Ещё один автомобиль мечта ,спасибо за обзор ,давно за полестар нн слышал.!!!

[@ютуб-ц5ъ]

Сергей, отличная у вас сумочка на 13:21. Стильная! Видно, что вы не только в автомобилях шарите 😅

[@AndyVS]

Он еще и красивый) круче чем большинство китайцев современных

[@pronax1]

Отличный обзор! Ждем обзор на polestar 3.

[@Sem_Smirnov]

Спасибо за знакомство с таким интересным автомобилем

[@вячеславвячеслав-ч2в]

Спасибо ! Приглядываюсь к нему !

[@СергейБыков-т7й]

Спасибо за обзор, как всегда жирный лайк👍, удачи.

[@maxisaev9053]

Очень нравится подача информации. Спасибо огромное

[@ЗулькарнейнАбуБакр]

Спасибо за честный, подробный обзор . Лучший автоблогер , Красава !!!

[@pashapashin5568]

Спасибо за работу! Четко, хороший русский язык, ничего лишнего. Правильные и понятные сравнения. Лучший, короче! Асланян из Китая. Спасибо еще раз!

[@scotchdog]

👍 даа, у Вольво всегда топ. Работал у них, контингент отличается от всех. Даже прога по запчастям удобная и простая, без немецких заумных кодов... Материалы всегда на высоте. Экран зачетный!

[@ЕвгенийАнтипин-з8ж]

Шалом, братуха, говорю тебе, спасибо большое. За обзор таких классных автомобилей. Продолжай в том же духе. Раскачивай канал, но. А мы тебя поддержим.

[@z.stanislav]

Очень строгий гармоничный авто, шведы молодцы, китайцы ваще красавцы)

[@ВелоАлекс]

Как всегда, чётко и по делу. Спасибо.

[@nikolai4278]

На прошлой неделе слушал ваше отличное интервью для радиостанции Business FM. Очень много интересной информации. Вы молодец! Дальнейших успехов! P.S. забудте про Канаду, после драйва в ШЖ вы в этой дыре жить не сможете )) ну, только, если паспорт получить ))

[@jahongirhodjiboboyev5041]

Здравствуйте. Не подскажете где можно найти запись?

[@nikolai4278]

@@jahongirhodjiboboyev5041 не знаю

[@yevheniilutsenko4154]

Очень хороший и информативный обзор. Особенно подробно показан салон автомобиля. И всё это в высоком качестве сьёмки. Ты делаешь очень классный контент.

[@jakskardon2177]

Спасибо огромное за обзор этого космолёта ❤

[@zevs2505]

Смотрю все обзоры твои, Сергей, Почему-то именно эта машинка мне понравилась больше всех... А теперь пойду нажрусь и сожгу соседу МАТИЗ💪))

[@nikus20111111]

Zeekr лучше, хотя бы за счет пневмы. А это для европейцев, чтобы думали что покупают «шведа» :)

[@barberkostya1376]

​@@nikus20111111Пневма очень спорное решение на китайцах

[@Poduglom]

Почему то бл. надо соседу Матиз жечь.... обязательно нажраться....как животное бл.😮

[@Дмитрий-х5я4ч]

И... в зону. Или в крытку. Алкоголь, является отягощяющим...

[@akakiygulua658]

В Китае экспортные машины можно купить? И какой у них будет разъём зарядки?

[@Bashlirskiy_Med702]

печально что пока нельзя на полном серьезе рассматривать электротачки для наших межгородних дорог максимум внутри города, или близ лежащие города, или старый и добрый гибрид

[@StraTerr]

те у кого свой дом могут себе покупать смело, это очень удобно ставить на ночную зарядку

[@_vankina8530]

по сравнению с китайцами, совсем другой подход и философия. Очень понравился

[@user-resu-u]

да, да, его же немцы делали, а не китайцы

[@gringo8496]

Полестар это зикр 001 для Европы. Платформа один .

[@_vankina8530]

@@gringo8496 И Зикр не совсем китаец, как мы помним. Все они тесно связаны с Вольво

[@gringo8496]

@@_vankina8530 а Вольво связан с Джелли 😆

[@_vankina8530]

@@gringo8496Джили - это китайская корпорация, которая дает деньги. Вольво даёт технологии. Отсюда у всех этих Зикров и Полистаров есть порода и всё правильно добротно сделано

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ж]

Намного приятнее китайцев. Очень рад, что у них получилось

[@ВладимирГоловко-т4д]

Красавчик. Чётко, лаконично,информативно.

[@mustafarasulov8808]

Сергей про талую воду подзабыл!😅

[@vladf719]

Класс! Супер! Немецкая тройка курит.... Я взял бы Ауди

[@olegprivalov5523]

Сергей, я Вам несколько раз писал и просил обратить внимание на Lynk&Co 08, но Вы не стали этим заниматься. А этот Полистар родной брат Линкин, только Линкин гибрид а не электричка. Гибрид довольно не обычный, такого вида гибрида никого нет

[@ДенисБояринцев-ч8ч]

Присоединяюсь

[@ЕленаВергуненко]

Очень информативно. Отличный обзор. Спасибо.

[@nikus20111111]

потому что это Джили, а Джили это ширпотреб, как говорит Гилевич :)

[@olegprivalov5523]

Фольксваген это тоже как бы народный бренд, но в этот холдинг входит Порше и Бентли, и Ламба

[@healthyteavitamin1]

БлагоДарю❤ Гилевич 👑Китай рулит

[@ВладимирГоловко-т4д]

Настоящий обзорщик, минусы авто не скрывает.

[@Мамлюк-б6э]

Красивый и гармоничный авто! Можно взять

[@user-xxx124]

Машина без лишней «китайской» мишуры, руль электро - это здорово для китайца, ручки выхода из салона - физические, очень удобно. Музыка - Харман. Машина явно ориентирована на Европу сделана

[@dimabah6446]

Эти тачки хороши для мягкого климата! В России уже у людей,( владельцев) уже появились проблемы на разных пробегах и разных марках авто (гибрид, электро).и цена на запчасти примерно как на немцев)))

[@nikus20111111]

много машин - много проблем, просто статистика. не факт что они ломаются больше, чем новые машины с ДВС.

[@MrStasit]

Китайцы молодцы, в этом году заметил что в Тайланде стало очень много BYD, пару лет назад их не было вообще

[@АндрейАникин-э8ф]

Очень красивый автомобиль!

[@ТелегаНовостей-н1н]

Серж, как обычно - Лайк!!!!

[@_sajulo_]

Благодарю за обзор, как всегда на высшем уровне. От себя добавлю, что эта максимальная комплектация в Европе стоит 90.000 €. В качестве конкурентов рассматривается Audi Q6 e-tron Sportback, созданный на платформе нового Porsche Macan. А по ценам Zeekr 001 в похожей комплектации 70.000 в Европе, а Lotus Eletre соответственно 113.000

[@alhim2000]

Сергей добрый день. Большая просьба, протестировать Polstar 3. В сети очень мало информации. Интересно узнать ваше мнение о кроссовере. Спасибо

[@РоманПращурович]

Какой красивый автомобиль

[@azikbaron152]

Сергей ти сами лучше авто блогер ми смотрим из Узбекистан

[@НикитаАкуленко-ь4ъ]

Интересно увидеть polestar 3

[@Толеген-с7ю]

Классная тачка единственный по моему минус отсутствие заднего стекла

[@user-d9u7u]

Как всегда хорошо рассказал.Привет из Барнаула Алтайский край 😊

[@mahik]

По поводу стекла на крыше спеки не рассказал... минус, что не затемняется или нет?

[@pavel163rs6]

Да передние фары подвели, вид сбоку , зад на отлично.

[@АльРиша-п5т]

@@UniversumXX со сбоку🤣

[@ager127]

Спасибо за обзор, Сергей! Жаль, что ты мало уделил внимания зеркалу заднего вида - насколько это удобно, +/- по сравнению с обычным зеркалом, можно ли очистить линзу нажатием кнопки, больше ли угол обзора и т.д.

[@Gilevich_Sergey]

Отличный обзор. У меня в hiphi z такой же. Удобнее чем смотреть в зеркало сквозь головы пассажиров

[@oiei2767]

ранее вы говорили некую вводную часть про бренд в обзоре, а тут не было, немного не хватает контекста из-за этого. Особенно когда говорите про шведов) И спасибо за контент!

[@sergiikorniev200]

Наконец то гармоничный дизайн. Уже лет двадцать жду такой авто. Феррари пуросангре разочаровал отсутствием достаточно покатой крыши зади, вечно какой то компромис. А здесь то что надо. Я бы лиш задний спойлербы немного удленил. Концепция классная ведь когда молодой хочешь спортивную двухместную. Появляются дети, понимаешь что машина должнабыть с четырьмя дверями, а также понимаешь, что особенно нужна машина в непогоду и бездорожье. Вот и получается, что это спортивный четырехдверный вседорожник. (Не путать с сараеобразными тракторами). Внешность суперкара, возможности внедорожника. И все это должно быть гармонично, а не как у феррари люсид (феррари гольфкласса) или бмв х6. Морда и габариты от трактора

[@Dodi_glam]

А рычаг для открывания двери удобно сделали!

[@jaquefrancua9427]

В эту зиму, когда больше месяца было -35, все электрички показали себя как исключительно городские авто, а вот межгород все-таки требует ДВС, ибо иначе это просто небезопасно!

[@rx7acras238]

Да, для нашего климата и расстояний - гибрид (если хочется электричества) будет оптимален.

[@Dmitry-g5v]

Я тоже за гибрид

[@Gilevich_Sergey]

Именно так все и делают. Основная машина электро для города. Так как в городе вы проводите 90% всего пробега автомобиля. А второй автомобиль попроще на дизеле. Для редких поездок за город

[@demonisimusdemonisimus1337]

Вы что, в Монголии живёте, где между двумя юртами в бескрайней степи по пару тысяч километров или дальнобойщики??? Кто в короткий световой зимний день больше 300 км проезжает, да и зачем в -35 такие расстояния наяривать, проще сесть в электричку и с комфортом под горячий кофеёк или чаёк прокатиться.....

[@jaquefrancua9427]

@@demonisimusdemonisimus1337 почему это, в России. Например на дачу 1 - 100км, дачу 2 - 250км, съездить на море или в горы - в день по 700-800км, если не упарываться. На сплав или на лыжи скатать например - 300-700км в одну сторону только и на местах никакими зарядками не пахнет, только бенз.

[@MultiFloyd78]

Привет, сможешь протестировать Polestar 3 пожалуйста.

[@kostyakromkin329]

Всем привет, очень сильно похож на BYD Song L 2024, ну конечно, плюшки у каждого свои , а цена у BYD , конечно, топ !!! И ждём с нетерпением Lixiang L6 !!!

[@sergiikorniev200]

Я бы еще обратное открывание задних дверей сделал и полный комплект, а цвет - крассный

[@RuslanKagirov]

Ровные дороги, красивые улицы..., отличный электромобиль.

[@user-11cgm]

Ведущий - профи своего дела!

[@Haronchik]

Машина зашла. Но. Не для наших морозов...УВЫ!!!

[@Za_NN]

Чем морозы мешаю владеть авто?

[@sudole4]

Чушь такая😂😂😂

[@sudole4]

Как будто в Китае не бывает зимы, тем более в северном так и -20 с ветром

[@Haronchik]

@@sudole4 Имею опыт с электро... Зарёкся. Или бензин, или дизель. Электро можно в Крыму.

[@Haronchik]

@@sudole4 ТАКИХ зим в Китае нет и не бывает. Значит, Вы не жили и не бывали в Сибири и на Дальнем Востоке. Где - 35 считается обычной обыденной зимой, не говоря о - 45. И, я высказал СВОЁ, ЛИЧНОЕ мнение. На которые имею право.

[@СергейБумар-х5л]

Сергей, здравствуйте! Часто смотрю ваши обзоры, спасибо за них. Но хотелось бы подробнее узнать про страховку в России на эти автомобили, про гарантию, про эксплуатацию этих авто после дтп, об этом можно делать целый выпуск.

[@sherzoddaliev2]

Сергей добрый вечер! Как всегда четкий обзор! 🔥 Меня интересует один момент, имеется ли в этой машине Apple CarPlay?

[@gerd9487]

Здравствуйте, будет ли обзор Volvo EX90?

[@topcvetok2496]

Очень хороший вариант эл.авто🎉 Показатели высокие, дизайн интересный...

[@Alex100TV]

Если бы у меня было всего одно желание, я бы загадал чтобы все автомобили в мире превратились бы в такие Polestarы

[@АдильИбрагимов-м3й]

Спасибо. Как всегда, познавательно. А когда будет обзор на Lixiang Li6? Очень хочется узнать, на чем они сэкономили? По имеющейся информации, это должна быть "бомба" за свою цену. Жду!

[@Olas-GE]

А цена? Может я пропустил. Было сказано про цену?

[@alexblack4470]

15:25 - кто тяжелым берцем в багажник наступл!? 🤣🤣🤣

[@riderOfSoul]

Тебе надо свою таблицу рейтинга авто иметь

[@ZuliarYahiarov]

Вроде бы нормальный дизайн шведского электроавто уж лучше чем лада калина ! .. ..........

[@casspirmk6338]

Хороший обзор. По делу и без воды.

[@alexeyalexey2549]

Как же стильно

[@ПавелИшкин-п5о]

Сергей когда рассказывал как рулится авто, то осталось облизатся, для надлежащего эффекта.😂😂

[@arri7arri512]

Все это хорошо...но большое НО... на сколько рассчитан аккумулятор... и его цена при замене... и по сроку... цена батареи ТЕСЛЫ 18000 евро... если как то вы случайно повредили батарею внешне то нужно сразу в гараж ТЕСЛЫ...а там сюрприз... внешнее повреждение аккумулятора уже нужно менять ездить нельзя... сразу вносят в компьютер и вас любая госавтоинспекция сразу остановит и сразу только на эвакуаторе на штраф стоянку... и только после замены аккумулятора можно выезжать....

[@Nur-ju6xb]

Да. хороший конкурент 24 году , спасибо за обзор респект

[@КонстантинШ-т6й]

Спасибо! Очень интересно и приятно слушать!

[@donpedro2159]

Годнота, интересно когда и започем в европе

[@Легосборки-п7б]

Осенью обещают привезти

[@noone9935]

Напичкан по технологиям полный фарш. Но лично мне как то не приятно знать что есть какой то переработанный пластик. Ну и конечно хотелось бы версию дизель три литра 249 лошадок)

[@ivan_ivanov00]

Хотел бы иметь электромобиль с дизелем на три литра? Да Вы гурман, батенька! 😁

[@noone9935]

@@ivan_ivanov00 хотел бы имень то что в электро но с дизелем)

[@Иван-ы4й1ъ]

Я сделал такой экран, точнее доработал, с возможностью установки практически в любое авто👆

[@SFRIKER7]

Перед очень похож на Lotus NYO. А это и не удивительно. Ведь владеет этим всем Geely. И это хорошо. Благодаря поглощению инжиниринга приобретенных ей компаний, они производят действительно сбалансированные автомобили