Én amit a videó vége felé észrevettem hogy az első henger gyertya pipa teteje árhúz. Nem kritikának írtam le mert biztos amik lettek javítva azok hibák voltak.
@pee6979 Жыл бұрын
egy 100-asba beleszaladt kb ez a mutatvány,az nem kétség! De korrekt,szép munka!
@goliat1158Ай бұрын
Üdv nekem volna egy kerdesem.Ford Fiestán ami gyári gázos elkezdett inditáskor ugy járni mindha kihagyna egy henger viszont gáz modban simán mükődőtt,majd kis idő mulva már nem tudtam beinditani az autót benzin uzemelesben.Hibakodot viszont csak anyit irt ki hogy foro levego merő problema,Okozhatja e a MAP senzor ezt a jelenseget hogy benzin üyzemben egyáltalan nem indul?
@adyady1324 Жыл бұрын
Profi💪👏👍
@ivoviz12 Жыл бұрын
Szia! Nekem VW 1.6-os benzines BSE motorkodú autó fogyasztása nagyon magas. Amit a videón mondtál nálam fura hogy 864-es alapjárati fordulaton 2.06ms a befecskendezési idő, a motorterhelésre pedig 20%-ot ír a diag. Ebben látsz esetleg valami rendellenességet? Alapjáraton ez is néha be be döccen, de úgy tudom ez a legtöbb BSE motorra jellemző. Bekapcsolt klímával kb 970 az alapjárat és ott már stabil.
@ferencbujka5622 Жыл бұрын
Köszi a videót nekem is ilyen motoros autóm van! Audi A2 beirta az EGR hibát kicseréltem fel lett tanîtva megint beírta!😥 175000km van benne lehet nekem is a fojtószeleppel lesz probléma,lehet ki kellene tisztitani még soha nem volt! Vagy cserélni!
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Az egr csatlakozója nem lehet hogy kontakthibas vagy a kabele az ecu iranyaba serult valahol. Ki kellene merni
@ferencbujka5622 Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszi megnézem👍
@RabidVideos-pn4lt Жыл бұрын
Üdvözlöm nekem ugyan ez a golf 4 1.4 16v van és az a problémám hogy ha fel melegszik a motor 90°-ra viszont menet közben pedig vissza hűl mintha most indítottam volna el az autót. Termosztát most augusztus végén volt cserélve.
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Ellenőrizni kell mielőtt mashol keresi a hibat mert az uj termosztat is tönkretud menni
@tamaska306 ай бұрын
Szia. Egy elérhetőséget kaphatok? Vagy ahol el lehetne érni téged. Köszönöm :)
@ZSZmindenamitechnika6 ай бұрын
zszmindenamitechnika@gmail.com
@balazsresperger4926 Жыл бұрын
Ahogy nezem sok minden hasonlo a polo3 6n2 - Ben is. Lattam letezik mechanikus es electronikus folytoszelep is. Azt honnan tudom nekem melyik van? Es meg annyi kerdesem lenne, hogy a karter cso kozepen van nekem egy szenzor, az milyen szenzor? Koszi a valaszt.
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Ha a fojtószelephez nem megy bowden a gazpedaltól akkor elektromos
@erikmatekiss9464 ай бұрын
Minden esetben be kell tanítani a folytószelepet?
@ZSZmindenamitechnika4 ай бұрын
Célszerű betanítani igen
@nemethjanos6316 Жыл бұрын
Szia ! Kis segítségre lenne szükségem , adott egy 2006 Octavia 1,4 16v tankszellőztető hiba van , ahogy hallom azon a golfon kattog rendesen a szellőztető viszont az enyém nem csinálja egyfolytában és ha igen akkor is halkabban mint a videón Kérdés hogy elég e az az alkatrész cserélni amire a stekker van csatlakoztatva vagy az egész tartályt is kell Új nincs csak bontottat találtam Előre is köszi a választ
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Vélhetően eleg a szelepet cserelni
@zsoltzombory8553 Жыл бұрын
Uhhh....az az EGR beomlo durván el volt dugulva. Nem lehet, hogy ez volt csak a baja?😁 A falslevegos vizsgálat mekkora ötlet! Azt lenyúltam ... Fektisztito is jó? Vagy konkrétan miatt az alkohol spré?
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Az is jo
@fmxgabesz1517 Жыл бұрын
Nekem IV-es polo-m van alapjárata tökéletes de van egy jelenség amit nem tudom hogy normális e. Alapjáraton leveszem az olajbeöntő kupakot vákum van a motorban egy kicsit felpörög és dadog a motor és a diagnosztikai lámpa kivillan de ha visszateszem minden oké. Ez normális?
@janosattila3714 Жыл бұрын
Baromira nem az.
@vwadi9251 Жыл бұрын
@@janosattila3714 miért nem
@alonso987654321 Жыл бұрын
es algo normal no te preocupes! ocurre por la ventilación de los gases del carter
@Kiccccsavo Жыл бұрын
Üdv! Nekem ugyan ezt csinálja egy Fabia 1.4 16v 101le.Nekem is fura a jelenség,még ilyen autóm nem volt ami meghalt volna egy sapka levétel miatt járó motornál.😮
@PoZsolti Жыл бұрын
Mivel érdemes amúgy szenzorokat pucolni?
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Olyan alkoholos vagy mas oldószerrel ami acetonmentes es nem tartalmaz olyan összetevőt ami oldja műanyag elemeket es az elektronika szigetelő anyagát
@PoZsolti Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika akkor peldául sima kontaktspré? Esetleg fektisztító?
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Kontaktspre a villamos csatikhoz, a fektisztitobol csak acetonmentes lehet abbol keves van, a többi feloldja az elektronika szigetelő zseléjét.
@berkesgabor5718 Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Üdvözletem. Azt szeretném kérdezni, hogy egy email keretén belül fel tehetnék egy kérdést elektronika problémával kapcsolatosan? Az alany egy opel meriva b 1.4 köszönöm
@ZSZmindenamitechnika Жыл бұрын
Fel
@mendozax894810 ай бұрын
Üdv! Sajnos ugyan ezzel a problémával küzködök, az alapjárat nagyon alacsony és néha akkor is feltúrázódik mikor nincs is a lábam a gáz pedálon. Mikor kb 50-60 km/h ról lassítok, hogy megálljak megáll a motor hiába van benyomva a kuplung. Gyújtógyertyák, gyújtótekercsek és gyújtáselosztó ki volt cserélve. Ha fojtószelep tisztitó sprayel kitisztítom a fojtószelepházat aval megoldódhat a probléma vagy szükséges teljesen kicserélni?
@ZSZmindenamitechnika10 ай бұрын
Nezze meg a fojtószelep adaptálasat a szamitogep oke-t jelez e nem eseteleg tanitasi problema okozza.
@mendozax894810 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika sajnos nincs OBD szkennerem ami ezt kijelezné, lehet megfontolnám a fojtószelepház kicserélését mivel önindítót is kell rendeljek meg mivel elég régi is, a RIDEX márka megbízható fojtószelepháznál és MAP szenzornál?