GIOCO VALVOLE E PUNTERIE IDRAULICHE....OCCHIO

[@giuseppetomasi2178]

Emanuele ci manchi tantissimo !

[@oel93]

Grazie.. Grazie ancora l'ennesima volta per avermi spiegato come nessun'altro meccanico un concetto importantissimo. ❤

[@federicomazzei1318]

Grazie di ♥ peri consigli Ema , resti sempre il N 1 ci manchi 😭😭😞😞

[@artigiano03]

Questa è stata una spiegazione di livello !!! Grazie.

[@davidepera6246]

Analisi perfetta Ema

[@tonyinter522]

Complimenti per la spiegazione

[@cristiansotgiu5183]

Ciao Ema ❤🙏

[@davidemontagner5760]

Ciao , bravissimo hai spiegato in modo semplice una cosa importante , molti meccanici che conosco dovrebbero vedere il video , da possessore di un 188A4000 con impianto a gas ho una certa esperienza .

[@andu_original]

Ogni quanti chilometri fai regolare il gioco valvole? Grazie.

[@davidemontagner5760]

@@andu_original ciao , le faccio controllare ogni 40000km come da manuale fiat , la prima vera regolazione è stata fatta a 125000km ora devo fare un nuovo controllo ,l'auto a 165000 km funziona ancora bene e non mangia olio

[@andu_original]

@@davidemontagner5760 a 125000 si sentivano ticchettii anomali provenienti del motore?

[@davidemontagner5760]

@@andu_original no rumori strani non ne sentivo , pero devo dire che dopo la registrazione il motore gira meglio , devo dire pero che ho avuto problemi con un doblo 1.4 con impianto gpl comprato usato con 85000km , nessun rumore , nessun tichettio , mangiava un sacco di olio , dopo poco tempo si è rotta la pompa olio , lo porto in officina e non ti dico quanti pezzi ho dovuto cambiare , fra cui le valvole non ancora puntate ma comunque mal messe ,contatto il precedente proprietario e sorpresa quando lo ha dato indietro il doblo aveva circa 200000km

[@andu_original]

@@davidemontagner5760 Purtroppo le auto con i chilometri taroccati sono un classico. Io ho una punto 1.4 a metano del 2016 acquistata nuova. Il libretto della manutenzione dice di far controllare e eventualmente ripristinare il gioco valvole ogni 30000km ma l'officina Fiat mi ha detto che in realtà l'intervallo è troppo breve. Quindi al tagliando dei 30000km tale controllo è stato saltato (facendomi risparmiare circa 120 euro sul totale del tagliando) ed è stato quindi fatto per la prima volta al tagliando dei 60000km. Nonostante questo l'officina mi ha detto che non è stato necessario regolare nulla. Adesso sono alla soglia dei 90000km e sono dubbioso sul da farsi. Mi sa che mi toccherà affidarmi a occhi chiuso all'officina 😞 . Saluti.

[@riccardodebortoli5501]

Un buon esempio dei "piattelli" che fanno spessore lo si può trovare nel motre fire della fiat, a mio parere uno dei più affidabili che la fiat abbia mai fatto

[@gabriele3886]

La spiegazione e molto chiara.

[@paololibero7316]

Grande Ema 👍❤️

[@gabrielegrandi4551]

spiegazione molto ben dettagliata

[@emanuele8916]

Se sei bravo. molto tecnico e chiaro allo stesso tempo

[@michelecapozza1959]

Grazie,molto esauriente

[@andreat6097]

GRANDE UOMO!! 🔝🔝🔝

[@tubizzarro]

.....che braco che sei..... veramente......

[@MrMimmo18]

ottimo, conciso e chiaro! Ho un SH 125 comprato usato che, sicuramente, ha ...camminato senza olio; potrebbe aver compromesso le punterie (e non solo): mi confermi?

[@italopinti2951]

Ciao grande uomo

[@galiziarosario]

La copertina è agghiacciante!😁😁😁😁

[@giovanni65c]

Buongiorno Emanuele a quanto vanno regolate le valvole di un motore diesel ruggerini 1080 26 cv bicilindrico grazie.

[@lucascarpolini6945]

Ciao Emanuele che viscosità di olio ci vuole per punterie idrauliche?

[@lucapetrucci9124]

Ciao Emanuele, volevo chiederti, io ho un Alfa 147 1.6 105cv presa usata con impianto Gpl Emer fatto nel 2016 a 121000km ora ha 153000km e l'ultimo tagliando fatto poco fa ho utilizzato il Bardahl con fullerene 10w 40 in accelerazione però noto una sorta di incertezza tra i 2000 e i 3000giri non sempre però sia a benzina che a gpl. Considera che ha candele nuove, distribuzione nuova con relativo kit servizi...e carburazione gpl ottimale nonostante la maledetta spia anomalia motore che si accende poi dopo giorni si spegne...

[@jimmysmith4671]

Unico 🙏

[@peppeferrara6991]

sei mejo di un tecnico..specializzato Sabatino t

[@riccardodefina9551]

Lui è un tecnico specializzato.... hahah

[@florob1967]

Ciao. Caro, ho una leggera perdita dal coperchio delle lingerie, le guarnizioni della mia bicilindrico costano un botto e cmq mi sembrano buone, posso provare a mettere il mastice?

[@leonardohaziri991]

grazie per le tue precise spiegazioni... per davore! se schiaccio il piade sulla frizione le valvole motore smettono di funzionare oppure continuano? e se ho la frizione pigiata e nello stesso tempo pigio il pedale del gas si muovono l'ostello le valvole motore? grazie sei un mito

[@PIERLUIGI411]

quando il motore è acceso le valvole funzionano sempre... che c'entra la frizione che ha il compito di staccare il motore per innestare la marcia?

[@pasqualec.9457]

Classico dei motori fire

[@carlocarbone4894]

Nei motori odierni l oliva va direttamente su un bicchierino non ci sono più i bilanceri come quelli di una volta Emanuele... cmq sempre molto tecnico 👍

[@traianstanculescu3629]

Non è vero. Solo su quelli cosi strutturati. L' architettura della distribuzione la decide il progettista.

[@carlolorusso3510]

Ma secondo le macchine dr ha un buon sistema di gioco valvole ?

[@giacomovolfangogambuti9469]

Bel video e bella spiegazione!!!!😉👍

[@Gigi-ei4ew]

Bravissimo

[@deepfelix85]

Buongiorno Emanuele volevo chiederti una cosa io ho un'alfa 147 benzina che da qualche settimana,fa rumore molto forte delle valvole o punterie,quando è in marcia, visto che ultimamente ho rabboccato, più volte olio alla macchina, non vorrei che ho messo dell'olio un po' scadente è adesso mi fa rumore, perché magari mi rovina le valvole o punterie perché lascia dei residui sporchi, ..Ieri ho messo un trattamento,additivo per il motore per fargli pulire un po il tutto,sembra un pelino migliorato ma non so quanto ci vuole a pulire il tutto..Credo che dovrò fare un cambio d'olio pulito.cosa mi consigli. Saluti..ciao

[@marcominotto3787]

ciao secondo la tua esperienza quando si cambiano le punterie idrauliche mettendole poi nuove e' meglio nel montaggio scaricarle o metterle cariche . Sento diversi pareri e nn capisco quale e' la soluzione migliore per nn aver problemi al primo avvio

[@giuseppe5646]

Dicevi che nei nuovi motori non è più necessario la regolazione del gioco valvole. Nel caso della mia fiat bravo 1.6 120cv (my2010) bisogna effettuare il gioco valvole come un tempo? grazie

[@traianstanculescu3629]

A chi chiedeva come fosse la regolazione per il bialbero classico alfa ,da dopoguerra a vendita alla Fiat, aveva due alberi a camme in testa ,che comandavano direttamente per mezzo delle camme ,i bicchierini . tra bicchierini che scorrevano nella loro sede nella testa , ed ogni valvola,c' era un cappelletto che si infilava alla estremità del gambo valvola. Bisognava montare il tutto,in fase, rilevare il gioco con lo spessimetro ,segnarlo su un foglio di carta, smontare gli alberi a camme, misurare con un micrometro apposito lo spessore del cappellino, fare la sottrazione ,procurarsi un assortimento di cappelli,trovare quello dello spessore adatto e montarlo sulla valvola. Ripetere per otto valvole ,rimontare i bicchierini,quelli tolti dalla sede specifica,gli alberi a camme ,in fase, e controllare tutto. Troppo macchinoso,pero'sicuramente non si rompeva nella uso. Se l alfa però avesse avuto l impianto a gas, il gioco si sarebbe via via ridotto per il consumo delle sedi,come narrato nel video.

[@ariop1]

ci manchi❤

[@J1385-x6w]

Salve, avrei una domanda, se un motore non gira regolare e per colpa della irregolarità inizia a rovinare il volano e il gruppo frizione dopo poco tempo, come possiamo nel miglior modo regolare nuovamente il motore da girare regolare? Grazie!

[@nr.1-Prime]

Salve, chiedo per cortesia sono uno fai da te.Vorrei regolare il gioco valvole della Renault 19 Chamade 1.4 benzina motore Energy del 1991. Mi sai dire di quanto devo regolare lo spessore.Grazie mile! Adriano

[@royjohnson6623]

Ho dei rumori di ticchettio che cambiano a caldo e a freddo di intensità e dopo un controllo degli iniettori dal pompista mi ha detto che è un rumore di tolleranze non precisato, ho un motore Mtj 1.3 75 cv fiat e volevo sapere se su questo motore puo' essere dovuto alla punteria idraulica? Grazie

[@giacomegia]

Ma se la sede valvola o la valvola stessa si consumano, variando il punto di appoggio, quindi facendo fuoriuscire di più la valvola, come può avere meno tenuta e o a bruciarsi se si appoggia comunque nella sede ma "più su" e riducendo lo spessore tra camma e punteria (bicchierino)?

[@traianstanculescu3629]

Perché se il gioco si annulla ,dopo la valvola resta puntata dal bilanciere o dalla camma. Specialmente quella di scarico,viene avvolta dai gas caldi e si brucia ,oltre a far perder compressione . Un problema vistoso nei motori vecchi a super con piombo tetraetile come additivo ,oggi vietato, che lubrificata la sede della valvola. E con i motori a gas o metano .

[@pietroricci7828]

Emanuele ci sono motori come ford Duratec senza punterie idrauliche ai quali non si registrano le valvole; fammi sapere grazie.

[@capitanandy2535]

i motori VVT.i come sono fatti?....hanno le valvole idrauliche??? o comunque si autoregolano???

[@tommasoscarsetto2284]

Ciao Emanuele! Guardo quasi sempre i tuoi video sono chiari e si capisce bene al contrario di altre persone! Mi chiedevo la mia punto mk2 del 2000 ha un motore 1.2 16v adesso ho circa 95milakm dopo un minuto che è al minimo sento picchiettare forte le valvole secondo te dato sono prossimo alla distribuzione, devo far dare un occhio anche al gioco delle valvole? Ciaoo!!

[@pietrodurso211]

Ti conviene dare un'occhiata dallo sfascia carrozze prima di spendere soldi

[@angeloilpastore1510]

potresti fare un video sulla regolazione valvole per il bialbero alfa, esempio alfetta o alfa 2000 anni 70 ?

[@mattia4103]

Ciao, la mia auto se sta molto ferma, spesso appena la metto in moto ticchetta per qualche chilometro, poi quando entra in pressione smette del tutto, ho provato a fare nell'ultimo tagliando la pulizia, olio e filtro nuovo e ciò messo l'additivo bardahl per punterie idrauliche e per un po ha smesso, o lo faceva raramente, ora ho fatto altri 15000 km e lo fa di nuovo. La mia è un ibiza 2015 con il motore 1.6 volkswagen e ha 130.000 km Che mi consigli di fare apparte togliere le punterie e pulirle o cambiarle?

[@michelinoplataroti9255]

Vorrei chiedere per favore come mai si formano chiazze bianche sul coperchio punterie di un motore disel ? Grazie da cosa dipende

[@puyabuyo9195]

E possibile piegarsi le valvole quando si rompe la catena di distribuzione su un opel 1200 benzina??

[@giuseppefavitta5394]

Ke costo a aggiustare le valvole motore di una fiat bravo 1.6 disel grazie

[@salvatoreesposito5605]

Ho sentito parlare di additivi che aiutano a contenere i problemi, funzionano?

[@danilomastrostefano1283]

Grazie

[@ajxjskdjskchsicu6430]

Ci sono ancora motori che richiedono la regolazione delle punterie come il 1.9 multijet 8v, anche se fuori produzione, è ancora presente in molte auto in circolazione.

[@masetcorp]

Anche civic del 2012 con 1.4 ivtec 100cv ha la regolazione manuale

[@massimocentofanti894]

Buongiorno una domanda? Ma le punterie si registrano a motore freddo o caldo?

[@giovannirana5877]

sempre a motore freddo.

[@rosoni1988]

Buongiorno ho una honda civic 1400dsi a benzina e gas del 2007 con impianto brc quando la macchina è fredda basta che premo la frizione e si spegne mentre appena si riscalda il motore non succede niente ah dimenticavo ha 190000km secondo voi è da registrare le punterie?

[@MsDream1979]

Ciao io avverto un cigolio ticchettio da fermo bassi regimi, mi sembra arrivi dal coperchio delle punterie, ho una panda del 2007, potrebbero essere le valvole?Che rischi corro?Posso andare avanti ancora un annetto?Vorrei cambiare macchina entro l'anno...non ci vorrei spendere soldi Grazie mille, come sempre i tuoi video sono ottimi e chiarissimi

[@stephanoconner6020]

Alla fine quale era il problema?

[@8prive286]

Bella ema , una curiosità : anche i 1.0 vvt-i di aygo hanno bisogno di regolare fiocco valvole ?

[@pomper6878]

Seguo

[@padremaronneuhh6461]

Si usavano gli spessimetri ai tempi

[@stefanosarti4831]

A quanti km circa bisogna fare?

[@ibalberto22]

Ho punterie idrauliche rumorosa alle volte una ....o due...difficile indovinare...poi smette. ...c è un additivo per lubrificarle meglio da aggiungere con cambio olio ? Credo che la colpa sia stato il cambio olio aspirato...

[@micheleparodi8728]

Ho un pit bike 125 con 2 valvole io lo sento il ticchettio delle valvole però la moto è nuova è normale?

[@xdellavedova]

ma le punterie non idrauliche fanno rumore quando il gioco e' troppo elevato o quando e' poco? riflettevo che il problema primario e' il rumore delle punterie che si puo' sentire solo quando il gioco e' troppo abbondante

[@prigionierodeltubo]

E io che credevo che il gioco fosse fatto principalmente per la dilatazione termica. E come non ricordare quella volta che il professore di officina sgretoló mischiandolo con olio e vernice un pezzetto della mola della macchina per rettificare il fungo della valvola, per farci fare la raschiatura tra fungo valvola e sede valvola, ci voleva una pasta abrasiva e invece il mio cfp era troppo povero, oppure il prof poco previdente.

[@robertogaudenziasinelli5208]

Buongiorno. Io sinceramente ho capito ben poco!! In particolare non si capisce il meccanismo dell'installazione degli spessori. Se il gioco diminuisce perché metterli??

[@vgiprograms7563]

Salve, se io cambio scarico su una fiat 500 Abarth d'epoca devo registrare le valvole?

[@PIERLUIGI411]

non credo sia necessario

[@salvatorecosenza4396]

salve, dopo aver spruzzato un pulitore egr nel collettore aspirazione, si sente un ticchettio, cosa può essere?

[@traianstanculescu3629]

Autoaccensione anticipata causa alto numero di cetano

[@luha500]

Ciao, ho una Cinquecento del '96 che, finché è fredda, ha le punterie che battono.. quando il motore si scalda (dopo qualche minuto o km) il ticchettio sparisce.. come si può risolvere? L'olio delle punterie è sempre olio motore o ha un circuito (e quindi un rabbocco) a parte? Grazie, ciao

[@PIERLUIGI411]

stesso olio

[@AndreaATAMAN]

ciao scusami per disturbo ma come se registrano le valvole?

[@pietrodurso211]

Devi aprire il cofano poi prendi una mazza da 10 kg e picchia più forte che puoi fino a svenire a quel punto le valvole e soprattutto il motore non ti darà piu nessun fastidio

[@danielevendola2881]

Sentire picchiare le valvole da motore freddo di un Diesel con 175.000km e solo dopo qualche sgasata lo senti migliorare è normale o dovrei farlo controllare ?

[@traianstanculescu3629]

Non sono le valvole.

[@raffaelerusso8697]

Salve a tutti se e possibile un informazione,ho portato la mia golf 6 1600tdi 105 CV dal meccanico a fare la distribuzione e il tagliando completo, la sera la vado a ritirare e torno a casa la mattina la macchina non parte subito non e che gira a vuoto non da segni di vita nel spegnere e riaccendere il quadro la macchina parte la metto su strada e a 2000 giri la macchina si accende la luce delle candalette lampeggiante e quello del motore fissa la porto dal meccanico mi dice che la macchina sta un punto fiori fase la rimettere a posto e me ne vado la macchina fa lo stesso problema la riporto di nuovo lì e ci fa la diagnosi nella diagnosi esce errore sensore di pressione gasolio, mi dice che si deve cambiare il rail spero che lo scritto bene,cambia il rail e la metto su strada la luce delle candalette non si accende più neanche quella del motore ma l'auto a minimo singhiozza vado di nuovo lì e fa la diagnosi e non esce niente mi dice che bisogna cambiare il sensore sulla pompa del gasolio cambiamo anche questo sensore e la macchina fa sempre lo stesso problema vi prego aiutatemi grazie.

[@pietroricci7828]

Gradirei conoscere le punterie meccan. A basso attrito

[@pietroricci7828]

Le punterie meccanche a basso attrito son tipiche dei motori renault e ford Ci puoi spiegare qialcosa in piu'

[@xyzRyoxyz]

Una domanda. Il vvt-i Toyota della Aygo mk1 ha valvole idrauliche?

[@gaetatessi823]

Buona sera, avrei bisogno di una diagnosi circa la mia laguna 1600 seconda serie del 2007 con impianto metano con 240.000 km e che va molto bene, con un problemino non so quanto grave, da almeno quattro anni a seguito del rifacimento della testata, rottura causato incidentalmente dal meccanico, prima più raramente, ora molto frequentemente, durante la messa in moto si sentono le valvole picchiare fortemente, ho notato che se la temperatura dell'acqua è ancora calda non fa nessun rumore viceversa e soprattutto al mattino picchia forte per alcuni secondi, tante supposizioni nessuno mi sa dire cosa fare, gradirei un parere ringraziando anticipatamente. La risposta più semplice potrebbe essere di demolirla ma ancora non ci penso😀di nuovo grazie

[@stefano3746]

Sistemata poi?🙂

[@gaetatessi823]

No Stefano, mi piacerebbe tanto perché è ancora bella

[@stefano3746]

@@gaetatessi823 tienila finché puoi se fai tanta strada,il metano è straconveniente!

[@cristianrosca1714]

È possibile che sento questo rumore solo quando arrivo a 3000 giri? Poi dopo un po' di strada, scompare..

[@lalas89]

Ragazzi sapete dirmi se il 1.2 8v fiat ha il recupero del gioco valvole idraulico o il classico a piattelli? Grazie

[@andu_original]

Quel motore ha le punterie meccaniche.

[@pasqualec.9457]

Piattelli....Si sostituiscono dopo aver preso la misura con lo spessimetro

[@danielecaputo418]

il problema e' che quando vai dal meccanico , quello la prova e ti dice; secondo me solo le punterie qualcuna rotta o otturata perche' il rumore lo fa soprattutto a freddo , allora tu chiedi quanto mi costa ? e lui ti dice non saprei perche' devo smontare tutto il motore e verificare ma una volta smontato chissa' cosa esce fuori e a che costi, quindi devi decidere se sei pronto a spendere dalle 100€ fino a 2000€ e non sai cosa fare . se la tua auto vale max 2000€

[@alescar1916]

med il Bkd che ho pure io ha la camma e i bicchierini e gli iniettori elettropneumatici a bagno e un sistema menoso se vuoi farla andare come una volta devi spendere 💸 un pacco si soldini

[@massimo.carloni9566]

Beh, le punterie idrauliche non sono proprio una novità delle ultime vetture; il mio motore 4 cilindri 1.3 con punterie idrauliche ha 38 anni.

[@Gregorio.E.Ventura]

Che motore è?

[@nomecognome9172]

rip ema

[@francescoghidini3030]

quanti guai quando si scaricavano i bicchierini ( ford 1300--1400 anni 80 ) e vai Emanuele

[@fabiocasagrande8981]

E se fosse un motore a GpL con valvole pneumatiche autoregistranti???

[@marcocorsini4521]

Scusa Emanuele, ho questo problema di picchiettio dal motore ma a freddo nn lo fa, poi appena si scalda effettivamente fa rumore. È normale? Punterie da sistemare? Smart brabus 98cv, [e-mail]

[@gabriele3886]

Ema non si vede bene il disegno.

[@jhviuv7ygv]

Ma ai tempi quando

[@pietrodurso211]

Ai tempi del carlo cudeca

[@Davide.S]

Mi indica il video come privato..

[@Davide.S]

Risolto grazie

[@Robyrama76]

Il 1.4 PSA diesel e tutto un battito di punterie!!🤨🤨

[@lino100x100]

Perché non hai sentito il 1.6, specialmente a freddo.

[@girolamoconenna4512]

anche il 1.4 psa a benzina🤣

[@stefanomassarenti9827]

Vero il 1.6 è ancora peggio soprattutto se hai la catena di distribuzione dei 2 alberi a camme un po' usurata

[@ilbuitre75]

@@stefanomassarenti9827 sei sicuro che il 1.6 psa abbia la catena?la mia ha la cinghia

[@PIERLUIGI411]

@@ilbuitre75 il primo 1.6 hdi era bialbero, con la cinghia di distribuzione attaccata alla puleggia dentata sull'albero di aspirazione; poi dentro le punterie i due alberi a cammes avevano due rocchetti, collegati da una catena corta, messi in fase tra loro. I nuovi 1.6 dal 2013 credo abbiano il motore monoalbero.

[@christianlavonesi3270]

Però "più peggiore" no e...

[@domet80]

ahime' purtroppo...

[@italopinti2951]

Ma una certa età ci si fa una ragione

[@italopinti2951]

Lo so che le donne fanno impazzire

[@giuly15279]

Come tu ben sai... Io non so un cazzo

[@cesaremanconi1743]

E possibile che la sonda lamba bosch nuova sia difettosa

[@pietrodurso211]

Si

[@cesaremanconi1743]

@@pietrodurso211 e possibile che clio 2 16v vitaminic dopo aver cambiato l'impossibile mi da mancata accensione cilindro 4 e non so come risolvere

[@pietrodurso211]

@@cesaremanconi1743 l'unica cosa da fare e smontare il cilindro e buttarlo cosi non ti darà più fastidio

[@italopinti2951]

Mi piacerebbe sapere cosa ti è successo non credo che ti sei suicidato eri troppo intelligente

[@EmanueleDeLaudaniAgnelli]

Manchi

[@francisgamen9048]

come al solito MOLTE INESATTEZZE !..Le camme non si usurano MAI ..la punta valvola uguale ! la valvola e la sede quasi mai ! ma i motori non sono eterni e il "gioco" diminuisce ! Perchè ? Te lo dico io ( e 100 libri) perchè la sede v..in acciaio temperato è piantata in una testata di allumino (morbida) e col tempo entra nella testa ..Il gioco e il rumore è "salute del motore".ricordalo !!

[@Gregorio.E.Ventura]

Quindi mi vuoi dire che il ticchettio delle punterie é indice di un motore in buona salute e quando smettono di ticchettare va fatto un controllo?

[@francisgamen9048]

x@@Gregorio.E.Venturaesatto benz..e disel non da ora ma da 100 anni ..sopratutto se non lo fanno a freddo ..io ho lavorato per al Ferrari 10 anni.ed è scritto in 200 libri di meccanica ( io ho smontato 20 moto e rifatto 40 motori personali )

[@gregoriocassandro]

@@francisgamen9048 Certo che hai lavorato per 10 anni alla Ferrari ma scrivi disel e non diesel. Sei forte

[@vezzosiano2012]

@@francisgamen9048 se il ticchettio e’ solo a caldo, sembrano essere punterie / valvole? Lo fa a minimo solo a caldo e entro 1500 giri motore un po’. Poi scompare quasi del tutto mentre cammino

[@J1385-x6w]

Salve, avrei una domanda, se un motore non gira regolare e per colpa della irregolarità inizia a rovinare il volano e il gruppo frizione dopo poco tempo, come possiamo nel miglior modo regolare nuovamente il motore da girare regolare? Grazie!