Avis d’expert #1: les additifs sont il bons ou mauvais pour le moteur?🧐

[@souvenir3945]

Salut Evan, C'est vrai que tu te répètes énormément les autres avaient raison... Tu nous explique le chlore, et la séquence d'après on voit Michel qui nous explique pourquoi le chlore n'est plus utilisé.... On a pas 5 ans merci Evan

[@nicolascasini1264]

Cest tout simplement génial d'écouter une personne qui maîtrise son sujet à la perfection .merci evan pour ton partage, vivement la suite !!

[@peterblake988]

Je crois que ce n'est pas utile de couper les propos de l'interviewé avec des retours plateau pour redire ce qui vient d'être dit.

[@subfly5835]

Je crois que pour une compréhension d'un maximum de personne, ce n'est pas superflus au contraire

[@dimitridimitri5892]

Je suis admiratif de la précision des détails des explications, ce sont de vrais cours, merci GLB!! T'es le meilleur, je crois qu'on en a pas un autre comme toi!

[@jeromeprieto117]

Effectivement entre les interruptions et le grésillement du micro j’ai même pas été jusqu’à la moitié de la vidéo et pourtant je trouvais le sujet intéressant à la base 😕

[@gsenechal35]

Sauf quil comprend ce quil veut ​@@subfly5835

[@noelmoua5005]

Salut Evan ! Je découvre tes vidéos depuis peu et je tiens à te dire merci pour ton travail ! Bravo pour tout ce que tu fais, c'est super intéressant, j'ai appris de superbes infos sur le sujet des additifs. Je pense te commander prochainement des produits pour faire un bon nettoyage moteur et traitement préventif sur ma caisse. Merci pour ton partage, continue comme ça 👍. Hâte de découvrir tes autres vidéos de test ainsi que les nouvelles😄.

[@domingoscapinha9164]

Salut Evan, Magnifique vidéo, très intéressante mais je pense que tu n'aurait pas du autant couper car ce serait beaucoup plus intéressant. Pour ma part, je pense que tu devrais mettre en ligne la version complète même si tu divise ça em plusieurs épisodes carre du moins pour ce premier épisode ont reste un peu sur notre fin car on sent que le Monsieur a beaucoup de choses a dire. Et puis comme à dit un autre abonné c'est toujours bénéfique dapprendre comment fonctionnent réellement les choses. Pour conclure je dirais, Publie la vidéo complète s'il te plaît 🙏🙏🙏🙏🙏

[@pierre-louisbeney4022]

Vraiment intéressant, on aimerai rester des semaines avec lui pour l'entendre parler des huiles, merci et je suis impatient de voir la suite.

[@erwanrs3107]

Ce que je trouve intéressant c’est surtout sa réaction sur le MECACYL dans les boites de vitesses. Pourtant le Produit est et a été recommandé pour les boites de vitesses y compris sur cette chaine ! Et qu’en est-il pour le MECARUN P18 ? Comme quoi certaines mises en garde n’étaient pas si stupides. Et la alors que l’on arrive sur un sujets vraiment intéressant, on l’évacue bizarrement très rapidement. Le Pire c’est que derrière tu refais une séquence sur le sujet pour nous dire que l’odeur à l’échappement n’est pas du clore mais de l’acide érucique mais très peu de mise en garde et encore moins un mea-culpa. Comme quoi lorsque l’on dit qu’il faut être prudent avec ces additifs (ce qui ne veut pas dire ne pas les utiliser ou tout jeter en bloc) parce qu’on ne sait pas qu’elles peuvent être les réactions avec certains composants du moteur ou de la boite, ça n’est pas que pour dénigrer les produits ou faire de la critique gratuite. Pour le reste c’est surtout intéressant d’entendre des propos que l’on connait déjà dans la bouche de quelqu’un de « légitime ». Le montage de la vidéo n’a pas du être facile, le monsieur va un peu dans tous les sens  S’il était possible d’approfondir le sujet dans les prochaines vidéos dans le genre dans un moteur quelle molécule et bonne et à proscrire et idem pour les boite de vitesse.

[@julioisleglace74]

(Coucou Evan. On dit "parti pris") Top la vidéo ! Très intéressant de rentrer dans le détail de nos lubrifiants. Ça paraît tellement sombre comme milieu

[@VinzC]

Attention un lubrifiant et ses additifs peuvent être nocifs pour les organes d'un moteur ! Un additif peut également dégrader le coefficient de friction entre deux matériaux s'il n'est pas adapté à ces derniers. Signé : un ingénieur youtube (pas 50 ans d'expérience dans les huiles, juste quelques années a travailler sur les matériaux dans l'aéronautique)

[@94tontonche]

Bonjour, vous pensez quoi des huiles céramique , ou aditif xenum céramique ?

[@fina27fine95]

du coup le p18 c'est pas bon ?

[@elieschihi4845]

​​@@fina27fine95ta pas compris un lubrifiant et ces additifs ou des addictifs que tu as ajouté peuvent ne pas être compatible avec l'huile que tu as rajouté ou les huiles précédentes si il a mélange (même si tu a fait un vidange l'huile peux rester a certain endroit du moteur) ou même si le métal a subies un traitement chimique ou autre qui le rend corrosif a certain huiles et c'est additifs ou corrosif a des des additifs ou encore un certain mélange additifs et traitement du méta de se que j'ai compris

[@emmanuellefontaine6764]

super intéressant , en gros plus les moteurs évolues plus les lubrifiants régressent, en tous cas un grand merci a michel de nous faire partager ses grandes connaissances en la matière ✌

[@sylvainbenedetti4078]

Enfin, je prends le temps de regarder cette fameuse vidéo (du moins, la part one) et je me suis régalé. Effectivement, M. Michel M. pourrait discuter pendant des heures, ça se sent 😁. Merci beaucoup pour cet interview et ce partage d’information… de « culture mécanique ». Très intéressant, je vais regarder la seconde partie. Longue vie GLB 😍

[@orelgperiode3147]

Frustrant de pas savoir les marques testées ! mais totalement compréhensible de pas le montrer, super vidéo en tous cas

[@K2000-f2g]

Tellement interresant j'ai re visionner la vidéo 😊

[@symphonieharmonique]

J’ai pas l’habitude de laisser des commentaires sur internet mais j’aime bien faire des exceptions comme là car il confirme exactement ce que les deux seules chaînes KZbin que j’ai pu trouver (espagnol et polonaise) qui font des tests (comme lui) complets pour donner les meilleures huiles qu’on peut trouver sur le marché. C’est bien sûr ni blanc ni noir et dépend de beaucoup de choses comme la région et l’utilisation entre autre et bien sûr ce n’est pas avec les vidéos par dizaine et leur frictiometre chinois qui peuvent donner le résultat chimique essentiel à l’usure d’un moteur. Bref si je peux finir pour polémiquer l’une des meilleures pour toutes utilisations est la… redline 😉

[@KikiKiki-ke4td]

Quelles sont ces chaînes Espagnoles et Polonaises ?

[@eric-fw9vi]

Bonjour Evan, excellente vidéo ! Merci pour toutes ces informations très utiles le sujet est vaste et très intéressant 👌 👍

[@marcmassart2757]

Très intéressant d'entendre les explications techniques de ce monsieur. Vivement le prochain épisode. Bravo Evan pour la qualité de tes sujets. Comme toujours tu vas au bout de tes recherches.

[@nassernasser2860]

Excellent reportage!!! On voudrait en voir des comme ça plus souvent!!! Merci!!!

[@frotemmanuel8764]

C’est super intéressant et compréhensible car bien expliqué. Et avoir l’info à la source y’a pas mieux comme crédibilité 👍

[@delhomenieolivier2040]

Pas encore vue la vidéo, trop content, ça fait plus d'un an que j'attends ces vidéos, top !

[@matrottinettebleu580]

Bonsoir Evan et toute l'équipe Merci pour ce thème des additifs et des huiles la vidéo que j'attendais depuis un moment. J''ai atte de voir la suite. A bientôt,

[@fabricecauhape5759]

Salut evan , passionnant et tres pédagogique , ce monsieur est tout à fait respectable totalement intègre Merci pour ce cours de chimie un peu vulgarisé Opération réussie 😲👍

[@Bill-the-rider]

Un vrai professionnel. Bravo pour avoir pu " vulgariser" le discours de cet expert. 👍🏼

[@TU-TOF]

Impressionnant la rigueur dans le travail du monsieur une super vidéo merci

[@jean-louisexcoffier4777]

Pouvez-vous me dire si au dos des bidons des differents additifs , si il y a la composition de ceux -çi . Si la réponse est négative ,il faut donc mieux s' abstenir de l incorporer à son huile si le véhicule possède un FAP .

[@sebprt547]

Merci Michel et Evan… super interessant! Mais vidéo trop courte je reste sur ma faim… vivement les épisodes prochains!

[@yoyolacrevette5927]

Bjr très intéressant de comprendre comment ont ce fait avoir par des marque qui nous vendent des huiles a des prix plus chère qu'ils ne val . Vivement la suite .

[@pierredurand4436]

Merci pour cette video qui me donne toujours envie d'en connaître plus sur l'automobile et de connaître ces passionnés et leur savoir

[@josemanuelduarte]

Merci a m Michel pour sa connaissance dans les additifs et tout le reste. Merci a toi Evan pour tes explications données sur le sujet évoqué par m michel

[@jeanlucdesnoyer3136]

Bonjour pas simple à tous comprendre on attend avec impatience les prochaines vidéos. On a beaucoup appris sur les aditif. Juste une question comment peut-on vendre des aditif avec du chlore alors que c'est interdit ??????

[@callofpaca3455]

Merci Jamy! 😜, je déconne super vidéo

[@matdelavega6486]

Si tout les molécules qui lubrifie bien sont interdit le p18 il y a des trucs interdit ou c’est de la daube ?

[@christophenoye4227]

Bravo, tout simplement bravo, c était très intéressant ! Merci Evan

[@redouanelouizi3505]

Bravo merci pour ce magnifique partage de savoir-faire

[@gilleslarrieu3937]

Et le mecarun P18 qu’en pense-t’il?

[@pascalmoreau824]

Vivement la suite .super intéressant

[@hachairmanu8830]

Merci pour la vidéo super intéressant continue au top explique comme tu le fais c’est parfait génial 👍

[@joepat7273]

Bonjour puis je posais une question .j'ai fait le choix de rouler avec un mélange éthanol essence ..Malheureusement pour resté sous les 20 LTFT je ne peux pas dépassé les 40% .ce qui m'amène a ma question .Dois je mettre du c99 éthanol alors que le fabricant indique pas en dessous d'un mélange 50%ou au contraire ne rien mettre du tout .Merci et bonne journée

[@brunoerrico4738]

Très bonne vidéo sur les lubrifiant moteur .je recherche pour mon ford f150 v8 5L carburant e85 le meilleur compromis . Merci pour ton travail

[@JordLeBourrin]

C'est super intéressant! donc je rajoute une bouchon de clore dans mon huile, par exemple elle seras mieux lubrifiante?

[@brunoschreyers1330]

Super intéressant cette vidéo ! l'envers du décor !

[@sameregarde]

merci beaucoup Evan pour cette excellente video

[@TheJcman72]

Super-vidéo! Pour moi, encore plus de détails seraient les bienvenues.

[@remihart]

Bonjour la glb familly Une vidéo intéressante, hâte de voir la suite. Merci

[@fyxion79]

trop bien j attend la suivante avec impatience merci a toi

[@jeandanev]

Super intéressant, on sent le taulier 👌

[@jeanmichelnevier9671]

Ca m, aurais plu de discuter avec lui. J, aime la chimie, le clore s,est un peu comme le plomb dans essence. Ça fonctionne très bien mais ça te tu ci tu en respire. En tout cas c, est vraiment très intéressant. Merci pour la vidéo.🔩🔧🛢👏👏👍👍🏆👑

[@volksriders]

Très passionnant 😎👍

[@samg3917]

Bonjour, j'aimerais votre avis sur les produits blinker (injecteur et fap) merci d'avance 😊

[@lemaireyan644]

Bonjour à tous et à toutes, bon du coup sur les additifs de boîte je voulais mettre du P 18 dans ma boîte de vitesse de polo, quatre GTI ,du coup j’aimerais savoir si il peut y avoir une réaction ou autre car je n’ose plus en mettre. Cordialement moi et merci pour la vidéo GLB

[@olivierlejeune9408]

Bonjour Evan. En revoyant pour la seconde fois cette vidéo il me vient une question de néophyte : quel est la conséquence des adififs graphite ou céramique sur le FAP?

[@aureliendijoux2255]

Mdr entre ceux qui se demandent pourquoi les masques et ceux qui disent qu'on ne sait pas la composition des huiles, y'en a qui ne regardent pas la video en entier...😂😂

[@ZobiLamouche-rp1qb]

@aureliendijoux2255. Tu fais une analyse de ton huile moteur chaque fois que tu l achète ? Ya la composition sur l etiquette gros malin? 😂😂😂 . Ah au fait n oublie pas ta quatrième dose petit macroniste

[@michaellelievre7546]

Salut ,concernant les additifs et en rapport avec ce qui est dit dans une autre de tes vidéos ,est ce que un additif peut modifier une norme et participer au colmatage du pot catalytique ?

[@jeanlouisbinchet4797]

Bonsoir, superbe vidéo hyper intéressante avec des éléments techniques avancés irréfutables, vivement la suite, merci de nous faire partager toutes ces connaissance,ça me rappelle mes cours de chimie ...qui sont loin😂bravo👍👌👏

[@ZobiLamouche-rp1qb]

@jeanlouisbinchet4797. C est quoi votre qualification pour dire que ces éléments techniques sont irréfutables ! Ingénieur chimiste.😂😂😂

[@michelmostaert6071]

Puuuuuunaise ! D'habitude je dis super vidéo. Là c'est un euphémisme ! C'est une TUERIE j'adoooooore. Après on peut pas montrer à tout le monde, pour certaines personnes ça ira trop loin. Mais c'est super intéressant ! Un grand merci pour ça ! Je partage avec un ami garagiste qui fait de la course !

[@bricealiasbricetoll532]

Nickel excellente vidéo, le MCR est Reach, donc ils ont dépensé des sommes énormes pour passer les stress tests que ce soit un composé Chloré ou non. Si j'ai bien compris , la personne qui rajoute un peu de composé chloré non certifié, n'est pas légal mais c'est bon pour le moteur mais pas forcément bon pour l'environnement. Le graphite c'est bon aussi, c'est neutre tant qu'il est en suspension. Perso je rajoute aussi du ZDDP pour renforcer le taux ZDDP de l'huile moteur EU car j'avais trouvé que la norme sur les huiles EU sont différentes des normes US avec le même nom d'huile. Vivement les futurs épisodes +1 👍

[@bugsears1]

Très intéressant ! Tu veux bien nous faire un test du Mecatech Gda ?

[@nolleausuliac]

Merci pour tes vidéos, l'additif mcr x1r c'est ritch ou pas ?

[@GLB-]

Celui vendu en Europe oui, celui vendu en Chine non. Il y a 2 versions. Celle sur mylittlegarage est ritch

[@fouresstephane4702]

super video merci mon pote

[@NicolasProuteau]

+1 pour l'interview intégrale également

[@eursss0]

Pourquoi le support tournevis n'est pas droit en arrière plan ?

[@evilikone9850]

Super vidéo comme toujours mais s'il te plaît au montage met plus fort le son car on ne t'entends pas beaucoup donc on monte le son et quand il y a une pub sa gueule vraiment fort 🙄 merci

[@mateoherzet9393]

super intéressant!

[@David-v8k9e]

La partie sur la corrosion aurai pu être plus développée...qu est-ce qui fait que ça rouille (un composé chimique précis sur un alliage précis??)

[@sallivar8001]

Et le X-1R est-il autorisé ? Je viens d'en commander pour le tester 🤔

[@pascalszwzeiij1194]

il est évident que pour les additifs l'essentiel est d'y croire tout comme pour les leurres de pêche qui attrapent avant tout du pêcheur, cependant j'ai mes favoris hahahaha !!

[@philipperiviere5429]

Très intéressant.

[@AlexisDeleu]

Pour le pure tech vous pourrez faire ce que vous voulez ce moteur est à lui seule un erreurs de conception, idem 1.8l tfsi audi pour la segmentation.

[@AlexisDeleu]

Merci à toi, et à ce mr car tout est vrais

[@ZobiLamouche-rp1qb]

Ingenieurs sur canapé, peut être et même pas ingénieur du tout mais fils de paysan et paysan lui même . Un proverbe dit qu un paysan n est pas assez savant pour raisonner de travers.

[@gsenechal35]

Je suppose que tu parles du p18 et mcr, il a jamais dit qu'ils étaient bon, il a dit que le chlore était un bon anti friction mais après tout dépend du dosage et de la matière de l alliage avec quoi ils vont être mis en contact, risque de rouille

[@Glyphosatemax]

Si je resume j achete du chlore et je mets 1% de chlore dans mon moteur alors on a pas le droit de le mettre dans une huile mais on a le droit d en mettre par kilo dans les piscines ?

[@GLB-]

Car dans le moteur il rentre en combustion et on parle de paraffine chlorée pour la lubrification et non de chlore pur

[@hbk5628]

Très intéressant, j'aimerais en voir plus. Encore svp👍

[@OscarBenben]

C’est très frustrant de ne pas avoir le nom des marques même si on comprend tous évidemment pourquoi 😉

[@Chats7]

Je m'en réfère à mon manuel Peugeot en Page 2 qui dit ''Tout usage d'additifs quel qu'il soit est strictement prohibé'' Je pense que c'est se créer un besoin . Si le produit ne marche pas on dira que c'est qu'il faut le mettre en préventif et non en curatifs...ect. Additif huile, fap, egr, carburant, injecteur ...Ça fini par coûter plus cher que la bagnole.

[@jacquesmuyldermans2973]

Génial 👍 comme toujours.. 😊 !

[@christophemaugein5368]

super interessant vivement la suite

[@AB--]

A 31.10, l'acide borique est â eviter (rouille).... Mais quels additifs en contiennent ? Par contre le bore, le nitrile de bore, le triborate de potassium ont un excellent coef de friction..(mais l'acide borique contient du bore...) Pas clair sur la rouille...

[@jean-pierrevouriot4162]

Bonjour Evan enfin cette vidéo temps attendue hâte de voir la suite 👍✌👏😜💪♥+1

[@Amatthy]

Le P18 pour le coup ?

[@lavista3104]

Huile SASH avez vous un avis ?

[@sylvainghignet7018]

Si je comprends bien le xr1 c'est un galet de chlore 😂

[@fabricedelasheras5696]

J’aurais aimé savoir sur le x1r

[@GLB-]

Le x1r a deux formulation une reach pour les us et l’Europe (celle qu’on distribue) une non reach pour la Chine.

[@fabricedelasheras5696]

@@GLB- merci pour ta réponse je m’ai ça dans la moto et voiture depuis tes vidéos avant j’étais au p18 . M’ai le x1r rend la voiture plus souple Audi a plus 200 000km . Après la boîte de vitesses de la moto pas d améliorera ou peut . Merci pour ta réponse. J’adore tes vidéos mécaniques Megans rs etc . ..

[@bernardballet4858]

Merci pour le décorticage de la vidéo Super

[@loulouroots]

excellente vidéo très intéressant j adore les sujet comme ça j aimerais d autre sujet aussi détailler comme par exemple adblue

[@2kFamilyTrip]

Je ne mets pas en doute les analyses et informations de ce Michel Majot Est il vraiment connu? Après quelques recherches il semble que sa société est en liquidation…(??)

[@GLB-]

Alors tes recherche ne sont pas bonne sa société existe depuis 1907. Sur sa carrière il te faudra attendre l’épisode 3 et ça répondra à tes questions 😁 aujourd’hui il bosse pour la f1 et l’endurance 24h

[@paulwouah6683]

Ouais, enfin les masques, ça ne protège de rien du tout (sauf du ridicule, bien sur !)... Et c'est même mauvais pour le porteur ! 😉 A la différence des additifs (en pas tous, mais on a un testeur...😜)...!

[@Bill-the-rider]

Donc quid du P18 (FRANCAIS)et du MCR (USA) ?

[@GLB-]

Le p18 il faudrait l’analyser pour savoir, le MCR quand à lui a plusieurs versions (2) une pour la Chine, et notamment une Reach celle que nous distribuons qui est faite pour les US et l’Europe.

[@Bill-the-rider]

​@@GLB-merci pour ta reponse

[@syrphetheo4196]

Bonjour, c'est quoi une reach?

[@nicolasleblanc7306]

Du coup les résultats de ces 2 analyses étaient porté sur de l'huile ou de l'additif ?

[@AB-jt9jl]

Additifs.

[@guillaumedetournebu1341]

dommage le son est trop bas

[@adamrd4183]

Pour finir bon ou pas bon

[@Jumeaux51100]

Les anti friction c comme la pomade qui fait maigrir😂

[@deeuk.]

J'aime vraiment beaucoup tes vidéo mais là il faut que tu arrêtes de couper parce que c'est intégrable mais merci pour la vidéo

[@pascalh.387]

Pourquoi avoir posé la question sur mecacyl alors que tu mets du mecarun ??

[@GLB-]

Car tu a une odeur bien particulière sur le Mecacyl qui m’a toujours interpellé. L’a tu déjà essayé ?

[@pascalh.387]

@@GLB- oui je l ai essayé sur mon vieux diesel , laguna 1 phase 2 1l9dti. Les vibrations moteur diminuait nettement ! Mais c'est vrai que ça pue au début. Après je suis passé mecarun sur mes voitures essence (fini le diesel ) sur tes conseils. 😉

[@jfjfv3784]

Les interuption ne sont pas utiles . J abandonne le visionnage.

[@K2000-f2g]

Tres intéressant, Merci pour cette video Alors le mcr ,mecarun , ect , chloré👍😬😉

[@olivierthomas2076]

Bonjour bonsoir ,tu as dû avoir un mal de crâne de fou .cependant cette vidéo et celles à venir nous montrerons que tout est une question de boulot et de savoir ,pour toi comme pour « le chimiste » .Très très intéressant,affaire à suivre😉

[@MrIsydor]

Salut ! est ce que tu as demandé à ce monsieur si le mcr est sur cette fameuse liste de produits nocifs ? Étant donné l'obscurantisme de cette marque , je commence avoir des doutes sur ses compatibilités. Beaucoup d'anciens articles classe la technologie x1r comme paraffines chlorées . Je vais vidanger ma boite Pk4 car je soupçonne une dégradation de mes bagues de synchronisation.... microparticules brillantes...😢

[@GLB-]

Tu a 2 formules du MCR, une contient effectivement du chlore mais celle ci est interdite en Europe. Nous avons donc une formule Ritche qui est commercialisée sur le sol européen est tester dans nos vidéo. L’autre qui contient du chlore est utilisée dans les pays asiatiques mais interdite sur notre sol donc nous l’avons jamais testé

[@MrIsydor]

Ils auraient pu préciser sur l'étiquette sans Téflon.......et sans chlore, la molécule qui flippé le manche. Peut-être un pouillème

[@bertranddum4565]

Evan on dit "parti pris" haha !

[@antoineguillotin811]

Et le MCR il est reach ou pas ? 🙃

[@GLB-]

Oui il y a deux versions sur le mcr une reach pour US et europe (celle que nous vendons) et tu a une version non reach pour la Chine.

[@antoineguillotin811]

@@GLB- Excellent jusqu'au bout 👌🏼

[@22aa86]

Plus 1 sur l'analyse des produits MECARUN, important a savoir pour la santé...