глохнет на холодную калина 1 2010г

[@МихаилГорбунов-э9ф]

ролик ты конечно запилил слииишком длинный, но я до(терпел)смотрел до конца и - СПАСИБО ОГРОМНОЕ! я почти что такой же путь прошел и после твоего видео решил проблему за полчаса и 300 рублей! от души!

[@НикитаЛисеев-ь1э]

Благодарю за опыт! У меня Датсун, ему еще года нет(с салона), я его не перегревал но такая же каниьель

[@user-to5rj1sk4u]

Спасибо за Видос, такая же проблема, буду устранять.

[@shaykhinurov]

Классно что помогло )

[@НурАтаман]

Крассавчик ты мне ооооочень помог 👍👍👍

[@OneJustMax]

пример того, как делать не надо. а начинать всегда нужно с простых не очевидных причин. у автоэлектрика ВЧ есть по этой проблеме ролик, где ему пригнали пятнашку с такой же проблемой и хозяин уже кучу денег вложил до этого, но так и не помогало. ВЧ первым делом проверил подсос дымогенератором и сразу обнаружилась такая же причина

[@haggard72]

Согласен,точно сказано

[@демонК-т2й]

Прежде чем найти проблему, тоже поменял датчик рхх , свечи,хотя старые прошли мало,датчик температуры,резинки на форсунках,заодно промыл их,и прокладки под ресивером. На сервисе сказали что нет компрессии,купил компрессор померил всё норм.через 3 месяца опять стали плавать обороты на холодную, сделал дымогогенераторо,подключил дал давление и всё сразу стало видно где подсос воздуха.Скорее всего качество прокладок такое,мне на 3 месяца хватило прокладок (чёрные), сейчас поставил белые силиконовые надеюсь на долго хватит.

[@РавильАхунянов]

Аналогично, калина 1,4 подсос выпускной кол. Прокладки чёрные, но все равно пропускает. Может повело коллектор от перегрева. Пластик же.

[@Halabalooza]

​@@РавильАхуняновможет впускного?

[@vikingfyni1959]

Была такая проблема,под ресивером уплотнительные кольца заменил , лада гранта,1.6 ,8 клапанный двигатель.

[@ВечноМолодойБой]

У меня тоже гранта 8клп, заводится с первого раза глохнет со второго раза обороты плавают но не глохнет, подскажи пожалуйста где этот ресивер находится самому можно поменять?

[@vikingfyni1959]

@@ВечноМолодойБой куда крепиться Эл-дросель это и есть ресивер .

[@АлександрКрамской-ш6л]

Спасибо огромное,очень полезное видео,сразу и не подумаешь на прокладку.

[@shaykhinurov]

👌

[@АлександрАлександров-у1б]

@@shaykhinurov а новые видео будут про Калину?

[@dr3am4n]

Спасибо , аналогичная ситуация .

[@arthurlangepas]

А после прогрева нормально бегала?а то у меня тоже глохнет на холодную, прогрееш до 40"С и нормально.

[@YouTub008]

Дымогенератор нужен был сразу .. или спрей использовать изначально

[@shaykhinurov]

Вот это правильно

[@wqmx0]

здравствуйте, джили мк, на холодную заводится и глохнет, если погазовать немного, то уже работает нормально. на горячую заводится хорошо, свечи меняли, дросель и форсунки чистили, рхх поменяли, бензонасос новый, в чем еще может быть причина?

[@Деян1126Филл1]

Фильтр топливный давно менял?

[@ДмитрийНикитин-м6э]

Диагностика нужна , смотреть соотношение топлива к воздуху. Воздуха больше , значит идёт лишний. Дамогенератор в помощь.

[@wqmx0]

@@ДмитрийНикитин-м6э уже давно проблема решена, датчик холостого хода поставили оригинал и дпдз поменяли

[@СергейНикишин-у9о]

Они ходят долго если заводские. Я покупнын раз в два года меняю.

[@Mah46]

На холодную глохнет, у меня была причина в сальниках форсунок.

[@АлександрИванов-з5м4п]

Такая же история .ДВС тоже 1400 16 кл.уже достал.переделал все и поршня на79 поставил .обкатку прохожу.

[@МихаилРусских-я3з]

Да да,может под выпускным ещё

[@СергейКоровай-г9щ]

Спасибо большое 👍👍👍

[@vasilystarovoytov3185]

Такая же хрень..уже видел где то что из за этого..буду снимать колектор Спасибо !

[@mihey1362]

Блин тоже калина также начала глохнуть, тоже послушал всех и пол машины заменил но причину так и не нашел, в результате продал её, теперь надух не переношу калины

[@rus7559]

Датчик холостого хода, поменял полёт нормальный.

[@romamun1]

Датчика холостого хода НЕ существует . Есть РХХ регулятор холостого хода.

[@rus7559]

@@romamun1 ну тыж понял, и нех в........ся

[@user-TaPaKaH4er]

Тоже такая же фигня, догадывался что это подсос с коллектора, но так надеялся что это не он. Менял тоже датчики, не помогло. Видимо придётся в коллектор лезть, снять его на Калине ещё тот гемор

[@Halabalooza]

Отвези на сто, дорого не возьмут. Комплект колечек тоже копейки

[@ПавелБ-102]

Ребята делайте грамотную диагностику.Не тратите деньги зря

[@Xasanov92]

Если у тебя при перегазовке двигатель не троил, то зачем надо было менять бензонасос?

[@МммКлоун]

Может кто то сталкивался, стоит 8 клоп примерно день в гараже, заводишь без сцепления и без газа и сразу глохнет, 2раз заводишь и всё ок... Ещё есть проблема, всё работает, но вот почему-то не срабатывает вентилятор.. Принудительно через реле всё норм..

[@haggard72]

Иногда достаточно активировать вентилятор через диагностические приборы

[@murad4708]

Прочитал всё коменты. Пойду сожгу 2114 11года с такой бедой

[@11USSR]

Менял эти прокладки, и после все началось по новой

[@sergeytix8832]

Спасибо! Полезно;)

[@РайганатАрдаева]

У меня тоже точно такая ситуация, никто не может помочь ,устал уже по диагностикам ходить,никто неможет решить проблему,машина проехала всего 45000

[@МммКлоун]

Может как то устранил, у меня 8клоп 24 ткм.. Заводишь на холодную, примерно при плюс 17 и сразу глохнет, а второй раз заводишь - всё норм.

[@ДмитрийНикитин-м6э]

​@@МммКлоун что в итоге было???

[@arthurlangepas]

Парни, у кого калина с электронной педалью никуда не лезьте. Для начала просто отсоедините датчик дмрв и будет вам счастье 🤗🤗Мне сегодня утром это помогло. Всем добра))

[@olegl.3113]

У меня калина с электронной педалью. На холодную троит, грешу на форсунки так как они могут засраны или колечки они дубовые подсос видимо. А ДМРВ зачем отсоединять??

[@oblivion_courier]

@@olegl.3113 Не надо отсоединять фишку на дмрв он хуйню несёт. Если ты отсоединяешь фишку с дмрв то мотор начинает работать в аварийном режиме. Проблема этим не решается ибо расход топлива будет как у гелика.

[@Девочка_Припевочка-и5н]

Один в один проблемма. Чек после этого погас? Сложно менять прокладку?

[@shaykhinurov]

На 16 клап сложновато, в сервисе желательно, точно не помню около 2,5тр отдал.

[@Maga-lx7xs]

Точно такой проблема была. Но у меня 2114 е-газ

[@shaykhinurov]

Тоже на газу

[@mars7763]

На видео видно что горит лампа неисправности двигателя(чек). Вы же поменяли много датчиков и деталей неужели не заезжали на диагностику. И в списке ошибок небыло ничего указывающего на данную проблему. Бензонасос можно было не трогать он стоит в бензобаке и температура нанего никак не может повлиять. Катализатор тоже зря меняли. Это керамика и если он забит то разницы нет что холодный что горячий он нормально продуваться всеравно не будет. РХХ мог проявляться такой причиной, он обычно всякой гадостью забивается и теоретически эта гадость на морозе застывая могла препятствовать ходу штока клапана, а при прогреве могла размягчаться и рхх мог работать. Если бы был неисправен датчик температуры то постоянно работал бы вентилятор охлаждения двигателя, так как компьютер не видит показания датчика то он сразу включит вентилятор для того что бы двигатель не перегрелся. Датчик положения дроссельной заслонки тоже не мог влиять на проблему так как конструкция датчика это реостат и компютер видит положение заслонки по изменению сопротивления. И от температуры он тоже не зависит. А двигател из за подсоса воздуха переставал глохнуть из за того что топливо воздушной смеси которое подавалось в уже подогретый двигатель хватало для поддержания оборотов. А на холодную смесь была бедной из за подсоса воздуха. И компьютер должен был выдать ошибку Р0171 бедная смесь.

[@ruselplay]

у меня 16кл мотор, проблема такая же как у автора: если газом не держу то глохнет на холодную, сам пуск хороший с пол-оборота, далее работает секунд 20, набирает 1500 оборотов прогревочные после чего обороты падают и начинает глохнуть. Подсосы устранил, заменил неисправный дмрв на новый(ацп 0.98), продиагностировали форсунки, заменили колечки(был подсос), также до кучи заменил рхх и дпдз, проблема никуда не исчезла. Катушки проверяли разрядником-живые 2см пробивают без проблем, давление топлива нормальное, фильтра и сетки новые. Проверяли каким-то прибором утечку воздуха в цилиндрах, второй цилиндр показал утечку 60%, далее диагност повысил давление-в цилиндре что-то щелкнуло и утечка исчезла, вот теперь думаю может гидрик у меня залипает? как раз со стороны 1-2 цилиндра очень сильный стук на холодную, громче чем гидрик стучит, как-будто клапан постукивает что-ли.... после прогрева где-то до 40 градусов часто загорается чек с ошибкой по бедной смеси

[@СупарнаКурджиева]

Сперва выньте фишку с дмрв. Если не глохнет, значит она под замену.

[@arthurlangepas]

Именно ваш коммент мне сегодня и помог)) спасибо

[@haggard72]

Зачем люди тратят столько времени в пустую,это как раз про то как делать нельзя.это как-то я менял ремень на Мазде,так клиент голову мне морочил,что в интернете так ,сяк и меняют его чуть ли не пол мотора Разобрав.Я ему очень быстро заменил ,а он удивлялся что ничего лишнего снимать ненужно.Так и у вас под мотора заменили,а делов то было на полчаса.

[@СергейНиколаев-ь1г]

Спасибо за видео

[@vitvit7493]

Типичный пример как делать ненужно. Поменять кучу датчиков, нахера? Надо было сразу ехать на диагностику, неисправность из "типовых" и найти её раз плюнуть.

[@shaykhinurov]

Именно это и советовали диагносты, пока не нашёл. А еще советовали форсунки промыть (работа около 4тр на 16кл) и не факт что поможет

[@СалаватСайфетдинов-е3е]

Полезное видео👆

[@vladbakevich281]

Спасибо за совет!!!🤙

[@shaykhinurov]

👌

[@ЭГОИСТ-г6ь]

а я поменял дмрв и помогло

[@shaykhinurov]

Дмрв проверял, в норме

[@АлександрЗамелин-ъ6ю]

та же ситуация тока на 8 клапанной.

[@НиколайБорец-щ6щ]

Ето просто то сто я искал

[@uneskounesko7404]

Спосибо за видос У меня такая же проблема .глохнет но чуть по поже секунды 10 -30. Потом нагреваю минут 5 двигаюсь она опять глохнет .помогите

[@mr.voshottngl]

у нас такаеже проблема батя говорит датчик дмрв

[@Halabalooza]

Это подсос воздуха, скорее всего на впускном коллекторе

[@mr.voshottngl]

@@Halabalooza да это оно и есть мы уже зделали

[@profoundsadness]

Ще странно через подсос в этом месте обороты н оборот должны выырсати и молотить в районе 3000тыщ

[@Halabalooza]

Не странно. В цилиндры поступало больше воздуха чем надо, смесь получалась бедная и плохо воспламенялась. А мозги никак не видят проблемы и работают по датчикам

[@СергейКомаров-е6ъ]

Уменя сейчас такаежа ситуация,

[@alexandranisimov6023]

У меня сейчас такая же ситуация

[@user-skorn]

Была такая проблема бензонасос накрылся

[@Evgen4ik59]

А автоэлектриков-диагностов нормальных нет? Поиск причины занял бы час от силы

[@shaykhinurov]

Ты прав, хороший диагност нашёл причину за час. Проблема была чтобы найти хорошего диагноста.

[@youtube_and_Igor_V]

Смотреть с 4 минуты

[@НиколайБорец-щ6щ]

Благодарю

[@a-ttc]

У меня также

[@shayh9699]

Песня кстати))

[@shaykhinurov]

Да)

[@НиколайБорец-щ6щ]

Постоянно грел ее

[@gushiding]

Подсос воздуха может быть.

[@Halabalooza]

100% он, без вариантов

[@ИгорьНагорнов-щ9т]

Ак

[@it.9459]

хотел спросить, зачем даунская музыка и вставки из клипа, а потом он сказал "ихнем", все вопросы отпали.

[@it.9459]

он еще и не проверил первым делом подсос... боже