골목길부터 서킷까지, 직접 다양하게 세팅해보고 비교하며 타는 재미가 있는 아반떼 N, 일상 시승기. Hyundai Avante N DCT

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

Күн бұрын

#아반떼 #현대N #아반떼N

Пікірлер: 103
@carYouTuber
@carYouTuber 2 жыл бұрын
안녕하세요 모터리언님 제가 아직 벨엔과 아엔을 시승한적이 없어서 궁금한게 있어요^^ 코너진입전과 초 브레이킹 핸들링 할때 말고 코너중반 탈출시 가속에서도 오버성향이 나오나요?! 언제나 잘 시청하고 있습니다.^^
@castrojames8246
@castrojames8246 2 жыл бұрын
역시 혜연기자님 전문적인 의견 쏙쏙 이해가 됩니다
@뉴잭스윙-c4l
@뉴잭스윙-c4l 2 жыл бұрын
역시 빠른 딕션~의 비지않는 오디오ㅎ 역시 레이싱 대회를 참가하셔서 리뷰해주시는게 다르네요ㅎ
@앵두호두-n4s
@앵두호두-n4s 2 жыл бұрын
천재 레이서 혜연 기자님 오랜만이에요. 상큼한 진행 너무 좋습니다.
@갸륵-y1q
@갸륵-y1q 2 жыл бұрын
친한 친구가 알려주는 아반떼 같은 분위기가 정말 좋았습니다.
@hesist
@hesist 2 жыл бұрын
이장님과 혜연기자님은 모터리언의 투톱입니다. 두 분은 모두 인상이 좋아서 맘에 듭니다.
@yoongheelee4312
@yoongheelee4312 4 ай бұрын
타이어 직경이 넓다뇨? sm6 2.0자연흡기 k5 2.0자연흡기 140~150마력짜리 모델도 전후륜 245 40 19 씁니다 200마력넘는 아반떼 n 이 타이어 직경이 과하다?? 오히려 출력생각하면 더 커져야지요
@카틀레아-g1o
@카틀레아-g1o 2 жыл бұрын
조잘조잘 말잘하는,, 존예 기자님~
@hybridtouch497
@hybridtouch497 2 жыл бұрын
아반떼 N 소유하면 강원도 미시령 옛길 매주 드라이브하고 싶습니다 이 차는 산길 써킷에 가야 진가가 드러나는 차이죠 막히는 시내 도로는 전기차, 하이브리드가 가장 좋구요
@czsjs0921
@czsjs0921 2 жыл бұрын
박혜연기자님 자주 나오셨으면 좋겠습니다... 점점 이뻐지시는듯~ㅎ
@wjkim3864
@wjkim3864 2 жыл бұрын
현까 코인 바라지 않는 순수한 채널 모터리언 화이팅~!!
@스공스공
@스공스공 Жыл бұрын
와 색깔 이쁘다 무슨 색깔이지
@Anyway_rider
@Anyway_rider 2 жыл бұрын
혜연기자님은 개인적으로 A5 스포트팩이 아주 잘 어울릴 것 같습니다…지극히 제 개인적인 생각입니다..
@csy3982
@csy3982 2 жыл бұрын
자주나와주세연 차박도혜연!
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
도로에 아방이N 돌아다니는거 종종 보이던데 외장컬러는 그레이 계통컬러가 좀더 낫긴낫더라구요. 퍼포먼스블루랑 크리미 화이트 컬러는 생각보다 어울리지가 않더라구요. 그리고 혜연님이 출연했으니까 예쁘고 귀엽게 보고가야죠잉!!🥰🥰
@znoos135
@znoos135 2 жыл бұрын
누님 넘 이뻐요ㅜㅜ
@박동우-w9c
@박동우-w9c 2 жыл бұрын
혜연기자 최고😅
@user-unknownlv3
@user-unknownlv3 2 жыл бұрын
정말 좋은 리뷰 입니다! 차 구매하려는 시기에 딱 올라왔네요 아반떼N 과 소나타 n라인 고민중입니다. 서킷안가는데 아반떼n은 오버일까요? 소나타 가자니 배기가 아쉽고 아반떼 가자니 성능을 다 못쓸거같고 ㅠ
@starrypak
@starrypak 2 жыл бұрын
혜연 기자님 반갑습니다~ 아반뗴 N과 정말 잘 어울리십니다. 근데 이걸로 끝인가요 ㅠㅠ
@혁이아빠-r5c
@혁이아빠-r5c 2 жыл бұрын
아반떼를 살까했는데 조금 더 해서 엔으로 가야겠네요.
@bgmin95
@bgmin95 2 жыл бұрын
아반떼N 오너로서 더욱 재미있게 리뷰를 볼 수 있어서 좋았습니다... 박혜연기자님 너무나 감사합니다~
@까마귀용
@까마귀용 2 жыл бұрын
캬~~
@아키리-v9b
@아키리-v9b Жыл бұрын
기자님, 프로드라이브 출신 인가요?
@김믹싱룸
@김믹싱룸 2 жыл бұрын
설명잘하시네요. 좋아요
@1001optics
@1001optics 2 жыл бұрын
차 운전 잘알고 정비도 스스로 할 줄 아는 미녀기자가 대한민국에 몇명이나 있을까요?ㅎ 리뷰 잘 봤습니다.ㅎ
@jun7155
@jun7155 2 жыл бұрын
저거 색상이 어떻게 될까요..? 회색 계열 종류가 많던데, 사진만 보고는 잘 모르겠더라구요
@김민석-n7z
@김민석-n7z 2 жыл бұрын
우아아아 박기돈 편집국장님이 아니다아아앙~~!!@$@
@ltk108
@ltk108 2 жыл бұрын
제주도에서 돌아오셨을 겁니다... 5월 3일부터 제주국제컨벤션센터에서 국제전기자동차엑스포 하는 중인데 3일에 갔는데 박기돈 편집장님 삼성sdi에서 한창 사진찍고 계셔서 인사하고 싶었는데 그냥 지나갔었죠...^^;;
@neungme
@neungme 2 жыл бұрын
토아웃 설명하실때 섹시하네요 ㄷ ㄷ
@STARMIX_COFFEE
@STARMIX_COFFEE 2 жыл бұрын
진짜 매력이 철철 넘치고 피부까지 좋고 설명도 기가 막히게 하는 박기자
@또야또-p7r
@또야또-p7r 2 жыл бұрын
자주 나오시는분도 아닌데 영상이 너무 짧은거 같아요. 다음 영상 기다립니다. 잘봤어요.
@청전-i8v
@청전-i8v 2 жыл бұрын
우유빛깔 혜연 !
@임정택-t1h
@임정택-t1h 2 жыл бұрын
혜연기자 오랜만이에요
@에스토릴블루
@에스토릴블루 2 жыл бұрын
반가워혜연
@경자꿈자
@경자꿈자 2 жыл бұрын
짝짝짝^^ 혜연 기자님 잘들었습니다~~
@JYC
@JYC 2 жыл бұрын
혜연 기자님 리뷰는 비트를 넣어야할것같은 ㅎㅎㅎ
@궁궁궁-c9r
@궁궁궁-c9r 2 жыл бұрын
반갑습니다. ㅎㅎ
@ltk108
@ltk108 2 жыл бұрын
아반떼도 세대를 거치면서 점점 차체가 커지는 것 같고, 1세대 아반떼의 모습이 안 떠오를 정도로 많은 부분이 바뀌었다는 생각이 드는데 현대는 몇년전부터 기존 모델에 "N라인"을 넣으면서 좀 더 안정적인 고속주행과 주행쾌감, 깨알같은 디자인 포인트로 좀 더 스포티한 느낌과 성능을 원하는 고객들을 타겟으로 잡은 모델들을 내고 있는 중인데요... 이 아반떼는 차체 하부의 빨간색의 스커트로 제대로 뽀인트를 주었군요... 진짜 제대로된 스포츠카 만큼은 아니지만 평상시에 타고 다니다 가 주말에 드라이브 좀 하고 싶다!! 하는 사람들에게 어필을 하지 않을까?? 하는 생각이 드네요...
@starrypak
@starrypak 2 жыл бұрын
N라인 아닌 'N'은 서킷 주행도 가능한 수준으로 만들어진 모델입니다 ^^
@jmjna
@jmjna 2 жыл бұрын
혜연기자도 성질이 날때가 있는가보군요.ㅎㅎ
@Heizecity
@Heizecity 2 жыл бұрын
아반떼가 높이때문에 빠꾸먹는 시대라니 왠지 감동
@비공개-r2b
@비공개-r2b 2 жыл бұрын
트렁크 승객 사이 철봉은 옵션으로 해주면 좋았을텐데 서킷갈사람은 넣고 저차로 그냥 즐겁게 타는사람은 저정도는 필요없을텐데 아쉽
@별동동-b4t
@별동동-b4t 2 жыл бұрын
낮긴 하더라구요 항상가던 단골정비소 이차 가지고 들어갓는데 앞에가 다여서 못올라가더라구여 ㅋ
@김영호-m1h
@김영호-m1h 2 жыл бұрын
빔이 트렁크에 들어갓다길래 레이져빔이 들어간줄알고 놀랫넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Proyou28239
@Proyou28239 2 жыл бұрын
아반떼 N 오너분들 쫌 매너있게 타세요..
@ReYa1203
@ReYa1203 2 жыл бұрын
20대 30대가 주요 층이고 가격대가 수입차 대비 절반도 안되는데 성능은 제로백이 5.3초나 나오는 성능이다보니 물론 일반화는 하면 안되지만 운전 더럽게 하는애들 몇 봤네요. 밤에 동네가에 n모드하고 팝콘터트리고 칼치기에 와인딩 중침에 .. 아주 뭐같더라고요. 물론 일부이긴 합니다. 모두가 그렇진 않죠.. 정말 좀 에티켓은 도로에서 지켰으면 하네요. 과학5호기처럼 이미지 안박힐려면요
@znoos135
@znoos135 2 жыл бұрын
차값2천더올리고 제네시스 라인으로 뺐어야했는데 사고싶어도 애샛기들 개꼴깝떠는거보면 차 쳐다보기도 싫음
@머고니누고-c5v
@머고니누고-c5v Жыл бұрын
쓰레기들 때문에 총 팔아야 한다 쓰레기들 소각좀하게
@겜블러겜블러
@겜블러겜블러 Жыл бұрын
네 얌전히 다닐게요😢
@메가커피-z6i
@메가커피-z6i 2 жыл бұрын
박기자나오는 것만 보게됨ㅋㅋㅋ
@158849
@158849 2 жыл бұрын
자막 안나오게 못하나요?
@틀니-q9o
@틀니-q9o 2 жыл бұрын
가성비로 구매 했지만 타이어 교체 시점에 소비자들이 부담될만한 리스크는 분명함 평범한 타이어 바꾸고 운전의 위험성이 증가
@NaeGaNuGuGe777
@NaeGaNuGuGe777 2 жыл бұрын
오랜만에 들어와서 처음 보는 분인데 노xx 풍차돌리기 가능할 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@NeighborSider
@NeighborSider 2 жыл бұрын
전륜의 한계를 넘어선 차. ㅋ
@부기나이트-w5k
@부기나이트-w5k 2 жыл бұрын
오빠 형신이야~?
@kgl100
@kgl100 2 жыл бұрын
13:38 감세해서 X 감쇠해서 O
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 2 жыл бұрын
직접 못격한 아반떼n 까는 부류 1.구형 suv 타면서 깜빡이 안켜는 담배 쩔은내 나는 배나온 아저씨 2. 차로 여자한테 어필하려는 얼굴 못생긴 남자. 3.뚜벅인데 bmw라인업 줄줄 꿰고 있는 bmw 매니아 4.버스요금 백원 오르면 광분하지만 "차는 벤츠지" 외치는 남자
@seungwooha7458
@seungwooha7458 2 жыл бұрын
출연자왈 와리가리 재밌고 급가속 급정거에 꽂혔다는 말인데... ㅋ
@pchoice0
@pchoice0 2 жыл бұрын
n 타는데 뒷좌석 인원 채우는 사람 있던가? 200킬로 줄이지 못하고 무게 중심변환에 대한 사기 캐릭은 단편적이다.
@무짱-o1p
@무짱-o1p 2 жыл бұрын
동네 양카처럼 팝콘튀기는 차라서 욕먹는차중 하나임
@법률가이
@법률가이 2 жыл бұрын
욕안하던데... 차 좋다고들 하는 사람도 있음... 팝콘소리 밤에 주택가나 이런데거는 자제해야 하는건 맞음... 그외 고속도로든 내가 타고 싶음 걍 타면 됨... 내돈내가 내고 사는데.. 왜들 오집랍들인지.. 보태준적도 없는것들이 ㅋㅋ.. 걍 남들한테 뭐라 하지말고 자기 자신들이나 똑바로 걍 사심이 맞을 듯..
@starrypak
@starrypak 2 жыл бұрын
N 모드는 시내 주행 때나 야간엔 안켜면 좋겠는데 말입니다.
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans 2 жыл бұрын
N은 생긴거부터 너무과해... N라인이 딱 일상용으론 마지노선인듯. N은진짜 써킷 자주가는사람말곤 좀 투머치한듯
@법률가이
@법률가이 2 жыл бұрын
자기가 걍 사고싶은 차 사서 타는거지요.. 자기돈 주고 자기가 사는건데... 어떤게 딱이다라는거 다들 자신들의 생각일 뿐
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans 2 жыл бұрын
@@법률가이 네 그래서 그냥 제 생각을 말한건데요...? 제가 누구한테 뭐사라고 강매라도 했는지...?
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 2 жыл бұрын
조선M3
@rinbine2713
@rinbine2713 2 жыл бұрын
이사람.. 한 동안 안 보이더니.. 우예......
@김준민-o2c
@김준민-o2c 2 жыл бұрын
근데 “아반떼” 네?
@84용
@84용 2 жыл бұрын
현실1 마티즈 = 오빠 요즘 힘들어? 현실2 아반떼N = 오빠 ㅂㅅ이야?
@캥거루-b1g
@캥거루-b1g 2 жыл бұрын
흉기 아반떼N 본넷 존나무거운 스틸임 스틸프레임에 하체 스틸 풀도배에 직빨은 개노답임 타이어 지금시세로 4짝갈면 PS4S 220만원나옴 80만원대 타이어끼면 차날라감 조심 타이어빨 80%이상 @@
@정해인-k6s
@정해인-k6s 2 жыл бұрын
N 동호회보니 타이어 부담되는글 많던데 100만원대 타이어로 갈고나서 운동성능 떨어진다는말 많던데 진짜인가보네요
@lol131t
@lol131t 2 жыл бұрын
당연한거 아닌가요..? 차에서 지면이랑 유일하게 닫는부분이 타이어인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정해인-k6s
@정해인-k6s 2 жыл бұрын
@@lol131t 차값이 3400에 타이어값이 220만원이면 타이어빨 무시못하죠;
@lol131t
@lol131t 2 жыл бұрын
@@정해인-k6s 제 말이 그 말입니다..
@ggict77
@ggict77 2 жыл бұрын
달리는 차 타려면 비싼 타이어 써야죠. 달리는 차인데 딱딱한 타이어 쓰는 차는 없어요.
@rg620qm
@rg620qm 2 жыл бұрын
흉기차에 너무 환상을 가지고 N을 마치 M이라고 생각하고 쏘고 다닌다면.. 여러 사람 죽는다. 단단한게 아니라. 딱딱하다. 그리고 데일리 !? 어휴
@귀여운돌식이
@귀여운돌식이 2 жыл бұрын
아반뗴n은 ㅋㅋㅋ 뒷자리 못탄다고 보면 됨 너무 통통통 튀어
@duhganzi
@duhganzi 2 жыл бұрын
서킷 안가는데 N 사는건 돈 버리는짓입니다 여러분 참고로 전 현기차만 4대째 타는 놈입니다... 무지성 현까 아님
@모토뷰
@모토뷰 2 жыл бұрын
개서리를 정성스레 안써도 되지않나 ㅋㅋㅋㅋ
@duhganzi
@duhganzi 2 жыл бұрын
@@모토뷰 여기 돈 버리신분 한분요 ㅜ
@별사탕-y7s
@별사탕-y7s 2 жыл бұрын
근데 이건 맞는말 같은데 N자체가 서킷 달리라고 셋팅해서 만든차인데 공도에서 lsd나 ps4s의 접지 제대로 쓸만큼 달릴만한 코너도 없고.. 폭주뛰는 돌아이들 아니고서야..
@Gogi_Zoaham
@Gogi_Zoaham 2 жыл бұрын
그래따지면 지바겐도 오프타야되는데 현실은 도로에서살살~
@차가운이불-i8h
@차가운이불-i8h Жыл бұрын
사천쯤은 버려도 ㅋㅋ
@개마고원-c1c
@개마고원-c1c 2 жыл бұрын
그래봣자 아반떼 ㅋ
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 2 жыл бұрын
좀 타다가 버릴생각으로 타야함 흉기에서도 내구성은 개나준거같고 메인카로 돈없는데 사는인간은 없길 ㅋㅋ 특히 중고로 떠오는 멍청이는 더더욱 없길
@이동연-t8p
@이동연-t8p 2 жыл бұрын
차가 새대인데 매일 n만 탑니다 타보고 욕하시길 ㅋㅋ
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 2 жыл бұрын
@@이동연-t8p 두대는 뭐임?
@무나호
@무나호 2 жыл бұрын
@@samwhiwwiky 기술은 발전한다
@samwhiwwiky
@samwhiwwiky 2 жыл бұрын
@@무나호 무슨기술요?
@무나호
@무나호 2 жыл бұрын
@@samwhiwwiky 현대 기술이요
@tuzkwer
@tuzkwer 2 жыл бұрын
이 여자는 왜 자꾸 모터리언에 기웃거리는거임? 욕심내서 나갔으면 혼자 잘 하던지 막상 나가서 개털되니까 또 모터리언 기웃거리네. 이래서 여자들을 뽑으면 안됌
@jss42817
@jss42817 2 жыл бұрын
나간사람은 다른사람임
@starrypak
@starrypak 2 жыл бұрын
이게 무슨 소리 ㅎㅎㅎ 사실 오인에 성차별까지 쩌네
@Gogi_Zoaham
@Gogi_Zoaham 2 жыл бұрын
1800년대 출생임?
@이우승-o2e
@이우승-o2e Жыл бұрын
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