Шумоизоляция автомобиля. Звукопоглощение

[@РоманМарнов-у8в]

Приятель в 90-х запихал поролон в воздуховоды на задних стойках крыши ваз-2106. Типа в 2101 не было никаких воздуховодов, вот и в Шестёрке лишние дырки в салоне не нужны. И теплее будет, и тише. Ага... Уж не знаю на сколько в машине убавилось уличных шумов, но... Через лет 5 вентиляционные декоративные решётки выпали из стоек вместе с отгнившим "мясом". А вот снять обивку потолка и проложить под ней сантиметровый слой войлока оказалось неплохой идеей. Мало того, что шумов сходу поубавилось как резонансных от крыши, так и от эха из салона, так ещё и на солнцепёке лысину стало заметно меньше греть. И через полтора десятка лет, когда шестёрку подошло время пилить в металлолом, под войлоком значительных очагов коррозии обнаружено не было. Видимо он неплохо "дышит" по сравнению со всякими поролонами и виброизоляциями.

[@iamknaz]

Тест шумок это очень интересно, буду ждать

[@aliosha41]

Ты птушник чтоль?

[@PartboxUa2]

Шикарно! Как-то раз был в радиостудии. Там эха нет ВООБЩЕ. Разговаривать катастрофически некомфорно., как будто вата в ушах.

[@dorianyatesfun8382]

Такой же эффект, когда утепляешь каркасные стены.

[@adilmchachi8937]

Алексей Голосов, маяк знаний в океане нашего невежества

[@newplay1707]

@@aliosha41 Я думаю 41 - это год рождения.

[@Koren.k]

Да как так-то?? Алексей, вы не блогер!!! Блогеры не признают свои ошибки и никогда не слушают комментаторов! На самом деле, сложно встретить блогера, который бы сказал в том, что он был не прав, это очень круто! Надеюсь тут будет аудитория, в 10000000 человек. хотелось бы верить....

[@golosoff]

Спасибо:-) Тоже на это надеюсь, тем более, осталось не так много:-)

[@Сергей-и7е1ъ]

Хороший канал, лёгкая подача, ничего лишнего. Не зря подписался))

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@aliosha41]

@@golosoff патамучта птушник

[@АнатолийЖурлов-б2у]

Очень интересные видео о шумоизоляции авто.Буду ждать видео о том, какие места лучше всего шумоизолировать,без полной шумки авто.

[@golosoff]

Следующее об этом. Лучше у всех своё:-)

[@user-AlexFed]

Доброе утро, товарищи и спокойной ночи! Прикольно! Благодарю за ликбез! 😊👍👍

[@romans6439]

По поводу выговариния терминов по физике вспомнил анекдот:-) Муж приходит на кочерге вечером с работы, ну и жена открывает ему дверь и смотрит на него изподлобья нюхая так сказать:) -ж. Опять собака нажрался, да? -м. Я не пил! -ж. Нука скажи быстро Гибралтар! -м. Пил! 🤗

[@МихаилГорпиняк-р3я]

Алексей, спасибо за Ваши эксперименты и фундаментальные рассуждения. Добавлю об использовании шумоизоляции в качестве теплоизоляции. Шумил крышу, надеялся уменьшить стук от капель дождя и снизить тепловой поток через крышу. (До шумки крыша была голая). Использовал вибро и звукопоглащающий материалы по рекомендации производителя шумки. Сначала даже расстроился, услышав про открытые и закрытые ячейки. (надеялся что звукоизоляция будет отличной теплоизоляцией как например монтажная пена). Однако я забыл про теплопроводность виброизоляции. Для смолы, резины, битума и др. подобных материалов теплопроводность 0,15-0,21 (Вт/м*K), а для стали - 15-30. К тому же виброизоляция на крыше (моего а/м) толщиной 2мм, а крыша ~ 0.7мм. Расчёт по модели плоской стенки показывает снижение теплопроводности в сотни раз. Конечно, виброизоляция не совсем смола, да и лист фольги на ней имеется и на ребра жесткости вибру не клеят, и от температуры многое зависит но всё же. Думаю будет полезно сравнение теплопроводности крыш со звуко и/или теплоизоляцией. Желаю творческих успехов

[@golosoff]

Михаил, в следующей части (или в следующих, если в одну всё не влезет) будет о том, как использовать шумоизоляцию для получения того или иного эффекта.

[@Ajka-0372]

Алексей просто луч света в царстве дилетантов, спасибо за ваши работы. Очень жду видео про противоугонки и сигнализации. Успеха вам!

[@golosoff]

Алла, Вы мне льстите:-) Но приятно, спасибо! О защите от угона будет довольно длинный сериал. Серии планируются раз в четыре недели. Надеюсь, график удастся выдержать.

[@ayvaska1455]

Спасибо, с нетерпением ожидаю продолжения.

[@andreykuznetsov8712]

Спасибо за разъяснение по теме, т.к. по этой теме во многом заблуждался

[@roman-diunin]

Про ухудшение свойств на морозе было что-то у STP года 4 назад. Я как раз закончил шумить свою машину (поэтому и запоинил), и у них вышел новый материал, который по заявке не снижает своих свойств зимой.

[@СергейЖиляев-й1т]

Тест - ижея просто шикарная!!!!!!

[@miliivanya]

Буду краток...))... познавательно! Спасибо! Лайкую!

[@ZlydenGL]

УАЗ, кстати, можно легко разогнать до сотни за 5 сек безо всякого ветра! Только надо разгонять вертикально вниз :-)

[@golosoff]

Как вариант. Можно смело прописывать в ТТХ:-)

[@Дом-э3в]

Спасибо что помогли осознать всю глубину своего заблуждения по этому поводу)

[@Madik2010]

Мужики делайте шумку топовыми материалами и все будет 🔥🔥🔥🔥.

[@akot22]

Здравствуйте. Тесты с водой- класс! Теперь я окончательно уверен, что правильно не стал клеить шумопоглотитель внутрь дверей (на "уличную" стенку) =)))

[@Kessler74]

А Алексей как раз рекомендует клеить

[@Aleksey_Sh]

Просмотрел сейчас плей-лист и какой-то материал вы забыли. Мне шумку делали в три слоя. Виброизол шёл первым. Вот такой материал был последним, а между ними был ещё слой чего-то. К сожалению названия не помню. Внешне похож был на шумопоглотитель.

[@АлексейГулин-з7л]

Супер. Узнал много нового. Жаль что число просмотров так мало

[@golosoff]

Алексей, о шумоизоляции особо не смотрят. Видимо, не самая интересная тема для большинства подписчиков. Ничего страшного, интересных всем тем в любом случае не бывает:-)

[@ИванЧуб-я5я]

Первый раз зашел сюда очень познавательно Алексей просто красавчик

[@ОлегКолосов-п7ж]

"доброе утро дорогие товарищи"..."подписывайся и спокойной ночи"...неплохо посидели)))

[@СергейКожарский-ц6х]

методику водо(паро)поглощения материалами можно несколько изменить, приблизив таким образом к реальным условиям, а именно: - поместить образец в пароварку на определённое время; - замерить вес образца до/после через ...минут; во-первых, будут получены количественные значения, позволяющие выполнить корректный анализ; во-вторых, испытания будут выполнены именно на паропоглощение, которое м.б. отличным от водопоглощения материала

[@golosoff]

Сергей, по уму да. В этом видео не было цели научные эксперименты ставить. Просто пара наглядных иллюстраций, насколько разными бывают материалы, пусть даже очень похожие внешне.

[@noone-kc5uu]

полезная информация,а по поводу характеристик которые пишет производитель, взять динамики, производитель пишет что максимальная мощность 120вт,а rms (постоянная мощность) 15вт,но далеко не все указывают rms, все указывают максимальную мощность которою динамик выдержит в течении 0.1с

[@dikname]

Ан нет! Не все производители так грешат!!! Так любят делать всякие "SUPRA", "MYSTERY", "CHINA COOL-BOOM-BAM-BAM!!!". Если техника стоящая своих денег и при этом она выше классом нежели ваша табуретка, то у ее характеристик по мимо максимальной мощности еще и номиналка будет прописана, и как иногда встречал все данные по тиля-смолла укажут!!!

[@kuu41]

Спасибо за видео Алексей)

[@vadimostapenko5323]

Прекрасно рассказываете. Будет здорово, если ещё про масляные форсунки расскажете. Полно видео как их врезать, а устройстве, принципе работы и неисправности - нет.

[@golosoff]

Вадим, спасибо! Пока не было таких планов, но вполне может быть, посмотрим:-)

[@mahadev3377]

спасибо за информацию успехов

[@PentaBits]

Хотелось бы увидеть применение звукопоглощающих материалов в паре с вибродефирующими и стоит ли вообще совмещать их

[@golosoff]

Следующая серия будет о применении.

[@Максим-й2щ3ы]

Пересмотрел все 5 серий... А самое главное еще не вышло... Жду следующей серии, поскольку хочу немного обесшумить свое авто

[@golosoff]

То, что Вы называете главным, невозможно понять без понимания озвученного в первых пяти сериях. Я и так сокращал как мог:-)

[@Максим-й2щ3ы]

@@golosoff Я ж без претензий. Все отлично и доходчиво. А когда планируете следующую серию выпустить? Я уже себе примерно нарисовал картину как буду клеить вибру благодаря вашему сериалу ))) для уменьшения веса вибро-изоляции (не хочу сильно терять в динамике). Но хочу еще услышать ваше мнение как бы вы поклеили вибру и какой толщины куда.... Если возможно еще затроньте следующий вопрос. Начала появляться информация в нете, что по клейка Карпета ( на карты дверей) (с внутренней части) лучше справляется с шумоизоляцией, чем "паралоновая" и сплэн. И так же интересно Битопласт в качестве шумоизоляции, тоже говорят лучше представленного вами образца...

[@golosoff]

@@Максим-й2щ3ы Через 4 недели. Причём, боюсь, в одну серию всё не влезет, хотя буду стараться, и так уже очень длинно выходит. О шумоизоляционных свойствах карпета не знаю. К продукции Стандартпласта у меня настороженное отношение. Может зря. Тесты покажут:-)

[@nnf41]

Ааа, Алексей, что ты делаешь со мной! Не останавливайся! Очень полезный материал, мыслишь очень глубоко и преподносишь просто!

[@ЕвгенийЖилин-н5ж]

Жду следующее видео про шумоизоляцию

[@АлександрПавлов-в9ь3и]

Долго выбирал материал для шумки. Выбрал натуральный войлок. Практически все синтетические материалы очень даже хорошо горят: kzbin.info/www/bejne/lZ6tiYloq5pof80 а по теплопроводности синтетика и рядом не стояла: www.drive2.ru/l/506357816135516519/

[@ПавелЗахаров-б2э]

Я, как всегда! Хорошо, что не водка и банки из под пива!😀 А по серьёзному - Алексей, всегда рад Вашим Трудам. Многие мои друзья, пытаясь (заочно) спорить с Вами, не могут найти доказательства в свой адрес!!!😀😀😀 Я и не пытаюсь😀😀😀

[@golosoff]

Павел, водка давно вылита в бачок омывателя, пиво тоже использовано;-) Спасибо за комментарий! Аргументированному оппонированию я только рад.

[@ПавелЗахаров-б2э]

@@golosoff у меня к Вам вопрос или тема, как угодно. Каждый раз, когда я достаточно интенсивно начинаю разгоняться при выходе из поворота (разворота), коробка передач начинает переключаться иначе, более долго находиться на низшей передаче. Не могу понять с чем это связано. Авто - Вольво ХС70, привод полный.

[@golosoff]

@@ПавелЗахаров-б2э Проверьте уровень масла в коробке.

[@ПавелЗахаров-б2э]

@@golosoff конечно же перепроверю, хотя замена была 5000 км назад. Но я не об этом! Может это банально связано с механикой работы трансмиссии!?! Подобное было и 80000 км назад! При всех прочих режимах, к коробке претензий нет. Да в сущности и это не проблема, если ехать спокойно, то этого просто не заметно.

[@golosoff]

@@ПавелЗахаров-б2э У меня нет ответа. Теоретически мозги могут смотреть на акселерометр, и по его показаниям менять алгоритм работы коробки.

[@ВалерийРомусик]

Если у поролона закрытая ячеистая структуру, тогда как он способен впитывать воду?

[@СемёнКольцов-о1ы]

Собственно, при пожарах основную опасность несут именно продукты народного сгорания пластика. От них можно почти мгновенно потерять сознание, и затем отравиться. Непосредственно от огня почти никогда никто не умирает. Задыхаются. Даже на кострах инквизиции от задыхались раньше, чем сгорали.

[@VladimirV000]

Очень интересно. Жаль только, что вся эта серия исключительно умозрительная, хоть и построена как бы на настоящих законах физики. Но любой практик, прекрасно знает, что теория от практики находится очень далеко. А значит и все эти замечательные теоретические построения не более чем сказка на ночь)))

[@golosoff]

Если одну серию посмотреть, можно и так воспринять. Так-то на канале целый плейлист. И внезапность. Практика не может не соответствовать теории.Законы физики в нашем мире действуют.

[@ГригорийАлександрович-б2н]

Алексей, мне очень нравятся ваши видео, и видно что вам есть что рассказать, но выпуск вышел совсем уж не содержательным. Надеюсь это последствия того, что следующее видео выйдет совсем скоро.

[@golosoff]

Григорий, спасибо за критику. Надеюсь, дальше будет лучше:-)

[@avtogeny-plus9210]

как всегда очень полезная инфорация

[@АнтонЛанцов-ь9и]

Для эксперимента с водой нужно было использовать мерную кружку, чтоб видеть, сколько воды было в поролоне)

[@Dalnoboy1]

Вот поэтому автомобильные материалы и недешевые. Недавно шумил моторный щит за торпедой, в 2 слоя, не считая штатной изоляции: вибродемпфер от STP толщиной 3мм (300р за лист 0.5x0.7м) и шумопоглотитель STP Бипласт (490р за лист 1х0.75м). Результат: даже при 3.5 тыс об/мин двигателя почти не слышно, до этого при 2 тыс об/мин было шумнее. А после проклейки дверей - стало практически не слышно мимо проезжающих машин.

[@ZlydenGL]

А как же стекла? Ведь масса частотных гармоник идут как раз через них. Или на авто изначально двухслойные стоят?

[@Dalnoboy1]

со стеклами так просто ничего не сделать. А менять на двуслойные - дорого

[@djonnimnemonik1728]

Подписался,увидел,спокойной ночи )

[@baruk39]

кстати, обещал рассказать сколько вибры нужно клеить, точнее процент покрытия

[@КонстантинБерд-о1х]

Он в прошлом выпуске рассказывал, где с банкой из под пива опыт был

[@garrytreffi486]

Откровенно респект и уважение за глубокие познания и доходчивое донесение до слшателей(зрителей)!

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@ИванЛарин-ю4ч]

Благодарю, очень познавательно и весьма доходчиво

[@sergeyguryev7053]

Молоток. Годно.

[@VARIQplay]

Нужен выпуск про шумоизоляцию квартиры:D

[@golosoff]

Ну уж дудки, этим пусть строители занимаются:-)

[@Венера-ь6н]

Познавательно и отлично выдано!! Спасибо!! Как дела у Ваших 🐈🐈, пусть иногда тоже участвуют в разборах 😬...

[@golosoff]

С ними всё хорошо, спасибо:-)

[@486OverDrive]

Начало ролика похоже на кулинарные курсы )))

[@IlyaKenzikeyev]

крутой чел. спасибо

[@OlegIgorevich95]

Да и ладно...поставлю лайк что ли)

[@dikname]

А вот и мои 5-ть копеек!!! Для объективности я бы использовал вес материалов до смачивания и после...

[@golosoff]

Дмитрий, если бы это был эксперимент, да, конечно, нужны инструментальные замеры. А тут просто иллюстрация.

[@dikname]

@@golosoff было бы нагляднее шумовкой перенести материал на тарелочку, которая на весах и показать опять же разницу. Болтать, не мешки ворочит, и надо было самому так делать, но если бы я так сделал, то и не сняли бы Вы очередной интересный ролик, поэтому промолчу)))

[@dikname]

@@golosoff опять же, просто докопался до ярлычка "объективно", но что поделаешь с хейтером...

[@dikname]

И доброй ночи, утром И днем, спокойно ночи Ну как понять нам Что Алексей, "щас" хочет?!

[@German_1984]

Поролон по номенклатуре, вроде, открытоячеистый пенополиуретан (ППУ)

[@baton05]

Интересный научный подход. В плэйлисте видео дублируются... (сейчас 7 видео)

[@golosoff]

Интересный глюк. Поправил, спасибо!

[@sashayagodka3660]

Здравствуйте, не могли бы вы рассказать про системы изменения фаз газораспределения?

[@golosoff]

Если Вас интересует устройство, оно не такое уж сложное, а в интернете наверняка на эту тему полно материалов с картинками. Если же что-то другое, то что?

[@sashayagodka3660]

@@golosoff хотелось бы узнать как и на каких режимах работает система и какой эффект дают изменения фаз при различных режимах работы. Наверное вы правы просто нужно получше поискать информацию.

[@Nikolay_Ignatyev]

Ещё УАЗ можно с самолёта сбросить, тогда до сотни за 5 секунд разгонится :)

[@РоманМарнов-у8в]

Поэтому на стене должен висеть ковёр! А вот за шкафом клеить обои, как и за ковром - совершенно не обязательно.

[@golosoff]

Роман, согласен! Ковёр на стене - святое.

[@ВрачНаСпорте]

Всегда знал что люди котрые всю машину по 3 и тд слоя шумоизолируют это все бестолковое занятие, а определённый минимум из качественных материалов это даст 90% всего

[@EvgenMo1111]

дак так в любом деле, оставшиеся 10% отжирают 90% времени и денег

[@НиколайЛобанов-ц8л]

Все это вибро/ шумо - веса много , толку мало. Активное звукопоглощение - вот это тема. Если по очень простому - четыре микрофона в арки, один на двигатель эквалайзер ,фазоинвертор и на магнитолу. Нажал кноку- шум исчез.

[@golosoff]

Тема хорошая, жаль только, не работает.

[@GoodSoFuuny]

Есть еще одна интересная тема для видео - нужно ли прогревать двигатель зимой, летом или нет, если нужно то как ? Или может быть видео на данную тему уже есть на канале?

[@Dalnoboy1]

Зимой в любом случае нужно прогревать, причем еще и КПП, при -20 3-4 минуты достаточно для начала езды, но недостаточно для повышенных оборотов

[@golosoff]

Анатолий, ближе к зиме:-)

[@gfhater938]

Чем обклеить мой мотоцикл?

[@ДмитрийШадрин-д3м]

А Дядя Федор с Матроскиным уже в деревню сбежали?!!!

[@golosoff]

Почему сбежали? На каникулы уехали.

[@crossbladetube]

что-то сомневаюсь что звукопоглотители работают на эхо. Скорее на вторичное излучение жестяной панелью звуковой волны.

[@Georgyi_Ha]

Я считаю что в машине больше полезна вибро-изоляция, чем шумо-изоляция. Так как в основном напрягает шум от дороги, а точнее вибрация которая этот шум создаёт. Вибрация идёт с шины на подвеску, с подвески на кузов. Чем проще подвеска, например балка задней подвески, тем сильнее шум, так как на двух сайлентблоках. Думаю многим известно что чем больше сайлентблоков в подвеске, тем меньше шума от дороги. Сайлентблок = демпфер. Читал я ещё про демпферы подвески. На некоторые авто ставились с завода. Они якобы гасят вибрации подвески в зародыше, не пропуская на кузов. Но что-то не верится в это.

[@golosoff]

Ну да, с точки зрения уровня шума вибродемпфирующие материалы дают больший эффект, я об этом сказал. О влиянии конструкции на уровень шума речь была в одной из предыдущих серий.

[@Georgyi_Ha]

@@golosoff я недавно только подписался. Посмотрю с первой части. Было бы интересно посмотреть ваше мнение "видео" по демпферам в подвеске. Там както всё очень сложно, я не разобрался. Но тема интересная. Или у вас было об этом видео?

[@golosoff]

@@Georgyi_Ha Именно по демпферам не было, было видео о том, что конструкция машины на уровень шума влияет сильно. Без особых подробностей, поскольку практического смысла для пользователя в этом почти нет. Тем не менее, если тема Вам интересна, рискну предположить, что есть смысл посмотреть весь плейлист. Спасибо за подписку:-)

[@Georgyi_Ha]

@@golosoff уже листаю))

[@mayesip]

А вот если использовать шумоизоляцию в мебели вместо поролона?

[@golosoff]

Можно, но зачем? Получится неразумно дорого при сомнительном изменении потребительских свойств.

[@userzhenya]

Хм. Возможно мягкая торпеда - это не для того, чтобы ее щупать и радоваться, а элемент шумопоглощения?🤔

[@golosoff]

Вы правы, но значение это имеет только в весьма дорогих автомобилях, где с остальными аспектами шумоизоляции всё хорошо.

[@German_1984]

Это ещё и дополнительный элемент пассивной безопасности при ДТП

[@VoidObj]

18:00 Если вы жена Алексея :D

[@iaceratoii9230]

А где ссылки на остальные ролики?

[@golosoff]

В описании к видео.

[@iaceratoii9230]

Алексей Голосов «о методике проведения экспериментов» ?

[@iaceratoii9230]

Так как я не смог найти «Часть 6...» ... 😓

[@golosoff]

@@iaceratoii9230 Зайдите в плейлист, там все части есть. Ссылка на плейлист в описании.

[@iaceratoii9230]

Алексей Голосов да, я нашёл, спасибо.

[@smaramna]

В описании ссылка на видео о давлении в шинах, таймкод не работает как задумано. Указан то он правильно, но ютуб коварная падла, и сейчас правильная ссылка выглядит по другому kzbin.info/www/bejne/gHfYfpZpfdOMlZo 10:25 а вот этого я не понял. Точне как, я то понимаю почему так, но вот никаких подкреплений с вашей стороны я пока не увидел. Интуитивно, эхо работает как локация, и мозг этим как-то пользуется. А вот по факту - хотелось бы что-то почитать по теме. Вот что мне удалось найти, информация достаточно противоречивая futurist.ru/articles/1247-mozhno-li-soyti-s-uma-ot-tishini medicalxpress.com/news/2009-10-sensory-deprivation-hallucinations-minutes.html Мой вывод - всё сильно зависит от индивида, то есть субъективно. Я например не могу спать без света и/или звука, о чём уже говорил. В дополнение к этому стоит уточнить, что наличие умеренного звука всё-таки важно. В технике (автомобиль или комп) - для того что бы понимать что оно работает, и как работает. В повседневной жизни - для ориентации в пространстве-времени, "самодиагностики", и в целом что бы понимать что всё в порядке или не очень. Альтернативный пример - взрыв на Аполлоне 13, который не услышали, только потому что вакуум. Было некое подобие звука, аки хлопок, и встряска модуля, что изначально списали на метеороид или что там по хронологии в википедии - не суть важно. Взрыв это вам не шуточки, уж тем более на расстоянии в 330 000 километрах от Земли.

[@alxespesp7994]

И где делают нормально? На 30% в один слой? У вас АлГолосов ссылки на автлокер, который залепляет 100% поверхностей(в том числе багажник) в 3 слоя и утяжеляя авто на 70 кг!

[@golosoff]

Зачем вы это пять раз написали? Никто не запрещает сказать установщику, что конкретно и куда конкретно клеить. Или вообще сделать самостоятельно, ничего особенно хитрого в процессе нет. Было бы понимание.

[@Polevka2010]

Когда эха нет совсем, то человек чувствует себя ОЧЕНЬ комфортно и отдыхает. Перестаньте озвучивать глупые фейки... :)

[@Добрый_Дядя]

Тёрка зачем?!!!! Иль я пропустил чего?

[@АнженерА]

Терка- это маленькая жесть. А сковородка- большой чугуний.

[@АртемПойманов-ы9ч]

Я так понял ты шутишь по адгезИю

[@alexalexfff]

Алексей, вы не правы

[@КУБАНЬ-э8ф]

Шум колёс в салоне,что делать? ПОДСКАЖИТЕ👃

[@golosoff]

Починить ходовую, поставить менее шумные шины, сделать шумоизоляцию арок, моторного щита и пола салона.

[@КУБАНЬ-э8ф]

@@golosoff спасибо. Дай бог здоровья Вам!!! А менее шумные шины.?

[@eduardkuzikov8091]

Я открыл для себя много полезного Спасибо