#Докатились

[@tarasmakar962]

Очень жаль, Болт, что так ты и не купил себе Харлей... Огромное спасибо тебе за всё, что ты для нас зделал... Вечного тебе сезона, ДРУЖЕ.

[@ХищникН]

Вроде ж был у него в род, не ?

[@Алексей-щ8к4э]

Там где он сейчас. Там свои колесницы гоняют.

[@kuchumoff3575]

@@ХищникН в-макс, вулкан, виктори, про в-род чёт не припомню...

[@ХищникН]

@@kuchumoff3575 мВ августа, в род с большим колесом на автоматической коробке...

[@МишкинМиха]

Harley если был бы у него проста так много не бывал наверно не интереса и не знания Молодец тебе большое знание От оппарата много чего выпыржает

[@gans200680]

2022 год. Это талантище, херачащий в один кадр, не позволил бы себя жалеть. Он оставил след, а не наследил.

[@evgenykosarev4087]

первые 7 минут смотрел на харлей, остальное время восхищался загаром с разных ракурсов

[@workyork197]

Эх Братуха, как мне тебя не хватает, грусть, печаль, тоска.

[@Илья-н1д8и]

Да Бро тоже самое чувство😭,а этот год и Санька забрал...😭Артём любил моты👆✋

[@ВладимирЛинник-й6и]

А что случилось?(

[@Andreyanswer]

@@ВладимирЛинник-й6и Болта больше нет с нами... Он погиб.

[@LISOID1]

друже разебенился по своей глупости и пусть целует Бога в зад что там был бусик, а не семейка с детьми на заднем сидении... Ни то бы еще унес за собой невинные души.

[@МИСТИКА-ъ6м]

Его уже нет, ты кому говоришь это?

[@hameleonavto2531]

ЗЕМЛЯ ПУХОМ...ПЕРЕСМАТРИВАЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ...И СОЖАЛЕНИЕМ, ХОРОШЕЙ ДОРОГИ....ТЕБЕ

[@vitahacrimea]

Блин,Болта уже столько нет а лучше его обзоров хрен сыщешь.Болт,мы помним тебя и вряд ли забудем в этой жизни дружище!🕯️🕯️🕯️✌️✌️✌️✌️✌️

[@JIeksik]

Лойс за загар!

[@MsUvasya]

я тоже ахренел ))

[@life4t345]

Загарчик зачётный)))

[@ИванСухинин-ю8э]

JIeksik i

[@no.w111]

Смени шлем!

[@АндрейФомочкин-ы8ы]

Вечного тебе сезона , Друже.

[@СЕМЁНГОРБУНКОВ-х8и]

от солнечных ожогов супротек помогает,принимать внутрь

[@AlexDartagnag]

Он принимал уже, не помогает.

[@Ugarich8D]

Это ты его загар на жопе просто не видел)))

[@PostaL7774]

А ты видел чтоль?

[@MrConsiliator]

Супротек- говно.

[@paladmin9017]

Ссунатрек.

[@BespEzdok]

Самый зачётный обзор на харлей из тех, что я видел: уже на основе реального опыта в 9000 км, от человека, который не является фанатом марки как таковой, и опять же от человека, которому есть с чем сравнивать. Тут нет шаблонов - HD гавно или святыня - а есть разбор фишек, плюсов, минусов и даже концепция харлея выведена: лучшее враг хорошего... Не в бровь, а в глаз, как говорится. Артём спасибо, что не даешь каналу засохнуть и продолжаешь делать обзоры для русскоязычной аудитории!

[@jonnysiberian9605]

Ты что городишь?, он явный Харли-дрочер. Я пару лет уже как понял это.

[@whited0g182]

@@jonnysiberian9605 Смотрю его почти с начала канала, всегда хейтил х-д

[@КонстантинФеренс-Сороцкий]

@@whited0g182 ну не прям хейтил. Но когда я впервые его видосы увидел, это был тест хонды сибиэр, я был ошарашен тем, что спорт "скучный, для понтов", ну и вообще, довольно холодное отношение к спортам вообще и хонде в частности, я подумал: "Ну ясно, любитель больших железных харлеев". А потом я посмотрел обзор на спортстер! И вот тут у меня случился уже Полный разрыв шаблонов ))

[@GeeNee25]

Болт был латентным харлееводом. В конце-концов всё-таки раздуплился и признался в своей мотоориентации.

[@ПавелБурда-й9ю]

Грустно смотреть это видео, и понимать что болта больше нет с нами😔 вечная память

[@supermaker8484]

Павел Бурда Эээ че с ним?

[@ПавелБурда-й9ю]

@@supermaker8484 дня три назад разбился. Пока точно не известны подробности, по оф версии ехал по м4, перед ним выехала машина и болта не стало :(

[@supermaker8484]

Павел Бурда Я уже прочитал про него=/

[@СтасШвецов-у2м]

Что случилось?

[@СтасШвецов-у2м]

Да, прочитал, прискорбно!

[@fortram]

После этого видоса 5 лет назад стал мечтать о Road Glide. В прошлом году купил таки. Вечного сезон, Артём. Надеюсь у тебя там самый крутой Харлей с бесконечно красивым хайвеем.

[@ЛеонидычЪ-у9д]

"Мне никогда не нравились "Харлеи" , НО я обязательно куплю себе Харлей!" )) Вот это по-нашему ;

[@fix0071]

для тех, кому всеже интересна логика отображения включенной передачи, нет никого заговора от компаний по поводу сцепления и т.п., индикатор передачи, это вычисленная индикация по формуле "скорость+обороты двигателя", физического датчика, на каждую передачу НЕТ! соответственно, как только трансмиссия размыкается, ЭБУ уже не способен вычислить по оборотам и скорости, какая передача включена, и соотв. и нет индикации. и так у многих производителей, как мото, так и авто. Болту память, остальным мира и здоровья.

[@dmitryskvortsov135]

"Мне никогда не нравились Харлеи, но я обязательно куплю себе Харлей.." Как же я долго ждал, когда ты наконец сломаешься)))

[@InovaceNik]

болт не хватает тебя, помним до конца нашей жизни

[@BespEzdok]

FL - "толстое" переднее колесо, как на фэтбое, фэтбобе и иже с ними; FX - узкое колесо, как на тру чопперах. Потом идёт буковка семейства: D - Dyna, ST - Softail, T - touring Потом мелкие спецификации: Буква С - это classic, как роадкинг или херитейдж Буква U - это ультра модификация (типа полный фарш), бывает у электричек и роадглайдов.Мотоцикл в видео FLTRU Толстое переднее колесо, Туринг, R - видимо роадглайд, Ультра модификация с музыкой, центральным кофром и т.д.

[@BespEzdok]

Все спортстеры начинаются на Х, а вроды на V

[@AlexDartagnag]

Сделал бы кто ни будь видос, где подробно бы рассказал о разнице в серии харлеев и т.д., а то на сайте надо спецом-фанатом быть (бесит это) чтобы что-то понять, ппц один там и мелко еще всё...

[@BespEzdok]

Там ещё есть проблема, что со временем значение буковок менялось. Типа в 50-е годы буква "C" - это "Competition", типа версия для гонок ( а харлеи в своё время даже доминировали в определённых типах гонок- dirt track! ) . А сейчас о гонках речи не идёт, и "С" превратилось в "classic". И так со многими значениями букв.

[@BespEzdok]

Хотя сделать такой обзор на современные именно модели, было бы логично...

[@AlexDartagnag]

Антон Асламов Хотя бы на современные, ибо реально на сайте для обычного чела не понятно ничего. Куча моделей списком, а если купить захочешь, что делать хз, какую брать-то...в чем у них разница тоже хз, как сравнить... В чем сам смысл их деления на серии, я вот только про В-Роад понимаю, а остальные зачем хз... Где взять харлеевода с 30м стажем на сайте не указано...

[@MonSTR056]

Загар на руках и леце вобще топ был 😊

[@mr.bitner1227]

Артём, ты до сих пор остаёшься лучшим! Болтецкий, вечного сезона, ты лучший!)И твой загар!)

[@user-lucky-boy995]

Толковый дядька был !

[@Evgeniy1985]

Люблю смотреть обзоры Артёма спасибо Друг Жалко что ты у ехал в вечный дальняк 😢

[@KanameTousen100]

Весёлый загар на руках)))

[@antonsh2112]

Да и на лице)))

[@dasboot5366]

На лице еще)))))) 27:31))))))))))) похож на Робина из batman)))))))

[@Бородатиймайстер]

да и на лице ничего так😁.

[@sergeipirogov5396]

Сейчас такие ролики больше актуальны из-за участия самого Болта, чем какого-либо мотоцикла. Уникальные видео с его участием, которых никогда больше не будет...

[@mityaicanflyev6346]

Отношение к ХД в этом видео и первых тестах 883, в-род и роад кинг абсолютные противоположности. При этом смотреть в кайф - так держать. Редкий канал без плутовства!

[@mentalclear]

Артем, я вот месяца 2 тому закончил в Штатах школу вождения мото. Нас в школе учили работать сцеплением постоянно на низких скоростях. Никогда небыло разговора о том, что ты должен все делать без сцепления. По сути с того как работает сцепление и Friction Zone все обучение и начиналось. Далее в школе учат стоять на светофорах на передаче с выжатым сцеплением. А перед остановкой учат опускаться до 1 передачи и стоять на 1й на светофоре. Потом, мотоцикл этот американский крузер он сделан для хайвеев. Коих тут преобладает. Это объясняет идею зачем смотреть передачу на ходу, что бы ты знал можно ли тебе делать дауншифт сейчас или не стоит. С выжатым сцеплением ты бываешь или стоя на светофоре или когда предачу переключаешь.

[@serggal71]

Смотрю в 2023, только дорос до харлея после кучи японцев . Я только сей понял в чем все фишки харлямбы. Большая благодарность Болту. Его видяхи до сих пор актуальны и через много лет. Покойся с миром и вечного сезона тебе, дорогой друг...

[@Евпатийколоврат-с7щ]

Харли это просто понт чистой воды

[@arslangoryaev5819]

Болт настоящий "Энергетик" мотодвижения, таких мало. Будем всегда помнить...

[@maurizio6646]

Пожалуй один из лучших обзоров HD. Начал смотреть на них по другому.

[@пСына-ц4е]

Загар вообще четкий!)

[@user-slavaR1]

Болт, друже, жаль, что ты так рано ушёл в закат.

[@Илья-н1д8и]

Привет из Риги ✋Я его очень уважаю за любовь к мотам,это был удар для меня...На его видосах многое подчерпнул👆,тепрь Саня,что говорить может там богу нужны такие светлые люди....😢

[@Riders_UA]

БОЛТ...... ушел в дальнюю дорогу .....Вечно молодой......

[@blacksanches90]

Болт всегда с нами

[@mr.red3788]

Охренеть, Темыч у тебя загар. ))) покатухи не проходят даром )))

[@ЯЯя-и5э]

Забавно,но большинство байкеров с опытом и возрастом приходят к пониманию сущности Харли,как лучшего круизера... А в самой марке к РоудГлайд... Но будучи в теме с 90 года для себя вижу оптимальным сочетание Хонды Стид 600 для жарких пробок и Электры для дальнобоя по прохладе,но последний сезон всё чаще задумываюсь о Роуде.... Всем кто в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))

[@owexerave3751]

Доброго дня Вам Болтейший из Болтейших, предлагаю вам интересную тему для Вашего канала: мото-экип и его замена, мелкий ремонт в дороге, интересные апгрейды мота, мото выхлоп плохой, хороший, злой) Интересно было бы посмотреть.

[@HeisInGameS]

*1,5 часа тест-драйв и обзор? Шикарно ))*

[@vladbobr874]

Прощай Друже. Невозможно забыть Артёма.

[@1gwh568]

вообще не мотоциклист, но канал весь пересмотрел, и понял мотоцикл вообще не мое. Спасибо тебе Болт. видосы интересные.

[@AlexmotoVRN]

Думаю что лучший обзор от Болта за всю историю обзоров. Вот бы каждый мот давали хотя бы на 200-300км на обзор, а не так прокатился прострелил и все. Хотя и предыдущие обзоры всегда смотрел с интересом.

[@yustos2151]

Не прошло и 10ти лет, как американцы услышали и перестали поставлять айфоны и харлеи, тем самым позволив покупать уралы и йотафоны, жаль не дождался болт, сейчас в восторге бы был.

[@fix0071]

и какбы нибыло, все одно тянут и покупают, пиндосовские харли и покусаные яблоки, уралов еденицы, йотафон....это кто?

[@1assault481]

Жалко Болта , не смотрел давно потом опять начал смотреть на карантине а потом узнал что его не стало и офигел , но на видео он живой и не когда не умрет всегда будет с нами и спасибо людям которые продолжили его канал , я знаю что через пол года если не выкладываешь видос то его блочат , спасибо тебе Болт !!!

[@siniyden]

Мне никогда не нравились чопперы, круизеры, не нравятся и сейчас. Но какой же кайф взять пивка, попялить обзор болта, покурить, прям сразу и философия этой техники ощущается

[@МирославГлёза]

ЦРУ блин :))) киловатты умножаешь на 1,36 и получаешь л.с.

[@mininsergey31]

что порадовало,нет ни одной рекламы за все полтора часа)

[@ЕвгенийВитальевич-о6ф]

само видео и есть реклама Х.Д))

[@YeniseyWave]

Смотрел сегодня рекламы вагон(((

[@mininsergey31]

+YeniseyWave в первый день ни одной не было,полностью посмотрел,реально с интересом. Видимо Болт потом рекламу добавил)

[@YeniseyWave]

Ох уж это негодяй - Болт ;)

[@PelmenVarenikovNAX]

Болт-гриль))) Жаль, что тебя больше нет с нами...

[@skitaevvitaly4020]

А что случилось?

[@PelmenVarenikovNAX]

@@skitaevvitaly4020 разматался на тестовом BMW

[@snoodyzoo]

Сегодня вот пересматривал Болтяру, такая грусть взяла за душу... Эх Друже, Друже!

[@nefarsh2297]

Увидев заголовок этого видео подумал: "О, наконец то харлей. Теперь то Болт точно не отмажется, сказав " это спорты, чего про них рассказывать". В итоге посмотрел видео полностью, вообще на одном дыхании. Да, вот это видео было очень интересно и информативно. ( не в обиду бывшим видео ) В общем, однозначно лайк.👍

[@vitaliyk.6371]

Стёр своё старое сообщение трёхлетней давности.Чтобы написать новое.Место Болта так никто не занял.Очень самобытный был Артём.Вещи называл своими именами,как их воспринимал и понимал.Если говно,то говно.Если Вещь,то Вещь.

[@andrey1532]

это мать твою самый классный обзор про хд

[@AndreyanovD]

По указателю передач все просто - номер передачи вычисляется по соотношению оборотов движка и вторичного вала коробки, от того без выжима сцепления бортовой комп понятия не имеет, какая передача включена. Зажали поставить датчик передачи в саму коробку...

[@vladimirrider_frog507]

Отличный обзор! А загару только позавидуешь, у кого есть такая возможность тестить байки до такого загара, завидую молча!

[@djaboda]

Друже родненький как же мы все по тебе скучаем....

[@vladislavsumskij7726]

Привет, протестировал я в этом году Road Glide Ultra 2018 с milwaukee eight 107. Этого двигла теперь и в городе вполне хватает. С моим 202см ростом единственный харлей которой подошёл стоковый, на всех остальных надо менять рули выносить подножки. Движок и тормоза теперь у этого мота СУПЕР. Вот то что передачю не показывает на выжатом сцеплении - это большой минус. Но когда привыкаешь на номер передачи вообще не смотришь. Передачи коротковаты, могли сделать подлиней. Звуки из коробки передач при включении первой передачи, да и при переключении, с не привычки настораживают. Завёл двигатель - на панели управления моргает лампочка ABS - и это как оказалось, так задумано, при езде гаснет. Конструкторы почему бля?? Могли бы сделать так чтоб задний кофр легким движением руки снять можно было бы, и превратить Ультру в стрит глайд. Виктори такое сделали на Кросс Контри Туре, жаль что Полярис закрыл лавочку Виктори. Едишь на дальняк повесил, мотаешь один по городу - снял на хер. Этот больше понравился, чем электричка. Я не фанат ХД, 12 лет катаюсь на Yamaha Royal Star Venture, но вот этот вариант можно рассматривать всеръёз. Поеду в Польшу потестривоать Indian RoadMaster, будет с чем сравнить ХД.

[@ЯЯя-и5э]

И НА ЧЁМ ЕЗДИШЬ!? ПРОШЛИ 6 ЛЕТ...

[@vladislavsumskij7726]

@@ЯЯя-и5э до сих пор в поиске.... И всё ещё катаюсь на 1999 года Yamaha Royal star Venture. Теперь просматриваю в сторону турэндуро, как вариант HD Pan Amerika, но много ещё надо им вылизать... Так что в поиске

[@ЯЯя-и5э]

@@vladislavsumskij7726 СПАСИБО!!! Я ДУМАЛ, ЧТО ТОЛЬКО Я ГОДАМИ ИЩУ...

[@curlydenis7662]

Лайк за начало!

[@СергейКиёв-н9ф]

У меня набор дюймовых шестигранников произведённых в СССР. Сталь исключительно мощная, ни один не сорвался, при ремонтах Форд Таурус 1990 года, для америконского рынка.

[@DmitryTomson]

Каждую деталь на этом мотоцикле, сделали обдуманно, качественно, и не на отъебись. Видно компания делает так, что бы люди действительно покупали мечту, в которой н разачаруешься. Неужели с такими мозгами как у наших инжеееров, нельзя делать такие вещи, я имею ввиду подбить это финанасами и создавать шедевры и авто и мото и т.п.

[@MrWhiteWiskers]

Да сделать то можно, но как потом продавать? Рынок насыщен и влезать на него очень тяжело. Пример victory от Polaris. Они сделали очень качественный продукт, но харлей подвинуть так и не смогли.

[@lrre5551]

это лучший документальный фильм который я видел.

[@filippdrazhner1507]

Относительно недавно начал смотреть твои видео, может быть месяца 4 назад. И, посмотрев очень многие из них, и на такой короткой дистанции очень хорошо виден прогресс в подходе к делу и качестве контента. Становится значительно лучше. Так держать, молодцом!

[@ОлександрГамуга]

Да плохо когда уходят от нас хорошие люди!

[@myatlik2475]

Одни из немногих длинных обзоров которые могу смотреть, жаль что больше этого не будет, хотелось бы знать его мне о многом

[@mihailrozenbladt3504]

Ну здравствуй Друже. Душевный обзор.

[@БольшойУх-ф4ю]

ДЛЯ МЕНЯ ТЫ - ЖИВОЙ !!!

[@taraszhupnyk2998]

класное видео, молодец! Вчера навстречу ехал на всех парах в повороте Еликтрический Харлей, звук прям пробудил во мне что-то)). А по соседству road glide custom блестит...самому харлея захотелось))

[@АлександрМаксименко-т3ш]

2023 год... Смотрю болта как в 2010 )) . Спасибо за мечту !

[@ware777com]

На 10:46 на заднем плане мужик ссыт на харлей ....... не благодарите !

[@INKUB_]

ахахаааа в натуре)))

[@ВалерийС-к3ж]

Так он потом чет закрутил там. Может Харлеи так заправляются? Болт ничего про это не говорил. Зря наверно Болт с собой канистры таскал? Пивка надо было и в жару прикольно попить и Харлей будет чем заправить.

[@Sanych_3Region]

Гы))))

[@VedmakChannel]

АХХАХААХ

[@Sacral_Concept]

год 2020 . 80 лайков этого комментария. )

[@maxwet]

Пересматриваю частенько

[@АндрейНиколев]

Круто, смотрел с интересом.

[@СеменОлдскульный]

Спасибо за видео. Спи спокойно ❤

[@olegrubinstein3996]

загар супер))) возьми у жены тональный крем)

[@andreyproskurin749]

Спасибо, Болт! Полный ликбез по моту за 90 минут)

[@ДмитрийЕрмаков-ф9к]

А Болт то заржавел)))))

[@pioner2306]

ЛЮБЛЮ длинные видосы! Спасибо Болт!)

[@Rodion_Go]

Когда Болт сказал, что видос будет длинным, только тогда посмотрел на время и подпрыгнул от радости )

[@AlexReins]

Тема ну и загарчик у тебя брутально и беспощадно, спасибо за очередной хороший обзор.

[@DoctorEvilRu]

хоть и такой долгий видос но было интересно. все-таки длинный тест отложил отпечатки на мнение

[@MaximSakulevich]

по любому, хароей есть харлей! )

[@ПавелКуролесов]

возможно я куплю себе хд, но я смотрю и весь обзор это какой то компромис,Роад стар мне кажется намного лучше,может быть пока не дорос,время покажет,

[@Alex-ShtG]

-А я куплю себе харлей, -За пятнадцатть тыщ рублей, -И на этом харлЕе, -Еее бля еее...

[@Николай-в8п1ы]

спасибо ! это второй тру обзор на канале , первый на старый v-max..)

[@saturnsimfer]

когда рассказывал про отдельную коробку передач, то вспомнилось что у меня на к-750 тоже отдельными, всё блоками!)))

[@РоманГрош-ю8н]

как истинный харлеевод, давай давай все давай!

[@user-kk666]

День добрый, если есть возможность - сделайте обзор на новые Indian. На весь русскоязычный сегмент - единственный обзор 10ти минутный на Scout, вообще ни о чем. Я понимаю, что мотоциклы не так распространены как Харли, но можно же наверняка пойти прямо у Мегамото или кто ими еще там торгует - на тест-драйв попросить. Очень интересные и харизматичные моты, любой - Chief, Chieftain, Roadmaster.

[@dronskmrambler]

Выпуск отличный! К загару отнесся с понимание!) Сам не раз после дальняков на работе тешил людей)

[@Gomoris]

Вечного сезона!

[@АлександрФоминых-к1з]

лучший обзор. Артем, огромное спасибо за проделанную работу.

[@ПетрКостюк-ь2ф]

подход ХД к неизменности оболочки - топ уважения к пользователю. Из аналогов на ум приходит только мак. Операционка меняется, интерфейс остается. Винда же кроит интерфейс так, что просто приходится ломать наработанные привычки, что бесит неимоверно.

[@ВасилийБайда-ж7й]

Спасибо за такой правильный, практичный и понятный обзор! Светлая память

[@ТоличИзКожевниковыхмы]

Спасибо Болт друже за ролик. Реально с большим интересом смотрел. Причем второй раз уже)) Ну просто спасибо.

[@СергейДобровольский-з1г]

Доходчиво и подробно о H-D, лайк) Ну и, конечно... ЗАГАР!!!))))

[@Tremor1]

А в столице наоборот Road Glide в последнее время часто вижу, чаще чем просто электрички. Без заднего кофра и валенков очень хищно, по-акульи выглядит

[@КиноЗавр-л8х]

Покойся с миром бро! Целую твои видосы и смотрю неоднократно. Жаль что ты не прочитаешь комментарии. Но кто знает может вайфай пробьет до небес?

[@Tsarevich13]

"Не знаю , мне никогда не нравились харлеи. Но я обязательно куплю себе харлеи ! " Фраза на века :D

[@Fortonor]

Болт, спасибо тебе за тесты Супротек. Я залил Мототек в свою RF-ку, и очень доволен. Мотор работает мягче, коробка щёлкает как по маслу, подхват на малых оборотах улучшился. Лучше этот мотор себя никогда не чувствовал! :)

[@sem562]

Смотрю в 2022- мы тебя помним брат 🤝👋😑

[@NikitaUsachev]

Артем, не совсем понятен юмор с выбором деталей в начале. Это скорее причина поплакать владельцам одинаковых как клоны японцев, на которых можно повесить только кетай или висульки из кожзама, поскольку огромный выбор качественного тюнинга- внешнего, техническиего, это точно плюс. Мощность если где-то и указывается (что бывает на сайтах Харли не всех стран и не всех мотоциклов), то не на колесе. Проверено на разных Харли. Указывается крутящий момент, а не никакие не киловатты, которое тоже являются мерой измерения мощности. Каждый владелец Харли знает, сколько объем его мотора в кубических сантиметрах. Насчет грипсов- это обычная Роуд Глайд, в ней такого и не будет. Хочешь сразу весь ништяк- бери СиВиО, это нормальная практика у Харли. Но ты сам признал, что они нереально удобные, что реально является правдой. Кофры Харлеевские (если они не урезаны как на Свичбэке) самые удобные и вместительные. А у СиВиО они еще и удлиненные. Насчет выхлопа- эта "бабочка", которая заслонкой перекрывает одну трубу- зло, ее все убирают. А вообще в Харли запросто вырезается катализатор и флейты делают вручную, а после настройки мозгов это все едет заметно лучше. Радует, что хоть немного начинаешь разбираться в этих мотоциклах, хоть ошибок конечно много. И вроде как начинаешь их понимать. Лайк за старания!

[@kuchumoff3575]

Эффектный мот! Земля тебе пухом Друже!!!

[@nikolayl6626]

Настоящий индеец !!!!

[@lordiron91]

я теперь тоже хочу Харлей!

[@Впоискохсокровищ]

Артём я до сих пор смотрю твои видосы. Жаль что ты не видишь. Вечного сезона!

[@allexmerrfi3408]

БОЛТ всегда с нами .....вечного сезона друже

[@AtskiySOTONA]

26:28 - выключатель так расположен, что б можно было одним большим пальцем зажать аварийный выключатель и запуск двигателя и завести мот. На самом деле удобно.